一單元

催化原料預(yù)處理和加氫裂化裝置

動設(shè)備運行規(guī)程

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目錄

RDS裝置新氫壓縮機組(201-K-101A/B/C)運行規(guī)程...................................................1

RDS裝置解吸氣壓縮機組(203-K-301A/B/C)運行規(guī)程................................................14

RDS裝置循環(huán)氫壓縮機組(201-K-102A/B)運行規(guī)程..................................................26

加氫裂化裝置新氫壓縮機組(140LK-101A/B/C)運行規(guī)程.............................................40

加氫裂化裝置循環(huán)氫壓縮機組(140LK-102)運行規(guī)程.................................................53

干氣密封運行操作法.............................................................................67

高壓進(jìn)料泵和液力透平泵組運行規(guī)程..............................................................70

普通泵運行規(guī)程.................................................................................77

普通離心泵運行規(guī)程...........................................................................77

液下泵運行規(guī)程...............................................................................81

隔膜計量泵運行規(guī)程...........................................................................84

柱塞計量泵運行規(guī)程...........................................................................86

螺桿泵、齒輪泵運行規(guī)程.......................................................................89

高速泵運行規(guī)程...............................................................................91

風(fēng)機運行規(guī)程....................................................................................96

加熱爐通風(fēng)機、引風(fēng)機運行規(guī)程................................................................96

空冷器軸流風(fēng)機運行規(guī)程.......................................................................98

一單元

RDS裝置新氫壓縮機組(201-K-101A/B/C)運行規(guī)程

1概述

由于系統(tǒng)補充氫氣純度在99%(v)以上，且壓比高，故作為補充氫氣用的新氫壓縮機選用具有壓比高的往

復(fù)式壓縮機，在往復(fù)壓縮機中利用活塞在氣缸中的來回運動改變氣缸的容積從而實現(xiàn)對氣體的壓縮。壓縮機

組共三臺，正常運行中，K101A單獨為A列反應(yīng)供氫，K101B單獨為B列反應(yīng)供氫,K101C作為K101A、K101B兩臺

壓縮機的共用備機。201—K-101A/B/C往復(fù)式壓縮機組是海南煉化310萬噸/年壓催化預(yù)處理(RDS)裝置的最主

要設(shè)備之一，其主要作用是：將制氫生產(chǎn)的2.OMPa的氫氣經(jīng)壓縮機的三級壓縮壓力提高到17?19MPa,送入RDS

的A/B兩系列高壓反應(yīng)系統(tǒng)，以解決在反應(yīng)過程中消耗的氫氣，包括化學(xué)反應(yīng)消耗的和溶解在油中的以及泄漏

損失的氫氣。壓縮機由日本三井造船公司(MES)設(shè)計生產(chǎn)制造，驅(qū)動電機由ABB公司制造，機組由日本三井造

船公司成套。

壓縮機型號為C453,機架號C45,氣缸3列，一、二、三級各一列，對稱平衡式結(jié)構(gòu)，吸氣狀態(tài)下的氣量

為2405m%nin,額定排氣壓力I9MpaG,對稱的兩個氣缸曲軸夾角為180。。氣閥布置為上進(jìn)下出，采用雙間隔室，

隔離室均勻連續(xù)通入和排出氮氣，置換從氣缸漏出的氫氣；填料盒內(nèi)充氮以阻止氫氣外漏。氣缸及填料采用

有油潤滑設(shè)計。

壓縮機氣缸及填料的冷卻采用軟化水冷卻，軟化水由專門的水站供給。

主電機為正壓通風(fēng)防爆無刷勵磁型同步電機，型號：AMZ1120LR18LTE,功率4200k肌防爆等級:eHT3,

防護(hù)等級：IP54。

2結(jié)構(gòu)和性能特點

該機組是為310萬噸/年RDS裝置反應(yīng)器提供反應(yīng)器補充用新氫氣的重要機組，其主要作用是保持反應(yīng)器有

足夠的氫油比或氫分壓，防止加氫反應(yīng)器超穩(wěn)。該機組由日本MITSUIEngineering&ShipbuildingCo.Ltd(MES)

生產(chǎn)的型號為C453往復(fù)壓縮機和芬蘭ABB生產(chǎn)的型號為AMZ1120LR18LTE的正壓通風(fēng)防爆無刷勵磁型同步電

動機組成，壓縮機曲軸箱為整體結(jié)構(gòu)，遵照API618《石油、化工和氣體工業(yè)用往復(fù)壓縮機》標(biāo)準(zhǔn)制造，主電

機和單支承在同一底座上。

3機組主要性能參數(shù)

