建設項目環境影響報告表項目名稱:華里坦路市政工程建設單位:溫州市城市基礎設施建設投資有限公司溫州瑞林環保科技有限公司國環評證乙字第2041號 1 9 23 27 35 36 58 591.建設項目基本情況N7810/1490本工程位于溫州市鹿城區廣化橋路周邊地塊，為南北向城市支路，該道路的建設，有利于完善該片區的道路網絡。同時該道路又可作為小區（級）道路，服務于周邊地塊的進出交通，是保證該片區出讓和安置地塊的開發建設的必要條件。伴隨沿線地塊開發逐漸完善，本道路更具有建設的迫切性，也對本片區、乃至城市核心區路網結構的改善是有著積極意義。用地范圍6198平方米，本工程全線大致呈南北走向，設計范圍為北起五侖頭路，南溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓1聯系電州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓2聯系電州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓3聯系電，（19）浙江省人民代表大會常務委員會公告第11號《浙江省水污染防治條例（25）《浙江省建設項目環境影響評價文件分級審批管理辦法》，浙政辦發溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓4聯系電程等。本項目總用地范圍6198平方米，本工程全線大致呈南北走向，設計范圍為溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓5聯系電話0577-889308003、設計荷載：城-B級；人群-4.0KPa。烈士路以北段：2.5m（人行道）+11m（車行道）+2.5m（人行道）=16m（紅設計適當加大車行道路拱，加速路面排水，車行道路拱坡度為2.0%，人行道路拱2、全線平面線型控制坐標，紅線控制，道路周邊規劃道路網，規劃交叉口坐溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓6聯系電話0577-889308004、道路沿線包括起終點在內共與四條道路相交，由北向南分別為五侖頭路％，橋臺后處理：橋臺后面層澆筑6m長搭板與路堤連接，搭板以下結構層可結合給水管：給水管道位于道路西側非機動車道下，管徑為D溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓7聯系電目估算總投資為1490萬元，其中市政工程費用1051萬元，建設用地費141公園，其中烈士路以北華里坦路以東為新建的住宅區，西側為翠微山公園，西側4m處現狀為陶行知實驗學校（規劃為公園用地根據調查，項目在運營前學校已完成溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓8聯系電建安置房翠微山新建住宅區翠微山在建安置房翠微山新建住宅區翠微山N翠微新村廣宇錦園溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓9聯系電話0577-889308002.建設項目所在地自然環境社會環境簡況地理坐標為東經120°42'—120°47'和北緯27°地帶，總面積294.38平方公里，東西長約41.43公里，南北寬約20.65公里。東接N溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓10聯系電陽、縉云、麗水、景寧、青田、永嘉、甌海、溫州、樂清等13個縣（市）至崎河段長76km，一般大潮可達溫溪。潮區界以下，溫溪至梅岙是以山水為主，稱河為主；梅岙至龍灣段，河水與潮水相互消長，稱為過渡段，長31km，平均潮差3.38-4.59m，河床演變的特性同時受陸域和海域來水、來沙條件的控制，河段內邊漲、落潮期平均流速1.2m/s，漲潮量平均0.7億m3靈昆島南、北江道，漲潮量達3.7億m3，平均流量19600m3/s，落潮平均流量溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓11聯系電系，分屬于鹿城、甌海、龍灣、瑞安等“三區一市”管轄。水源主要來自瞿溪、雄莘塍、九里，再向西至瑞安市城關東門白巖橋，全長33.85公里，正常水位時河面平原的經濟和社會發展起著十分重要的作用，被溫州人民稱為“母第四紀土層主要分布在平原地區，巖性基礎較強，結構一般分為1）耕土，厚度約30cm，布于地表2）人工土，主要分布在市區，厚度約1m，不能做建筑持力層3）淤積質粘土，一般深埋1.5m4）砂類土，厚度一般不大于10m，僅溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓12聯系電州市鹿城區地處浙江省東南部，是溫州市的政市中心城區，是對外開放的前沿陣地。2014年，產值增速遠低于全區平均水平。