關于運輸公司應急預案范文（24篇）關于運輸公司應急預案范文（通用24篇）關于運輸公司應急預案范文篇1一、停電1)有關部門預先通知停電：按照通知停電時間，提前安排辦公、飲食時間，停電前關閉電腦，改變集團電話線路，安裝臨時電話、傳真機。2)突然停電：馬上聯系電力有關部門了解情況，確定停電時間，同時安裝臨時電話、傳真機。3)公司個別電源出現故障：立即檢查各個開關是否有跳閘，并且組織應急電源、插排，確保董事長辦公室電腦、電話、傳真正常應用，辦公電話傳真的使用。同時聯系電工維修。二、停水1)有關部門預先通知停水：按照通知停水時間，提前儲備生活用水，下班前檢查、關閉所有水龍頭。2)突然停水：馬上聯系自來水有關部門了解情況，確定停水時間，同時檢查公司儲備水是否夠用。3)公司自來水出現故障：立即檢查各個閥門、水表是否有關閉、損壞等現象，聯系自來水公司人員進行檢查、搶修。三、安全1)被盜：員工發現被盜情況，不要慌張，不要進入現場，馬上通知公司有關領導匯報情況，之后根據領導指示撥打110報警，同時保護好現場不要讓其他人員進入。2)搶劫：公司發生搶劫情況，不要驚慌，不要蠻干，要沉著應對，找機會按響公司報警系統，同時撥打110報警，必須以領導的安全和公司的`利益為重。3)無端滋事：任何陌生人不許上樓，發現無理取鬧、故意搗亂現象，馬上撥打110報警。關于運輸公司應急預案范文篇2為加強我省道路運輸應急運力組織和保障工作，進一步提高道路運輸行業應對和處置各類突發事件的能力，維護公眾的生命財產安全和社會穩定，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和交通運輸部《公路交通突發公共事件應急預案》，結合我省實際，制定本應急預案。一、指導思想堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀總攬全局，落實“以人為本，安全第一”的方針，在全省范圍內建立統一、規范、科學、高效的道路運輸應急指揮體系，以及分工明確、協調一致、預防為主、常備不懈的運力保障體系。確保一旦發生突發事件，我省道路運輸行業能以最快的速度、最高的效能做好道路運輸應急運力的組織、救援和保障工作，完成各項旅客、重要物資的運輸保障任務，把突發事件的危害降到最低點。二、適用范圍（一）由于市場供求或道路通行條件變化等原因，造成道路運輸運力不足或正常運力不能按時到位，影響旅客或重要物資安全、及時運輸的情況；（二）因交通事故或超載等原因，需轉運人員或貨物的情況；（三）因洪澇、冰雪、地震等自然災害導致公路交通異常，嚴重影響道路客貨運輸的情況；（四）政府指令性任務或國防交通運輸保障等其他需臨時調配運力的突發事件。三、組織機構和職責全省道路運輸行業建立省、地級以上市、縣（區）、運輸企業和客貨運站場五級道路運輸應急運力保障體系。各級交通主管部門和企業應建立相應的組織機構，制訂本級應急預案，明確職責與任務，按照“統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展道路運輸應急保障工作。（一）省級道路運輸應急組織機構職責1.統一領導全省道路運輸應急運力保障工作，制定省級道路運輸應急預案及相關配套政策措施，下達各地級以上市應急運力計劃，印發《廣東省道路運輸應急通行證》；2.負責啟動省級應急預案，指揮和調配各地級以上市應急運力參加省內道路運輸突發事件的救援和保障工作。當省內應急運力不能滿足突發事件需要時，負責報請交通運輸部同意，并協調兄弟省（區、市）交通主管部門調派應急運力支援；3.根據交通運輸部的指令或兄弟省（區、市）交通主管部門請求，調動省內應急運力對口支援兄弟省（區、市）；4.完成省政府或交通運輸部下達的其他應急救援和保障任務。（二）地級以上市道路運輸應急組織機構職責1.統一領導本市行政區域內的道路運輸應急救援行動。根據省交通廳部署，結合當地實際情況，制定本級道路運輸應急預案及相關配套政策措施，落實省交通廳下達的應急運力計劃，制訂下達各縣（區）常備應急運力計劃；2.負責啟動市級應急預案，指揮和調配轄區內各縣（區）和運輸企業應急運力參加本市行政區域內道路運輸突發事件的救援和保障工作。當本市應急運力不能滿足突發事件需要時，負責報請省交通廳啟動省級應急預案，從省內其他市調派應急運力對口支援；3.根據省交通廳的指令，調動轄區內應急運力對口支援。完成當地政府和省交通廳下達的其他應急救援和保障任務；4.按照應急預案要求，定期組織道路運輸企業和客貨站場進行應急預案演練，加強對轄區內道路運輸市場異常波動和各種突發事件的監測和預警。（三）縣級（區、市）道路運輸應急組織機構職責1.統一領導本縣（區、市）行政區域內的道路運輸應急救援行動。根據市級交通主管部門部署，結合當地實際情況，制定本級道路運輸應急預案及相關配套政策措施，將市級交通主管部門下達的應急運力計劃分解到相關運輸企業，并加強對應急運力的監督和檢查，切實做到“五落實”；2.負責啟動縣級應急預案，指揮和調配轄區內各運輸企業應急運力參加本縣（區、市）行政區域內道路運輸突發事件的救援和保障工作。當本縣（區、市）應急運力不能滿足突發事件需要時，負責報請市級交通主管部門啟動市級應急預案，從市內其他縣（區、市）調派應急運力對口支援；3.根據市級交通主管部門的指令，調動轄區內應急運力對口支援。完成當地政府和市級交通主管部門下達的其他應急救援和保障任務；4.督促指導轄區內道路運輸企業、客貨站場制定應急預案，并按照應急預案要求，定期組織道路運輸企業和客貨站場進行應急預案演練，同時加強對轄區內道路運輸市場異常波動和各種突發事件的監測和預警，及時做好有關應急信息的上傳下達工作。（四）道路運輸企業應急組織機構職責1.按照交通主管部門要求和本企業的實際情況，制定本企業的應急預案，并按照交通主管部門下達的應急運力計劃，落實具體的應急車輛、駕駛人員和企業負責人，應急預案和落實情況應報企業所在地交通主管部門備案；2.運輸企業承運的旅客或貨物因各種原因出現滯留或不能及時運輸時，應及時啟動本企業應急預案加以解決。當本企業不能解決時，應及時報請企業所在地交通主管部門啟動相應的應急預案，調派其他企業應急運力對口支援；3.按照企業所在地交通主管部門的指令，調動本企業應急運力完成有關應急救援和保障任務；4.加強對本企業員工有關應急救援和事故預防的宣傳教育工作，定期開展應急預案演練，使相關人員了解本企業承擔的有關應急任務的內容和要求，切實提高員工對道路運輸突發事件的防范意識和應對能力。（五）客貨站場應急組織機構職責1.按照交通主管部門要求和站場的實際情況，制定本站場的應急預案，聯系落實相關運輸企業運力作為站場后備應急運力，并報所在地交通主管部門備案；2.站場因各種原因出現旅客滯留或貨物不能及時運輸時，應及時啟動本站場應急預案加以解決。當本站場不能解決時，應及時報請站場所在地交通主管部門啟動相應的應急預案，調派其他企業應急運力對口支援；3.加強對本站場員工有關應急救援和事故預防的宣傳教育工作，定期開展應急預案演練，切實提高員工對道路運輸突發事件的防范意識和應對能力。四、應急預案內容（一）應急運力計劃和落實省交通廳根據春運、其他節假日和平時道路客運市場需求變化規律，分別制定了三個時段的全省道路客運應急運力及安排計劃，并根據道路貨物運輸的特點制定了全省道路貨運應急運力及安排計劃。各市要采取有效措施，確保應急運力計劃落實到位。1.道路旅客運輸應急運力計劃和落實（1）常備應急運力。根據我省道路客運市場實際情況，平時非節假日期間，全省共安排400輛常備客運應急運力。各市交通主管部門應將分解到本市的常備應急運力落實到位，并于每年的1月1日前將當年常備應急運力的落實情況按照附件3的要求報省交通廳備案。常備運力需調整的，應及時報省交通廳備案和調整。除常備應急運力外，各市還應準備部分后備運力，指定1到2家規模較大且經營管理規范的包車企業的客運車輛作為常備應急運力不能滿足需要時的補充。（2）節假日應急運力計劃和落實。