PAGEPAGE12025年扳道員職業(yè)技能競賽參考試題庫（含答案）一、單選題1.道岔表示器夜間為（）燈光—表示道岔位置開通直向。A、白色B、黃色C、藍(lán)色D、紫色答案：D2.由車站調(diào)度員和車站值班員于階段計(jì)劃開始（）,將階段計(jì)劃分別向有關(guān)工種人員布置下達(dá)。A、20min前B、30min前C、60min前D、90min前答案：B3.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為（）。A、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動D、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動答案：B4.一批作業(yè)完了后，調(diào)車人員應(yīng)向（）匯報(bào)防溜措施的采取或撤除情況。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車指揮人C、調(diào)車區(qū)長D、盯崗干部答案：A5.推進(jìn)車輛運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。A、調(diào)車指揮人B、司機(jī)C、連結(jié)員D、扳道員答案：A6.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成機(jī)車()1臺，屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：B7.超過（）期限的客車車輛（經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車除外）禁止編入旅客列車A、廠修B、輔修C、定期檢修D(zhuǎn)、段修答案：C8.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定（）的禁止編入列車。A、范圍B、限制C、限度D、限定答案：C9.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為起動信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮答案：B10.列車在車站通過時發(fā)生制動梁脫落，正確的處理方法為立即停車后,()。A、立即甩車B、卸下故障車脫落的制動梁C、將制動梁用鐵線捆緊吊起，拴在轉(zhuǎn)向架上，并按關(guān)門車處理D、限制運(yùn)行答案：C11.指示機(jī)車向顯示人方向移動信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一長聲B、一短一長聲C、一長一短一長聲D、二短二長聲答案：B12.裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時，不得超過（），其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A、5輛B、10輛C、20輛D、25輛答案：B13.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及（）進(jìn)行。A、日班計(jì)劃B、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃C、班計(jì)劃D、日計(jì)劃答案：B14.停車信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、連續(xù)短聲B、一短聲C、連續(xù)二短聲D、連續(xù)三短聲答案：A15.在（）上，禁止在同一線路上相對方向同時向同一車組連掛。A、有車線B、空線C、盡頭線D、貨物線答案：A16.調(diào)車作業(yè)中，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）的安全距離。A、10mB、15mC、20mD、30m答案：A17.試?yán)盘柨诘选⑻柦区Q示方式為（）。A、連續(xù)短聲B、一短聲C、連續(xù)二短聲D、連續(xù)三短聲答案：B18.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無（）的車輛禁止編入列車。A、掛運(yùn)命令B、調(diào)度命令C、車站值班員命令D、運(yùn)行揭示命令答案：A19.鐵路干線發(fā)生旅客列車脫軌4輛，中斷行車8h，屬鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C20.正線上必須采用交分道岔時，其轍叉號數(shù)不得小于()。A、9號B、12號C、18號D、30號答案：B21.調(diào)車作業(yè)中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h答案：B22.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許。在接發(fā)列車時，應(yīng)按（）規(guī)定的時間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、《技規(guī)》B、《站細(xì)》C、《行規(guī)》D、《調(diào)標(biāo)》答案：B23.發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失98萬元，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：D24.調(diào)車手信號減速信號夜間為（）。A、綠色燈光長亮B、綠色燈光左右搖動數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光明滅數(shù)次答案：C25.編入列車中的關(guān)門車數(shù)，超過現(xiàn)車總數(shù)的()時，應(yīng)按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動效能證明書交與司機(jī)。A、0.05B、0.04C、0.08D、0.06答案：D26.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，轍叉號數(shù)不得小于（）。A、9號B、12號C、18號D、30號答案：B27.人力制動機(jī)一般裝設(shè)在車輛的()。A、前端B、后端C、一位端D、二位端答案：C28.鐵路聽覺信號，重復(fù)鳴示時，須間隔（）以上。A、3sB、5sC、10sD、15s答案：B29.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、車站人員答案：B30.七道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、五短聲B、一長一短聲C、一長二短聲D、一長三短聲答案：C31.平面調(diào)車：“”表示（）A、掛車B、摘車C、溜放D、本線甩車答案：D32.調(diào)車作業(yè)時，（）必須正確及時地顯示信號。A、作業(yè)員B、扳道員C、司機(jī)D、調(diào)車人員答案：D33.某鐵路專用線上的車輛溜入?yún)^(qū)間后與養(yǎng)路機(jī)械發(fā)生沖突脫軌，中斷鐵路行車10h30min，屬于鐵路交通()事故。A、重大B、較大C、一般C類D、一般D類答案：B34.除使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)動客車、《站細(xì)》規(guī)定的影響調(diào)車人員安全或瞭望困難的地點(diǎn)（如高站臺、低貨位）外，禁止調(diào)車人員不在（）一側(cè)調(diào)車。A、司機(jī)B、調(diào)車組C、站臺D、正線答案：A35.夜間一一紅色燈光上下?lián)u動，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤答案：A36.未安裝固定式機(jī)車控制器的機(jī)車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時可使用便攜機(jī)車控制器。作業(yè)開始前由調(diào)車人員將便攜機(jī)車控制器送上機(jī)車，安置在安全位置，作業(yè)完了由調(diào)車人員取回。在作業(yè)中需要變更司機(jī)室操縱時，由司機(jī)將便攜機(jī)車控制器移至()，并負(fù)責(zé)連接。A、指定位置B、適當(dāng)位置C、合適位置D、需要位置答案：D37.道岔表示器夜間為（）燈光—表示道岔位置開通側(cè)向。A、白色B、黃色C、藍(lán)色D、紫色答案：B38.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車作業(yè)人員答案：D39.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號夜間為（）。A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動C、綠色燈光上下?lián)u動D、綠色燈光左右搖動答案：C40.試驗(yàn)列車自動制動機(jī)的試驗(yàn)結(jié)束手信號夜間為（）。A、白色燈光高舉B、白色燈光在下部左右搖動C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動D、白色燈光在上部左右搖動答案：C41.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)動裝載氣體類危險貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C42.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、連結(jié)員C、調(diào)車長D、調(diào)車區(qū)長答案：A43.中間站到發(fā)線停留車輛時，無論是否存在坡度，均須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，并以（）防溜。A、鐵鞋B、止輪器C、防溜枕木D、防溜脫軌器答案：A44.《技規(guī)》對關(guān)門車的編掛規(guī)定：在列車中連續(xù)連掛不得超過（）輛。A、一B、二C、三D、四答案：B45.道岔加鎖裝置包括鎖板、勾鎖器、()。A、閉止把加鎖B、帶柄標(biāo)志加鎖C、尖軌加鎖D、閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖答案：D46.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應(yīng)掛于列車中部或后部。A、10B、20C、30D、40答案：B47.《技規(guī)》對關(guān)門車的編掛規(guī)定：關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。A、一B、二C、三D、四答案：C48.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備指揮調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機(jī)車的調(diào)車指令和用語，只能由（）發(fā)出。A、調(diào)車長B、調(diào)車區(qū)長C、車站調(diào)度員D、值班站長答案：A49.鐵路聽覺信號，短聲為（）。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：A50.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）m時，應(yīng)使用夜間信號。A、50B、100C、150D、200答案：D51.動車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，原則上采用（）方式A、推送調(diào)車B、駝峰溜放C、單組溜放D、自走行答案：D52.晝間一一攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動數(shù)次，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤答案：C53.專用線停留的車輛溜入站內(nèi)，未構(gòu)成一般類以上事故,屬于鐵路交通()事故。