主導行業中，鞋革制品業和同比分別下降0.8%和6.8%。化學原料及化學制品制造業和裝備制造業溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓13溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓14聯系電城聯創”取得突破。創成國家森林城市，國家利通過全國文明城市創建中央測評組的實地考察和測評工作。20臨時停車泊位468個。加強公共自行車管理業，規范提升10家企業。全面推進大氣污染防治，全年環境空氣優良天數307天，化涉水污染行為打擊，重點河段水質實現常態化監測，九山公山至楊府山段）達到可游泳標準，七都、仰義、藤橋污水平方公里，年末戶籍人口74.32萬人，比上年增加0.9萬溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓15聯系電，2.8、雙嶼-仰義產業優化發展生態環境功能小區(Ⅴ1-40302D02）根據《溫州市區生態環境功能區規劃》內容，項目位生態環境功能小區(Ⅴ1-40302D02見下圖2.2為優化準入區。該區位于鹿城區主導生態服務功能與生態環境敏感性：人居保障生態系統調節功能為中等重要和比較重要，生態環境綜環境保護目標：近遠期環境空氣質量、噪聲達到功能期達到Ⅳ類水質，遠期達到功能區要求；城鎮生活污水集中處理率近期達到70%，建設開發活動的環境保護要求：根據產業導向目標淘汰生產方式落后、產品質量低劣、環境污染嚴重、原材料和能源消耗高的落后生產能力、工藝和產品，著重溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓16聯系電升制鞋、服裝等優勢輕工產業，以中國鞋都為推廣示范點，積極創建清潔生產示生態保護與建設：合理布局功能區塊，完善基礎善、環境優美的城鎮生活空間；結合新農村建設，加強雙城郊結合部環境衛生整治；加強基本農田保護，加強小流環境、道路、河道的綠化和美化；在甌江沿岸建設綠化帶本項目為市政道路工程項目，符合生態環境功能區劃，不與本區的生態功能環根據《溫州市城市污水工程預可行性研究報告》及項水處理廠服務范圍包括西郊污水系統、雙嶼污水系統2排放口位置設置：西片污水處理廠廠址位于雙嶼鎮臥水深岸陡，主流靠岸，河流流速大，稀釋能力強。廠址處于頂沖段，河床仍比較穩定，并且岸線向江心微微突出（如此沖淤幅度較小。該處原為河口與甌江交匯地區，三溪片排污總管位于此處。沒有在排放區域形成超標污染帶。因此，西片污水處理廠溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓17聯系電加強鹿城區廣化橋路周邊地塊的城市建設規施，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》和《溫州市城市總2、用地構成：規劃總用地35.31公頃，其中，居住用地20.28公頃，公共設施幼兒園，并新建幼兒園2所，規模分別為9班和12班。另外，規劃于本片區設置4溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓18聯系電，廣化橋路以東、打索巷以北的綠化帶上設置污水泵站一處溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓19聯系電話0577-889308003.環境質量狀況為了解納污水體水質現狀，引用溫州市2013年甌江干流（楊府山段）水質常規監測數據，其水質見表3-1，溫州市區水功能區劃圖及監測站位如下圖表3.1-12013年楊府山站位常規監測統計結果單位：mg/LpH值無量綱項目楊府山站位平均值標準值(Ⅲ類）pH7.476-9COD5≤20氨氮0.128DO6.86≥5石油類0.025≤0.05高錳酸鹽指數≤6揮發酚0.0014≤0.005為了解項目所在區域環境空氣質量現狀，大氣常規指標引用溫州市環境監測站溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓20聯系電3.1-22013年溫州市環境空氣年均值監測結果統計（單位：mg/m3）年度項目年均值二級標準超標倍數2013溫州市區SO20.0210.060NO20.045140.040.13PM100.0840.070.2PM2.50.0540.0350.54層樓房以上(含三層)的建筑為主，將第一排建筑物溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓21聯系電話0577-889308002#5#2#5#3#3#4#噪聲監測點位按《聲環境質量標準》（GB3096-2008）規定進行監測。