3.1310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C壓縮機工藝操作參數(shù)

正常工況氮氣工況

項目

一級二級三級一級二級三級

介質(zhì)新氫氮氣

緩沖罐進(jìn)口壓力MPaA2.04.419.082.63.076.0

進(jìn)口溫度C454545404040

緩沖罐出口壓力MPaA4.509.2217.83.186.1510.0

出口絕熱溫度℃13012111560115100

進(jìn)口流量m3n/h400004000040000400004000040000

入口狀態(tài)流量d/h2405109954613001100560

3.2310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C壓縮機主要技術(shù)參數(shù)

序號項目參數(shù)

1型號C453

2型式對稱平衡型

3壓縮介質(zhì)新氫

5容積流量nm7h40000

6吸氣壓力(氣缸法蘭處)MPaA1.99/4.40/9.05

7排氣壓力(氣缸法蘭處)MPaA4.51/9.25/17.9

8吸氣溫度℃45/45/45

海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

9排氣溫度(絕熱)℃130/121/115

10壓縮級數(shù)三級

11氣缸內(nèi)徑mm一級：527二級：358三級：259

12額定轉(zhuǎn)速rpm333

13活塞行程mm324

14活塞速度m/s3.6

15活塞桿直徑mm110/110/110

16傳動方式剛性聯(lián)軸器直聯(lián)

17軸功率kW4200

18冷卻方式水冷

19冷卻水耗量t/h

20潤滑方式

傳動機構(gòu)油泵壓力循環(huán)潤滑

氣缸、填料注油器潤滑

21主機外形尺寸(LxWxH)mm

23主機質(zhì)量kg

24最大允許活塞力kN735

25實際最大活塞力kN598

3.3310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C電動機主要技術(shù)參數(shù)

序號項目參數(shù)

1型號AMZ1120LR18LTE

2型式正壓通風(fēng)防爆無刷勵磁型同步電機

3額定功率kW4200

4同步轉(zhuǎn)速rpm333

5額定電壓V6000

6額定電流A464

7功率因數(shù)0.9

8防爆等級eHT3

9防護(hù)等級外殼/接線盒IP54/IP55

10勵磁電流A6.5

11勵磁電壓V160

12飛輪力矩KN.m2280

13安裝方式IM7315

14冷卻方式IC8A1W7(上水冷)

15電機轉(zhuǎn)向從軸伸端看為逆時針

16質(zhì)量kg

17外形尺寸(LxWxH)mm

18生產(chǎn)廠家FinlandABB

3.4潤滑油系統(tǒng)

3.4.1310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-KT01A/B/C潤滑油站

項目單位參數(shù)

潤滑油牌號TeressolOO

公稱流量m3/h1.8

公稱壓力MPaG0.54

過濾精度mm25

供油溫度℃〈45

回油溫度℃W55

過濾面積m2

2

海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

換熱面積m23.23(H-BEW型)

冷卻水耗量m/h

進(jìn)水溫度℃32

出水溫度C42

3.4.2310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K701A/B/C主、輔油泵

項目單位主油泵（軸頭泵）輔油泵

型號GII-R2T-245

壓力MPaG0.245(Nor)/0.49(Rate)0.245(Nor)/0.49(Rate)

流量m3/h11(Nor)/18(Rate)11(Nor)/18(Rate)

轉(zhuǎn)速rpm11001450

軸功率KW

生產(chǎn)廠家Kosaka1laboratory

3.4.3310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C輔油泵電機

項目單位參數(shù)

型號nAM160MXA4Y4IMB3

功率KW11

轉(zhuǎn)速rpm1500

電壓V380

電流A

生產(chǎn)廠家AEGElectricMotors

3.4.4310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-KT01A/B/C注油器

項目單位參數(shù)

型號4G-70804

功率KW0.75

轉(zhuǎn)速rpm

電壓V380

電流A

生產(chǎn)廠家

3.4.5310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C注油器高位油箱

項目單位參數(shù)

位號

潤滑油牌號Teressol50

規(guī)格1000*1000

材質(zhì)!Crl8Ni9Ti

生產(chǎn)廠家

3.5輔機系統(tǒng)

