備煤車間崗位平安技術操作規程

備煤車間工藝流程

備煤車間采納的是先配后粉碎工藝流程。整個車間由受煤坑、貯

煤場、配煤室、粉碎機室、煤塔頂層以及相應的帶式輸送機通廊和轉

運站組成。井設有推土機、鏟車、翻斗車等生產協助設施。

⑴火車受煤系統工藝流程

火車皮螺旋卸車料機400t/h火車受煤坑斗槽

5#、6#煤皮帶機：：：：7#皮帶機B101轉運站

D-OUUD-IUUU

8#煤皮帶機::鬻煤場

IUUU

⑵配煤系統工藝流程

150t/h

煤場汽車受煤坑斗槽煤1皮帶機

B=800

煤皮帶機黑：除鐵器

配煤槽5個皮帶機2

D-OUU

<30mm85%

粉碎機煤3皮帶機B107轉運站

D-OUU

150t/h

煤4皮帶機煤塔

B=800

2.備煤車間主要設備

⑴火車受煤坑采納1臺跨距為8m的橋式螺旋卸料機，將煤卸入

受煤坑斗槽至帶式輸送機上，將煉焦用煤送入煤場。

(2)貯煤場長約250m,寬為110m,其操作貯量為5.4萬t,相當于

49孔JNDK43-99D型焦爐40晝夜的用煤量。貯煤場采納二臺推土機、

四臺輪式裝載機進行堆取煤的作業。

(3)貯煤場運來的單煤，經配煤槽頂部皮帶的雙側犁式卸料器,

分別布入5個$7.8m的雙曲線斗嘴配煤槽中，5個配煤槽為單排布置，

每個槽的貯量約為450t,總貯量為2250t,相當于49孔焦爐2晝夜的用

煤量。

(4)5個配煤槽下部設有自動配煤小皮帶機，小皮帶機設有電子

稱，依據配煤比調整小皮帶機的轉數和電子稱重量限制配煤量，來制

備合格的煉焦用煤。

(5)配煤槽上部設有空氣炮，當配煤槽沾煤阻礙下料量時，起動

電磁閥開關，平安炮振動配煤倉，使煤料順當放出。

(6)由配煤運來的協作煤，先經除鐵器將煤料中的鐵件吸凈后，

進入PFCK1212可逆反擊錘式破裂機，粉碎機共兩臺，一開一備。單

臺生產實力120?150t/h。粉碎機室頂層設有機械除塵裝置，使粉碎

機室內的含塵量達到衛生要求。

(7)由粉碎機運來的裝爐煤送至煤塔頂層后，經雙側犁式卸料器

布入煤塔中。

3.動力消耗及操作指標

動力消耗：

備煤車間是為目前49孔JNDK—4399D型焦爐制備裝爐煤，日處理

量1335t,小時耗電量約620kwh左右。

生產操作指標：

(1)螺旋卸料機車皮余煤不得超過400kg。

(2)螺旋卸料機卸煤量400t/h。卸煤限制量300t/h左右。

(3)車皮清掃殘煤量，夏季＜30kg,冬季＜50kg。

(4)煤場煤堆高度不得超過10米，不得低于3米，各單種煤堆距

大于3米。

(5)各配煤槽存量在2/3以上，煤塔貯量不得小于1500t/天。

(6)送入粉碎機的協作煤流量應保持在120~150t/h。

(7)入爐煤的粉碎粒度＜3mm85%以上。

(8)協作煤水分在10%左右

(9)協作煤精確度±2%~±3%。

4.技術操作規程

(一)貯煤場技術規程

⑴來煤要做到按煤種分別堆存，各種煤要堆放整齊，煤堆不得低

于3mo

(2)貯煤場的作業必需遵循先存先用的原則，并設有專用的記錄手

冊，按期記錄煤場卸煤時間，貯存時間及運用狀況。

(3)煤場貯煤時，應按煤料分別卸于規定的煤區。

(4)煤場裝卸的方法：鋪煤堆時，應按煤區寬度鋪好堆底，然后層

層重疊橫鋪。取煤時應沿煤堆寬度各點垂直切取全高的煤，當僅剩煤

底時，用推土機積累后再取，最終煤底不得大于100mm。

(5)煉焦用煤的總貯量，正常保持15天，最高不宜大于20天，最小

不低于15天。

