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文檔簡介
目錄
第一章編制依據(jù)、范圍及原則..........................-1-
一、編制依據(jù)................................................................-1-
二、編制范圍...............................................................-1-
三、編制原則...............................................................一2-
第二章工程概況......................................-3-
一、工程名稱及參加單位....................................................-3-
二、工程概述................................................................-3-
三、工程地質概況..........................................................-4-
四、設計標準...............................................................-6-
五、平面、縱斷面設計.......................................................-6-
六、路基、路面結構設計....................................................-6-
七、雨水設計................................................................-9-
八、污水設計...............................................................-9-
九、主要工程量:...........................................................-9-
第三章施工準備......................................-11-
一、承建方針、指導思想及工程管理目標.....................................-11-
二、施工組織機構設置......................................................-12-
三、施工準備..............................................................-13-
四、施工任務劃分..........................................................-14-
五、施工總平面布置........................................................-15-
六、施工現(xiàn)場臨時水、電、道路.............................................-20-
第四章主要分項工程施工方案..........................-22-
第一節(jié)施工測量方案..................................-22-
第二節(jié)路基土石方工程施工方案...........................................-29-
一、主要T程數(shù)量..........................................................-29-
二、施工準備..............................................................-30-
三、施工計劃安排..........................................................-31-
四、施工方法..............................................................-31-
第三節(jié)路面結構層.........................................................-35-
一、施工方案..............................................................-35-
二、路面結構層施工方法...................................................-38-
第四節(jié)、雨水工程施工方案.................................................-54-
一、雨水布置..............................................................-54-
二、施工方案..............................................................-54-
三、施工方法..............................................................-57-
第五節(jié)、污水工程施工方案.................................................-63-
一、污水布置..............................................................-63-
三、施工方法..............................................................-67-
(-)一般污水管道施工方法...............................................-67-
(-)泥水平衡機械頂管施工方案...........................................-71-
(三)降水方案............................................................-82-
第六節(jié)雨水箱涵工程施工方案.............................................-86-
一、施工準備..............................................................-86-
二、施丁方法..............................................................-87-
第七節(jié)沿線設施工程施工方案.............................................-89-
一、路緣石、平石安砌......................................................-89-
二、人行道磚鋪設..........................................................-90-
第八節(jié)照明工程施工方案.................................................-90-
一、施工順序..............................................................-90-
二、施工方法及技術措施...................................................-91-
