車棚門衛(wèi)工程施工方案與技術措施

根據(jù)工程量清單項目所示，車棚、門衛(wèi)主要采用鋼筋碎

結構及鋼結構。

一、獨立基礎施工

1、工藝流程

清理一混凝土墊層一清理一鋼筋綁扎一支模板一相關

專業(yè)施工一清理一混凝土攪拌一混凝土澆筑一混凝土振搗

一混凝土找平一混凝土養(yǎng)護

2、操作工藝

(1)、清理及墊層澆筑

地基驗槽完成后，清除表層浮土及擾動土，不得積水，

立即進行墊層混凝土施工，混凝土墊層必須振搗密實，表面

平整，嚴禁晾曬基土。

(2)、鋼筋綁扎

墊層澆筑完成達到一定強度后，在其上彈線、支模、鋪

放鋼筋網(wǎng)片。上下部垂直鋼筋綁扎牢，將鋼筋彎鉤朝上，按

軸線位置校核后用方木架成井字形，將插筋固定在基礎外模

板上；底部鋼筋網(wǎng)片應用與混凝土保護層同厚度的水泥砂漿

或塑料墊塊墊塞，以保證位置正確，表面彈線進行鋼筋綁扎,

鋼筋綁扎不允許漏扣，柱插筋除滿足沖切要求外，應滿足錨

固長度的要求。當基礎高度在900nmi以內(nèi)時，插筋伸至基礎

底部的鋼筋網(wǎng)上，并在端部做成直彎鉤；當基礎高度較大時,

位于柱子四角的插筋應伸到基礎底部，其余的鋼筋只須伸至

錨固長度即可。插筋伸出基礎部分長度應按柱的受力情況及

鋼筋規(guī)格確定。與底板筋連接的柱四角插筋必須與底板筋成

45°綁扎，連接點處必須全部綁扎，距底板5cm處綁扎第一

個箍筋，距基礎頂5cm處綁扎最后一道箍筋，作為標高控制

筋及定位筋，柱插筋最上部再綁扎一道定位筋，上下箍筋及

定位箍筋綁扎完成后將柱插筋調(diào)整到位并用井字木架臨時

固定，然后綁扎剩余箍筋，保證柱插筋不變形走樣，兩道定

位筋在打柱混凝土前必須進行更換。鋼筋混凝土條型基礎，

在T字形與十字形交接處的鋼筋沿一個主要受力方向通長放

置。

（3）、模板安裝

鋼筋綁扎及相關專業(yè)施工完成后立即進行模板安裝，模

板采用小鋼?；蚰灸?，利用架子管或木方加固。錐形基礎坡

度＞30°時，采用斜模板支護，利用螺栓與底板鋼筋拉緊，

防止上浮，模板上部設透氣及振搗孔，坡度W30°時，利用

鋼絲網(wǎng)（間距30cm）,防止混凝土下墜，上口設井字木控制鋼

筋位置。

不得用重物沖擊模板，不準在吊幫的模板上搭設腳手

架，保證模板的牢固和嚴密。

(4)、清理

清除模板內(nèi)的木屑、泥土等雜物，木模澆水濕潤，堵嚴

板縫及孔洞，清除積水。

(5)、混凝土攪拌

根本項目所有工程均采用商品混凝土施工。

(6)、混凝土澆筑

澆筑現(xiàn)澆柱下條型基礎時，注意柱子插筋位置的正確，

防止造成位移和傾斜。在澆筑開始時，先滿鋪一層5?10cm

厚的混凝土并搗實，使柱子插筋下段和鋼筋網(wǎng)片的位置基本

固定，然后對稱澆筑。對于錐型基礎，注意保持錐體斜面坡

度的正確，斜面部分的模板應隨混凝土澆搗分段支設并頂壓

緊，以防模板上浮變形;邊角處的混凝土必須搗實。嚴禁斜

面部分不支模，用鐵鍬拍實。基礎上部柱子后施工時，可在

上部水平面留設施工縫。施工縫的處理按設計要求或規(guī)范規(guī)