根據“元旦”、“清明”、“端午”、“五一”、“中秋”和“十一”6個三天以上的節假日期間，我省中、短途旅客出行較多的特點，全省在上述6個節假日期間共安排700輛客運應急運力。各市交通主管部門應在每個節假日開始前5天，將分解到本市的節假日應急運力超出常備應急運力部分落實到位，并將落實情況按照附件3的要求報省交通廳備案。（3）春運應急運力計劃和落實。針對春運期間客流量大、持續時間長等特點，全省春運期間共安排1000輛客運應急運力。各市交通主管部門應在每年春運開始前10天，將分解到本市的春運應急運力超出常備應急運力部分落實到位，并將落實情況按照附件3的要求報省交通廳備案。當春運應急運力仍不能滿足需求時，各市可根據本地區客流變化的情況，及時調整短途預備運力和符合安全技術條件的社會非營運車輛持有效證件參加省內跨市旅客運輸。2.道路貨物運輸應急運力計劃和落實為保障我省節假日和煤電油運等重要物資運輸順暢、高效、安全，全省共安排500輛5噸以上普通貨運應急運力和80輛危險貨物運輸應急運力。各市交通主管部門應將分解到本市的貨物運輸應急運力落實到位，其中危險貨物運輸應急運力應根據本地危險貨物種類及構成等實際情況確定，并于每年的1月1日前將當年貨物運輸應急運力的落實情況按照附件3的`要求報省交通廳備案。貨物運輸應急運力需調整的，應及時報省交通廳備案和調整。除貨物運輸應急運力外，各市還應準備部分后備運力，指定1到2家規模較大且經營管理規范的貨運或物流企業的5噸以上貨運車輛作為貨物運輸應急運力不能滿足需要時的補充。3.應急運力有關要求應急運力必須落實企業名稱、企業負責人及聯系方式、車牌號碼、車輛座位（噸位或功能）、駕駛員及聯系方式，春運和節假日期間，應建立24小時全天候聯絡渠道，確保省、市、車屬單位和駕駛員之間聯絡暢通。聯系方式應每半年更新一次。應急運輸車輛原則上只安排從事中、短途運輸任務。同時要加強對應急運輸車輛的維護和保養，保證其車況良好，確保交通主管部門下達應急指令時，應急運輸車輛能按預案規定的時間到位，承擔相應的應急任務。應急運力企業在原應急運輸車輛或駕駛員無法執行應急任務時，應臨時調整車輛或駕駛員按預案規定的時間到位，承擔相應的應急任務。需調動應急運力以外的其他車輛執行應急任務的，必須保證車輛技術狀況和駕駛員符合規定的條件，并事先對駕駛員進行必要的運輸安全和業務培訓。（二）應急牌證1.種類和使用范圍（1）交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》（見附件4）。該證由交通運輸部統一制作，長期有效。供每年春運期間執行省際間應急運輸任務的車輛使用。（2）《廣東省道路運輸應急通行證》（見附件5）。該證由省交通廳統一制作，長期有效。當省交通廳啟動省級應急預案時，供執行省內應急運輸任務的車輛使用。2.應急牌證管理（1）省交通廳已在20__年春運期間將交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》下發到各市交通主管部門統一保管。各市應在每年春運開始前10天將交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》的使用情況和現有數量報省交通廳備案，出現遺失情況應及時向省交通廳報告并申明作廢。省交通廳將根據各市剩余的《春運期間應急運輸通行證》數量，及時向交通運輸部申領并補充發放給相關市。（2）省交通廳將按照各市客運常備應急運力和貨物運輸應急運力的總數，將《廣東省道路運輸應急通行證》下發到各市交通主管部門統一保管。各市應每半年將《廣東省道路運輸應急通行證》的使用情況和現有數量報省交通廳備案，數量不足的應及時向省交通廳申領，出現遺失情況應及時向省交通廳報告并申明作廢。（3）各市交通主管部門應指定專人負責上述兩種應急通行證的保管，并建立嚴格的發放登記和回收制度，實行“誰發證、誰負責”。3.應急牌證使用（1）省交通廳將在全省運政信息系統中增設應急牌證管理模塊，實現對應急牌證發放、使用的信息化管理。各地級市交通主管部門發放交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應急通行證》時，應嚴格按照要求填寫相關事項，并通過運政信息系統打印。（2）《春運期間應急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應急通行證》均應與省交通廳下達的加蓋“廣東省道路運輸專用章”的《廣東省應急運力調度指令》（見附件6）同時使用。應急運輸車輛在執行應急任務時，應隨車攜帶相應的“應急通行證”和《廣東省應急運力調度指令》復印件，并將“應急通行證”放置于車輛擋風玻璃前，以備核查。應急運輸任務完成后，應立即將“應急通行證”交回原發放機關。（3）《春運期間應急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應急通行證》未與省《廣東省應急運力調度指令》同時使用或未在有效期內使用，均為無效證件，各級交通部門或公路收費站應予以收繳并按有關規定進行處罰。（4）應急運輸車輛在執行應急運輸任務時，不得超限超載運輸。各級交通主管部門除發現應急運輸車輛明顯違反規定運營或存在安全隱患外，一律不得對正在運行途中的應急運輸車輛進行檢查，各公路收費站點（包括高速公路）應保障其快速通過。對應急車輛通行費的收取問題，省交通廳將根據有關規定另行明確。（三）應急預案啟動及操作程序1.應急預案啟動（1）當省內因自然災害、突發事件、道路或天氣變化、車輛嚴重超載等各種原因出現大量旅客滯留或重要物資不能及時運輸時，各級交通主管部門、運輸企業、客貨運站場應逐級啟動相應的級別應急預案，抽調當地應急運力和其它后備運力進行疏運。如當地運力確實不能解決時，應及時向省交通廳報告并申請支援。省交通廳將向對口支援市下達《廣東省應急運力調度指令》。（2）當發生危險品貨物運輸事故或裝載原因需轉運時，運輸企業的主要負責人應當按照本單位的應急預案，立即組織救援，派遣人員趕赴現場并及時向事故發生地和企業所屬地的交通主管部門報告。接到事故報告后，各級交通主管部門應立即展開救援工作，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。當確定危險品不能很快得到有效控制，可能導致嚴重后果且當地應急運力不能解決時，應及時向省交通廳報告并申請支援。省交通廳將向對口支援市下達《廣東省應急運力調度指令》。2.應急預案操作程序（1）接到省交通廳《廣東省應急運力調度指令》后，對口支援市交通主管部門必須立即按指令要求調配應急運力并發放相應的“應急通行證”。運力請求市應妥善安排好應急運輸車輛的停放、上客或貨物裝載，以及司乘人員的生活。（2）執行應急運輸任務的單位，在接到省交通廳《廣東省應急運力調度指令》后，應立即對應急運輸車輛和設備進行認真檢查，保證車況良好，并按規定配備相應的駕乘人員和通訊工具，確保應急運輸車輛按指令規定時間到達指定地點。（3）執行應急運輸任務的單位，同時派出5輛以上車輛或設備執行同一應急運輸任務時，應由車隊隊長帶隊；10輛以上的，由單位領導帶隊；20輛車以上由地市級運輸管理部門領導帶隊。執行應急運輸任務的`車隊應配備通訊設備，保持通訊暢通。途中發生問題(遇到滯留、發生事故、物資泄漏或受損、道路受阻以及不可抗力的自然災害等)應由負責人及時向上一級交通主管部門報告。（4）各級交通主管部門和運輸企業要建立和完善應急運輸工作報告制度，春運、節假日期間實行24小時值班制度，明確部門和人員的責任和聯系方式，確保信息暢通，當應急事件發生后要及時按規定程序向其上級交通主管部門報告。報告主要內容應包括人員或物資滯留情況、運力供應情況和存在的缺口、事件的處置和控制情況、申請運力(功能、噸位或座位、數量以及注意事項)、當地道路通行和天氣狀況等。五、應急資金保障執行道路運輸應急任務的車輛，應按照當時行業收費標準給予資金補助，具體原則如下：（一）對執行疏運任務的，各運力請求市應按實際售票額或配載費用的100%將運費結算給應急運力派出單位。