PAGEPAGE12025年高級鐵路橋隧工技能鑒定理論考試題庫_含答案一、單選題1.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，造成()死亡的為特別重大事故。A、30人及以上B、20人及以上C、15人及以上D、10人及以上答案：A2.搭設排架一般不宜高于(),高度小于2M時，可不設橫向聯結系。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：D3.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離不足()時,應使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：D4.運營中的特殊結構、技術復雜的橋梁，鐵路局應每隔()年進行一次檢定。A、3B、5C、10D、13答案：C5.圓涵頂進中線偏差不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：D6.可燃物的爆炸極限越寬，則爆炸的危險性()。A、越小B、越大C、不變D、無規律變化答案：B7.在橋梁人行道上堆放重物時，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業時,必須對橋梁狀態進行()。A、全面調查B、檢查C、查看D、重點部位調查答案：A8.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，列車冒進信號或越過警沖標，為一般()。A、類事故B、類事故C、類事故D、類事故答案：C9.液壓系統由全面而完善的回路組成，用以()和驅動液壓機械，完成全部所需工作的傳動過程。A、控制B、壓力C、液體D、自動答案：A10.()應持有相應專業資格證書方可上崗。A、特種作業人員B、鐵路橋隧工C、鐵路線路工D、以上都是答案：D11.更換護木作業驗收標準規定：護木應在梁端斷開，兩孔護木左、右錯牙小于(),護木接頭連接牢固，縫隙不大于2mm。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B12.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，貨運列車脫軌4輛及以上6輛以下，為一般()。A、類事故B、類事故C、類事故D、類事故答案：A13.鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各()范圍內禁止抽取地下水。A、100mB、150mC、200mD、250m答案：C14.在勞動法中勞動者與所在單位之間的關系是()。A、經濟關系B、社會勞動關系C、人事關系、D、政治關系答案：B15.防護中使用的減速防護地段終端信號是()。A、晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光B、黃底黑字圓牌C、綠色圓牌D、作業標和減速地點標答案：C16.計算機操作中復制的快捷鍵為)。A、Ctr1+KB、Ctr1+VC、tr1+XD、Ctr1+C答案：D解析：計算機操作中復制的快捷鍵屬于基礎操作知識。Windows系統和大多數應用程序中，復制的快捷鍵為Ctrl+C，該組合鍵用于將選中的內容復制到剪貼板。選項A（Ctrl+K）通常用于插入超鏈接；選項B（Ctrl+V）是粘貼操作的快捷鍵；選項C（Ctrl+X）對應剪切功能。此快捷鍵標準源于通用軟件設計規范，如Microsoft官方文檔及常見操作系統用戶手冊。17.警沖標應設在兩會合線路線間距為()的中間。A、4mB、4.2mC、4.5mD、5m答案：A18.《普速鐵路工務安全規則》規定：線路Vmax>()的區段，巡道、巡守;人員應在路肩上行走，并注意察看線路狀態。A、60km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h答案：B19.高速橋隧建筑物保養質量每米長度平均分在()分以下且無單向質量扣10分者為合格，否則為不合格。A、3B、4C、5D、6答案：C20.高速鐵路有砟軌道工后，相鄰墩臺基礎沉降量差限值為()。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm答案：A21.在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過()限界。A、機車車輛B、鐵路建筑C、機車車輛上部D、基本建筑答案：A22.橋隧建筑物中鋼梁橋(含混合橋鋼梁、鋼拱)的綜合維修周期是()。A、3年B、5年C、7年D、9年答案：A23.工務人員在區間發現線路脹軌，將列車攔停不超過30min,按《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定()。A、列工務部門責任一般事故B、險性事故C、不列事故D、重大事故答案：C24.利用高強螺栓連接，板面粗糙度過大，摩擦系數()。A、會升高B、會下降C、不變D、不確定答案：B25.《普速鐵路工務安全規則》規定，常用腳手架橫桿的有效部分的小頭直徑,木桿不得小于()。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm答案：C26.一個人的職業道德水平必然體現在對本職工作的()。A、認識B、態度C、看法D、熱愛答案：B27.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()范圍內圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。A、500mB、1000mC、1200mD、1500m答案：B28.料石兩鄰行列中的垂直縫錯開不得小于()。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B29.對平時無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，清除上下游至少各約()范圍內的灌木叢，使洪水能正常通過。(Q.P174)A、20mB、25mC、30mD、35m答案：B30.能將回轉運動轉變為直線運動的機械傳動方式是()。A、鏈傳動B、齒輪傳動C、螺旋傳動D、蝸桿傳動答案：C31.單線區段線橋工區應配備的紅色信號旗數量為()。A、2面B、4面C、6面D、9面答案：C32.鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于()。A、2dB、4dC、8dD、10d答案：D33.現場防護員接到駐站聯絡員發出的預報、確報、變更通知后，均應立即通知到()。A、技術負責人B、作業負責人C、現場負責人D、項目負責人答案：B34.《普速鐵路工務安全規則》規定，速度小于120km/h區段，瞭望條件大于()以上時，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業，鄰線來車可不下道。A、500mB、800mC、1400mD、2000m答案：D35.高速鐵路兩框構涵相鄰邊墻之間、橋梁臺尾線與相鄰框構涵邊墻之間的路基過渡長度不應小于()。A、20mB、30mC、40mD、50m答案：B36.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，客運列車脫軌()輛,為一般A類事故。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：A37.混凝土理論配合比應根據設計的混凝土()等級和原材料質量檢查結果以及混凝土施工和易性等要求確定。A、保水性B、整體性C、密實性D、強度答案：D38.橋隧建筑物按照不同設備類型確定綜合維修周期，其中鋼梁橋(含混合橋鋼梁)的綜合維修周期為()。A、1~2年B、2~3年C、3~4年D、3~6年答案：B39.設置作業標防護的作業和使用車輛及小車時，由()擔任施工負責人。A、工班長B、帶班人C、防護員D、老職工答案：A40.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》自()起實行。A、2007年9月1日B、2007年8月1日C、2007年7月1日D、2007年6月1日答案：A解析：這道題考查對《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》實行時間的記憶。在鐵路相關法規中，重要條例的實行時間需要準確掌握。