3、松合路（緯三路-緯一路）工程《建設(shè)項目選址意見書》（選字第330100201400306號杭州市規(guī)劃局（杭州市測繪與地理信息局2014年12）；1——杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一號路與六號大街交叉口 杭經(jīng)開經(jīng)[2014]350號———為開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型引領(lǐng)區(qū)、功能提升示范區(qū)、城市更新先導區(qū)，并以高端、輕型、2關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位特委托浙江環(huán)龍環(huán)境保護有限公司（國環(huán)評證乙字第2022號）承17）環(huán)境保護部《關(guān)于拆遷活動是否納入建設(shè)項目環(huán)境影響評價管理問題的復37）浙江省環(huán)境保護廳《建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與和政府信息公開工作的9）浙政辦發(fā)[2012]80號《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省大氣復合污染改〈杭州市外商投資企業(yè)投訴及處理辦法〉等32件市政府規(guī)章部分條款的決定》修外商投資企業(yè)投訴及處理辦法〉等32件市政府規(guī)章部分條款的決定》修改）杭州市4修改〈杭州市外商投資企業(yè)土地使用費征管暫行規(guī)定〉等23件市政府規(guī)章部分條款5平面線位充分考慮與規(guī)劃用地、現(xiàn)狀以及規(guī)劃道路的銜接，合理設(shè)置交叉方式。根據(jù)規(guī)劃，松合路（緯三路-緯一路）工程標67松合路（緯三路-緯一路）工程松合路（緯三路-緯一路）工程該道路工程不設(shè)專用取土場和棄土場。開挖產(chǎn)生的棄方直接由工程運輸車輛運側(cè)綠化帶工程、元北路（規(guī)劃支路六-海達北路）工程”車流量及車松合路（緯三路-緯一路）工程——8大中小大中小大中小9①世紀星幼兒園；②灣南社區(qū)居委會；③灣南社區(qū)過渡房；標高4.50-7.50m，表層為沖擊、沖-湖積褐黃月為梅雨季節(jié)，雨量集中期，7-9月為干旱和臺風期。杭州氣象臺基本氣象資料統(tǒng)計77%E（11.9%)①孔隙水——賦存于松散的沉積物的空隙中，如砂層、砂礫層，常呈層狀分布，③巖溶水——賦存于可溶巖（如石灰?guī)r）的溶蝕裂隙杭州市土壤總面積為150.27萬公頃，其中市區(qū)3.19萬公頃，全市成土環(huán)多變，土壤性傾差異較大，共有9個土壤類，18個亞類，58個土屬及148個土種。土壤分布主要受地貌因素影響，隨地貌類型和海拔高度的不同而變化。9個土壤類別為紅壤、黃壤、紫色土、石灰(巖)土、粗骨土、山地草甸土、潮土、濱海鹽土、水稻一級保護的樹種有3種，屬國家二級保護的樹種有18種。經(jīng)調(diào)查，本項目建設(shè)所在中市轄區(qū)共有73個街道、42個鎮(zhèn)，882個社區(qū)、942個行政村。2014年末，全市常住人口889.2萬人，比上年末增加4.8萬人，其中城鎮(zhèn)人口667.79萬人，占比由上年戶籍登記人口715.76萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口404.27萬人，占比由上年末的55.7積47平方公里。開發(fā)區(qū)投資環(huán)境綜合評價連續(xù)三年位居全國國家級開發(fā)區(qū)十強、多“跨國公司最佳投資開發(fā)區(qū)”等榮譽稱號。先后獲得“國家計算機及網(wǎng)絡產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園”、“浙江省物流產(chǎn)業(yè)基地”、“杭州市十大文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟“主平臺”作用，提升發(fā)展裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥②開放水平顯著提高。堅持招商引資“一把手”工程、“生命線”發(fā)揮對外開放“主陣地”作用，實施大項目帶動戰(zhàn)略，強勢設(shè)。目前，開發(fā)區(qū)已集聚了41個國家和地區(qū)的824家外商投資企業(yè)，跨國公司集聚③創(chuàng)新能力不斷增強。