5#測點聲環境執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的4a類標準，其它表3-3項目區域噪聲現狀監測及評價結果監測點位監測時段監測結果dB（A）評價標準dB（A）評價結果新建的住宅區晝間9:00~9:1055.360達標夜間22:10~22:2045.550達標2#陶行知學校晝間9:15~9:2553.860達標夜間22:25~22:3544.250達標3#翠微新村晝間9:30~9:4054.760達標溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓22聯系電間22:40~22:5044.150達標4#廣宇錦園晝間9:45~9:5554.260達標夜間22:55~23:0543.350達標5#在建安置房晝間10:00~10:1055.560達標夜間23:10~23:2043.150達標表3-5本項目主要環境保護目標保護項目保護名單方位距離保護級別大氣環境周邊大氣環境//（GB3095-2012）二級標準新建住宅區（未入住，約800戶）東側西側5m在建安置房（約800戶）東側9m南側20m聲環境新建住宅區（未入住，約800戶）東側（GB3096-2008）中的2類標準西側5m在建安置房（約800戶）東側9m南側20m水環境蒲橋河跨越/（GB3838-2002）Ⅲ類標準溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓23聯系電話0577-889308004.評價適用標準表4.1-1地表水環境質量標準單位：mg/LpH值無量綱類別pHCODCrBOD5DO石油類TNTPNH3-NⅢ6～920450.050.2表4-2《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準值序號污染因子標準限值1小時平均24小時平均年平均1SO2(μg/m3）500602NO2(μg/m3）200403TSP(μg/m3）/3002004PM10(μg/m3）/705PM2.5(μg/m3）/75356CO（mg/m3）4/計為城市支路，北與北侖頭路（規劃為城市支路沿線與烈士路（規劃為城市街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓24聯系電4-3《聲環境質量標準》（GB3096-2008）類別晝間dB(A)夜間dB(A)2類60504a類7055溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓25聯系電污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)“新污染源大氣污染物排放限值”二級標表4-4《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準單位：mg/m3污染物最高允許排放濃度，mg/m3最高允許排放速率，kg/h無組織排放監控濃度限值，mg/m3排氣筒高度，m排放速率顆粒物3.5NOx2400.770.12瀝青煙750.18生產設備不得有明顯無組織排放存在本項目建設期施工場界噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》），表4-5建筑施工場界環境噪聲排放限值（單位：dB）晝間夜間7055注：1、夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB（A）。2、當場界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿足測量條件時，可在噪聲敏感建筑物室內測量，并將表中相應的限值減10dB（A）作為評價依據。溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓26聯系電州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓27聯系電話0577-889308005.建設項目工程分析該建設項目為基礎設施建設，主要包括道路、橋溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓28聯系電目為市政基礎設施建設，造成環境污染的有施項目施工期廢水包括施工物料流失產生的廢水、雨沖刷會進入附近水域，影響水質，因此應遠離附近水體堆放，影響地表水質。路面養護水中含有大量泥沙、濁度溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓29聯系電工期施工人員的生活污水排放是造成對地面水污染的主要妥善處理施工人員的生活污水去向，尤其應嚴格控制糞便污水本工程所需瀝青混凝土擬向當地合法廠家購買商品瀝青本工程施工期施工作業區路塹開挖、路堤填筑、土石搬運、物料裝汽車行駛過程中將產生擾動揚塵、風吹揚塵和逸散塵，施工場地和將產生風吹揚塵。本項目起塵點均為無組織排放，其粉塵產生量受程汽車行駛揚塵量與車輛行駛速度、載重量、輪胎觸地面積、路面因素有關。