A、險性B、一般A類C、一般C類D、一般D類答案：C54.運(yùn)用中的車輛應(yīng)按規(guī)定的周期檢修。扣修和出入廠、段的車輛應(yīng)建立定時取送制度，并納入車站（）計(jì)劃。A、日班B、周C、月D、旬答案：A55.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機(jī)臨時發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（），簡稱關(guān)門車。A、折斷塞門B、截?cái)嗳TC、折角塞門D、截角塞門答案：B56.向段管線、岔線（專用線、專用鐵路）取送作業(yè)經(jīng)由走行線推進(jìn)運(yùn)行使用手信號調(diào)車或使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車但未與機(jī)車監(jiān)控記錄裝置連接時，須在車列前端安裝（）。A、防護(hù)牌B、簡易制動閥C、警示標(biāo)志D、反光牌答案：B57.接發(fā)列車時，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有（）的線路，向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向禁止手推調(diào)車。A、安全線或脫軌器B、隔開設(shè)備或脫軌器C、避難線D、脫軌器答案：B58.編組站、區(qū)段站用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，轍叉號數(shù)不得小于()。A、9號B、12號C、18號D、30號答案：A59.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。A、岔線B、安全線C、避難線D、牽出線答案：C60.手推調(diào)車速度不得超過（）。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h答案：A61.車站調(diào)車工作應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及（）進(jìn)行。A、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃B、作業(yè)時間C、接發(fā)列車作業(yè)D、貨運(yùn)要求答案：A62.試驗(yàn)列車自動制動機(jī)的緩解手信號晝間為（）。A、用檢查錘高舉頭上B、用檢查錘在下部左右搖動C、用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動D、用檢查錘在上部左右搖動答案：B63.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)動裝載超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C64.調(diào)車作業(yè)中，車鉤防跳插銷的撤除由()根據(jù)作業(yè)需要負(fù)責(zé)撤除。A、調(diào)車人員B、助理值班員C、列檢人員D、扳道員答案：A65.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時起計(jì)算，實(shí)行（）制。A、24小時B、12小時C、8小時D、16小時答案：A66.如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，進(jìn)站信號機(jī)距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))一般不超過()。A、800mB、600mC、400mD、200m答案：C67.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時間、地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A、作業(yè)地點(diǎn)B、裝卸地點(diǎn)C、作業(yè)區(qū)域D、管理制度答案：C68.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A、55B、65C、75D、85答案：C69.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成公共汽車上司機(jī)和乘客12人死亡，重傷5人，鐵路人員重傷1人，屬于鐵路交通()事故。A、特別重大B、路外傷亡C、重大事故D、較大答案：C70.列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車作業(yè)人員答案：D71.鐵路支線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌8輛，中斷行車時24h30min,屬于鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C72.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為溜放信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮答案：D73.客車與（）以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機(jī)端連掛。A、平車B、平車、平集共用車C、平集共用車D、敞車答案：B74.晝間一一攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次，為（）信號。A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動D、連結(jié)答案：B75.調(diào)動危險貨物車輛時，（）作業(yè)前須將計(jì)劃及注意事項(xiàng)通知司機(jī)，掛車前應(yīng)派人檢查防溜措施。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車指揮人C、調(diào)車區(qū)長D、車站值班員答案：B76.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《調(diào)規(guī)》答案：C77.平面調(diào)車：“×”表示（）A、掛車B、摘車C、溜放D、連續(xù)連掛答案：C78.列車發(fā)生沖突,造成機(jī)車()1臺,屬于一般B類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：C79.距停留車位置五時，速度分別不應(yīng)超過（），接近被連掛的車輛時，不應(yīng)超過5km/h。A、20km/hB、17km/hC、12km/hD、7km/h答案：C80.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、連結(jié)員C、調(diào)車長D、調(diào)車區(qū)長答案：A81.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤答案：A82.脫軌表示器晝間為（）牌，表示線路在開通狀態(tài)。A、帶白邊的紅色長方牌B、帶白邊的紅色圓牌C、帶黃邊的紅色圓牌D、帶白邊的綠色圓牌答案：D83.調(diào)車作業(yè)中，手信號的顯示規(guī)定:位置適當(dāng)，（）及時，橫平豎直，燈正圈圓，角度準(zhǔn)確，段落清晰。A、顯示B、迅速C、正確D、準(zhǔn)確答案：C84.調(diào)車作業(yè)必須做好提前排風(fēng)、摘管，核對計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及（）等情況。A、車輛防溜B、裝卸C、放風(fēng)D、拉風(fēng)答案：A85.裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時，不得超過（）輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A、10B、20C、30D、40答案：A86.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時應(yīng)執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機(jī)車的調(diào)車指令和用語，只能由()發(fā)出；A、調(diào)車區(qū)長B、調(diào)車長C、車站值班員D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：B87.九道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一長一短聲B、一長二短聲C、一長三短聲D、一長四短聲答案：D88.平面調(diào)車：“Δ”表示（）A、掛車B、摘車C、溜放D、轉(zhuǎn)頭答案：D89.遇兩端車輛的人力制動機(jī)不能使用時,雙防溜的一端可選用前一輛車的人力制動機(jī)進(jìn)行防溜，但只限順延（）輛。A、四B、三C、兩D、一答案：D90.在正線、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上，手推調(diào)車時，每批作業(yè)不得超過（），并應(yīng)連掛在一起，前行車組未停妥之前，后行車組不得移動。A、重車一輛或空車兩輛B、重車二輛或空車一輛C、重車一輛或空車一輛D、重車二輛或空車二輛答案：A91.調(diào)車作業(yè)必須做好人力制動機(jī)的選閘、試閘，系好（）。A、安全防護(hù)用品B、無線調(diào)車燈顯設(shè)備C、口笛D、安全帶答案：D92.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時應(yīng)執(zhí)行（）的原則。A、獨(dú)自B、單一C、逐級D、共同答案：B93.二十道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一長聲B、一短一長聲C、一長一短一長聲D、二短二長聲答案：D94.在車輛兩端車鉤附近設(shè)有開啟車鉤的機(jī)構(gòu)，稱為()。A、提鉤裝置B、鉤尾鎖C、鉤尾框D、緩沖器答案：A95.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)動乘坐旅客的車輛時，不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C96.取消信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、二長聲B、二長一短聲C、二長二短聲D、三長聲答案：B97.調(diào)車作業(yè)對安全距離規(guī)定，電力機(jī)車、動車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離；A、5B、10C、15D、20答案：B98.雙線鐵路的上行線已進(jìn)入禁止在區(qū)間交會的列車，車站又向下行線發(fā)出列車，未構(gòu)成一般類以上事故時，屬于()事故。A、一般A類B、一般C類C、一般D類D、險性答案：B99.（）禁止溜放。A、棚車B、客車C、糧食車D、水泥車答案：B100.調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車人員的()。A、遵章守紀(jì)B、服裝整齊C、人身健康D、人身安全及行車安全答案：D101.確定車輛一位端二位端，是以()的方向來確定。A、折角塞門B、制動缸C、制動缸活塞桿推出D、截?cái)嗳T答案：C102.調(diào)車手信號減速信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗B、展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次答案：C103.用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔,轍叉號數(shù)不得小于()。A、9號B、12號C、18號D、30號答案：B104.在由貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)防溜管理的貨場（貨物線）作業(yè)完畢時，調(diào)車組應(yīng)填記《車輛防溜登記簽認(rèn)簿》，（）確認(rèn)無誤后簽認(rèn)。