目錄

第一章工程概況及工程目標.一一一一一一一一一一一一124

1.01工程概況.............124

1.02招標范圍及分包范圍..........124

1.03工期目標.................124

1.04質量目標...................................124

第二章工程概況及施工方法.............................125

2.01土方施工.............................125

2.02雨水、污水管道工程施工工藝和方法............125

2.03道路工程施工工藝和方法............129

2.04人行道塊料鋪設施工工藝.......136

2.05檢查井施工工藝和方法.................141

2.06混凝土側石施工......................141

2.07預制混凝土構件施工工藝和方法......142

2.08地下管線及其它地下地上設施的保護加固措施....143

第三章施工管理機構...............................145

3.01項目部施工組織機構................145

3.02對現場組織機構的授權范圍145

第四章勞動力安排計劃..............147

4.01各階段人員組織安排…........147

4.02勞動力計劃...........................147

第五章擬投入機械設備與測量儀器......................148

5.01主要施工機械計劃....................148

5.02材料試驗、質檢儀器表.........................149

第大章確保工程質量的技術組織措施..........150

6.01工程質量保證體系.............150

6.02質量管理制度.............150

6.03各專業相互配合措施.........................150

6.04工程測量的技術措施.......151

6.05道路工程施工質量保證措施.............152

6.06安裝工程施工質量保證措施............153

6.07項目部人員質量管理職責...............155

6.08確保工程質量的組織措施.......................159

6.09確保工程質量的技術措施.......159

6.10工程質量的檢驗與評審.................160

第七章確保工期的技術組織措施........................162

7.01確保工期的技術組織措施.......................162

7.02主要工序的工期保證措施164

7.03節假日保證工期的措施...............165

第八章確保安全、文明生產的技術組織措施.............167

8.01安全保證體系......................167

8.02安全管理制度.............167

8.03安全技術措施與管理措施.......................170

8.04消防措施...............172

8.05施工用電安全管理措施.........173

8.06施工機械、器具安全管理措施.......174

8.07易燃易爆有毒物品的安全管理..................174

8.08文明施工保證體系....................174

8.09施工現場材料管理.......174

8.10施工場地CI標識............175

第九章環境保護措施...........177

9.01環境保證體系............177

9.02施工現場封閉措施...........178

9.03預防噪音組織管理措施..............178

9.04防噪音措施..........178

9.05防污染及環境保護措施........................179

第十章人員組織計劃及農忙雨季施工..................180

10.01冬季施工安排措施......................180

10.02雨季施工安排措施及防排水計劃......183

10.03農忙施工保證措施............184

第十一章施工進度計劃及相關說明....................186

第十二章施工平面布置圖及相關說明............187

12.01施工現場平面布置....................187

12.02施工平面管理........................187

12.03施工總平面圖............187

第一章工程概況及工程目標

1.01工程概況

本次道路范圍為K0+036——K2+991.303,其中相交的路口僅計七大

街和五條規劃路，快車道道寬2*12m,快車道中央有3m中央分隔帶，快

車道采用4+7cm瀝青混凝土+18cm水泥穩定碎石基層+18cm水泥未定碎石

基層+18cm水泥石灰穩定土，快車道采用1000*25*36側石，快車道平石

鋪到綠化帶圓弧切點處，機動車道的側石砌到機非隔離帶靠非機動車道

側圓弧切點處，雨水采用磚砌渠道與D800、D600雨水管道，污水采用D400、

D500、D1000、D1200管道，管道接口形式采用熱熔接口，雨水預留管、

污水管采用HDPE塑鋼纏繞管，其余雨水管采用玻璃鋼夾砂管，涵洞為一

座3-3*1.5m蓋板涵。

1.02招標范圍及分包范圍

本項目道路工程包括快車道路面、基層、側石、平石、以及快車道

與舊路面交接的工程，排水為道路范圍內全部新建雨、污水管井工程。

1.03工期目標

計劃開工日期：2010年10月30日，計劃竣工日期：20n年08月

31日，總工期為306日歷天。

1.04質量目標

達到市級優良工程。

第二章工程概況及施工方法

2.01土方施工

1.1土方開挖

本工程的土方開挖深度，小于1.5m的采用人工開挖，深的采用機械

開挖，挖土前協同業主查明現場的地下管線、管道。在各地下地下管線、

管道改道后再進行基坑土方開挖，對不能改道的管線、管道要經加固或

采取保護措施后方可進行開挖。

土方采取放坡系數1：0.5開挖，并盡量防止對基底原土的擾動。

1.2修幫和清底

在距槽底設計標高500mm槽幫處抄出水平線，釘上水平木樁，然后

用人工將暫留土層挖走，同時由兩端軸線控制樁拉控制線，檢查距槽邊

尺寸，根據圖紙確定槽寬標準，以次修整槽邊，最后清除槽底土方。

槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收，并及時進行簽證。

1.3土方回填

基礎施工完畢，辦理隱蔽工程驗收后，及時回填。采用振動式打夯

機分層夯實，夯實按照一定的方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，縱橫

交叉。每層虛鋪厚度不得大于25cm,每層回填土夯實以后，必須按照規

范要求環刀取樣，測其干密度，檢驗其壓實系數，符合設計要求后方可

進行再一層鋪填。

2.02雨水、污水管道工程施工工藝和方法

1、測量控制

A）測量人員，應認真學習復核圖紙，掌握有關數據，做好內業資料

的；同時根據工程進行情況，及時準確地做好測量工作。

B）管道工程開工前應進行下列測量工作：

1）測定管道中線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地

下構筑物；

2）核對永久水準點，建立臨時水準點；

3）核對接入原有管道接頭處的高程；

4）施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍；

5）測量管線地面高程（機械挖槽）或加密高程樁。

C）測定管道中線時，就在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線

段的控制點測設中心樁。樁頂釘中心釘。并應在起點、終點及平面折點

的溝槽外面適當位置設置方向樁。

D）水準測量的閉合差不得大于12VK（mm）.式中K—水平距離，以

公里計。

E）臨時水準點應設在穩固及不易被碰撞的地點。其間距以不大于50

米為宜。且每次使用前應當校測。

2、管道施工

1）挖槽前應認真學習圖紙，進行調查研究，充分了解挖槽段的土質、

地下水位、地下構筑物、溝槽附近地上建筑物以及施工環境等情況，合

理地確定挖槽斷面和堆土位置，合理地選用施工機械，并根據需要制定

必要的安全措施，以確保施工質量及安全。

2）槽底的寬度，除管道結構寬度外，還應在兩側增加工作寬度。

3）機械挖槽，應確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，同時由于機械

不可能準確地將槽底按規定高程整平，設計槽底高程以上宜留20cm左右

一層不挖，待人工清挖。

4）挖槽挖出的土方，應妥善安排堆存位置。溝槽挖土一般堆在溝槽

兩側。在下管一側的槽邊，應根據下管操作的需要，不堆土或少堆土。

堆土應堆在距槽邊1m以外，計劃在槽邊運送材料的一側，其堆土邊

緣至槽邊的距離，應根據運輸工具而定。

在砂石基礎鋪墊完畢后，可開始安裝，所用管材必須符合質量標準。

管材外觀不得有裂紋，管口不得有殘缺。

采用坡度板中線法控制管的中心位置和管底高程線，根據給定的高

程下返數值，在高程尺桿上量好尺寸，畫上記號、安管時，將高程線繃

緊，把高程尺桿下腳放至管底部，當尺桿上的記號與高程線吻合時，即

表示安管高程正確，在管頭上方所掛中心線上掛垂球，使管徑中心與垂

線對正。

①管道基礎施工

鋼筋混凝土管砂石基礎材料應振實，并要與管身和外壁均勻接觸

②鋼絲網水泥砂漿抹帶接口

首先將抹帶部分的管口鑿毛，洗刷干凈。

鋼絲網端頭要在澆注混凝土管座時，插入混凝土內，在混凝土初凝

前，分層抹壓鋼絲網水泥砂漿抹帶。

先用1：3水泥砂漿捻縫，在帶的兩側安裝好弧形邊模，用1：2.5

水泥砂漿與邊模抹平，初凝后趕光壓實。4?6h拆模，拆模時應輕敲輕卸,

防止碰壞邊角。

抹帶完成后，應立即用平軟材料覆蓋，3?4h灑水養護，防止開裂。

③鋼絲網水泥砂漿抹帶接口要平整，不得有裂紋、空鼓等現象，抹

帶寬度、厚度的允許偏差為0?+5mm。

3、管道試驗

a.管道試驗總要求

⑴管道安裝結束后，專業施工人員應做出試壓、沖洗方案，并在業

主和工程監理等部門配合下，進行實驗，同時填好各種試驗報告。

⑵水壓試驗要符合設計或規范規定的試驗壓力，穩壓時間，壓降。

排水管道的閉水試驗的充水時間，試驗水頭，滲水量也應符合試計或規

范規定。

⑶試水前，應充分考慮試水結束后的排水問題，不能影響后續施工.