揚塵濃度最低的路面是水泥路面，其次是堅硬的土路，浮土多的土路揚塵濃度最高。本工程施工進場道路為利用附近已有出道路汽車運輸物料主要為不易散落的物質如鋼材、木材和砂礫石輕。本工程施工作業揚塵主要是施工場地內土石方開挖、裝運、卸生的擾動揚塵、風吹揚塵和逸散塵以及施工場地和露天堆場裸露土面產生的風等污染物廢氣。由于施工機車相對較為分散，加之地面開闊溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓30聯系電在路基階段采用挖掘機、推土機、平土機和大噸位的裝載汽車拌機、壓路機、攤鋪機、切縫機等。由于這些施工多在露天作業施工機械多為高噪聲設備，不同的施工設備產生的噪聲聲壓級以表5-2施工機械噪聲一覽表設備名稱噪聲級（dB）測點距離（m）攪拌機80-901裝載車70-801表5-3常用道路施工機械噪聲級匯總一覽表序號機械名稱型號測點距設備距離（m）Leq（dB）1輪式裝載機ZL40型/ZL50型5902平地機PY160A型5903振動式壓路機YZJ10B型54雙輪雙振壓路機CC21型55輪胎壓路機ZL16型5766推土機ZL40型57輪胎式液壓挖掘機W4060C型58/7.59破路機/595表5-4施工的代表性作業施工噪聲級匯總一覽表*（單位：dB）作業類型地面清理挖掘鋪路完成階段所有可能的設備都在場作業79盡可能少量的設備在場作業7878本工程施工期固體廢物主要為廢棄的土石方、施工垃圾溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓31聯系電要是施工場地內雜草、灌木等植物殘體等固體廢物主要是施工中建筑模板、建筑材料下腳料、廢鋼料、碎片、水泥塊、砂石子、廢木板等固體廢物。這些施工建筑廢物需有地面現狀，產生的臨時土方或廢土方在雨季或大風天氣情項目施工期，施工人員集中，應加強施工人員健本項目運營期無經常性污水來源，主要水污染源是徑流。影響路表面徑流水量和水質因素較多，包括降雨量、車等，其水量和水質變幅較大，污染成分十分復雜。根據目前國溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓32聯系電被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩定在較低水平。在道路建成后機動車排放的尾氣是城市道路交通中主要的大氣運營期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型A表5-5公路機動車污染物排放因子Kijg/(km·輛)污染物/車型CO（j=1）NO2（j=2）輕型車（i=1）36.2912.881中型車（i=2）38.2494.671重型車（i=3）17.83013.759摩托車（i=4）20.0070.184溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓33聯系電5-6污染物排放因子車速訂正公式中系數取值系數值/車型CONO2abcabc輕型車3.6169-0.07340.00041.1688-0.00890.0001中、重型車2.1398-0.02910.00940.7070-0.00240.0041使用條件輕型車：20km/h≤v≤110km/h，當v＞110km/h，取v=110km/h中、重型車：20km/h＜v＜100km/h，當v＞100km/h，取v=100km/h表5-7項目運營期交通流量預測表道路運行狀態預測車流量（輛）近期（2017年）中期（2023年）遠期（2031年）華里坦路高峰小時（/h）324652804表5-8車型比例（%）道路名稱道路等級大型車小型車華里坦路城市支路530表5-9晝間、夜間平均交通量預測值一覽表道路預測高峰小時流量（輛/h）年份小型車大型車合計華里坦路201721197324202342432652203152324140804表5-10各時段高峰期空氣污染物源強估算（g/km·s）道路車流量（輛/h）（高峰期）污染物CONO2華里坦路20173242.40.11220236524.560.21220318045.560.257項目噪聲主要來自道路行駛車輛排氣管排氣噪聲、溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓34聯系電摩擦的噪聲以及鳴號聲。交通車輛以中型汽車為主，依據道路路面引起的交通噪聲源強修正量△L路面取值按表5-11常規路面修正值△LΔL路面（dB）瀝青混凝土路面0水泥混凝土路面1~2（注）溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓35聯系電話0577-889308006.項目主要污染物產生及預計排放情況水污染物0大氣污染物NO2噪聲經計算，中型汽車在以20km/h行駛速固廢0溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓36聯系電話0577-889308007.