定執(zhí)行。條型基礎根據(jù)高度分段分層連續(xù)澆筑，不留施工縫,

各段各層問應相互銜接，每段長2?3m,做到逐段逐層呈階

梯形推進。澆筑時先使混凝土充滿模板內(nèi)邊角，然后澆注中

間部分，以保證混凝土密實。分層下料，每層厚度為振動棒

的有效振動長度。防止由于下料過厚，振搗不實或漏振、吊

幫的根部砂漿涌出等原因造成蜂窩、麻面或孔洞。

(7)、混凝土振搗

采用插入式振搗器，插入的間距不大于振搗器作用部分

長度的L25倍。上層振搗捧插入下層3?5cm。盡量避免碰撞

預埋件、預埋螺栓，防止預埋件移位。

（8）、混凝土找平

混凝土澆筑后，表面比較大的混凝土，使用平板振搗器

振一遍，然后用木桿刮平，再用木抹子搓平。收面前必須校

核混凝土表面標高，不符合要求處立即整改。

（9）、混凝土養(yǎng)護

已澆筑完的混凝土，常溫下，應在12h左右覆蓋和澆水。

一般常溫養(yǎng)護不得少于7d,特種混凝土養(yǎng)護不得少于14d。

養(yǎng)護設專人檢查落實，防止由于養(yǎng)護不及時而造成混凝土表

面裂縫。

（10）、模板拆除

側面模板在混凝土強度能保證其棱角不因拆模板而受

損壞時方可拆模，拆模前設專人檢查混凝土強度，拆除時采

用撬棍從一側順序拆除，不得采用大錘砸或撬棍亂撬，以免

造成混凝土棱角破壞。

二、鋼筋工程施工

1、鋼筋施工工藝控制重點

（1）、堅持設計交底，認真審核和熟悉施工圖紙；

（2）、嚴把鋼材采購、進場和復試質(zhì)量關；

（3）、鋼筋半成品質(zhì)量控制（包括鋼筋調(diào)直、平直工

序，鋼筋切斷下料，鋼筋彎曲成型）；

（4）、鋼筋接頭選用形式和設置接頭范圍；

（5）、鋼筋連接接頭質(zhì)量；

（6）、鋼筋綁扎與安裝質(zhì)量控制。

2、質(zhì)量控制

質(zhì)量控制：對于在主體結構中起核心作用的鋼筋工程，

必須在施工的全過程中采取動態(tài)控制，嚴格的執(zhí)行“三檢

制”，認真的跟蹤檢查，其重點控制的內(nèi)容為：

鋼筋的長度：認真的審查鋼筋的配料單，保證鋼筋下料

長度符合設計要求。

鋼筋的錨固：審查配料單使鋼筋的彎折長度符合設計要

求；現(xiàn)場檢查鋼筋的安裝位置。

鋼筋的接頭：接頭的位置、搭接長度符合設計要求。

鋼筋的位置：鋼筋間距、縱向筋的兩端伸到位。

抗震要求：箍筋的彎鉤的角度和長度，審查配料單把關,

梁柱箍筋加密范圍符合設計要求。

鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或力學

性能顯著不正常等現(xiàn)象，應停止加工和使用。

3、鋼筋的質(zhì)量要求

鋼筋進場應有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，鋼筋表面

或每捆（盤）鋼筋應有標志。鋼筋進場時，應按爐罐（批）

號及鋼筋直徑分批檢驗依據(jù)規(guī)范要求，同爐罐號、同規(guī)格、

同直徑的鋼筋每60噸為一檢驗批量；如果一次進場鋼筋不

足一個批量，也應作一個批量進行檢驗，對鋼筋質(zhì)量必須嚴

格把關，以確保工程質(zhì)量。

外觀檢查：鋼筋進場時應隨機抽樣進行外觀檢查，鋼筋

的表面不能有裂紋，結疤及帶有顆粒狀或片狀老銹。

鋼筋的檢驗：進場鋼筋在外觀檢查合格后，必須進行其

力學性能檢驗。在一批鋼筋中采用隨機方法取出兩根鋼筋，

先切除端部，然后在每根鋼筋上截取兩個試件進行拉伸和冷

彎試驗。當試驗結果中有一項不合格時，應再從同一批鋼筋

中取雙倍數(shù)量的試件，重新作力學性能試驗。

如果試驗結果全部合格，則該批鋼筋叛定為合格；如仍

有一個試件不合格，則該批量鋼筋應被判定為不合格鋼材，

應立即清除出場，以免錯用給工程造成隱患。

4、鋼筋的配料

鋼筋配料是根據(jù)設計圖中構件配筋圖，先繪出各種形狀

和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并加以編號，然后分別計算鋼筋下料

長度和根數(shù)，填寫配料單，經(jīng)審查無誤后，方可以對此鋼筋

進行下料加工，所以一個正確的配料單不僅是鋼筋加工、成

型準確的保證，同時在鋼筋安裝中不會出現(xiàn)鋼筋端部伸不到

位，錨固長度不夠等問題，從而保證鋼筋工程的質(zhì)量。因此

對鋼筋配料工作必須認真審查，嚴格把關。

5、鋼筋的下料與加工

本工程的所有鋼筋的下料及加工成型，全部在施工現(xiàn)場

進行。這樣可長短搭配，合理下料，能提高鋼筋的成材率。

（1）、鋼筋除銹：鋼筋的表面應潔凈，所以在鋼筋下

料前必須進行除銹，將鋼筋上的油漬、漆污和用錘敲擊時能

剝落的浮皮、鐵銹清除干凈。對盤園鋼筋除銹工作是在其冷

拉調(diào)直過程中完成；對螺紋鋼筋采用自制電動除銹機來完

成，并裝吸塵罩，以免損壞工人的身體和污染環(huán)境。

（2）、鋼筋調(diào)直：采用牽動力為3噸的卷揚機，兩端

設地錨的辦法進行冷拉來調(diào)直鋼筋，根據(jù)施工規(guī)范要求；工

級鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級鋼筋的冷拉率不宜大于

1%O鋼筋經(jīng)過調(diào)直后應平直，無局部曲折。

（3）、鋼筋切斷：鋼筋切斷設備主要有鋼筋切斷機和

無齒鋸等，將根據(jù)鋼筋直徑的大小和具體情況進行選用。切

斷工藝：將同規(guī)格鋼筋根據(jù)長度進行長短搭配，統(tǒng)籌排料。

一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料應

避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生積累誤差，為此宜在

工作臺上標出尺寸刻度線，并設置控制斷料尺寸用的檔板。

在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋劈裂，縮頭或嚴重的彎頭等必須

切除。

質(zhì)量要求：鋼筋的斷口不能有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。鋼筋

長度應力求準確，其允許偏差±10則。

6、彎曲成型

(1)、彎曲設備：鋼筋彎曲成型主要利用鋼筋彎曲機

和手動彎曲工具配合共同完成。

(2)、彎曲成型工藝：鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼

筋，根據(jù)配料單上標明的尺寸，用石筆將各彎曲點位置劃出。

劃線工作宜從鋼筋中線開始向兩邊進行；若為兩邊不對稱鋼

筋時，也可以從鋼筋一端開始劃線，如劃到另一端有出入時,

則應重新調(diào)整。經(jīng)對劃線鋼筋的各尺寸復核無誤后，即可進

行加工成型。

(3)、質(zhì)量要求：I鋼筋末端應作180。，其彎弧內(nèi)

的直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長

度不應小于鋼筋的直徑的3倍，且符合設計要求；當設計要

求鋼筋末端需作135。彎鉤時，IHH級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不

應小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設

計要求；鋼筋作不大于90。的彎折時，彎折處的彎弧內(nèi)直徑

不應小于鋼筋直徑的5倍。鋼筋在彎曲成型加工時，必須形

狀正確，平面上無翹曲不平現(xiàn)象。鋼筋彎曲成型后的允許偏

差為：鋼筋全長±10mm；箍筋的邊長±5mm。

7、鋼筋接頭

鋼筋接頭是整個鋼筋工程中的一個重要環(huán)節(jié)，接頭的好

壞是保證鋼筋能否正常受力的關鍵。因此，對鋼筋接頭形式

應認真選擇，選擇的原則是：可靠方便、經(jīng)濟，本工程將根

據(jù)具體情況進行選擇如下。

（1）、接頭方式：

采用閃光對焊為主、搭接為輔，當鋼筋直徑超過32MM時

采用套筒冷擠壓機械連接，豎向柱筋采用電渣壓力焊。

（2）、接頭位置：鋼筋的接頭位置應按設計要求和施

工規(guī)范的規(guī)定進行布置。一般是：板鋼筋接頭在支座；梁鋼

筋接頭，上部鋼筋在跨中，下部鋼筋在支座處；柱鋼筋接頭

在上層板1m處。

8、鋼筋的堆放與運輸：

（1）、鋼筋的堆放：

本工程所有鋼筋在現(xiàn)場成型后，應在塔吊回轉半徑范圍

內(nèi)選擇堆放位置，堆放場地應堅硬、平整，并鋪設方木，防

止鋼筋污染和變形。成型的鋼筋，應按其規(guī)格、直徑大小及

鋼筋形成的不同，分別進行堆放整齊，并掛標志牌，現(xiàn)場應

做到整潔清晰，便于查找和使用。

（2）、鋼筋的運輸：

本工程的鋼筋運輸以人工為主。

9、鋼筋的綁扎與安裝

（1）、準備工作：鋼筋綁扎前，應核對成品鋼筋的鋼

號、直徑、形狀，尺寸和數(shù)量等是否與配料單相符。如有錯

漏，應糾正增補；劃出鋼筋位置線；為了使鋼筋安裝方便，

位置正確，應先劃出鋼筋位置線。

根據(jù)本工程的具體情況，承臺鋼筋位置線在找平層上劃

線；樓板筋在模板上劃線；柱箍筋在四根對稱豎向筋上劃點;

