伴隨地鐵建設規模的不停獷大，地鐵工程技術迅速更新。為了適應企業的發展需要，統一原則，

加強對技術人員和設備操作人員的培訓，我們在學習消化已經有的技術基礎上，系統地匯總了近幾

年企.業地鐵施工技術，從暗挖區間、明挖車站、深基坑、降水、防水、主體構造、圍護構造的持續

墻、旋噴樁、s\nv工法樁、端頭井加固、盾構機始發、掘進、抵達、過站、換刀、換盾尾刷、注漿、

管片生產、拼裝等四大類21項，編制了地鐵施工的作業指導書匯編，給技術人員和設備操作人員提

供參照。

本作業指導書其內容重要包括合用范圍、作業準備、技術規定、施工工藝流程及操作要點、安

全規定和措施、環境保護及文明施工，編寫時重視其合用性、先進性、可靠性，體現機械化、精細

化規定，具有較強的實用性和可操作性。

參與編寫人員：張平、徐加兵、汪思海、劉培洪、曾恕輝、劉濤、羅均、馮秀云、周智、黃一

峰、李勇、黃一峰、胡軍凱、王天、萬維燕、李義軍、楊祥、蔡豪學、王傳亮、吳罡令、孫磊、張

旭東、唐達昆、施建。

由于時間緊，章節多，編制難免存在疏漏，敬請批評指正，以便修訂。

目錄

(-)基坑施工..........................................................................1

(1)圍護構造..........................................................................1

旋挖樁作業指導書..................................................................1

基坑井點降水施工作業指導書.......................................................5

(2)主體施工..........................................................................9

土體構造防水作業指導書...........................................................9

主體構造模板、腳手架作業指導書..................................................15

主體構造鋼筋作業指導書..........................................................21

主體構造混凝土作業指導書........................................................29

主體構造施工作業指導書..........................................................38

主體工程基坑開挖作業指導書......................................................44

(二)暗挖區間.........................................................................50

暗挖施工馬頭門作業指導書........................................................50

噴射混凝土施工作業指導書........................................................52

錨桿施工作業指導書..............................................................58

鋼筋網施工作業指導書............................................................62

鋼架施工作業指導書(未改)......................................................65

(一)基坑施工

(1)圍護構造

旋挖鉆灌注樁施工作業指導書

1.合用范圍

合用于多種土質層和砂類土、碎(卵)石土或中等硬度如下基巖口勺樁基施工。施工前應根據不

一樣的地質采用不等口勺鉆頭。

2.編制根據

《施工圖設計文獻》

《碎構造工程施工質量驗收規范》(GB50204-20)

《建筑樁基技術規范》(JGJ94-94)

《建筑地基基礎工程施工質品驗收規范》(GB50202-2023)

3.施工工藝流程

見下頁施工工藝流程圖

4.施工工藝要點

4.1施工準備

鉆孔場地在陡坡時，應挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設工作平臺。鉆孔場地在淺水

時，宜采用筑島法。島頂面一般高出施工水位0.75?1.0m。筑島面積按鉆孔措施、設備大小等決定。

4.2泥漿制備

在砂類土、碎(卵)石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鉆孔，當塑性

指數不小于15,可運用孔內原土造漿護壁。

鉆孔施工時伴隨孔深的增長向孔內及時、持續地補漿，維持護筒內應有的J水頭，防止孔壁坍塌。

樁孔碎灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，運用于下一基樁鉆孔護壁中。

4.3埋設護筒

埋設鋼護筒時應通過定位的控制樁放樣，把鉆機鉆孔的位置標「孔底。再把鋼護筒吊放進孔內,

找出鋼護筒H勺圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鉆機鉆

孔中心位置重疊,平面偏位誤差為5cm以內。同步用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒垂直,保證垂直

度在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層扎實，到達最佳密實度。以

保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，假如護筒底土層不是粘性土，應挖深或換土，在孔底

回填扎實300-500mm厚度的粘土后，再安放護筒，以免護筒底II處滲漏塌方，夯填時要防止鋼護筒

偏斜。護筒埋設深約1.6~1.7m且應高于地面30cm左右，護筒上II應綁扎木方對稱吊緊，防止卜.竄。

護筒頂面中心與設計樁位偏差不得不小于5cm,傾斜度不得不小于l%o

4.4鉆機就位及鉆孔

（1）鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢杳。鉆機安裝后口勺底座和頂端應平穩，在鉆進

中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。

旋挖鉆灌注樁施工工藝流程圖

(2)鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不一樣

地質層選用不一樣的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及合適日勺泥漿比重。

(3)鉆孔作業應分班持續進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進狀況及下一班應注意

事項。應常常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合規定期，應及時改正。應常常注意地層變化,

在地層變化處應撈取樣渣保留。

(4)鉆孔過程中應觀測主機所在地面和支腳支承地面處H勺變化狀況，發現沉降現象及時停機處

理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。

(5)當鉆孔深度到達設計規定期，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計規定

后，M即填寫終孔檢查證，并經駐地監理工程師承認，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備

工作。

4.5清孔

當鉆孔深度到達設計規定期，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢杳，確認滿足設計規定后，

立即填寫終孔檢查證，并經駐地監理工程師承認，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。

鉆孔至設計高程后進行清孔。清孔用來用換漿法，采用優質泥漿正、反循環換漿，直抵到達規

定艮I泥漿及鉆孔質量原則。

4.6鋼筋籠制作與安裝

鋼筋籠根據設計圖紙現場加工制作，根據起吊高度可分段制作。

鋼筋籠的安裝采用雙吊點法，25t汽車起重機吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就

位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重疊，鋼筋籠吊裝入孔到達設計標高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形