2007年9月1日是《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》開始實行的日期，這是鐵路行業管理中的重要時間節點。41.速鐵路工務安全規則》規定，作業人員下道避車距鋼軌頭部外側距離不小于(),設有避車臺(洞)的橋梁(隧道)應進入避車臺(洞)避車。A、2mB、2.5mC、3mD、5m答案：A解析：這道題考查對高速鐵路工務安全規則的了解。在高速鐵路作業中，為保障作業人員安全，下道避車時距鋼軌頭部外側距離有明確規定。根據相關規則，這個距離應不小于2m。選項B、C、D的距離不符合標準要求，所以答案是A。42.易燃、易爆、有毒等危險品應分庫存放，相互間距不得小于()。A、10mB、15mC、20mD、30m答案：D43.更換或撥正鋼梁、混凝土梁施工作業封鎖施工，施工作業期間，封鎖開通后限速()至下次天窗前。A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、120km/h答案：A44.枕木垛的基礎要平整堅實，松軟地段應鋪墊碎石或拋填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應比枕木垛底寬出至少()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案：D45.無活載情況下更換鉚釘時，一般應每隔2個釘孔裝一個螺栓，螺栓間距不得超過()。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：D解析：這道題考察的是鉚接結構維修中的螺栓安裝間距知識。在無活載情況下更換鉚釘時，為了保持結構的穩定性和安全性，需要按照特定的規范來安裝螺栓。根據航空維修的標準，一般應每隔2個釘孔裝一個螺栓，且螺栓的間距有明確的限制。這個限制是為了確保結構的完整性不受損害。根據常用的維修手冊和規范，這個間距通常不得超過400mm，因此選項D是正確的。46.枕木垛應預留沉落量，每層()。A、1～3mmB、3～5mmC、6～8mmD、8～10mm答案：A47.路橋檢查工區管轄營業長度()左右，山區路段宜適當縮小管轄長度。A、80kmB、100kmC、120kmD、160km答案：B48.鋼筋綁扎最常用的方法是()。A、十字花扣B、一面順扣C、套扣D、兜扣答案：B49.混凝土拌和物運至澆筑地點后發生離析或坍落度不符合要求時，應()。A、二次攪拌B、直接廢棄C、多加些水即可D、直接使用答案：A50.鋼結構表面清理后應在()內涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應立即覆蓋封孔劑。A、8hB、6hC、5hD、4h答案：D51.高速鐵路橋梁地段CRTSI型雙塊式無砟軌道，道床板、底座沿線路縱向在梁面上分塊構筑，分塊長度在5.0m~7.0m范圍，相鄰道床板及底座的間隔縫為()mm。A、50B、60C、90D、100答案：D解析：高速鐵路橋梁地段CRTSI型雙塊式無砟軌道設計中，道床板與底座的分塊接縫需考慮結構伸縮變形。《高速鐵路設計規范》明確橋梁地段相鄰道床板和底座的間隔縫寬度要求。選項D（100mm）符合標準規定，滿足橋梁熱脹冷縮及荷載作用下的變形需求，其他選項數值未達到規范要求。52.《普速鐵路工務安全規則》規定，當列車允許速度vmax≤60km/h時，本線來車作業人員應不小于()下道完畢。A、500mB、800mC、1400mD、2000m答案：A53.以下關于防火作業的說法錯誤的是()。A、施工防火必須符合鐵道部現行《鐵路工程設計防火規范》和國家現行有關消防安全規定。易燃和可燃材料的存放場地與作業場地，應保持足夠防火間距并留出消防通道，配設消防器材B、現場的生產、生活區、倉庫、加工場地及重要機械設備處應配備相應的消防滅火器材。消防器材應有專人管理，定期檢驗。房屋、庫棚、料場等的消防安全距離，應符合國家現行有關的消防規定。室內設置火爐取暖時，應有預防煤氣中毒的措施C、消防設施應有防雨、防凍措施，并定期進行檢查。消防器材應放置在明顯、易取處。有關材料應在有效期內D、照明燈具與易燃物之間應保護一定的安全距離，與普通燈具的安全距離不宜小于500mm;與聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具的安全距離不宜小于300mm,且不得直接照射易燃物。當間距不夠時應采取隔熱措施答案：D54.在鋼筋密集排列的結構內，當鋼筋間凈距小于其直徑的()時，不得使用搭接接頭。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍答案：B55.圓涵頂進管節錯口一端頂進：不大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：A56.單線區間封鎖施工時，移動停車信號牌應設置在距施工地點()處。A、20mB、25mC、30mD、35m答案：A57.()取決于混凝土的密實程度和孔隙構造。A、抗凍性B、耐久性C、穩定性D、坍落度答案：A58.單線區段線橋工區應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標的數量為()。A、2個B、4個C、6個D、8個答案：A59.橋隧建筑物中鋼梁橋的保養質量評定周期是()。A、3月B、6月C、1年D、3年答案：B60.下列()項不屬于是高速橋隧建筑物保養工作范圍。A、連接鐵件補充、除銹、螺栓涂油B、整修橋面欄桿C、支座清潔、涂油，整修排水坡D、整修橋涵限高防護架答案：D61.《中華人民共和國道路交通管理條例》中所稱的道路不包括()A、高速公路B、城市街道C、鐵路D、公共停車場答案：C62.在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當征得()同意并簽訂安全協議。A、當地政府B、國家C、鐵路運輸企業D、施工單位答案：C63.高速鐵路橋隧建筑物中混凝土橋及救援疏散通道的綜合維修周期是()。A、3年B、5年C、7年D、9年答案：B64.我國的安全生產方針是()。A、“安全第一，預防為主”B、“預防為主，防治結合”C、“防治結合，修養并重”D、“修養并重，預防為主”答案：A解析：《中華人民共和國安全生產法》第三條明確指出，安全生產工作堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。選項A完整準確體現了這一方針的核心內容。選項B、C、D中的表述或偏離重點，或使用了非相關領域的術語，均不符合法律原文規定。65.與普通鋼筋混凝土結構相比，預應力混凝土結構大大推遲了()時間。A、混凝土裂紋出現B、鋼筋被拉斷C、混凝土被壓壞D、網狀裂紋出現答案：A66.整流電焊機是將交流電經過()整流成直流電的一種電焊機。A、電阻B、電容C、整流器D、二極管答案：D67.《普速鐵路工務安全規則》規定單線維修天窗時間不應少于()。A、90minB、120minC、180minD、240min答案：A68.水平投影位于正面投影的()。A、上方B、下方C、左方D、右方答案：B69.內燃機按所用燃料分類，可分為()、汽油機、煤氣油和沼氣機等。A、煤油機B、柴油機C、往復活塞式D、旋轉活塞式答案：B70.下列()項不屬于是普速橋隧建筑物保養工作范圍。A、更換連二及鋼軌接頭四根中的腐朽橋枕B、護軌整修C、涵洞局部改善，管節修理和個別更換D、整修橋涵限高防護架答案：C71.作業地點距車站較近或作業條件較復雜，需提前預報、確報時，作業負責人應事先與()商定明確并告知全體防護員及作業人員。A、駐站聯絡員B、車站值班員C、值班站長D、帶班主任答案：A72.鐵路應實行全線封閉，當旱橋墩高小于()時應設置與路基地段相同的“線路防護柵欄”。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：B73.《普速鐵路工務安全規則》規定，當列車允許速度160km/h<vmax<200km/h時，本線來車作業人員應不小于()下道完畢。A、500mB、800mC、1400mD、2000m答案：D74.橋隧建筑物中保養質量每米長度平均分在()及以下且無單項質量扣10分者為合格。A、1分B、2分C、5分D、10分答案：C75.《普速鐵路工務安全規則》規定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑,木桿不得小于()。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm答案：B76.高速鐵路兩框構涵相鄰邊墻之間、橋梁臺尾線與相鄰框構涵邊墻之間的路基過渡長度不應小于()。A、30mB、35mC、40mD、50m答案：A77.