b.管道系統的試驗及驗收：

試驗之前并必須清除管道中的雜物，明裝管道應在外觀檢查合格后,

進行壓力試驗。埋地管道須在外觀檢查后管身兩側及上部回填土不小于

0.5m（按各專業管線）還應按要求進行壓力試驗。

⑴管道試驗規定

①生產污水處理管線、污泥管線、給水管線均做嚴密性試驗。按照

《給排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-97的要求執行。

②空氣管線做氣壓強度試驗和嚴密性試驗，按照《給排水管道工程

施工及驗收規范》GB50268-97的要求執行。

⑵管道試壓要求

①鋼管管道試驗壓力按照《給排水管道工程施工及驗收規范》

GB50268-2008的要求執行。

②鋼管內充滿水24小時后方可進行水壓試驗。

③試驗前應對試驗設備、壓力表、連接管及管件進行檢查后再進行

試壓。

4、管道溝槽回填土

⑴管道工程在其主體結構經隱蔽驗收合格，管道壓力、閉水試驗合

格后，及時進行回填。防止晾槽過久，造成塌方?；靥钋?，應將槽內碎

磚、雜物清理干凈，當溝槽內有積水時應將水排凈。所用土料干凈無雜

物、雜草、回填土料應在最佳含水率或接近最佳含水率的狀態下進行夯

實。

⑵回填以確保管道安全，不發生引起管道、接口、井室破壞或位移

的事故，且達到各部位密實度要求為原則，回填時在管道兩側同時對稱

進行，兩側回填土而高差不得超過30cm。為防止管道在回填夯實中裂損

其胸腔部分，必須按虛厚不超過30cm密實度達到的95%,分層夯實。當

管頂回填夯實高達1.5m以上時方可用機械壓實。凡在井室周圍和邊角等

地方，必須采取夯補措施，不得出現局部漏夯。出現非同時進行的兩個

填土段搭接處，應將每個夯實層留出臺階狀，臺階長度應大于高度的2

倍。

5、檢查井的施工

1）砌筑檢查井時，對接入的支管應隨砌隨安，管口應伸入井內3cm,

預留管宜用低標號水泥砂漿砌磚封口抹平。

2）井室、抹灰要密實，無空鼓現象。

3）井內的踏步應在安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固，不得事

后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

4）砌圓井時應隨時掌握直徑尺寸，收口時更應注意。收口每次收進

尺寸，四面收口的不應超過3cm三面收口的最大可收進4—5cm.0

5、井室砌筑完后，應及時安裝井蓋框，安裝時磚面應用水沖刷干凈,

并鋪砂漿按設計高程找平。

2.03道路基層工程施工工藝和方法

1、道路工程測量控制

路槽開挖前測量放線

依據總體平面控制坐標點放出道路高程中心樁和中線折點樁（或曲

線切點樁）。

實測路中現有地面高程計算路槽開挖深度，路槽開挖采用機械配合,

人工保證不超挖。

路基平面高程控制：

路槽挖出后，采用全站儀用方向交匯法準確放出高程樁，加密中線

樁，實測路槽高程，用偏角法放出道路曲線、中線，放出較為標準的路

邊線，修正路槽進行路基施工。

全斷面至少七排樁，控制路拱、掛線、攤鋪灰土。

路面平面高程控制：

路基完成后，采用方向交匯法準確放出路中交點或切點，用偏角法

放出路中曲線、轉角，鋼尺丈量放出路寬。

用經緯儀放出側石線水準儀控制高程，20nl長小線拉線擺側石。

在側石內側彈出瀝青鋪裝每層高度控制線、路中、二坡等位置采用

瀝青硅預設標準點控制攤鋪高程。

2、道路灰土基層施工

備土：用于石灰土的土采取在大堆跟前用人工過2cm孔目鐵篩后堆

放待用。篩余渣土集中堆放外運。不允許將未經篩分的原土直接運到基

層上，在基層上篩分。

鋪土：按虛鋪厚度鋪土，長度在100m以上。虛鋪厚度經過實驗取得。

一般150厚12%石灰土采用人工上土時控制在220—240mm范圍內。上土

后用刮平板找平。虛鋪厚度采用打木樁拉小線用鋼卷尺量取計量。

鋪灰：150厚12%石灰土用袋裝熟石灰時可為65nlm,采用機磨袋裝

生石粉時可為55nlm；石灰要上均勻，爾后用刮平板找平。

干拌：用人工自一側開始過2cm孔目篩，篩拌后整平。

灑水：干拌完畢后立即測定含水量，若含水量小于最佳含水量，要

及時灑水，加至最佳含水量。灑水量要嚴格掌握，應早灑、勤灑、細灑。

濕拌：濕拌可采取灰土拌和機機械拌和，也可采取人工拌和，對于

路幅較寬的路面盡量用機械拌和，機械碾壓不到的地方，采用人工拌和,

人工拌和時，在灑水完畢應立即進行濕拌。先外翻一遍，將上層加水的

灰土層翻入下層，又將底層的灰土翻至表面，上下摻合均勻，達到灰土

拌合均勻一致，表面細勻、平整，基本符合路型，及時用人工按設計要

求整出路拱。

檢查整型：檢查項目是否有未拌到的夾生層；灰土厚度、標高、寬

度是否符合設計要求；灰土拌合外觀是否均勻，色澤一致；含水量是否

接近最佳含水量；整型：人工拌和用鐵耙子或竹耙子將表面摟平找細符

合路拱要求；施工段落嚴禁行人和車輛通行。

穩壓：穩壓是灰土進行壓實前的試壓階段，灰土內部和外部的某些

缺陷，可通過穩壓予以補救；灰土整型約50m時即可開始穩壓，用履帶

式機械或膠輪壓路機（或8T壓路機穩壓，必須重輪在前）自路邊向路中

央勻速碾壓；如發現高程及平整度有差異，應及時翻松找平；如發現有

橫向均勻裂縫或局部龜裂，可能是含水量不夠所致，應補灑水花，拌勻

整平，局部有軟彈現象是含水量過大所致，應翻開，摻拌干灰土整平。

碾壓：經過穩壓和表層整平處理后，即可開始碾壓。用12T以上壓

路機，自路邊開始向路中心碾壓4—6遍，壓實度即可達到或接近要求，

即時抽取環刀，進行檢驗合格即再鋪土進行下道工序施工；灰土整理后

應及時碾壓，當天碾壓成活；碾壓方法：先從路一側邊緣開始，以每分

鐘60—70m的速度，每次重輪重疊1/2—1/3,逐漸壓至路中心，再從另