3.5.1310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-KT01A/B/C各級進(jìn)、出口緩沖器

項目一級入口一級出口二級入口二級出口三級入口三級出口

工作壓力，2.55.055.059.79.716.5

設(shè)計壓力，6.166.166.1611.7711.7718.0

試驗壓力，7.77.897.715.0814.7123.55

設(shè)計溫100200100200100200

容積,m31.0440.7360.8521.0790.4610.588

3

海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

主體材質(zhì)16MnR16MnR16MnR16MnR正火16MnR正火16MnR正火

規(guī)格尺寸0736*2400*18^736*1600*180736*1900*180868*1800*340)652*1350*260684*1800*42

類別11IIIIIIIIIIin

生產(chǎn)廠家

3.5.2310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K701A/B/C集液罐

項目單位參數(shù)

工作壓力MPa0.85

設(shè)計壓力MPa3.0

試驗壓力MPa3.75

設(shè)計溫度℃100

容積m30.03

主體材質(zhì)20#鋼管

規(guī)格尺寸①273*484*18

類別II

3.5.3310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮，機組201-K-101A/B/C一、二級氣液分離器

項目單位一級D-153二級D-156

工作壓力MPa5.058.7

設(shè)計壓力MPa6.1611.77

試驗壓力MPa7.714.71

設(shè)計溫度℃100100

3

容積m0.6020.602

主體材質(zhì)16MnR16MnR

尺寸①736*1450*18中760*2300*30

類別IIIII

生產(chǎn)廠家

3.5.4310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-KT01A/B/C一、二級冷卻器

一級E-151二級E-152

項目單位

殼程管程殼程管程

介質(zhì)H0110

H22H22

工作壓力KPa45005019.80.4

設(shè)計壓力MPa6.164.7411.779.05

試驗壓力MPa7.75.9315.0811.31

設(shè)計溫度℃2008020080

2

換熱面積m65.3577.94

材質(zhì)

型號BEU①500*7354BEU460*7564(6100)

類別IIIII

生產(chǎn)廠家DongHwaEntecDongHwaEntec

3.6水站系統(tǒng)

3.6.1310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C水站

項目單位參數(shù)

型號

壓力MPa

流量M7h

溫度℃

水箱容積

4

海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

尺寸

生產(chǎn)廠家

3.6.2310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C水站水泵

項目單位油泵

型號HAS

壓力MPa0.2

流量m3/h36

轉(zhuǎn)速rpm2900

軸功率KW5.5

生產(chǎn)廠家HondaKiko

3.6.3310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C水站水泵電機

項目單位參數(shù)

型號nAM160MXA4Y4IMB3

功率KW5.5

轉(zhuǎn)速rpm2900

電壓V380

電流A11.1

生產(chǎn)廠家AEG

3.7310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C機組消耗指標(biāo)(單臺機組)

項目電壓,V軸功率,KW設(shè)備容量,KVA工作方式

主電動機600029003000連續(xù)

輔油泵電動機38023.531開機用

用電水泵電動機3801開1備

電機空間加熱器22025.5間斷

注油器電機380連續(xù)

項目介質(zhì)單位正常值最大值工作方式

冷卻潤滑油冷卻器循環(huán)水m3/h520連續(xù)

水量氣缸、填料函軟化水m7h70連續(xù)

項目介質(zhì)單位正常值工作方式

壓縮機密封氮氣m3/h連續(xù)

用氣

卸荷器凈化風(fēng)ni7次間斷

4工藝氣體流程說明

從管網(wǎng)來的L9MPa、純度為99%(V)以上的補充氫進(jìn)入201-DT13A/B新氫分液罐進(jìn)行分離脫水，分離出少

量水份后的氫氣，通過MHV-2501的入口總閥，分配到KT01A/C壓縮機組，通過MHV-2901的入口總閥，分配到

K-101B/C壓縮機組，經(jīng)過壓縮機的三級壓縮后，與循環(huán)機KT02A/B出口來的壓縮氫氣匯合，不斷向系統(tǒng)補充

新鮮氫氣，以解決在反應(yīng)過程中消耗的氫氣。

201-D-113A-MHV-2501-201-K-101A/C->PV-2401-*201-E-106A-201-D-113A

201-D-113B-MHV-2901-201-K-101B/C-PV-2801-201-E-106B-201-D-113B

5開機操作

5.1開機前的準(zhǔn)備工作

5.1.1開機前的一般檢查和要求

5.1.1.1檢查檢修記錄，確認(rèn)檢修數(shù)據(jù)正確。

5.1.1.2清理現(xiàn)場，做到工完、料凈、場地清，并檢查儀表、電器、水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、氣系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，