對在運力調配過程中造成支援車輛放空損失的，由運力請求市在《廣東省應急運力調度指令》上簽章說明。（二）對執行轉運任務的，實際轉運費應100%交給應急運力派出單位；運費難以收取的，由運力請求市在《廣東省應急運力調度指令》上簽章說明。（三）對在應急運力調配過程中因各種原因造成應急運輸車輛沒有運費收入的，在應急運輸任務結束后三十天內，由應急運輸車輛派出單位憑運力請求市簽章的《廣東省應急運力調度指令》，報省交通廳，提出補助申請，其補助費用將按省交通廳統籌30%、運力請求市支付70%的比例解決。（四）執行省交通廳直接下達的應急運輸任務或政府指令性任務的，在應急運輸任務結束后三十天內，由應急運輸車輛派出單位所在地市級交通主管部門按照附件7的要求統一報省交通廳，提出補助申請，有關運輸費用由省交通廳全額支付。（五）省交通廳和運力請求市交通主管部門在收到應急運輸補助申請后，應在30個工作日內完成相關審核和資金拔付工作。六、應急保障措施（一）加強應急處置專業隊伍建設。各級交通主管部門應建立健全應急運力保障隊伍，完善應急運力保障管理機制，落實應急保障專業人員，并加強對保障隊伍的應急教育培訓。建立專家咨詢制度，充分發揮專家在突發事件的信息研判、決策咨詢、專業救援、事件評估等方面的作用。（二）完善統計制度和應急物資保障。各級交通主管部門要建立應急保障所需的物資、運力、檢修設備、專業人員儲備等動態數據庫，設計應急運力報送、調用以及應急運輸證制作的網絡流轉程序，建立科學合理的應急運力執行任務和費用測算統計制度，做好應急保障所必需的重要物資的合理儲備工作。（三）建立健全應急資金保障制度。各級交通主管部門要建立健全和落實道路運輸應急運力保障專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財政預算，支持應急機制建設、應急預案演練和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔道路運輸應急運力保障所需的經費。建立健全應急資金管理使用監督制度，加強財務、審計等部門對應急資金的專項管理和資金使用效果的評估工作。同時，充分發揮保險在經濟補償等方面的作用。（四）加強通訊信息報告。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。加強信息發布制度建設，公布應急事件報告聯絡人員聯系方式，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。（五）加強應急預案演練工作。各級道路運輸應急組織機構應當每半年對應急運力的落實情況進行一次全面檢查，并針對應急預案和應急運力每年組織開展一次預演，演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力。確保一旦發生突發事件，相關應急預案能及時啟動，應急運力能在規定時間內到位。（六）加強部門協調。各級交通主管部門要在當地政府的統一領導下，協調有關部門，明確各自的職責，加強相互之間的信息溝通，落實相關配套政策和措施，切實做好道路運輸應急保障工作。各級交通主管部門及道路運輸企業、客貨站場應參照本預案，結合各自實際制定各級道路運輸運力保障應急預案，并報上一級交通主管部門備案。關于運輸公司應急預案范文篇31前言大慶油田目前正處于“三步走”發展構想的戰略調整階段，圍繞著“拓展領域，優化業務構成”這一核心工作內容，近年來大慶油田網絡信息化建設步履生風，勘探開發生產系統、油田地理信息系統、ERP系統和票據系統等多個大型信息化建設項目的正式上線及平穩運行，極大地推動了油田開發生產信息管理體系和油田財務信息化建設的不斷完善，同時也對網絡信息安全提出了更高的要求，特別是加強網絡信息安全應急預案的建設尤為重要，本文對此提出設計構想，以為優化油田網絡信息安全應急預案提供借鑒。2油田網絡信息安全應急預案的總體設計2.1應急預案適用范圍油田網絡信息安全應急預案是針對因不可抗力、應用系統漏洞以及人為操作而導致的突發性網絡信息危機事件所做的應急處理工作。其目的在于一旦油田各網絡信息系統出現突發性危機事件時，依然能夠維持油田各項工作順利進行。2.2應急預案的實施主體油田網絡信息安全應急預案的實施主體就是負責領導、制定、組織實施應急預案的工作人員，為此應當自上而下地，從大慶油田公司直至三、四級基層單位，都要設立網絡信息安全委員會，并由專家和相關部門領導組成網絡信息安全領導小組負責網絡與信息安全事件應急建設管理和應急處置。2.3應急預案的客體油田網絡信息安全應急預案的'客體就是網絡信息應急處理的對象，即針對何種事件進行應急處置。對此，由于不同的應急事件給油田網絡信息帶來的危害不同，對油田正常工作帶來的影響程度也不同，因而若要做好大慶油田網絡信息安全的防范與應急工作，首先要在應急預案中將大慶油田面臨的應急事件按相應等級進行分類。對此，可參照《中國石油天然氣集團公司網絡與信息安全突發事件專項應急預案》將應急事件分為六大類四大等級。2.3.1油田網絡信息應急事件的種類六大類應急事件分別為：因破壞油田各應用系統正常使用而危害網絡信息安全的危害程序事件;因通過木馬、病毒等網絡技術手段或者外力攻擊危害油田網絡信息安全的網絡攻擊事件;因利用各種手段私自篡改、假冒、泄露、竊取而危害油田網絡信息安全的信息破壞事件;因服務端、客戶端設備故障而危害油田網絡信息安全的設備設施故障事件;因地震、冰雹等不可抗力導致油田網絡不能正常使用的災害性信息安全事件;除上述五大類之外的信息安全事件。2.3.2油田網絡信息應急事件的級別設定參照《中國石油天然氣集團公司網絡與信息安全突發事件專項應急預案》對網絡信息安全危害程度的界定，可將上述每一類應急事件都按最終產生的危害程度劃分為特大事件、重大事件、較大事件和一般事件四個級別。(1)油田網絡特大信息安全事件此類突發性安全事件是指足以導致財務、勘探開發、油氣生產、地面工程以及人力資源等油田最為重要的信息系統遭受特別重大的破壞乃至癱瘓，且急需由大慶油田公司統籌安排各方面資源和指揮各界力量快速消除負面影響，確保各油田網絡信息系統恢復正常。一般包括如下兩種情況：一是油田網絡信息交互部分甚至全部鏈路中斷而造成的特大影響。;二是遭到不法分子惡意入侵并大肆宣傳危害國家安全的內容，或者通過網絡攻擊來竊取國家秘密、機密和絕密內容。(2)油田網絡重大信息安全事件此類突發性安全事件是指導致油田各信息系統遭受較為嚴重但不致于癱瘓的破壞，其產生的危害要小于特大安全事件，只需要大慶油田各二級單位統一協調、調度各方資源和力量來保障各油田網絡信息系統恢復正常。(3)油田網絡較大信息安全事件此類安全危機事件是指由大慶油田各二級單位認定的有可能對下屬各三、四級基層單位網絡信息安全造成較大危害，但該危害不會擴散至全大慶油田范圍的網絡信息安全事件。(4)油田網絡一般信息安全事件由大慶油田各二級單位下屬各三、四級單位認定的有可能對本單位造成較大危害，但該危害不會擴散至各二級單位的網絡信息安全事件。3油田網絡信息安全應急預案的方案設計3.1應急預警的方案設計建立并完善應急預防與預警機制是將突發性應急事件扼殺在搖籃中的“先鋒隊”和“排頭兵”，因而油田各級單位都要做好網絡信息安全事件的預防工作。首先，及時升級更新系統應用補丁、殺毒軟件和網絡防火墻來加強對服務器和用戶端的病毒防范，采用St_tionLock等先進技術來辨別潛在的病毒攻擊意圖，將其拒之“局網”門外;其次，應當對財務集成平臺、資金平臺、ERP系統和A4系統等油田重要業務的應用系統增加用戶身份驗證和識別功能，建立身份確認和授權管理機制，防止非法用戶竊取油田應用系統中各項保密級別的數據;再次，各級單位還要做到每日備份主要數據、每周掃描漏洞、每月備份全部數據，以便系統發生危機后能夠及時恢復數據;最后，還要建立完善各級安全事件的預警機制，做到基層系統應用崗位向網絡信息安全委員會報告，由網絡與信息安全領導小組辦公室啟動預警程序，即“向各級單位發布啟動應急預案的通知，要求各職能部門進入網絡安全預警狀態——組織專家、工程師和系統應用部門運維人員組成應急事件技術組，分析網絡信息安全事件的實際情況，提出問題解決意見，并在應急處理全過程提供必要的技術支持——網絡信息安全委員會根據技術組提供的意見作出應急處理決策，指揮、調度各級單位各方資源和力量作出防范和應急處理——網絡信息安全事件潛在危害消除后，安全委員會領導小組發布解除預警的通知”。