一側邊緣同樣壓至路中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應再仔細檢查平

整度和標高，即時修整。修整時應從表面下挖翻松80—100mm,然后再填

補新混合料，整平后壓實4—6遍達到要求密實度為止；嚴禁該層灰土平

整度，高程差異較大，應做到層層把關；各種檢查井及不易壓到的邊角，

要采用特殊夯實工具進行處理或在檢查井周圍自下而上增加1m寬10%灰

土。

留茬：為了保證道路通行，路段不可能一次全幅做成以及縱向施工

接頭，有必要留茬再接。要求每層留茬寬度達到1m以上，以便于銜接和

避免裂縫，保證質量。

養生：石灰土在碾壓完畢后的5—7天內，必須保持一定的濕度，便

于強度的形成，避免發生縮裂和松散現象；養護期內要適當灑水保持濕

潤；若下層灰土碾壓成活后，立即進行上層灰土施工時，可不需專門的

養護期；要加強成品保護：灰土成型經養護期后不允許10T以上機械車

輛通行；灰土層面任何時期均不準履帶式機械通行；砂性土的石灰土基

層碾壓完畢后，應及時覆蓋50—60mm厚土層，保持灰土濕潤。

道路石灰土基層的質量要求：灰土應拌合均勻，色澤調和；石灰中

嚴禁含有未消解顆粒，土顆粒不大于20mm；12T以上壓路機碾壓后，輪

跡深度不得大于5nm1,并不得有浮土、脫皮、松散、裂縫、局部龜裂和翻

漿現象。

3、道路瀝青混凝土面層的施工

為控制工期，確保工程質量，道路工程的施工采用機械化施工合組

作業，以機械為主，人工為輔的方案。

水泥穩定基層采用穩定土拌合機、振動壓路機。

瀝青碎路面采用固定式瀝青拌合機，進行廠拌，由瀝青攤鋪機階梯

性一次整幅攤鋪，壓路機分次碾壓。

為確保本工程的施工質量和施工進度，以點指導面，擬實施試驗路

段的施工方案，對路面基層和瀝青硅路面在本工程內先安排100m左右的

路段進行實地試驗，通過試驗段的施工，確定施工工藝、各項參數及審

定和調整施工組織、施工設備，為大規模的施工打下堅實的基礎。試驗

段完成后，應認真總結編寫《試驗段總結報告》，對施工工藝以確定并安

排學習，傳達交底，確保在施工過程中嚴格執行。

級配碎石層施工

級配碎石層施工工藝流程圖

A測定標高軸線

級配碎石層施工采用一次攤鋪而成,施工程序：

施工準備一攤鋪一碾壓一壓實度檢驗一報監理驗收。

填筑材料的選用和處理

選用級配碎石做到級配均勻，最大粒徑不得大于4cm,級配碎石材料

粒徑在礦點進行嚴格控制，采用破碎機進行軋碎，不允許有粒徑大于4cm

的碎石層進入施工現場。必要時派專人現場進行檢查，發現不合格材料

進入現場，應堅決做到退貨處理。

級配碎石層的填筑作業

級配碎石層填筑采用水平分層法，即填碎石時按路堤橫斷面全寬分

成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚度不宜大于規范規定值。配備推土

機進行攤鋪，并調配足夠人力配合。粗細顆粒做到分布均勻，級配合理,

嚴禁用四齒耙等工具進行攤鋪。確保不使粗細粒徑石子離析分層。

級配碎石路基的壓實，應采用CA25重型壓路機分層碾壓，壓實厚度

和壓實遍數根據試驗段現場壓實試驗確定。

壓路機在碾壓過程，第二道壓實路線必須保證與第一道壓實路線重

疊30cm以上。

每層級配碎石都必須經監理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到

監理工程師的批準前，不得填筑上層填料。每層級配碎石在路堤全寬都

要很好成形，任何出現不規則或凹陷的表面應采取挖松、添加、移去或

換碎石層重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如

檢驗時發現級配碎石層沒有達到規定的壓實度，需分析原因，如為級配

碎石質量問題必須及時調整采礦地點。

水泥穩定碎石層的施工

施工準備

試驗段的鋪筑

試驗人員根據“規范”、“規程”、圖紙的要求進行各項試驗，并將實

驗報告提交監理工程師批準，以便于試驗段的鋪筑。

對已驗收合格的塘渣基層的表面進行檢查、清掃，準備鋪筑試驗段,

試驗段長度為200米。通過試驗段確定施工的集料配合比例；材料的松

鋪系數；確定標準施工方法；壓實機械的選擇和組合；壓實的順序、速

度和遍數；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合；確定控制結合

料數量和拌和均勻性的方法；經監理工程師批準后作為施工的控制依據。

水泥穩定碎石的施工

攤鋪設備的選擇

攤鋪設備選用ABG423型攤鋪機，攤鋪機的最大攤鋪寬度為12m,攤

鋪機可以通過兩側事先拉好的鋼絲線自動找平。

混合料的拌和與運輸

水泥穩定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設備及布置位置應

拌和前提交工程師批準。水泥、集料應準確稱量，按重量比例摻配，并

以重量比加水。拌和時記錄加水時間及加水量，由于我們采用的設備為

較先進的多功能混合料拌和設備，所有配料系統均采用電腦控制、自動

配給。

拌和好的混合料在出廠前，試驗人員應首先檢測其含水量、水泥計

量、及粒料配合比，不合格的混合料嚴禁投入使用。當拌和廠距離攤鋪

現場較遠時，混合料在運輸中要加以覆蓋以防止水分過度蒸發，降低碾

壓效果。裝料時應保持適當的裝載高度以防離析，拌和好的混合料要及

時運往施工現場進行攤鋪。

混合料的攤鋪和整型

攤鋪設備選用具有自動找平功能的攤鋪機進行，在攤鋪混合料的過

程中，應始終保持攤鋪機的螺旋內具有2/3的混合料，這樣可有效防止

混合料離析。既是如此，在施工時還應指派人員在攤鋪機兩側將堆積的