A、盯崗干部B、調(diào)車指揮人C、貨運(yùn)部門D、扳道員答案：C105.晝間一一攏起的手信號旗右臂向右方上下?lián)u動，為（）信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤答案：A106.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機(jī)不起作用時，須由車輛人員采取()，保證不致脫鉤。A、手制動機(jī)B、自動制動機(jī)C、防溜措施D、安全措施答案：D107.（）禁止溜放。A、棚車B、毒品車C、動車D、敞車答案：C108.一道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一短聲B、二短聲C、三短聲D、四短聲答案：A109.貨運(yùn)列車系指客運(yùn)列車以外的()列車。A、行郵B、軍用C、路用D、其他答案：D110.曲線外軌、調(diào)車場以外的線路上，嚴(yán)禁使用（）制動。A、人力制動機(jī)B、鐵鞋C、減速頂D、折疊式人力制動機(jī)答案：B111.試驗(yàn)列車自動制動機(jī)的試驗(yàn)結(jié)束手信號晝間為（）。A、用檢查錘高舉頭上B、用檢查錘在下部左右搖動C、用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動D、用檢查錘在上部左右搖動答案：C112.距停留車位置十時，速度分別不應(yīng)超過（），接近被連掛的車輛時，不應(yīng)超過5km/h。A、20km/hB、17km/hC、12km/hD、7km/h答案：B113.一批作業(yè)不超過（）可用口頭方式布置（普速鐵路中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車及高速鐵路車站進(jìn)行有車輛摘掛的調(diào)車除外），有關(guān)人員應(yīng)復(fù)誦。A、三鉤B、二鉤C、五鉤D、四鉤答案：A114.推進(jìn)調(diào)車時，如被連掛車輛距警沖標(biāo)不足30m，調(diào)車組向行車室報(bào)告，車站值班員原則上應(yīng)將道岔開通連掛的線路，確實(shí)無法開通時，通知調(diào)車組，調(diào)車組在距被連掛車輛（）時一度停車。A、十車B、五車C、三車D、一車答案：D115.負(fù)有事故重要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）以上、50%以下。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C116.列車中軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、連結(jié)員C、調(diào)車長D、調(diào)車區(qū)長答案：A117.裝有（）、氣體類危險貨物的車輛禁止手推調(diào)車。A、超限貨物B、爆炸品C、爆炸品、壓縮氣體D、爆炸品、超限貨物答案：B118.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的（）。A、自動制動機(jī)B、人力制動機(jī)C、手閘D、手制動緊固器答案：B119.一批調(diào)車作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）（）時，調(diào)車人員（司機(jī)）須與車站值班員（信號操縱人員）執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度。A、第一鉤動車B、轉(zhuǎn)場C、越區(qū)D、作業(yè)完畢時答案：A120.單線鐵路發(fā)生調(diào)車沖突，造成行車中斷6h，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：A121.調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1人B、2人C、3人D、4人答案：B122.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)（）。A、制動證明書B、制動效能證明書C、關(guān)門車通知書D、關(guān)門車數(shù)通知書答案：B123.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員承認(rèn)的（），發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。A、車次B、電話記錄號碼C、閉塞D、時間答案：B124.使用人力制動機(jī)時，下列說法正確的是：A、使用安全帶要做到：上車先掛鉤、下車先摘鉤B、隨意選擇站立地點(diǎn)C、安全帶掛在車梯上D、追車上閘臺制動答案：A125.集中聯(lián)鎖車站，調(diào)車進(jìn)路和到發(fā)線發(fā)車進(jìn)路采取人工解鎖時，需延時()后即可解鎖。A、30sB、45sC、1minD、3min答案：A126.因鄰靠防護(hù)柵欄、站臺等特殊原因無法對左右車輪使用鐵鞋牢靠固定時，對不靠防護(hù)柵欄、站臺一側(cè)的（）車輪各以鐵鞋牢靠固定。A、最外側(cè)B、第一、三C、第一、二D、第二、三答案：B127.夜間一一白色燈光左右小搖動，為（）信號。A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動D、停留車位置答案：D128.車輛制動時，制動缸內(nèi)的壓力空氣來自于()。A、制動主管B、制動支管C、副風(fēng)缸D、總風(fēng)缸答案：C129.平面調(diào)車：“-”表示（）A、掛車B、摘車C、溜放D、連續(xù)連掛答案：B130.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為解鎖信號。A、一個黃燈B、一個紅燈一個黃燈C、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈D、一個黃燈一個綠燈答案：C131.盡頭線停留機(jī)車車輛時，原則上與土擋（擋車器）保持（）以上距離。A、3mB、5mC、10mD、20m答案：C132.順線路走時，應(yīng)走兩線路中間，并注意（）的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、本線B、鄰線C、正線D、到發(fā)線答案：B133.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號夜間為（）。A、綠色燈光左右搖動B、綠色燈光下壓數(shù)次C、綠色燈光明滅數(shù)次D、綠色燈光在下部左右搖動答案：D134.使用電力機(jī)車調(diào)車在接觸網(wǎng)終端作業(yè)時，應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持不少于（）的安全距離停車。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B135.列車摘掛作業(yè)及列車編組完畢后，調(diào)車組要向（）匯報(bào)。A、車站調(diào)度員B、內(nèi)勤助理值班員C、調(diào)車區(qū)長D、車站值班員答案：D136.當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車（）信號。A、位置B、距離C、股道D、車數(shù)答案：A137.調(diào)車車列在平交道口與汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：B138.推送車輛時，要先（）。A、連接軟管B、試?yán)瑿、摘開軟管D、連接1/3軟管答案：B139.機(jī)車車輛在運(yùn)行中與機(jī)動車輛發(fā)生沖突，造成重傷()以下,屬于一般B類事故。A、3人B、5人C、8人類D、10人答案：B140.發(fā)車、指示機(jī)車向顯示人反方向移動信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一長聲B、一短一長聲C、一長一短一長聲D、二短二長聲答案：A141.推進(jìn)車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)（）。A、溜放B、提鉤C、掛車D、取送答案：C142.在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機(jī)（或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、200B、300C、400D、500答案：D143.列車停留超過20min時，應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行()。A、全部試驗(yàn)B、部分試驗(yàn)C、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)D、簡略試驗(yàn)答案：D144.晝間一一兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接，為（）信號。A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動D、連結(jié)答案：D145.列車發(fā)生沖突未構(gòu)成較大以上事故，屬于()事故。A、險性事故B、一般A類C、一般B類D、一般D類答案：B146.十、五、三車距離信號：十車信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、四短聲B、三短聲C、二短聲D、一短聲答案：B147.平面調(diào)車：“++”表示（）A、掛車B、摘車C、溜放D、連續(xù)連掛答案：D148.六道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、五短聲B、一長一短聲C、一長二短聲D、一長三短聲答案：B149.傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時，必須同時布置（）。A、調(diào)車進(jìn)路B、作業(yè)意圖C、人身安全注意事項(xiàng)D、作業(yè)時間答案：C150.動車組以外的旅客列車中途摘掛車輛時，客運(yùn)值班員報(bào)告車站值班員，車站值班員接到報(bào)告后，布置（）進(jìn)行作業(yè)。A、調(diào)車指揮人B、助理值班員C、連結(jié)員D、扳道員答案：A151.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過()。A、4mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：B152.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成動車組()1輛，屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌答案：C153.轉(zhuǎn)場調(diào)車時，為保證調(diào)車車列的制動力，遇到情況能及時停車，帶車數(shù)在()必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。A、10輛以下B、10輛及以上C、11輛以下D、11輛及以上答案：D154.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示（）為減速信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮答案：C155.貨物列車車輛連掛時，連掛處車鉤防跳插銷的插設(shè)，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、隨車機(jī)械師D、調(diào)車人員答案：D156.中間站用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，轍叉號數(shù)不得小于()。A、9號B、12號C、18號D、30號答案：B157.客運(yùn)列車摘下本務(wù)機(jī)車后的車列，被貨運(yùn)列車、機(jī)車車輛沖撞造成的事故，定為()事故。A、客運(yùn)列車B、貨運(yùn)列車C、調(diào)車D、列車答案：A158.