3.2應急處置的方案設計當接到各級網絡信息安全突發事件的通知后，網絡信息安全委員會要嚴格按照“應急預案啟動”、“應急處理程序”和“應急終止”三方面的處置程序對突發事件進行處理。3.2.1應急處置方案的啟動當網絡與信息安全事件發生時，由網絡信息安全應急領導小組組長宣布啟動本預案，由網絡信息安全應急領導小組辦公室負責通知專家組成員，按照應急委員會主任授權，在2小時內向上級機關有關部門匯報。3.2.2應急處置程序的設計首先，由網絡信息安全委員會組織、協調各方應急力量趕到應急事件現場，成立應急事件技術分析組，根據預案規定界定事件類別及等級，分析事件起因及性質，提出應急技術處置建議;其次，由網絡信息安全委員會領導小組綜合各項處置建議制定最佳處置方案，布置工作內容，指揮各方力量控制應急事件進一步擴大，減少潛在的損失與破壞，對事件源頭進行控制和徹底清除，恢復被破壞的信息、清理系統、恢復數據、程序、服務，使遭到破壞的系統重新運行;最后，對應急處理全過程進行評估，總結經驗，找到不足，填寫《大慶油田網絡與信息安全事件應急處理結果反饋表》，做好記錄以備調查;對進入司法程序的事件，配合公安保衛部門進行進一步的調查，打擊違法犯罪活動。4結束語近年來，大慶油田各項工作依托互聯網和現代信息技術不斷上線運行大型應用系統，例如油氣水井生產數據管理系統、工程技術生產運行管理系統、人力資源系統和財務管理集成平臺等等。隨著這些系統的不斷完善和成熟應用，危害油田網絡信息安全的突發性潛在事件越來越多，因而油田網絡信息安全必須受到重視，尤其是要不斷優化設計應急預案，在總體設計上要明確應急預案適用范圍、實施主體和應急對象，在方案設計上要制定完善的應急預警和應急處置機制，從而確保潛在危害事件一旦發生便能夠得到及時處理，為油田各應用系統的正常運行提供切實保障!關于運輸公司應急預案范文篇4一、適用范圍本預案適用于縣域范圍內所屬道路客運車輛（班線客車、包車）及客運站或途徑我縣的道路客運車輛在消毒、通風、運輸組織、人員防護等環節開展防控和應急處置工作。二、各環節防控基本要求（一）客運站環節1.工作環節風險點（1）乘客接觸設施設備、乘客活動區域、工作人員作業區域存在接觸傳染風險。（2）候車室、餐廳、商店、公共衛生間等公共區域人員流動頻繁，存在密切接觸傳染風險。2.作業要求（1）客運站消毒要求參考交通運輸部《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南（第六版）》要求做好消毒和通風工作，對客運站和車輛根據所在地風險級別，定期通風、預防性消毒。1.1無障礙設施設備、自動售取票設備、飲水機（熱水器）、乘客及行包安檢設備、候車廳座椅、樓梯（直梯）扶手、直梯轎廂內部等乘客頻繁接觸設施設備。若出現人員發熱情況，立即對接觸區域及設施設備應進行消毒。1.2封閉環境的進站口、售票窗口、檢票口（檢票閘機）、發車位、下客區，候車廳（室），公共衛生間，行包托運處，行包寄存處，綜合服務處（咨詢臺），母嬰室，站內餐廳，商店應保持良好通風。1.3公共衛生間應配備洗手液。（2）客運站通風要求候車室、餐廳、商店等公共區域室外溫度等條件適宜情況下，宜持續自然通風。其他區域根據所在地風險級別，定期通風，且每次通風時間不少于10分鐘。（3）客運站人流管控客運場站應保持適當的人員流量，按照所在地風險級別控制乘客聚集人數占設計乘客最高聚集人數的比例。（二）客運車輛環節1.工作環節風險點客運車輛車廂內、行李艙人員和物品聚集，存在接觸傳染風險。2.作業要求2.1車輛載客管控客運車輛應按照核載人數載客，按照所在地風險級別控制省際、市際客運班線客車和包車客座率。2.2車輛通風客運車輛在未運行期間宜持續自然通風。室外溫度和車速等條件適宜情況下，車輛可關閉車內空調，開窗通風，每次通風時間不少于10分鐘。高、中風險地區車輛使用空調時，應當選擇外循環模式。2.3車輛消毒客運車輛車廂內重點區域、行李艙應根據所在地風險基本每日或每趟消毒一次。三、人員防護和體溫監測針對各個環節存在的主要風險點，做好相關工作人員的個人防護和測量監測工作。1.客運站站務人員應佩戴口罩。2.客運站乘客進出站應佩戴口罩，并在乘車全程佩戴口罩。3.客運站站務人員、車輛司乘人員應按照所在地風險級別執行防護手套佩戴規定。4.客運站乘客進出站應進行體溫測量。5.客運站站務人員、車輛司乘人員應按照所在地風險級別，定期進行體溫測量。四、應急處置要求（一）應急工作準備1.客運站應做好應急處理準備，按照所在地風險級別，在場站內通風條件較好區域設置臨時留觀區。2.客運場站應掃“共富碼”或登記進京省際客運班線客車和包車乘客身份信息和聯系方式。3.客運車輛應做好應急處理準備，三類以上班線客車和包車，按照所在地風險級別設置臨時留觀區，留觀區采用簡易窗簾（蓋布）遮擋。（二）可疑情形處置應制定相應的對應突發公共事件的應急預案，并根據制定的預案進行應急演練。發現乘客有可疑癥狀時，癥狀包括口腔溫度≥37.2℃、腋下溫度≥37.0℃、直腸溫度≥37.7℃、額溫≥37.3℃，手持體溫測量儀≥37.5℃，應及時報告預防工作小組并通知其親屬，在有效防護及有人員陪同的`情況下送醫。司乘人員有上述可疑癥狀時，應停止工作并及時到醫療機構就診排查。確診不屬于疑似病例時，方可正常復崗。當客車上、售票廳、候車廳等出現人員嘔吐時，應立即采用消毒劑（如含氯消毒劑）或消毒干巾對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物后，再使用新潔爾滅等消毒劑進行物體表面消毒處理。（三）涉疫情形處置司乘人員確診為疑似病例或感染病例時，應組織送定點醫療機構就診，預防控制工作小組應落實疫情監測報告責任，及時向屬地衛生健康行政主管部門或疾控機構報告。在屬地衛生健康行政主管部門或疾控機構指導下對密切接觸者開展排查，應在指定的隔離室（區）實施14天隔離觀察。應協助屬地衛生健康行政主管部門或疾控機構開展終末消毒，規范處置個人物品，未消毒前交通工具不宜再次投入使用，隔離室（區）在人員解除隔離后也應進行終末消毒。治愈后需返回崗位的司乘人員，應在隔離室（區）觀察14天無異常后上崗。應對發生的事件進行全過程處置記錄。關于運輸公司應急預案范文篇5一、總則1.1編制目的和依據為進一步增強全市交通行業危險化品事故的應對和防范能力，最大限度減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，依據《__市突發公共事件總體應急預案》、《__市重大危險化學品事故應急預案》和《__市交通局安全生產事故災難應急預案》，結合全市交通行業實際，制定本預案。1.2適用范圍1.2.1《__市交通局危險化學品事故應急預案》（以下稱預案）為《__市重大危險化學品事故應急預案》子預案，適用于__市行政區域內發生的，需要交通部門搶險救援的重大危險化學品事故。1.2.2本預案同時適用于我市交通行業發生的危險化學品事故（可能造成3-9人死亡、或10-50人傷害、或1000萬元以上5000萬元以下直接損失的事故）。1.3工作原則堅持政府領導、統一指揮，以人為本、確保安全，分級負責、屬地為主，單位自救、社會救援相結合的原則。各縣（區）交通主管部門要結合本預案，制訂相應的應急救援實施預案，并在當地政府的指揮下，分級管理，分級實施。二、組織機構及職責2.1危險化學品事故應急救援組織機構市交通局成立危險化學品事故應急救援領導小組（以下簡稱領導小組），下設一個辦公室和三個職能組，按照規定職責實施危險化學品事故的應急救援工作。