MOST總線主講人：馮雪麗汽車車身電控系統檢修

主要內容Primarycoverage01概述02MOST總線系統的環形結構03MOST總線的控制單元04MOST總線系統模式05MOST數據總線信息summary概述01時間就是能力等等發展的地盤——馬克思MOST是面向媒體的系統傳輸(MediaOrientedSystemsTransport)縮寫，是一種用于多媒體數據傳送的典型光學數據總線系統。奧迪A6轎車基于MOST總線的信息娛樂多媒體系統

MOST總線允許的傳送率可達21.2Mbit/s，比CAN總線系統的傳送率（最高數據傳送率為1Mbit/s）高，而立體聲的數字式電視信號需要約為6Mbit/s的傳送率。光學MOST總線可以在相關的部件之間以數字的形式交換數據。除了使用較少導線和重量較輕之外，光波傳送具有極高的數據傳送率和高級別的抗干擾性能。奧迪A6轎車基于MOST總線的信息娛樂多媒體系統

RingstructureofmostbussystemMOST總線系統的環形結構02思維由驚奇和問題開始——亞里士多德MOST總線的環形結構

控制單元(CPU)控制單元單方向通過一根光導纖維把數據傳送至環形結構中的下一個控制單元。這個過程一直持續到數據返回至原先傳送它們的那個控制單元。MOST總線系統的診斷是借助于數據總線的診斷接口和診斷CAN進行的。系統管理器負責對MOST總線的系統管理，前信息顯示和操作單元的控制單元（J523）執行系統管理器的功能。Controlmoduleformostbus

MOST總線的控制單元03創新人才的基本要件負職責肯領悟，勤動手不怕錯，守紀律重團結——郭臺銘MOST網絡的每一個控制單元內都裝有光電轉換器和電光轉換器，MOST環狀總線的結構為兩個控制單元之間以光學方式點對點連接。電氣插頭：這個插頭連接電源，環狀故障診斷和輸入和輸出信號。內部電源：由電氣插頭送入的電再由內部供電裝置分送到各個部件，這樣就可單獨關閉控制單元內某一部件，從而降低了靜態電流。MOST總線控制單元的結構

光導纖維使用專門的光學插頭與控制單元連接。插頭上的一個信號方向箭頭表明(至接收機的)輸入端，插頭外殼形成與控制單元的連接。光信號通過由光導纖維導線和光導插頭進入控制單元或傳到下一個總線用戶。光導纖維和光導插頭結構

光導纖維和光導插頭到達的光信號由光電二極管轉換成電壓信號后傳至MOST收發機。發光二極管的作用是把MOST收發機的電壓信號再轉換成光信號，產生光波波長為650nm的可見紅光。收發單元--光導發射器(FOT)光電二極管結構原理圖MOST總線控制單元的結構

發射機將要發送的信息作為電壓信號傳至光導發射器，接收機接收來自光導發射器的電壓信號并將所需的數據傳至控制單元的標準微型控制器(CPU)。MOST收發器MOST總線控制單元的結構

是控制單元的中央處理器。用于操縱控制單元的所有基本功能。標準微型控制器(CPU)MOST總線控制單元的結構

這些部件執行特定控制單元的功能，例如：CD驅動器，無線電調諧器。設備專用部件MostbussystemmodeMOST總線系統模式04不讀書的人，思想就會停止——（法國）諺語睡眠模式睡眠模式的激活條件：總線上的所有控制單元顯示為準備進入睡眠模式其他總線系統不經過網關向MOST提出要求診斷未激活睡眠模式滿足上述條件后，MOST總線系統可以通過下列方式切換至睡眠模式：如果起動機蓄電池放電，蓄電池管理器通過網關由診斷測試儀通過激活傳送模式待命模式所有的輸出媒介（如顯示屏、收音機放大器等）都不工作或不發聲。這種模式在啟動及系統持續運行時被激活。待命模式的激活：由其他數據總線經由網關得以激活。工作模式通電工作模式的前提條件：MOST總線處在待命模式由其他數據總線通過網關激活由用戶通過功能選擇MostdatabusinformationMOST數據總線信息05行是知之始，知是行之成——陶行知MOST數據總線的一個基本特征：不僅能傳輸控制數據和傳感器數據，還能傳輸數字信號、音頻信號、視頻信號、圖形以及其他數據服務。信息類型為了滿足數據傳輸的各種不同要求，每一個MOST數據總線信息分為3部分：信息類型同步數據(時基數據)：實時傳送音頻信號、視頻信號等流動型數據。異步數據：傳送訪問網絡及訪問數據庫等的數據包。控制數據：傳送控制報文及控制整個網絡的數據。信息傳輸系統管理器以44.1kHz的時鐘頻率把信息框傳送至環形結構中的下一個控制單元。信息框的大小是64字節（1個字節相當于8個比特）。

總結2、MOST總線系