確認(rèn)具備開機條件。

5

海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

5.1.1.3各種監(jiān)測、調(diào)節(jié)和控制儀表及閥門齊全，調(diào)試試驗動作正常。

5.1.1.4機身油箱（填充量400L）、注油器油箱（填充量24L）、注油器高位油箱分別添加規(guī)定牌號的潤滑油至

適當(dāng)位置。

5.1.1.5水站水箱引軟化水至適當(dāng)位置。

5.1.1.6電機空間加熱器投用。

5.1.2壓縮機組的檢查與準(zhǔn)備

5.1.2.1檢查壓縮機氣缸、機身、中體、十字頭、連桿、氣缸蓋、氣閥以及地腳螺栓等連接件的連接與緊固

情況。電動機的勵磁系統(tǒng)、正壓通風(fēng)防爆系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)完好，并投用正壓通風(fēng)防爆系統(tǒng)。

5.1.2.2軸對中情況良好。

5.1.2.3檢查各工藝管線的安裝、支撐和彈簧支座是否符合要求。

5.1.2.4各級間冷卻器殼體積水排盡，管側(cè)通水、排氣。

5.1.2.5各進(jìn)、出口緩沖罐、分液罐和管線低點排凝閥排凝，排盡后關(guān)閉。

5.1.3潤滑油系統(tǒng)的檢查、試驗與調(diào)整

5.1.3.1軸承潤滑油站潤滑系統(tǒng)的檢查、試驗與調(diào)整

5.1.3.1.1檢查主油箱、濾油器、油冷器

檢查油箱油位和油溫，不足則應(yīng)加油。檢查油冷器的冷卻水系統(tǒng)，過濾器的切換閥位置不要弄錯，切換

到準(zhǔn)備投用的一側(cè)。檢查油系統(tǒng)各閥門開閉狀態(tài)處于正確位置，設(shè)備完好。

5.1.3.1.2檢查輔助油泵

檢查輔助油泵，確認(rèn)工作正常，輔助油泵可首先投運，進(jìn)行油循環(huán)。冷油器、濾油器應(yīng)充滿油，放出空

氣。油溫度計、壓力表應(yīng)當(dāng)配全，量程合格、工作正常。通過油流視鏡觀察油的流動情況。根據(jù)油溫情況開

啟油冷器冷卻水。油質(zhì)化驗及油過濾器壓差合格，油位正常，油溫在23℃以上。

5.1.3.1.3潤滑油壓力低試驗

試驗?zāi)康氖菫榱蓑炞C當(dāng)潤滑油壓力下降至整定值時，應(yīng)發(fā)出報警信號，并使輔泵起動，以檢查壓力開關(guān)