方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當灌筑完畢，待上部混凝土初凝后，解除鋼筋

籠的固定設施。

4.7灌注樁身混凝土

灌注導管采用3300mm的）迅速卡II垂直提高導管。導管使用前組裝編號，井進行拉力和水密性

試驗。卜放導管時小心操作，防止掛碰鋼筋籠。

混凝土在混凝土工廠生產供應，由混凝土攪拌運送汽車運送至樁位處，直接灌注或泵送，汽車

起重機配合灌注。拔管前準備足夠日勺混凝土儲備量，保證拔管后導管的埋置深度不小于1m以上。

首批混凝土灌注正常后，混凝土應持續不停地灌注直至完畢?；炷凉嘧⑦^程中，導管底端埋

入混凝土面如下一般保持2?加，不適宜不小于6m,并不得不不小于1.0m。提高導管時保持軸線豎

直和位置居中，逐漸提高；拆除導管時速度要快，時間不適宜超過15min,拆下日勺導管立即沖洗潔

凈。在混凝土灌注過程中，專人測量導管埋深，填寫好混凝土灌注登記表。

5.鉆孔灌注樁常見事故及防止處理

5.1坍孔

多種鉆孔措施都也許發生坍孔事故，坍孔的特性是孔內水位忽然下降，孔口冒細密口勺水泡，出

渣量明顯增長而不見進尺，鉆機負荷明顯增長等。

坍孔原因

①泥漿相對密度不夠及其他泥漿性能指標不符合規定，使孔壁未形成堅實泥皮。

②由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內出現承壓水，或鉆孔通過砂

礫等強透水層，孔內水流失等而導致孔內水頭高度不夠。

③護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒

上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。

④在松軟砂層中鉆進進尺太快。

⑤提出鉆錐鉆進，回轉速度過快，空轉時間太長。

⑥水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。

⑦清孔后泥漿相對密度、粘度等指標減少，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），

使孔內水位低于地下水位。

⑧清孔操作不妥，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停止時間過長。

⑨吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。

坍孔的防止和處理

①在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿

或高質量泥漿。

②發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。

③如發生孔內坍塌,判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上

如坍孔嚴重時應所有回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。

④清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要口勺水頭高度。供水管最佳不要直接插入鉆孔中，

應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不適宜使

用過大的風壓，不適宜超過1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。

⑤吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。

5.2鉆孔偏斜

多種鉆孔措施都也許發生鉆孔偏斜事故。

鉆孔偏斜原因

①鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石

②在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊歐I砂卵石層中鉆進，鉆頭受

力不均。

③擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。

④鉆機底座未安頓水平或產生不均勻沉陷、位移。

⑤鉆桿彎曲，接頭不正。

防止和處理

①安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一-條豎

直線上，并常常檢查校正。

②由于積極鉆桿較長，轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制桿上的提引水龍

頭，使其沿導向架對中鉆進。

③鉆桿接頭應逐一檢查，及時調正，當枳極鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調直。

5.3擴孔和縮孔

擴孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過

大，易于出現擴孔，擴孔發生原因與坍孔相似，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內局部發生坍塌

而擴孔，鉆孔仍能到達設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增長。若因擴孔后繼續坍塌影

響鉆進，應按坍孔事故處理。

縮孔即孔徑的超常縮小，一般體現為鉆機鉆進時發生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。

縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑梢小H勺孔；另一種

是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。多種鉆孔措施均也許發生縮孔。為

防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小口勺優質泥漿護壁并須快轉慢進，并復

鉆二、三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發生縮孔部位到達

設計規定為止。對于有縮孔現象曰勺孔位，鋼筋籠就位后須立即灌注，以免樁身縮徑或露筋.

基坑井點降水施工作業指導書

1合用范圍

本作業指導書合用于降水深（15?50m）地下水較豐富且滲透性較強，基坑深基坑占

地面積大的工程地下降水。

2作業準備

2.1內業準備

降水施工前應當滿足本作業的施工條件，包括地質勘測資料、都市占道手續、材料、人員和機

械設備等的規定。

2.2場地準備

地質勘測資料齊全。

都巾占道手續已批復。

2.3材料準備

序號材料名稱規格型號備注

1無砂混凝土管（濾管）①400?600

2濾網80日尼龍網

3砂礫混合料2?4mm

4黃粘土制漿材料

2.4人員配置

序號工種名稱數量備注

1鉆機司機每臺配1人鉆機操作手

2泥漿工每處3人泥漿制作及場內倒運

3焊工每處1人水泥管連接焊接

4普工每處2人水泥管安裝及濾料回填

闡明：以上人員數量為每班數量。

2.5機械配置

序號設備名稱規格型號單位數量備注

1反循環鉆機八根據實際計劃

2自卸汽車A根據實際計劃

3空壓機3m3臺根據實際計劃

4泥漿泵2.2KW臺根據實際計劃

3技術規定

3.1施工前按規定計算出地下水涌水量、鉆井數量、井深、井間距等參數。

3.2開鉆前，理解清晰地質資料及地下管線等，最佳每個孔位均開挖探槽。

3.2井點系統安裝完畢后，應進行抽水試驗，檢查有無漏氣、漏水狀況。

4施工工藝流程及操作要點

4.1井點降水施工工藝見圖4-1所示。

圖4-1井點降水施工工藝流程圖

4.2操作要點

布孔原則

(1)車站相鄰降水井間距一般按6m?8m控制，降水井中心與圍護樁間距一般按21.5n控制。

(2)區間隧道外側相鄰降水井間距一般按6m?8m控制，隧道間降水井按W12.0m控制，降水井

中心與隧道構造外皮或圍護樁間距一般按21.5m控制。

施放井位

(1)降水井井位施放時必須詳細調查核算場區地下管線分布狀況，當無法確定期可采用人工挖探

孔艮I措施，確認地下無多種管線后方可施工。

(2)為避開多種障礙物，降水井間距可作局部調整，降水井中心距圍護樁外皮或隧道構造外皮2

1.5m,隧道及豎井相鄰管井間距最大不得超過8.0m,且降水井總量不得減少。

降水井成孔

為保證降水效果，減小洗井難度，所有管井采用反循環鉆機成孔，孔徑一般為600?800mm,用

泥漿護壁，孔口設置護筒，以防孔口塌方，并在一側設排泥溝、泥漿池。井身構造誤差規定：井徑

誤差±20mm；垂直度誤差WK；井深應滿足設計井深。

替漿及下管

下管前注入清水置換全井孔內泥漿，砂石泵抽出沉渣并測定孔深v替漿過程中，安排好泥漿及

渣土的清運工作。

井管采用無砂混凝十.濾水管，在預制混凝土管鞋上放置井管，同步水位如下包纏1層80目尼龍

網，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節井管，接頭處用尼龍網裹嚴，

為防止擠入泥砂淤塞井管，豎向用3-4條3()mm寬、長2?3m的竹條用2道鉛絲固定井管。為防

止上下節錯位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管耍垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污