粗粒料撒開。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳節含蓄0.5-1%,以補償

攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

碾壓

混合料經攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內進行碾壓。碾壓時應

使壓路機輪跡重疊度不小于1/3輪寬，壓實后基層表面應平整無輪跡或

隆起出現，且斷面、路拱符合要求。碾壓成型后，試驗人員應及時檢查

其壓實度，如發現不合格應立即補壓，確保在水泥初凝之前完成。

在碾壓過程中，嚴禁壓路機或汽車在已完成的或下在碾壓的路段上

調頭和急剎車，以保證水泥穩定碎石基層表面不受破壞。

養生

碾壓完成后立即進行灑水養護，養生時間不少于7天。養生期間封

閉交通。

施工縫處理

在當天鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木,

方木的寬度為18cm,高度與基層厚度一致，在方木的外側釘上鋼釬、堆

填1—2cm的碎石，以便壓路機碾壓端頭，待第二天施工時，清除砂礫、

拔掉鋼釬、折除方木后再時行施工。

2.04瀝青混凝土面層施工工藝

準備工作

瀝青混凝土攤鋪前，路緣石、側石必須鋪設完成，粗粒式瀝青攤鋪

采取分段進行的方法。細粒式盡可能一次攤鋪成型，道路鋪筑的灑布型

乳化瀝青。面層施工前先進行試驗段的施工，確定松鋪系數以及施瀝青

混凝土前，須掃清基層，保持清潔、干燥，并噴灑粘層油，且灑布均勻,

粘層油粗采用快裂工設備配置是否合理。

澆灑瀝青透油層

攤鋪粗粒式瀝青碎前要澆灑瀝青透油層，應符合下列要求：

在氣溫低于15℃或降雨時不應施工；

按設計的瀝青用量澆灑均勻，發現遺漏地點，應用人工補灑；

基層澆灑透層瀝青后，禁止車輛、行人通過；

在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的瀝青未滲入基層時，應

予以清除。

瀝青混合料攤鋪技術及質量監控

瀝青碎路面層平整度是高等級路面的重要標志，施工過程中壓實度、

平整度、厚度、橫坡、彎沉值等控制較為嚴格。

混合料攤鋪前對基層進行檢查，如發現因車輛等其他因素產生損壞

的地方應及時維修，清除基層表面的浮灰和雜物，各項驗收質量指標要

達到規范要求方可進行攤鋪。

混合料攤鋪應緩慢、均勻、連續不斷的進行，中途不宜停頓。為了

保證攤鋪機連續作業，必須保證材料供應及時。因此必須配備足夠的運

料車輛。

攤鋪方式

采用單向整幅施工，一輛攤鋪機攤鋪。攤鋪應與道牙保持10cm間隙,

由人工找補，防止機械壓壞道牙。在交叉口攤鋪機不便攤鋪的拐角小范

圍內，配以人工攤鋪。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度和橫坡

的要求，用三米直尺檢查，發現問題及時糾正。

接茬處理

前后兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大，它

比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸

成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。

攤鋪過程的質量檢驗及缺陷分析

瀝青含量的直觀檢查

如果混合料又黑又亮、料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機

受料斗中“蠕動”，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別黑亮，料車上

的混合料呈平坦狀或瀝青結合料從骨料中分離出來則表明瀝青含量過大

（或骨料沒有充分烘干表面上看起來瀝青太多）；如果混合料呈褐色、暗

而脆、粗骨料沒有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕動”，則表明含量

太少或過熱、拌和秒充分。

混合料溫度

瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內，往往冒出淡蘭色蒸氣。

瀝青混合料產生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。

通常在料車達工地時，測定混合料的溫度。有時在攤鋪機后測定。

每天早晨要特別注意做這項檢查，因此這時承層表面溫度和氣溫都比較

低。平時只要混合料似有溫度較低現象或初次碾壓，而壓路機跟不上時,

則應測定溫度。

測量鋪層的溫度時，應將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，然

后把觸頭周圍輕輕用腳踏實。

瀝青混凝土攤鋪溫度控制表

項目施工時氣溫（呈10℃）施工時氣溫（5?10℃）

到達現場溫度（℃）呈130呈140

攤鋪時要求溫度（℃）三120三130

厚度檢測

攤鋪機在攤鋪過程中，應經常檢測虛鋪厚度。

外觀檢測

未壓實混合料的表面結構無論是縱向或橫向都應均勻、密實、平整、

無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現象，否則，應查明原因，及時處

理。

瀝青混合料的碾壓

碾壓過程是面層施工中的重要環節，合理的選擇壓路機組合方式及

碾壓步驟，瀝清混合料壓實采用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路機、膠輪

壓路機組合。

瀝青混合料的碾壓按初壓、復壓、終壓3個階段進行。