三、施工定位..............................................................-91-
第九節(jié)綠化工程施工方案.................................................-92-
一、土建工程..............................................................-92-
二、綠化供水工程..........................................................-93-
三、苗木栽植工程..........................................................-94-
四、苗木栽植..............................................................-95-
五、成活后的養(yǎng)護管理......................................................-96-
六、草坪種植工程..........................................................-97-
第五章工期進度計劃及保證措施........................-98-
一、工程進度計劃..........................................................-98-
二、工程進度保證措施......................................................-99-
三、趕工計劃措施.........................................................-102-
第六章確保工程質量的管理體系與措施.................-105-
一、質量目標.............................................................-105-
二、質量保證體系.........................................................-105-
三、質量管理職責.........................................................-106-
四、質量保證措施.........................................................-107-
第七章安全、文明、環(huán)保管理體系與措施................-116-
一、安全目標.............................................................-116-
二、安全生產保證體系.....................................................-116-
三、安全生產保證措施.....................................................-117-
四、文明施工目標.........................................................-118-
五、文明施工保證體系.....................................................-119-
六、文明施工保證措施.....................................................-119-
七、環(huán)境保護目標.........................................................-120-
八、環(huán)境保證體系.........................................................-120-
九、環(huán)境保護措施.........................................................-120-
第八章雨季施工保證措施.............................-122-
一、雨季施工管理目標.....................................................-122-
二、雨季施工的準備工作..................................................-122-
三、雨季施工的主要措施..................................................-123-
第九章應急預案處理措施.............................-127-
第十章施工期間的保通措施...........................-129-
一、施工現(xiàn)場交通分析.....................................................-129-
二、交通保通安全措施....................................................-130-
第十一章配合措施.....................................-131-
一、與業(yè)主單位的配合.....................................................-131-
二、與監(jiān)理單位的配合.....................................................-131-
第一章編制依據(jù)、范圍及原則
一、編制依據(jù)
鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))2014年度道路工程八
標段BT施工施工組織設計根據(jù)以下相關資料、建設單位要求和實際情況進行編
制:
1、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))2014年度道路工程
五至九標段BT施工招標文件及答疑文件;
2、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))2014年度道路工程
八標段BT施工合同文件;
2、鄭州市市政工程勘察沒計研究院提供的航興路道路工程、雨水工程、污
水工程(濱河東路?炎黃大道)施工圖設計
3、建設部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。
4、我公司對施工現(xiàn)場踏勘所了解的情況
5、我公司施工技術力量、管理能力、長期積累的成熟技術、科技成果、施
工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗
6、本施工組織設計作為綱領文件,具體施工措施詳見各分部分項工程施工
方案。
二、編制范圍
編制范圍為鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))2014年度
道路工程八標段航興路(濱河東路?炎黃大道)路基工程、路面基層、面層、雨
水工程、污水工程、綠化、照明、交通及附屬構筑物(側石、平石、公交站臺鋪
裝等)。
三、編制原則
1、安全第一的原則
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確
定施工方案。本工程沿線穿越村莊,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的
前提下組織施工。
2、優(yōu)質高效的原則
加強領導,強化管理,優(yōu)質高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確承諾的質