梁的箍筋在架立筋上劃點。

準備足夠數(shù)量砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度。

鋼筋下料。

(2)、梁板鋼筋的綁扎：

梁縱向筋采用雙層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑三

25nmi的短鋼筋，保持其設計距離。箍筋接頭應交錯布置在兩

根架立鋼筋上。梁箍筋加密范圍必須符合設計要求。

板的鋼筋綁扎與基礎相同，但應注意板上的負筋，應加

密馬凳綁牢，以防止被踩下。另外板上負筋必須與梁的兩根

架立筋扎牢(有梁時)，以防移位。在板、次梁和主梁交

叉處，應板筋在上、次梁鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。

10、鋼筋質(zhì)量檢查：

鋼筋綁扎完畢后，應檢查下列方面：

(1)、根據(jù)設計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、

間距是否正確，特別要注意檢查負筋的位置；

(2)、檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合設計

要求；

(3)、檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變化現(xiàn)象；

(4)、鋼筋的保護層是否符合要求。

三、模板工程

在本工程中模板工程包括承臺模板地梁模板，框架柱模

板及樓、屋面板、主要構件均勻為簡單形狀，模板安裝難度

不大。但本工程對模板支撐體系的穩(wěn)定性要求很高，為保證

模反支撐體系是在混凝土澆灌過程中產(chǎn)生推力構件的模板

支撐架也須設剪刀撐，如現(xiàn)澆混凝土樓梯。本工程一層梁板

支撐體系底腳落于土面上，為避免首層梁板支撐變形下沉，

所有立桿必須墊250寬木防，木防下土體必須平整堅實。本

工程混凝土結構內(nèi)預埋量大。預埋件位置、標高的準確性對

后繼工程的安裝質(zhì)量有重要影響，因此，本工程所有平面、

立面預埋嚴格按照本方案所確定的埋設方法進行預埋、加

固。

本工程結構內(nèi)的平面和立面的預埋管和預埋件很多，在

處理預埋件和穿墻管洞的時候，根據(jù)預埋特點，選用本方案

中所設計的平立面預埋方法，確保定位正確、加固牢固可行。

根據(jù)以上特點，在本方案模板設計中，對梁模、板模、

方柱模、圓柱模、墻模及樓梯的安裝均作了詳細設計。對各

類構件模板的軸線測設、標高控制、模板選材、支撐布置及

加固方式，平面、立面預埋件的埋設方式、孔洞模板加固均

作了指導性闡述，為確保模板工程的安全、合理實施。對梁

板支撐的強度、剛度、穩(wěn)定性作了結構驗算。

模板制安的優(yōu)劣直接影響到結構梁板柱的定位是否準

確，碎澆灌能否順利進行以及代表工程外觀質(zhì)量在現(xiàn)澆結構

於表面是否美觀等。模板工程更是整個結構工程的面子工

程，因此，項目部必須在模板施工中嚴格管理，優(yōu)質(zhì)完成本

工程的模板工程。

1、模板工程施工準備

工程為保障模板工程的安裝質(zhì)量，應嚴格按以下要求進

行。

(1)、熟悉工程特點

全面理解結構施工圖及設計意圖，仔細核對圖紙會審紀

要、更改通知、選用圖集的做法等，經(jīng)核對無誤后，木工工

長應綜合以上施工文件，畫出柱子定位圖、梁肋分面圖，樓

梯模板配板圖、特殊部位處理大樣圖等，在畫圖中若發(fā)現(xiàn)原

結構圖中出現(xiàn)構件位置沖突應立即與業(yè)主、監(jiān)理工程交流意

見，請業(yè)主立即與設計方聯(lián)系，盡早解決問題并將結果通報

其它專業(yè)的主管人，在以上模板圖中，須詳細標注構件與軸

線的關系尺寸、標高、截面尺寸、預留洞位置、起止位置。

對于樓梯模板圖，還應計算出模板底模長度，板分段高度等。

模板圖完成后應與鋼筋工長、木工操作組組長交換意見，及

時發(fā)現(xiàn)錯漏，把問題解決在安裝之前，避免非設計更改返工。

(2)、定位放線

1)進行中心線和位置線的放線：

首先用經(jīng)緯儀引測建筑的邊柱和墻軸線，并以該軸線為

起點，測出每條軸線。模板放線時，先清理好現(xiàn)場，然后根

據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)邊線和中心線，墻模板要彈出

模板的內(nèi)、外邊線，以便于模板安裝和校正。在墊層或板面

上彈出定位軸線、梁中心線（或邊線）、柱定位線、預留洞

控制線。為使支模過程中便于檢查校核，還應在距柱邊線

200-500的位置彈出檢查線。線彈好后應及時用紅油漆標注,

放線中應核對垂直相交線的垂直度。若發(fā)現(xiàn)結果與結構圖或

模板圖有差異時應仔細分析原因找出錯誤并及時修正。

2）做好標高測量工作：

用水準儀把建筑物水平標高引測到模板安裝位置。

3）進行找平工作

模板底部應預先找平，以保證模板位置正確，防止模板

底部漏漿。找平方法是沿模板內(nèi)邊線用1：3水泥砂漿抹平層。

4）設置模板定位基準

采用鋼筋定位，即根據(jù)構件斷面尺寸切割一定長度的鋼

筋，點焊在主筋上（以勿燒傷主筋斷面為準），以保證鋼筋與

模板位置的準確。

（3）、根據(jù)結構構件特點做出鋼模、架管木方扣件的

分期分批進場計劃芨對拉件加工計劃，確保模板安裝工程的

順利進行，避免因材料供應問題引起怠工。

（4）、根據(jù)結構構件特點做出模板安裝技術要求

2、支設方法

（1）、柱模

A.在建筑模板中，一般柱模板有如下特點：

B.澆筑混凝土時都承受較大的荷載一一混凝土側壓力。

為抵抗側壓力而保持模反不產(chǎn)生過大的移形，肋須采用對拉

螺栓。當不能使用對拉螺栓時，往往使背楞或柱箍過于密重

而不經(jīng)濟。

C.混凝土達到拆模要求的強度一般比梁、板類構件低，

因此，比較短，模板周轉的速度也較快。

D.混凝土外觀幾何尺寸要求高，所以支撐精度要求也

高。

E.在一次性支模全現(xiàn)澆工程中，內(nèi)墻模板、柱模板，較

難采用吊運機械，往往需要人工協(xié)助搬運，故要求這類模板

盡量輕便，便于人工運送。

2）模板選材和加固

為保障模板工程質(zhì)量，工程處購置了大批鋼模板。

在柱模板施工中，充分利用模板周轉快的特點，采用各

工種密切配合的小節(jié)拍流水工法組織施工，可以大幅度地減

少模板置備量，提高模板的經(jīng)濟效益，在柱模板中，組織鋼

模板因剛度大，尺寸符合建筑模數(shù)，拼裝靈活，能現(xiàn)支現(xiàn)拆,

也能預組裝成大塊模板，故能滿足一般建筑物的要求，用組

合鋼模板組裝矩形柱的模反很為方便，組合鋼模板本身剛度

好，組裝成整體后剛度效果更佳，柱截面尺寸在30cm以內(nèi)時,

只要錯縫組裝，可省去柱箍，載面尺寸在70cm以內(nèi)，可選用

柱箍，以避免在柱箍上鉆對拉孔，對安裝、拆模都較便捷。

支獨立矩形柱模板時，可采用連接角模當支附壁柱模。

當柱較高，由于壓力大，支撐花費往往較多，也可采用

輪回澆工藝，以減低混凝土側壓力，柱采用組合鋼模板時，

對拉螺栓孔常使鋼模板受到較大損傷。修理也往往比較困

難，在模板工程實踐中，下列三種方法是可行的。

A.采用扁平穿墻拉條，嵌在模板拼縫中，拉條厚0.8—

1.0mm,拉條長度等于墻厚加上110,穿墻拉條兩端孔洞與鋼

模板孔洞吻合，支撐時用U形卡將拉條與模板連接在一起。

拉條布置間距根據(jù)拉條的抗拉強度和混凝土的側壓力經(jīng)計

算確定，這時模板背楞僅起使整個模板平直的作用，而不承

受混凝土側壓力，故背楞的數(shù)量顯著減少。使用后，不僅混

凝土構件外形尺寸準確，對模板也無因開對拉螺栓孔洞而引

起的損壞和修補，受到普遍歡迎。

B.做好模板的配模設計，預先將對拉螺栓孔洞打好，配

在設定的位置上，孔洞模板一般最好選用寬度為10則的窄模

板，損壞少，修理方便，應禁止在現(xiàn)場用割氣方法開洞，這

種辦法損壞模板最甚。拆模后，有孔模板應分開堆放，以便

下次周轉使用。

C.在需要設置對拉螺栓處組拼模板，在木板上設穿墻螺

栓，木板要與鋼模板等厚，該方法雖較麻煩，但對保護鋼模

板起到一定作用。

3）柱模施工工序：

在模板工程開始之前，應把控制標高測放在施工區(qū)域，

便于控制按照標高。用水準儀將相鄰的水準標高點標志處轉

移到柱鋼筋，在鋼筋上做明顯標記，一般標記高度可比混凝

土地面高1m,然后據(jù)此找平柱模底部，以便于立模。

A.根據(jù)定位檢查主筋箍筋是否位置正確，拉箍等是否影

響模板就位，若發(fā)現(xiàn)問題應通知鋼筋工長進行處理。

B.清掃柱內(nèi)焊硝等雜物，若柱腳四周碎不平整應修鑿平

整以免漏漿而致鋼筋碎柱爛根。

C.搭設雙排架或梁板支架

D.柱模安裝就位。模板底部的固定，可先固定模板卡件,

然后將膠合板模板插入；也可以先在地面上預埋木磚，將模

板固定在木磚上，也可在柱邊線抹定位水泥砂漿塊，然后將

柱緊貼在定位砂漿塊上，也可用水泥專用釘將柱模直接釘在

找平的地面上。

E.在兩側吊正校直。

F.加背楞加固，第一道水平背管自+200起加設，每600

間距設一道，采用木模時每450間距設一道。

G.自檢合格后請業(yè)主、監(jiān)理工程師進行隱驗，并根據(jù)檢

查意見調(diào)整合格封閉清掃口準備澆灌。

⑵、板模

梁模板分為側模板和底模板兩種，一般建筑內(nèi)，當梁高

大于時，可采用工具式梁卡支撐模板，當梁高大于600mm,