初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生攤移、開裂，

壓實溫度在110℃T40℃范圍；壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應

重疊30cm；初壓采用輕型鋼筒壓路機或者關閉振動的壓路機碾壓兩遍，

初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。

復壓：采用重型的振動壓路機，碾壓遍數不少于4-6遍，達到要求

的壓實度，并無明顯輪跡;使用振動壓路時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20

cm,振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，

以避免混合料形成鼓包。

終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉

振動的振動壓路機碾壓，不少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓

路機不低于70℃,輪胎壓路機不低于80℃o

應注意的其他問題

在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾

壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些。這樣做，也可避免在整個攤鋪層寬

度上，在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓時，要在碾壓區內較

冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。

碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時可采

用間歇噴水，但應防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。

壓路機每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉向，就可將攤鋪機后面的壓

痕減至最小。壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或

突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。

碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不得在路面上停放，并防止礦料、

雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻后才能開放交通。

接茬處的碾壓

接茬壓實的程序是先壓橫向接茬后壓縱向接茬。

橫向接茬碾壓

在條件許可的地方，可使用較小型壓路機對橫向接茬采用橫向碾壓

（條件受限制的地方，也可采用縱向碾壓）。橫向碾壓開始時，使壓路機

輪寬的10?20cm位置新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時壓路機重量的絕大

部分處在壓過的鋪層上。然后逐漸橫向移至整個滾輪進入新鋪層上。需

要的話，開始時先用壓路機靜壓，然后振動碾壓。

縱向接茬碾壓

縱縫應在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分應壓在已碾壓路面上。

先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩

下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的

結合。

特殊路段的碾壓

特殊路段的碾壓指彎道、交叉口、路邊、陡坡等處的壓實作業。

彎道或交叉口的碾壓

應選用較接轉向式壓路機作業，先從彎道內側或彎道較低一邊開始

碾壓（以利于形成支承邊）。對急彎應盡可能采取直線式碾壓（即缺角式碾

壓），并逐一轉換壓道，對缺角處用小型機具壓實。壓實中注意，轉向同

速度相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。

路邊碾壓

壓路機在沒有支承邊的厚層上碾壓時，可在離邊緣30?40cm（較薄層

時，預留20cm）處開始碾壓作業。在以后碾壓留下的未壓部分時，壓路機

每次只能向自由邊線方向推進lOcmo

2.05檢查井施工工藝和方法

1）井底基礎與管道基礎同時澆筑。

2）檢查井內流槽與井壁同時進行砌筑，表面應采用砂漿分層壓實抹

光，流槽應與上下游管道底部接順。

3）井室砌筑時，應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌

筑砂漿未達到規定抗壓強度前不得踩踏。

4）在砌筑檢查井時應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、

高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密。

5）檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊且應砌磚圈加固。

6）檢查井內壁應采用水泥砂漿勾縫，內抹面應分層壓實，外壁應采

用水泥砂漿搓縫擠壓實。

7）檢查井砌筑至規定高程后，應及時安裝井圈，蓋好井蓋。

2.06混凝土側石施工

本工程路緣石為混凝土路緣石。

路面施工完畢即可進行路緣石施工。路緣石施工擬采用立式鋪法。