量目標,貫徹執(zhí)行IS09001質量體系標準,積極推廣和使用“四新”技術,確
保一次性驗收合格和爭創(chuàng)“中州杯”質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理,加
強內部核算管理,降低工程成本,提高經濟效益。
3、方案優(yōu)化的原則
科學組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南,在施工方
案的編制中,對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砂面層施工等關鍵工序進
行多種施工方案的綜合比選。
4、確保工期的原則
根據(jù)建設單位對本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,
合理安排進度,實行網絡控制,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點
控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。
5、科學配置的原則
根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織上,施工要素
實行科學配置,選派有施工經驗的管理人員,組織專業(yè)化施工隊伍,投入高效先
進的施工設備,確保建設資金的周轉使用,選用優(yōu)質材料,確保人、財、物設備
的科學合理配置。
6、合理布局的原則
從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā),
合理安排水泥穩(wěn)定層拌合站及瀝青拌合站布局。
第二章工程概況
一、工程名稱及參加單位
1、工程名稱:鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))2014年
度道路工程八標段BT施工工程項目
2、業(yè)主單位:
3、設計單位:
4、監(jiān)理單位:
5、承建單位:
二、工程概述
1、道路性質
1.1航興路(濱河東路?炎黃大道)位于鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)(鄭州
新鄭綜合保稅區(qū))南水北調總干渠以南,規(guī)劃為南北向城市主干路,南起炎黃大
道,北至濱河東路,道路全長8699.159M。
炎黃大道至梅河段,橫斷面尺寸為160M(綠線)-50m(生態(tài)廊道)-11.51n(綠
化帶)-15(車行道)-7(綠化帶)-15(車行道)-11.5m(綠化帶)-50m(生態(tài)廊
道);梅河至濱河東路段,橫斷面尺寸為250M(綠線)-50m(生態(tài)廊道)-11.5m(綠
化帶)-15(車行道)-7(綠化帶)T5(車行道)-ll?5m(綠化帶)-30m(東生態(tài)
廊道)-80m(廟后堂溝河道)-30m(綠化帶)。
兩幅路形式,機動車道路面橫坡度2.0%,路拱采用直線接拋物線形式,拓
寬渠化段按2.0%的坡度延伸,本次設計對兩側綠化帶按1.0%向道路坡向整平。
規(guī)劃道路以綠化控制帶的形式預留人行道和非機動車道布置空間。
1.2本次僅實施15(車)-7(綠)-15(車)范圍內行車道、側石及公交站
臺鋪裝,并對炎黃大道至梅河段道路兩側各61.5m范圍內,梅河至濱河東路段落
西側61.5m及東側41.5m范圍內的土方進行整平。
樁號4+320-4+400為本工程跨越規(guī)劃梅河橋梁段,因規(guī)劃河道水文資料和橋
梁實施方案尚未確定,為滿足實驗區(qū)建設發(fā)展需要,保證道路的全線貫通,按設
計建議在規(guī)劃預留段鋪筑臨時路面,本施工組織施工暫不考慮橋梁工程。
1.3擬建工程場地沿線以耕地和林地為主,局部地段穿過村莊。其中K4+060
至K4+240段道路為拆遷場地;K0+340至K0+540、K4+440至K4+700、K4+960至
K5+100、K6+320至K6+860段道路為現(xiàn)有村莊;K7+660至K8+100段道路存在種
植大棚;在K4+450至K4+700段分布有較多魚塘,水深約1.(1-2.0米。沿線勘探
孔高程在105.95-127.14米之間,最大高差約21.19米。場地局部有較大起伏。
本工程道路等級為I級城市主干路,雙向八車道。設計速度:50千米/小時;
路面類型為瀝青混凝土路面,路面基層為碾壓式水泥穩(wěn)定碎石基層。
三、工程地質概況
1、工程地質概況
工程場地地貌單元為黃河沖積平原,局部為風成砂丘微地貌,根據(jù)鉆探、靜
力觸探、標貫試驗結果,擬建工程所處地貌屬傾斜平原,地層從上到下分層如下:
第1-1層,雜填土(QJ)、淤泥:雜填土,黃褐色,主要為粉砂及粉土,
松散-稍密,含植物根系及少量磚塊、礫石等建筑垃圾。淤泥或淤泥質土主要分
布在4+450-4+700段魚塘底,呈黑色-灰黑色,含有機質,有腥臭味,厚度約1.Onio
第1-2層,耕土(Q』):褐黃色,稍濕,松散-稍密,為新近堆積或回填的
土層,以粉砂、粉土為主,個別地段夾有粉質粘土,土中含有植物根系,土層性
質不均。
第1-3層,粉砂(Q.r))黃褐色,稍濕,稍密,成份以石英、長石為主,少
量云母,粉粒含量高,砂質不純,局部夾粉質粘土薄層,可見3色蝸牛殼碎片等。
顆粒級配一般,分選中等。
第1層,粉土(QJ”淺黃色、黃褐色,濕,稍密?中密,干強度低,無光
澤反應,韌性低,搖震反應慢,含銹斑及白色螺殼碎片,夾砂粒,局部粘粒含量
高,夾粉質粘土薄層。該層沉積時間相對較短,結構及均勻性差,屬新近堆積土。
第2層,粉砂(Q;01):黃褐色、灰褐色,局部紅褐色,稍濕?濕,中密,
成份以石英、長石為主,少量云母,粉粒含量高,砂質不純,局部夾粉質粘土薄
層,可見白色蝸牛殼碎片等。顆粒級配一般,分選中等。
第2-1層,粉質粘土(Q.;01):褐黃色~灰褐色,可塑?軟塑,干強度中等,
無搖震反應,韌性中等,稍有光澤,含鐵質氧化物、鈣質條紋、少量植物根系,
局部砂粒含量較高。
第3-1層,粉土(Q,):黃褐色?灰褐色,濕?飽和,中密,干強度低,
搖震反應中等,無光澤反應,韌性低,含有少量蝸牛屑、少量小姜石及鐵質氧化
物,局部砂粒含量較高。
第3層,粉砂(QJ):褐黃色,稍濕?濕,稍密?中密,成份以石英、長
石為主,少量云母,粉粒含量高,砂質不純,局部夾粉質粘土薄層,可見白色蝸
牛殼碎片等。顆粒級配一般,分選中等。
第4層,粉質黏土(Q「):褐黃色?黃褐色,可塑,干強度中等,無搖振
反應,韌性中等,稍有光澤,含鐵質氧化物、鈣質條紋,局部砂粒含量較高。
第5層,粉砂(Q「):褐黃色,飽和,中密,成份以石英、長石為主,少
量云母,含白色蝸牛殼碎片、銹斑,局部夾粉土。顆粒級配好,分選性好。
第6層,粉質熟土(Q;1):褐黃色?黃褐色,可塑,干強度中等,無搖振
反應,韌性中等,稍有光澤,含鐵質氧化物、鈣質條紋,局部砂粒含量較高。
2、穩(wěn)定性和適應性評價
綜合判定本場地穩(wěn)定性良好,適宜建筑。場地內未發(fā)現(xiàn)影響工程穩(wěn)定的巖溶、
滑坡、崩塌、塌陷、采空區(qū)、地面沉降、地裂等不良地質作用;亦未發(fā)現(xiàn)影響地
基穩(wěn)定性的古河道、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的地下埋藏物。
3、水文地質條件
擬建道路穩(wěn)定地下水位埋深為在地面以下3.50-9.10m,平均埋深為在地面
下6.44m,地下水位標高為101.20-119.04m之間。平均標高105.86m。場地地下
水主要受季節(jié)性降水補給,從7月中旬至10月上旬是每年的非水期,每年12
月至來年2月為枯水期。場地內近3-5年地下水最高水位埋深約為地面下
2.50-4.50m。抗浮水位約為地面下2.00-4.00m。
4、場地和地基的地震效應
抗震設防烈度為7度,設計地震分組為第二組,場地設計基本地震加速度為
o.10g,由于場地類別為n類,設計特征周期為0.40s.