環境影響分析本項目主體工程施工期約為12個月，項目為市政基礎設施建溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓37聯系電于4.50m控制。上部結構采用預應力砼簡支空心板梁，下部結構采用鉆孔灌注樁基機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。本項目于橋臺后側設置泥漿周轉池，泥漿度與設計深度時（其深度據河床土質而定，一般為3～9m會對打入鋼板處河底產生0.1%～0.4%；羧基纖維素、摻入量普遍在0.1%以下）制成。在鉆孔時，為了回收泥漿溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓38聯系電上，在采取相應措施后，施工期產生的廢水污染建筑材料的露天堆存和使用以及裸露的施工區表層浮塵在風力的作用下較易形成溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓39聯系電0―起塵風速，m/s；起塵量Q與粒徑和含水率有關，因此，保證一定的含水率及減少裸露面是減少風不同粒徑塵粒的沉降速度見表7-1。表7-1不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，當塵粒粒徑大于250μm時，塵粒沉降速度Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓40聯系電7-2在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵（單位：kg/km·輛）地面清潔程度車速(km/h)0.1kg/m20.2kg/m20.3kg/m20.4kg/m20.5kg/m21.0kg/m250.0510.0860.1160.1440.1710.2870.1020.1710.2320.2890.3410.5740.1530.2570.3490.4330.5120.861200.2550.4290.3490.7220.85370%左右。表7-3為施工場地灑水抑塵的試驗結果。表7-3施工場地灑水抑塵試驗結果距離(m)52050TSP小時平均濃度(mg/Nm3)不灑水2.890.86灑水2.010.670.67鋪澆瀝青混凝土路面時會散發(即無組織排放)少量瀝青煙氣，主要污染物為THC溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓41聯系電上，在采取相應措施后，施工期產生的大氣污染LA(r)=LA(r0)-20lgr/由上式可求得施工機械噪聲隨距離的衰減，如果考慮空氣吸收，則附加衰減0.5~1dB/百米。施工機械噪聲衰減情況見表7-4。表7-4各種建筑機械的干擾半徑（單位：m）聲源峰值離機械設備距離3060挖掘機65595347空壓機61554943溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓42聯系電此在建筑施工期間，必須嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（1）施工單位應合理安排施工作業時間，在環境保護目標處禁止夜間施工。在施工（2）對施工機械合理布局，高噪聲施工機械應盡量遠離居民區，并將高噪聲作業安（3）施工區域兩側應加裝施工圍擋。為了最大限度地降低噪聲影響，環評建議施工（5）施工單位要加強與施工點周圍居民和單位的溝通和聯系，講清項目建設的必要溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓43聯系電州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓44聯系電造成土壤與植被的不必要破壞，將管道建設對現有植被和土壤的影響控制在最低限溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓45聯系電目工程施工過程中施工車輛和施工材料在運往本項目建設區時會對本項目周邊的交通運輸造成一定的影響。為了減緩本工程施工期間施工車輛對現有道路交通的影溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓46聯系電，降雨歷時40~60min分鐘后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩定在營運過程中可能會存在過往車輛發生交通事故，有毒有害物質進入水體造成污本工程運營后，收集的污水經市政排污系統輸送至污水處理廠集中處理后達標外溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓47聯系電7-5污染物源強(單位：g/km·s)道路車流量（輛/h）（高峰期）污染物CONO2華里坦路20173242.40.11220236524.560.21220318045.560.257當風向與線源的交角為0o<θ<90o時，將預測路段視為有限長線源。