超導(dǎo)材料項目

商業(yè)計劃書

報告說明

高溫鈦合金是航空發(fā)動機的關(guān)鍵材料，使用溫度可涵蓋

300℃^600℃,可以取代部分高溫合金和不銹鋼，用于制造發(fā)動機和燃

氣輪機葉片、盤件、機匣、鼓筒等多種發(fā)動機零部件。國外IMI834鈦

合金是目前60(TC使用最為廣泛、技術(shù)成熟度最高的鈦合金，在

Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有應(yīng)用。我國

60CTC及600℃以上使用的高溫鈦合金技術(shù)成熟度暫無法滿足新型航空

發(fā)動機的研制要求，相關(guān)研制工作需要加快推進。

本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹

慎財務(wù)估算，項目總投資48562.58萬元，其中：建設(shè)投資38294.53

萬元，占項目總投資的78.86%；建設(shè)期利息428.75萬元，占項目總投

資的0.88%；流動資金9839.30萬元，占項目總投資的20.26%。

根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入100800.00萬元,

綜合總成本費用82958.50萬元，凈利潤10579.72萬元，財務(wù)內(nèi)部收

益率15.93%,財務(wù)凈現(xiàn)值4398.95萬元，全部投資回收期5.35年。本

期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合

理。

本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合

理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、

社會效益等方面都是積極可行的。

實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、

綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢,

任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力

進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提

檔進位、率先綠色崛起。

報告對項目實施的可行性、有效性、技術(shù)方案和技術(shù)政策進行具

體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價。以全面、系統(tǒng)的分析為主要

方法，經(jīng)濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據(jù)

資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，

指出優(yōu)缺點和建議。

本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，

并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本

情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。

目錄

第一章項目總論說明

第二章項目背景分析

第三章行業(yè)市場分析

第四章產(chǎn)品規(guī)劃方案

第五章選址方案

第六章建筑技術(shù)分析

第七章原輔材料供應(yīng)、成品管理

第八章技術(shù)方案

第九章環(huán)境保護方案

第十章勞動安全生產(chǎn)

第十一章項目節(jié)能方案

第十二章組織機構(gòu)及人力資源配置

第十三章進度計劃方案

第十四章項目投資分析

第十五章項目經(jīng)濟效益分析

第十六章招投標方案

第十七章項目風險防范分析

第十八章總結(jié)評價說明

第十九章附表

第一章項目總論說明

一、項目名稱及投資人

（一）項目名稱

超導(dǎo)材料項目

（二）項目投資人

XXX（集團）有限公司

（三）建設(shè)地點

本期項目選址位于XXX（以選址意見書為準）。

二、編制原則

本項目從節(jié)約資源、保護環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進、可

靠、實用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項目技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)良、保證

進度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進經(jīng)驗，實現(xiàn)降低成

本、提高經(jīng)濟效益的目標。

1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進適用的技術(shù)，以經(jīng)

濟效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用

先進適用技術(shù)的同時，做好投資費用的控制。

2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路

線，設(shè)計上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟適度

的原則。

3、認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范，努力做到合理利

用能源和節(jié)約能源。采用先進工藝和高效設(shè)備，加強計量管理，提高

裝置自動化控制水平。

4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸?shù)葪l

件及安全，保護環(huán)境、節(jié)約用地原則進行布置；同時遵循國家安全、

消防等有關(guān)規(guī)范。

5、在環(huán)境保護、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時”原則，

設(shè)計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護、安全生產(chǎn)及

消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明

管理。

三、編制依據(jù)

1、國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟建設(shè)

的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟政策以及國家和

地方法規(guī)等；

2、經(jīng)過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)

議等；

3、當?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟、社會等基礎(chǔ)資料；

4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟方面的法令、法規(guī)、

標準定額資料等；

5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究及經(jīng)濟評價的有關(guān)規(guī)定；

6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。

四、編制范圍及內(nèi)容

1、項目提出的背景及建設(shè)必要性；

2、市場需求預(yù)測；

3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；

4、建設(shè)地點與建設(shè)條性；

5、工程技術(shù)方案；

6、公用工程及輔助設(shè)施方案；

7、環(huán)境保護、安全防護及節(jié)能；

8、企業(yè)組織機構(gòu)及勞動定員；

9、建設(shè)實施與工程進度安排；

10、投資估算及資金籌措;

n、經(jīng)濟評價。

五、項目建設(shè)背景

鈦合金在飛機和發(fā)動機上得以廣泛應(yīng)用的主要原因如下：先進的

戰(zhàn)技性能要求軍用飛機具有比較低的結(jié)構(gòu)重量系數(shù)（即：機體結(jié)構(gòu)重

量/飛機正常起飛重量），先進的航空發(fā)動機需要更高的推重比。鈦合

金具有強度高密度小的特點，能大幅減輕結(jié)構(gòu)重量，提高結(jié)構(gòu)效率。

鈦合金具有耐熱性好的特點，如常用的Ti-6A1-4V能在3502下長期工

作，因此在飛機的高溫部位（如后機身等）可取代因高溫使用性能不

能滿足要求的鋁合金；TCH能在5002下長期工作，在發(fā)動機的壓氣

機部位可取代高溫合金和不銹鋼。為減輕結(jié)構(gòu)重量和滿足隱身要求，

先進飛機大量使用復(fù)合材料，鈦合金與復(fù)合材料的強度、剛度匹配較

好，能獲得很好的減重效果。同時，由于二者電位比較接近，不易產(chǎn)

生電偶腐蝕，因此相應(yīng)部位的結(jié)構(gòu)件和緊固件宜采用鈦合金。鈦合金

具有較高的疲勞壽命和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕能

力和壽命，滿足先進飛機、發(fā)動機高可靠性和長壽命的要求。

鈦合金的比強度高、耐腐蝕性好，具有在兵器、海洋工程、核電

等領(lǐng)域應(yīng)用的獨特優(yōu)勢。比如采用鈦合金作為導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部材料，不僅