《中華人民共和國安全生產法》的立法宗旨不包括()。A、防止和減少生產安全事故B、保障人民群眾生命和財產安全C、促進經濟發展D、打擊違法行為答案：D78.在測量結果中系統誤差的產生原因不包括()。A、突然沖擊B、儀器機構設計缺陷C、測量時實際溫度對標準溫度的偏差D、測量人員的讀數誤差答案：A79.直流電動機轉速調節方便，調速范圍廣，啟動轉矩大，制動轉矩大，易于快速啟動和停機，()方便可靠。A、使用B、維修C、控制D、安全答案：C80.在Windows中，Word中保存的文件，系統默認的文件擴展名是()。A、txtB、docC、wpsD、os答案：B81.橋隧建筑物中保養質量每米長度平均分在()及以下且無單項質量扣10分者為合格。A、1分B、2分C、5分D、10分答案：C82.高速鐵路橋梁地段CRTSⅡ型板式無砟軌道，底座板寬度為()mm。A、3400B、3250C、3200D、2950答案：D83.遵守鐵路職業道德是每一個鐵路職工在職業活動中必須承擔的道德()。A、責任B、責任和要求C、要求D、責任和義務答案：D84.隧道的保養周期為()。A、3-6個月B、6-9個月C、3-9個月D、6-12個月答案：D85.撥正支座、更換橋梁支座施工作業結束后，第一列限速()。A、35km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h答案：B86.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應超過()。A、200mmB、150mmC、250mmD、300mm答案：A87.更換護木作業驗收標準規定：護木材質、制作鋪設符合規定，()面刨光并作防腐、灌縫、防裂處理，螺栓孔眼目視正直。A、一B、二C、三D、四答案：C88.承重的木結構中不允許使用()木材。A、腐朽B、斜紋C、傷疤D、有節子答案：A89.高壓是指對地電壓在()以上。A、250VB、380VC、500VD、11000V答案：A90.下列設備中，哪些都屬于輸入設備()。A、鍵盤，打印機，顯示器B、掃描儀，鼠標，光筆C、繪圖儀，打印機，鍵盤D、鍵盤，鼠標，繪圖儀答案：B91.裝吊用鋼絲的磨損或銹蝕程度達到或超過其直徑的()時，應予報廢。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：C92.下面不屬于壓力控制閥的是()。A、安全閥B、單向順序閥C、雙壓閥D、調壓閥答案：C93.車站向作業區間發車時，駐站聯絡員應立即向()發出確報。A、現場防護員B、施工負責人C、作業負責人D、現場負責人答案：A94.螺紋聯接中使用墊圈的目的是增加被聯接件的支承面積以減少接觸應力，同時防止擰螺母時擦傷被聯接件，另外彈簧墊圈還起到()作用。A、密封B、防松C、防滑D、防斷答案：B95.愛崗敬業是職業道德的(),是社會主義職業道德所倡導的首要規范，是職業道德建設的首要環節。A、基礎與核心B、本質和中心C、前提和條件D、責任和義務答案：A96.跨河水準測量時，視線長度在()以下時，可以單線過河。A、100mB、200mC、250mD、300m答案：D97.接觸網額定電壓值為()。A、24kVB、24.5kVC、25kVD、27kV答案：C98.接觸網最高工作電壓為()。A、19kVB、24.5kVC、25kVD、27.5kV答案：D99.蓄電池充電電壓應為直流，其容量應大于蓄電池(),若多個蓄電池同時充電，容量應為蓄電池的個數倍。A、0.5倍B、1.5倍C、1倍D、5倍答案：B100.水平投影位于正面投影的()。A、上方B、下方C、左方D、右方答案：B101.能反映物體內部材料及尺寸情況的視圖是()。A、主視圖B、俯視圖C、軸測圖D、剖視圖答案：D102.單線區段線橋工區應配備的紅色信號旗數量為()。A、2面B、4面C、6面D、9面答案：C103.木材含水率的計算公式為()。A、B、答案：A104.在鐵路隧道上方中心線兩側各()范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業的，應當與鐵路運輸企業協商一致，依照有關法律法規的規定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。A、200mB、500mC、1000mD、1500m答案：C105.《鐵路交通事故應急救援和調查處理規則》規定，涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機關確認前，()責任事故。A、定發生單位B、不定發生單位C、暫定發生單位D、以后確定答案：A106.使用中的鋼絲繩應每()涂油一次。A、6個月B、8個月C、10個月D、12個月答案：A107.下列屬于橋隧建筑物保養工作范圍的是()A、整修橋面欄桿B、抬梁、更換支座C、橋涵限高防護架、橋墩防撞護欄的整治修補D、整孔更換作業通道步行板、欄桿答案：A108.受壓容器水壓試驗壓力不得低于最高工作壓力的()。A、1.2倍B、1.3倍C、1.4倍D、1.5倍答案：D109.鋼絲繩按外形分類，錯誤的一項是()。A、順繞B、逆繞C、交繞D、混繞答案：B110.氣缸和氣動馬達屬于氣壓傳動系統的()A、氣壓發生裝置B、控制元件C、執行元件D、輔助元件答案：C111.腳手架搭設完畢，必須經()全面檢查驗收后方能使用。A、施工負責人B、技術負責人C、專業人員D、作業人員答案：A112.鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應修建為永久性結構，具有良好的(),符合工程結構抗震和相應的技術規范要求。A、穩定性B、平順性C、耐久性D、堅固性答案：C113.檢查氧氣、乙炔管是否漏氣時，通常采用()來尋找漏氣點。A、劃火柴B、涂抹肥皂水C、聞氣味D、眼觀手摸答案：B114.直流電動機轉速調節方便，調速范圍廣，啟動轉矩大，制動轉矩大，易于快速啟動和停機，()方便可靠。A、使用B、維修C、控制D、安全答案：C115.()不屬于鋼絲繩的優點。A、自重大B、強度高C、耐磨損D、彈性大答案：A116.防磨墊板應安裝方正，竄出縮入或歪斜量不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B117.環氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料，當環境溫度為+20℃時，6h抗壓強度可達()。A、20MPaB、25MPaC、30MPaD、35MPa答案：D118.材料，工具裝載應穩固，不得偏載、超載和超限，裝載危險品時應有()安全措施。A、必要的B、可靠的C、盡可能的D、必須的答案：B119.濕度超過30%的木材，橫紋承壓容許應力降低()。A、10%B、15%C、18%D、20%答案：A120.低壓是指對地電壓在()及以下。A、250VB、380VC、500VD、11000V答案：A121.多人同時在坡面上開挖作業時，應大致在同一高度自上而下進行，嚴禁上下重疊作業。開挖人相互間距不應小于()。A、1mB、2mC、1.5mD、2.5m答案：B122.關于防止中毒、窒息，以下正確的是()。A、有毒物品的運輸、裝卸、貯存，必須嚴格按照“危規”執行B、對有毒作業場所要定期監測，作業人員要定期進行體檢C、熬制焊錫、絕緣膠、石蠟及瀝青防腐劑時，應選擇空曠場地，并遠離易燃、易爆物且應避開地下管線。不宜在室內熬制瀝青與焊錫D、以上都是答案：D123.橋面及梁端應加強防排水設施。橋面排水坡應不小于2%,泄水管內徑不宜小于150mm,泄水管向下設置，出水端須伸出梁體不少于()。A、50mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：D124.()設備必須保證在一個區間內，在同一時間里只能允許一個列車占用。A、閉塞B、信號C、半自動閉塞D、自動閉塞答案：A125.電焊弧光中()是主要造成人體眼睛白內障的光線。A、紫外線B、可見光C、激光D、紅外線答案：D126.有關搬運及裝卸以下說法正確的是()。A、開車前，負責人應確認有關人員已上車坐穩，方可開車B、列車未停穩前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準備工作C、開車門前，車上人員應離開車門，車下人員不得站在車門下面D、以上都是答案：D127.液壓傳動是依靠()來傳遞動力的。A、油液內部的壓力B、密封容積的變化C、活塞的運動D、油液的流動答案：B128.搭設枕木垛當枕木需接長時，每端至少搭接(),兩根枕木對接時，要在側面加一根幫木。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案：D129.