圍繞建設(shè)創(chuàng)新型開發(fā)區(qū)，深入實施“科教④副城建設(shè)步伐加快。圍繞“造城”目標，努力建設(shè)“功能完善、副城。大力推進農(nóng)居整體拆遷，拆遷農(nóng)戶3760戶，拆除房屋230萬平方米，累計征世茂廣場等一批城市綜合體建設(shè)，完善城市功能配套。以打造“國⑤江東開發(fā)加快推進。按照市委、市政府加快大江東新城開發(fā)建設(shè)的決策部署，華東醫(yī)藥等一批重大工業(yè)項目。加快建設(shè)配套設(shè)施，梅林大道以西“參保率位居全國領(lǐng)先水平。積極利用高校資源，實施“藍領(lǐng)成才”職工素質(zhì)教育工程，累計受教育人數(shù)3.3萬余人。每年推出“十大為民辦實事工程”，不斷強化民生保障。杭區(qū)、嘉興海寧市接壤。杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)坐落境內(nèi)。距杭州市中心15公里。區(qū)域面積95.3平方公里，四至為東北從下沙東郊園向南沿海寧市圍墾接壤處至錢塘江七格、高沙、上沙、中沙、下沙、元成、新元、松合、東方、灣南、新沙等13個社作、工廠化育苗等先進農(nóng)技。養(yǎng)殖業(yè)日趨興旺，下沙街道有圍墾土地7000余畝，錢包期，以及土地租賃和資金貸款的傾斜等措施，址處于“下沙新城發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10107C02）”,屬于“重點準入?yún)^(qū)”，生本小區(qū)環(huán)境質(zhì)量良好，空氣質(zhì)量達到二級標準，錢塘①推進“工業(yè)興區(qū)、科教強區(qū)、環(huán)境立區(qū)”三大戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變經(jīng)②保留的農(nóng)業(yè)用地和開發(fā)區(qū)都市農(nóng)業(yè)園要以“生態(tài)、高效”為方含量高、經(jīng)濟效益好、用地集約的都市型農(nóng)業(yè)。利用高教園區(qū)、工業(yè)園區(qū)旅游資源，活動，開發(fā)主題旅游項目；利用開發(fā)區(qū)臨江的生態(tài)景觀資源和具有特色的都市農(nóng)業(yè)，產(chǎn)品。到2010年，億元以上企業(yè)50%通過清潔生產(chǎn)審計，規(guī)模以上企業(yè)80%通過生態(tài)服務功能；加大綠地系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建以沿江、繞城高速沿線、3號大堤防護林綠項目建成后能夠加快道路沿線的截污納管建設(shè)進度，有利于道路沿線生活污水的收本項目位于開發(fā)區(qū)松合單元，附近地表水體為幸福河等，河流向北流至喬司港。功能區(qū)，目標水質(zhì)為Ⅲ類。因此，項目附近水體水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水體標準，水環(huán)境功能區(qū)劃圖詳見圖3.1-1。pHCODMn根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，幸福河現(xiàn)狀水質(zhì)為劣Ⅴ類，不能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標準，主要超標原因是附近農(nóng)業(yè)面源及生活污水排放的影表3.1-2環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果NO2PM107000表3.1-3建設(shè)項目區(qū)域噪聲監(jiān)測結(jié)聲：2類——————PM10NO2NOXNMHC*4mg/m3mg/m3值）為2.0mg/m3。所以本評價取非甲烷總烴（NMHC）質(zhì)量標準（一次值）2.0mg保護局2006.4建設(shè)地附近水體幸福河水質(zhì)參照執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標準。具體標準值見表2.4-2。pHCODMn松合路為城市支路，與其相交的道路緯三路以及元成南路為城市干道。根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》交通干線兩側(cè)區(qū)域的劃分：若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域。