調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）km/h；A、10B、20C、30D、40答案：D159.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。A、200B、400C、800D、1000答案：A160.試驗(yàn)制動機(jī)減壓信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一短聲B、二短聲C、一短一長二短聲D、二短二長聲答案：A161.二道信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、一短聲B、二短聲C、三短聲D、四短聲答案：B162.作業(yè)完畢或于緊急停車原因消除后，發(fā)出緊急停車指令的人員應(yīng)及時向調(diào)車長匯報(bào)并“（）”。A、解除B、解鎖C、加鎖D、啟動答案：B163.調(diào)車發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失510萬元，屬于鐵路交通一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：A164.使用人力制動機(jī)制動時，每人最大制動空重輛數(shù)在《站細(xì)》中明確，但最大制動輛數(shù)不得超過重車（）輛、空車（）輛。A、1，5B、5,10C、8,16D、10，20答案：C165.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，顯示距離不得小于（）m；A、200B、400C、800D、1000答案：D166.單機(jī)附掛車輛時，應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行()。A、簡略試驗(yàn)B、全部試驗(yàn)C、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)D、部分試驗(yàn)答案：A167.夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動，為（）信號。A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動D、連結(jié)答案：B多選題1.下列說法正確的有：A、上車時，車速不超過15km/hB、下車時，車速不得超過20km/hC、高于1.1米的站臺須停車上下D、不準(zhǔn)迎面上車答案：ABCD2.列車在到達(dá)線路內(nèi)()、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、拉道口B、對貨位C、直接后部摘車D、轉(zhuǎn)線答案：ABC3.鐵路線路分為正線、（）及避難線。A、站線B、段管線C、岔線D、安全線答案：ABCD4.列車中車輛的連掛說法正確的是（）。A、列車中車輛的連掛，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)B、調(diào)車作業(yè)軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)C、無列檢作業(yè)的，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)D、無列檢作業(yè)的，由司機(jī)負(fù)責(zé)答案：ABC5.列車編組計(jì)劃的編制，應(yīng)在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上，最大限度地組織成組、直達(dá)運(yùn)輸，合理分配各（）的中轉(zhuǎn)工作，減少列車改編次數(shù)。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、會讓站答案：AB6.動車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員負(fù)責(zé)（）。A、車鉤連結(jié)B、車鉤摘解C、軟管摘結(jié)D、車門打開答案：ABC7.出現(xiàn)下列情況的鐵鞋哪些禁止使用？A、支座或底板的焊接破裂或鉚釘松動B、沒有擋板或擋板損壞C、制動鐵鞋尺寸與鋼軌類型不符D、底板輕微磨損答案：ABC8.交接班時，車站相關(guān)崗位需對哪些情況進(jìn)行交接？（）。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、信號燈（旗）C、鐵鞋D、人力制動機(jī)緊固器、手搖把答案：ABCD9.調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)做到哪些（）A、組織調(diào)車人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù)；B、正確及時地顯示信號（發(fā)出指令），指揮調(diào)車機(jī)車的行動；C、負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全。D、聯(lián)系貨運(yùn)部門答案：ABC10.編組站、區(qū)段站、比照區(qū)段站辦理的車站，大風(fēng)天氣下停留車輛防溜有何加強(qiáng)規(guī)定？A、到發(fā)線停留車輛時（包括臨時停留），須對兩端車輛采取防溜措施。B、銜接正線、到發(fā)線的其他線路上停留車輛時（包括臨時停留），靠銜接一端須采取防溜措施。C、其他線路停留車輛是否采取防溜加強(qiáng)措施由各單位自行規(guī)定。D、列車在車站換掛機(jī)車立即掛頭及出庫車底立即掛頭，無論停留時間長短，均須對兩端車輛采取防溜措施。答案：ABCD11.信號表示器分為道岔、（）、調(diào)車及車擋表示器。A、脫軌B、進(jìn)路C、發(fā)車D、發(fā)車線路答案：ABCD12.列車摘掛作業(yè)及列車編組完畢后，調(diào)車人員需要對哪些情況進(jìn)行復(fù)檢？（）。A、軟管連結(jié)B、折角塞門開閉C、關(guān)門車編掛D、車鉤連掛狀態(tài)答案：ABCD13.銜接正線、到發(fā)線的（）、貨物線、工程線停留車輛時,無論有無隔開設(shè)備均應(yīng)在兩端采取防溜措施，靠銜接一端必須擰緊車輛人力制動機(jī)，并以鐵鞋防溜（靠銜接一端為超過2.5‰坡度的一面坡的上坡道時，可不放置）。A、調(diào)車線B、專用線C、專用鐵路D、段管線答案：ABCD14.哪些情況禁止手推調(diào)車？（）A、在正線、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）；B、在停有動車組的線路上；C、遇暴風(fēng)雨雪或夜間無照明時；D、在正線、到發(fā)線及超過1.5‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）；答案：ABC15.下列機(jī)車車輛禁止編入列車說法正確的是()。A、缺少車門的；B、超過定期檢修期限的客車車輛（經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車除外）禁止編入旅客列車。C、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的D、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）；答案：BCD16.《廣州局集團(tuán)公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》中要求上下車時（）A、上車前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手，平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板的牢固狀態(tài)。B、不準(zhǔn)迎面上車。C、不準(zhǔn)在運(yùn)行中反面上下車，調(diào)車作業(yè)牽出運(yùn)行時最后一輛、《站細(xì)》中規(guī)定的影響調(diào)車人員安全或瞭望困難的地點(diǎn)（如高站臺、低貨位）等特殊情況除外。D、上下車時要選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。照明不足、視線不良、上下車條件較差、電纜箱或警沖標(biāo)等障礙物5m范圍內(nèi)，須停車上下。答案：ABCD17.下列機(jī)車車輛禁止編入列車說法正確的是()。A、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的B、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的；C、由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用，而未停止的；D、企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過軌時，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的；答案：ACD18.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人和調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃開展預(yù)想，合理進(jìn)行作業(yè)分工，對作業(yè)中()等事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)傳達(dá)。A、人身安全卡控B、防溜措施的采取和撤除C、線路存車D、及編成車列的檢查確認(rèn)答案：ABCD19.在正線、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上，手推調(diào)車只準(zhǔn)許在《站細(xì)》規(guī)定的線路上進(jìn)行，須得到（）的準(zhǔn)許后方可作業(yè)，作業(yè)完畢須向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人和所管線路負(fù)責(zé)人匯報(bào)停留車位置、防溜措施等情況。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、所管線路負(fù)責(zé)人C、調(diào)車區(qū)長D、調(diào)車指揮人答案：AB20.什么情況下，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車？（）A、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅時；B、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時；C、發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時；D、在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時。答案：ABCD21.調(diào)動裝載標(biāo)有代號W貨物車輛時，有什么規(guī)定（）。A、應(yīng)派勝任人員監(jiān)督作業(yè)B、禁止溜放W車輛或向停有該種車輛的線路溜放車輛C、向停有W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有10m距離D、調(diào)動裝載W貨物的車輛時，須連結(jié)不少于1/5車輛的軟管答案：ABCD22.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時，必須（），嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度，不得用無線電臺講與工作無關(guān)的事情。A、正確及時B、信號準(zhǔn)確C、用語標(biāo)準(zhǔn)D、吐字清晰答案：ABCD23.辦理電話閉塞時，什么情況應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼？（）A、承認(rèn)閉塞B、列車到達(dá)，補(bǔ)機(jī)返回C、取消閉塞D、單線或雙線反方向越出站界調(diào)車答案：ABCD24.