受壓容器每隔()應做一次水壓實驗。A、1年B、2年C、3年D、4年答案：C130.全長大于()的鋼梁橋，應在橋頭設動力設備。A、300mB、350mC、400mD、500m答案：D131.礦渣硅酸鹽水泥的特征有()。A、水化熱較小B、早期強度低C、耐熱性較差D、抗凍性較好答案：A132.繁忙干線封鎖5小時及以上屬于()營業線施工。A、I級B、II級C、III級D、IV級答案：A133.混凝土搗固達到最佳密實程度的特征是()。A、拌和物不再下沉B、頂面攤平C、表面開始泛漿D、以上三項加起來答案：D134.嚴寒及寒冷地區的任何砌體，砂漿強度不得低于()。A、M10B、M15C、M20D、M25答案：B135.粗料石的厚度不小于20cm,長度不小于厚度的()。A、1.5倍B、1倍C、2倍D、2.5倍答案：A136.鐵路運輸企業及其職工違反法律、行政法規的規定造成事故的，由國務院鐵路主管部門或者鐵路管理機構依法追究()。A、法律責任B、個人責任C、行政責任D、單位責任答案：C137.《中華人民共和國勞動法》自()起施行。A、1994年7月5日B、1994年10月1日C、1995年1月1日D、1995年7月5日答案：C138.受壓容器應安裝壓力表和安全閥，并每隔()檢驗一次，不得超期使用。A、3個月B、6個月C、8個月D、12個月答案：A139.高速橋隧建筑物保養質量每米長度平均分在()分以下且無單向質量扣10分者為合格，否則為不合格。A、3B、4C、5D、6答案：C140.普速鐵路線路安全保護區從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離村鎮居民居住區為()。A、8mB、10mC、12mD、15m答案：C141.適用于撲滅高壓電器火災的滅火器是()。A、泡沫B、干粉C、四氯化碳D、泡沫或干粉答案：C142.《普速鐵路工務安全規則》規定，鄰線(線路間距小于6.5m)來車下道，本線不封鎖時，以下錯誤的是()。(A.P61)A、鄰線速度vmax≤60km/h時，本線可不下道B、60km/h<鄰線速度vmax≤120km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業C、鄰線速度vmax>120km/h時，下道距離不小于2000mD、瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。答案：C143.鐵路職業道德修養，是按照社會主義職業道德和“人民鐵路為人民”道德規范的要求，自覺開展的一種()活動。A、思維B、思考C、思想D、理想答案：C144.《普速鐵路工務安全規則》規定，當列車允許速度60km/h<vmax120km/h時，本線來車作業人員應不小于()下道完畢。A、500mB、800mC、1400mD、2000m答案：B解析：《普速鐵路工務安全規則》針對不同列車速度范圍明確規定了作業人員下道避車的安全距離。依據規則中關于下道避車的條款，列車速度在60km/h至120km/h區間時，本線來車作業人員需在列車到達前800m完成下道。選項A（500m）通常對應速度更低的場景，選項C（1400m）及D（2000m）適用于更高速度等級的情況。145.橋長大于(),或跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的明橋面鋼梁橋應鋪設護軌。A、20mB、30mC、40mD、50m答案：A146.進行橋隧、線路作業或裝卸車時，人員、工具及所攜帶物件距離牽引供電設備帶電部分不得少于()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B147.《普速鐵路工務安全規則》規定，當列車允許速度120km/h<vmax160km/h時，本線來車作業人員應不小于()下道完畢。A、500mB、800mC、1400mD、2000m答案：C解析：《普速鐵路工務安全規則》明確區分不同列車速度對應的下道距離要求。根據規則內容，當列車允許速度為120km/h148.氣缸或控制閥需要從兩個或更多的位置都能進行驅動，可使用()來實現。A、雙壓閥B、梭閥C、順序閥D、與閥答案：B149.橋隧設備的檢查維修管理工作由()負責，實行檢養修分開的管理體制。A、橋隧車間B、工務段C、橋隧技術科D、橋隧工區答案：A150.水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎，表示水泥()。A、正常B、受潮輕微C、受潮較重D、受潮嚴重答案：B151.雙線區段線橋工區應配備的紅色信號旗數量為。A、2面B、4面C、6面D、9面答案：D152.內燃機按所用燃料分類，可分為()、汽油機、煤氣油和沼氣機等。A、煤油機B、柴油機C、往復活塞式D、旋轉活塞式答案：B153.《鐵路測量規則》規定，用J6級經緯儀測回法測水平角，兩個半測回之較差不超過()。A、±25”B、±40”C、±20”D、±30”答案：D154.橋隧承重結構所用膠合桿件的含水率為()。A、w≤25%B、w28%C、w≤18%D、w20%答案：C解析：橋隧承重結構膠合桿件的含水率控制是確保膠合性能及結構安全性的關鍵指標。根據《鐵路橋隧建筑物修理規則》等相關技術規范，膠合木構件的含水率需嚴格控制，避免因水分過高導致膠層失效或木材變形。選項C（w≤18%）符合規范中對承重膠合桿件的嚴格限制，而選項A、B的數值偏高，可能影響膠合強度；選項D雖接近但未達規范要求的最低限值。155.鐵路運輸企業在其生產活動中需要實現()。A、國家目標、社會目標、企業目標B、拉快跑目標、安全正點目標、提高收入目標C、搞好運輸目標、優質服務目標、確保安全目標D、安全目標、經濟目標、生產目標答案：C156.壓力容器()范圍內不準進行燒焊及其他加熱工作。A、5mB、8mC、10mD、13m答案：C解析：這道題考查對壓力容器周邊安全范圍的了解。在工業安全規定中，為保障安全，壓力容器周邊特定距離內禁止燒焊及其他加熱工作。通常，這個安全距離被確定為10m。所以答案選C，其他選項的距離不符合相關安全標準和規范。157.鐵路上常用的防水砂漿多是以()為主要成分的五礬防水劑配制而成。A、碳酸鈉B、硅酸鈉C、氮酸鈉D、硫酸鈉答案：B158.水準測量的塔尺長度一般為()。A、3mB、5mC、8mD、9m答案：B159.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，根據事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故。A、大事故B、險性事故C、較大事故D、中等事故答案：C160.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，()由國務院鐵路主管部門組織事故調查組進行調查。A、重大事故B、特別重大事故C、較大事故D、一般事故答案：A161.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于()。A、62.5RB、32.5RC、42.5RD、52.5R答案：B162.高速鐵路無砟和有砟軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m和0.7m,基床底層厚度均為()。A、2.0mB、2.3mC、2.5mD、3.0m答案：B163.線路架空或加固后橋涵頂進，慢行施工，施工結束后，第一列限速45km/h不少于()。A、6hB、8hC、12hD、16h答案：C164.人員下道避車的同時，兩線間距離小于()不得停留人員和放置機具、材料。A、4.5mB、5mC、5.5mD、6.5m答案：D165.涂膜維護涂裝時，應對局部劣化部位按要求進行清理，按原涂裝系逐層進行涂裝，新舊涂層間應有()過渡帶，局部修理處干膜總厚度不應小于原涂裝干膜的厚度。A、50～80mmB、60～90mmC、30～50mmD、80～100mm答案：A166.在鋼筋密集排列的結構內，當鋼筋間凈距小于其直徑的()時，不得使用搭接接頭。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍答案：B167.防水層應采用耐久性好的新型材料和C40級纖維混凝土保護層，厚度不小于()圬工體表面。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：D168.“鐵跨公”立交橋涵限高架是確保()的重要附屬設施。A、道路交通安全B、行人安全C、鐵路行車安全D、橋下車輛安全答案：C169.橋梁保養質量的評定，按其()長度來計算。