能夠通過減重提高巡航速度，同時良好的損傷容限性提高了戰(zhàn)斗部精

確打擊能力。開發(fā)新型特種鈦合金對其在高性能武器、海洋工程、核

電等領(lǐng)域擴大應(yīng)用具有重要意義。

實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、

綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢,

任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力

進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提

檔進位、率先綠色崛起。

六、結(jié)論分析

（-）項目選址

本期項目選址位于XXX（以選址意見書為準），占地面積約

144.87畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、

給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。

（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

項目建成后，形成年產(chǎn)超導(dǎo)材料20000噸的生產(chǎn)能力。

（三）項目實施進度

本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行

建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。

（四）投資估算

本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹

慎財務(wù)估算，項目總投資48562.58萬元，其中：建設(shè)投資38294.53

萬元，占項目總投資的78.86%；建設(shè)期利息428.75萬元，占項目總投

資的0.88%；流動資金9839.30萬元，占項目總投資的20.26%。

（五）資金籌措

項目總投資48562.58萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx（集團）有

限公司計劃自籌資金（資本金）31062.58萬元。

根據(jù)謹慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額17500.00萬

yGo

（六）經(jīng)濟評價

1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：100800.00萬元（含稅）。

2、年綜合總成本費用（TC）：82958.50萬元。

3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：10579.72萬元。

4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：15.93%O

5、全部投資回收期（Pt）：5.35年（含建設(shè)期12個月）。

6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：18088.47萬元（產(chǎn)值）。

（七）社會效益

本項目實施后,可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入,

帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目

環(huán)保治理手段完善,不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建

設(shè)具有良好的社會效益。

(A)主要經(jīng)濟技術(shù)指標

主要經(jīng)濟指標一覽表

序號項目單位指標備注

1占地面積m296579.90約144.87畝

1.1總建筑面積m2107203.69容積率1.11

1.2基底面積m257947.94建筑系數(shù)60.00%

1.3投資強度萬元/畝244.99

1.4基底面積m257947.94

2總投資萬元48562.58

2.1建設(shè)投資萬元38294.53

2.1.1工程費用萬元32532.15

2.1.2工程建設(shè)其他費用萬元4732.40

2.1.3預(yù)備費萬元1029.98

2.2建設(shè)期利息萬元428.75

2.3流動資金9839.30

3資金籌措萬元48562.58

3.1自籌資金萬元31062.58

3.2銀行貸款萬元17500.00

4營業(yè)收入萬元100800.00正常運營年份

5總成本費用萬元82958.50

6利潤總額萬元14106.30UN

7凈利潤萬元10579.72HH

8所得稅萬元3526.57HH

9增值稅萬元3518.59HH

10稅金及附加萬元3735.20"U

11納稅總額萬元10780.36"N

12工業(yè)增加值萬元26974.54HH

13盈虧平衡點萬元18088.47產(chǎn)值

14回收期年5.35含建設(shè)期12個月

15財務(wù)內(nèi)部收益率15.93%所得稅后

16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4398.95所得稅后

第二章項目背景分析

一、行業(yè)背景分析

(1)近十年中國鈦材需求

2008年以來，中國鈦材的需求總體上呈上升趨勢，20n年鈦材市

場達到階段性高點，其后國內(nèi)鈦材需求開始下滑，中國鈦工業(yè)出現(xiàn)結(jié)

構(gòu)性產(chǎn)能過剩，航空用高端鈦材供不應(yīng)求，民用中低端鈦材產(chǎn)能嚴重

過剩。2017年，在高端化工、航空航天、船舶和電力等行業(yè)需求帶動

下，我國鈦加工材需求創(chuàng)歷史新高。

(2)鈦材消費結(jié)構(gòu)分析

2017年中國鈦材銷量5.5萬噸，凈出口量8,385噸；國內(nèi)銷售量

4.7萬噸，同比大幅增長28.4%。

中國鈦材消費結(jié)構(gòu)與全球相比最主要的差別在航空領(lǐng)域，全球范

圍內(nèi)航空用鈦材始終占據(jù)鈦材總需求的50%左右，而國內(nèi)航空用鈦材的

比例僅為16.3%,航空用鈦材市場還存在較大潛力，隨著國內(nèi)軍用飛機

的升級換代和新增型號列裝，以及商用飛機通過適航認證后的產(chǎn)能釋

放，未來高端鈦合金材料市場空間廣闊。

(3)航空鈦合金市場

1)鈦合金在航空工業(yè)領(lǐng)域的主要用途

鈦合金是飛機和發(fā)動機的主要結(jié)構(gòu)材料之一，主要用于飛機的起

落架部件、機身的梁、框和緊固件等，發(fā)動機風扇、壓氣機、葉片、

鼓筒、機匣、軸等，以及直升機槳轂、連接件。

鈦合金在飛機和發(fā)動機上得以廣泛應(yīng)用的主要原因如下：

①減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率

先進的戰(zhàn)技性能要求軍用飛機具有比較低的結(jié)構(gòu)重量系數(shù)（即：

機體結(jié)構(gòu)重量/飛機正常起飛重量），先進的航空發(fā)動機需要更高的推

重比。鈦合金具有強度高密度小的特點，能大幅減輕結(jié)構(gòu)重量，提高

結(jié)構(gòu)效率。

②耐高溫

鈦合金具有耐熱性好的特點，如常用的Ti-6A1-4V能在35（TC下長

期工作，因此在飛機的高溫部位（如后機身等）可取代因高溫使用性

能不能滿足要求的鋁合金；Ten能在50（rc下長期工作，在發(fā)動機的

壓氣機部位可取代高溫合金和不銹鋼。

③符合與復(fù)合材料結(jié)構(gòu)相匹配的要求

為減輕結(jié)構(gòu)重量和滿足隱身要求，先進飛機大量使用復(fù)合材料，

鈦合金與復(fù)合材料的強度、剛度匹配較好，能獲得很好的減重效果。

同時，由于二者電位比較接近，不易產(chǎn)生電偶腐蝕，因此相應(yīng)部位的

結(jié)構(gòu)件和緊固件宜采用鈦合金。

④符合高抗蝕性和長壽命的要求

鈦合金具有較高的疲勞壽命和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以提高結(jié)構(gòu)

的抗腐蝕能力和壽命，滿足先進飛機、發(fā)動機高可靠性和長壽命的要

求。

2）航空領(lǐng)域市場需求不斷增加

①軍用市場

A.我國軍用飛機數(shù)量存在較大增長潛力，軍用高端鈦合金材料空

間巨大盡管和平與發(fā)展是當今世界的主題，但是我國面臨的安全形勢

仍然嚴峻，特別是近年來我國周邊海域紛爭不斷，積極推進國防和軍

隊的現(xiàn)代化建設(shè)意義重大。近年來中國軍費支出持續(xù)增長，2008年中

國軍費預(yù)算支出為4,178億元，2019年增至H,899億元，年均復(fù)合增

長率為9.98%,遠高于同期GDP的增長速度?？梢灶A(yù)見，未來我國對軍

用飛機特別是新型戰(zhàn)機的需求巨大。

根據(jù)Flightglobal發(fā)布的《Worldairforces2019》,截至2018

年末，全球現(xiàn)役軍用飛機總計53,953架，其中，美國排名居前，擁有

軍用飛機13,398架，我國擁有的各類軍用飛機3,187架，排在俄羅斯

之后，位居世界第三。目前中美空軍戰(zhàn)機數(shù)量差距較大，僅從飛機數(shù)

量的角度考慮，若要達到美國空軍當前水平，未來幾年中國軍用飛機

服役數(shù)目將呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢；此外隨著近年來我國軍用飛機的升級