施工程序：

定路緣石位置線一路緣石基底清理一1：4干硬性水泥砂漿一路緣石安

裝一路緣石側面保護。

1、定路緣石位置線。拉通線，通線高度與路緣石定平起。每隔5nl定

一控制樁，道路轉彎處應適當加密。

2、基底清理。將基底清理到夯實土層，澆水濕潤。

3、1：4干硬性水泥砂漿施工。水泥砂漿厚度為20mm,鋪灰不宜過長。

一次鋪灰長度不得超過兩塊路緣石長。

4、路緣石安裝。路緣石安裝后，要及時擠壓，調整標高和位置。路

緣石之間應留8mm的縫隙，安裝穩定后用1：2水泥砂漿灌縫密實。要嚴

格控制道路兩邊路緣石內邊凈寬度。要經常檢查校核。

5、路緣石側面保護。采用素混凝土保護，混凝土強度等級C25。

2.07預制混凝土構件施工工藝和方法

1、材料

(1)鋼筋：鋼筋的采購、運輸、保管、驗收應符合規定。

(2)模板：制作預制混凝土構件應優先采用鋼模。模板的材料及其制

作、安裝、拆除等工藝應符合有關規定。

(3)混凝土：制作預制混凝土所需混凝土的原材料的采購、儲存、運

輸、拌和以及配合比試驗等均應符合有關規定。

2、預制混凝土構件的制作

(1)制作場地：制作預制混凝土的場地應平整堅實，設置必要的排水

設施，保證制作構件不因混凝土澆筑和振搗引起沉陷變形。

(2)鋼筋安裝和綁扎：承包人應根據施工圖紙或監理人指示進行鋼筋

的安裝和綁扎，并應符合有關規定。

(3)預制構件的預埋件：按施工圖紙所示安裝鋼板、鋼筋、吊耳及其

它預埋件。

(4)模板安裝和拆除：承包人應根據施工圖紙或監理人指示進行模板

的安裝。模板安裝和拆除應符合規定。除監理人另有指示外，混凝土應

達到規定強度后，方可拆除模板，拆模時應滿足下列要求：

①拆除側面模板時，應保證構件不變形和棱角完整；

(5)預制混凝土構件的制作偏差：

①構件尺寸應符合施工圖紙要求，其長度允許誤差±10mm,橫斷面

允許誤差±5mm；

②局部不平(用2m直尺檢查)允許誤差5mm；

③構件不連續裂縫寬度小于0.1mm,邊角無損傷。

4、運輸、堆放、吊運和安裝

(1)運輸：預制混凝土構件的強度達到設計強度標準值的75%以上，

才可對構件進行裝運，卸車時應注意輕放，防止碰損。

(2)堆放：堆放場地應平整堅實，構件堆放不得引起混凝土構件的損

壞。堆垛高度應考慮構件強度、地面耐壓力、墊木強度及垛體的穩定性。

(3)吊運：吊運構件時，其混凝土強度不應低于施工圖紙和監理人對

其吊運的強度要求，吊點應按施工圖紙的規定設置，起吊繩索與構件水

平面的夾角不得小于45°；起吊大型構件和薄壁構件時，應注意避免構

件變形，防止發生裂縫和損壞，在起吊前應做臨時加固措施。

(4)構件安裝：應按施工圖紙或監理人的指示進行安裝。安裝前，應

使用儀器校核支承結構的尺寸和高程，并在支承結構上標出中心線和標

高。預制混凝土構件的安裝位置，須經校正無誤后，方可焊接或灌注接

頭混凝土，接頭部位的金屬件焊接應符合本技術條款的有關規定，應對

全部焊縫的焊接質量進行嚴格檢查后，方可灌注混凝土，灌注接縫的混

凝土或砂漿不得低于構件混凝土強度等級。尚未達到設計強度的預制構

件，應在安裝完成后繼續養護，只有在構件達到設計強度后，才允許承

受全部設計荷載。

2.08地下管線及其它地下地上設施的保護加固措施

本工程在開始施工前，應與業主、監理單位積極配合，做好對場地

范圍內的地下地上管線、文物等設施的保護工作，同時對施工可能延續

到的周邊建筑物、場地設施等采取可行的保護方案，既要保證施工的順

利進行，又要保證地下地上設施的安全，擬采用以下措施：

1、土方開挖前，根據業主提供的地下管線分布圖，探明管線的具體

位置，并在地面撒上白灰線，立醒目標志，確保其安全。

2、對于未能明示的地下管線，必要時采用洛陽鏟探測，在未查清位

置之前，不得進行土方施工。

3、在管線兩側各2nl范圍內不得采用機械開挖和作業，組織人工進

行清除覆土后，在確認安全的情況下機械配合作業。

4、基坑開挖范圍內的給水排水管，如影響施工則提出可行的改線方

案，既不影響使用又無礙施工，經監理業主批準后實施，市政管網還要

報政府主管部門協調批準后進行改線施工。

5、對于施工區域內地下電纜等要設置絕緣性保護層，設置警示性標

牌，必要時派人守護。

6、對于周邊設施，在基坑開挖前應進行技術性論證，是否對其安全

和使用構成影響，否則需采取專業處理措施。

7、場區內的地上設施，在冬季、雨季期間組織專業人員進行安全性

檢查，排除隱患。

8、對于需要加固的設施，委托有資質的設計單位進行專門設計，并

由有資質的單位施工，加強對加固工程的管理。

第三章施工管理機構

3.01項目部施工組織機構

如我公司中標，將把該工程列為公司的重點施工項目，實施項目法

施工，建立一個合理的、精干的、高效率的組織機構一項目經理部，該

機構以項目經理為首，通過賦予的權力，全面履行合同，對工程施工進

行組織、指揮、管理、協調和控制等五大職能，協調內外部及人員間關

系，發揮各項業務職能的能動作用，滿足現場的施工準備、作業計劃、

生產調度、技術管理、質量控制、安全施工、工程測量、勞務、物資、

機具、成本核算、計量試驗、生活、文明施工等需要，對本工程的質量、

安全文明施工、工期、成本、服務全面負責。施工中按照IS09001質量

體系標準進行綜合管理，確保各項管理目標的完全實現。

項目部人員由經驗豐富、服務態度好、責任心強、勤奮實干的工程

技術人員和管理干部組成。項目經理部設項目經理一名，項目副經理二

名，技術負責人一名。項目經理部由綜合辦公室、計劃預算科、質量安

全科、工程技術科、物資設備科組成管理層。

作業層由公司勞人處選配素質高、曾施工過類似工程的主體結構、

裝飾工程、水電等專業作業隊伍組成。

3.02對現場組織機構的授權范圍