若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域，具體規(guī)定如下：相鄰區(qū)域為1類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為50米；相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35米；相鄰區(qū)域為3類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為25米。松合路評價范圍內(nèi)靠近緯三路以及元成南路一側(cè)，如為空曠地帶或低于三層4a類表2.4-4《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放施工期施工場地附近建臨時廁所，由環(huán)衛(wèi)部門定本項目建設(shè)內(nèi)容中包含城市污水管道的鋪設(shè)，建路徑納入該項目道路城市污水管道，經(jīng)杭州七格污水處pHCODCrBOD5NH3-N根據(jù)省環(huán)保廳和市環(huán)保局等部門關(guān)于控制城市建設(shè)施工的環(huán)境污染通知的要求，城區(qū)內(nèi)施工不得現(xiàn)場設(shè)置瀝青攪拌站和混凝土攪拌機，混凝土采用商品混凝入本工程污水管網(wǎng)，進入城市污水處理廠處理達標后排放。因此本項目不涉及總5如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少5-V0)3e-1.023wV0——起塵風速，m/s；粉塵粒徑(μm）粉塵粒徑(μm）柴油車，由于燃料燃燒不充分，會產(chǎn)生一定量廢氣，主要污染物為NOx、CO、非甲4）噪聲表5.2-4列出了城市類似道路在施工路段實測的壓路機、挖土機等機械的工作噪LAeqL10L50L90表5.2-5一些常用筑路機械穩(wěn)態(tài)工作施工期生活污水主要來源于各施工場地，其中主要是施工人員產(chǎn)生的生活污水。施工營地工作人員按20人計，生活用水量按100L/人·天計，產(chǎn)每處施工營地產(chǎn)生的生活污水量約為1.8t/d。施工營地生活污水主要為，主要為少量性不強。道路修建后還將實施合理的綠化進行一定的生態(tài)補償，保護自然生態(tài)環(huán)境，路路面沖刷物的濃度集中在降水初期，降水15分鐘內(nèi)污染物隨降水時間增加濃度增從表5.3-1可看出，在前2小時暴雨徑流對水體會產(chǎn)生影響。但兩小時后，暴雨pH表5.3-2道路徑流污染物濃度隨降水NOx。NOxNOx，（NOx*NO2注：*在預測時考慮NO2占NOx比例的80%。污染物排放源強計算：近中期均采用表5.3-3本次預測采用DataKustic公司編制的Cadna/A計算軟件，該軟件主要依據(jù)m,Emvstrostg式中：L)--為自由聲場中，距車道中心線水平距離25m、Dv--不同車速的聲級修正；DStro--不同道路表面的聲級修正；Dstg--不同坡計算多車道道路聲級，假定最外側(cè)2條車道中心線位置、高度0.5m處為2個線式中Lm,n、Lm,f分別為距預測點最近、最遠車道的平均聲級。對于單車道道路最Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBs為聲源至受聲點的距離；DBM—不同地面吸收和氣象因素引起的聲級不同：式中：LAeq環(huán)——預測點的環(huán)境噪聲值，dB；LAeq交——預測點的道路交通噪聲預測時段近期為2016年、中期2022年、遠期2030年。不同年限的車流量根據(jù)松合路（緯三路-緯一路）工程——表5.3-7空曠條件松合路（緯三路-緯一路）工程交通噪聲平面64.1表5.3-8各特征年道路噪聲達標排放距離聲在距離道路紅線10m處可滿足2類標準；遠期晝間噪聲在距離道路紅線10m處可本工程不設(shè)服務區(qū)，建成后不產(chǎn)生生活垃圾，環(huán)衛(wèi)工人會定期對道路進行清掃，//////0000棄方直接外運0施工機械（如挖掘機、推土機、裝卸機、壓路機、拌和機等）和運輸車輛程NOx*NO2//在施工階段，本項目不涉及拆遷，且無需遷移電力、通訊、廣播線等基礎(chǔ)設(shè)施，天氣干燥及風速較大時影響更為明顯，使該區(qū)塊及周圍地區(qū)大氣中總懸浮顆粒(TSP)揚塵是建設(shè)階段大氣污染源的主要來源，揚塵污染來源包括基礎(chǔ)土石方的挖掘、⑩建立健全揚塵管理機制，積極創(chuàng)建綠色工地，落實施