換代，以及國家對于軍費支出的增加，國防軍工對于高端鈦合金的需

求也會逐步穩(wěn)定增長。

B.鈦合金在軍用飛機上的用量不斷提升

鈦合金對于減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率、改善結(jié)構(gòu)可靠性、提

高機體壽命、滿足高溫及腐蝕環(huán)境等方面具有其他金屬不可替代的作

用，其應(yīng)用水平成為衡量飛機結(jié)構(gòu)選材先進程度的重要指標，是影響

軍用飛機戰(zhàn)技性能的重要方面。自20世紀60年代末以來，軍用飛機

的用鈦量逐年增長，當前歐美設(shè)計的各種先進戰(zhàn)斗機和轟炸機中鈦合

金用量已經(jīng)穩(wěn)定在20%以上。

新型戰(zhàn)斗機用鈦量不斷提升，美國F-22戰(zhàn)斗機用鈦量高達41%o

F-22戰(zhàn)斗機是目前世界上具有代表性的第四代戰(zhàn)斗機，具有超音速巡

航、隱身、非常規(guī)機動等先進戰(zhàn)技性能，這對機體結(jié)構(gòu)的高可靠性、

輕質(zhì)、長壽命等均提出了很高的要求，為了滿足該機戰(zhàn)技性能要求，

除了采用先進的設(shè)計技術(shù)外，還必須采用綜合性能優(yōu)良的材料以及先

進的工藝制造技術(shù)。大量選用鈦合金、提高先進鈦合金的應(yīng)用水平就

是重要措施之一。

新型戰(zhàn)斗機用鈦量不斷提升，即使不考慮軍用飛機列裝數(shù)量的上

升，僅考慮軍用飛機的升級換代即為高端鈦合金材料帶來巨大市場空

間。

②民用飛機

A.民用飛機用鈦量不斷提升帶動對高端鈦合金的需求不斷增長

減輕飛機重量、增加運載能力、降低油耗是航空公司選擇飛機的

重要依據(jù)，提高鈦材用量對于未來民用客機的開發(fā)具有重要意義。從

兩大國際飛機制造商的數(shù)據(jù)來看，波音和空客主要機型的用鈦量逐步

提高。

從歷史上的民用飛機發(fā)展來看，鈦用量占比在過去半個多世紀里

逐步提高，隨著民用航空工業(yè)的發(fā)展，鈦材將擁有越來越大的市場空

間。

B.航運市場景氣度提升，亞太民航市場需求增長潛力巨大

由于亞洲地區(qū)航運需求快速增長，亞洲的航空公司盈利水平目前

位居全球領(lǐng)先地位，這將大大提升亞洲地區(qū)對飛機數(shù)量的需求。波音

公司預(yù)計亞太地區(qū)需求占到未來20年全球新增飛機數(shù)量的39.62%,穩(wěn)

居世界第一大民用飛機需求市場。根據(jù)中國商用飛機有限責任公司發(fā)

布的《中國商飛公司市場預(yù)測年報(2018—2037)》，未來20年中國

將交付9,008架客機，價值約1.3萬億美元(約8.7萬億人民幣)。

C.我國民用飛機關(guān)鍵材料國產(chǎn)化為國內(nèi)高端鈦合金材料生產(chǎn)企業(yè)

提供重大機遇

2006年2月9日，國務(wù)院發(fā)布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃

綱要(2006—2020)》，將“大型飛機”作為16個重大專項之一；

2008年5月H日，中國商用飛機有限責任公司在上海成立，作為實施

國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，目前主要承擔中國大

型客機C919和新支線飛機ARJ21的研制工作。

作為完全按照最新國際適航標準研制的單通道渦扇噴氣客機，

C919大型客機已于2017年5月5日正式實現(xiàn)首飛。截至2019年3月，

C919訂單量已經(jīng)達到815架。目前，C919的鈦合金所占比例已經(jīng)達到

了9%,美國波音777客機為7-8%。新型渦扇支線飛機ARJ21-700已于

2008年H月28日成功實現(xiàn)首飛，2014年12月30日，國產(chǎn)新支線飛

機ARJ21完成適航取證，邁出投入商業(yè)運營前的最后一步；2016年6

月28日，ARJ21-700完成首航。截至2019年2月訂單量已經(jīng)達到592

架。

根據(jù)預(yù)測，2025年C919將占據(jù)全球商飛1/5的份額，即大約

2,000架的需求，對應(yīng)8,000噸的機身鈦含量，假設(shè)損耗率為80%,

C919將帶來超過4萬噸的鈦合金需求（不含發(fā)動機）。

3）未來國內(nèi)航空航天用鈦材的發(fā)展速度和需求量

經(jīng)測算，2009年-2017年的國內(nèi)航空航天用鈦材銷量的年復(fù)合增

長率為16%,同時考慮到國內(nèi)目前航空航天用鈦材占比遠低于全球范圍

內(nèi)航空航天用鈦材占鈦材總需求的50%的比例，假設(shè)未來10年的復(fù)合

增長率保持不變。

二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

1、行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況

在我國近年來化工、環(huán)保等民用市場快速增長的推動下，鈦材行

業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)新增大量產(chǎn)能以搶占低端鈦材市場為主，相關(guān)技術(shù)發(fā)展

總體緩慢。相比之下，因我國大量軍工裝備、大飛機研制及批量化生

產(chǎn)加快，航空等領(lǐng)域?qū)︹伈牡募夹g(shù)要求不斷提高，少數(shù)優(yōu)勢單位依托

承擔國家項目、自立項目的研發(fā)推動，我國高端鈦材相關(guān)技術(shù)顯著提

升。

大規(guī)格鈦合金鑄錠真空自耗電弧熔煉技術(shù)、大規(guī)格棒材鍛造技術(shù)

等發(fā)展迅速，航空裝備用鈦合金材料的國產(chǎn)化水平不斷提高，不少鈦

合金材料填補了國內(nèi)空白，基本滿足了國內(nèi)高端市場對鈦材性能水平

的需求。

1）大規(guī)格鑄錠真空熔煉技術(shù)

我國高端領(lǐng)域用鈦合金鑄錠的生產(chǎn)從3噸錠型逐步發(fā)展到了5噸

錠型、8噸錠型；鑄錠常見的縮孔、高密度夾雜、低密度夾雜、成分偏

析等缺陷逐步得到了解決。比如，對純凈性要求很高的損傷容限型

TC4-DT鈦合金實現(xiàn)了8噸級大規(guī)格鑄錠批量化生產(chǎn)。

2）大規(guī)格棒材鍛造技術(shù)

長期以來，我國鈦合金棒材的規(guī)格不大（直徑基本不大于300ral1）

且組織均勻性較差，已無法滿足新型軍工裝備鈦合金整體化結(jié)構(gòu)鍛件

的用料要求。近年來，我國大規(guī)格棒材鍛造技術(shù)發(fā)展較快，逐步實現(xiàn)