A、維修B、總長C、橋長D、橋隧換算長答案：A170.下列屬于橋隧建筑物保養工作范圍的是()A、整修橋面欄桿B、抬梁、更換支座C、橋涵限高防護架、橋墩防撞護欄的整治修補D、整孔更換作業通道步行板、欄桿答案：A171.國際單位制中質量的法定計量單位是()。A、tB、kgC、gD、N答案：B172.屬于視覺信號的是()。A、號角B、響墩發出的音響C、機車、軌道車的鳴笛聲D、信號旗答案：D173.下面不屬于壓力控制閥的是()。A、安全閥B、單向順序閥C、雙壓閥D、調壓閥答案：C174.職業道德的基本職能是()。A、約束職能B、調解職能C、服務職能D、促進職能答案：B175.在Word中，用鼠標拖拽方式進行復制和移動操作時，它們的區別是()。A、移動時直接拖拽，復制時需要按住Ctr1鍵B、移動時直接拖拽，復制時需要按住Shift鍵C、復制時直接拖拽，移動時需要按住ctr1鍵D、復制時直接拖拽，移動時需要按住Shift鍵答案：A解析：在Word中，用鼠標拖拽文本時，默認操作為移動。若需復制，需按住Ctrl鍵再進行拖拽。根據MicrosoftOffice官方支持文檔，移動操作無需額外按鍵，復制操作則需配合Ctrl鍵使用。選項A正確描述此機制；選項B、C、D中的按鍵與功能不符。176.更換鋪設橋枕作業驗收標準規定：橫梁短枕無松動，與鋼軌底間隙不小于()。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm答案：A177.水溫在5℃~15℃時水中連續作業時間不得超過()。A、20minB、30minC、40minD、60min答案：B解析：這道題考查對不同水溫下水中連續作業時間的了解。一般來說，水溫越低，人體能承受的連續作業時間越短。在5℃~15℃的水溫范圍內，綜合人體生理承受能力和相關安全規定，連續作業時間不得超過30分鐘，所以答案選B。178.電焊機要正確安裝接地線，其入土深度應在凍結線以下，地線電阻不應大于()A、2ΩB、3ΩC、4ΩD、5Ω答案：C179.三相異步電動機異步的含義是()。A、三相電流異步B、三相電壓異步C、旋轉磁場與轉子轉速異步D、三相電磁場異步答案：C180.工務部門職工的主要職責是()。A、保證線路質量良好，安全暢通B、認真維修線橋設備C、加強檢查D、愛路護路答案：B181.高速鐵路橋隧建筑物中鋼梁橋(含混合橋鋼梁、鋼拱)的綜合維修周期是()。A、3年B、5年C、7年D、9年答案：A182.對于斷面小、鋼筋較密的結構，比較適合的搗固方法為()。A、人工振搗B、插入式振搗器C、表面振搗器D、附著式振搗器答案：D183.內燃機中熱能轉變為機械能的主要機構是()。A、曲軸連桿機構B、配合機構C、機體組件D、供給系統答案：B184.在測量結果中系統誤差的產生原因不包括()。A、突然沖擊B、儀器機構設計缺陷C、測量時實際溫度對標準溫度的偏差D、測量人員的讀數誤差答案：A185.涵洞、護錐、橋臺及隧道洞口處，路堤及路塹邊坡高度大于()時，應設置檢查臺階。A、3Bm、B、4mC、5mD、6m答案：A解析：《鐵路路基設計規范》中有關于邊坡檢查設施的設置要求。針對涵洞、護錐、橋臺及隧道洞口等關鍵部位，規范明確邊坡高度超過3米時需設置檢查臺階，確保日常維護和檢查的可行性。選項A對應規范中針對特殊位置的較低高度閾值要求，其他選項不符合該場景下的具體條款。186.計算機最早的應用領域是()。A、自動控制B、辦公自動化C、人工智能D、數值計算答案：D187.國際單位制中，長度的法定計量單位是()。A、kmB、mC、mD、mm答案：B188.方向控制閥的排氣口可以用字母()表示。A、PB、ZC、AD、R答案：D189.營業線施工等級分為()。A、二級B、三級C、四級D、五級答案：B解析：這道題考查對營業線施工等級的了解。在鐵路營業線施工管理中，施工等級的劃分有明確規定。根據相關規定，營業線施工等級分為三級。這是基于對施工規模、影響范圍和復雜程度等因素的綜合考量，從而形成的標準劃分。190.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B191.土石方工程開挖作業，挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不小于1m,高度不超過()m。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B192.小型養路機械結束作業時，下道后的小型養路機械必須放置穩固，不準侵入(),采取防溜措施，并加鎖固定。A、建筑限界B、車輛限界C、安全限界D、基本限界答案：A193.以下關于防止物體打擊說法錯誤的是()。A、進入作業區必須按規定使用好安全帽等勞動保護用品B、高處和雙層作業時，不得向下拋擲料具；無隔離設施時，嚴禁雙層同時垂直作業C、列車通過時，必須面向列車避車，防止落物擊傷D、搬運重、大、長物時，必須動作協調答案：D194.鋼筋180°半圓鉤彎曲最小半徑為()。A、1.25dB、2.5dC、4.2dD、5.0d答案：B195.影響橋上無碴軌道平順性和穩定性的主要因素中不包含()。A、墩臺基礎工后沉降B、預應力混凝土梁在運營期間的殘余徐變上拱C、橋面高程施工誤差D、養護維修方法不正確答案：D196.保養周期應按不同設備類型的狀態變化加以控制，鋼橋保養周期為()。A、三個月B、六個月C、一年D、兩年答案：B197.高速鐵路無法采用道路升降高空作業車檢查，且梁底至地面的高度大于()時宜設置吊籃。A、3mB、6mC、10mD、15m答案：B198.鐵路軍事運輸的特點有()A、時限性強B、特殊要求多C、保密要求高、涉及面廣D、以上全部答案：D199.高速鐵路橋梁地段CRTSⅡ型板式無砟軌道，距梁端一定范圍，梁面設置高強度擠塑板，厚度為()mm。A、20B、30C、40D、50答案：D200.在列車橫向搖擺力、離心力、風力和溫度力的組合作用下，梁體的水平撓度應不大于梁體計算跨度的()。A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000答案：B201.注重質量，講究信譽的具體要求是：樹立質量第一、信譽為重的觀念，提高技能，嚴守(),盡心操作。A、紀律B、規章C、規程D、規范答案：C202.依據《中華人民共和國勞動法》規定，勞動者在()情況下，用人單位可以解除勞動合同，但應提前三十天以書面形式通知勞動者本人。A、在試用期間被證明不符合錄用條件的B、患病或者負傷，在規定的醫療期內的C、嚴重違反用人單位規章制度的D、不能勝任工作，經過培訓或調整工作崗位仍不能勝任工作的答案：D203.跨河橋長不足100m的鐵路橋梁，禁止在鐵路橋梁跨越處河道上游、下游()范圍內采砂。A、300m、1000mB、500m、1000mC、500m、2000mD、500m、3000m答案：B204.在技術狀態不良的橋梁上或在線路幾何狀態嚴重不良地段，不應進行()作業。A、動力穩定B、打磨C、清篩D、搗固答案：A205.大型工程機械在鐵路安全保護區內進行有礙行車安全的施工時應(),列車接近前應停止作業。A、利用列車間隔B、辦理慢行施工手續C、辦理封鎖施工手續D、一機一人設置專人防護答案：D206.砂漿的流動性用()表示。A、和易性B、沉入度C、針入度D、保水性答案：B207.夏熱期混凝土施工宜選用水化熱()的水泥。A、較高B、較低C、居中D、無要求答案：B208.圓涵頂進高程誤差：偏高不大于(),偏低不大于50mm。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：B209.高速鐵路橋梁橋長超過()時，應結合地面道路情況，在橋梁兩側每隔3km(單側6km)左右交錯設置可上下橋的救援疏散通道。救援疏散通道結構滿足抗震設防要求。A、3kmB、6kmC、10kmD、12km答案：A210.高速鐵路無砟軌道工后，墩臺基礎均勻沉降量限值為()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A211.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，客運列車耽誤本列()及以上，為一般A類事故。A、lhB、2hC、3hD、4h答案：D解析：《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》明確劃分了事故等級標準。根據條例原文第四章第三十三條相關規定，涉及客運列車的事故中，耽誤本列4小時及以上屬于一般A類事故的判定條件。選項D對應條例中列明的具體時間要求，其余選項與條例規定不符。212.能反映物體內部材料及尺寸情況的視圖是()。A、主視圖B、俯視圖C、軸測圖D、剖視圖答案：D213.