工工地圍蔽，做到“六個程100%灑水、出工地運輸車輛100%沖凈車輪車身且密閉無灑漏、暫不開發(fā)的場地在道路施工階段將投入大量的機械設(shè)備和運輸車輛，均用汽油和柴油作動力燃是暫時的，但由于擬建道路項目施工工期相對較長，而且同時采用的施工機械較多，表7.1-1主要施工機械不同距離處的噪設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，淘汰落后工藝，如以液壓機械代替燃油機械，施工期噪聲影響屬于短暫影響，將隨著施工的結(jié)束響除采取以上降噪措施外，還應與周圍農(nóng)居建立良本項目建設(shè)對植被的破壞規(guī)模較小，持續(xù)時間不長，對該區(qū)域的植被影響較小，破壞了地表植被和其生存的自然環(huán)境，降低了本區(qū)域的植被覆蓋度，造成水土流失，加強施工管理措施，特別是要做好土石方的協(xié)調(diào)和管理；開挖方從上而下進行；開挖土石方盡可能利用，嚴禁任意傾倒；開挖、填筑等施工活動盡量避開雨日進行；u──預測路段排放源高度處的平均風速，m/s；y──線源微元中點至預測點的橫風向距離，取x軸與風向平行，坐標原點通過線源的中點，因風向與線源垂直，其線源在yu──預測路段排放源高度處的平均風速，m/s；zy輛擾動影響也隨之減少。因此，真實的垂直和水平擴散參數(shù)σz和σy應包含初始汽車尾氣擾動和環(huán)境擾動兩部分。總的垂直擴散參數(shù)σz及水平擴散參數(shù)σy可分別由下式為了更準確地估算由汽車擾動引起的初始擴散，把σyo和σzo作為一個風速的函U=AUEQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up3(0),0).164cos2θ預測因子為汽車尾氣特征污染物NO2、CO；預測車流量選擇高峰小時車流量、氣象條件選擇一般氣象條件及不利氣象條件（一般氣象條件為杭州市全年平均風速表7.2-1近期汽車尾氣影響預測結(jié)果NO2預測值表7.2-2中期汽車尾氣影響預測結(jié)果NO2預測值表7.2-3遠期汽車尾氣影響預測結(jié)果NO2預測值影響最大的氣象條件為不利氣象條件下的垂通常從降雨初期到形成徑流的30分鐘內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物的濃度聲在距離道路紅線10m處可滿足2類標準；遠期晝間噪聲在距離道路紅線10m處可本工程不設(shè)服務區(qū)，建成后不產(chǎn)生生活垃圾，環(huán)衛(wèi)工人會定期對道路進行清掃，-5-7-54-23施工期②施工中產(chǎn)生的泥漿水應經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴禁直③施工單位應對運輸、施工作業(yè)嚴加管理，盡量減少物料的流失。建議在物料臨時堆放的邊沿設(shè)截流溝，堆場上設(shè)覆蓋物，必要時設(shè)圍欄，物料堆放在遠離認真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》及《浙江省人民政府辦公廳關(guān)②施工方案中明確揚塵污染防治措施，并嚴格遵守和實施；設(shè)置車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施，運輸車輛應沖洗干凈后出場，保持出入口通道及道路③建筑垃圾、渣土等及時清運，不能及時清運的需設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施并⑤禁止現(xiàn)場充實消化石灰、拌合石灰土等有嚴重粉塵污染的施工作業(yè)，采取邊⑥道路施工時，同步通行機動車輛的臨時道路應當硬化，并配備灑水設(shè)備，采⑩建立健全揚塵管理機制，積極創(chuàng)建綠色工地，落實施工除工程100%灑水、出工地運輸車輛100%沖凈車輪車身且密閉無灑漏、暫不開①采用低噪聲機械及施工工藝，對超過國家標準的機械應禁止②嚴格控制夜間施工應并認真執(zhí)行申報審批制度。高噪聲的施工按照《中華人民共和國噪聲污染防治法》和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。因特作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者有關(guān)主管部門的證明。