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營業(yè)線上運(yùn)行的（）（包括架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、接觸網(wǎng)作業(yè)車、大型養(yǎng)路機(jī)械等）。A、鐵路軌道車B、救援起重機(jī)C、鐵路施工專用車輛D、維修專用車輛答案：ABCD25.聽覺信號：（）發(fā)出的音響和機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。A、號角B、口笛C、響墩D、電臺答案：ABC26.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時地()調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。A、編制B、布置C、傳達(dá)D、交接答案：AB27.行車有關(guān)人員，在（）前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。A、任職B、提職C、改職D、轉(zhuǎn)崗答案：ABC28.在扳動道岔、操縱信號時，應(yīng)執(zhí)行什么制度？A、一看B、二扳(按、點(diǎn)擊）C、三確認(rèn)D、四顯示（呼喚）答案：ABCD29.聯(lián)系用的手信號溜放信號顯示正確的是()。A、晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次B、晝間——攏起的手信號旗急向左右搖動數(shù)次C、夜間——紅色燈光作半圓形轉(zhuǎn)動D、夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動答案：AD30.作業(yè)中，扳道人員應(yīng)按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的作業(yè)鉤序進(jìn)行扳道；（）在每鉤調(diào)車作業(yè)計(jì)劃完成后，應(yīng)立即抹銷。A、扳道員B、信號員C、駝峰值班員D、駝峰作業(yè)員答案：ABCD31.試驗(yàn)列車自動制動機(jī)的手信號顯示方式()。A、制動：晝間——用檢查錘高舉頭上；夜間——白色燈光高舉B、制動：晝間——用檢查錘高舉頭上；夜間——紅色燈光高舉C、緩解晝間——用檢查錘在下部左右搖動；夜間——白色燈光在下部左右搖動D、試驗(yàn)結(jié)束晝間——用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動答案：ACD32.聽覺信號表述正確的是()。A、長聲為2sB、短聲為1sC、音響間隔為1sD、重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上答案：BCD33.調(diào)車人員進(jìn)行()等進(jìn)入車擋作業(yè)時，須確認(rèn)列車車列停妥，得到調(diào)車長同意，并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)出“緊急停車”指令后，方可進(jìn)入車擋。A、摘接風(fēng)管B、處理鉤銷C、調(diào)整鉤位D、核對車號答案：ABC34.中間站停留車輛說法正確的是()。A、無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起B(yǎng)、擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)C、并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定D、一批調(diào)車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪答案：ABCD35.交接班時，車站相關(guān)崗位應(yīng)對線路存車及防溜措施()分別標(biāo)明鐵鞋、人力制動機(jī)緊固器號碼，人力制動機(jī)上閘情況。A、分方向B、按位置C、分前后D、按用途答案：AB36.下列表述錯誤的是()。A、推進(jìn)車輛連掛時，不需要顯示十、五、三車的距離信號B、推送車輛時，要先試?yán)＼嚵星安繎?yīng)有人瞭望，及時顯示信號C、當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號D、調(diào)車人員不足3人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)答案：AD37.非工作機(jī)車、鐵路救援起重機(jī)、（）、落下孔車、客車、動車組和特種用途車等禁止溜放。A、大型養(yǎng)路機(jī)械B、機(jī)械冷藏車C、凹型車D、平車答案：ABC38.《行規(guī)》對調(diào)車作業(yè)中人身安全控制有哪些？（）A、調(diào)車作業(yè)中，鄰線接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)在列車進(jìn)站或發(fā)車前的適當(dāng)時機(jī)通知調(diào)車組，并逐一聽取復(fù)誦。B、使用手信號調(diào)車時，調(diào)車長須向司機(jī)顯示停車信號進(jìn)行防護(hù)后，方可同意作業(yè)人員進(jìn)入車擋；C、調(diào)車長得到所有作業(yè)人員均已作業(yè)完畢的匯報(bào)后，方可撤除防護(hù)。D、調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員不得進(jìn)入司機(jī)駕駛室內(nèi)。答案：ABC39.密接式車鉤與普通自動車鉤連掛時，遇密接式車鉤（或過渡車鉤）（）等故障，調(diào)車人員不能處理時，須及時通知車輛人員處理。A、鉤位不正確B、解鉤手柄變形C、車鉤插銷未拔D、風(fēng)管漏風(fēng)答案：AB40.口笛、號角鳴示方式不正確的是()。A、一長聲：發(fā)車、指示機(jī)車向顯示人反方向移動B、二短一長聲：指示機(jī)車向顯示人方向移動C、三短聲：十車D、二短聲：一車答案：BD41.《廣州局集團(tuán)公司調(diào)車作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定》對調(diào)車作業(yè)計(jì)劃布置與傳達(dá)規(guī)定，調(diào)車指揮人要親自向司機(jī)傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，對計(jì)劃中（）、調(diào)動限速車輛或超限車輛、盡頭線、非集中區(qū)等重點(diǎn)事項(xiàng)向司機(jī)傳達(dá)布置清楚。A、壓信號B、越出站界C、跟蹤出站D、反面作業(yè)答案：ABCD42.下列表述準(zhǔn)確的是()。A、在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離B、遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度C、電力機(jī)車、動車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離D、接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過3km/h答案：ABC43.調(diào)車作業(yè)中，手信號的顯示應(yīng)：（），角度準(zhǔn)確，段落清晰。A、位置適當(dāng)B、正確及時C、橫平豎直D、燈正圈圓答案：ABCD44.下列()情況，禁止手推調(diào)車。A、在正線、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）B、在停有動車組的線路上C、遇暴風(fēng)雨雪D、夜間無照明時答案：ABCD45.下列()情況，禁止手推調(diào)車。A、接發(fā)列車時，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向B、裝有爆炸品的車輛C、裝有氣體類危險貨物的車輛D、電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車類的車輛答案：ABCD46.客車與（）以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機(jī)端連掛。A、平車B、棚車C、平集共用車D、敞車答案：AC47.交接班時，車站相關(guān)崗位應(yīng)對無線調(diào)車燈顯設(shè)備、信號燈（旗）、鐵鞋、人力制動機(jī)緊固器、手搖把等備品注明（）A、位置B、數(shù)量C、材質(zhì)D、性能答案：BD48.在扳動道岔、操縱信號時，應(yīng)執(zhí)行“（）”制度；A、一看B、二扳(按、點(diǎn)擊)C、三確認(rèn)D、四顯示（呼喚）答案：ABCD49.機(jī)車按牽引動力方式分為（），傳動方式主要有交流傳動和直流傳動。A、電力機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、軌道檢查車D、發(fā)電車答案：AB50.行車工作必須堅(jiān)持（）的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、逐級負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一管理答案：ABC51.《鐵路調(diào)車作業(yè)》對調(diào)車平面牽出線作業(yè)連掛車列前準(zhǔn)備進(jìn)路流程？（）A、請求掛車，根據(jù)計(jì)劃提出掛車請求，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，應(yīng)經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許；B、準(zhǔn)備進(jìn)路，根據(jù)計(jì)劃或要道信號，按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開通正確；C、立崗還道，顯示股道號碼和道岔開通信號，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛走行。D、啟動掛車，發(fā)出動車信號或指令，指揮連掛。答案：ABC52.《廣州局集團(tuán)公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》中在車列、車輛運(yùn)行中，禁止（）A、在裝載易于竄動貨物的車輛間或貨物空隙間站立或坐臥。B、騎坐車幫。C、跨越車輛。D、兩人及以上站在同一閘臺、車梯及機(jī)車一側(cè)腳踏板上。答案：ABCD53.車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記：路徽、車型、車號、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、（）等；A、自重B、載重C、容積D、換長答案：ABCD54.無線調(diào)車燈顯設(shè)備()時，調(diào)車長應(yīng)組織調(diào)車人員、司機(jī)對無線調(diào)車燈顯設(shè)備重新檢查試機(jī)。A、關(guān)機(jī)后重新開機(jī)B、中途停止調(diào)車作業(yè)超過3hC、更換無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)D、換班答案：ABCD55.列車按運(yùn)輸性質(zhì)的分類？（）A、旅客列車B、特快貨物班列C、軍用列車D、路用列車答案：ABCD56.《行規(guī)》對調(diào)車作業(yè)中人身安全控制有哪些？（）A、傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時，必須同時布置人身安全注意事項(xiàng)；B、遇計(jì)劃臨時變更時，必須停輪傳達(dá)。C、單機(jī)或牽引運(yùn)行時，嚴(yán)禁在機(jī)車前后端坐臥；D、在機(jī)車走行板上站立時嚴(yán)禁“雙手脫把”。答案：ABCD57.下列機(jī)車車輛禁止編入列車說法正確的是()。A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的；B、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）；C、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無跨裝特殊裝置的D、缺少車門的（檢修回送車除外）；答案：ABCD58.