(6)各種煤堆，配煤槽，均應設標牌，注明煤的類別。

(7)煤料場地及煤塔必需按支配定期清掃或放空。

(8)各種煤在煤場的貯存不準超過下表規定天數。

季度

一-四

料

氣煤60505060

肥煤80707080

焦煤1009090100

瘦煤1009090100

(9)配煤斗槽每月清掃一次，煤塔每年放空二次。

(10)每年6—10月是堞堆測溫期，氣煤封堆后十天起先測溫，以后

每隔五天測溫一次，其它煤料封堆后二十天起先測溫，以后每隔十天

測溫一次，當煤堆溫度超過50℃時，每天必需測溫一次。

(11)當煤溫超過50℃時，并實行措施盡快運用，煤堆超過55℃時，

應馬上進行倒堆或散熱，當煤溫超過65'C時，必需采樣化驗其結焦性。

(12)煤場每十天檢查一次貯存量，每月末進行一次全面盤點。

(二)送煤技術規程

①送煤的主要任務是在現有貯煤條件下，依據配煤須要，確保

各配煤斗槽存量在2/3以上。

②送煤必需有支配按生產指示圖表或要煤信號進行。

③落在地上的殘煤應按煤料分別投入送煤皮帶上。

?有大塊煤或冬季有凍塊時，應隨時挑出用鏟車或人工破裂。

⑤送煤操作應有完整的原始記錄。

(三)配煤技術規程

①配煤應嚴格按規定的配比進行，不得擅自更改。

②配煤的任何變更狀況，必需記入原始記錄中。

③配煤各煤流應，呆持勻稱性和精確性，并常常用跑盤稱量法自

檢，其波動誤差不得超過各配煤成分的±2%。

④各種煤的水份，是上一班的水分分析為依據。

⑤協作煤入粉碎機前，先經過除鐵器，將鐵類雜物除去。

⑥粉碎機錘子應按支配翻換錘頭。

⑦協作煤質量應符合下列標準：

灰份V10.5%,波動范圍±0.5%

揮發份：28%~30%,波動范圍±1%

水份：10%左右，波動范圍±1%。

細度：小于3mm占85%以上，波動范圍±2%

（四）皮帶機的開、停車技術操作

①火車受煤系統皮帶機開停操作

開動依次：

先開后系統，正常后逐步前推。即先開4"皮帶機（到煤場皮帶機）

3”皮帶機2、1#皮帶機。

停車依次：與開動依次相反

②配煤系統皮帶機開停操作

開動依次：

煤4皮帶機煤3皮帶機粉碎機煤2皮帶機小皮帶

機

停轉依次：與開動依次相反。

（五）特殊操作

①卸錯煤或混煤K,應停止操作，分析事故緣由，并定出措施排

出事故。

②貯煤溫度超過65℃報化驗室采樣分析；依據分析結果報有關部

門探討處理。

③送錯、裝錯、配錯煤時，應馬上停車，查明送錯、裝錯煤的數

量、當數量很少時（1—2噸）即可用，不另行處理。當數量很大時（5

噸以上）應實行代用方法將已裝錯的煤用掉。編制配煤各表時，應嚴

格檢查，以防配錯。

④煤塔著火時，應打開煤塔的窗戶，以防煤氣中毒，通知煉焦車

間停止裝煤，同時轉送新煤壓死火源。

煤自動配料系統的操作

一、關于儀表

1.校零。在皮帶機開動狀況下，先在電氣限制柜盤面上將標定開

關打至“標定”，然后在現場儀表上進行操作。先按選擇鍵至“零

點”⑴校正，再按確認鍵“兩下”，進行校零。結束后再按確認鍵，

校零結束。如需再校，按上面操作規程。

2.標定：

校零完成，將進行校正，先按選擇鍵至“標定"（2）,再按確認鍵，

將實物放上，按確認鍵進行校正，完成輸入實除重量（按增加鍵到實

際重量［100］）按選擇鍵一下，再按確認鍵到yeso標定完成后、再

重新一次，直至誤差達到滿足程度。

3.設定（1-4）無需更改，抄份備用參數，防止有人改動，造成

系統不能正常運轉，能剛好改正。