側壓力較大，為慎重起見，宜采用對拉螺栓支模方式，通常,

梁板模板象墻模一樣，能較是拆除，梁模板要在混凝土強度

較高或達到設計強度100%時能拆除，滯留時間較長，在梁

模板支模中，要注意下面兩類問題。

1）要注意梁模板與柱模板的接口處理，主梁模板與次

梁模板的接口處理，以及梁模板與樓板模板接合處的處理。

這些地方往往容易造成漏漿或構件尺寸偏差。當用木模板或

膠合板時，要用木方轉接，采用組合鋼模板時，要用陰角模

或木方轉接，必要時，可再用薄鐵皮之類予以覆蓋，以保護

接口處使不致漏漿，保護尺寸的準確。

2）要根據(jù)梁的跨度，在支模按設計要求對模板起供，

梁模組裝完成后，因側模和底相結合的能起構架作用，使梁

模剛度很大，往往使起拱困難，所以在支撐開始時就要考慮

到梁模的起拱，而后把側模、底模連成整體，在預留起拱時,

要迭加上地基下沉，支撐間隙閉合等因素，使梁在拆模后起

拱量符合設計要求，梁模板的支撐，要根據(jù)梁跨、梁高、層

高及柱是否已先行施工等情況進行選擇，采用立柱支撐時，

立柱要用水平桿連接。當層高較大時，立柱間要加設剪刀撐

以謀求穩(wěn)定。當梁模下土地松軟時，應事先整夯實。并鋪墊

木方等材料，木方的平面面積要根據(jù)地基土的承截力和梁的

重量決定，木方的長度要能跨越3根立柱。

當多層建筑連續(xù)施工，模板支撐不拆時，要盡量使上下

層模板支撐在鉛直方向上對齊，并且要核算下層支柱是否超

過其承載力，避免發(fā)生事故。

對于載面線條多變的梁，要加強定位卡具，使梁模板在

澆筑混凝土時不致走樣。

樓梯梁模板和混凝土板上的梁側模要用預制塊等墊好。

在澆筑混凝土時，凝土墻嵌牢預制墊層，以免在澆筑過程中，

因墊塊走動而影響梁模尺寸。

在梁模板施工中，如要求梁側模先進行拆除時，要進行

支模設計，不使樓板模板背楞壓在梁側模上。板模背楞的設

置要給梁側模的先行拆除留有活動余地。

A.搭設滿堂架

滿堂架的立桿間距根據(jù)板厚、梁載面積大小確定（詳見

后述設計）。立桿布置要規(guī)整，做到縱橫對齊通順，使其能

均勻受荷，立桿的桿長要與層高相配合，搭設后桿頂不得超

過板底模，禁止搭前不選管而搭后超高而吹割的現(xiàn)象發(fā)生。

架體的每步高度不大于1800,掃地桿高不大于200。立桿起

后立即將標高側放到立桿上和已砌好的磚墻上。

B.板模拼裝

板模采用20厚加厚層板為底模，下設250x50木方內(nèi)楞，

內(nèi)楞間距為300-450,內(nèi)楞兩端要用鉛絲捆于鋼管外楞上。

底模拼縫處須有木方內(nèi)楞。當板厚不為50的模數(shù)，而梁模為

50的模數(shù)時，將導致板與梁側模出現(xiàn)空隙，這一間隙用木條

拼嚴。在膠合板長向接頭處，內(nèi)楞采用木楞時，可便于釘子

將膠合板固定在內(nèi)楞上，不使模板走動，外楞用120*100m木

楞，也可用2648*lc3.5mm鋼管。內(nèi)楞搭接部分要擱在兩側

外楞上，以保安全。外楞在立柱處，要有一定的搭接長度，

避免采用對接方式。

（3）、梁模板

1）梁垂直支撐先用648*3.5扣件式鋼管腳手架，粱垂

直支撐立桿間距縱橫向間距均根據(jù)后梁支撐選用計算結果

選擇，搭設時設3道水平拉桿和剪力撐，并留出檢查通道。

2）在柱子上彈出軸線、梁位置和水平線，釘柱頭模板。

3）按設計標高調(diào)整支柱的標高，然后安裝梁底模板，

并拉線找平，當梁底板跨度三4.0m時，跨中梁底處按梁跨度

的2%。起拱，主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。

4）根據(jù)墨線安裝梁模板，壓腳板、斜撐等。

5）梁模板用夾具在梁底模處夾緊，夾具用木防螺栓制

作，間距750,夾管用新腳手架鋼管，使用舊鋼管時，應認

真挑選，不得使用彎曲的鋼管，梁模板上口肋力主要依靠板

底支撐，每根木托方釘2根2寸的鐵釘即可。

6）當現(xiàn)場模板資源緊張時，為便于梁側模和板底模盡

早拆除，所有梁底模均采用保留支撐法立模，待碎達到設計

強度并滿足拆模要求后拆除。

四、混凝土工程(商品)

本工程主體結構采用商品混凝土，配置多臺汽車車載泵

或“天泵”進行混凝土的澆筑施工。

1、商品混凝土、泵車預約和質(zhì)量檢查

(1)、首先按施工圖有關要求，提前一天向混凝土供

應單位預定合乎圖紙標號要求的商品混凝土，使混凝土能按

時到達施工現(xiàn)場，泵送混凝土施工期間，要求混凝土提供單

位派出質(zhì)量檢查員駐現(xiàn)場跟蹤混凝土供應、質(zhì)量情況。混凝

土攪拌車出站前，每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合

格、等級對板后才能簽證放行。

(2)、坍落度抽檢每車一次。

(3)、混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護均應要嚴格見證

制度進行，經(jīng)監(jiān)理單位見證員簽證認可。

(4)、攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。拌料

后至卸料前時間間隔小于2小時，否則攪拌車內(nèi)混凝土不能

用于主體結構。

2、混凝土澆筑一般要求

(1)、澆筑前應對模板澆水濕潤，墻、柱模板的清掃

口應在清除雜物及積水后再封閉。

(2)、混凝土的自由傾落高度不得超過2m,如超過2nl

時必須采取加串筒措施并分層澆筑。

(3)、澆筑混凝土時應分段分層進行，每層澆筑高度

應根據(jù)結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振

動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過50cm,平板振動器

的分層厚度為200mm。

(4)、使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排

列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移

動間距不大于振動棒作用半徑的L5倍(一般為300?

400mm)o振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩

層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器挾板覆

蓋已振實部位邊緣。

(5)、澆筑混凝土應連續(xù)進行，如必須間歇，其間歇

時間應盡量縮短。并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝

土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初

凝條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。

(6)、澆筑混凝土時應派專人經(jīng)常觀察模板、鋼筋、

預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)

問題應立即停止?jié)仓谝褲仓幕炷脸跄罢耐?/p>

畢。

3、混凝土澆筑施工工藝

確保碎澆筑質(zhì)量，尤其是平整度控制要認真對待，首先

在該樓層所有柱鋼筋打出平水點，邊搗邊通線檢查，對于不

平整的部位及時補平，為了避免出現(xiàn)蜂窩、麻面、露石、露

筋、空洞等質(zhì)量缺陷；施工前組織碎澆筑班組進行作業(yè)交底,

使作業(yè)工人更加了解碎的性能和各部位操作規(guī)程以確保碎

的質(zhì)量。

(1)、由于本工程柱子、剪力墻混凝土澆筑在梁板模

板安裝之后鋼筋綁扎之前澆筑柱、剪力墻混凝土。

(2)、柱澆筑前底部先填同混凝土內(nèi)砂漿同強度等級

的砂漿5Toem厚，以免根部出現(xiàn)不密實現(xiàn)象。澆筑時應分層

施工，每層厚度不得大于500cm,柱高超過3nl時，在柱側開

不小于30cm高的澆筑孔裝上斜溜槽分段澆筑，每段高度不得

超過2m。

(3)、澆筑后將洞封實，并用柱箍箍牢，柱混凝土一

次澆筑完畢，如需留置施工縫，留在主梁底10cm處。

(4)、在澆筑剪力墻、薄墻、立柱等部位時，為避免

混凝土澆筑至一定高度后，因積存大量漿水而可能導致混凝

土強度不均勻現(xiàn)象，宜在澆筑到適當高度時，適當減小混凝

土的坍落度。

(5)、當澆筑柱、梁及主次梁交叉處的混凝土時，一

般鋼筋較密集，特別是上部負筋又粗又多，因此既要防止混

凝土下料困難，要注意擋住石子下不去。必要時這一部分可

改用細石混凝土進行澆筑，與此同時，振搗棒頭可改用片式

并輔以人工搗固配合。

(6)、混凝土澆筑過程中，要保證混凝土保護層厚度

及鋼筋位置的正確性，不得踏跺鋼筋，移動預埋件和預留孔

洞的原來位置，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，應及時校正。

(7)、樓梯段的碎澆筑

1)踏步結構尺寸應預留面磚的粘貼厚度；

2)預埋件的設置應正確牢固。

4、混凝土的養(yǎng)護

(1)、混凝土澆筑完畢后，應在12h以內(nèi)澆水養(yǎng)護。

(2)、混凝土澆水養(yǎng)護日期，非抗?jié)B混凝土養(yǎng)護時間

不少于7天。在混凝土強度達到L2MPa之前，不得在其上踩

踏或施工振動。柱、墻帶模養(yǎng)護2天以上，拆模后，應繼續(xù)