四、設計標準
道路等級:城市主干路;
設計速度:50km/h;
路面類型:瀝青混凝土路面;
標準軸載:BZZ-100;
交通飽和設計年限:20年;
路面結構設計年限:15年。
五、平面、縱斷面設計
1、平面設計根據(jù)規(guī)劃給定的坐標控制點,依照規(guī)劃道路走向定線。規(guī)劃
航興路與各相交道路為平面交叉。其中航興路與次干路以上等級道路相交路口均
進行渠化處理,道路經過規(guī)劃路口時暫按直行通過處理,道路實施時可結合相交
路建設時序,適當調整交叉口實施范圍;沿線在側石線處硬化鋪裝設置公交???/p>
站,站臺長度50m,站臺處按照人行道結構進行硬化鋪裝。
2、縱斷面設計原則依據(jù)規(guī)劃,同時綜合考慮沿線道路兩側地面標高、管道
覆土厚度等因素確定路面設計標高。
六、路基、路面結構設計
1、路基設計
路基壓實度采用重型擊實標準。填方路基:路床頂面下80厘米深度范圍內
壓實度不小于96%,80-150厘米范圍壓實度不小于94%,150厘米以下深度壓實度
不小于93羯挖方路基:路床頂面以下30厘米深度范圍內壓實度不小于96%。
2、路基處理:道路全線種植土全部清除,采用符合路基填料要求素土回填,
均厚50厘米。種植土可作為中央分隔帶、行道樹樹池等種植草皮的備用土。
2.1、現(xiàn)狀魚塘區(qū)域路基處理措施:先設置施工圍堰,將水排干凈,然后清
除淤泥至原狀土,回填120cm片石+30cm磚渣,再回填素土至路槽底,并按路基
壓實度要求分層壓實,同時在底基層以下15厘米處鋪筑聚區(qū)烯塑料格柵。
2.2、現(xiàn)狀藕塘區(qū)域路基處理措施:藕塘內有存水時,應先將藕塘內的水排
干凈,若藕塘位于路床下1.5米范圍內,清除淤泥(均深1米)至藕塘混凝土底
板處,將混凝土底板及基礎(均厚0.2米)破除后,分層壓實回填素土至路床頂
面;若藕塘位于路床下1.5米范圍外,清除淤泥(均深1米)至藕塘混凝土底板
處,分層壓實回填素土至路床頂面;藕塘內無存水時,則直接清除淤泥,清除措
施與有水藕塘相同。
2.3、濕陷性區(qū)域非粉砂路基處理措施:本工程濕陷范圍為K1+300至K3+060
以及K8+200至8+699段,其中1+300-2+090、2+560-2+880>8+200-8+699等路
段的路基土為粉土,現(xiàn)場施工時,填方段清表后車行道范圍內土基下翻挖50厘
米,并用素土分層壓實回填;零填方及挖方段車行道范圍內路床下超挖50厘米,
用素土分層壓實回填。施工宜避免雨季施工,注意施工的分段處理和連續(xù)性,避
免長期暴露,注意路拱成型時,采用相應的施工排水措施。并嚴格控制路基壓實
度要求。
2.4、濕陷性區(qū)域粉砂路基處理措施:本工程濕陷范圍為K1+300至K3+060
段以及K8+200至K8+699段,其中2+090-2+560、2+880-3+060等路段的路基土
為粉砂,由于此路段范圍內的濕陷性粉土己在路床開挖時清除完畢,本路段僅處
理粉砂路基即可;粉砂土層結構松散,力學性質不均勻,為增強路基強度,對清
表后路床進行處理,車行道路床下30厘米(分兩層)路基摻水泥進行拌和壓實
處理。本次工程暫按摻4%水泥進行設計,施工時應先做試驗段,滿足設計指標
后方可大面積施工。
2.5、非濕陷性區(qū)域粉砂路基處理措施:設計起點-0+680、3+780-4+120、
4+580-4+920、5+360-7+040等路段的路基土為粉砂,其結構松散,力學性質不
均勻,為增強路基強度,對清表后路床進行處理,車行道路床下30厘米(分兩
層)路基摻水泥進行拌和壓實處理。本次工程暫按摻4%水泥進行設計,施工時
應先做試驗段,滿足設計指標后方可大面積施工。
2.6、粉質黏土區(qū)域處理措施:樁號0+680T+140范圍內,路床下1.5-2.5
米范圍內存在粉質黏土,平均埋深2.5米,均厚1米,該層土地基強度較低,不
易壓實,應在車行道范圍內路床下60厘米范圍內換填磚渣(CBR及粒徑等滿足