下列機(jī)車車輛禁止編入列車說法正確的是()。A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的；B、曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的；C、裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無掛運(yùn)命令的；D、裝載跨裝貨物的平車，無跨裝特殊裝置的；答案：ABC59.當(dāng)發(fā)現(xiàn)（）時，調(diào)車人員應(yīng)及時發(fā)出停車信號（緊急停車指令）或用語，司機(jī)接收到停車信號（緊急停車指令）或用語后應(yīng)立即停車。A、危及人身安全B、危及行車安全C、耽誤取車D、耽誤送車答案：AB60.（）在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、編組站B、中間站C、區(qū)段站D、貨運(yùn)站答案：AC61.調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到()。A、組織調(diào)車人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù)B、正確及時地顯示信號（發(fā)出指令），指揮調(diào)車機(jī)車的行動C、負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全D、組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù)答案：ABC62.交接班時，車站相關(guān)崗位應(yīng)對無線調(diào)車燈顯設(shè)備、信號燈（旗）、鐵鞋、人力制動機(jī)緊固器、手搖把等備品注明()A、位置B、數(shù)量C、材質(zhì)D、性能答案：BD63.未安裝固定式機(jī)車控制器的機(jī)車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時可使用便攜機(jī)車控制器。作業(yè)開始前由調(diào)車人員將便攜機(jī)車控制器送上機(jī)車，安置在（），作業(yè)完了由調(diào)車人員取回。在作業(yè)中需要變更司機(jī)室操縱時，由司機(jī)將便攜機(jī)車控制器移至（），并負(fù)責(zé)連接。A、安全位置B、適當(dāng)位置C、合適位置D、需要位置答案：BD64.編組站、區(qū)段站在()以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、貨物線B、專用線C、到發(fā)線D、調(diào)車線答案：CD65.遇哪些情況，禁止跟蹤出站調(diào)車？（）A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)；C、一切電話中斷；D、降霧、暴風(fēng)雨雪時；答案：ABCD66.在電氣化鐵路區(qū)段，接觸網(wǎng)（）的情況下，禁止到車頂上調(diào)車作業(yè)。A、未停電B、未驗(yàn)電C、未接地D、未簽認(rèn)答案：AC67.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示方式不正確的是：()。A、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈——解鎖信號B、黃燈閃后綠燈長亮——起動信號C、二個綠燈——推進(jìn)信號D、綠、紅燈交替后紅燈長亮——連結(jié)信號答案：BCD68.動車組以外的旅客列車中途摘掛車輛時，旅客列車摘掛車輛，原則上應(yīng)在（）站進(jìn)行。A、始發(fā)B、終到C、中途D、編組答案：AB69.需要調(diào)動正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛時，應(yīng)事先聯(lián)系貨運(yùn)人員，貨運(yùn)人員在確認(rèn)裝卸作業(yè)已停止，車內(nèi)（上）貨物已整理好，（），車門、車窗已關(guān)閉，人員機(jī)具全部撤出限界，防護(hù)信號已撤除后，方可同意作業(yè)。A、貨物無倒塌B、墜落C、侵限D(zhuǎn)、偏重答案：AB70.（）信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。A、進(jìn)站B、出站C、進(jìn)路D、通過答案：ABCD71.調(diào)動裝載標(biāo)有代號W貨物車輛時，有什么規(guī)定？A、應(yīng)派勝任人員監(jiān)督作業(yè)B、禁止溜放W車輛或向停有該種車輛的線路溜放車輛C、向停有W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有10m距離D、調(diào)動裝載W貨物的車輛時，須連結(jié)不少于1/5車輛的軟管答案：ABCD72.企業(yè)自備（)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過軌時，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的禁止編入列車。A、調(diào)機(jī)B、機(jī)車C、車輛D、車列答案：BC73.()等障礙物5m范圍內(nèi)，須停車上下。A、照明不足B、視線不良C、上下車條件較差D、電纜箱或警沖標(biāo)答案：ABCD74.調(diào)車工作要固定()、班次、交接班時間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A、作業(yè)區(qū)域B、線路使用C、人員D、調(diào)車機(jī)車答案：ABCD75.調(diào)車人員進(jìn)行()等進(jìn)入車擋作業(yè)時，須確認(rèn)列車車列停妥，得到調(diào)車長同意，并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)出“緊急停車”指令后，方可進(jìn)入車擋。A、摘接風(fēng)管B、調(diào)整鉤位C、處理鉤銷D、確認(rèn)車號答案：ABC76.下列哪些重點(diǎn)事項(xiàng)須由調(diào)車指揮人向司機(jī)親自傳達(dá)布置清楚（）。A、壓信號B、越出站界或跟蹤出站C、反面作業(yè)D、調(diào)動限速車輛或超限車輛答案：ABCD77.《行規(guī)》要求哪些情況必須全部接通軟管：（）A、向旅客列車進(jìn)行摘掛作業(yè)時，應(yīng)連結(jié)全部軟管；B、越出站界或跟蹤出站調(diào)車時；C、旅客列車車底進(jìn)、出客技站時，必須連接全部軟管；D、中間站利用本務(wù)機(jī)去岔線取送車必須連接全部軟管；答案：ABCD78.口笛、號角鳴示方式正確的是()。A、試?yán)阂欢搪旴、減速：連續(xù)二短聲C、連結(jié)及停留車位置：一長一短一長聲D、停車：連續(xù)短聲答案：ABCD79.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時，必須()，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度，不得用無線電臺講與工作無關(guān)的事情。A、正確及時B、信號準(zhǔn)確C、用語標(biāo)準(zhǔn)D、吐字清晰答案：ABCD80.列車摘掛作業(yè)及列車編組完畢后，調(diào)車人員需要對哪些情況進(jìn)行復(fù)檢？A、軟管連結(jié)B、折角塞門開閉C、關(guān)門車編掛D、車鉤連掛狀態(tài)答案：ABCD81.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應(yīng)掛于列車（）。A、前部B、中部C、后部D、尾部答案：BC82.順線路走時，不準(zhǔn)腳踏（）等。A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌D、轍叉心答案：ABCD83.下列表述正確的是()。A、手推調(diào)車速度不得超過3km/hB、手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意C、手推調(diào)車，人力制動機(jī)作用必須良好D、手推調(diào)車，有勝任人員負(fù)責(zé)制動答案：ABCD84.行車基本閉塞法有哪幾種？（）A、自動閉塞；B、自動站間閉塞；C、半自動閉塞。D、所間閉塞；答案：ABC85.對行車有關(guān)人員，應(yīng)進(jìn)行日常安全生產(chǎn)知識和勞動紀(jì)律的（），并有計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。A、教育B、考核C、培訓(xùn)D、考試答案：AB86.《鐵路調(diào)車作業(yè)》對調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度的基本規(guī)定？（）A、休息、著裝制。應(yīng)保證班前充分休息，班中按規(guī)定著裝。B、點(diǎn)名預(yù)想制。按時參加班前點(diǎn)名，開展安全預(yù)想。C、對號交接制。按作業(yè)分工實(shí)行對號交接。D、交班總結(jié)制。實(shí)現(xiàn)規(guī)定的交班條件，做好班后工作總結(jié)。答案：ABCD87.普速鐵路防溜揭示，有何規(guī)定？（）A、一批作業(yè)完了后，調(diào)車人員應(yīng)向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)防溜措施的采取或撤除情況，由車站指定人員在《防溜登記簿》上登記清楚，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人及時修改存車占線板（簿）標(biāo)示（使用智能鐵鞋且系統(tǒng)運(yùn)用正常時除外）。B、到發(fā)線采取或撤除防溜措施后，調(diào)車人員應(yīng)向車站值班員（內(nèi)勤助理值班員）報(bào)告，車站值班員（內(nèi)勤助理值班員）及時修改存車占線板（簿）標(biāo)示；未得到防溜措施撤除的報(bào)告，車站值班員不得準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路。作業(yè)繁忙的中間站或有越區(qū)作業(yè)的車站，存車（占線板簿）的注明或聯(lián)系、匯報(bào)辦法由車站制定。C、調(diào)車組跟隨專調(diào)機(jī)車在外站一批作業(yè)完畢時，對車站負(fù)責(zé)防溜管理的線路上的停留車輛應(yīng)填記《車輛防溜登記簽認(rèn)簿》，作業(yè)站人員確認(rèn)無誤后簽認(rèn)。D、在由貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)防溜管理的貨場（貨物線）作業(yè)完畢時，調(diào)車組應(yīng)填記《車輛防溜登記簽認(rèn)簿》，貨運(yùn)部門確認(rèn)無誤后簽認(rèn)。答案：ABCD88.去()或貨物線調(diào)車作業(yè)，須事先派人檢查線路大門開啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《站細(xì)》中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法。A、岔線B、段管線C、到發(fā)線D、貨物線答案：ABD89.下列表述準(zhǔn)確的是()。A、推進(jìn)車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)掛車B、推送車輛時，要先試?yán)＼嚵星安繎?yīng)有人瞭望，及時顯示信號C、當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號D、調(diào)車人員不足2人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)答案：ABCD90.聯(lián)系用的手信號述說正確的是()。