性能及停車信號系統(tǒng)。試驗方法可通過改變潤滑油管線上的閥門開度使?jié)櫥蛪毫ο陆怠?/p>

由于主油泵為軸頭泵，由壓縮機驅(qū)動，不可能按照雙電動泵的方法進(jìn)行自啟動試驗，只能用輔油泵來代

替主油泵進(jìn)行潤滑油壓力低報警和潤滑油壓力低低停機試驗，其具體步驟如下：

5.1.3.1.3.1啟動輔油泵，并將旋鈕置于自動位置，調(diào)節(jié)油壓至正常值0.245MPa。

5.1.3.1.3.2通知電工將主電機的小車推至試驗位置，主電機的運行燈亮。

5.1.3.1.3.3停輔油泵，當(dāng)潤滑油壓力到0.147MPa時，發(fā)出潤滑油壓力低聲光報警信號，輔油泵自啟動，核

對潤滑油壓力低值是否與設(shè)計相符合，重復(fù)三次，其誤差應(yīng)不大于規(guī)定的范圍。

5.1.3.1.3.4將輔油泵的旋鈕置于手動位置，繼續(xù)降低潤滑油壓力，當(dāng)潤滑油壓力到0.07MPa時，發(fā)出潤滑

油壓力低低聲光報警，并發(fā)出停機信號，核對潤滑油壓力低低值是否與設(shè)計相符合，重復(fù)三次，其誤差應(yīng)不

大于規(guī)定的范圍。

5.1.3.1.4油箱油位、油溫報警試驗。

5.1.3.1.5輔助油泵螺桿泵運行正常后，通過泵出口閥和單向閥上的3孔板給軸頭齒輪泵灌泵。

5.1.3.2氣缸、填料注油潤滑系統(tǒng)的檢查、試驗與調(diào)整

5.1.3.2.1檢查注油器高位油箱、小油箱

檢查注油器高位油箱、小油箱油位，不足則加油至合適位置。

5.1.3.2.2檢查注油器油泵

檢查注油器油泵，確認(rèn)工作正常，轉(zhuǎn)向正確后，啟動注油泵，檢查下列項目：

＞從滴油檢視罩檢查各供油點滴油應(yīng)正常；

＞檢查各供油管和接頭處出口油量及油的清潔程度；

＞檢查其音響、振動、溫升等應(yīng)正常。并對各供油點進(jìn)行供油量的調(diào)節(jié)試驗。

6

海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

5.1.4氣缸、填料軟化水冷卻水系統(tǒng)的檢查、試驗與調(diào)整

5.1.4.1檢查水箱、冷卻器

檢查水箱水位，不足則引軟化水進(jìn)水箱。檢查冷卻器的冷卻水系統(tǒng)，冷卻器的切換閥位置不要弄錯，切

換到準(zhǔn)備投用的一側(cè)。檢查水系統(tǒng)各閥門開閉狀態(tài)處于正確位置，設(shè)備完好，通過水流視鏡觀察水的流動情

況。

5.1.4.2檢查主、輔助水泵

檢查主、輔助水泵，確認(rèn)工作正常，轉(zhuǎn)向正確后，啟動其中一臺水泵，軟化水循環(huán)正常，水位正常。冷

卻器充滿水，放出空氣。通過水流視鏡觀察水的流動情況。開機正常后注意調(diào)節(jié)軟化水溫度，控制水溫高于

氣體入口溫度5?6℃。

5.1.4.3冷卻水壓力低試驗

試驗?zāi)康氖菫榱蓑炞C當(dāng)軟化水冷卻水壓力下降至整定值時，應(yīng)發(fā)出報警信號，并使輔泵起動，以檢查壓

力開關(guān)性能。試驗方法可通過改變冷卻水管線上的閥門開度使水壓力下降。正常情況下軟化水冷卻水的壓力

為0.2?0.25MPa,壓力下降到0.08MPa時，應(yīng)發(fā)出報警信號，輔助水泵應(yīng)能自動起動。該試驗方法可參考試運

方案。

5.1.4.4水箱水位、水溫等報警試驗。

5.1.5漏氣、放空、充氮和放液系統(tǒng)的檢查

5.1.5.1檢查漏氣、放空、充氮和放液系統(tǒng)各閥門開閉狀態(tài)處于正確位置，設(shè)備完好。

5.1.5.2填料、間隔室充氮閥門打開，充氮壓力為0.05?0.IMPa。

5.1.5.3漏液排污系統(tǒng)排污后關(guān)閉。

5.1.6機組各報警、聯(lián)鎖信號裝置和測量儀表試驗正常

5.1.7機組負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常

5.1.7.1檢查系統(tǒng)管線、設(shè)備完好。

5.1.7.2調(diào)節(jié)負(fù)荷手柄檢查卸荷器開啟動作情況，風(fēng)壓和負(fù)荷動作正常。

5.1.7.3機組負(fù)荷旋鈕置于0%位置。

5.1.8壓縮機組風(fēng)動盤車裝置靈活，好用

5.2空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

5.2.1確認(rèn)輔油泵運行正常，負(fù)荷選擇置于0%。

5.2.2瞬時啟動，檢查運轉(zhuǎn)方向，并檢查與測聽壓縮機機組有無障礙和異常響聲。

5.2.3第二次啟動，運轉(zhuǎn)5min,檢查各部位有無異常響聲、發(fā)熱及振動等現(xiàn)象。

5.2.4壓縮機經(jīng)5min運轉(zhuǎn)無異常后，即可連續(xù)空轉(zhuǎn)30min、lh等，停車檢查均無問題后，則可進(jìn)行空負(fù)荷試

運轉(zhuǎn)。小修一般試運轉(zhuǎn)lOmin或不進(jìn)行空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)，大修應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)8h。