規(guī)范要求)并分層壓實處理,以穩(wěn)固路床。
3、車行道路面結構
3.1、全線新建機動車道路面結構總厚度為70厘米,自上而下依次為:4厘
米厚細粒式改性瀝青混凝土(ACT3c)+5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土(AC-16C)
+7厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+18厘米厚4%水泥穩(wěn)定碎石(碾壓振動
成型)+18厘米厚3%水泥穩(wěn)定碎石(碾壓振動成型)+18厘米厚水泥石灰土。
3.2、為減少車行道基層反射裂縫對路面的影響,在7厘米厚粗粒式瀝青混
凝土(AC-25C)頂部鋪設玻纖網土工格柵一道。
3.3、順接現(xiàn)狀公路時的路面結構;結構總厚度為63厘米,自上而下依次為:
4厘米厚細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土
(AC-16C)+18厘米厚4%水泥穩(wěn)定碎石(碾壓振動成型)+18厘米厚3%水泥穩(wěn)定
碎石(碾壓振動成型)+18厘米厚水泥石灰土。跨梅河橋梁工程區(qū)域的臨時路面
結構與此相同。
3.4、順接現(xiàn)狀村莊出入道路時的路面結構:結構總厚度為45厘米,自上而
下依次為:4厘米厚細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+5厘米厚中粒式改性瀝青
混凝土(AC-16C)+18厘米厚4%水泥穩(wěn)定碎石(碾壓振動成型)+18厘米厚水泥
石灰土。
4、公交站臺硬化鋪裝結構設計
結構總厚度41厘米,自上而下依次為:6厘米厚透水磚、2厘米厚干硬性水
泥砂漿、15厘米厚透水水泥穩(wěn)定碎石、18厘米厚透水級配碎石。人行道施工前
要求先鋪試驗段,甲方同意后方可大面積鋪筑。
5、邊坡設計
道路沿線多為農田、村莊,為節(jié)省工程投資,道路邊坡擬采取放坡處理,由
道路紅線向外放坡,填方坡度為1:1.5,挖方坡度為1:1。填挖方大于8米時進
行分級放坡,填方上部按照1:1.5、下部按照1:2進行放坡;挖方上部按照1:1,
下部按照1:1.5進行放坡。每8米高差設置一道護坡道,護坡道寬度不小于1
米,護坡道橫坡取現(xiàn),采取土質邊坡。
七、雨水設計
1、航興路設計雨水管道雙側布置,雨水設計標準管位為路中東21.0米、中
西21.0米,渠化段為24.0米或32米。
2、雨水管(渠)均采用開槽施工,d300?dl200管道采用口級鋼筋混凝土
承插口管,蓋板渠采用鋼筋混凝土結構。
3、檢查井:管道按《排水檢查井》(12S522)選取,矩形雨水管道(蓋板
渠)檢查井按《埋地矩形雨水管道及附屬構筑物(混凝土模塊砌體)》(09SMS202T)
選取。
八、污水設計
1、航興路污水管道在梅河至炎黃大道段為雙側布置,管位位于中西63.0
米,中東63.0米;在濱河東路至梅河段為單側布置,管位位于中西63.0米。
2、根據(jù)地質報告,本工程地下水位在東側樁號3+913-4+060、西側樁號
1+475-2+130、3+700-5+440、6+110-6+820.8+060-8+420間位于污水管道設計
高程以上,須采取降水措施。實施時,應根據(jù)施工季節(jié)地下水位實際情況,確定
是否采取降水措施。
3、開挖段污水管dWdi1200管材采用高密度聚乙烯雙壁波紋管(HDPE),
管頂覆土時環(huán)剛度等級SN為8KN/m2,管頂覆土26m時環(huán)則度等級SN為
12.5KN/m2o
4、XW-67?XW73段由于挖深較大,采用機械頂管施工,d900、dl200頂管段
污水管道采用IH級型接口鋼筋混凝土排水管。
5、檢查井:主要有工作井、沉管井、接收井及混凝土模塊排水檢查井形式。
九、主要工程量:
工程項目單位數(shù)量備注
機動車道路面(70cm)m2332310
人行道板鋪裝(公交站臺)m22800
側石m36260