在授權范圍內，項目經理享有以下權限：

1、人事權。在遵守有關勞動人事管理的制度和規定的前提下，享有

對項目經理部管理人員的聘用權和解聘權，對項目管理人員的考核、獎

懲、指揮權，對勞務層的選擇權和辭退權。

2、生產指揮權。在確保完成生產任務的前提下，有權按施工承包合

同的規定，對工程項目的人、財、物進行指揮調度，在確?？偰繕瞬蛔?/p>

的前提下，有權對項目質量計劃，施工組織設計和工程進度計劃進行調

整和優化。

3、資金支配權。在遵守財務管理的有關制度和規定的前提下，有權

安排承包費用的開支和工程資金的使用，有權決定項目管理人員的工資

標準，有權行使項目財務審批的權利。

4、技術決策權。有權審查重大技術措施、技術方案和質量計劃，有

權召集技術方案論證或外請專家咨詢。

5、材料設備采購控制權。在執行有關管理制度的前提下，有權組織

采購工程所需的原材料、成品、半成品、一般工具用具、小型機具、安

全防護用品和勞保用品，有權決定大型機械設備和周轉材料的型號、數

量及進出場時間并組織檢查驗收。

6、獎懲權。在有關政策允許的前提下，有權決定對工作成績突出的

項目人員進行獎勵，有權對工作失職或違反紀律的項目人員進行罰款和

建議行政處分。

7、各級管理人員的崗位職責與權限均由項目經理分解、授權。

第四章勞動力安排計劃

4.01各階段人員組織安排

1、施工階段人員組織計劃

結合本工程實際情況和承包范圍，勞動力安排如下：土方施工隊，

負責土方開挖及回填；管道隊，負責管道的吊裝施工；道路施工隊，分

別負責瀝青道路及人行道磚的安裝等工程的施工。

勞務隊從經過我公司勞務辦招標評審、并具有道路工程施工經驗、

技術素質高的專業勞務隊中選撥。選擇專業勞務隊的另一個要求是：不

受夏、秋收農忙季節的影響，保證工程連續施工。勞動力計劃表見下表

2、勞動力調配

本工程被列為我公司重點項目，屆時將調集我公司施工技術、管理

方面的骨干人員參加本工程的建設，對特殊的專業工種及人員，我公司

均有足夠的人員儲備。農忙及節假日期間，也可確保該工程人員充足。

4.02勞動力計劃

工種人數

鋼筋工15人

木工20人

碎工20人

泥工（土方）30人

電氣10人

管道15人

電焊10人

鉗工5人

機械工5人

電工3人

普工30人

第五章擬投入機械設備與測量儀器

5.01主要施工機械計劃

制造年份自有

序號設備名稱型號數量

及使用年限或租賃

1推土機T12020072輛自有

2反鏟挖掘機PC20020062輛自有

3碾壓機12T20061輛自有

4砂漿攪拌機JDY5002004/20052臺自有

5力車吊40T20062臺自有

6碎振動棒2005/20066臺自有

7灰漿機2004/20052臺自有

8鋼筋彎曲機WJ-4020081臺自有

9鋼筋切斷機GQ5020061臺自有

10鋼筋對焊機GJ-4020071臺自有

11冷拉設備20041套自有

12直流電焊機GS-500SS20071臺自有

13交流電焊機BX3-500-220051臺自有

14氣割具20081套自有

15砂輪切割機65020061臺自有

16臺鉆20071臺自有

17圓鋸104A20061臺自有

18木工平刨57420051臺自有

19打夯機20086臺自有

20電動試壓泵20042臺自有

21穩定土拌和機20071臺自有

22

5.02材料試驗、質檢儀器表

序號設備儀器名稱規格型號單位數量備注

1激光垂準儀臺1

2經緯儀臺1

3水準儀臺2

4電動試壓泵臺1

接地電阻

53301臺1

測試儀

6環刀套4

7水泥試件養護箱YH-40B臺1

8坍落度筒個6

9砂漿試模70.7*70.7*70.7套6

10碎試?？箟?、抗折套10

第六章確保工程質量的技術組織措施

6.01工程質量保證體系

在工程施工中，項目部將把質量放在首位，要求每道工序必須是上

道工序為下道工序提供精品，以過程精品確?？傮w工程達到預期目標。

6.02質量管理制度

1、建立以項目經理為首的質量崗位責任制，項目經理是工程質量的

第一責任人，項目主任工程師是技術負責人，項目各部門負有各自的質

量職能。

2、在質量責任制的基礎上，簽訂質量保證書，明確崗位的質量職能、

責任及權限。

3、定期開展質量統計分析活動，掌握工程質量動態，全面控制各分

部分項工程質量。

4、樹立全員質量意識，貫徹“誰管生產，誰管質量；誰施工，誰負

責質量；誰操作，誰保證質量”的原則。

5、實行質量“一票否決權”。

6、采用風險工資制等經濟手段來輔助工程質量崗位責任制的實施。

7、建立健全各項技術管理制度：

（1）技術交底制度；（2）取樣見證制度；

（3）技術復核制度；（4）質量檢查驗收制度；

（5）技術資料歸檔制度。

6.03各專業相互配合措施

各施工段、各工種、各專業相互配合是施工的重要環節，也是施工

中很重要的問題。在實際工程中必須進行調整的工序，要即時召開辦公

會。各專業施工要嚴格地履行成品保護制度，項目部將抽調專人負責，

專業負責施工配合及成品保護工作。

1、項目部每周召開一次配合協調工作會，專職協調員每天要檢查配

合情況，并對各施工工長做出安排。

2、在施工過程中，項目部要制訂制度做好各工種之間的配合工作。

在一工序完成后，并進行自檢合格后，有項目部組織人員進行上、下

工序（即相鄰工種）的交接檢查，檢查合格后，進行交接。有下道工序

施工人員負責上道工序的成品保護。

3、組織充足的施工人員，流水工作面必須保證人員得數量，各工段

間要進行緊密配合，必要時進行相互間的人員調配，以保證施工流水的

正常進行。

4、及時組織周轉材料進場，并保證周轉材料的有效周轉用量，避免

各班組工種之間爭材料。