各縣（區）交通部門要相應設立安全生產事故災難應急救援組織機構，主要領導為第一責任人。2.1.1領導小組組成領導小組成員由市、縣（區）交通局及局屬有關單位負責人組成。組長由市交通局局長擔任，副組長由分管道路運輸的副局長擔任，成員由兩縣（區）交通（經貿）局、市交通局運政科和安全生產監督科等相關科室、市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處、市長途客運公司、市公共交通有限公司等單位負責人組成。2.1.2領導小組的主要職責市交通局領導小組在市政府危險化學品重特大事故處置專項指揮部的領導下，迅速、果斷、有效地開展工作。主要職責有：1.根據事故現場情況，決定本預案的.啟動與結束；2.根據現場應急救援情況，統一部署、協調、督查各職能組落實市政府專項指揮部和市交通局領導小組應急搶救指令落實情況；3.調度現場及外圍救護所需的運輸車輛；4.研究解決應急救援工作中的重大問題，作出事故應急、求援及善后處理等建議和決策。2.2領導小組下設機構及職責2.2.1領導小組辦公室領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通局安全生產監督科。負責相關應急救援預案的制定、搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。2.2.2災情處置組由市運輸管理處處長任組長，市運輸管理處分管貨運工作的副處長任副組長，市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處相關副職__縣（區）運管部門負責人以及市運輸管理處相關科室負責人任成員。具體負責道路運輸危險化學品事故災難現場的應急救援與搶險工作。2.2.3運輸保障組由市運輸管理處分管客運的副處長任組長，由市運輸管理處客管科、貨管科負責人__縣（區）運管部門分管客、貨運輸的副職、市長途客運公司市公共交通有限公司及油田運輸企業相關人員任成員。具體負責危險化學品事故現場搶險物資和搶險人員的運送；事故現場附近企事業單位、學校、居民區內人員的緊急疏散。2.2.4專家顧問組由市運輸管理處分管貨運工作的副處長任組長，由學校、企業單位有關方面專家組成。具體負責對事故應急救援提出應急救援方案和安全措施、對事故危害進行預測，為救援的決策提供依據和方案。三、風險分析3.1危險性分析我市石油化工企業較多，在石化產品的道路運輸過程中，涉及的物品有爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃氣體、有毒物品、腐蝕品等，這些物品如果控制不當，極易引發泄漏、火災、爆炸、中毒、窒息和灼燙等嚴重后果，將會給人民群眾生命財產安全、社會環境和正常秩序帶來不可估量的損失。3.2分類危險化學品事故分為火災、爆炸、中毒和窒息、人員傷亡、污染等事故。3.3危險源監控相關單位及企業對危險源特別是重大危險源要進行全面的監控，嚴密其安全狀態，觀測向事故臨界狀態轉化的各種參數的變化趨勢，及時發出預警信息或應急指令，把事故隱患消滅在萌芽狀態。對危險監控需要采取的主要措施有：（1）在危險源現場設置明顯的安全警示標志，并加強有關設備、設施的安全管理；（2）對重要的設備、設施進行經常性的檢測、檢驗，做好檢測檢驗記錄；（3）根據可能引起火災、爆炸及毒害的部位、場所，設置必要的可燃氣體、毒害氣體檢測報警器。對危險源監控的管理措施有：（1）建立健全本單位危險源安全管理規章制度，落實安全管理和監控責任，制定安全管理與監控的實施方案；（2）保證危險源安全管理與監控所需的資金投入；（3）對從業人員進行安全教育和技術培訓，使其掌握本崗位的安全操作技能和緊急情況下采取的應急措施；（4）建立危險源安全管理檔案；（5）定期對危險源進行安全評估。四、預警與響應4.1危險化品事故報告危險化學品事故發生后，事故發生單位應立即組織應急救援隊伍，按照本單位的事故應急預案要求，進行先期處置。同時迅速報告119、120，市安監局、市環保局、交通部門、當地政府。4.1.1報告程序各單位接到事故報告后，應當立即報告當地政府，并逐級上報上級交通部門。市交通局領導小組接到報告經核實后，上報市政府應急管理辦公室、市安全生產監督管理局和省交通廳。具體上報時間要求：在發生事故第一時間內以電話、短信或書面（含傳真）、電子郵件等形式報送，1小時內完成首次報告，2小時內完成書面報告，信息報送后必須電話確認。特殊情況不能在2小時內以書面形式或電子郵件形式報告的，以電話形式報告，并說明理由，待條件許可時補報。4.1.2報告內容事故發生后，事故發生單位和行業主管部門應填寫《__市危險化學品事故報告單》（附后），并按要求上報。（1）事故發生單位名稱、地址、危化品事故的類別（火災、爆炸、泄漏等）；（2）危化品名稱、初步認定的事故涉及的危化品種類（固體、液體、氣體）、數量、危害的形式，（3）采取的初步措施、以及現場人員傷亡情況；（4）可能波及影響范圍及狀況（廠礦企業、居民區、重要設施等）、事故能否控制等；4.2應急預案的啟動4.2.1預案啟動的單位局屬有關單位接到接到報告后應立即趕赴事故現場組織救援，迅速了解情況，做出判斷，確認是否構成重特大事故，并立即將事故簡要情況報告市局領導小組辦公室。4.2.2領導小組工作市局領導小組辦公室接到報告后，應按規定向領導小組報告，由領導小組向市專項指揮部辦公室報告，同時做出是否啟動本《預案》規決定。4.3基本應急響應的處置要求4.3.1有關部門應急處置要求市局領導小組辦公室接到通知后，負責人應迅速做出安排，按照要求組織有關人員，趕赴事故現場，組織參與相關救援工作。市政府專項指揮部啟動《__市重特大危險化品事故應急預案》后，則在市政府的統一領導下開展應急救援工作。4.3.2各職能組應急處置要求按照預案確定的職責要求，積極、高效、有序地開展事故救援及相關工作，同時做好后援工作準備。各職能組要將開展情況及時報告災情處置組，保證事故搶險工作協調、有序、有效實施；市政府專項指揮部啟動《__市重特大危險化品事故應急預案》后，則按照市政府現場搶險指揮組的救援指令，開展救援工作。4.3.3搶險中重大事項的決策作出事故搶救重大決策措施要迅速報告市交通局領導小組和市政府專項指揮部，經同意后方可實施。4.4事故現場搶救原則安全第一、救人為主、減少損失、先控制、后處置。4.5事故現場保護因搶救人員、防止事故擴大的等原因需要移動現場物件時，應作出標志、牌照、記錄和繪制現場圖，并妥善保管好現場重要物件。4.6事故救援的善后處理（1）經市政府現場搶險指揮組下達停止現場救援指令后，方可停止現場救援，根據事故現場情況，留下少量人員予以監護。（2）現場清理及設備的檢查、生產的恢復由事故發生單位按照規定程序及生產工藝要求進行。4.7應急響應的結束與總結4.7.1應急響應的結束在市政府專項指揮部下達結束搶險救援指令后，市局領導小組辦公室應及時報告領導小組發出結束本預案的指令，結束救援工作。4.7.2應急響應總結在全部應急救援工作結束后，由市交通局領導小組召集有關單位，對事故搶險過程中的工作進行全面總結，重點檢查預案的操作程序、各有關單位的應急反應速度和能力等方面存在的問題，進一步修訂完善本預案，同時將有關情況上報市政府專項指揮部辦公室。五、應急保障5.1應急隊伍保障應急隊伍主要包括：__市長途客運公司、__市公共交通有限公司、遼河油田大力運輸分公司、盤錦遼河油田泰興工貿有限公司、盤錦興達瀝青有限公司、__市第六運輸公司等單位救援力量。六、預案管理6.1預案培訓由市交通局安全生產監督科制定應急培訓計劃，開展應急管理培訓，提高應急水平。6.2預案演練按照“誰編制、誰組織”的原則，應急預案應制定年度應急演練計劃，定期組織演練。6.3預案修訂《__市交通局危險化學品事故應急預案》由市交通局負責修訂；各縣（區）交通部門、局屬各單位負責編制本級別的專項危險化學品事故應急預案。無特殊原因每兩年修訂一次。