城市軌道交通通風空調系統（2）主講人：陳越四、車站暖通空調系統的組成列車通過及制動等產生的熱量是隧道中熱量的主要來源。在列車產生的熱量中，大約有一半是列車在站內停車時從車廂下方排出的。地鐵列車安裝有頂置式空調，用來控制車廂內部的溫度，空調系統產生的熱量也會排入隧道空氣中。車站隧道排熱通風系統（兼排煙系統）四、車站暖通空調系統的組成車站隧道排熱通風系統（兼排煙系統）排熱系統：排熱風機車軌上部排熱風道（OTE）站臺下部排熱風道（UPE）四、車站暖通空調系統的組成車站公共區通風空調系統（兼排煙系統，簡稱大系統）車站大系統的主要組成設備大型制冷器回/排風機小新風機通風管道組合式電動風閥防火閥靜壓箱混合室新風井道排風井道消聲器全新風機……四、車站暖通空調系統的組成車站公共區通風空調系統（兼排煙系統，簡稱大系統）大系統主要設備一般集中、對稱地分布于車站站廳層兩端的環控通風房，機房內一般分別設置一臺或兩臺組合式空調機組，每臺機組對應一臺回/排風機；站臺每端設置一臺空調新風機，提供車站公共區的新風量。

地鐵車站空調系統風路四、車站暖通空調系統的組成車站設備與管理用房通風空調系統（兼排煙系統，簡稱小系統）車站小系統是除車站公共區外的所有設備及人員房間的通風空調系統。各車站的空調小系統根據各站具體情況，按照工藝要求和排煙要求進行通風空調和排煙的設計。一般的設備及管理用房設置全空氣空調系統（兼排煙系統），變電所設置冷風系統降溫，風量按排除余熱量計算。四、車站暖通空調系統的組成車站設備與管理用房通風空調系統（兼排煙系統，簡稱小系統）車站小系統的主要組成設備組合式空調機組風機盤管回/排風機通風管道電動風閥消聲器放風閥新風井道排風井道……其設備一般位于車站站廳兩端的環控機房和小系統通風機房內。有氣體滅火要求的房間，通風系統根據選用的滅火介質進行設計。氣體滅火房間的排風系統設置下部排風，滅火后排出的氣體直接排至地面。四、車站暖通空調系統的組成車站設備與管理用房通風空調系統（兼排煙系統，簡稱小系統）四、車站暖通空調系統的組成空調冷源及水系統空調水系統是指車站空調制冷循環水系統，由冷水機組、冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔、集水器、分水器、膨脹水箱、二通調節閥、輸水管等設備器件組成。四、車站暖通空調系統的組成空調冷源及水系統地下車站空調冷源宜采用水冷冷水機組。冷水機組的選擇應根據空調系統的負荷大小、運行時間、運行調節要求和節能效果等因素確定。當小系統冷負荷占大小系統總冷負荷的比例大于30%時，選用2臺相同容量的冷水機組；當小系統冷負荷占大小系統總冷負荷的比例小于30%時，選用3臺相同容量的冷水機組。四、車站暖通空調系統的組成風亭、風道和風井風道是車站通風空調系統與外界連通的通道；風道出地面的部分為風井，包括活塞風井、新風井、排風井。風井與地面結合形式敞口低風亭，開口朝天；與周圍建筑物結合，開口形式多樣。地面進風亭應設在空氣潔凈的地方，任何建筑物距進、排風亭口部的直線距離都應大于5m。四、車站暖通空調系統的組成風亭、風道和風井進風亭格柵底部距地面的高度應大于2m，當布置在綠