水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不不不小于200mm,并加蓋或捆綁防水雨布臨時保護。

填濾料

井管下入后立即填入濾料。濾料應具有一定日勺磨圓度，濾料含泥量(包括含石粉)<3%,粒徑

2?4m填礫料時，濾料沿井管外四面均勻填入，宜保持持續。要防止填料速度過快或不均導致濾

管偏移及濾料在孔內架橋現象，洗井后濾料下沉及時補充濾料，規定實際填料量不不不小于95%理

論計算量。

洗井

下管、填料完畢后立即進行洗井，特殊狀況如上路施工，洗井間隔時間不能超過24小時，采用

空壓機由上而下分段洗井直至水清砂凈，上下含水層水串通。洗井過程中應觀測水位及出水量變化

狀況。洗井時必須清除停留在孔內和滲水含水層中的泥漿與孔壁泥漿，疏通含水層，并在井周圍形

成良好的反濾層；洗井前后兩次抽水涌水量對應不不小于15%,洗井后井內沉淀不上升或基本不上

升。

抽水

(1)潛水泵及泵管安裝吊放，置于距井底以上2.5m?3.0m處，開挖前的超前抽水時間不適宜少

于1個月。

開始抽水時，因出水雖大，為防止排水管網排水能力局限性，可以間隔的逐一啟動水泵。抽水

開始后，逐一檢查單井出水量、出水含砂量。

抽水含砂量控制：為防止因抽地下水帶出地層細顆粒物質導致地面沉降，抽出口勺水含砂量必須

保證：粗砂含量＜1/50000；中砂含量＜1/20230；細砂含量＜1/10000。當含砂量過大，可將水泵上提,

如含砂量仍然較大，重新洗井。

連網統一抽降后持續抽水，不應中途間斷，需要維修更換水泵時，逐?進行。

(2)為了保證降水期間抽水持續作、也，防止長時間停電導致水位回升，影響地下構造施工，考慮

配置用電源，將采用如下措施：

①在原有供電系統上，還要采用作為第二路供電系統應急備用電源(內燃發電機)，并配有自動

切換裝置。

②如因現場無法實行第二路供電系統，則必須配置發電機作為應急備用電源，并配有自動切換

裝置。

(3)因抽水過程中，水位也許變化較大，為防止因水位變化大而損壞潛水泵，提議采用水位自動

液位開關監測器。

4.2.67降水觀測

降水期對地下水動態進行觀測，并對地下水動態變化進行及時分析；當地下水位急劇變化及時

分析原因（如水泵損壞、地下含水構筑物忽然破裂漏水或區域地下水位上升等），采用對應的處理措

施。

5質量控制及質量檢測

施工質量檢查重要執行《建筑與市政降水工程技術規范》（JGJ/T111-98）《建筑地基基礎工程施

工質量驗收規范》（GB50202-2023）與《地下鐵道T程施T及驗收規范》（GB50299-1999）,其內容綜

合如表4。

表5-1管井施工質量檢查原則

序容許值或容許偏差

檢查項目檢查措施

號單位數值

1排水溝坡度%01-2目測：坑內不積水，溝內排水暢通

2井管（點）垂直度%1插管時目測

3井管（點）間距%W15用鋼尺量

4井管（點）插入深度mmW200測繩測量

5過濾砂礫料填灌%45檢查回填礫料用量

粗砂含水層出水含砂量<1/50000

6中砂含水層出水含砂量<1/20230試驗測定砂水重量比

細砂含水層出水含砂量W"10000

6安全

6.1鉆機開鉆前，必須仔細查對現場地下管道，并作好探槽開挖，防止挖斷地下管線。

6.1加強水位觀測，使靠近建筑物的深井水位與附近水位之差保持不不小于1.0m,防止建筑物

出現不均勻沉降。

6.3施工現場應采用兩路供電線路或配置發電設備，正式抽水后不得無端停電停泵。

6.4定期檢查電纜密封口勺可靠性，以防磨損后水沿電纜芯滲透電機內，影響正常運轉。

6.5遵守安全用電規定，嚴禁帶電作業。

6.6降水期間，必須24小時有專職電工值班，持證操作。

6.7潛水泵電纜不得有接頭、破損，以防漏電。

7環境保護和文明施工

7.1泥漿必須排入泥漿池或用泥漿車及時運出場外，嚴禁隨地排放。

7.2泥漿車要隨時進行清洗。

7.3施工期間對噪聲進行監測，不容許形成噪聲污染。

7.4降水必須經凈化后排入容許的污水管道。

(2)主體施工

主體構造防水作業指導書

1目的

明確明挖主體構造防水作業施工工藝，保證防水質量到達設計規定。

2編制根據

2.1明挖主體構造圖紙；

2.3其他有關技術文獻及圖紙等。

3合用范圍

合用于川師車輛段與綜合基地工程明挖段主體構造H勺防水作業。

4施工措施及要點

本工程卷材防水重要用于明挖車站底板、側墻。

4.1.施工工藝流程

明挖框架構造側墻（緊鄰圍護構造）：基面處理（圍護構造表面）一卷材張掛一側墻施工.