5.3壓縮機機組、附屬設(shè)備和管路系統(tǒng)的吹掃

5.3.1空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)完畢后，應(yīng)對壓縮機機組、附屬設(shè)備和管路系統(tǒng)等進(jìn)行吹掃工作。其目的是利用壓縮空

氣吹除機組、附屬設(shè)備和管路中的灰塵和污物等，防止壓縮機運轉(zhuǎn)時，將它們帶入氣缸內(nèi)，影響機器的正常

運轉(zhuǎn)。

5.3.2吹掃時應(yīng)根據(jù)具體情況，可采用逐級分段吹掃法進(jìn)行。即先從入口分液罐至一級氣缸入口的氣體管路

開始用壓縮空氣吹掃，再分別從第一級出口吹至第二級入口，依次類推，從前段出口吹至下段入口，最后，

從最末段的出口吹至出口分液罐排出。

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海南煉化動設(shè)備運行規(guī)程一單元

5.3.3各段吹凈壓力和氣量的大小，應(yīng)根據(jù)被吹掃段的具體情況而定，其壓力為0.15?0.2MPa。吹掃所需時

間視風(fēng)壓、風(fēng)量、被吹掃段的清潔度而定，可用白布放置于離排出口一定距離處，經(jīng)一定時間后檢查白布上

有無臟物來定。

5.3.4吹掃完畢后，將管線復(fù)位。

5.4壓縮機的氮氣置換及氣密試驗

5.4.1機組的機體和進(jìn)、出口管線用氮氣置換，避免將氧氣帶入系統(tǒng)，同時充壓檢查機體及管線的泄漏情況,

可按照下列方法進(jìn)行：

5.4.2機組進(jìn)、出口手動閥門關(guān)閉。

5.4.3打開安全閥上、下游截止閥，投用安全閥。

5.4.4打開旁路閥。

5.4.5倒通壓縮機入口吹掃氮氣線的隔離盲板，利用機入口前的DN50的0.85MPa的低壓氮氣充壓，打開機

體放空泄壓至0.IMPa,重復(fù)幾次，采樣分析機體內(nèi)的氧含量如果低于0.5%,則關(guān)閉機體放空泄壓閥。

5.4.6用0.85MPa的氮氣充壓，當(dāng)達(dá)到系統(tǒng)入口壓力后，關(guān)閉氮氣入口閥。用肥皂水檢查壓縮機及管線是否

泄漏，如有泄漏則卸壓后重新緊固再充N?檢查。

5.4.7檢查完畢后，保持機體在氮氣狀態(tài)下的微正壓。

5.5啟動主電動機

為了配合裝置臨氫系統(tǒng)在開工階段進(jìn)行操作壓力下的高壓氣密試驗，在進(jìn)行氫氣氣密試驗前的階段是用

氮氣介質(zhì)開機的，由于C機是A、B機的公用備機，為減輕工作量，可以利用該機分別對兩列進(jìn)行高壓氣密試驗。

因此，C機的負(fù)荷開機應(yīng)包括氮氣介質(zhì)的負(fù)荷開機和工作介質(zhì)即99%的氫氣介質(zhì)的負(fù)荷開機兩種情況。負(fù)荷開