③加強施工期噪聲監(jiān)測和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪聲擾民，則及時④根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》確定工程施工場界，⑤合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運輸?shù)穆肪€和時間，⑦對施工機械操作工人及現(xiàn)場施工人員按勞動衛(wèi)生標準控制工作⑨加強管理，文明施工，防止因人為因素導致的噪聲①為減小道路建設(shè)中固體廢棄物的影響，要求施工期生活垃圾利用區(qū)域內(nèi)已有公共垃圾桶，不得隨意丟棄。材料包裝物應盡量回收利用，不能回收的也交由②根據(jù)設(shè)計單位提供的資料，項目棄方2320m3。根據(jù)《杭州市建筑設(shè)、環(huán)保、土地、規(guī)劃、公安、交通等部門應當按照各自的職責，配合市容環(huán)生行政主管部門申領(lǐng)工程渣土準運證。運輸工程渣土的車輛駛離建設(shè)工地前,應在建設(shè)工地圍護內(nèi)沖洗干凈，保持車輛整潔后方可上路行駛。運輸工程渣土的車輛應當隨車攜帶工程渣土準運證，按公安交通管理部門指定的路線、時間行駛。車輛應當適量裝載、密閉化運輸，不得沿路④鋪設(shè)市政管線產(chǎn)生的棄方，與本項目產(chǎn)生的棄方和渣土一并運往杭州市指定營運期①營運期間道路產(chǎn)生的路面徑流與其它雨水一并經(jīng)過雨水③做好污水管道的銜接工作，確保工程沿線兩側(cè)截污范圍內(nèi)的污水順利接入市①加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)，減②嚴格執(zhí)行國家制定的尾氣排放標準，定期對機動車輛尾氣域建設(shè)噪聲敏感建筑物，建設(shè)單位應當采取間隔必要的距離、傳聲途徑噪聲削減等有效措施，以使室外聲環(huán)境質(zhì)量達標”的規(guī)定，物時，必須考慮噪聲控制要求。本項目采用規(guī)劃設(shè)計的瀝青混線無敏感點，故不采取降噪措施，該設(shè)計可行。道路沿線應加強綠化措施，如①完善道路警示標志；保持路面平整，盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程②加強道路交通管理，并設(shè)立限速、嚴禁停車等交通管理標識，減少道路的交道路沿線布置垃圾桶，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清生態(tài)保護對策法》等有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位、施工單位和地方人民政府都有②施工現(xiàn)場應有足夠的排水設(shè)施，遇梅雨或臺風雨等強降水季節(jié)中，易造成路面沖蝕。因此工程措施中應設(shè)置足夠的排水設(shè)③在路基工程中，除采用砌石、水泥沙漿護坡等保護措施外，應④道路主線防治分區(qū)：造成道路填方路基水土流失的主要原因有二：其一是降雨直接對裸露邊坡?lián)魹R產(chǎn)生的土壤松動和流失。其二是路面、路基本身匯流以⑤臨時用地主要包括施工場地、便道、臨時堆放場所等，施工結(jié)束后對其進行特點，運用生態(tài)系統(tǒng)、演替、生物多樣性的原理，進行b．收集工程開挖表層土：對工程剝離的表層（10~30cm）土壤設(shè)臨時c．種苗來源：植被生態(tài)恢復喬木苗來源可從苗木為2年生或以上；灌木可采用種子、壓條、扦插苗，繁殖材料從苗圃、園林公司、種子公司等機構(gòu)購買；草本可采用播撒草籽，草籽從種苗站、園林公持土壤墑情并增加土壤肥力，前三年要進行鋤草和澆水管理，以后視其恢復情社會影響防治措施①道路施工單位在施工時與電力、郵電、通信等部門協(xié)調(diào)對策措施，減少電力②本次工程將同步實施給水管道、污水管道、雨水管道、電力工程和通信工程管線等在地下的施工，在工程設(shè)計與實施中必須與有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作，盡施工銘牌要將建設(shè)標段的施工進度等可能影響公眾生活的有關(guān)事項預先公告附址處于“下沙新城發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10107C02）”,屬于“重點準入?yún)^(qū)”。