澆水養(yǎng)護。

(3)、每日澆水次數(shù)應能保持混凝土處于足夠的潤濕

狀態(tài)而定。

5、每次澆搗完成，必須做到工完場清，做好文明施工

工作。

五、磚砌體工程

1、材料要求

(1)、材料進場前，必須提供出廠證明及合格證，進

場后按規(guī)范要求抽驗、送試驗室復試合格后方準使用。

(2)、所用水泥、砂、水、外加劑等原材料必須經(jīng)檢

驗合格，且水泥必須具備出廠合格證及3天、28天強度報

告。

2、砌筑技術措施

(1)、砌體與混凝土柱或墻之間要用拉接筋連接，使

兩者連成整體。

(2)、砌體頂部與框架梁板接槎處采用側向或斜向?qū)?/p>

心石專砌筑，避免裂縫產(chǎn)生。

(3)、砌體長度超過5m,中間應加設構造柱，高度超

過4m,墻中間應加設圈梁。

(4)、砌塊提前一天澆水濕潤，砂漿灌縫要飽滿，尤

其立縫，施工過程中極易忽視，砂漿不飽滿，透縫、隔音效

果不好，整體性差。

(5)、砌體工程應緊密配合安裝各專業(yè)預留預埋進行,

在總包單位統(tǒng)籌管理下，合理組織施工，減少不必要的損失

和浪費。

(6)、應堅固地將墻或隔墻互相連接并與混凝土墻、

梁、柱相互連接。在框架柱、墻等構件上預埋拉結筋，規(guī)格

為266長度不小于1m,間距@500nini。

(7)、砌筑時應先外后內(nèi)；在每層開始時，應從轉角

處或定位砌塊處開始；應吊一皮，校一皮，皮皮拉麻線控制

砌塊標高和墻面平整度。砌筑應做到橫平豎直，砂漿飽滿，

接槎可靠，灌縫嚴密。

(8)、經(jīng)常檢查腳手架是否足夠堅固，支撐是否牢靠,

連接是否安全，不應在腳手架上放重物品。

3、施工要點

(1)、砌筑前，應將砌筑部位清理干凈，應在砌筑位

置上彈出墻邊線，以后按邊線逐皮砌筑，一道墻可先砌兩

頭的磚，再拉準線砌中間部分。第一皮砌筑時應試擺。澆水

濕潤。

(2)、在墻體的轉角處及交接處立起皮數(shù)桿(皮數(shù)桿

間距不超過15m,過長應在中間加立)，在皮數(shù)桿之間拉準

線，依準線逐皮砌筑，其中第一皮磚按墻身邊線砌筑。

(3)、采用刮漿法。豎縫應先批砂漿后再砌筑。

(4)、砌體水平灰縫和豎向灰縫寬度為lOmm,但不小

于8nlm,也不應大于12nlm,水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于

90%,豎縫飽滿度不得小于80%；豎縫宜采用擠漿或加漿方法

不得出現(xiàn)瞎縫、透明縫，嚴禁用水沖漿灌縫。

(5)、墻體的轉角處，每皮磚的外角應加砌七分頭磚。

(6)、墻體的十字交接處，應隔皮縱橫墻砌通，交接

處內(nèi)角的豎縫上下相互錯開1/4病長。

(7)、墻體的轉角處和交接處應同時砌起。對不能同

時砌起而必須留槎時，應砌成斜槎，斜槎長度不應小于斜槎

高度的2/3。如留斜槎確有困難，除轉角處外，可留直槎，

但直槎必須做成凸槎，并加設拉接鋼筋，拉接筋的數(shù)量為每

半磚厚墻放置1根直徑6mm的鋼筋，間距沿墻高不得超過

500mm,埋入長度從墻的留槎處算起，每邊均不小于500nmi；

鋼筋末端應有90°彎鉤。

4、質(zhì)量要求

（1）、所用水泥、砂、砌塊必須經(jīng)國家認證計量單位

檢驗合格。

（2）、砌塊強度必須符合設計要求，取樣原則：每10

萬塊為一批，不足10萬塊亦為一批，但不得小于2萬塊。

共抽取3組共15塊磚樣，其中2組分別進行抗壓強度和抗

折強度試驗，1組備用。

（3）、砂漿強度必須符合設計要求。砂漿試塊留置原

則：每一個樓層或每250立方米砌體中的各種標號的砂漿，

每臺攪拌機至少檢查一次，每次至少制作一組試塊（每組6

塊）。如配合比或砂漿標號變更時，還要制作試塊。

六、腳手架工程

腳手架方案是施工方案中的重中之重，它關系著工程是

否能保證順利施工，也是建筑工程安全要求必須單列的施工

方案。在這里只簡單介紹一下腳手架工程的一些基本要求

等，若有幸中標，將編制詳細的腳手架工程專項施工方案。

1、搭設種類

混凝土結構施工階段：本工程采用648鋼管和鑄鐵扣件

搭設雙排落地腳手架；室內(nèi)采用滿堂腳手架。

2、腳手架材質(zhì)要求

（1）、鋼管

采用外徑為巾48nl叫壁厚3.5mm,的焊接鋼管。材質(zhì)符合,

《普通碳素結構鋼技術條件》中的A3鋼的技術條件，管材符

合《直徑5-152nm電焊鋼管》中的甲類軟鋼管?！兜蛪毫黧w

輸送用焊接鋼管》中普通鋼管的規(guī)定。

對購進的鋼管先除銹，內(nèi)壁擦涂兩道防銹漆，外壁涂桔

黃色防銹漆。有嚴重銹蝕、彎曲、壓偏損傷、及裂紋者挑出。

(2)、扣件

要符合《鋼管腳手架》規(guī)定，材質(zhì)應符合《可鍛鑄鐵分

類及技術條件》中的技術條件。

(3)、腳手板

采用竹連板，材質(zhì)不低于國家要求的標準，兩端使用

10?14號鍍鋅鋼絲捆緊。

(4)、安全網(wǎng)

