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車門系統監控電路DRIVINGCONTROLSYSTEMFORURBANRAILTRANSITVEHICLESVEHICLECONTROL城市軌道交通車輛技術專業核心課主講人:班希翼鄭州鐵路職業技術學院ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGE車門系統監控電路Doorsystemmonitoringcircuit每輛車單側車門狀態監視電路全列車車門監視電路車門指示燈電路Tc車左門狀態監視Tc車右門狀態監視Mp車左門狀態監視Mp車右門狀態監視M車左門狀態監視M車右門狀態監視單側車門狀態監控繼電器線圈得電常開觸點閉合列車左/右門關好繼電器得電整列車車門關好的信號導通電路非占有端占有端由于司機室占有繼電器22-K125線圈在所在單元的司機室被占有時會得電按照圖中22-K125常開與常閉觸點的分布方式,決定了車門整車的監控電路只能從列車的非占有端開始導通兩個單元列車車門監控電路在連接時做了一個交叉,這是因為兩個單元各自作為頭車時左右側的定義相反注意感謝你的觀看與聆聽VEHICLECONTROL鄭州鐵路職業技術學院ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGEDRIVINGCONTROLSYSTEMFORURBA

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