明挖框架構造底板：混凝土墊層施工一卷材鋪設一底板施工。

4.2施工措施

基面處理

（1）對平整度規定：到達設計規范規定。否則要采用1：2.5的水泥砂漿順平，直抵到達規定。

（2）在澆筑底板墊層時要二次收水壓實抹平，基面規定平整，無人的明顯凹凸起伏。

（3）墊層混凝土的強度規定到達設計強度。

（4）基面上不得有鋼筋，鐵絲和鋼管等鋒利突出物，否則從根部割除，并在割除部位用水泥砂

漿抹成圓曲面，以防防水層被扎破。

（5）基面不得有明水，如有明水采用注漿堵水或引排，并保持基面干燥，側墻整個圍護構造面

抹水泥砂漿找平，才施作防水層或緩沖層。

防水卷材檢查

（1）外觀檢查：檢查卷材與否有變色、波紋、斑點、刀痕、扯破、小孔等外觀缺陷，卷材品種

規格與否與設計相符。

（2）取樣復試：按規定取樣檢查卷材物理性能和機械性能指標與否符合設計及規范規定。

防水卷材鋪設

（1）防水卷材不得互相垂直鋪貼，在立面與平面的轉角處，防水卷材接縫留在平面，距立面不

少于600mmo

（2）防水層的接頭處擦試潔凈，相鄰表面構成的轉角處做成圓弧，圓弧半徑不小于150mm。

（2）防水層縱橫向一次鋪設長度根據施工狀況、混凝土循環灌筑長度等原因確定，鋪設前，先

行試鋪，并加以調整，以獲得合適的松弛度。

（4）防水層在下一階段施工前連接部分加以保護，以免弄臟和破損。

（5）防水卷材的固定：鋪設垂直墻面時，在卷材頂部向下50mm處使用板條或嵌固件將卷材固

定在圍護構造上，并使搭接面用輯子用力壓實。

防水層日勺保護

鋪設好的防水層加強保護。鋼筋運送、綁扎也許對防水板導致的破損，發現防水層損壞時及時

進行修補。防水層施作先后及時施工保護層。

4.3涂料防水施工

重要用于明挖框架構造頂板防水，分四步施工，施工次序為：頂板面處理一冷底子油或隔潮劑

一防水涂料涂刷一隔離層施工f保護層施工。

防水基層處理

（1）頂板構造混凝土澆筑完畢后，采用木抹子反復收水壓實，使基層表面平整、堅實、無明水、

起皮、掉砂、油污等部位存在。

（2）基層表面地突由物從根部鑿除，并在鑿除部位用聚氨酯密封膠刮平壓實；當基層表面出現

凹坑時，先將凹坑內酥松表面鑿除后用高壓水沖洗，待槽內干燥后用聚氨酯密封膠填充壓實；當基

層上出現不小于3nlm的裂縫時，騎縫各10cm先涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加強層，然后設置聚酯

布增強層。

（3）所有陰角部位均采用1：2.5水泥砂漿進行倒角處理。

冷底子油或隔潮劑涂刷

待基面處理潔凈后，均勻涂刷一層冷底子油或隔潮劑。

聚氨酯涂料涂刷

（1）基層處理完畢并通過驗收合格后，先在陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷1mm口勺防水涂料加

強層，然后開始大面涂刷施工。

（2）防水涂料宜用棕刷、橡膠刮板涂刷在基層面上，后一層的涂料必須待前一層涂料固化結膜

后方可進行，涂刷或噴涂方向與第一層相垂直，涂刷或噴涂均勻、厚度一致。防水涂料分幅間的搭

接不不不小于200mme

（3）涂膜防水層日勺施工次序遵照“先遠后近、先高后低、先局部后大面、先立面后平面”的原

則，按照分辨別片后退法進行涂刷或噴涂。平面或坡面施工后，在防水層未同化前不得上人踩踏，

固化后按設計規定，對?涂膜防水層進行妥善保護。

隔離層施工

防水涂料涂刷完畢并風干后，方可開始隔離層鋪設。

車站框架構造頂板隔離層有兩種：地面無種植規定時采用350#隔離油氈，地面有種植規定采用

抗刺穿層。

隔離層鋪設時鋪設次序、方向、搭接寬度等必須符合規范規定。

保護層施工

隔離層鋪設完畢，施工防水層保護層。保護層采用100mm厚C15細石混凝土。保護層施工采用

人工直接攤鋪即可。

4.4注意事項

雨天氣以及五級風以上的天氣不得施工。

涂料防水層不得有露底、開裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡和皺皮現象。涂料防水層與基層之