彎制鋼筋時宜從()開始。A、一端B、兩端C、中部D、頭部答案：C214.距接觸網()以外用水滅火時接觸網可不停電，但水管不準朝接觸網方向噴射，水流與接觸網帶電部分應保持2m安全距離。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：C判斷題1.橋面至墩臺頂應設置梯子，并在人行道或避車臺上設有能開閉的出入孔。A、正確B、錯誤答案：A2.木材容重小而強度高，質量輕，而它的單位容重強度僅次于鋼材。A、正確B、錯誤答案：A3.鐵路職業道德既包含有服務性行業的要求，又包含有工業企業所特有的要求。A、正確B、錯誤答案：A4.圬工梁梁體與橋臺胸墻、相鄰梁端、相鄰跨人行道不能頂緊，保持自由伸縮。A、正確B、錯誤答案：A5.勾股法習慣上又稱3、4、5（檢查）法，是利用直角三角形兩直角邊的平方和等于斜邊的平方的原理。A、正確B、錯誤答案：A解析：勾股定理確實描述了直角三角形兩直角邊的平方和等于斜邊的平方，而“3、4、5”是滿足這一關系的一組常見數值，因此稱為“3、4、5檢查法”是合理的。6.通航橋梁應按照航道管理部門的有關規定，在橋上設置航道標志及照明，并保證其顯示正確及完整。A、正確B、錯誤答案：A7.灌筑是混凝土工程施工的關鍵工序，對混凝土的質量好壞起著重要作用。A、正確B、錯誤答案：A8.決定滑車直徑時要考慮到所用鋼絲繩的直徑，在裝吊工作中滑輪(車)直徑應為鋼絲繩直徑的14～20倍，一般采用15～20倍。A、正確B、錯誤答案：B9.高速鐵路涵洞、護錐、橋臺及隧道洞口處，路堤及路塹邊坡高速大于3m時,應設置檢查臺階。A、正確B、錯誤答案：A10.高速鐵路橋隧建筑物設備管理、修理和防災工作實行信息化管理，建立完善的網絡系統，實現對橋隧設備狀態、災害的有效監控。A、正確B、錯誤答案：A11.涂料涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，不允許有橘皮、流掛、刷痕和少量雜質。A、正確B、錯誤答案：B12.圓涵頂進過程中，正常情況下，每頂進0.2m需要測量高程和中線一次。A、正確B、錯誤答案：B13.無砟橋面有無砟無枕橋面、無砟短枕橋面和長枕埋入式等形式。A、正確B、錯誤答案：A14.搭設枕木垛時，枕木垛應垂直，枕木垛過高時，要在四周加斜木撐。A、正確B、錯誤答案：A15.運氣瓶的車輛可沒有“危險品”安全標志。A、正確B、錯誤答案：B16.勾縫砂漿所用的沙宜稍細，并不得使用火山灰質水泥。A、正確B、錯誤答案：A17.高速鐵路無砟軌道區段路基禁止框構頂進。A、正確B、錯誤答案：A18.防水混凝土具有不滲水，不漏水的防水性能，用于水池、水塔、屋面和地下工程等。A、正確B、錯誤答案：A19.圓涵頂進過程中，前端管底偏低時，用千斤頂或木樁撐上端頂土，下端頂管底內壁頂回。管底偏高時，用千斤頂或木樁撐上端頂管內壁，下端頂土。A、正確B、錯誤答案：B20.鐵路軍事運輸在國民經濟運輸中占有重要地位，是鐵路運輸工作的重要組成部分。A、正確B、錯誤答案：A21.橋面防水層的保護層與防護墻接縫應采用聚氨酯防水涂料封邊，封邊高度不小于6cm。A、正確B、錯誤答案：B22.橋面至墩臺頂應設置梯子，并在人行道或避車臺上設有能開閉的出入孔。A、正確B、錯誤答案：A23.圬工梁、拱及墩臺病害嚴重、危及行車安全、整冶處理不經濟的梁拱及墩臺，應進行更換或改建。A、正確B、錯誤答案：A解析：《鐵路橋隧建筑物修理規則》中明確指出，圬工梁、拱及墩臺若病害嚴重且危及行車安全，且整治成本過高時，需采取更換或改建措施。題干所述與規程要求一致，選項A的表述符合實際規范。24.進行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋁，圬工梁灌化學漿液時應戴防護面具或口罩及手套。A、正確B、錯誤答案：B25.高速鐵路有砟軌道區段有可能破壞地基加固效果的路基地段、各種過渡段,禁止框構頂進。A、正確B、錯誤答案：A26.高速鐵路橋梁地段CRTSI型雙塊式無砟軌道，曲線超高在底座上設置。A、正確B、錯誤答案：A27.手搖絞車、電動卷揚機的固定位置要求牢固，防止使用中發生傾覆和滑動，固定方法有：固定基礎、錨錠、平衡重。A、正確B、錯誤答案：A28.《鐵路安全管理條例》自2014年1月1日起施行。A、正確B、錯誤答案：A29.特種混凝土就是在拌制混凝土時，適當摻入各種類型的化學外加劑而形成的混凝土。A、正確B、錯誤答案：B30.道路交通安全工作應遵循依法管理、方便群眾的原則。A、正確B、錯誤答案：A31.橋隧建筑物維修工作應遵循“預防為主，防治結合”原則。A、正確B、錯誤答案：A32.橋隧大修原則上由專業施工單位施工，零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工務段施工。A、正確B、錯誤答案：A33.工程上剖視圖主要有全剖視圖和半剖視圖。A、正確B、錯誤答案：A34.焊機的電源線一般不得超過3m。A、正確B、錯誤答案：A35.在潮濕環境操作時，焊工必須使用干燥、絕緣可靠的焊工手套，但不必使用絕緣橡膠襯墊。A、正確B、錯誤答案：B36.為幻燈片添加“結束”動作按鈕，應選擇幻燈片放映菜單。A、正確B、錯誤答案：A37.利用放樣架放樣雖然簡單，但準確性較差，不適用于圓錐體半徑過大或錐體過高的錐體放樣，也不能用于變坡的錐體放樣。A、正確B、錯誤答案：A38.職業道德不僅是從業人員在職業活動中的行為標準和要求，而且是本行業對社會所承擔的道德責任。A、正確B、錯誤答案：B39.職業道德的作用，它一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有行業的特殊作用。A、正確B、錯誤答案：A40.新建的特殊結構、技術復雜的橋梁，必須進行全面的檢定試驗。A、正確B、錯誤答案：A41.鐵路橋梁的橋面主要有道砟橋面、明橋面、無砟橋面三種A、正確B、錯誤答案：A42.閃光對焊變壓器的選級，焊接鋼筋直徑大，選擇級數要低。A、正確B、錯誤答案：B43.電氣化鐵路及附近地區發生火災時，如不足4米又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。A、正確B、錯誤答案：A44.當墩臺損壞嚴重，橋下凈空有富余或沒有要求時，可在舊橋內修建涵洞或改建為箱形框構橋涵等。A、正確B、錯誤答案：A45.手工電弧焊為了提高焊接生產率和取得一定的熔化深度，一般要求電弧長一些(10~20mm)。A、正確B、錯誤答案：B46.焊接電弧長度近似等于弧柱長度。A、正確B、錯誤答案：A47.嚴禁氧氣瓶、丙烷瓶及油料同車運輸。A、正確B、錯誤答案：A48.當投影線互相平行，并與投影面垂直時，物體在投影面上所得的投影叫正投影。A、正確B、錯誤答案：A49.當氣溫低于5℃時，不得對混凝土灑水養生。A、正確B、錯誤答案：A50.一般來說木材順紋強度較大。A、正確B、錯誤答案：A51.高速鐵路的鋼橋(含混合橋鋼梁、鋼拱橋、鋼箱拱、鋼管混凝土拱，鋼一混凝土結合梁等)設備的保養周期為一年。A、正確B、錯誤答案：A52.力矩就是衡量力使物體產生轉動時其轉動效果的物理量。A、正確B、錯誤答案：A53.焊接車間可燃氣瓶和氧氣瓶應分別存放，用完的氣瓶不必及時移出工作場地，不得隨便橫躺臥放。A、正確B、錯誤答案：B54.做好易凍的設備、物資的防凍解凍工作是防寒工作之一。A、正確B、錯誤答案：A55.施工接縫處的混凝土應注意壓實振搗，使新舊層緊密結合。A、正確B、錯誤答案：A56.當投影線互相平行，并與投影面垂直時，物體在投影面上所得的投影叫正投影。A、正確B、錯誤答案：A57.鐵路職業道德基本規范，是全部職工在職業活動中必須共同遵守的職業行為準則。A、正確B、錯誤答案：A58.閃光對焊操作中二次閃光的工作目的是排出焊口內的夾雜物，并將過熱金屬閃去，鋼筋端部保持一定長度的熱影響區和足夠的熱量。A、正確B、錯誤答案：A59.為人民服務是公民道德建設的核心，也是社會主義道德區別和優越于其他社會形態道德的顯著標志。A、正確B、錯誤答案：A60.《中華人民共和國安全生產法》的適用范圍：在中華人民共和國領域內發生的安全問題。A、正確B、錯誤答案：B61.路橋檢查車間的管轄營業長度宜在200km左右，且不超過400km。A、正確B、錯誤答案：B62.設備管理單位未設路橋檢查車間的，必須設置路橋檢查工區。A、正確B、錯誤答案：A63.工務段每月應對車間、工區綜合維修的質量和作業量進行現場抽查核實，根據抽查結果進行考核。A、正確B、錯誤答案：A64.焊條由藥皮和焊芯兩部分組成。A、正確B、錯誤答案：A65.規范性是道德的一個極為重要的特點。正確答案：A、正確B、錯誤答案：A解析：道德作為社會意識形態，其重要特征在于為人們提供行為準則和價值標準，這種準則性指引作用構成道德的規范屬性。