5、各分部分項工程配合，要本著小管讓大管，給水管讓排水管，電

管讓水管，等的原則，做到合理布局，統籌安排。

6、油漆工必須在施工時對各種管道、支吊架先刷好底漆，待全部安

裝完畢后再刷面漆。

6.04工程測量的技術措施

工程測量的技術措施

1、人員保證：測量放線由專業測量員操作，項目部技術負責人負責

領導，參加放線小組的成員選擇技術素質好，責任心強，認真細致的人

員參加。

2、設備保證：測量放線所用儀器，應選用精度高、科技含量高的先

進設備，并且必須經計量檢測部門檢驗，合格后方能使用。測量時遇惡

劣天氣須有相應措施，刮風、下雨天不得露天作業，溫度較高時要有太

陽傘遮蓋，確保儀器的準確性。

3、放線完后，用其它控制樁進行復核，復核工作由技術人員進行,

以確保萬無一失。

4、認真細致地填寫各階段的測量放線記錄和復核記錄。

6.05道路工程施工質量保證措施

1、道路工程施工質量保證措施

為了保證道路通行，路段不可能一次全幅做成以及縱向施工接頭，

有必要留茬再接。要求每層留茬寬度達到1m以上，以便于銜接和避免裂

縫，保證質量。

模板的位置及高程應符合設計要求，模板支設必須牢固。澆筑碎前,

模板內側應涂隔離劑。

攤鋪好的混凝土應用平板振動器和插入式振動器均勻地振搗，碎在

全面振搗后再用振動梁進一步振實并初步整平。碎澆筑至設計標高時，

提漿要均勻，漿層不得過厚。振動梁來回拖動2?3遍，使表面泛漿，對

不平之處，應及時填平。最后再用平直的鐵滾筒進一步平整表面，使表

面進一步提漿并調勻，嚴禁在表面涂抹砂漿，整平工作，必須在混凝土

初凝前完成。

2、路面施工質量保證措施

1、在工程開工前，應先做樣板，定標準，經有關人員認可后，方可

大面積施工。

2、施工前，技術、質檢部門要對各施工班組做出詳細的施工技術交

底，使操作班組熟悉施工技術要領，明白施工質量所要達到的質量等級。

3、基層必須平整、堅實、潔凈、無酥松、軟化、脫皮等現象，基層

含水率應滿足要求，基層表面凸起部分應先剔平，如有蜂窩、麻面、孔

洞，必須提前三天用聚合物水泥砂漿修補。

4、鋪貼時先進行預排，使同一墻面的橫豎排列，均不得有一行以上

的非整塊，以保證飾面的美觀。鋪貼好的廣場地面，注意做好成品保護

工作，不得碰撞或污染墻面。

5、塊材分段鋪貼，鋪貼時按四周的控制線拉線鑲貼，并及時做好檢

查和復驗工作，檢查合格后，將鋪貼完成的房間進行臨時封閉，確保在

砂漿結合層強度小于1.2N/mm2前，不在其上進行后工序施工。

9、工程完成后，做好樓地面成品的保護工作，不得在其上切割材料

并防止碰撞，以免影響工程質量造成施工缺陷。

6.06安裝工程施工質量保證措施

1、加強組織及管理

(1)在組織施工中和質量檢驗中嚴格執行有關國家規范和行業標準O

(2)現場建立安裝質量保證體系，執行線上的所有施工人員的主要

任務是根據規范標準施工組織設計或施工方案的要求去組織施工，保證

和提高各道工序的安裝質量，以工序質量保證工程質量。施工人員還需

結合施工實際情況，針對容易產生質量問題的某些工序，找出原因，采

取預防措施，在施工中分工序加以控制。起到事先預防作用。監督線上

質檢人員的任務是以質量標準為依據，對材料、配件、加工件、設備各

施工工序、分項工程及分部工程進行質量檢驗，起到質量把關的作用。

為了作好質量檢驗工作，實施過程中需采取一些切實措施。做到四個統

一，即統一檢驗標準，統一檢測方法，統一檢測內容，統一檢測工具。

施工過程中當監督線和執行線兩者意見不一致時，應以監督線為準，行

使質量否決權，直至整改符合要求為止。實踐表明，現場建立質量保證

體系開展工作，不但可以提高施工人員的質量意識，重視質量控制，還

可以增強質檢人員的責任感，嚴格把好檢驗鑒證關。

(3)重視并做好各層次的施工技術交底工作，要求質檢人員參加，

事后填寫好施工技術交底記錄表，使施工人員切實做好技術交底,真正做

到心中有底。

(4)建立對使用材料的檢驗制度，嚴格控制使用材料的質量。

(5)抓好各項隱蔽工程和調試工作的驗收，做到不漏項，杜絕質量

隱患。

(6)加強施工記錄管理，記錄應及時，內容應真實，做到施工質量

記錄資料的同步性和正確性。

(7)工程質量實行自檢、互檢和專檢相結合，在檢查后都需有實測

數據和鑒證手續，每次設備交工驗收都必須有完整的質量資料，包括各

工序安裝測量記錄、隱蔽記錄、試運轉記錄和質量評定表等資料。工程

交工驗收是各個單項工程和分部工程完整的質量資料。

2、質量控制

(1)質檢員根據施工現場的施工進度做好工序跟蹤控制的專職檢查

并及時做好記錄。對查出的質量問題填寫“整改通知單”，通知有關人員

限期整改。隱蔽工程檢查是在班組自檢的基礎上，由施工技術人員填寫

隱蔽工程檢查記錄，通知質檢部門和建設單位代表共同檢查并簽字認可

后方可隱蔽。

(2)不同專業工種之間的過程交接由項目部技術負責人組織質檢員、

相關施工技術人員及有關人員參加，進行檢查驗收，交付方出具中間交

接資料，接收方檢查認可后，辦理中間交接手續。土建與安裝的交接由

工程項目經理部組織雙方相關人員進行中間交接驗收并辦理中間交接手

續。

3、檢驗和試驗

(1)進貨檢驗和試驗由項目經理部和物質部門負責，必須對進入現

場的原材料、設備進行檢驗和試驗，保證不合格的原材料和設備不投入

使用。

(2)過程檢驗和試驗由項目技術負責人負責，項目經理部在組織施

工時應設置檢驗控制點并執行“自檢、專檢、交接檢”制度。

(3)最終檢驗和試驗在上述兩個檢驗和試驗基礎上進行，由項目經理

部組織自檢、自評；公司組織預驗收；最后由建設單位、監理工程師和

市質檢站組織驗收，合格后方可辦理交工驗收手續。

4、保證材料質量的主要措施

(1)把材料采購關，堅持貨比三家，首