項目建成后能夠加快道路沿線的截污納管建設(shè)進度，有利于道路沿線生活污水的收③排放污染物與國家、省規(guī)定的主要污染物排放總量本工程為城市道路建設(shè)，營運后不會產(chǎn)生CODCr，SO2，周邊地塊生活污水接入④造成的環(huán)境影響符合建設(shè)項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定距離道路紅線4m處可滿足2類標準；中期晝間噪聲在距離道路紅線6m處可滿足2修訂）鼓勵類中“二十二、城市基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)，第4條，城市道路及智能交通體中的限制和禁止（淘汰）類項目。本項目已由杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局立項，立項文號為：杭經(jīng)開經(jīng)[2014]350號。因此本項目符合國家、浙江省以及杭州市的產(chǎn)從完善市政道路建設(shè)的角度出發(fā)，被調(diào)查個人和單位對本項目的建設(shè)持認同態(tài)度；被調(diào)查個人和單位對于本項目建成投入使用后最關(guān)心的環(huán)境問題為交通噪聲問1）該項目在建設(shè)過程中，必須嚴格按照國家有關(guān)建設(shè)項目環(huán)保管理規(guī)定，執(zhí)行2）施工單位應加強管理。要求采用先進的施工工藝和低噪聲設(shè)備，合理安排施3）應加強管理，文明施工，建筑材料輕裝輕卸；車輛出工前應盡可能的清除表4）施工營地選取時應考慮生活污水排放的影響；施工期間施工人員的生活污水），6）加強道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整，盡可能減少路面下沉、裂縫、凹凸不7）建議單位必須對道路營運期建立定期環(huán)境監(jiān)測制度，建設(shè)單位需委托當?shù)丨h(huán)境監(jiān)測站對道路交通污染狀況和道路兩側(cè)聲學環(huán)境和大氣環(huán)境質(zhì)量的變化進行定期松合社區(qū)公告欄進行了信息公告，對擬建項目概況、擬建批程序和主要工作內(nèi)容、征求公眾意見的主要事項及建設(shè)走向及概況：本次工程共包括三個路段，均位于開發(fā)區(qū)松合單元，各路聯(lián)系地址：杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一號路與六號大街交叉口東北聯(lián)系人：宋律聯(lián)系電話：135884997聯(lián)系人：樓穎聯(lián)系電話目為征求有關(guān)環(huán)境保護工作的意見和建議，特將本項目進行公示，征求建議：1.公眾對本項目是否認可；2.公眾就環(huán)境影響評價單位將在項目環(huán)境影響報告書中真實記錄公眾的意見和建議，并將環(huán)評審批部門名稱：杭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)境保護局聯(lián)系電話：0571-898985本次工程共包括三個路段，均位于開發(fā)區(qū)松合單元，揚塵：加強施工期環(huán)境管理，限制運輸車輛車速，盡可能采用封閉車輛運輸噪聲：施工單位應嚴格遵守建筑施工的有關(guān)規(guī)（GB12523-2011）中的有關(guān)要求，盡量減廢水：周邊地塊污水經(jīng)該項目污水管收集排入污水處理廠；周邊地塊雨水及廢氣：汽車尾氣經(jīng)空氣稀釋，對周圍環(huán)境不會項目建設(shè)符合生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃的要求；所排放的污染物符合國家、省規(guī)定的污染物排放標準和主要污染物排放總量控制指標；造成的環(huán)境影響符合項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定的環(huán)境質(zhì)量要求；選址符合杭州市城市總體規(guī)劃以及土地利用總體規(guī)劃；符合國家和省、市產(chǎn)業(yè)政策。項目建設(shè)能夠帶動周邊地區(qū)的發(fā)展，亦可推動杭州市城市化建設(shè)步伐，做到其環(huán)境效益、社會效保設(shè)施到位，建成運營后能加強管理，做好環(huán)境污染防治工作，從環(huán)保角度分析，本項目的建設(shè)現(xiàn)對建設(shè)項目所在地及周邊區(qū)域的公眾和有關(guān)單位征求如下事項：對當?shù)丨h(huán)度；該地區(qū)主要的環(huán)境問題；對本項目的了解程度；對建設(shè)單位環(huán)境信譽的滿意最擔心的環(huán)境問題；本項目建成后對周邊居民居住生活環(huán)境的影響程度；對本