如有以下原因，應及時對應急預案進行修訂：（1）新法律法規、標準的頒布實施或相關法律法規、標準的修訂；（2）通過演練或突發事故應急處置中發現預案存在缺陷或漏洞；（3）組織機構、人員發生變化或其他原因。6.4責任與獎勵市交通局危險化學品事故應急管理工作實行行政領導負責制和責任追究制。對應急工作中作出突出貢獻的先進單位集體和個人給予表彰和獎勵。對遲報、謊報、瞞報和漏報事故或應急工作中有其他失職、瀆職行為的，按照相關的法規對有關責任單位和責任人進行處理；對構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。6.5預案備案《__市交通局危險化學品應急預案》報市政府應急辦和市安監局備案；縣（區）交通部門、局屬各單位應按照本預案的要求，結合工作實際制定具體應急預案，并報市交通局備案。6.6宣傳教育各單位要積極組織和指導所屬部門開展安全生產宣傳教育活動，努力提高所屬部門危險化學品的安全防范意識和自救能力，最大限度地預防和減少安全生產事故災難的發生。七、附則7.1本預案由市交通局安全生產監督科負責解釋。7.2本預案自發布之日起實施。八、附件1.__1.__市危險化學品事故報告單2.__市交通局應急管理系統通訊錄關于運輸公司應急預案范文篇61總則1.1編制目的有效預防、及時控制和最大限度地減輕農藥使用安全事故的危害，確保應急處置工作高效、有序，保障農業生產安全、人民身體健康和生命安全，維護社會穩定。1.2編制依據依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《農藥管理條例》、《農藥管理條例實施辦法》、《農業部農業突發公共事件應急預案管理辦法》、《國家安全生產事故災難應急預案》等法律、法規及規章的有關規定，制定本預案。1.3適用范圍本預案適用于下列情形的農藥使用安全事故的應急處置：(1)使用農藥造成的農作物藥害事故;(2)使用農藥造成的水生生物、蜜蜂、蠶等有益生物死亡事故;(3)在農藥使用環節發生的人畜中毒事件。1.4工作原則預防為主、科學處置;統一領導、分工協作;分級管理、條塊結合;規范有序、快速高效。2應急組織指揮體系與職責2.1組織機構農業部成立農藥使用安全事故應急領導小組，負責全國范圍內農藥使用安全事故的應急處置工作。領導小組組長由農業部種植業管理司司長擔任，副組長由農業部農藥檢定所所長、全國農業技術推廣服務中心主任、農業部種植業管理司主管副司長擔任，成員由農業部有關職能部門的工作人員組成。農業部農藥使用安全事故應急領導小組下設辦公室，作為農藥使用安全事故的工作機構。辦公室設在農業部種植業管理司，辦公室主任由農業部種植業管理司主管副司長擔任，副主任由農業部農藥檢定所主管副所長、全國農業技術推廣服務中心主管副主任擔任。地方各級農業行政主管部門成立應急領導機構及辦事機構，負責本轄區農藥使用安全事故的應急處置工作。2.2領導機構職責(1)指導處置農藥使用安全事故。(2)確定農藥使用安全事故應急控制級別，部署應急處置措施。(3)向社會發布農藥使用安全事故的信息或公告。(4)確認處置結果，決定解除警情。2.3工作機構職責(1)受理、收集、整理農藥使用安全事故信息，向領導機構報告農藥使用安全事故有關情況。(2)組織專家對農藥使用安全事故進行評估,提出啟動農藥使用安全事故應急處置的級別建議。(3)組織開展事故技術鑒定，提出補救措施，查繳涉案農藥產品。(4)監督、檢查農藥使用安全事故應急處置工作。(5)匯總農藥使用安全事故處置結果，提出解除警情建議。(6)對農藥使用安全事故應急預案進行備案和管理。(7)組織實施事故應急處置相關知識的宣傳、培訓和演練工作。(8)領導機構交辦的其他工作。3監測和預防3.1監測各級農業行政主管部門應建立農藥使用安全事故的預防預警監測機制。建立農藥信息監測點，定期對農藥產品質量、使用狀況等進行調查分析。3.2應急準備措施(1)建立完善農藥監督抽查制度，及時公布農藥質量狀況信息。(2)建立農藥監管信息共享平臺，強化信息交流。(3)加強對農藥生產、經營、使用者的培訓，保障農藥使用安全。(4)對農藥質量、使用狀況等情況進行綜合分析，提出防范農藥使用安全事故措施。4應急處置4.1應急事件分級根據人畜傷害、經濟損失、受害面積、社會影響和控制難易程度，農藥使用安全事故分為特別重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)、較大(Ⅲ級)、一般(Ⅳ級)四級。4.1.1Ⅰ級出現下列情況之一的，為Ⅰ級使用安全事故：(1)農作物藥害面積在5萬畝以上或者經濟損失5000萬元以上;(2)家禽、水生生物、蜜蜂、蠶等有益生物經濟損失5000萬元以上;(3)發生100人以上中毒或者5000頭(只)以上牲畜中毒;(4)其他需要認定為Ⅰ級農藥使用安全事故的.。4.1.2Ⅱ級出現下列情況之一的，為Ⅱ級使用安全事故：(1)農作物藥害面積在1萬畝以上或者經濟損失1000萬元以上;(2)家禽、水生生物、蜜蜂、蠶等有益生物經濟損失1000萬元以上;(3)發生50人以上、100人以下中毒，或者1000頭(只)以上、5000頭(只)以下牲畜中毒;(4)其他需要認定為Ⅱ級農藥使用安全事故的。4.1.3Ⅲ級出現下列情況之一的，為Ⅲ級使用安全事故：(1)農作物藥害面積在1000畝以上或者經濟損失100萬元以上;(2)家禽、水生生物、蜜蜂、蠶等有益生物經濟損失100萬元以上;(3)發生30人以上、50人以下中毒，或者300頭(只)以上、1000頭(只)以下牲畜中毒;(4)其他需要認定為Ⅲ級農藥使用安全事故的。4.1.4Ⅳ級出現下列情況之一的，為Ⅳ級使用安全事故：(1)農作物藥害面積在200畝以上或者經濟損失20萬元以上;(2)家禽、水生生物、蜜蜂、蠶等有益生物經濟損失20萬元以上;(3)發生5人以上、30人以下中毒，或者100頭(只)以上、300頭(只)以下牲畜中毒;(4)其他需要認定為Ⅳ級農藥使用安全事故的。4.2信息報告農藥使用安全事故發生后，事故發生地縣級農業行政主管部門應立即向當地政府報告，同時上報上一級農業行政主管部門，并在初次報告后，密切跟蹤事態發展，及時報告最新動態。特殊情況下允許越級報告。特別重大、重大農藥使用安全事故發生后，事故發生地省級農業行政主管部門應在2小時內向農業部農藥使用安全事故應急領導小組辦公室報告，同時抄報農業部辦公廳;情況緊急時，可先通過電話等方式報告，隨后補報書面報告。農業部農藥使用安全事故應急領導小組辦公室在2小時內通過《農業部值班信息》報告國務院。4.3先期處置事故發生地縣級農業行政主管部門應及時會同有關部門進行農藥使用安全事故的調查，采取積極措施防止事態擴大，避免造成次生災害，同時根據調查核實情況，提出事故等級建議。4.4分級響應根據事故的等級，由相應農業行政主管部門啟動應急響應。發生Ⅰ級使用安全事故，農業部農藥使用安全事故應急領導小組啟動全國應急響應;發生Ⅱ級使用安全事故，省級農業行政主管部門應急指揮領導機構啟動省級應急響應;發生Ⅲ級使用安全事故，地(市)級農業行政主管部門應急指揮領導機構啟動相應的應急響應;發生Ⅳ級使用安全事故，縣級農業行政主管部門應急指揮領導機構啟動相應的應急響應。4.5響應措施(1)組織召開會商會，分析形勢，研究落實應急措施。(2)派出工作組趕赴事故發生地慰問受害群眾，核查情況，指導開展處置工作。(3)組織技術鑒定，分析事故原因，研究制定補救措施，最大限度減少損失。4.6指揮與協調(1)上級農業行政主管部門應加強對下級農業行政主管部門應急處理農藥使用安全事故的督導，根據需要組織有關專家協助應急處置，并及時向相關部門和區域通報情況。(2)各級農業行政主管部門在啟動本級預案時，由于能力和條件不足等特殊原因不能有效處置農藥使用安全事故時，可請求上級農業行政主管部門啟動相應級別的預案，或者向本級人民政府提出建議，由其協調相關部門開展應急處置工作。4.7信息發布根據分級響應機制，相應農業行政主管部門要區分農藥使用安全事故的不同情況，按照農藥使用安全事故應急領導機構的統一部署，及時、客觀、準確地發布信息。