了航空鈦合金直徑300mlT500mm棒材的批量化生產(chǎn)，帶動了相關(guān)技術(shù)

標準升級。比如，成功制備航空用TC18鈦合金①500mm棒材、TC4鈦

合金①600mni棒材，Ti6A14VELI鈦合金①650mm棒材等。

此外，近年來國內(nèi)新建和引進了包括8,000噸電動螺旋壓力機、

40,000噸大型模鍛機、80,000噸大型模鍛機等先進的大噸位加工裝備,

裝備自動化程度以及效率得到提高，板材的寬幅薄板包套疊軋技術(shù)、

大型鍛件旋壓成型以及整體化成型技術(shù)等也有較大突破。

2、行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

1）鈦合金材料質(zhì)量的批次穩(wěn)定性控制技術(shù)

鈦合金材料質(zhì)量的批次穩(wěn)定性直接影響到高端裝備的性能和安全

性，其控制技術(shù)發(fā)展是一個永恒的話題。批量化生產(chǎn)質(zhì)量的批次穩(wěn)定

性受工藝先進性、裝備狀態(tài)、現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范性等因素影響，且隨著鈦

合金鑄錠錠型、棒材規(guī)格不斷增大，必須大力投入研發(fā)來提高工藝合

理性、識別過程質(zhì)量控制關(guān)鍵要素，進而提高鈦合金材料質(zhì)量的批次

穩(wěn)定性控制技術(shù)，以滿足高端領(lǐng)域的要求。

2）大型鈦合金鑄錠、棒材以及鍛坯的制備技術(shù)

為了提高裝備性能和結(jié)構(gòu)效率，減輕結(jié)構(gòu)重量，縮短生產(chǎn)周期和

控制成本，新型軍用飛機、民用大型客機以及各種航空發(fā)動機鈦合金

零部件用量越來越大，而且鈦合金零部件結(jié)構(gòu)整體化比例越來越高。

比如葉片和葉盤被整體葉盤取代，多個框梁被整體框取代，發(fā)動機機

匣和鼓筒直徑也越來越大。近年來，我國多臺大型模鍛成型設(shè)備投產(chǎn),

大噸位成型技術(shù)快速發(fā)展。我國更多新型軍用飛機、大飛機的大量部

件從設(shè)計之初就明確采用整體化制造工藝路線，相關(guān)零部件鍛件用鈦

合金棒材和鍛坯的規(guī)格也越來越大，大型鈦合金鑄錠、棒材以及鍛坯

的制備技術(shù)仍是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。

3）超高強高韌鈦合金和高溫鈦合金的研發(fā)

隨著新型航空裝備的結(jié)構(gòu)效率要求越來越高，對超高強高韌鈦合

金的需求越來越緊迫。國內(nèi)有關(guān)單位也相繼開展了l,350MPa以上的超

高強鈦合金的研制。國內(nèi)開發(fā)了1300MPa+60MPa-ml/2級別的超高強

高韌鈦合金及單重達5噸、截面厚度近400mm的超大規(guī)格鍛坯，而目

前國外尚未出現(xiàn)此類大規(guī)格鍛件用超高強度高韌鈦合金材料。超高強

高韌鈦合金的技術(shù)成熟度需要進一步提高。

高溫鈦合金是航空發(fā)動機的關(guān)鍵材料，使用溫度可涵蓋

300℃^600℃,可以取代部分高溫合金和不銹鋼，用于制造發(fā)動機和燃

氣輪機葉片、盤件、機匣、鼓筒等多種發(fā)動機零部件。國外IMI834鈦

合金是目前6002使用最為廣泛、技術(shù)成熟度最高的鈦合金，在

Rolls-Royce的Trent系列、EJ200、普惠的PW350均有應(yīng)用。我國

60（TC及600℃以上使用的高溫鈦合金技術(shù)成熟度暫無法滿足新型航空

發(fā)動機的研制要求，相關(guān)研制工作需要加快推進。

4）兵器等用特種鈦合金研發(fā)及制備技術(shù)

鈦合金的比強度高、耐腐蝕性好，具有在兵器、海洋工程、核電

等領(lǐng)域應(yīng)用的獨特優(yōu)勢。比如采用鈦合金作為導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部材料，不僅

能夠通過減重提高巡航速度，同時良好的損傷容限性提高了戰(zhàn)斗部精

確打擊能力。開發(fā)新型特種鈦合金對其在高性能武器、海洋工程、核

電等領(lǐng)域擴大應(yīng)用具有重要意義。

“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經(jīng)濟

長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇，正在由原來規(guī)模

快速擴張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢。

“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢

看，世界經(jīng)濟仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠，資源瓶頸

制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，

維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。

第三章行業(yè)市場分析

一、行業(yè)基本情況

(一)鈦行業(yè)概述

(1)鈦的基本性質(zhì)和用途

鈦在元素周期表中位于第IVB族，元素符號Ti,原子序數(shù)22,屬

于難熔稀有輕金屬，純態(tài)呈銀白色，硬度大，熔點1,668。。。

鈦具有密度小、比強度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐高溫低溫性能好，耐

腐蝕能力強、生物相容性好等突出特點，被廣泛應(yīng)用于航空、航天、

艦船、兵器、生物醫(yī)療、化工冶金、海洋工程、體育休閑等領(lǐng)域，被

譽為“太空金屬”、“海洋金屬”、“現(xiàn)代金屬”和“戰(zhàn)略金屬”。

鈦合金是以鈦為基加入適量其他元素，調(diào)整基體相組成和綜合物理化

學(xué)性能而形成的合金。鈦及鈦合金對一個國家的國防、經(jīng)濟及科技的

發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，鈦工業(yè)發(fā)展水平是一個國家綜合實力的重要標志。

(2)鈦資源分布

鈦屬于稀有金屬，但是實際上鈦并不稀有，其在地殼中的豐度為

0.56%,在所有元素中排第9位。只是由于鈦熔煉技術(shù)復(fù)雜、加工難度

大，鈦才被歸類為“稀有”金屬，世界上目前僅有美國、俄羅斯、日

本、中國四個國家掌握完整的鈦工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。鈦的儲量遠高于許多

常見的金屬，僅次于鐵、鋁居于第三位。

鈦在地殼中主要存在形態(tài)為鈦鐵礦(FeTiO3)及金紅石(Ti02)。

根據(jù)2016年美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)公布的資料，全球鈦儲量約7.9

億噸，其中鈦鐵礦儲量為7.4億噸，占全球鈦礦的93%,金紅石儲量約

為5,400萬噸，占全球鈦礦的7%。鈦資源主要分布在澳大利亞、南非、

中國、印度和肯尼亞等國。中國鈦鐵礦儲量2.2億噸，占全球總儲量

的28.6%,居世界第一。但是我國的鈦資源中鈦鐵礦多，金紅石礦少；

貧礦多，富礦少；無單一鈦礦，均為多金屬共生礦，鈣、鎂雜質(zhì)含量

高，采選冶煉技術(shù)難度大。我國鈦資源的整體品質(zhì)不高。

(3)鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1)鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有兩條不同的分支。第一條是鈦白粉工業(yè)，從鈦鐵