A、十、五、三車距離信號：表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離B、十、五、三車距離信晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次C、十、五、三車距離信晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次D、十、五、三車距離信晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠色燈光，在距離停留車三車（約33m）時下壓一次答案：ABCD91.《行規(guī)》對集中區(qū)調(diào)車聯(lián)系作業(yè)要求，()調(diào)車時，執(zhí)行“鉤鉤呼喚應(yīng)答”調(diào)車聯(lián)控制度。A、推進(jìn)調(diào)車B、中間站、區(qū)段站集中區(qū)調(diào)車（駝峰溜放除外）C、駝峰溜放調(diào)車D、經(jīng)軌道電路分路不良區(qū)段答案：ABD92.調(diào)車作業(yè)中不準(zhǔn)以頓鉤代替試?yán)＃ǎ┩炅吮仨氃嚴(yán)、連續(xù)連掛最后一組車后B、推送車輛運(yùn)行前C、編組列車的最后一鉤作業(yè)D、列車摘掛的最后一鉤作業(yè)答案：ABCD93.《行規(guī)》對編組、區(qū)段站停留車輛防溜的規(guī)定，（）A、到發(fā)線停留車輛時，兩端車輛均須采取防溜措施（經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)不采取防溜措施的除外）；B、到發(fā)線為一面坡的線路時，其上坡道一端可不采取。C、超過2.5‰坡度的線路（客整所、客技站、調(diào)車場、到發(fā)線和允許進(jìn)行溜放作業(yè)的調(diào)車線除外）停留車輛時，擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，并以鐵鞋防溜（一面坡的線路，其上坡道一端可不放置鐵鞋）。D、其他線路上停留車輛時，兩端車輛均須采取防溜措施。答案：ABCD94.股道編號規(guī)定？（）A、單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號；B、雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號，上行一側(cè)為雙號，下行一側(cè)為單號；C、盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，D、從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。一個車站（分場時為一個車場）的股道不準(zhǔn)有相同的編號。答案：ABCD95.《行規(guī)》對發(fā)生擠岔時的要求，A、發(fā)生擠岔后，被擠道岔上機(jī)車、車輛不得移動，車站有關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知工務(wù)、電務(wù)有關(guān)人員到現(xiàn)場處理。B、復(fù)式交分道岔、可動心軌道岔、分動外鎖閉道岔擠岔后經(jīng)工、電部門檢查后再確定處理方法。C、其他道岔被擠后，如機(jī)車、車輛停留在道岔上時不得后退，應(yīng)順向緩慢移出，待機(jī)車車輛移出道岔后，經(jīng)工務(wù)、電務(wù)部門檢查加固并同意后，方可退移。D、應(yīng)順向緩慢移出，待機(jī)車車輛移出道岔。答案：ABC96.調(diào)車作業(yè)中不準(zhǔn)以頓鉤代替試?yán)?)完了必須試?yán)、連續(xù)連掛最后一組車后B、推送車輛運(yùn)行前C、編組列車的最后一鉤作業(yè)D、列車摘掛的最后一鉤作業(yè)答案：ABCD97.上車前應(yīng)注意()的牢固狀態(tài)。A、腳蹬B、車梯C、扶手D、平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板答案：ABCD98.鐵鞋有哪些缺點(diǎn)時，禁止使用？A、支座有裂紋B、底板扭曲C、底板邊緣損壞、磨耗過甚或彎曲D、制動鐵鞋底板有冰雪、油漬或鹽堿等潤滑性物質(zhì)答案：ABCD99.列車在到達(dá)線路內(nèi)（）、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、拉道口B、對貨位C、直接后部摘車D、轉(zhuǎn)線答案：ABC100.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開（）等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車站不再向區(qū)間放行列車，并通知鄰線及后續(xù)相關(guān)列車停車。A、特大橋梁B、長大隧道C、車站D、碼頭答案：AB101.鐵路事故分為（）四個等級。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：ABCD102.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時，必須（），嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度，不得用無線電臺講與工作無關(guān)的事情。A、正確及時B、信號準(zhǔn)確C、用語標(biāo)準(zhǔn)D、吐字清晰答案：ABCD103.哪些機(jī)車車輛禁止編入列車：（）A、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的；B、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）；C、由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用，而未停止的；D、企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過軌時，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的；答案：ABCD104.駝峰解散車輛，只變更（）時，可不通知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。A、鉤數(shù)B、輛數(shù)C、計(jì)劃D、股道答案：ABD105.口笛、號角鳴示方式正確的是()。A、一長聲：發(fā)車、指示機(jī)車向顯示人反方向移動B、一短一長聲：指示機(jī)車向顯示人方向移動C、三短聲；十車D、二短聲：一車答案：ABC106.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、()及其存放地點(diǎn)。A、班次B、交接班時間C、交接班地點(diǎn)D、工具數(shù)量答案：ABCD107.哪些()嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。A、曲線外軌B、調(diào)車場以外的線路C、外閘瓦車D、直徑950mm及以上的大輪車答案：ABCD108.加鎖裝置包括（）。A、鎖板B、勾鎖器C、閉止把加鎖D、帶柄標(biāo)志加鎖答案：ABCD109.（）的機(jī)車車輛禁止編入列車。A、插有色票B、車體傾斜超過規(guī)定限度C、插有倒裝色票D、插有扣修色票答案：BCD110.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號正確的是()。A、展開的綠色信號旗左右搖動B、展開的綠色信號旗上下?lián)u動C、夜間——綠色燈光左右搖動D、夜間——綠色燈光上下?lián)u動答案：BD111.使用人力制動機(jī)制動時，有什么規(guī)定？()。A、未得到試閘良好信號，不得提鉤溜放。B、在一個車組上多人進(jìn)行制動時，必須聽從最后方一人的指揮。C、制動完畢，應(yīng)將人力制動機(jī)松開（防溜除外）。D、每人最大制動空重輛數(shù)在《站細(xì)》中明確，但最大制動輛數(shù)不得超過重車8輛、空車16輛。答案：ACD112.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，按規(guī)定()，方可摘開車鉤；掛車時，沒有（），不得撤除防溜措施。A、采取好防溜措施B、采取好擰閘措施C、連掛妥當(dāng)D、連接妥當(dāng)答案：AC113.調(diào)動裝載標(biāo)有W貨物車輛時有哪些規(guī)定：（）A、應(yīng)派勝任人員監(jiān)督作業(yè)。B、禁止溜放W車輛或向停有該種車輛的線路溜放車輛。C、向停有W車輛的線路進(jìn)行連掛作業(yè)以及帶有這種車輛連掛其他車輛時，須在距存車十車處一度停車后再進(jìn)行。D、向停有W車輛的線路甩車但不連掛時，必須距存車有10m距離。答案：ABCD114.編組站、區(qū)段站、比照區(qū)段站辦理的車站，大風(fēng)天氣下停留車輛防溜有何加強(qiáng)規(guī)定？（）。A、到發(fā)線停留車輛時（包括臨時停留），須對兩端車輛采取防溜措施。B、銜接正線、到發(fā)線的其他線路上停留車輛時（包括臨時停留），靠銜接一端須采取防溜措施。C、其他線路停留車輛是否采取防溜加強(qiáng)措施由各單位自行規(guī)定。D、列車在車站換掛機(jī)車立即掛頭及出庫車底立即掛頭，無論停留時間長短，均須對兩端車輛采取防溜措施。答案：ABCD115.列車編組計(jì)劃是全路的車流組織計(jì)劃。列車中車組的編掛，須根據(jù)（）的列車編組計(jì)劃進(jìn)行。A、鐵路總公司B、鐵路局C、車務(wù)段D、車站答案：AB116.調(diào)車手信號顯示停車信號正確的是()。A、晝間——展開的紅色信號旗B、晝間——無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動C、夜間——紅色燈光D、夜間——無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動答案：ABCD117.在電氣化鐵路區(qū)段，接觸網(wǎng)（）的情況下，禁止到車頂上調(diào)車作業(yè)。A、未停電B、未接地C、停電D、接地答案：AB118.必須橫越列車、車列（組）時，有何安全要求？A、必須橫越列車、車列（組）時，嚴(yán)禁鉆車B、應(yīng)先確認(rèn)該列車、車列（組）暫不栘動，然后由車輛通過臺或兩車車鉤上越過C、越過時勿碰開鉤銷，上下車時要抓緊蹬穩(wěn)并注意鄰線有無機(jī)車車輛運(yùn)行D、經(jīng)車輛通過臺越過應(yīng)從車梯上下車答案：ABCD119.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃()，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。A、制定具體作業(yè)方法B、作業(yè)目的C、連同注意事項(xiàng)D、取送車情況答案：AC120.《廣州局集團(tuán)公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》中在車列、車輛運(yùn)行中，禁止（）A、在車鉤上，在平車、砂石車的端板支架上坐立，在平車、砂石車的邊端站立。B、在車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。C、手抓蓬布或捆綁貨物的繩索，腳蹬平車魚腹形側(cè)梁。D、在車梯、腳踏板上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺時站在低于站臺的車梯、腳踏板上。答案：ABCD121.聯(lián)系用的手信號連結(jié)信號顯示正確的是()。A、晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成垂直末端相接B、晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接C、夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）上下顯示數(shù)次D、夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次答案：BD122.停留車防溜作業(yè)的要求，（）按規(guī)定揭示防溜措施時，用規(guī)定符號標(biāo)明停留車的防溜措施。A、交接班時，對防溜措施和防溜器具實(shí)行對號交接；B、需現(xiàn)場檢查時，按企業(yè)規(guī)定執(zhí)行;C、調(diào)車作業(yè)中對停留車輛按規(guī)定設(shè)置、撤除防溜措施;D、對停留車進(jìn)行防溜后，及時報(bào)告。