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2.4作業時的耗氧動態列車運維關鍵崗位作業認知理論鄭州鐵路職業技術學院主講人：牛可01氧債及其補償02靜態作業氧需03氧耗量測定與計算content目錄Part01氧債及其補償Part01列車運維關鍵崗位作業認知理論氧債及其補償氧債定義單位時間所需的氧量稱為氧需，氧需和供氧量之差稱為氧債。見上左圖A部分為氧債部分，此后，呼吸和循環系統的活動逐漸加強，氧的供應得到滿足，即進入穩定狀態，這種狀態一般能維持較長時間若勞動強度過大，氧需超過最大攝氧量，機體將繼續處于供氧不足狀態下工作，這種作業就不能持久（見右圖）。作業停止后，機體的耗氧量并不能馬上降到安靜狀態水平，機體還要繼續消耗較安靜時更多的氧，以補償氧債（見右圖中的B部分）。恢復期長短依氧債的多少而定，一般約需2~10min，長者可達lh以上Part02靜態作業氧需Part02列車運維關鍵崗位作業認知理論由于肌肉收縮而作用于物體的力稱為肌張力，而物體的重量加于肌肉的力稱為負荷。人體維持不動，運用肌張力將負荷支持在某一固定位置，此時肌肉的長度不變，這種肌肉收縮稱為等長收縮。依靠肌肉等長收縮來維持一定體位所進行的作業稱為靜態作業。靜態作業時體力勞動時在勞動中，靜態作業所占的比重與勞動的姿勢及熟練程度有關。任何作業均含有靜態作業成分，它可隨著勞動姿勢的改變、操作熟練程度及工具的改進而減少。靜態作業的特征是能量消耗水平不高，但容易發生疲勞。即使勞動強度很大，氧需也達不到氧上限，通常每分鐘不超過1L。但在作業停止后數分鐘內，氧耗不像動態作業那樣迅速降低，而是先升高，然后再逐漸降低到安靜水平。具體見右圖所示。靜態作業氧需Part03氧耗量測定與計算Part03列車運維關鍵崗位作業認知理論

作業中人體的能耗與氧耗量有直接關系舉例：體表面積為1.41m2的男性，首先在體表面積欄查1.4所在行，再在表中0~9所在列中找1所對應的列，可查出對應數據為176mL/min。女子的基礎代謝氧耗量為男子的95%。安靜時氧的消耗量，一般以基礎代謝氧耗量的1.2倍來計算。一、作業時氧的消耗量可以在作業中直接測定。二、基礎代謝氧的消耗

量可以通過由體重、身高計算的體表面積值查表求出，見下表。男子基礎代謝氧耗量與體表面積的關系（單位：mL/min）

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