礦和金紅石采選開始，通過化學(xué)過程生成化工中間產(chǎn)品一一鈦白粉，

用于涂料、塑料和造紙等行業(yè)。第二條是鈦材工業(yè)，從鈦鐵礦和金紅

石采選開始，制造海綿鈦，然后制成各種金屬產(chǎn)品，用于航空航天等

領(lǐng)域。

2)鈦材加工

如果將鈦材工業(yè)分支單獨列示，可以簡化為以下流程：鈦礦-采礦

-選礦-鈦精礦-富集-富鈦料-氯化-粗TiC14-精制-純TiC14-鎂還原-海

綿鈦-熔鑄-鈦錠-加工-鈦材。

（二）鈦行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

中國的鈦工業(yè)始于上世紀五十年代。五十年代中期，開始鈦及鈦

合金的探索研究；六十年代初，開始了鈦的半工業(yè)化生產(chǎn)；六十年代

中期，實現(xiàn)了海綿鈦和鈦材的批量化生產(chǎn)。當前中國海綿鈦和鈦加工

材產(chǎn)量均位居世界第一。近十年，在國民經(jīng)濟高速增長的拉動下，中

國鈦工業(yè)整體呈增長趨勢。2017年中國海綿鈦產(chǎn)量達到7.29萬噸，中

國鈦材產(chǎn)量達到5.54萬噸。

二、市場分析

1、《新材料標準領(lǐng)航計劃（2018—2020年）》

從新材料技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性特點出發(fā)，科學(xué)規(guī)劃

標準化體系，明確新材料標準建設(shè)的方向，建立標準領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展工

作機制，重點部署研制一批“領(lǐng)航”標準，指導(dǎo)新材料產(chǎn)品品質(zhì)提升,

帶動科技創(chuàng)新，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

2、《國家新材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺建設(shè)方案》

新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。在關(guān)鍵領(lǐng)域建立國家新材料

生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺，旨在構(gòu)建上下游有效協(xié)同的新機制、新體制、新

體系，填補生產(chǎn)應(yīng)用銜接空缺，縮短開發(fā)應(yīng)用周期，實現(xiàn)新材料與終

端產(chǎn)品同步設(shè)計、系統(tǒng)驗證。

3、《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018—2020年）》

加快高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用，支持MRI高性能影像設(shè)備等產(chǎn)

品升級換代；重點發(fā)展發(fā)動機用高溫合金材料。

4、《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指工業(yè)和信息化加快推動先進基礎(chǔ)材料工業(yè)

轉(zhuǎn)型升級，高強韌鈦合南》

金等先進有色金屬材料等為重點，重點突破材料性能及成分控制、

生產(chǎn)加工及應(yīng)用等工藝技術(shù)，不斷優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，提高質(zhì)量穩(wěn)定性和

服役壽命，降低生產(chǎn)成本，提高先進基礎(chǔ)材料國際競爭力。開展高溫、

高強、大規(guī)格鈦合金材料熔煉、加工技術(shù)研究，提升新型輕合金材料

整體工藝技術(shù)水平。加強超導(dǎo)材料基礎(chǔ)研究、工程技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

研究，積極開發(fā)新型低溫超導(dǎo)材料，強磁場用高性能超導(dǎo)線材、低成

本高溫超導(dǎo)千米長線等，在電力輸送、醫(yī)療器械等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。

5、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

到2020年，力爭使若干新材料品種進入全球供應(yīng)鏈，重大關(guān)鍵材

料自給率達到70%以上，初步實現(xiàn)我國從材料大國向材料強國的戰(zhàn)略性

轉(zhuǎn)變。面向航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，擴大高強輕合金、特種合金、

等規(guī)模化應(yīng)用范圍，逐步進入全球高端制造業(yè)采購體系。前瞻布局前

沿新材料研發(fā)。開發(fā)新型超導(dǎo)材料，加大空天、深海、深地等極端環(huán)

境所需材料研發(fā)力度，形成一批具有廣泛帶動性的創(chuàng)新成果。

6、《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》

大力發(fā)展高端材料。到2020年，海洋工程及航空用鈦合金等實現(xiàn)

穩(wěn)定供給，國際競爭力不斷提高。航空航天用鈦合金棒材/鍛件是高性

能輕合金材料的發(fā)展重點

7、《中國制造2025》

以特種金屬功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料為發(fā)展重點，加快研發(fā)先

進熔煉、凝固成型、氣相沉積、型材加工、高效合成等新材料制備關(guān)

鍵技術(shù)和裝備，加強基礎(chǔ)研究和體系建設(shè)，突破產(chǎn)業(yè)化制備瓶頸。高

度關(guān)注顛覆性新材料對傳統(tǒng)材料的影響，做好超導(dǎo)材料等戰(zhàn)略前沿材

料提前布局和研制。加快基礎(chǔ)材料升級換代。

8、《有色金屬工業(yè)中長期科技發(fā)展規(guī)劃（2006-2020年）》

劃將“低溫超導(dǎo)材料”列為重點項目，包括“以鋸鈦(NbTi)和

鋁三錫(Nb3Sn)為主低溫超導(dǎo)材料已廣泛用于高場磁體技術(shù)。如大型

離子加速器和熱核聚變實驗堆(ITER)；醫(yī)療診斷方面如磁共振成像

系統(tǒng)(MRI)?！币?guī)劃指出“以低溫超導(dǎo)線材市場牽引和技術(shù)應(yīng)用為導(dǎo)

向，以實用高性能低溫超導(dǎo)材料產(chǎn)業(yè)化為目的，爭取實用化低溫超導(dǎo)

材料工程化的關(guān)鍵技術(shù)全面突破，使NbTi和Nb3Sn超導(dǎo)線材主要技術(shù)

指標滿足ITER計劃、NMR和MRI的要求。開展內(nèi)錫法Nb3Sn超導(dǎo)線材

工程化技術(shù)研究；高性能低成本NbTi超導(dǎo)線材技術(shù)研究”。

9、《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》

規(guī)劃將超導(dǎo)技術(shù)列為未來重點發(fā)展的三項新材料前沿技術(shù)之一，

規(guī)劃指出“開發(fā)超導(dǎo)材料等特種功能材料……以參加國際熱核聚變實

驗反應(yīng)堆的建設(shè)和研究為契機，重點研究大型超導(dǎo)磁體技術(shù)等”

第四章產(chǎn)品規(guī)劃方案

一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容

（一）項目場地規(guī)模

該項目總占地面積96579.90itf（折合約144.87畝），預(yù)計場區(qū)