間粘結牢固，不得有空鼓、砂眼、脫層等現象。施工厚度不得不不小于設計規定。

涂料層收口部位持續、牢固。不得出現翹邊、空鼓部位。

防水層竣工前任何人員不得進入施工現場，以免破壞防水層；涂層的預留搭接部位由專人看護。

頂板宜采用灰土、粘土或亞粘土進行回填，厚度不不不小于60cm,回填土中不得含石塊、碎石、

灰渣及有機物。人工扎實每層不不小于25cm,機械扎實每層不不小于30cm。扎實時防止損傷防水層。

只有在回填厚度超過50cm時，才容許采用機械回填碾壓。

4.5技術要點及措施

基面處理

（1）鋪設防水層前刈墊層找平層處理，規定平整度到達設計規范規定。否則要采用1：2.5的

水泥砂漿順平，直抵到達規定。

（2）墊層混凝土歐I強度規定到達設計強度。

（3）基面上不得有鋼筋，鐵絲和鋼管等鋒利突出物，否則從根部割除，并在割除部位用水泥砂

漿抹成圓曲面，以防防水層被扎破。

（4）在澆筑底板墊層時要二次收水壓實抹平，基面規定平整，無大的明顯凹凸起伏。

（5）防水層施工時基面不得有明水，如有明水采用注漿堵水或引排，并保持基面干燥，側墻整

個圍護構造面抹水泥砂漿找平，才施作防水層。

防水卷材檢查

（1）外觀檢查：檢查卷材與否有變色、波紋、斑點、刀痕、扯破、小孔等外觀缺陷，卷材品種

規格與否與設計相符。

（2）取樣復試：按規定取樣檢查卷材物理性能和機械性能指標與否符合設計及規范規定。

防水層的保護

防水層鋪設完畢，并經驗收合格后，嚴加保護。底板防水層做好后及時澆筑混凝土保護層。在

沒有保護層處綁扎鋼筋時不得破壞防水層，嚴禁穿帶釘的鞋在防水層上走動，發現層面有損壞時及

時修補。

其他施工注意事項

（1）剛施工好的防水層，尤其是水泥初凝時期，防止人員在上面走動，尤其不能用鋒利的器械

碰撞。

（2）防水卷材與基層日勺粘結，采用與卷材相配套的粘結劑。膠粘劑混合均勻，無沉淀、凝塊、

離析現象，配置H勺膠粘劑在4小時內用完。

（3）防水層在下一階段施工前的連接部分注意加以保護，不得弄臟和破損。分段鋪設的卷材的

邊緣部位預留至少500mm/、J搭接余晟。

4.6基坑回填

基坑回填采用推土機攤鋪，平地機刮平，壓路機分層扎實。

填料規定

頂板防水保護層強度到達設計規定后，開始回填基坑。構造頂板以上不少于0.5m厚度內必須采

用粘土回填，碎石類土、砂土可用于表層下至頂板0.5m以上的J填料。碎塊、草皮、垃圾、具有雜質

的有機質土、淤泥質土不能用于回填。

各類回填土使用前，應分別取樣測定其最大干容重和最佳含水量，并做壓實試驗，確定填料含

水量控制范圍、鋪土厚度和壓實度等參數?；靥顟谧罴押繒r填筑。

基坑回填應分層攤平扎實；回填標高不一致時，應從低處逐層填壓：基坑分段回填接茬處，已

填土坡應挖臺階，其寬不不不小于1m,高度不不小于0.5m。

回填時機械或機具不得碰撞防水保護層，構造頂板50cm范圍內以及管線周圍應采用人工使用小

型機具夯填，夯與夯之間重迭不不不小于"3夯底寬度。

對有密實度規定的填方，回填碾壓過程中，應取樣檢查回填密實度。在車行道范圍內，必須符

合對應道路路基密實度原則；在車行道范圍外，必須符合過渡式道路面層的路基密實度原則。

4.7勞動組織

4.7.1勞動力組織方式：采用綜合隊組織模式。

4.7.2施工人員包括技術員、施工員、現場領班人員和作業人員，應根據工程數量、工期規定

進行合理配置。

施工人員配置表表1T

序號施工人員數量

1負責人1人

2技術主管1人

3專兼職安全員1人

4施工員1人

5領班人員1人

6技術人員1人

7防水工10?13人

8普工12?15

其中負責?人、施工員、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式員工擔任，并可根據工程

狀況合適配置若干勞務工人。

主體構造模板、腳手架工程作業指導書

1目的

明確模板、腳手架施工作業工藝流程、操作要點和對應的工藝原則，規范模板、腳手架施工作業，

充足發揮模板、腳手架在支護中的作用。

2編制根據

2.1.國家及地方現行規范及技術規程、原則：

(1)GB50204—2023混凝上構造工程施工質量驗收規范

(2)GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規范

2.2.明挖主體構造施工圖。

3合用范圍

挖車站構造施工。

4施工工藝及規定

4.1模板腳手架設計概況

根據工程實際狀況，模板支架采用滿堂腳手架，腳手架鋼管尺寸為648鋼管，壁厚為3.5mm,

并且每根鋼管質量不不小于25kg。腳手架扣件采用鍛鑄鐵制作H勺扣件，在螺栓擰緊扭力矩465m-m

時不發生斷裂。立柱墊板采用條形方木設置。側墻模板采用300XI500mm的鋼模板，中板、頂板模

板采用6=18mm竹膠板作面板，100X100mm木方作次龍骨,150X150mm木方主龍骨,龍骨要過刨。

此外設計過程中要滿足如下幾點規定:

（1）要保證構件的形狀尺寸及互相位置日勺對日勺；

（2）要使模板具有足夠時強度、剛度和穩定性，可以承受新澆險的I重審和側壓力以及多種施工

荷載；

（3）力爭構造簡樸，裝拆以便，不阻礙鋼筋綁扎，保證役澆注時不漏漿；

（4）支撐系統應配置水平、縱向和橫向剪刀撐，以保證穩定性。

4.2支架、模板

本工程中側墻模板及中板模板，結合滿堂腳手架體系進行整體受力，克服墻側壓力和中板壓力。

模板施工部位重要包括：側墻模板、柱模板、梁模板、板模板。側墻模板、柱采用組合鋼模，板、

梁均采用竹膠板。

技術準備

（1）投點放線：用全站儀引測邊墻或柱軸線，并以該軸線為起點，引出其他各條軸線，然后根

據施工圖用墨線彈出模板的內邊線和中心線，用于模板日勺安裝和校正。

（2）標高測量：根據模板實際H勺規定用水平儀把水平林高直接引測到模板安裝位置。在無法直

接引測時，采用間接引測日勺措施，用水準儀將水平標高先引測到過渡引測點，作為上層構造構件模

板的基準點，來測量和復核其標高位置。

（3）找平：模板承墊底部預先找平，以保證模板位置對時，防止模板根部漏漿。找平措施是沿

模板內線用1:3水泥砂漿抹找平層，此外，在側墻、柱部位，繼續往上安裝模板前，要設置模板承

墊條，并用全站儀和垂球吊線校正，使其平直。模板用扣件與鋼筋龍骨相連，規定模板在澆注碎一

側平直、無翹曲，每次使用前模板面涂刷脫模劑，拆模后清除表面附喳，保持清潔和堆碼整潔。螺

桿根據規定分類加工好。

腳手架的支設

滿堂腳手架的四邊與中間每隔4排支架立桿設置一道縱向剪刀撐，并且由底至頂持續設置；橫

向每隔3排支架立柱桿設置一道橫向剪刀撐，并且剪刀撐的幀角在45°?60°之間。②水平剪刀撐

從兩端與中間每隔4排立柱桿從頂層開始向下每隔兩步距設置一道水平剪刀撐。每道剪刀撐寬度不

不不小于4跨，且長度不不不小于6m。

底板模板日勺安設

（1）測設出底板頂日勺標高后，在底板日勺側模上做好標識。

（2）在底板鋼筋上焊接625鋼筋支架，使鋼筋的上表面標高與底板保護層卜表面標高相似。

（3）墊層澆注前，在墊層上放出底縱梁的邊線，運用放線位置挖出底縱梁溝槽，在墊層上修出

倒角形狀，再運用地模制出底梁。

①墻、板倒角模板及頂縱梁模板

墻、板倒角模板及頂縱梁模板均采用方木加竹合板面板做成定型模板。由于倒角高度不大，運

用焊接在墻、板已安裝鋼筋上的拉桿固定模板。底、頂縱梁采用對拉螺桿穿透縱梁固定模板。

②底板上側墻倒角模板的支設

根據施工步序，底板上側墻角與底板同步施工,此部分模板支設措施和底縱梁模板支設措施基本

相似，在底板鋼筋上放出墻的邊線，測設出板面日勺標高，并做好標識，在底板鋼筋上焊接①25鋼筋

支架，使支架鋼筋的上表面標高與底板保護層下表面標高相似。保證吊模底部標高日勺精確和澆灌倫

時模板的穩定。同步木方頂撐是以中25鋼筋焊接而成鋼筋樁做為受力點，規定鋼筋樁焊接牢固。

側墻模板

（1）邊墻以三角架單側支模體系為主，部分采用對拉螺栓雙側支模，側墻模板采用大鋼模，側

墻模板構成：模板面板為6mm厚鋼板+8［槽鋼豎向背楞+10［槽鋼橫背楞。

（2）為了使側墻模板有更好"勺拉力點，在澆注板碎時，側墻部分要比底板頂面向上澆灌300mm

高，同步在底板（中板）澆筑混凝土時預埋地腳螺栓，地腳螺栓平面間距按300nlm布置.；地腳螺栓

預埋時，應保證螺紋所有裸露在碎外面；地腳螺栓預埋時，應拉通線，保證預埋件在同一直線上；

地腳螺栓預埋前應對螺紋采用保護措施，用塑料布包裹并綁牢；地腳螺栓應焊接在鋼筋上，防止地

腳螺栓跑位。側墻模板支設方式見圖3-3、地腳螺栓預埋方式見圖3-4。

③模板施工時，局部層高較高部位可設下料斜筒，按每沿2.5m水平間距，在高度2m位置設置

-ft450X450mm的門子孔，待碎澆搗至孔口時再封嚴振搗。

圖4T側墻模板支設圖圖4-2地腳螺栓預埋圖

4.3梁、板模板支設

梁模板

復核梁底標高并校正軸線位置無誤后，搭設并調平梁和板模支架（安裝水平桿），在橫向方木鋪

放梁底板固定，然后安裝鋼筋，梁高不小于60cm時，安裝并用可調側面支撐固定兩側模板，插入對拉

螺栓套上套管。對于跨度L24米或懸挑長度L22米H勺梁,支模時按施工規范的規定起拱1/1000。

板模板

平面模板日勺變形控制在5mm以內，支模時按施工規范H勺規定起拱l/1000o

梁、板模板支設時注意事項

梁口與柱頭模板的連接尤其重要，采用專用木條鑲拼，形成拼裝精確，加固牢固口勺專用柱頭模

板，保證柱頭模板與柱模板拼接嚴密。

支架搭設時注意事項：

嚴格按照方案搭設支架，不得隨意加入方木、橫桿、立桿時間距。剪刀撐從底到頂設置，間距

2.7m設置一道，斜桿除兩端用旋轉扣件與支架扣緊外，在中部還必須有四個扣接點。搭設支架時，

最.卜.排橫桿按規范規定起拱?？奂逑瓷嫌?，保證無滑絲，保證立桿扣件日勺擰緊程度，并使用40Nm

日勺扭力扳手抽查扣件的擰緊程度與否符合規定。

4.4柱模板的支設

柱為方型現澆柱。方形碎柱子的模板采用鋼模板，支撐采用“井”字架和定位斜撐，柱施工時，

對柱腳邊不平整處，應用人工鑿除松動瞼，柱模固定期，應對準下面控制線，上部拉線，進行水平

垂直校正。對同排柱模板應先裝兩端柱模板校正固定，拉通長線，校正中間各柱模板。

4.5樓梯模板的支設

樓梯模板下設置50X100mm木橋（間距為300mm）,木方下按樓梯的斜度設置鋼管。豎向支撐間

距不不小于900nlm。踏步側模采用50mm厚木彷，木彷高度與樓梯踏步高度相似，木協下部均按樓梯

級數及踏步形狀設置50nlm厚三角形木楔，與木橋連接在一起，以保證各級踏步日勺寬度一致。木楔下

部切角，以保證碎抹面時能抹到邊角。踏步側模通過角鋼與樓梯上部設置的50x100mm木彷固定。

澆注破時，樓梯上部木材固定在已澆注完的碎樓面上，用木塊頂在端部，上部各處用斜木防固定已

澆注好日勺碎墻體上，再在兩根斜支撐木楊下部用一根木楊拉起來，以增長其穩定性；將樓悌上部木

防的上下部分各用一條木仿連接起來，形成一種整體.

4.6腳手架施工

鋼管排架支撐采用中48鋼管搭設，重要布置間距0.9mX0.6m,水平橫桿間距0.6m,剪刀撐橫

向每2.7m設置一道。最終一道水平桿距主次龍骨的距離不不小于20cm。

(1)第一道掃地桿距地面15cm。

(2)腳手架架設應考慮拆模以便，柱模及倒角模必須增長倒用次數。

(3)腳手架立桿長度應與該位置板或梁模到下層板的凈距對應，同步，其位置.應綜合考慮土柱、

側墻模板、梁的固定，因而其位置可作合適調整。

(4)腳手架水平桿標高應根據側墻支撐及中、頂板及梁高進行調整，水平桿施工時須嚴格保證

其標高，以保證板模及梁底模的尺寸、穩定性及控制碎澆筑時上述構造H勺模板變形。水平桿施工長

度應考慮與側墻模對?撐長度對應。

4.7腳手架施工安全技術規定

(1)腳手架應采用現行國標《真縫電焊鋼管》(GB/T12793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》

(GB/T3092)中規定的3號一般鋼管，其質量應符合現行國標《碳素構造鋼》(GB/T700)中Q235-A

級鋼的規定。

(2)扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國標《鋼管腳手架扣件》

(GB15831)的規定。

(3)縱向水平桿宜設置在立桿內側，縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接。

(4)橫向水平桿接長必須采用對接扣件連接。

(5)腳手板的設置應符合下列規定:

沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應設置在三根橫向水平桿上。但應將腳手板兩端

與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板H勺鋪設可采用對接平鋪，亦可采用搭接鋪設。腳手板對接時，接

頭處必須設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應取130~150mni,兩塊腳手板外伸長度W、J和不應不小于

300mm；腳手板搭設時，接頭必須支在橫向水平桿上，搭設長度應不小于200mm,其伸出橫向水平桿

日勺長度不應不不小于100mm<1

(6)腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不不小于200mm

處的J立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方口勺立桿上。當立桿基礎不在

同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高下差不應不小于1m?？窟?/p>

坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應不小于500mm。

(7)模板支架的構造應符合下列規定

①支架立桿應豎直設置，21n高度口勺垂直容許偏差為15nmo

②設在支架橫桿端部的可調底座，其伸出長度設置為25cm左右，當其伸出長度超過300nlm時，

應采用可靠措施固定。

③當梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應設在梁模板中心線處，其偏心距不應不小于25mm。

(8)滿堂模板支架的J支撐設置應符合下列規定：

①滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿設置一道縱向剪刀撐，由底至頂持續設置。

②高于4nl的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向卜每隔2步設置一道水平剪

刀撐。

4.8腳手架使用保養

腳手架交付使用后，直至拆除前，架了?施工班組將留有若干名施工人員，對腳手架在使用中進

行保養，非施工人員不得私自更換移動桿件，未經項目部容許的施工人員參與變更，所導致的后果

架子工施工班組概不負責，由私自變更者自負。

4.9腳手架質量控制

本工程腳手架的安全技術、質量控制的所有內容應包括在每個架子工程的J搭、用、管、拆叢J全

過程中。

搭：按國家建設部規范和行業規定原則搭設，腳手架詳細搭、拆，施工前項目技術負人應對施

工人員進行交底，并通過安全員實行監控，經企業安所有門和現場安全員會同項目負責人遂項進行

檢查和驗收。

用：腳手搭設完畢交付使用時，項目部安全員仍對其實行監控、督促腳手使用人員對為使用腳

手架，嚴禁非腳手施工人員變更腳手。

管：項目部實行對施工人員口勺管理。施工現場日勺管理、材料堆放口勺協調管理、各工種之間R勺協

調管理。

拆：裝怖施工完畢，腳手架拆除時，必須實行搭設前相似日勺警戒封閉。拆除區域必須有安全監

控人員到位實行監控，腳手架拆除以搭設的反次序進行。按自上而F,先搭的后拆，后搭的先拆。

拆除過程中傳遞材料應先接后松口勺原則。直至地面。桿件和扣件運到地面時應按品種、規格分類堆

放整潔和指定地點。

4.10模板腳手架拆除

4.10.1模板拆除

(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待性強度匯報出來后，梁、板位強度到達75%以上時

模板方可拆除。

(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業范圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆

除時派專人看守。

（3）側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應按《混凝土構造工程施工

及驗收規范》的有關規定執行。

（4）模板拆除日勺次序和措施，遵照先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自

上而下小J次序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有

未拆除的懸空模板。

（5）拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板所有拆除后，再將模板、配

件、支架等運出。

（6）拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，耍有人接應傳遞，也可用帶的的繩子往下系，以防止模板