平石m36260
邊石(公交站臺)m1500
填方量m31100410
挖方量m3313270
清表土方量m3554650
路床上建筑垃圾清運m369400
4%水泥處理粉砂路基m347460
超挖(翻挖)素士回填m333430
HDPE污水管di500(SN=8KN/M2)m8538污水
HDPE污水管di600(SN=8KN/M2)m764污水
HDPE污水管di700(SN=8KN/M2)m1358污水
HDPE?虧水管di900(SN-8KN/M2)in868污水
HDPE污水管di500(SN=12.5KN/M2)m252污水
HI級鋼筋碎鋼承口管dl200(”F”型口)m120機械頂管
III級鋼筋碎鋼承口管d900("F”型口)m406機械頂管
鋼筋碎管d300(H級承插口)m1694雨水
鋼筋碎管d400(H級承插口)m154雨水
鋼筋碎管d600(II級承插口)m10672雨水
鋼筋碎管d700(II級承插口)m2024雨水
鋼筋碎管d800(II級承插口)m1082雨水
鋼筋碎管d900(H級承插口)m958雨水
鋼筋碎管dlooo(n級承插口)m666雨水
鋼筋碎管diloo(n級承插口)m1430雨水
鋼筋碎管d1200(II級承插口)m1624雨水
鋼筋碎蓋板渠1200*1200m264雨水
鋼筋碎蓋板渠1400*1000m1110雨水
鋼筋碎蓋板渠1400M200m159雨水
鋼筋桂蓋板渠1600*1200m1243雨水
鋼筋碎蓋板渠1600*1000m50雨水
鋼筋碎蓋板渠2000*1200m379雨水
鋼筋碎蓋板渠2000*1400m187雨水
鋼筋碎蓋板渠2000*1600m102雨水
鋼筋碎蓋板集4000*2000m183雨水
鋼筋碎箱涵2-6000*2500m143雨水涵
第三章施工準備
一、承建方針、指導思想及工程管理目標
1、承建方針
適應市場、信守合同、項目管理、精心組織、按序施工、質量創(chuàng)優(yōu)、確保安
全文明達標、落實節(jié)點、提前建成
2、指導思想
本公司本著順利、安全、優(yōu)質、高效的原則,以合同為準則,以科學嚴格的
管理、雄厚的經濟技術力量、先進的施工工藝、充足的設備人力資源、建立一套
運行有效的工程組織管理機構、建優(yōu)質工程、創(chuàng)文明工地,以業(yè)主滿意為目標。
3、工程管理目標
3.1、質量目標
確保工程施工質量驗收一次性全部合格,做精品道路,確?!爸兄荼保ê?/p>
南省優(yōu)質工程)。
3.2、安全生產目標
零死亡事故;零重傷事故;零火警事故;零機械及重大交通事故,確保河南
省安全文明工地。
3.3、文明施工目標
3.3.1、場地清潔,標志齊全,料具有序,尊重民俗,文明施工。
3.3.2、機構健全,制度明確,措施齊全,執(zhí)行有力。
3.3.3.創(chuàng)文明施工標段,創(chuàng)文明施工項目經理部。
3.4、環(huán)境保護目標
3.4.1、機構健全,制度明確,措施齊全,執(zhí)行有力。
3.4.2、控制揚塵,控制噪音,控制排污,各項指標符合市相關規(guī)定要求。
3.4.3、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段,創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經理部。
3.5、廉政建設:工程實施過程中不發(fā)生貪腐行賄事件。
3.6、工期目標:本工程工期為180個日歷天。
二、施工組織機構設置
1、組織機構設置(施工組織機構框圖見附圖一)
我八標項目經理部,項目經理一名,常務副經理一名,總工程師一名,項目
副經理二名(分管生產和協(xié)調)。下設“六部二室”共八個職能部門。八個職能
部門分別為:工程部、質量技術部、合同預算部、物資設備部、安全保通部、財
務部、試驗室、綜合辦公室。質量技術部下設質檢組,工程部下設測量組。
2、隊伍來源