倫理學基礎理論中普遍將規范性視為道德本質屬性，《倫理學原理》等教材明確將調節行為的規范功能列為道德基本特征。66.測量時，為了減低讀數誤差，提高測角精度，可采用復測法。A、正確B、錯誤答案：A67.“人民鐵路為人民”是鐵路職業道德的基本原則。A、正確B、錯誤答案：A68.路橋檢查工區負責橋隧和路基設備、附屬及安全檢查設施的日常檢查、觀測及適量的保養工作。A、正確B、錯誤答案：A69.作用在物體上的力還有一種，它使物體產生運動或變形，這種力叫主力。A、正確B、錯誤答案：A70.鋼材的機械性能是指在外力作用下鋼材抵抗變形或破壞的能力。A、正確B、錯誤答案：A71.墩臺水下部分加固，一般采用鋼筋混凝土箍或套箍加固，有水時先修圍堰抽水后施工(必要時灌水下混凝土封底后抽水)。A、正確B、錯誤答案：A72.墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度，無沖刷處在地面下不小于2.0m。A、正確B、錯誤答案：A73.測量時，為了減低讀數誤差，提高測角精度，可采用復測法。A、正確B、錯誤答案：A74.有長大隧道或隧道較多的工務段，應視情況設置專門工區負責隧道通風、照明及消防工作。A、正確B、錯誤答案：A75.混凝土注漿時要求采用保壓注漿工藝，注漿時應由高處往低處開始注漿。A、正確B、錯誤答案：B76.《中華人民共和國鐵路法》1990年9月7日第七屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議通過。A、正確B、錯誤答案：A77.新建的特殊結構、技術復雜的橋梁，必須進行全面的檢定試驗。A、正確B、錯誤答案：A78.寒冷地區為防止涵洞內發生凍結，在冬季應用擋雪板擋住小孔徑涵洞的洞口。A、正確B、錯誤答案：A79.隧道整治漏水時應按先拱墻后底板(仰拱)的順序進行，應少破壞原結構和防水層，應選用無毒、低污染且耐久的材料。A、正確B、錯誤答案：A80.故障或自然災害處置后，由現場作業負責人確定放行列車條件。A、正確B、錯誤答案：A81.發現觸電人員時，禁止未斷電赤手接觸觸電者身體。A、正確B、錯誤答案：A82.不影響墩臺安全的裂紋，凡裂紋寬度小，已趨穩定，可用改性樹脂砂漿修補整治。A、正確B、錯誤答案：A83.社會主義精神文明建設的根本目的，是培養造就有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義新人。A、正確B、錯誤答案：A84.圬工梁拱、框構橋及橋臺頂面可能被積水滲入的處所，均應鋪設防水層。A、正確B、錯誤答案：A85.橋隧大修原則上由專業施工單位施工，零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工務段施工。A、正確B、錯誤答案：A86.高速鐵路橋梁地段CRTSI型板式無砟軌道，底座在梁面上設置，底座與梁體之間不能固定連接。A、正確B、錯誤答案：B解析：高速鐵路CRTSI型板式無砟軌道系統中，底座在橋梁地段的設計需考慮與梁體的相互作用?！陡咚勹F路無砟軌道設計規范》指出，橋梁區段的底座通常通過預埋剪力筋、剪力齒槽等結構與梁體形成限位連接，以傳遞縱向力并約束位移。題干中“不能固定連接”不符合實際設計要求，存在固定連接措施。87.工務段應配有電工人員，經常保養、定期檢修隧道照明設備，使其經常保持完好狀態。A、正確B、錯誤答案：A88.力矩通常用Mo(F)表示，計算公式為Mo(F)=±F.d。A、正確B、錯誤答案：A89.精密水準測量的誤差主要來源有：儀器誤差，觀測誤差，外界條件的影響。A、正確B、錯誤答案：A90.淺基墩臺的局部防護面不高于一般沖刷線。A、正確B、錯誤答案：A91.軍代處的任務是根據總部和軍區意圖，研究戰時交通保障方案，向鐵路有關部門提出軍事要求并參與有關工作。A、正確B、錯誤答案：A92.位于河道非巖石地基上的橋跨不應采用明挖基礎。A、正確B、錯誤答案：A93.護軌頂面不應高出基本軌頂面5mm,也不應低于25mm。A、正確B、錯誤答案：A94.作業通道欄桿扶手高度應保持一致，10m長矢度不大于20mm。A、正確B、錯誤答案：B95.“尊客愛貨”指的是鐵路職工對自身服務對象的態度和道德情感。A、正確B、錯誤答案：A96.橋隧建筑物技術圖表和秋檢報告，主要記載橋隧建筑物的基本特征和技術狀態。A、正確B、錯誤答案：A97.運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區、重要機關附近?？浚?、船?？繒r，司機與押運人員不得同時離開。A、正確B、錯誤答案：A98.橋隧設備維修實行委托方式，委托工務段組織實施。A、正確B、錯誤答案：B99.在鐵路上為輸送部隊和軍用物資或為其他軍事目的而專門開行的列車，叫軍用列車。A、正確B、錯誤答案：A100.力的約束的類型有：柔性約束、光滑接觸面約束、圓柱形鉸接約束、軸承約束。A、正確B、錯誤答案：A101.高速鐵路橋梁地段CRTSⅡ型板式無砟軌道，臺后路基應設置移動結構及過渡板。A、正確B、錯誤答案：B102.工務人員在江河洪水高漲、線路情況不明危及行車安全時，可攔停列車并立即向車站值班員報告，待查明情況排除險情后，再放行列車。A、正確B、錯誤答案：A103.電阻并聯后的總電阻等于各個并聯的電阻之和。A、正確B、錯誤答案：B104.對常年有水的橋梁，需要了解墩周沖淤變化時，應以橋墩中心為圓心，一定距離為半徑，測量該范圍內的水下地形。必要時在墩臺周邊進行潛水摸測。正確答案：A、正確B、錯誤答案：A解析：橋梁檢測中，為確保墩周沖淤情況準確掌握，規范要求以橋墩中心為圓心、一定半徑測量水下地形，必要時結合潛水摸測。該做法依據《公路橋涵養護規范》中關于沖刷監測的具體規定，確保數據全面可靠。選項A符合規范要求，而選項B不符合標準操作流程。105.涵洞進出口護錐及防護設施沖毀應及時處理。A、正確B、錯誤答案：A106.橋涵附近河道的淤土雜物必須清除。A、正確B、錯誤答案：A107.全長大于500m的鋼梁橋，應在橋頭設動力設備，并在橋上安裝風管、水管、電力動力線及儲風、儲砂桶等相應的設備。A、正確B、錯誤答案：A108.高速鐵路路堤基床由基床表層和基床底層組成。A、正確B、錯誤答案：A109.嚴禁焊補未開孔洞的密封容器。A、正確B、錯誤答案：A110.焊條電弧焊時，電弧電壓大小與電弧長度成反比。A、正確B、錯誤答案：B111.火山灰質硅酸鹽水泥宜用于干燥環境的混凝土工程。A、正確B、錯誤答案：B112.路橋檢查車間的管轄營業長度宜在300km左右，且不超過400km。A、正確B、錯誤答案：A填空題1.壓力灌注水泥漿，孔眼直徑(),要求能埋入灌漿嘴，在平面上灌漿孔應鉆成垂直孔，在立面上鉆灌漿孔應向下傾斜10°左右。答案：38～50mm2.制作、修理橋枕時，要求樹心向下，槽口平整，槽深不大于()。答案：30mm3.除與樹種、產地、生長條件、木材部位有關外，總的來說影響木材強度的主要因素有含水率、()、木材缺陷。答案：容重4.人工上道除雪時，上下道應執行()制度。答案：登記簽認5.隧道內外排水設施嚴重損壞，造成隧道內漏水或影響道床穩定。其劣化等級為()。答案：A1級6.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝，涂層的抗滑移系數不小于()。答案：0.557.鋼梁栓接點螺栓、螺栓頭處涂裝特制()底漆。答案：環氧富鋅防銹8.一孔梁的木橋枕發生A1級劣化根數總和達()(行車速度120—200km/h的區段達20%)及以上。其劣化等級為AA級。答案：25%9.圬工裂紋的整治方法：用一定的壓力將改性樹脂類或其他高分子化合物壓入縫內，以達到封閉粘合裂縫、恢復混凝土()的目的。答案：整體性10.壓力灌注水泥漿時，嚴重破裂的圬工應先()后再壓漿。答案：包箍11.為保證鋼梁的橫向剛度，其梁中心距與跨度之比即(寬跨比)應同時滿足下列規定：下承式簡支和連續桁梁邊跨不應小于()。答案：1/2012.吊裝一般物件的作業程序有綁扎、起吊、就位、臨時固定，()與最后固定等。答案：校正13.高速鐵路隧道長度在10～20km時，設置()。答案：避難所14.搭設枕木垛所用枕木應選用高度一致和順直的枕木，保證接觸面平整，不得用()和質輕的枕木，不平的枕木應削平。答案：腐朽15.高速橋梁防落梁擋塊連接螺栓應采用40Cr,螺栓螺紋與梁底預埋套筒有效接合長度應大于()倍的螺栓直徑。答案：1.216.干砌片石作業驗收標準規定：砌石面坡平順，用2m弦線丈量凹陷矢度不超過()。答案：50mm17.更換鋪設橋枕時，橋枕底與鋼梁聯結系桿件(含釘栓)間隙大于3mm,與橫梁間隙大于()。答案：15mm18.高速鐵路橋梁遮板斷縫應采用()沿縫全高填塞飽滿，不滲水、不漏水。