2

規(guī)劃總建筑面積107203.69mo

（二）產(chǎn)能規(guī)模

根據(jù)國內(nèi)外市場需求和XXX（集團）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)

規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)超導(dǎo)材料20000噸，預(yù)計年營業(yè)收入100800.00萬

yGo

二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)

本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、

資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、

項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市

場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能

力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一

致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。

第五章選址方案

一、項目選址原則

1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；

2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；

3、節(jié)約和效力原則；

安全的原則；

4、實事求是的原則；

5、節(jié)約用地；

6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。

二、建設(shè)區(qū)基本情況

項目建設(shè)選址區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是區(qū)域核心功能區(qū)的重要組成

部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內(nèi)，有高速公路4條、

高速公路出入口6個，多條國道在區(qū)內(nèi)通過，立體化交通網(wǎng)絡(luò)通達。

項目建設(shè)地自然生態(tài)環(huán)境良好，園區(qū)綠化率達50%以上，空氣和水

質(zhì)優(yōu)于國家標準；項目建設(shè)地配套功能設(shè)施完備，基礎(chǔ)功能設(shè)施達到

“十通一平”，建有大型商務(wù)寫字樓、會議中心、星級酒店等，能夠

提供會議、住宿、餐飲、醫(yī)療、休閑等服務(wù)。

“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經(jīng)濟

長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判

斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)

展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇，正在由原來規(guī)模

快速擴張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)

展契合發(fā)展大勢。

“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢

看，世界經(jīng)濟仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓

力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，

我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)

展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟總

量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠，資源瓶頸

制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，

維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。

到“十三五”末，力爭實現(xiàn)經(jīng)濟增長、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境

在省市爭先進位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民

人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全

面建成小康社會。

三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展

堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)

業(yè)調(diào)整改造步伐，始終把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支

撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化休閑旅游為

重點的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟增

長點。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟

實力，為全面建成小康社會打下堅實基礎(chǔ)。

堅持發(fā)展動力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動適應(yīng)經(jīng)濟

發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費對增長的基礎(chǔ)作用、投資對增長的關(guān)鍵作用、

出口對增長的促進作用，統(tǒng)籌提升改革、開放、創(chuàng)新“三大動力”，

加快培育形成經(jīng)濟發(fā)展的“混合動力”。要推進重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)

改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動融入開

放發(fā)展新格局，優(yōu)化對外開放環(huán)境，提高對外開放質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外

聯(lián)動性；大力實施創(chuàng)新驅(qū)動，推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，加快新動能

成長和傳統(tǒng)動能改造提升。

四、“十三五”發(fā)展目標

建設(shè)高質(zhì)高效、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展強市。經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快增

長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實體經(jīng)濟不斷壯大，質(zhì)量效益明顯提高。創(chuàng)

新驅(qū)動成為經(jīng)濟社會發(fā)展的主要動力，科技創(chuàng)新能力明顯增強。區(qū)域

協(xié)同發(fā)展取得明顯成效，開放型經(jīng)濟達到新水平。產(chǎn)業(yè)強市成效顯著,

項目建設(shè)鱗次櫛比，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，現(xiàn)代農(nóng)

業(yè)和服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展、蒸蒸日上，市域綜合經(jīng)濟實力和影響力邁上新

臺階。

建設(shè)生態(tài)良好、環(huán)境優(yōu)美的秀美生態(tài)城市。城鎮(zhèn)化進程進一步加

快，中心城區(qū)綜合服務(wù)功能大幅提升，中小城市和特色小城鎮(zhèn)格局基

本形成，城鎮(zhèn)化率達到60%以上。生態(tài)文明建設(shè)加快推進，具備條件的

農(nóng)村基本建成美麗鄉(xiāng)村。節(jié)約型社會、循環(huán)經(jīng)濟深入發(fā)展，主要污染

物減排如期實現(xiàn)省下達目標任務(wù)，森林覆蓋率大幅提升，環(huán)境質(zhì)量明

顯改善，經(jīng)濟、人口與資源環(huán)境相協(xié)調(diào)的發(fā)展格局初步形成。

五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

（一）增強經(jīng)濟動力和活力

充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用、消費的基礎(chǔ)作用和出口的促進作用，

優(yōu)化勞動力、資本、土地、技術(shù)、管理等要素配置，增強經(jīng)濟增長的

均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。

（二）培育壯大新興產(chǎn)業(yè)

把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，落實《中國制造2025》，以集群化、信息

化、智能化發(fā)展為路徑，加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點的先進制造

業(yè)，以信息服務(wù)業(yè)為重點的新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以文化休閑旅游業(yè)為

重點的新興生活性服務(wù)業(yè)。

（三）推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

推動區(qū)內(nèi)具有優(yōu)勢的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產(chǎn)性

服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)圍繞生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式、供求趨勢的變化，

滿足新需求，采用新技術(shù)、新模式，實現(xiàn)優(yōu)化升級。

（四）提升創(chuàng)新驅(qū)動能力

加快推進創(chuàng)新發(fā)展，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，逐步完善政策、人才和

市場環(huán)境，形成創(chuàng)新支撐經(jīng)濟發(fā)展的格局。

三、項目選址綜合評價

項目選址區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文

物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、

遠離居民區(qū)，所以，從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情

況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項目選址選擇是科學(xué)合理

的。

第六章建筑技術(shù)分析

一、項目工程設(shè)計總體要求

(一)工程設(shè)計依據(jù)

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》

《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

《建筑抗震設(shè)防分類標準》

(二)工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)

車間、倉庫：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；

辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；

其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。

二、建設(shè)方案

(一)結(jié)構(gòu)方案

1、設(shè)計采用的規(guī)范

(1)由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求；

(2)國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定;

(3)當?shù)氐匦?、地貌等自然條件。

2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計

(1)車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護結(jié)

構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當位置設(shè)置伸縮縫。

(2)綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋舲框架結(jié)構(gòu)，

(二)建筑立面設(shè)計

為使建筑物整體風格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，

更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了，重點把

握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相

互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。

三、建筑工程建設(shè)指標

本期項目建筑面積107203.69rtf,其中：生產(chǎn)工程55745.92rtf,

倉儲工程12435.63itf,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6968.24itf,公共工

2

程32053.90mo

建筑工程投資一覽表

單位：萬元

序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注

1生產(chǎn)工程30132.9355745.924485.82

1.11#生產(chǎn)車間9039.8816723.781345.75

1.22#生產(chǎn)車間7533.2313936.481121.45

1.33#生產(chǎn)車間7231.9013379.021076.60

1.44#生產(chǎn)車間6327.9211706.64942.02

2倉儲工程6721.9612435.631271.29

2.11#倉庫2016.593730.69381.39

2.22#倉庫1680.493108.91317.82

2.33#倉庫1613.272984.55305.11

2.44#倉庫1411.612611.48266.97

3行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6277.696968.24641.82

3.1行政辦公樓4080.504529.36417.18

3.2宿舍及食堂2197.192438.88224.64

4公共工程14815.3632053.904715.16輔助用房等

5綠化工程7629.8155.04

6其他工程31002.154147.96場地、道路、景觀亮化等

7合計96579.90107203.6915317.09

第七章原輔材料供應(yīng)、成品管理

一、項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況

本期項目在施工期間所需的原輔材料主要是：混凝土、水泥、砂

石等建筑材料，XXX（以選址意見書為準）及周邊市場均有供貨廠家

（商戶），完全能夠滿足項目建設(shè)的需求。

二、項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理

（一）主要原材料供應(yīng)