機用氮氣介質(zhì)時，可倒通2.5MPa的氮氣至機組前的新氫分液罐201-DT13A/B的DN80,PN50盲板，新氫系統(tǒng)用系

統(tǒng)管網(wǎng)來的2.5MPa的氮氣充壓，壓縮機換上專用氮氣氣閥用該氮氣開機。但不管是哪種介質(zhì)，負(fù)荷開機的一

些步驟大致是相同的，具體步驟如下：

5.5.1負(fù)荷手柄置于“0%”(電磁閥得電卸載)。

5.5.2投用潤滑油系統(tǒng)、潤滑油冷卻水系統(tǒng)、正壓通風(fēng)防爆系統(tǒng)、氣缸及填料的軟化水冷卻系統(tǒng)、電動機的

冷卻水系統(tǒng)和注油器系統(tǒng)并正常運行。

5.5.3啟動注油器給填料函和氣缸預(yù)潤滑，時間不超過5分鐘，確認(rèn)各注油點供油正常后停注油器。

5.5.4啟動風(fēng)動盤車裝置，將壓縮機曲軸盤轉(zhuǎn)2?3圈，檢查曲軸轉(zhuǎn)動是否自如。然后，脫開盤車裝置，并將

其鎖定在“停止”位置。注意：盤車位置最好不要使活塞停止在氣缸兩端的死點位置。

5.5.5壓縮機組進(jìn)、出口電動總閥(DN250MHV-2501/MHV-2901,DN150PV-2401/PV-2801)全開。

5.5.6打開準(zhǔn)備起用的壓縮機組的進(jìn)、出口手動閥門

5.5.7引氮氣介質(zhì)或工藝介質(zhì)進(jìn)機組一級吸氣閥前。

5.5.8確認(rèn)允許開機條件滿足、無聯(lián)鎖信號后，按“系統(tǒng)復(fù)位”。

5.5.9啟動主電機，壓縮機開始運轉(zhuǎn)，檢查壓縮機運行情況，有無異常聲響及其它異常情況。

5.5.10啟動注油器，觀察壓縮機各注油點油壓。

5.5.11確認(rèn)軸頭泵運行正常后，手停輔油泵并將選擇旋鈕置于“自動”位置。

5.5.12運行5?10分鐘，若無異常情況，逐步增大負(fù)荷量，同時可逐步關(guān)小返回閥。

5.5.13若在升壓、提量過程中，出現(xiàn)振動、雜音以及溫度、壓力有異常變化時，應(yīng)立即降低負(fù)荷或停機處

理。

注：由氮氣介質(zhì)工況切換至氨氣介質(zhì)工況時，需進(jìn)行該壓縮機的氫氣置換，該步驟與壓縮機的氮氣置換

相同。

6停機操作

壓縮機的停車從性質(zhì)上分為正常停機和非正常停機，從時間上又分為短時間和長時間停機。

6.1正常停機

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壓縮機正常停機是指有計劃的停機，如機組切換、計劃檢修以及正常停電時都屬于正常停機。

6.1.1接到停機通知后，聯(lián)系調(diào)度、班長。

6.1.2壓縮機卸載，將負(fù)荷控制旋鈕逐步切至“0%”位置，運行時間不超過15min。

6.1.3按電動機運行規(guī)程停主電動機，從而使壓縮機緩慢停下來，停注油器。

6.1.4當(dāng)壓縮機完全停下來后，關(guān)閉壓縮機的進(jìn)、出口手閥。

6.1.5打開各分液罐的排凝閥，排凝后關(guān)閉。

6.1.6停氣缸、填料的軟化水冷卻水系統(tǒng)，并將氣缸夾套的冷卻水全部排凈。

6.1.7輔油泵繼續(xù)運行一段時間，并投用盤車系統(tǒng)。

6.1.8軸瓦溫度下降至35℃以下后，停止盤車，停輔油泵。

6.1.9停潤滑油冷卻水系統(tǒng)。

注：如果是停機后要進(jìn)行檢修，壓縮機內(nèi)部就需要用氮氣進(jìn)行置換。如是長時間停機，則需將曲軸箱的

氮封保護(hù)氣投用。

在機器停運期間，為了防止壓縮機零部件生繡或腐蝕，廠家要求每周壓縮機應(yīng)運行5分鐘。氣缸注油器應(yīng)