4.設定時間和日期，按選擇鍵⑺至“時間和日期”按確認鍵，再

按“選擇鍵”至所需更改的時間和日期，按增加鍵或削減鍵，改至所

需時間和日期即可，完成后按確認返回。

5.日報表查詢：按選擇鍵（8下）至“日報表”，輸入所需查詢

的年月日即可，完成后按確認鍵返回。

6.清累計量，按選擇鍵至“清累計量”選擇“yes”按確認鍵即

可清理。

二、關于電氣限制柜

1.電氣按制線，無需再動（專業人員進行檢查）

2.變頻器，已設置、無需再動。

3.盤面開關，生產時看“指示牌”。

三、關于微機

1.開機主機，合上電源等待后，用鼠標點擊“萬通焦化”兩下，

即出現萬通焦化自動計量系統限制畫面。

2.關機，將畫面退出，點擊起先一關閉系統一關閉計算機確認。

3.運行給定，點擊“給定二”將所需的配比輸入所開的幾臺皮帶

機，點擊“傳送”再點擊所輸入比例的皮帶機（開），即可自動生產。

如需手動將電氣柜盤面上的全部開關，打至“手動”，可現場調整儀

表進行生產。

四、留意事項

警防無關人員觸碰整套限制系統，防止造成干擾正常運行，有異

樣狀況通知維護人員，或剛好反饋廠家。

螺旋卸車機工崗位操作規程

崗位責任：

1.嚴格依據操作規程操作，持證上崗，嚴禁非本崗位操作人員操

作橋式螺旋卸車機。

2.對橋式螺旋卸車機的機械設備負責，搞好維護保養工作，保證

機械正常運行。

3.按指令對來煤車皮卸車，不準混煤，提高車皮周轉率，余煤不

得超過規定指標。

4.仔細填寫操作日記，搞好本車衛生。

技術規定：

1.用橋式螺旋卸車機對來廠單種煤卸車時要精確無誤，嚴禁將兩

種煤卸入同一受煤坑。

2.車皮余煤不得超過400KG。

操作規程：

1.工作前必需檢查橋式螺旋卸車機機械性能試驗全部限位開關，

制動器和其他平安裝置是否敏捷牢靠。

2.工作前應做空載試車，檢查各傳動部位是否正常，確定一切沒

有故障后方可啟動各機構作業生產。

3.橋式螺旋卸車機行走前必需發出行車信號，然后將車勻速升到

應卸煤的車皮上方位置。

4.確定車皮操作工已打開車皮兩側活門后，方可啟動橋式螺旋卸

車機的提升旋轉機構，使螺旋自上而下將煤卸出。

5.卸車時不準提升和行走機構同時啟動。

6.橋式螺旋卸車機需反轉作業時，需待各傳動機構完全停止后，

方可反轉作業。

7.卸車時要盡量將螺旋降低，但旋頭與車底距離不得小于150mm。

8.待卸車機旋頭完全提升并駛離車皮后，車皮操作工方可清理余

煤。

9.卸車機空負荷行走時，螺旋機構旋頭應提升到高出車皮平臺

200—300mm,當機車通過時應提升到極限位置。

平安規定：

1.操作人員上崗前，必需穿戴好勞動愛護用品。

2.橋式螺旋卸車機操作人員嚴禁工作時間喝酒，不準無證駕5史。

3.操作人員不準同任何人同一車廂開車。

4.操作人員不能私自處理電氣、機械故障。

5.操作時要精神集中，不做其它與工作無關的事情。

車皮清掃工崗位操作規程

崗位責任：

1.幫助橋式螺旋卸車機工。將來廠車廂內的單種煤清理干凈。不

準混煤。

2.嚴格按指定貨位卸車。

操作規程：

1.在橋式螺旋卸車機到位前，打開車皮兩側活門。

2.視察旋頭工作狀況，使旋頭與車底距離不小于150mm,盡量削

減車皮內余煤。

3.待螺旋卸車機離開車皮后，方能進入車皮清理余煤。

4.車皮清理干凈后，關閉車皮兩側活門。

平安規定：

1.上崗前必需穿戴好勞動愛護用品。

2.隨時留意橋式螺旋卸車機工作狀況，發覺問題，剛好報告。