本工程所有管理、技術人員及勞動力全部從位于上海的上海寶冶集團有限公
司調配,各勞務合作隊伍也從上海調配,從長期合作且具備成熟施工經驗和施工
能力強的隊伍中選取,根據(jù)本工程的特點及施工需要,項目部設置相應的管理部
門,由各部門主管負責,各職能部門在總指揮的統(tǒng)一領導下,監(jiān)督和管理下屬員
工及各施工隊伍。
3、動員周期
3.1、本項目經理部主要管理及技術人員己進駐現(xiàn)場,各施工隊伍根據(jù)工程
情況也正陸續(xù)上場。第一批項目部主要管理、技術人員、拌合站人員主要進行施
工籌建工作(項目部臨建、拌合站安裝調試、試驗設備安裝調試)共計50人,
已于2014年6月20日一7月5日陸續(xù)進駐施工現(xiàn)場,我項目部已于2014年6
月29完成項目部臨建工作并已入駐,已于2014年7月5日完成1#水穩(wěn)站的安
裝。
3.2因公司規(guī)定所有固定資產均需公司采購,因此本項目所有設備均有上海
采購運輸至本項目,首批進場設備有拌和機、試驗設備、測量儀器、車輛及安裝
機械設備等。
4、勞動力安排計劃
本工程采用項目法組織施工,項目部配備各類管理及技術人員共56人,作
業(yè)層設專業(yè)施工隊15個,作業(yè)高峰期施工人員(民工)為490人。
600
為本工程配備的主要人員、機械設備、測量、試驗儀器設備分別詳見附表一、
附表二、附表三。
三、施工準備
人員設備進場一三通一平一臨時設施施工一閱讀、學習設計文件及技術規(guī)范
一編制實施性施工組織設計f測量復核控制點一恢復路線中樁及紅線一開工報
告一申請開工。
1、管理方面準備工作
認真學習和掌握招標文件、施工圖設計,建立健全項目經理部內部各種規(guī)章
制度。
組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經理部,選配強有力的指揮部領
導班子、技術業(yè)務人員和施工力量,強化施工隊伍的技術培訓和質量意識。
2、技術準備工作
2.1、設計院完成對航興路現(xiàn)場導線點交樁工作,我標段根據(jù)設計文件及規(guī)
范要求的精度加密坐標點、水準點控制網,埋好了保護樁,并對航興路導線加密
和復測。將盡快上報監(jiān)理審批導線復測和水準復測成果,施工中嚴格復測、復核
制度,確保準確無誤,以滿足施工測量需要。
2.2、在全面熟悉設計文件、設計交底和技術規(guī)范的基礎上,己進行現(xiàn)場踏
勘和施工調查,對各種料場進行了調查,以便更好地為施工生產服務。
2.3、根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程
度和人員、設備、材料準備情況,編制實施性的施工組織設計、形象進度圖及缺
陷責任期內的維護實施計劃,按合同要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)土批準。
2.4、在1#拌合站設立工地試驗室,分土工室、力學室、集料室、水泥室、
瀝青室、標養(yǎng)室、留樣室、辦公室。配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設備,
配足配齊試驗人員,按監(jiān)理工程師要求,建立施工技術檔案,專人負責。同時完
成各類原材料試驗及砂漿、碎配合比設計試驗工作。
3、材料準備工作
試驗人員已對我標段沿線附近原材(碎石、中砂)取樣做原材試驗,對入圍
的水泥廠家、鋼材廠家進行調查取樣,對我標段取土場提取土樣做土工試驗,同
時加緊做混凝土和瀝青混凝土適配試驗,為先期開工點做積極準備。
針對本工程特點及工期要求,物資準備工作要格外充分,必須符合施工進度
和施工質量的要求,做到及時充足,提前在場地適當位置堆存。
施工用材料視施工階段進展情況,計劃材料進場,并保證提前進場,對于構
成工程實體的建筑材料將先編制詳細的物資需求計劃,物資儲備、申請、訂貨計
劃,采購加工計劃,且經過業(yè)主及監(jiān)理工程師的審核、確認,