本期工程項目將以超導(dǎo)材料量生產(chǎn)為流程，原材料及輔助材料均

在國內(nèi)市場采購，主要原材料及輔助材料是：海綿鈦、鋁錠、無氧銅、

鋁專目合金、鋁鈍合金、鋁銀合金、鋁豆、銅槽線等若干，XXX（集團）

有限公司擁有穩(wěn)定的供應(yīng)渠道并且和這些供應(yīng)商建立了比較密切的上

下游客戶關(guān)系。

（二）主要原材料及輔助材料管理

1、所有原材料及輔助材料，在進廠前必須進行嚴格的質(zhì)量檢驗，

其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)標準的要求，為確保最終成品的質(zhì)量，原輔

料購入需進行各項指標的檢測，并按標準程序進行驗收、入庫貯存。

2、本期工程項目還可根據(jù)具體訂單的特殊要求，按照顧客的不同

期望采購不同的原輔材料，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和滿足用戶需求。

第八章技術(shù)方案

一、企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析

新品的開發(fā)要堅持樹立市場占有率最大化、加速核心業(yè)務(wù)跨越式

發(fā)展的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，重點抓好產(chǎn)品發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、市場營銷

戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略的管理和實踐。而持續(xù)的科技創(chuàng)新源于現(xiàn)

代國際化的管理方法，要建立從規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)、工藝、試制到辦

公一體化的科研管理體系，保證新產(chǎn)品研發(fā)過程中的市場調(diào)研、產(chǎn)品

規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、新產(chǎn)品試制、性能驗證、產(chǎn)品完善、批量生產(chǎn)等工

作順利開展，在組織結(jié)構(gòu)上保證科研工作的閉環(huán)管理。

二、項目技術(shù)工藝分析

（一）技術(shù)來源及先進性說明

本期項目的技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達到國內(nèi)先進水

平。

（二）項目技術(shù)優(yōu)勢分析

1、技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進水平，在產(chǎn)品質(zhì)量

水平上相對其它生產(chǎn)技術(shù)性能費用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、

功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證

產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算,

利用該技術(shù)生產(chǎn)，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該

技術(shù)使用的設(shè)備自動控制程度和性能可靠性相對較高。

2、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；本

期工程項目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)

采購。

3、節(jié)能設(shè)施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運行成本較低，

應(yīng)變市場能力很強。

（三）工業(yè)化技術(shù)方案可靠性分析

1、這條生產(chǎn)線充分考慮和核算了生產(chǎn)線整體同各單機間的物料平

衡協(xié)同關(guān)系，并考慮和計算了各單機的正常加工、進料出料、輸送、

故障停機及排除所需要時間和各單機間的合理緩沖。

2、產(chǎn)品生產(chǎn)線能夠運行連續(xù)穩(wěn)定、達到設(shè)計生產(chǎn)能力要求，并確

保能夠生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

三、項目技術(shù)流程

原材料f熔煉一半成品鑄錠f大棒材和鍛坯f半成品棒材一成品

一入庫

四、設(shè)備選型方案

選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達到國

際認證標準要求。

本期工程項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進的檢

測設(shè)備，預(yù)計購置安裝主要設(shè)備共計231臺（套），設(shè)備購置費

16713.65萬元。

主要設(shè)備包括：精鍛機、油壓機、真空電弧爐、電弧爐、快鍛機

組、快鍛機、稱重混布料系統(tǒng)、混布料系統(tǒng)、剝皮機

第九章環(huán)境保護方案

一、環(huán)境保護綜述

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護管理

辦法》等相關(guān)規(guī)定，為貫徹落實國家在環(huán)境保護方面的方針和政策，

該項目在設(shè)計與施工中，認真貫徹落實“全面規(guī)劃、合理布局、保護

環(huán)境、造福人民”的方針，在項目建設(shè)和正常運營的各個階段，嚴格

執(zhí)行“三同時”的原則，在發(fā)展生產(chǎn)的同時，保護好人類賴以生存的

自然環(huán)境。遵循有關(guān)環(huán)境保護的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計標準，認真執(zhí)行“預(yù)

防為主”的方針，在項目建設(shè)和經(jīng)營過程中對污染物進行控制與治理,

必須采取科學(xué)有效的治理措施，保證項目建成后，各種污染物的排放

符合國家標準的要求。

本項目設(shè)計嚴格執(zhí)行《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定》的政策要求,

同時，在項目設(shè)計過程中特別關(guān)注以下標準規(guī)定：

1、《中華人民共和國環(huán)境保護法》

2、《中華人民共和國污染防治法》

3、《中華人民共和國大氣污染防治法》

4、《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》

5、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》

6、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》

7、《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》

8、《污水綜合排放標準》

9、《工業(yè)企業(yè)環(huán)境噪聲排放標準》

10、《惡臭污染物排放標準》

11、《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》

12、《大氣污染物綜合排放標準》

13、《危險廢物填埋污染控制指標》

14、《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》

15、《地下水質(zhì)量標準》

16、項目衛(wèi)生執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》標準規(guī)定。

17、項目正常運營過程廢棄物嚴格按照《工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染

物排放標準》執(zhí)行。

二、施工期環(huán)境影響分析

（-）大氣環(huán)境影響分析

項目施工期間，由于場地平整、土方挖掘、水泥和砂石等建筑材

料的裝卸和運輸、棄土的運送等，車輛頻繁過往和混凝土砂漿的配制

等施工過程，必然會產(chǎn)生大量的揚塵，施工場地道路與砂石場遇風亦

會產(chǎn)生揚塵，產(chǎn)生量與施工進度及天氣有關(guān)，致使周圍環(huán)境空氣中的

降塵和TSP量的增加，周圍環(huán)境空氣質(zhì)量在短時期內(nèi)將下降。運輸揚

塵一般在塵源的30米范圍內(nèi)（刮大風時除外），但這種影響是局部的、

暫時的，隨著工程的建成完工而消失。施工場地周圍環(huán)境敏感點較多,

為最大程度減輕揚塵的污染，施工單位應(yīng)貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”的要