該線源對公路2EQ\*jc3\*hps22\o\al(\s\up12(「),L),2,)Q—氣態j類污染物排放源強度，mg/(輛·m)；z—預測點至地面高度，m；溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓48聯系電=Lcosθ)y=Lsinθ-x=Lcosθ)y,=R[cosθ-cos(Ψ+θ)]+L,sinθ-,①根據相關氣象資料，本環評選擇ENE風向2.1m/s②地面有效排放源強高度H值，取值0.5m。表7-6運營后汽車尾氣對道路二側地面小時濃度貢獻值匯總表（單位：mg/Nm3）道路名稱離道路紅線距離mCONO2近期遠期近期遠期華里坦路00.0063560.0117190.0136730.0014340.0026420.00312950.004730.0087250.0103160.0010950.002020.0021930.0029460.0054330.0064270.0008460.0015620.001848300.0022250.00410.0048510.0006660.0012290.001453500.0019290.0035620.0042130.0004710.0008540.001111700.0014820.0028110.0033250.0006180.0007280.0008630.0011840.0021860.0025880.0004770.0005620.000670.0010490.0019370.0022920.0003340.0003950.0004712000.000870.0016050.0018980.0001670.0003120.000371溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓49聯系電項目預計道路建成后道路晝間近期汽車峰值流量為324輛/h境影響評價技術導則－聲環境2009》推薦的附錄A.2公路（道路）交通運輸噪聲預測Ni—晝間，夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車流量，本項目取值晝間近期汽車峰值流量為324輛/h，中期為652輛/h，遠期為804輛/h，夜間Vi—第i類車的平均車速，取20km/h；綠化隔離帶噪聲削減量按4dB計；溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓50聯系電7-7交通噪聲達標距離道路名稱到車道中心線距離預測貢獻值Leq（均值）dB標準值近期遠期晝間dB夜間dB晝間夜間晝間夜間晝間夜間華里坦路57.747.760.250.261.051.0605055.545.558.047.958.848.7605020米52.042.054.444.455.245.2605030米50.040.052.542.553.343.3605050米47.837.850.340.251.141.0605070米46.536.548.838.849.639.6605044.834.847.337.248.138.0605044.034.046.536.447.337.2605043.033.045.535.546.336.36050200米41.731.744.234.245.035.06050本工程噪聲執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準。南側廣宇錦園。主要現狀敏感點預測結果見表7-8。表7-8敏感目標預測值敏感點名稱到車道紅線距離樓層預測值dB（A）背景值dB（A）疊加值dB（A）標準值dB(A)近期遠期近期遠期新建住東側155.9/45.958.4/48.359.2/49.155.3/45.557.6/47.759.5/49.460.1/50.160/50356.1/46.158.6/48.559.4/49.355.3/45.557.8/47.859.6/49.660.3/50.2溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓51聯系電區56.0/46.058.5/48.459.3/49.255.3/45.557.7/47.859.5/49.560.2/50.155.6/45.658.1/48.058.9/48.855.3/45.557.4/47.559.2/49.259.9/49.8翠微新村西側5m156.6/46.659.1/49.159.9/49.954.7/44.157.9/47.859.9/49.860.6/50.560/50456.7/46.759.2/49.260.0/50.054.7/44.158.