4.8應急結束根據農藥使用安全事故應急領導機構的決定，公布農藥使用安全事故應急處置結束，解除警情。5后期處置5.1善后處置(1)善后保障農業行政主管部門應配合當地政府有關部門，保障本行政區域內因農藥使用安全事故致病、致殘人員得到及時、有效的救治，保障事發地區日常生活必需品的供給。(2)減少損失農業行政主管部門應組織農民積極恢復生產，最大限度減少損失。5.2評估總結農業行政主管部門應當分析、評價農藥使用安全事故產生的原因和造成的損失，總結經驗教訓，提出改進措施，并形成案例報告。6保障措施6.1資金保障農藥使用安全事故應急處置所需經費應納入各級財政預算。6.2技術保障部、省、市(地)級農業行政主管部門應建立、健全農藥產品質量檢測機構，承擔農藥應急處置農藥產品質量的檢測工作。農業部和各省(區、市)農業行政主管部門應設立農藥使用安全事故處置技術專家庫，負責農藥使用安全事故的技術支持。6.3信息保障農業部建立農藥監管網絡信息平臺，收集、分析和公布農藥產品質量、農藥使用安全事故等信息，實現信息共享。6.4人員保障各級農業行政主管部門應當建立、健全農藥使用安全事故應急處置隊伍，負責應急處置相關工作。7監督管理7.1應急預案演練各級農業行政主管部門應當有計劃地開展農藥使用安全事故應急演練，提高應急處置能力。7.2宣傳教育與培訓各級農業行政主管部門應當對農藥使用安全事故應急處置人員以及轄區內有關人員進行農藥使用安全事故救助知識的培訓，充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等多種媒體，廣泛宣傳農藥安全使用及事故處置知識。7.3監督檢查Ⅰ級使用安全事故的處置情況，由農業部組織監督檢查。Ⅱ級和Ⅲ級使用安全事故的處置情況，由省級農業行政主管部門組織監督檢查。Ⅳ級使用安全事故的處置情況，由地(市)級農業行政主管部門或者事故發生地的縣級人民政府組織監督檢查。7.4獎懲縣級以上農業行政主管部門對農藥使用安全事故應急處置過程中做出突出貢獻的單位和個人，給予表彰。對失職、瀆職的有關人員，依法追究責任。8附則8.1預案管理預案要定期評估，并根據農藥使用安全事故的形勢變化和實施中發現的問題及時進行修訂。地方各級農業行政主管部門制定的農藥使用安全事故應急預案應報上一級農業行政主管部門備案。8.2農產品質量安全事故因農藥殘留超標引發的農產品質量安全事故的應急處置按照國家有關農產品質量安全應急規定辦理。8.3預案實施時間本預案自印發之日起施行。關于運輸公司應急預案范文篇7為保證突發事件發生時能夠迅速投入險情的救援工作，最大限度地消除和減少由于事故造成的財產損失和人員傷亡，特制定本應急預案：一、公司成立應急領導機構。在緊急事件發生時，迅速投入到緊急救援當中，以做好現場指揮救援工作，最大限度地降低人員生命及財產的損失。公司應急領導機構：組長：副組長：組員：二、個項目經理部成立以項目經理為首的應急領導小組，現場設有專職的醫護人員，備有常用的醫藥及繃帶等醫用物品，及義務消防組、救援組、通訊組、疏散組、等組織機構并在施工現場醒目地點設項目經理、工長等管理人員電話，一旦發生險情，保證各成員組能第一時間到達事故現場，立即投入到緊急救援工作中。三、加強現場作業人員的安全教育，定期對工人進行事故的應急知識培訓，定期組織消防演習，使工人掌握必要的應急知識，增強工人的自我保護能力和緊急事故的處理技能，保證事故發生時不慌亂，能夠果斷的處理緊急事件，減少事故損失。四、應急程序和措施：1、當險情發生時，第一發現人立即組織人員進行救援工作，同時撥打應急領導小組人員電話，使各人員盡快投入到救援搶救當中，按照分工格各負其責，現場指揮人員根據實際情況判斷是否撥打緊急救援電話，如果發生重大險情，須馬上通知公司應急領導組織機構，同事電話通知上級安全主機構，進行現場的緊急救援，以保證事態得到有效遏制。2、通訊聯絡組成員交到報警后，必須立即通知其他部門組織救援，并及時切斷事故現場電源，接通應急照明燈具。一方面將事故現場的情況隨時報告事故現場指揮人員，另一方面視災情情況向當地的緊急救援機構報警，并做好接警項工作。3、負責疏散的人員立即承擔疏散疏導的'責任，要首先對人員進行疏散，把需要疏散的人員立即疏散到事故現場以外的安全地帶，要做到不丟下一人，確保每個人的生命安全，另外還要組織對財物進行疏散，首先對貴重的財物、資料、材料、設備進行快速疏散到安全地帶，以確保財產損失在最低限度。4安全消防救護組人員在接到報警命令后，必須立即趕赴事故現場，首先對事故的周圍做好安全防護的保衛工作。同時要根據現場的實際情況對處于危險中的人員進行救護，必要時撥打120急救中心電話，使傷員得到及時救護。五：應急電話火警：119急救中心：120報警電話報警電話：110關于運輸公司應急預案范文篇81、總則1.1編制目的為加強對危險化學品事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度和消除事故危害，保護環境，保障人民群眾生命、財產安全。1.2編制依據根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《河北省安全生產管理條例》等法律、法規和《河北省危險化學品災難應急救援預案》，結合我市實際情況，制定本應急救援預案。1.3概念與分級1.3.1概念本預案所稱危險化學品事故，是指在危險化學品生產、儲存、使用、運輸、經營和廢棄危險化學物品處理過程中，由一種或數種危險化學品或者其能量釋放造成的人身傷亡，財產損失，環境污染事故。包括由危險化學品引起的燃燒、爆炸事故、泄漏事故以及對社會造成重大影響的其它事故。1.3.2危險化學品事故等級根據危險化學品事故的嚴重性和緊急程度，危險化學品事故災難分為四級。特別重大危險化學品事故災難：造成30人以上死亡（含失蹤）或者危及30人以上生命安全的事故；直接經濟損失1億元(含1億元)以上的事故；100人（含100人）以上中毒（重傷）的事故；需要緊急安置10萬人（含10萬人）以上的事故。重大危險化學品事故：造成10人以上不足30人死亡（含失蹤）或者危及10人以上不足30人生命安全的事故；直接經濟損失5000萬元以上不足1億元的事故；50人以上不足100人中毒（重傷）的事故；需要緊急安置5萬人以上不足10萬人的事故。較大危險化學品事故：造成3人以上不足10人死亡（含失蹤）或者危及3人以上不足10人生命安全的事故；直接經濟損失較大的事故；30人以上不足50人中毒（重傷）的事故；需要緊急安置1萬人以上不足5萬人的事故。一般危險化學品事故：造成不足3人死亡（含失蹤）或者危及不足3人生命安全的事故；直接經濟損失較大的事故；不足30人中毒（重傷）的事故；需要緊急安置不足1萬人的事故。1.4適用范圍本預案適用于下列危險化學品事故應急救援工作。1.4.1本轄區內發生的危險化學品事故災難。1.4.2上級認為臨近區域發生危險化學品事故災難，需要本市支援的（市政府批準）。1.4.3市政府認為需要處置的其它事故災難。1.5工作原則1.5.1以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發點和落腳點，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段，切實加強對應急救援人員的安全防護，實施科學指揮，最大限度地降低危險化學品事故災難造成的人員傷亡和危害。1.5.2統一領導，分級負責。在市政府危險化學品應急救援指揮部統一領導下，市政府有關部門和各鄉（鎮）政府按照各自職責和權限，開展危險化學品事故災難的應急救援工作。1.5.3條塊結合，以塊為主。危險化學品事故災難發生后，應以現場當地鄉（鎮）政府和本企業為主，做好應急處置工作，待上級應急救援指揮機構人員到達后，服從上級應急救援指揮機構的領導，協助其工作。1.5.4平戰結合，預防為主。堅持事故應急救援與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練工作。