3.橋式螺旋卸車機操作中，不得提前進入車皮清理余煤。

4.工作時，精神集中，不準亂扔卸煤工具。

5.開關車皮兩側活門時，應在車皮側面操作，禁止在車皮運行中

開關活門。

受煤坑操作工崗位操作規程

崗位責任：

1.負責受煤坑和篦子的清整工作。

2.負貢對受煤坑F部斗槽的F煤狀況。煤料過多，應剛好通知螺

旋卸料機工，限制卸煤量300t/h。

3.保證煤料按定量勻稱連續地通過帶式輸送機進入貯煤場。

技術規定：

受煤坑篦子不得發生棚料現象。

操作規程：

1.常常檢查受煤坑篦子上堆煤狀況，發生棚料現象剛好處理。

2.檢查受煤坑下部斗槽卸料口的下煤狀況，煤料過多應剛好通知

螺旋卸料機工，限制卸煤量在300t/h。

3.篦子上的雜物不得扔入受煤坑槽內卸料口。

4.煤種變更時，應將槽內余煤清掃干凈，方可卸煤。

平安規定：

1.操作時必需穿戴好勞動愛護用品。

2.處理受煤坑上篦子處棚料時，需系好平安帶、戴好平安帽，并

在有人監護狀況下進行操作。

3.用釬子桶懸掛煤時，要在確認正確無阻礙的狀況下進行，釬子

禁止對著胸部。受煤人帶式輸送機部分操作見皮帶工操作規程（清理

凍快操作）3

配煤室操作工崗位操作規程

崗位責任：

1.在本班班長領導下，依據生產作業支配，按規定的配煤比，精

確配煤，完成配煤技術指標。

2.嫻熟駕馭配煤設備機械性能和操作方法。

3.按時巡回檢查發生故障，剛好向班長匯報，并做好具體記錄。

4.操作室及工作場所要整齊干凈。

5.仔細填寫配煤操作記錄。

6.要執行車間臨K指示。

技術規定：

1.送入粉碎機室的協作煤流量應保持在120750t/h。

2.協作煤精確度不小于±2%。

3.盤重量(半米皮帶料重)，公斤

半米皮帶理論干煤量(KG)X配煤比(％)

q二

1-水份(%)

一般操作：

1.清晰本班接班后煤塔斗槽的實際存量和當班爐數，確定當班配

煤量和開車時間。

2.依據配煤比和水分，每天化驗一次水分統一折算到干基，計算

單種煤半米皮帶公斤數，每分鐘配出煤量，進行復核調整。首先確定

皮帶速度。

3.收到開車信號后，應安送料流程依次，依次啟動各帶式榆送機，

最終啟動配煤小皮帶。

4.開機后檢查各限制系統及小皮帶空載運行狀況。

5.各部儀表顯示數據是否精確。

6.為確保粉碎細度符合質量要求，帶式輸送機輸煤量限制在

120^150t/ho

7.各單種煤輸送機上的煤流量不得忽大忽小，做到配比精確，流

量勺稱，以防堵料。

8.操作員巡回檢查各機械運轉狀況及儀表工作狀況，發覺問題按

依次停機通知修理。

9.每班停車后，記好原始配煤記錄及每班進煤量，要求記錄精確

無誤。

10.接到上工序停車信號后，方可停機。

11.每日煤塔貯量不得小于1500t。

12.設備停止運行后，進行清掃。

特殊操作：

1.發覺煤料不符或煤料不對時，馬上停車進行處理。

2.除鐵器失效時，需報告班長，通知粉碎機工，得到批準后方可

接著送煤。

3.核子稱失效時，可改用拋盤操作。

4.因自然緣由造成入爐水分過大時，應停車通知班長。

5.突然停電應剛好關閉各輸送機。配煤小皮帶機電源開關。配煤

工帶式榆送機操作見皮帶工。

平安規定：

1.上班作業需穿戴好勞動愛護用品。

2.工作場所嚴禁堆放障礙物或易燃物品。

3.不準跨越和行走運轉的皮帶機。

4.嚴禁鐵件和其它不能破裂的物件進入粉碎機內，以防損壞設備

和造成意外事故。

粉碎機操作工崗位操作規程

崗位職責：

1.嚴格遵守操作規程，持證上崗.