0/47.960.0/49.960.7/50.6在建安置房東側9m155.7/45.758.2/48.159.0/48.955.5/43.157.6/46.959.3/48.860.0/49.560/50355.9/45.958.4/48.359.2/49.155.5/43.157.7/47.059.5/49.060.1/49.755.8/45.858.3/48.259.1/49.055.5/43.157.6/46.959.4/48.960.1/49.655.4/45.457.9/47.858.7/48.655.5/43.157.4/46.659.1/48.659.7/49.2廣宇錦園20m南側20m152.0/42.054.4/44.455.2/45.254.2/43.354.9/44.556.3/46.056.8/46.560/50352.2/42.254.6/44.655.4/45.454.2/43.355.0/44.656.4/46.156.9/46.752.1/42.154.5/44.555.3/45.354.2/43.354.9/44.556.3/46.056.9/46.651.7/41.754.1/44.154.9/44.954.2/43.354.7/44.356.1/45.856.6/46.3量、道路采用低噪聲瀝青路面、敏感建筑安裝根據設計方案，本工程不設公交停靠站。本溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓52聯系電工程建設施工期和運營期環境空氣和環境噪聲等環境溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓53聯系電關部門，以最快速度將毒液(物)收集，安全溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓54聯系電1）施工用水要嚴加管理，杜絕長流水，防止水資源浪費。環評要求建設單位在（2）應修建排水溝、沉淀池，泥漿廢水集中收集后沉淀處理，上施工用水，底泥作為工程回填土或者運至合理的填（3）使用商品混凝土和商品瀝青。在鋪澆瀝青混凝土路面時，應避開風向針對項溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓55聯系電4）施工運輸車輛在道路行駛應根據地方政府規定禁鳴喇叭，進出施工現場也應（5）在污水管道鋪設時，管道一般深2~3m時，應對附近居民宣傳不得有兒童靠溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓56聯系電4）加強道路兩側綠化管理，在兩側栽種可以吸附汽車尾氣中污染物溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓57聯系電投資約62萬元，占總投資額的4.16%表7-8環保投資清單序號環保設施投資金額（萬元）1施工期廢水治理82廢氣防治措施63噪聲防治84固廢防治5生態修復措施206營運期綠化合計62溫州市南郊鄉龍方工業區正泰電阻二樓58聯系電型排放源污染物名稱污染防治措施預期治理效果污染物施工期CODCr設置臨時公廁，定期由環衛部門清運處理。對水環境影響較小設置排水溝和沉淀池，廢水經沉淀后上清液回用作施工用水，底泥回用作施工填方或外運合理消納。營運期SS（雨水）雨水進入雨水管網排入附近河流大氣污染物施工期TSP（揚塵）①要求對粉狀物料加強管理；②對粉狀材料運輸要加以覆蓋，嚴格限制超載，避免沿途泄漏；③混凝土運輸車輛臨時停放處應選擇在距離居民區等環境敏感點較遠且不集中的地方，并避開迎風坡和風口；④對施工路段及便道適時灑達標排放，對周圍環境影響很小施工廢氣施工單位優選設備和燃油，加強設備和運輸車輛的檢修和維護。瀝青煙氣向合法廠家購買商品瀝青混凝土，在鋪澆瀝青混凝土路面時，應避開風向針對項目西側的翠微新村等環境空氣敏感點的時段，且盡量縮短施工期。營運期汽車尾氣限制含鉛汽油的使用。道路主體工程完工后，應及時綠化以凈化汽車排放的尾氣。施工機械機械設備噪聲①加強施工管理，合理安排施工時間；②相對固定的施工機械，應力求選擇有聲屏障的地方安裝，避開敏感目標；③對施工機械進行必要的控制和檢修，選用高效低噪設備；④施工期車輛經過居民區時應減速慢行，夜間嚴禁鳴笛。對周圍環境影響很小營運期汽車鳴笛加強道路檢查，淘汰不合格的車輛，降低車輛的輻射聲級，加強交通管理，在通過敏感點路段時應減速慢行，設置警示牌，全路段實施喇叭禁鳴政策；在距離敏感點較近路段密植高大喬木和綠化帶，敏感點安裝隔聲窗。廢物施工期施工棄土、固廢妥善收集、綜合利用，外運回收處理或合法消減量化、資源化、無害化生活垃圾由環衛部門清運至垃圾焚燒廠處理生態影響盡量少占地；對工程沿線現有植被，應最大限度減小鏟除和破壞力度。加強路面平整后的綠化措施，以增加生態防護的整體效應。水土流失①優化施工方案，路線應盡量避免高填方。施工時，要盡量求得土石工程的平衡，減少棄土，