4、機械設備、車輛準備
鑒于本工程的特點,為保證施工進度,保障工程質量、工期,我單位將合理
調配機械設備,以滿足施工進度和質量的要求。
該工程主要施工機械為土方挖運壓實設備、路面基層攤鋪碾壓設備、路面面
層攤鋪碾壓設備、各種混合料拌合設備等。
四、施工任務劃分
根據(jù)航興路地形條件、交通條件以及各分項工程的施工特點,結合土方調配、
設備管理等綜合因素,我項目部將所有施工任務劃分如下4個路基施工隊(包括
底基層水泥石灰土施工)、1個雨水管道專業(yè)施工隊(開挖、安裝、回填)、1
個污水管道專業(yè)施工隊(開挖、安裝、回填)、1個頂管專業(yè)施工隊(工作井、
沉井、接收井)、1個路面基層施工隊、1個路面面層施工隊、1個結構施工隊
(箱涵、防護)、1個綠化專業(yè)施工隊、1個交通標線專業(yè)施工隊、1個照明安
裝專業(yè)施工隊、2個附屬施工隊(小型構件預制和安裝等)共15個隊伍組織施
工,施工任務劃分如下;
序
作業(yè)隊施工段落施工內容
號
1路基一隊K0+043?K2+043路基挖方填方、底基層等施工
2路基二隊K2+043?K4+043路基挖方填方、底基層等施工
3路基三隊K4+043?K6+043路基挖方填方、底基層等施工
4路基四隊K6+043?K8+699.159路基挖方填方、底基層等施工
雨水管道雨水管道(渠)開槽、安裝、
5K0+043?K8+699.159
專業(yè)隊回填、檢查井砌筑等
污水管道污水管道開槽、安裝、回填、
6除頂管外
專業(yè)隊檢查井砌筑等
7頂管專業(yè)隊K3+975?K4+439.102西工作井、接收井、沉管井、頂管
8基層專業(yè)隊KO+O43-K8+699.159水穩(wěn)基層攤鋪碾壓
9面層專業(yè)隊K0+043?K8+699.159上中下面層瀝青碎攤鋪碾壓
10結構隊K4+920?K4+940段箱涵、防護
11附屬一隊K0+043?K8+699.159小型構件預制
12附屬二隊K0+043?K8+699.159小型構件安裝
照明安裝
13K0+043-K8+699.159照明設施安裝
專業(yè)隊
交通標線
14K0+043?K8+699.159交通標志標線安裝
專業(yè)隊
15綠化專業(yè)隊K0+043?K8+699.159綠化
五、施工總平面布置
施工總平面布置圖見附圖二
1、項目經理部的設置
根據(jù)工程實際情況,經過沿線的調查,項目經理部駐地選擇在新鄭市炎黃大
道京港澳高速新鄭收費站東500米處,將其租賃設置為項目經理部,該處交通便
利,緊臨項目起點炎黃大道,有利于工程施工的協(xié)調指揮。(詳見項目部臨建平
面布置圖)
項目部臨設數(shù)量表
數(shù)量
項目長度(m)寬度(m)面積(m1)備注
(間/個)
總指揮室11.55.4162.1
項目經理辦公室7.35.4139.42
項目副經理3.35.4117.82
會議室9.85.4152.92
質量技術部5.95.4131.86
合同預算部5.15.4127.54
資料室3.35.4117.82
工程部6.65.4135.64
材料綜合部3.15.4116.74
1#宿舍3.15.4116.74
2#宿舍5.85.4131.32
3#宿舍45.4121.6
4#宿舍3.35.4117.82
b#宿舍6.6b.413b.64
6#宿舍3.35.4117.82
7#宿舍3.35.4117.82
8#宿舍5.15.4127.54
9#宿舍5.95.4131.86
10#宿舍11.55.4162.1
衛(wèi)生間5.35.4385.86
廚房3.34.5114.85
大餐廳6.64.5129.7
小餐廳3.34.5114.85
監(jiān)控室3.34.5114.85
雜物間63.3119.8
水泵房2.13.316.93
浴室1.83.315.94
鋼結構倉庫31.516
溫馨提示
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