求，通過采取對施工場界進行臨時護擋措施，使原料堆場、建筑施工

現(xiàn)場、運輸過程中產(chǎn)生的揚塵無組織排放得到有效控制。定時對建筑

現(xiàn)場地面及時用水噴淋降塵，可以有效防止建筑揚塵的產(chǎn)生。建筑施

工運輸車輛在運輸過程中必須有遮擋、篷蓋等措施，避免運輸過程中

產(chǎn)生揚塵。同時，對粉塵類建筑材料如水泥、白灰等，設(shè)置有三面圍

墻的庫棚存放等措施，治理施工現(xiàn)場的揚塵，以避免產(chǎn)生揚塵污染環(huán)

境空氣質(zhì)量。

該工程在建設(shè)過程中，大氣污染物主要有廢氣和粉塵和揚塵：

A、廢氣：施工過程中廢氣主要來源于施工機械驅(qū)動設(shè)備（如柴油

機等）和運輸及施工車輛所排放的廢氣，排放的主要污染物為NOx、CO

及煌類等，此外，還有施工隊伍因生活需要使用燃料而排放的廢氣等。

B、粉塵和揚塵：本工程在建設(shè)過程中，粉塵污染主要來源于：

1、土方的挖掘、堆放、清運、回填和場地平整等過程產(chǎn)生的粉塵。

2、施工中的土方運輸產(chǎn)生的粉塵。

3、建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土方等在其裝卸、運輸、堆

放等過程中，因風力作用而產(chǎn)生的揚塵污染。

4、攪拌車輛及運輸車輛往來造成地面揚塵。

5、施工垃圾及清運過程中產(chǎn)生揚塵。

上述施工過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵及揚塵將會造成周圍大氣環(huán)境

污染，其中又以粉塵的危害較為嚴重。

對粉塵和揚塵的主要防治對策有：

對施工現(xiàn)場實行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)專門

庫房堆放，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋

破裂。

避免大風天氣作業(yè)。應(yīng)避免在大風天氣下進行水泥、散砂等的裝

卸作業(yè)，對水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也

要注意加蓋防雨布。避免大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚

塵。

土方挖掘時，對作業(yè)面和土堆適當噴水，使其保持一定濕度以減

少揚塵量。而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，以防長期堆放表

面干燥而起塵或被雨水沖刷。

施工時先做好坡腳擋土墻，做好邊坡防護，取土場及棄土堆邊緣

設(shè)置土工圍欄，在施工場地周圍構(gòu)筑一定高度的圍墻減少揚塵擴散范

圍。根據(jù)有關(guān)資料調(diào)查，當有圍欄時，在同等條件下施工造成影響距

離粉塵可減少40%,汽車尾氣可減少30%。經(jīng)采取上述措施后，施工期

揚塵不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，并隨施工結(jié)束而消失。

攪拌站設(shè)置在遠離居民區(qū)的地方，攪拌水泥砂漿應(yīng)在臨時工棚內(nèi)

進行，加水泥時盡量靠近攪拌機料口，加料速度宜緩慢，以減少水泥

粉塵外撒。應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進行現(xiàn)場攪拌砂漿、

混凝土?xí)r，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒?；炷翑嚢钁?yīng)設(shè)置在

棚內(nèi)，攪拌時要有噴霧降塵措施。

運輸車輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減

少沿途拋灑，及時清掃散落在地面上的泥土和建筑材料，沖洗輪胎并

定時灑水抵塵，以減少運輸過程中的揚塵。裝運土方時應(yīng)控制車內(nèi)土

方低于車廂擋板從而減少途中撒落，對施工現(xiàn)場拋撒的砂石、水泥等

物料應(yīng)及時清掃，砂石堆場道路應(yīng)定時灑水抑塵。

限制車速。施工場地的揚塵，大部分來自車輛。在同樣清潔度的

條件下，車速越慢揚塵量越小。施工車輛在進入施工場地時，需減速

行駛以減少施工場地揚塵，建議行駛速度不大于5km/h。此時的揚塵量

可減少為一般行駛速度（15km/h計）情況下的1/3,另一方面縮短怠

速、減速和加速的時間，增加正常運行時間，減輕汽車尾氣排放對周

圍環(huán)境的影響。

（二）水環(huán)境影響分析

建筑施工期間的廢水包括建筑廢水和生活污水。建筑廢水主要包

括沖洗施工機械、工具、地面等產(chǎn)生的廢水，水泥砂漿、石灰漿廢液

以及基坑排水產(chǎn)生的廢水。

1、生產(chǎn)廢水：各種施工機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工

現(xiàn)場清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護、設(shè)備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，這

部分廢水含有一定量的油污和泥砂。

2、生活污水：施工隊伍的生活活動產(chǎn)生一定量的生活污水，包括

食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細菌和病原體。

上述廢污水水量不大，但如果不經(jīng)處理或處理不當，同樣會危害

環(huán)境。所以，施工期廢水不能隨意直排，為最大程度的減輕廢水污染,

施工單位應(yīng)做到以下要求：

1、加強施工期管理，針對施工期污水產(chǎn)生過程不連續(xù)、廢水種類

較單一等特點，可采取相應(yīng)措施有效控制污水中污染物的產(chǎn)生量。

2、施工現(xiàn)場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施，

對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處

理后方可排放。砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢物一

起處置。

3、水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防

雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物

質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。

4、要求在施工工地周界設(shè)置排水溝，收集后外排，禁止排入附近

水體。

5、施工單位應(yīng)設(shè)置臨時廁所等生活設(shè)施。施工人員生活所產(chǎn)生的

少量生活污水，主要污染物是COD、NH3-N.SS等，生活污水經(jīng)臨時化

糞池處理，達到《污水綜合排放標準》(GB8978—1996)二級標準后

排入附近的水體，對受納水體的水質(zhì)影響較小。

經(jīng)采取上述措施后，施工廢水基本不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不良的影

響。

(三)固體廢棄物環(huán)境影響分析

施工期建筑垃圾以無機廢物為主，包括施工下腳料，如廢棄的磚

瓦、砂石等。同時還包括少量的有機垃圾，主要是各種包裝材料，包

括廢舊塑料、泡沫等，這些廢棄物基本上不易溶解、不易腐爛變質(zhì),

為減輕固體廢物對環(huán)境的影響采取如下措施：

1、項目產(chǎn)生的棄土回填，及時回收、清理多余或廢棄的建筑材料

或建筑垃圾，建筑廢棄物必須按有關(guān)部門要求運至指定地點綜合利用

或填埋處理，不得隨意拋棄。

2、生活垃圾集中收集，并由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運、處理。

(四)聲環(huán)境影響分析

項目建設(shè)期間，主要噪聲機械設(shè)備有挖掘機、推土機和切割機等。

本項目通過合理安排施工時間，上述施工機械設(shè)備噪聲對環(huán)境的影響

具有短期性。

為了減輕施工噪聲對周圍環(huán)境的影響，本期工程項目應(yīng)采取以下

控制措施：

1、項目建設(shè)承包單位應(yīng)加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，

午間(12:00-14:00)及晚