2、應急指揮體系與職責2.1組織機構與職責市危險化學品事故應急救援組織機構：市政府辦公室、市安監局、市公安局、市公安局消防科、市公安局交警大隊、市衛生局、市交通局、市質監局、市環保局、市建設局、市氣象局、市發改局、市財政局、市民政局、市委宣傳部、市廣播電視局、事故發生所在地鄉（鎮）政府。市應急救援組織機構職責是：負責發生在本市行政區域內的危險化學品事故應急救援工作的組織領導和指揮協調工作。2.2指揮機構與職責市成立危險化學品應急救援指揮部。總指揮：市政府主管安全生產工作的副市長副總指揮：市政府辦公室主任市安監局局長市公安局局長市危險化學品事故應急救援指揮部下設辦公室（辦公室設在市安生產監督管理局，電話）。應急救援指揮機構職責2.2.1凡本市危險化學品從業單位發生事故后，需要啟動《危險化學品事故應急救援預案》時，由總指揮發布啟動本預案命令。2.2.2總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴事故現場進行現場指揮，必要時成立現場指揮部，組織現場搶救工作。2.2.3負責向上級政府和有關部門匯報應急救援工作進展情況，必要時爭取上級和華油援助。滄州市應急救援辦公室電話：；華油消防支隊電話：119；煉油廠消防中隊電話：。2.2.4負責危險化學品事故應急救援具體方案、措施等各方面的重大問題的決策，并組織實施。2.2.5發布撤銷、救援、協調等各方面的臨時性命令。2.2.6負責向媒體迅速、如實傳遞發布信息。2.2.7負責組織市危險化學品事故應急救援預案的演練。2.3成員單位職責2.3.1市政府辦公室：承接危險化學品事故報告；請示總指揮啟動應急救援預案；通知指揮部成員單位立即趕赴事故現場；協調各成員單位的搶險救援工作；及時向總指揮提供情況，及時向市委、市政府報告事故和搶險救援進展情況；落實市委、市政府領導關于事故搶險救援的指示和批示。2.3.2市安全生產監督管理局：負責市危險化學品事故應急救援指揮部的日常工作。監督檢查各危險化學品從業單位制定應急救援預案；組織全市危險化學品從業單位的應急救援模擬演習；負責建立應急救援專家組，組織專家開展應急救援咨詢服務工作；組織開展危險化學品事故調查處理。2.3.3市公安局：負責事故災區人員疏散和事故現場警戒；組織事故可能危及區域內的人員疏散撤離；維護事故災區社會治安；參與事故調查處理。2.3.4市公安局消防科：負責制定泄漏和滅火撲救預案；協調消防隊負責事故現場撲滅火災；控制易燃、易爆、有毒物質泄漏和有關設備容器的冷卻；組織受傷人員的搜救。2.3.5市公安局交警大隊：負責事故現場區域周邊道路的交通管制工作；禁止無關車輛進入危險區域，保障救援道路的暢通。2.3.6市衛生局：負責事故災區受傷人員治療與救護；培訓相應醫護人員；指導定點醫院儲備相應的醫療器材和急救藥品；負責事故現場調配醫務人員、醫療器材、急救藥品，組織現場救護及傷員轉移；檢測危險化學品對人體的危害程度；負責統計傷亡人員情況。2.3.7市環境保護局：負責對事故區大氣、水源、土壤進行監測；對有毒化學物質在大氣、水域、土壤中的擴散進行分析，預測事故的危害區域、危害程度，并向指揮部提出控制措施；事故得到控制后指導現場遺留有害物質的消除；負責重大危險化學品污染事故的調查。2.3.8市交通局：負責事故災難損壞的交通設施的搶修工作；在危險路段設立醒目的警示標志；負責調度運輸公司、汽車出租公司等單位的車輛，實施救援車輛的保障；負責監督搶險單位車輛的日常保養，駕駛人員的培訓；負責組織事故現場搶險物資和搶險人員的運送。2.3.9市質量技術監督局：負責危險化學品事故災難中因特種設備原因而發生的事故應急救援工作；對危險化學品事故災難現場的壓力容器、壓力管道等特種設備提供所需的技術支持和處置方案。2.3.10市建設局：負責城鎮燃氣的應急救援工作；提供有關建筑物的相關技術資料；組織人員緊急處理修復被破壞的相關重大設施。2.3.11市氣象局：負責為指揮部提供危險化學品事故災難區域內的`風向、風速、溫度、氣壓、濕度、雨量等有關氣象參數和氣象服務。2.3.12市發改局：負責組織、協調救災物資的調撥和供應。2.3.13市財政局：負責安排危險化學品事故災難中應急救援和善后工作的資金。2.3.14市民政局：負責危險化學品事故災難有關災民的安置和救濟；做好善后工作。2.3.15市廣播電視局：負責組織搶險救災的宣傳報道工作。2.3.16事故發生所在地鄉（鎮）政府：負責事故發生時的應急處置工作；及時向市政府有關部門報告，待上級應急救援指揮機構人員到達后，服從上級應急救援指揮機構的領導，協助搶險救援工作。3、預防預警機制3.1預防市建立危險化學品重大危險源監控數據庫，加強危險化學品事故預防知識的宣傳教育工作，提高公眾的預防意識；安監局和鄉（鎮）安監辦要加強危險化學品安全生產檢查，及時發現危險化學品生產經營過程中的安全隱患，做到早發現、早整改；危險化學品生產經營單位要健全危險化學品事故預警、預報體系建設，編制危險化學品事故預案。一旦發生事故，做到及時、快速上報。3.2監測市安監局對危險化學品重大危險源進行日常監測，并及時向市政府上報重大事故風險信息。3.3報告3.3.1危險化學品生產經營單位一旦發生危險化學品事故，要立即向市危險化學品應急救援辦公室報告。3.3.2對自然災害、公共衛生和社會安全方面的突發事件可能引發危險化學品事故的信息，有關部門和單位也要及時通報市危險化學品應急救援辦公室。3.3.3市危險化學品應急救援辦公室接到事故報告后，根據重大危險源監控信息，對危險化學品事故或其它災害可能引發的危險化學品事故，進行事故災難險情分析，并將事故可能造成的危害程度等相關情況，立即向市應急救援指揮部報告。3.3.4應急救援指揮部對危險化學品事故信息經核實后，按有關規定及時上報上級政府應急管理辦公室和上級有關部門。3.4預警市應急救援指揮部接到危險化學品災難事故報告后，按照應急救援預案及時研究確定應對方案；根據事態發展情況，通知有關部門，并按照有關應急預案做好應急準備和預防工作。事態嚴重時，要及時發布事故災難預警信息。預警包括預警級別、起始時間、可能影響的范圍、警示事項、應采取的措施和發布時間等內容。預警信息的發布、調整和解除可通過廣播、電視、通信、警報器、宣傳車或者組織人員逐戶通知等多種方式進行。4、應急響應4.1響應程序危險化學品從業單位一旦發生事故，發生事故的企業和當地鄉（鎮）政府應當立即啟動相關應急預案，及時、有效地進行處置，并按照規定向市危險化學品應急救援辦公室上報有關信息。發生較大級別以上危險化學品事故災難時，市應急救援辦公室要及時向上級應急辦公室報告有關信息，爭取上級救援隊伍的支援和專家的指導。4.2啟動條件本市轄區內危險化學品事故災難等級達到一般級別時本預案進入啟動準備狀態。4.3響應措施進入啟動準備狀態后，各成員單位按照各自的職責，收集事故有關信息，向專家請教事故救援的指導意見，組織人員做好應急救援前的準備工作。進入應急救援狀態后，各成員單位按照各自的職責，在應急救援指揮部的統一協調指揮下，在專家組現場指導下，開展救援工作。4.4信息處理4.4.1市應急救援辦公室接到危險化學品事故報告后，要及時上報上級應急救援辦公室，根據發生事故的等級不同，在上報上級的同時，要按規定上報省和國家安全生產監督管理局。4.4.2市應急救援辦公室要跟蹤事故發展、搶救工作進展以及事故可能造成的影響等有關信息，應急救援指揮部需要上級協調解決和提供支援時，及時向上級提出請求。4.4.3市應急救援指揮部負責具體組織有關專業應急機構研究各類危險化學品事故信息處理方法，統一信息分析、處理技術標準，并按規定向有關部門通報事故信息。4.5指揮與協調進入應急狀態后，危險化學品應急救援指揮部負責事故現場搶險的緊急處置工作。其主要內容是：4.5.1在市應急救援指揮部下達指令前，指揮當地危險化學品事故應急救援力量開展救援工作。4.5.2協調有關部門和單位對傷員進行緊急搶救和醫療移送。4.5.3落實市應急救援指揮部下達的各項應急救援指