答案：ABCD123.下列表述準(zhǔn)確的是()。A、在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過50km/hB、推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過40km/hC、調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過15km/hD、接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過5km/h答案：CD124.銜接正線、到發(fā)線的()、貨物線、工程線停留車輛時,無論有無隔開設(shè)備均應(yīng)在兩端采取防溜措施，靠銜接一端必須擰緊車輛人力制動機(jī)，并以鐵鞋防溜（靠銜接一端為超過2.5‰坡度的一面坡的上坡道時，可不放置）。A、調(diào)車線B、專用線C、專用鐵路D、段管線答案：ABCD125.下列機(jī)車車輛禁止編入列車說法正確的是()。A、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的B、未關(guān)閉側(cè)開門、底開門以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的；C、由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用，而未停止的；D、企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過軌時，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的；答案：ACD判斷題1.使用電力機(jī)車調(diào)車時，專用線、段管線等其他非站管線路掛設(shè)接觸網(wǎng)時，須在《專用線運(yùn)輸安全協(xié)議》或《結(jié)合部安全協(xié)議》中明確電力機(jī)車進(jìn)出的聯(lián)系確認(rèn)制度，并納入《站細(xì)》。A、正確B、錯誤答案：A2.一批調(diào)車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)并以鐵鞋防溜A、正確B、錯誤答案：B3.橫越線路時，應(yīng)“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”，并執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度A、正確B、錯誤答案：B4.缺少車門的禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：B5.中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路禁止溜放。A、正確B、錯誤答案：A6.遇防溜器具影響掛車或掛妥后無法撤除防溜措施的線路，待機(jī)車在待掛車列前適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車后，可提前撤除該防溜措施。A、正確B、錯誤答案：A7.晝間指揮機(jī)車向顯示人方向來的調(diào)車手信號為展開的綠色信號旗在下部左右搖動。A、正確B、錯誤答案：A8.調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，可不通知司機(jī)。A、正確B、錯誤答案：B9.晝間攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。A、正確B、錯誤答案：A10.《廣州局集團(tuán)公司車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》要求調(diào)整鉤位、處理鉤銷時不要探身到兩車鉤之間。A、正確B、錯誤答案：A11.穿越、占用正線作業(yè)時，要道的聯(lián)控用語為：“××(次、調(diào))×道穿越[占用]正線要道”。A、正確B、錯誤答案：A12.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，司機(jī)換端重新安裝便攜式機(jī)車控制器后通知調(diào)車長顯示信號。A、正確B、錯誤答案：A13.內(nèi)燃機(jī)車擔(dān)當(dāng)本務(wù)附掛電力機(jī)車調(diào)車作業(yè)前，車站值班員應(yīng)通知電力機(jī)車司機(jī)不得升弓。A、正確B、錯誤答案：A14.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。A、正確B、錯誤答案：A15.采取防溜措施時，摘車前無法采取防溜措施的線路，可提前摘開機(jī)車，拉開后（距停留車列不得超過10m）立即對停留車列采取防溜措施，待防溜措施采取妥當(dāng)，摘開的機(jī)車方可進(jìn)行下一步作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A16.在接觸網(wǎng)未停電并做好驗(yàn)電、接地等安全措施的情況下，禁止到車頂上作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A17.調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A18.僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。A、正確B、錯誤答案：A19.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：A20.未安裝固定式機(jī)車控制器的機(jī)車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時可使用便攜機(jī)車控制器。作業(yè)開始前由調(diào)車人員將便攜機(jī)車控制器送上機(jī)車，安置在適當(dāng)位置，作業(yè)完了由調(diào)車人員取回。在作業(yè)中需要變更司機(jī)室操縱時，由司機(jī)將便攜機(jī)車控制器移至需要位置，并負(fù)責(zé)連接。A、正確B、錯誤答案：A21.施工封鎖區(qū)間發(fā)生沖突或脫軌的行車中斷時間，從事故發(fā)生前原計(jì)劃開通的時間起計(jì)算。A、正確B、錯誤答案：A22.在接觸網(wǎng)未停電并做好驗(yàn)電、接地等安全措施的情況下，使用人力制動機(jī)時，除油罐車、平板車、風(fēng)動石碴車、朝鮮式側(cè)閘的冷藏車等人力制動機(jī)閘臺高度在車底板及以下的車輛和客車外，其他車輛禁止上閘臺使用人力制動機(jī)（編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6.2米及以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動機(jī)時，不得站在高于閘臺的車梯或貨物上）。A、正確B、錯誤答案：A23.動車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員負(fù)責(zé)車鉤連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)。A、正確B、錯誤答案：A24.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認(rèn)真執(zhí)行過岔匯報(bào)制度。A、正確B、錯誤答案：B25.停留在正線、到發(fā)線上的列車，在摘開機(jī)車作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)使車列自動制動機(jī)處于制動狀態(tài)，摘車人員須確認(rèn)車列處于制動狀態(tài)后方可摘開機(jī)車。A、正確B、錯誤答案：A26.車站股道編號，雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號，上行一側(cè)為雙號，下行一側(cè)為單號。A、正確B、錯誤答案：A27.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：A28.盡頭式車站股道編號，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。A、正確B、錯誤答案：A29.鐵路聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。A、正確B、錯誤答案：A30.調(diào)動客車車輛時，必須停車上下（渡船及待渡場調(diào)動旅客列車時除外）。A、正確B、錯誤答案：A31.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到:認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。A、正確B、錯誤答案：A32.使用鐵鞋制動時，應(yīng)背向來車方向，嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋，并注意車輛、貨物狀況和鄰線機(jī)車車輛的動態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A33.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：B34.曲線內(nèi)軌嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。A、正確B、錯誤答案：B35.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車后部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機(jī)不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。A、正確B、錯誤答案：B36.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤位之間。A、正確B、錯誤答案：A37.道岔表示器夜間為黃色燈光表示道岔位置開通直向。A、正確B、錯誤答案：B38.在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過30km/h。A、正確B、錯誤答案：A39.當(dāng)調(diào)車長確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。A、正確B、錯誤答案：B40.同一線路內(nèi)連續(xù)連掛可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)；A、正確B、錯誤答案：A41.室內(nèi)使用的火爐須裝配煙筒，并定期檢查以免堵塞。A、正確B、錯誤答案：A42.乘坐旅客的車輛及停有該車輛的線路，停有動車組的線路禁止溜放。A、正確B、錯誤答案：A43.由銜接正線、到發(fā)線的岔線（走行線）推進(jìn)調(diào)車回站時，必須在進(jìn)站的調(diào)車信號機(jī)（道岔）外方一度停車，認(rèn)真確認(rèn)信號（進(jìn)路）正確后，方可動車進(jìn)站。A、正確B、錯誤答案：B44.調(diào)車人員不足3人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B45.曲線掛車時，應(yīng)事先調(diào)整好鉤位。A、正確B、錯誤答案：A46.推進(jìn)作業(yè)進(jìn)入無人看守道口前，聯(lián)控用語為：“××(次、調(diào))，××道口一度停車”。A、正確B、錯誤答案：A47.同一線路兩端同時對向調(diào)車作業(yè)時，在有車線上，禁止在同一線路上相對方向同時向同一車組連掛。A、正確B、錯誤答案：A48.調(diào)動危險貨物車輛時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)前須將計(jì)劃及注意事項(xiàng)通知司機(jī)，掛車前應(yīng)派人檢查防溜措施。A、正確B、錯誤答案：B49.發(fā)生煤氣中毒時，應(yīng)立即將患者轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處急救并通知醫(yī)療部門。A、正確B、錯誤答案：A50.室內(nèi)使用