投用。

6.2非正常停機

由于意外事故將要發(fā)生或己經(jīng)發(fā)生，要立即切斷主電動機的電源，停止電動機的工作（如果是突然停電,

則此項工作已自動完成）迫使壓縮機緊急停機等，都屬于非正常停機。

6.2.1當(dāng)遇到下列情況時，需非正常緊急停機。

6.2.1.16KV電網(wǎng)斷電

6.2.1.2長時間停循環(huán)水

6.2.1.3機體發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。

6.2.1.4潤滑油壓力小于0.147MPa,而輔助油泵不能自啟動，油壓繼續(xù)下降，或者輔助油泵啟動后油壓仍繼

續(xù)下降，直至潤滑油壓力小于0.07MPa,聯(lián)鎖不動作。

6.2.1.5壓縮機軸承溫度超過60℃,且繼續(xù)上升。

6.2.1.6主電機定子溫度超過125℃,且繼續(xù)上升。

6.2.1.7排氣溫度超過120℃,且繼續(xù)上升。

6.2.1.8管線破裂無法修復(fù)或發(fā)生著火爆炸時。

6.2.1.9裝置區(qū)其他地方著火。

6.2.1.10出現(xiàn)其他不可預(yù)見故障時。

6.2.2非正常停機的步驟

6.2.2.1停主電機，進(jìn)、出口電動總閥聯(lián)鎖關(guān)閉。

6.2.2.2向調(diào)度、班長匯報。

6.2.2.3關(guān)閉壓縮機出口手閥，以防出口電動總閥不嚴(yán)、高壓氣體倒流。

6.2.2.4關(guān)閉壓縮機進(jìn)口手閥，打開旁路閥。

6.2.2.5其余步驟按正常停機進(jìn)行。

7機組的正常切換

7.1當(dāng)正在運行的機組201-K-101A或B出現(xiàn)問題或按有關(guān)規(guī)定需要正常停機維護(hù)時，就需要將該機組切換至

共用備用機組201-KT01C。

7.2聯(lián)系調(diào)度、班長，將備用機組的負(fù)荷控制旋鈕置于“0%”位后，按正常開機步驟啟動備用機組201-KT01C,

運行3?5分鐘，檢查各部運行情況，待運行正常后，準(zhǔn)備切換機組。

7.3備用機組與運行機組等負(fù)荷切換，運行機負(fù)荷降至50%,同時備用機組負(fù)荷提至50%,然后備用機組負(fù)

荷提到100%,同時運行機組負(fù)荷降至0%,或按工藝要求。

7.4待備用機組運轉(zhuǎn)一段時間后，流量及運轉(zhuǎn)情況都正常后，按正常停機步驟停原運行機組。

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8日常檢查與維護(hù)

為了確保壓縮機的正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命，對壓縮機進(jìn)行日常的檢查與維護(hù)是非常重要的。

8.1日常檢查的內(nèi)容應(yīng)主要進(jìn)行以下項目的檢查

8.1.1認(rèn)真檢查各級氣缸和運動部件的動作聲音，判別工作是否正常，如出現(xiàn)不正常聲音，應(yīng)匯報是否進(jìn)行

停機檢查。

8.1.2檢查油冷卻水、氣缸軟化水冷卻系統(tǒng)溫度、流量是否正常。

8.1.3注意檢查各級排氣壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

8.1.4檢查潤滑油供油系統(tǒng)的供油情況，氣缸、填料的注油情況。

8.1.5查看機身油池的油面和注油器的潤滑油的油位。

8.1.6檢查軸承、滑道和填料函等處的溫度情況。

8.1.7經(jīng)常檢查電動機運轉(zhuǎn)、溫升等情況，觀察電流表、電壓表的指示是否正常。

8.1.8檢查各壓力調(diào)節(jié)閥、安全閥等是否靈敏。

8.1.9檢查油過濾器差壓小于0.IMPa,并根據(jù)需要切換過濾器并進(jìn)行清洗。

8.2日常維護(hù)

為保證壓縮機處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長壓縮機的使用壽命，壓縮機必須執(zhí)行日常維護(hù)制度，全面掌握

壓縮機的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，改善壓縮機的工作條件，其主要內(nèi)容為：

8.2.1按時進(jìn)行計劃維修，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制。

8.2.2保持壓縮機零部件齊全完好及機體和周圍環(huán)境的清潔，交班前應(yīng)將設(shè)備擦拭干凈。

8.2.3注意檢查各級氣體壓力和溫度、潤滑油、冷卻水及軸承的溫度有無變化等。

8.2.4定時檢查潤滑油的質(zhì)量，不合格時，應(yīng)更換新油。

8.2.5定期檢查分液灌、冷卻器等，注意排放。

8.2.6壓縮機斷水后，不要立即通入冷卻水，避免因冷熱不均而產(chǎn)生氣缸裂紋

9機組儀表報警聯(lián)鎖項目

310萬噸/年RDS裝置新氫壓縮機組201-K-101A/B/C報警聯(lián)鎖一覽表

項目工藝位號報警值停機值備注

一級入口過濾差壓高PdAH5101A/B/C0.IMPa

二級入口過濾差壓高PdAH5102A/B/C0.22MPa

三級入口過濾差壓高PdAH5103A/B/C0.45MPa

潤滑油過濾差壓高PdAI15201A/B/C0.098MPa

一級入口壓力低PAL5101A/B/C1.7MPa

一級出口壓力高PAH5102A/B/C4.7MPa

二級入口壓力低PAL5103A/B/C4.IMPa

二級出口壓力高PAH5104A/B/C9.9MPa

三級入口壓力低PAL5105A/B/C8.8MPa

三級出口壓力高PAH5106A/B/C