2.負責對粉碎機加油潤滑、維護保養。

3.開車時要集中精力，發覺問題剛好向班長匯報。

4.堅守工作崗位，禁止干與工作無關的事，杜絕事故的發生。

5.做好粉碎機崗位原始記錄。

技術規定：

1.入爐煤粉碎細度W3mm,要求達到85%以上。

2.每小時粉煤量為120?150t/h。

操作規程：

1.生產操作前的打算工作。

①檢查軸承座內是否有適量潤滑脂。

②檢查錘頭與齒形襯板之間是否有適當的間隙，特殊是換上新錘

頭后。

③各緊固件是否松動。

④檢查破裂腔內有無雜物，若有雜物或余煤用桶料鏟清理破裂

腔。

⑤人工盤車2?3轉，確保無卡阻現象。

2.啟動

首先按要求發出開車信號后，起動電動機。

3.運轉

⑴破裂機應載運轉1?2min后，如運轉正常，通知配煤工上煤。

給料應連續勻稱，必需平均分布于轉子工作部分的全長上以防電動機

負荷陡增。

(2)隨時留意機械設備運轉狀況。

(3)常常檢查細度是否符合標準，剛好調整設備、保證質量合格。

4.停車

(1)首先停止給料。

(2)停止給料后，讓破裂機接著運轉，直到將遺留在破裂腔內的物

料處理完畢。

⑶破裂機停車。

(4)清掃粉碎機破裂腔。

特殊操作：

1.突然停電或發生意外狀況，應馬上切斷電源，檢查處理。再來

電時，先將粉碎機內殘煤清理干凈，盤車敏捷，與配煤主控室聯系后，

方能重新啟動。

2.冬季粉碎機停轉后，馬上處理殘煤，以防凍堵。

平安規定：

1.上崗前要穿代好勞動愛護用品。

2.機械設備不正常時，嚴禁運轉。

3.發覺設備有問題，通知配煤主控室后，馬上停車處理。

4.處理粉碎機機械事故時，應切斷粉碎機電源，并在電源開關上

掛警示牌，方可修理。

粉碎機在運轉中，禁止打開粉碎機的小門，兩側禁止有人休息或

逗留。

5.粉碎機運轉時，工作人員不能站在轉子慣性力作用體內，并嚴

禁任何清理、調整、檢查等工作，以免發生危急。

6.軸承溫度不能超過70℃,如超過70℃,應馬上停車，查明緣由，

妥當處理正常后，才能按程序開車。

7.粉碎機內的殘煤沒有清掃干凈不準啟動，粉碎機未達到正常運

轉不準給料。

煤塔操作工崗位操作規程

崗位責任：

1.嚴格執行操作規程，遵章守紀。

2.愛惜設備，執行設備維護保養制度。

3.保證入爐煤的質量和數量。

操作規程：

1.接到送煤信號后，啟動雙側犁式卸料器。

2.檢查傾聽雙側犁式卸料器運轉狀況。

3.隨時視察煤塔裝煤程度，保證入爐煤進入煤塔時布煤勻稱。

4.當煤塔貯煤達到規定噸位時，剛好向班長匯報。

5.待皮帶上余煤卸凈時，方可停止雙側犁式卸料器運轉。

6.停機后，向班長報告煤塔貯煤量。

車皮清掃工崗位操作規程

崗位責任：

1.幫助橋式螺旋卸車機工。將來廠車府內的單種煤清理干凈。不

準混煤。

2.嚴格按指定貨位卸車。

操作規程：

1.在橋式螺旋卸車機到位前，打開車皮兩側活門。

2.視察旋頭工作狀況，使旋頭與車底距離不小于150mm,盡量削

減車皮內余煤。

3.待螺旋卸車機離開車皮后，方能進入車皮清理余煤。

4.車皮清理干凈后，關閉車皮兩側活門。

平安規定：

1.上崗前必需穿戴好勞動愛護用品。

2.隨時留意橋式螺旋卸車機工作狀況，發覺問題，剛好報告。

3.橋式螺旋卸車機操作中，不得提前進入車皮清理余煤。

4.工作時，精神集中，不準亂扔卸煤工具。