采用藍色2000目(lOOnrniXlOOnm)密目安全網(wǎng)，其性能

要符合國家規(guī)定和沖韌試驗規(guī)定，并應取得地方安全部門的

許可。

3、腳手架搭設方法

(1)、基本要求

腳手架要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載，要保

證在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)倒塌以及超過容許要求的

變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象，因此，腳手架必須具有足夠

的承載能力，剛度和穩(wěn)定性，以確保安全。

在大橫桿與立桿的交點處必須設置小橫桿并與大橫桿

卡牢。立桿下應有底座和墊板。整個架子應設置必要的剪刀

撐與連墻點，以保證腳手架成為一個穩(wěn)固的結構。

外腳手架的搭設,應沿建筑物周圍連續(xù)封閉，如果因條

件限制不能封閉時，應設置必要的橫向支撐，端部加強設置

連墻點。

腳手架搭設應滿足工人操作、材料堆放及運輸?shù)仁褂靡?/p>

求。

（2）、對地基的要求

立桿基礎要平整、密實,每根立桿底部均應墊上厚度大

于50nlm的木板，木板面積不小于0.15m2,也可墊通長腳手

板。為避免或減少架子不均勻沉降，在立桿底部應加掃地桿,

并應有可靠的排水措施。掃地桿縱橫兩向均需設置,距立桿

底部應為10cm。

（3）、搭設參數(shù)及構造要求

根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況,架子搭設參數(shù)如下：

立桿縱距1.8m,橫距1m（雙排架）。內(nèi)排立桿距建筑物距

離為20cm,相鄰立桿的接頭位置應錯開布置在不同的步距

內(nèi)，與相近大橫桿的距離不宜大于步距的1/3。立桿與大橫

桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設置或遺漏。立桿連接應

采用對接扣件，不允許搭接連接。

大橫桿步距L8mo上下橫桿的接長位置應錯開布置在不

同的立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。大

橫桿應設置在立桿的里側。止匕外，由于使用的腳手板為竹笆

片，因此，在施工層相鄰立桿之間還應加設2根大橫桿，以

增加腳手板剛度。大橫桿搭接長度不應小于1.5m,并且搭接

范圍內(nèi)不應少于3組扣件。

小橫桿應貼近立桿布置，在大橫桿之下并用扣件扣緊。

小橫桿伸出外立桿長度不應超過200mm。

剪刀撐：除在兩端設置外，中間每隔15nl設置一道。剪

刀撐應聯(lián)系3?4根立桿，斜桿與地面夾角為45°?60°。剪

刀撐應沿架高連續(xù)布置。剪刀撐的斜桿兩端除兩端用旋轉扣

件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外，在其中間還應增加2?4

個扣結點。剪刀撐連接應采用搭接連接，搭接長度不小于L5

mo

連墻件：采取與框架柱剛性連接的方法。縱向從一層開

始隔層設置，橫向隔柱設置。裝設連墻件應注意掌握撐拉的

松緊程度，避免引起桿件和套架的顯著變形。連墻桿應與墻

面垂直，不準向上傾斜，下傾角度不宜超過15°。

護欄和擋腳板：在施工層腳手架外側要設防護欄桿及擋

腳板。防護欄桿可采用鋼管設置在1.2m高處，檔腳板可采

用白松或落葉松，厚度不小于50nm,高度不小于200nm。

腳手板：操作層腳手板應滿鋪,對接縫隙小于50mm。

安全網(wǎng)設置：在腳手架外側設置全封閉密目式安全網(wǎng),

安全網(wǎng)要符合國家規(guī)定的各項技術要求,并具有出廠合格證

方可使用。施工層腳手架內(nèi)側與建筑物的空隙要用平網(wǎng)封

閉，施工層以下應每隔3層封閉一次。

腳手架遇有施工需通行的建筑門洞口時,可按下列要求

處理：

門洞口抽取一根立桿時,在腳手架內(nèi)、外兩側設置人字

形斜桿；

門洞口抽取二根立桿時,除在腳手架內(nèi)、外兩側設置人

字形斜桿外,還應在門洞口上的縱向水平桿加斜桿加強。架

高三20m時，門洞邊立柱一般需采用雙立桿。

4、腳手架搭設注意事項

嚴禁648和651鋼管及其相應扣件混用。

底立桿應按立桿接長要求選擇不同長度的鋼管交錯布

置，至少應有兩種適合的不同長度的鋼管做立桿。

一定要采取先搭設起始段而后向前延伸的方式。當兩組

作業(yè)時,可分別從相對角開始搭設。

連墻件和剪刀撐應及時設置，不得滯后超過2步。

桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于100mm。

在頂排連墻件之上的架高（以縱向平桿計）不得多于2

步。

剪刀撐的斜桿與基本構架結構桿件之間至少有3道連

接，其中，斜桿的搭接接頭部位至少有1道連接。

周邊腳手架的縱向平桿必須在角部交圈并與立桿連接

固定。

作業(yè)層的欄桿和擋腳板一般應設在立桿的內(nèi)側。

在搭設中不得隨意改變構架設計，減少桿配件設置和對

立桿縱距做大于或等于100mm的構架尺寸放大。

5、腳手架使用注意事項

作業(yè)層每lm2架子上實用的施工荷載（人員、材料和機

具重量）不得超過以下規(guī)定值或施工設計值。

施工荷載的標準值：結構腳手架取3kN/m2；

裝修腳手架取2kN/m2o

在架板上堆放標準磚不得多于單排立碼三層；砂漿和容

器總重不得大于L5kN；施工設備單重不得大于IkN；使用人

力在架上搬運和安裝的構件自重不得大于2.5kNo

在架子上設置的材料應碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作

和人員通行。

在作業(yè)中禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性

桿件、連接緊固件和連墻件。確因操作要求需臨時拆除時，

必須經(jīng)主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完畢后,

及時予以恢復。

人員上下腳手架必須走設安全防護的出入通（梯）道，

嚴禁攀登腳手架上下。

在作業(yè)期間，應及時清理落入架上及安全網(wǎng)內(nèi)的材料和

物品。在任何情況下，嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒

垃圾。

6、腳手架拆除規(guī)定

腳手架拆除作業(yè)應按確定的拆除程序進行，即按搭設作

業(yè)的相反程序進行。

連墻件應在位于其上的全部可折桿件都拆除之后才能

拆除。

拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走，

避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。

板下的桿配件應以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋

擲。

在拆除過程中，應做好配合，協(xié)調(diào)動作，禁止單人進行

拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。

七、鋼結構施工

1、施工準備

（1）施工前準備

1）、工藝文件的編制。當工程圖下達后按照《鋼結構

施工與驗收規(guī)范》及施工圖紙的要求編制詳細的加工、制造、

施焊、預裝、涂裝工藝。

2）、工裝設計。在編制工藝的同時，設計鋼結構成型、

裝配胎具；制孔鉆模板、預裝胎具、工裝等。

3）、焊接工藝評定及其它工藝試驗：選擇不同接頭形

式由焊接工程師下達工藝評定任務書，選派優(yōu)秀、有證焊工

作工藝評定試驗，以確定合理的焊接坡口、焊材焊劑、焊接

規(guī)范后編制焊接工藝卡。

4）、焊工考試及資格確認。

5）、探傷人員的資格確認。

（2）、制作與安裝現(xiàn)場準備

1）、根據(jù)工程需要，所有安裝機械，設備，工具，材

料準備齊全，并在現(xiàn)場做好檢查驗收工作，保證設備正常使

用。

2）、提出需要與土建單位配合的工作計劃。

3）、對所有參加施工人員進行安全，技術交底工作，

安裝前熟悉圖紙，了解施工工藝，弄清節(jié)點構造，掌握施工

方法，注意安裝順序。

4）、零部件應按施工順序及進度計劃分期分批進入施

工現(xiàn)場，并按指定地點堆放，委派專人保管，安裝前必須認

真清點，檢查，對在運輸過程中損壞的零部件必須增補或修

改，合格后方可使用。

5）、安裝施工用電源，由甲方自定，人員食宿由施工

單位自行解決。

2、材料要求

（1）、所訂購的鋼板、型材，廠家必須按設計標準完

整地提供爐批號、質(zhì)保書以及提供設計規(guī)定的有關試驗報

告，所用的鋼材必須符合有關文件的要求，并具有抗拉強度、

伸長率、屈服點、硫，磷及碳含量的檢測報告等。

（2）、鋼材、型材進廠時，每件表面應有清晰的標記、

牌號、爐批號、尺寸、鋼廠名稱或代號；進出廠、庫應嚴格

按IS0900L2000質(zhì)量體系的要求執(zhí)行。當對鋼材的質(zhì)量有

疑義時，應按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗。

（3）、在制作和安裝過程中，要做好各工序驗收工作,

合格后才能進行下道工序施工。

（4）、制作、安裝和質(zhì)量檢查所用的鋼尺等計量器具

均要具有相同的精度，并定期送計量部門檢定。

（5）、焊接材料根據(jù)圖紙設計的鋼材性能，并結合我

公司的施工設備及工藝，所用焊材必須符合GB5117、GB5118.