變形和損壞。

（7）模板拆除扣，要運至指定地點，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后H勺模板要

按編碼放整潔，以備待用。模板堆放高度不得超過1.60米。

（8）拆除模板作業比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線，有時顯標志，并設專門監護人員。

腳手架拆除

腳手架拆除過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，

現場設定一名安全監控員。水平和垂直材料運送必須設置臨時警戒區域,，用紅白三角小旗圍欄。謹

防非施工人員進入。

架體H勺拆除材料重要靠人工傳遞和部分龍門吊運送，為保證施工所有材料的I輸送，施工人員應

安全小心配合龍門吊吊運。人工傳遞時，要做好自我保護，系好安全帶，相呼應，先接后送。嚴防

管件和扣件墜地傷人。

本工程腳手架施工時，所有架體內不得留有多出管件、扣件以防滑落傷人。腳手架搭設和拆除

應對產品實行保護，嚴禁損壞墻體和碎板。材料進埸應堆放在指定地點，每日應做好落手清工作。

施工人員必須認真貫徹執行國家和行業原則，遵守業主和項目部的有關安全規定以及各項規章制度。

認真接受業主、監理的J安全檢查，并積極認真地接受整改。

5安全技術措施

1、施工中一直貫徹“安全第一、防止為主”依J安全生產工作方針。

2、進入施工現場要戴好安全帽、著裝整潔。高空作業，尤其是地下支拆模板時，要系好安全帶。

3、施工操作時要做到不能傷害他人，同步也要注意不被他人傷害。

4、支、拆模板時（尤其是拆模時）要有專人監護。

5、工人上崗前，現場專職安全員要做好安全技術交底，專業工長要工人做好技術交底。

6、做好工人的安全“三級”教育工作，并逐一考核，合格者方可上崗操作。

7、對工人的安全教育要做到常常性、長期性，并結合不一樣環境要有針對性。

8、做好現場的平面布置，尤其是用電線路、用電設備、材料堆放的布置T.作。

9、針對木工支模時，小型電動工具較多、較分散的特點，要做好防護及安全用電工作。

10、基礎施工時間較長，要做好排水工作，要對邊坡定期觀測檢查，發現問題及時上農處理。

11、高溫季節要尤其注意防暑降溫工作，工地現場要配置急救藥箱，以備急用。

12、現場要做到工完、料盡、場地清。

13、工程施工中，腳手架應將荷載傳遞到建筑構造上，腳手板應鋪平綁牢，人行通道兩側設置

防護欄桿及擋腳板。

14、鋪設模板時，板底木龍骨要及時用鉛絲和支撐系統扎牢，不得虛放。

15、支模時要按規定搭高護欄及安全操作臺，操作臺上設腳手板，不得站在鋼管上操作。

16、進入施工現場操作，必須配戴好安全帽及安全帶。

17、有大霧、雨、雪、六級以上大風天氣，應停止施工。

18、模板制作區要嚴禁吸煙，并設置消防設施。

19、模板拆除作業竣工前，不準留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點寄

存。

鋼筋工程作業指導書

1目的

明確鋼筋施工作業工藝流程、操作要點和對應的工藝原則，規范鋼筋施工作業。

2編制根據

2.1.國家及地方現行規范及技術規程、原則：

(1)GB50204-2023混凝土構造工程施工質量驗收規范

(2)GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規范

(3)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499

(4)《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB13014

2.2.明挖主體構造施工圖。

3合用范圍

川師車輛段與綜合基地主體及圍護構造施工作業。

4施工工藝及規定

4.1鋼筋制作

4.1.1作業準備

(1)多種設備在操作前檢修完好，保證正常運轉，并符合安全規定規定。

(2)鋼筋抽料。鋼筋抽料人員要熟識圖紙、會審記錄及現行施工規范，按圖紙規定的J鋼筋規格、

形狀、尺寸、數量對口勺合理的填寫鋼筋抽料表，計算出鋼筋叼用量。

技術規定

(1)鋼筋開料切斷切斷尺寸不準，根據構造鋼筋口勺所在部位和鋼筋切斷后日勺誤差狀況，確定調

整或返工。

(2)鋼筋成型尺寸不精確，箍筋歪斜，外形誤差超過質最原則容許值，對于I級鋼筋只能進行

一次重新調直和彎曲，其他級別鋼筋不適宜重新調直和反亞彎曲。

4.2施工程序及工藝流程

鋼筋表面要潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理潔凈，可用冷拉工藝除銹，或用機

械措施、手工除銹等。鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死穹、

小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減少5%o

采用冷拉措施調直的鋼筋的冷拉率：I級鋼筋冷拉率不適宜不小于飲。II、III級鋼筋冷拉率不

適宜不小于l%o預制構件的吊環不得冷拉，只能用I級熱軋鋼筋制作。對不準采用冷拉鋼筋的構造,

鋼筋調直冷拉率不得不小于遮。鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料

后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節省鋼材。

鋼筋方鉤或彎曲

(1)HPB235級鋼筋末端應作180°彎鉤，其穹鉤內徑應不不不小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤平

直部分長度不應不不小于鋼筋直徑的3倍。

(2)箍筋末端應作宵鉤，且應符合下列規定：箍筋彎鉤的穹弧內直徑除應滿足規范的規定外，

尚應不小于受力鋼筋直徑；對有抗震規定的構造，箍筋彎鉤日勺方折角度應為135°,平直部分長度

不應不不小于箍筋直徑的J10倍。鋼筋調直采用機械措施，需要時采用冷拉措施，當采用冷拉措施調

宜鋼筋時，HPB235級鋼筋的冷拉率不適宜不小于4機鋼筋、定位梯、定位卡具、馬髡等需提前加工

并進行預檢，保證尺寸精確。

4.3施工規定

1.成型鋼筋、鋼筋網片應按指定地點堆放，用墊木墊放整潔，防止壓彎變形。

2.成型鋼筋不準踩踏，尤其注意負筋部位。

3.運送過程注意輕裝輕卸，不能隨意拋擲。

4.成型鋼筋長期放置未使用，宜室內堆放墊好，防止銹飩。

4.4材料及設備機具配置

多種規格、多種級別的鋼筋，必須有出廠質量證明書（合格證）。進廠（場）后須經物理性能檢

定。對于進口鋼材須增長化學檢查，經檢查合格后方能使用。

鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲成型機、彎箍機、點焊機、對焊機、電弧焊機及對應吊裝

設備。

4.5安全及環境保護規定

（1）機械必須設置防護裝置，注意每臺機械必須一機?閘并設漏電保護開關。

（2）工作場所保持道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。

（3）操作人員必須持證二崗。熟識機械性能和操作規程。

（4）成型鋼筋、鋼筋網片應按指定地點堆放，用墊木墊放整潔，防止壓彎變形。

（5）成型鋼筋不準踩踏，尤其注意負筋部位。

（6）運送過程注意輕裝輕卸，不能隨意拋擲。

（7）成型鋼筋長期放置未使用，宜室內堆放墊好，防止銹蝕。

4.6鋼筋綁扎與安裝

作業準備

（1）熟識圖紙，查對半成品鋼筋的級別、直徑、尺寸和數量與否與料牌相符，如有錯漏應糾正

增補。

（2）準備好鐵絲、水泥墊塊以及常用綁扎工具和機具。

（3）鋼筋定位：劃出鋼筋安裝位置線，如鋼筋品種較多時，應在已安裝好的模板上標明多種型

號構件的J鋼筋規格、形狀和數最。

（4）綁扎形式及雜口勺構造部件時，應事先考慮支模和綁扎口勺先后次序，宜制定安裝方案。

（5）綁扎部位的位置上所有雜物應在安裝前清理好。

4.6.2技術規定

（1）搭接長度的未端距鋼筋彎折處，不得不不小于鋼筋直徑的J10倍，接頭不適宜位于構件最

大彎矩處；

（2）受拉區域內，【級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，1【、HI級鋼筋可不做彎鉤：

（3）直徑不不小于12mm的受壓I級鋼筋的未端以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的未

端，可不做彎鉤，但搭接長度不應不不小于鋼筋直徑日勺35倍：鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲

扎牢。

（4）同?構件中相鄰縱向受力鋼筋日勺綁扎搭接接頭宜互相錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋日勺橫向凈

距不應不不小于鋼筋直徑，且不應不不小于25mmo

（5）鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3L,凡搭接接頭中點位于該連接區段長度內的搭

接接頭均屬于同一連接區段。

（6）同?連接區段內，縱向受拉鋼筋搭接接頭百分率應符合設計規定，當設計無詳細規定期,

應符合下列規定：對梁類、板類構件，不適宜不小于25%；對柱、墻類構件，不適宜不小于50%；對

有抗震設防規定的構造構件，其受力鋼筋的最小搭接長度對一、二級抗震等級應按對應數值乘以系

數1.15采用，在任何狀況下，受拉鋼筋口勺搭接長度不應不不小于300m叱縱向受壓鋼筋搭接時，其

最小搭接長度應根據規范規定確定對應