答案：彈性嵌縫膠19.lkm=()m答案：1000解析：在國際單位制中，千米（km）與米（m）的換算關系為基本進制。根據公制長度單位定義，1千米等于1000米。這一轉換標準源于國際單位制的統一規范，要求不同量級單位之間以十進制為基礎進行換算。試題中的空格填入數值需體現千米與米的進制關系，直接應用單位換算公式即可得出結果。20.1千米=()米答案：100021.混凝土梁堿一集料反應導致梁體()應及時處理。答案：產生裂縫22.整流電焊機是將交流電經過二極管整流成直流電的一種電焊機，一般都采用()整流，故又稱為硅整流電焊機。答案：硅二極管23.對于結構有可能產生裂縫的部位，應適當增設普通鋼筋限制()。答案：裂縫發展24.為保證鋼梁的橫向剛度，其梁中心距與跨度之比即(寬跨比)應同時滿足下列規定：連續桁梁除邊跨外其余各跨不應小于()。答案：1/2525.橋面設防護墻，不設護輪軌，有砟軌道防護墻兼作擋砟墻。線路中心至防護墻內側凈距，有砟軌道不應小于(),無砟軌道不應小于1.9m。答案：2.2m26.桿件栓接點外露的鋁表面、無機富鋅防銹防滑涂料表面與涂料涂層搭接處應涂裝()底漆。答案：特制環氧富鋅防銹27.墩臺表面補強，噴射水泥砂漿的噴層厚度一般為(),分2~3層噴射，在一層砂漿凝固后再噴第二層。答案：2～4cm28.高速鐵路支承墊石頂面與下支座板之間應采用20～30mm厚的無收縮灌漿料()填實。答案：重力灌漿29.降雪結束后，提出限速的設備管理單位應做好對有關行車條件的(),及時恢復常速運行。答案：檢查確認30.人行道步行板整孔失效達50%;其劣化等級為()。答案：A1級31.梁端伸縮縫鋼蓋板活動端應加工成約()的斜坡。答案：1:432.鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度：中間橫梁應不大于()。答案：3mm33.在離地面2M以上的高處和陡坡上作業，必須帶(),系安全帶或安全繩。答案：安全帽34.高速鐵路隧道長度超過20km的隧道，設置()。答案：緊急救援站35.砌塊襯砌腐蝕，拱部襯砌有可能掉落大塊體(與砌塊大小一樣)。其劣化等級為()。答案：AA級36.高速鐵路寒冷地區墩臺托盤宜采用()。答案：鋼筋混凝土37.護軌保養標準規定，護軌頂面不應高出基本軌5mm,也不低于基本軌()。答案：25mm38.焊機工作房宜用防火材料搭蓋。焊機周圍不能放置(),以免引起火災。答案：易燃易爆物品39.橋梁地段CRTSI型雙塊式無砟軌道，底座通過梁體預埋套筒植筋或預埋鋼筋與橋梁連接，軌道中心線()范圍內，梁面進行拉毛處理。答案：2.6m40.無砟橋面由軌道、作業通道、遮板、防護墻、()、橋面防水層和泄水管等組成。答案：梁縫伸縮裝置41.橋隧建筑物綜合維修應全面推行(),按照年度維修計劃分月組織實施。答案：預防修42.螺栓保養標準規定，鉤頭、護木螺栓頂面不超過基本軌面()。答案：20mm43.涂料涂層施工時，應嚴格按要求的道數及()進行涂裝。答案：涂膜厚度44.更換圬工梁拱及墩臺作業驗收標準規定：圬工梁高度的偏差不超過()。答案：+20-5mm45.車間(班組)按通知的故障、自然災害類別或領導要求，攜帶機具和材料趕赴現場，同時設置()、辦理相關手續。答案：駐站防護46.新建300km/h及以上鐵路、長度超過1km的隧道及隧道群地段，可采用()。答案：無砟軌道47.高速鐵路橋梁泄水管管蓋厚度不小于(),開孔最大尺寸宜為20mm。答案：38mm48.鋼梁整修加固組拼作業驗收標準規定：鋼料接觸面間無鐵屑，銹皮、污垢,組裝緊密用0.3塞尺插入深度不大于()。答案：30mm49.型交流弧焊機是將()部分和電抗器部分裝在一起的。答案：變壓器50.為了增強排架的穩定，一般的單排架之間或排架墩之間都設有(),有平拉和斜拉兩種。答案：縱向拉木51.整修伸縮縫(沉降縫)作業驗收標準規定：伸縮縫內雜物應清除干凈，填塞密實，表面平整，無漏水、無斷裂或()。答案：擠出52.隧道洞口邊、仰坡沖溝宜采用()等工程措施。答案：排導槽53.高速鐵路大跨度梁也可采用()支座。答案：鉸軸滑板54.有凍害的橋涵應予以整治，在未徹底整治前須采取()措施。答案：防凍55.框構橋涵頂進，安放頂鐵必須保持與橋涵軸線(),與橫鐵垂直，要平、直、順，盡量做到各頂鐵長度一致、間距一致。答案：順直一致56.更換圬工梁拱及墩臺作業驗收標準規定：鋼筋混凝土梁腹板厚度偏差為()。答案：+3%57.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度<0.2mm,縱向裂縫寬度<0.3mm。其劣化等級為()。答案：C級58.隧道洞口邊、仰坡沖溝宜采用()等工程措施防排水。答案：排導槽59.框構橋涵頂進，滑板不脫最有效的辦法是在滑板前用快干水泥設一道(),使之阻擋滑板前進。答案：地錨梁60.涂裝涂料涂層需在上一道涂層()后，方可涂裝下一道漆。答案：實干61.無論哪種電焊機的電源部分都要妥加圍護，防止()和電源接觸。不允許兩臺電焊機同用一個電源閘刀開關。答案：鋼筋62.框構橋涵頂進后背制作時，板樁式后背高速鐵路隧道長度在3～10km時，結合輔助坑道設置()。答案：緊急出口63.綁扎要保證物件起吊中不發生()或斷裂，綁扎要牢固可靠并便于安裝。答案：永久變形64.枕木垛上下層枕木相交處及同層枕木搭接處要用φ12長240mm的扒釘互相連接，扒釘應釘成()以防止互相滑動或松動。答案：八字形65.高速橋隧建筑物按狀態評定按劣化程度分為A、B、C三級，A級又分為AA,()兩等。答案：A166.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺(或皮尺)、垂球等。這些工具不論是新的還是舊的，在使用前都必須進行()和校正。答案：檢查67.橋涵建筑物應確保通過的線路具有良好的穩定性和平順性，結構構造應便于檢查和()。答案：養護68.更換鋼梁支點位置作業驗收標準規定：每一主梁兩端支承墊石頂面高差，當跨度小于55m時為()。答案：5mm69.有凍害的橋涵應予以整治，在未徹底整治前須采取()措施。答案：防凍70.橋梁落水管出口設彎管，彎管口距自然地面高差宜在()。答案：0.5～1.0m71.1小時=()分答案：6072.喇叭，雙線工區配備()個，巡道工配備1個。答案：673.壓注高分子化學漿液時，采用空氣壓縮機風力把每個注漿嘴通氣()以上,把裂縫中的水分和溶劑吹干。答案：15min74.閃光對焊機主要由機身、固定平板、活動平板、電極、變壓器、()組成。答案：壓力機構75.高鐵橋梁同一座橋上固定支座的設置，應避免梁縫處相鄰梁端橫向()溫度位移。答案：反方向76.橋梁救援疏散通道欄桿扶手頂面高度與踏步頂面高差不得小于()。答案：1.2m77.框構橋涵頂進，工作坑底板(又稱滑板)下面鋪厚()碎石；滑板表面抹一層1:3水泥砂漿并壓實，其上鋪設滑潤隔離層。答案：10cm78.高橋墩須觀測墩頂()。高墩曲線橋，應注意線路與梁跨中線、梁跨與墩臺中線所造成的疊加偏心對墩臺的不利影響。答案：位移79.橋長大于()的淺基墩臺，宜采用樁基托換或其他可靠的局部防護措施。答案：50m80.鋼梁整孔重新涂裝時，鋼表面清理等級()。答案：Sa2.5級81.板裝式由板樁、()、后背填土三部分組成。答案：后背梁82.高速鐵路橋梁一般應采用盆式橡膠支座、()支座。答案：球型鋼83.高速鐵路暗挖隧道應采用復合式襯砌，明挖隧道應采用()。答案：整體式襯砌84.鋼軌伸縮調節器應鋪設在(),避免與豎曲線重疊。答案：直線上85.木排架一般不宜高于()。答案：6m86.普通鋼筋混凝土梁斜向裂紋寬度不得超過0.3mm,且不得有伸入()的裂紋。答案：中性軸87.高速鐵路橋隧建筑限界最大寬度范圍的上方桿件連接不應采用()連接。答案：高強度螺栓88.跨度32<L<40m的橋梁，支座板邊緣至墩臺邊緣的距離不得小于()。答案：35cm89.鋼結構涂裝施工前應對涂料的顏色及外觀、彎曲性能、附著力、細度、干燥時間、流出時間等主要技術指標進行復驗和試涂，符合要求后方可進行()。答案：正式涂裝90.壓力灌注水泥漿，灌漿開始時，水泥漿的水灰比用(),壓力為0.05~0.1Mpa,以后水灰比逐漸增加到1:1,壓力逐漸增加到0.5～0.6Mpa。答案：10:191.有沖刷的橋梁，應檢查墩周局部沖刷的深度及()有無被淘空破壞的狀況。答案：基底92.外力主要有拉力、壓力、剪切及彎矩等，木材相應具有抗拉強度、()、抗剪強度、抗彎強度等。答案：抗壓強度93.橋長在()及以下的明橋面上；不應有鋼軌接頭，否則應將其凍結、焊接或鋪設長鋼軌。答案：20m94.拱橋、剛架及連續梁橋的豎向撓度，除考慮列車豎向靜活載作用外，尚應計及()的影響。答案：溫度95.橋隧建筑物大修工作應根據設備技術狀態和運輸需要，有計劃地對設備進行整治、加固，恢