GB5293、GB8no的規(guī)定。

（6）、焊接材料的選用：手工焊：連接采用E50焊條，

E4301~E4313焊條。自動焊或半自動焊：采用H08,配合中鎰

型或高鎰型焊劑。

（7）、焊接材料要具有出廠質(zhì)量證明書，并符合設計

的要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

（8）施工時需對鋼材進行表面預處理，預處理方法采

用手工或機械除銹，除銹質(zhì)量等級要達到設計要求。

（9）涂裝材料要具有出廠質(zhì)量證明書，并符合設計的

要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

3、鋼結構加工制作

核對圖紙的安裝尺寸和孔距；以1:1的大樣放出節(jié)點，

核對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銃、

刨、制孔等加工的依據(jù)。放樣時，銃、刨的工件要考慮加工

余量，焊接構件要按工藝要求預留焊接收縮余量。

放樣和樣板（樣桿）的允許偏差

項目允許偏差

平行線距離和分段尺寸+0.5mm

對角線差1.0mm

寬度、長度+0.5mm

孔距±0.5mm

加工樣板的角度±20,

(3).號料

檢查核對材料；在材料上劃出切割、銃、包I」、彎曲、鉆

孔等加工位置；打沖孔及標出零件編號。號料時應盡可能做

到合理用材。

號料的允許偏差(mm)

項目允許偏差

零件外形尺寸±1.0

孔距+0.5

(4).切割

鋼材下料的方法采用氣割，氣割前應將鋼材表面切割區(qū)

域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈；切割后斷口上不得有裂紋和

大于L0mm的缺口，并應清除干凈邊緣上的熔物和飛濺物等。

切割截面與表面垂直度偏差不大于鋼材厚度的10%且不

大于2mm.

氣割的允許偏差(mm)

項目允許偏差

零件寬度、長度±3.0

切割面平面度0.05t且不大于2.0

割紋深度0.2

局部缺口深度1.0

注：t為切割面厚度。

(5).制孔

A、B級螺栓孔(I類孔)，應具有H12的精度，孔壁表

面粗糙度Ra不應大于12.5um。注：①A、B級螺栓孔、H12精度,

是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《緊固件公差螺栓、螺釘和螺母》和《公

差與配合》的分級規(guī)定確定的；②Ra是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《表

面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》確定的。

C級螺栓孔(II類孔)，孔壁表面粗糙度Ra不應大于25m,

允許偏差應符合下表規(guī)定。

項目允許偏差(mm)

+1.0

直徑

0

圓度2.0

垂直度0.03t且不大于

2.0

螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表的規(guī)定。

允許偏差(mm)

項目<500501?1201—3000>

12003000

同一組內(nèi)任意兩孔+1.0土——

間距離1.5

相鄰兩組的端孔間+1.5土+2.5土

距離2.03.0

螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時，不得采用鋼塊填

塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔。

(6)、鋼板厚度大于6nlm時應開坡口。

(7)、鋼結構件組裝經(jīng)檢驗合格后方可焊接。

(8)、平直焊縫應采用自動焊機焊接。焊縫高度應符

合圖紙要求。焊接時應采取有效措施防止鋼結構件變形。

(9)、預拼裝和檢驗合格的構件方可進行打砂、除銹。

打砂、除銹質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材料表面銹

蝕等級和除銹等級》和設計要求。打砂除銹質(zhì)量經(jīng)質(zhì)檢部檢

驗合格的，方允許按設計要求進行涂裝。質(zhì)檢部要做好打砂

除銹檢驗、驗收記錄。

4、鋼構件運輸進場

(1).構件出廠時應具有產(chǎn)品合格證，設計變更文件,

材料質(zhì)量證明書，主要構件檢驗記錄，工廠預拼裝記錄等資

料，同構件一起送至安裝現(xiàn)場。

(2).包裝、堆放、運輸

(3).鋼構件包裝應在涂層干燥后進行，包裝、堆放、

運輸應采取措施如加墊板，加保護層、保護套，保證涂層及

構件不受損傷，構件、零件不變形、不散失、不混淆。

(4).所有鋼梁、鋼柱等大構件，每一件應有統(tǒng)一編

號。隅支撐、拉桿、斜支撐，每一種類20-30件為一包裝單

位進行包裝，并標明規(guī)格型號。

(5).拉桿螺紋必須用塑料布包扎嚴密、牢固，以防

損傷和生銹。

(6).彩板以20塊為一包裝單位，表面墊泡沫塑料以

防損傷表面涂層。堆放、運輸時，包與包之間用50X50方木

隔開，上下方林應在同一垂直線上。

(7).構件堆放最底層必須墊起，不允許直接放于地

面上，疊放時也必須用墊板隔開，墊板位置應保證構件不變

形、不損傷、安全可靠、堆放整齊。

(8).鋼材或構件經(jīng)除銹處理經(jīng)檢驗合格后應立即到

噴涂車間上底漆。涂層表面應均勻，無流墜，厚度達到設計

要求，運輸堆放時防止雨淋。油漆完畢經(jīng)檢驗合格后方可出

廠安裝。

5、預埋件安裝

(1)、預埋件生產(chǎn)應符合設計要求，經(jīng)自檢、專檢合

格后才允許運入進場。預埋件檢驗合格后要用塑料膠袋保護

好螺紋，防止損傷、生銹。運輸時要輕裝輕放，妥善裝運，

防止變形。

(2)、預埋前施工人員應提前1天進入現(xiàn)場，要充分認

識預埋件質(zhì)量關系到以后安裝質(zhì)量的重要性，扎扎實實，一

絲不茍做好預埋工作。

（3）、預埋時應與土建相配合，按時預埋（按施工進

度計劃和現(xiàn)場進度實施，施工計劃附后）采用經(jīng)緯儀校準軸

線，水準儀調(diào)平各預埋件標高，鋼絲（①1.0、200m）拉軸

線，米尺（50m），直角尺等工器具進行檢驗，預埋件用鋼條

焊接固定必須焊接牢固，保證預埋件在澆碎時不移位，不偏

斜。

（4）、嚴格按圖紙軸線、標高進行預埋。預埋后要在

澆注碎前對預埋件進行一次校正復驗，若超差，應及時修正,

確保預埋質(zhì)量。

（5）、預埋結束后經(jīng)自檢，互檢合格后，填好自檢記

錄，上交質(zhì)檢部專檢驗收。

（6）、預埋件質(zhì)量標準（允許偏差頓）

項目允許偏項目允許偏項目允許偏

差差差

螺栓中心3.螺紋長度+20/0螺栓對角1.

偏移0線5

螺栓露螺+20.0支承面標+3.0支承面水2.

度高平度0

（7）、碎澆注后安裝前要預埋件進行檢查是否有損壞、

偏移等并做好記錄以便安裝時校正參考。

6、鋼結構吊裝

（1）鋼結構安裝順序:

基礎樁臺一地梁及柱碎并柱腳螺栓安裝一柱子吊裝一

連系梁一柱間支撐一吊車梁一鋼梁一水平支撐一桁條、楝條

安裝一墻面彩板安裝一天面彩板一收邊包角一鋁窗一大門

一墻板門窗安裝一地面及設備安裝一外地面護坡。

(2)吊裝注意事項

在具體操作中，工人需遵照起重工作規(guī)范進行工作，并

特別注意如下事項：找準吊點；

捆綁合理；

起吊平穩(wěn)；

起吊10分鐘后停留5?10分鐘，以觀察吊重工具的變形

情況；

起吊信號統(tǒng)一、聯(lián)絡清晰、可靠；

落地處用墊木緩沖；

落地后確保平穩(wěn)；

酒后嚴禁作業(yè)；

無證不能上崗。

(3)鋼柱吊裝與校正

柱采用旋轉法吊裝：將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心

點布置在吊機的作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉

即可插柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，

盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。

柱采用滑移法吊裝：將柱的吊點和基礎杯口中心點，位

于吊機作業(yè)半徑線上，吊柱時，柱的下端設置滑板或滾板，

使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進入吊機作業(yè)半徑線內(nèi)。

起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，

檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱

下放到離安裝面40-100mm,對準基準線，指揮吊車下降，

把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度

偏差控制在201mli以內(nèi)方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)

緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察

底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水

平標高誤差。

（a）平面布置；（b）旋轉過程；1一柱平放時，2—起吊中途，3一直立

柱的校正：

1）柱的中心線與杯口中心線先對齊后，再校正柱的垂

直度。

2）柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸

線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂,

如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐,

可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時或安裝豎向構件

時，還須對鋼柱進行復核校正。

3）用纜風繩校正柱的垂直度時，松緊鐵楔應與松緊纜

風繩同步進行，兩側鐵楔也應同時松些才能校正，校正后再

收緊纜風繩。

4）陽光、溫差引起的誤差應及時調(diào)整消除，在地腳螺

栓固定前應復測一次。

經(jīng)緯儀

鋼柱垂直校正測量示意圖

（4）鋼梁的吊裝與校正

鋼梁構件運到現(xiàn)場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板

時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起

板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊

索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力

均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋

轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制

繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺

栓固定。并且第一根鋼梁應增加四根臨時固定攬風繩，第二

根后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定，在固定的

同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。

鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢

驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。

在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，采用葫蘆拉鋼絲繩

纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊

線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨

鋼梁的起吊示意簡圖

鋼屋架均在同一中心線上。

臨時固定的楝條

（5）吊車梁的吊裝

1）鋼吊車梁安裝前應測量柱安裝后牛腿的實際標高，

以便吊車梁安裝時調(diào)整標高的施工誤差，以防誤差積累。

吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁一安裝輔助桁架一

安裝制動梁。

2）吊車梁起吊使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點

在吊車梁重心對稱的兩端部，吊索角度應大于45度。

3）吊車梁安放后，應將吊車梁上翼緣板與柱用連接板

連接固定，以防吊機松鉤后吊車梁縱向移動和側向傾倒。

4）吊車梁校正應在螺栓全部安裝后進行，以防安裝螺

栓時使吊車梁移位變動；嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊

接懸掛物及卡具。

5）校正吊車梁應先調(diào)正標高，鈦后校正中心線及跨距。

測量吊車梁的標高，把儀器架設在吊車梁面上進行，每

根吊車梁均應觀測三點（兩端部和中點）。

6）吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與

吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層，并

應置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面，且墊板面積不得小

于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。

7）吊車梁中心線調(diào)整方法：

①每隔5?6個柱距在柱側焊一根橫桿，長度超過吊車梁

中心線，高度高于吊車梁面50mm左右；

②用儀器將吊車梁控制中心線引測一點到各個橫桿上；

③用細線將各點連通后，使用掛線錘法來檢驗吊車梁的

安裝偏差，并調(diào)整其偏差值。

8）測量吊車梁跨距應使用通長的鋼尺丈量校核。

9）吊車梁和軌道的校正應在主要構件固定后進行。校

正后立即進行固定，固定的順序為先安螺栓后焊接。

（6）屋面彩鋼板安裝

1）.該工程屋面長度較大，運輸裝卸過程和吊裝、存放

都要特別小心。吊裝時，必須要兩點吊裝，特別超長時要附

加有足夠剛度的夾具；存放地點要干燥、堅實、平整，并要

有足夠的支點；裝車、運輸、卸車、堆放及吊裝全過程都不

能損壞、刮傷、扭曲、弄臟夾芯板；如存放在室內(nèi)，必須墊

離地面，如在露天存放應蓋好，以免水分留存在夾芯板之間。

吊裝應平穩(wěn)，嚴禁碰撞。

2).鋼板現(xiàn)場切割必須使用無齒電動鋸碟機，并要將

外露的漆面向下擺放，此辦法可避免熱鋸屑熔蝕漆面，進而

使夾芯板氧化銹蝕。切割后必須立即清理干凈板面。

3).安裝鋼板前要排好板，并按排版規(guī)定的方向順序

安裝。

4).彩板在墻身安裝時，須注意安裝的密實度及垂直

度，以防止板沿邊進水形成滲漏現(xiàn)象。

5).安裝時，應在鋼梁上放定位線(拉粉線)，保證

彩瓦平直，彩瓦上下端均翻邊，以防雨水侵入，自攻釘、接

頭、收邊包角縫隙等須用玻璃膠密封好，確保不漏雨。為防

止臺風損壞彩瓦，每張彩瓦上下各需打2顆自攻釘，并用密

封膠封好。

6).墻面彩板應打滿釘，打釘時必須拉線，保證橫平

豎直，收邊、包角等必須安裝牢固、美觀。

7).自攻釘打歪斜的須去掉重打，保證打釘端正與彩

板連接緊密，嚴禁打錯釘。

8).彩板安裝質(zhì)量標準：

A、屋面、墻面平整，接槎順直，檐口基本是直線，無

未經(jīng)處理的錯鉆孔洞。

B、檐口與屋脊平行度允許偏差10.0硒，相鄰彩板端部

錯位允許偏差5nlm。

C、墻面彩板波紋線垂直度H/1000,20.00mm

D、彩板、包角板、水切等應固定牢固無松動。

7、焊接和焊接驗收

（1）對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊

后熱處理等，應進行焊接工藝評定，并應根據(jù)評定報告確定

焊接工藝。

（2）焊接工藝評定應按國家現(xiàn)行的《建筑鋼結構焊接

規(guī)程》。

（3）焊工應經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工

作。合格證應注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過

6個月，應重新考核。

（4）焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和

受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。

（5）焊絲、焊釘在使用前應清除油污、鐵銹。

（6）施焊前，焊工應復查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理

情況。當不符合要求時，應經(jīng)修整合格后方可施焊。

（7）角焊縫轉角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫

端部宜大于10.0mm；角焊縫端部不設置引弧和引出板的連續(xù)

焊縫，起落弧點距焊縫端部宜大于10.0硒，弧坑應填滿。

（8）多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應及時

清理檢查，清除缺陷后再焊。

（9）焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平過渡;

加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。

（10）焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原

因，訂出修補工藝后方可處理。

（11）焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。當超

過兩次時，應按返修工藝進行。

（12）焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的

飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應在工藝規(guī)定的焊

縫及部位打上焊工鋼印。

（13）碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結

構鋼應在完成焊接24h以后，主可進行焊縫探傷檢驗。

（14）焊縫外形尺寸應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構焊縫

外形尺寸》的規(guī)定。

（15）焊接接頭內(nèi)部缺陷分級應符合現(xiàn)行國家標準《鋼

焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)

量等級及缺陷分級應符合表的規(guī)定。

8、高強螺栓安裝

（1）高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整。當接觸有

間隙時，小于1.0mm的間隙可不處理；1.0~3.Omm的間隙，

應將高出的一側磨成1:10的斜面，打磨方向應與受力方向垂

直；大于3.Omm的間隙應加墊板，墊板兩面的處理方法應與

構件相同。

（2）高強度螺栓連接副應按批號分別存放，并應在同

批內(nèi)配套使用。在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用,

并應輕裝、輕卸，防止受潮、生銹、沾污和碰傷。

（3）安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內(nèi)，不得

強行敲打，并不得氣割擴孔。穿入方向宜一致并便于操作。

高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。

（4）高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，要由螺栓

群中央順序向外擰緊，并應在當天終擰完畢。

（5）高強度螺栓的擰緊，應分初擰和終擰。對于大型

節(jié)點應分初擰、復擰和終擰。復擰扭矩應等于初擰扭矩。

（6）高強度大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查

采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)前后，均應進行校正，其扭矩

誤差應分別為使用扭矩的土5%和土3%o

（7）扭剪型高強度螺栓終擰結束后，應以目測尾部梅

花頭擰掉為合格；高強度大六角頭螺栓終擰結束后，宜采用

0.3?0.5kg的小錘逐個敲檢，且應進行扭矩抽查，欠擰或漏

擰者應及時補擰，超擰者應予更換。

八、地面施工

1、工藝流程

清理基層、彈線一刷素水泥漿一水泥砂漿找平層一水泥

砂漿結合層一鋪貼（防滑）地磚一擦縫一養(yǎng)護。

2、操作工藝

（1）基層處理：將混凝土基層上的雜物清理掉，并用

饕子刷掉樓地面超高、墻面超平部分及砂漿落地灰，用鋼絲

刷刷凈浮漿層。如基層有油污時，應用10%火堿水刷凈，并

用