5.開關車皮兩側活門時，應在車皮側面操作，禁止在車皮運行中

開關活門。

主控室操作工崗位操作規程

（兼配煤班長）

崗位責任：

1.熟知生產作業各崗位平安規定，崗位操作規程，技術規定。

2.對煤場各區域媒種堆放狀況應當了解。

3.堅決聽從生產調度，車間領導下達的各項生產指令。

4.對主控室及備燥車間機械設備能嫻熟操作。

5.嚴格按配煤單合理支配生產任務，保質、保量為焦爐供應裝爐

煤。

操作規程：

1.仔細檢查各崗位所屬設備，設施狀況，了解各崗位設備運轉狀

況，工作場所衛生狀況，聽取各崗位操作工匯報。

2.在主控室按送料流程序依次發出開車信號。

3.待回鈴后，用備煤自動配煤系統采納的與工藝成套限制系統開

車。

4.開車電機啟動電流不超過100A,開車后2小時電流不超過90A,

軸承溫度不超過60℃。

5.巡回檢查各崗位操作狀況，對可編程序限制器系統（PLC系統）

和解除聯鎖后機旁單機操作兩種操作方式能運用自如。

6.接到煤塔工貯煤報告后，按順料流通知各崗位停車。

7.做好班組操作記錄，打算交班。

平安規定：

1.上肉前必需穿戴好勞動愛護用品。

2.遵守各崗位的平安規定。

3.工作中，不得托付他人代理指揮生產。

火車車皮絞車牽引工崗位操作規程

(火車受煤皮帶工及班長兼)

一、崗位職責

1.負責外來原煤的稱重牽引工作。

2.負責掛鋼絲繩扣。

3.負責操作電動絞車。

4.仔細檢查絞車、鋼絲繩、導輪的設備狀況。

二、操作規程

1.絞車牽引時，火車受煤坑班長必需到現場指揮和監護。

2.將鋼絲繩扣掛在車皮靠廠區圍墻一側最終一節車皮的最終一

個掛鉤上。

3.確認繩扣掛牢后，進行車皮牽掛操作。

(1)牽引一個車皮的，掛繩扣及按絞車開關由一人進行。即掛好繩

扣，按電鈕開動綾車，將車皮拖到受煤坑。

(2)牽弓|2~5個車皮時，須要3個人操作。一個人現場指揮(站在鋼

絲繩一側)，一個人進行掛鉤操作，一個人開動絞車。當確認鋼絲繩

掛好后，指揮人員通知開絞車操作者，起先牽引車皮過磅。過磅時絞

車連續運轉，直至將車皮牽引到火車受煤坑。

(3)牽引操作時每次只允許牽引五個載重車皮。

(4)牽引第六節車皮時，取下鋼絲繩扣，絞車反轉。鋼絲繩加長。

鋼絲繩加長時，U型扣肯定要上緊。把加長的鋼絲繩扣掛在第六節車

皮最終一個掛鉤上，確認掛鉤掛好后重復（2）項操作。

（5）當第六節車皮頭部行至絞車尾部時，將加長鋼絲繩卸下，絞車

反轉，把鋼絲繩扣掛到第六節車皮頭部掛鉤上，接著（2）項操作。

三、平安規定

1.每次絞車牽引載重車皮，不能超過5個。

2.鋼絲繩扣在絞車操作結束后，距絞車和導輪間距不得小于1米。

3.牽引操作時，操作人員必需穿戴好勞動愛護。

4.不準酒后上崗或崗上飲酒。

5.絞車操作臺與車皮之間不許站人。

6.每天接班后，操作人員要對絞車系統做徹底檢查，發覺問題馬

上匯報。

7.絞車牽引操作中，發覺絞輪將鋼絲繩纏住，要馬上停車處理。

焦炭場管理工崗位操作規程

一、崗位職責

1.負責焦炭裝車管理。

2.負責焦炭場焦炭堆放。

3.負責焦炭場環境衛生。

4.負責焦炭重載車皮牽引指揮和操作。

二、操作規程

1.焦場焦炭堆放按不同級別，有序堆放。

2.按銷售部門要求裝運焦炭。

3.提前同銷售部門和備煤車間聯系，確