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值班交接工作船舶管理主講人：李文明值班交接工作課程導入桑吉輪與水晶輪碰撞事故2018年1月6日值班交接工作是一項重要的工作環(huán)節(jié)水晶輪的大

副沒有按照工作規(guī)則進行值班交接三

副部分導致事故發(fā)生原因課程導入作為值班駕駛該如何進行正確的值班交接呢值班交接工作值班駕駛員如果有理由認為接班駕駛員顯然不能有效地履行其職責時有的駕駛員接班的時候，醉得站不住腳或神志不清不應向接班駕駛員交班，并立即向船長報告值班交接工作接班駕駛員應確信本班人員完全能履行各自的職責接班駕駛員在其視力未完全調節(jié)到適應光線條件以前，不應接班夜視能力的適應性值班交接工作接班駕駛員在接班前對本船的推算船位或實際船位進行核實證實預定的航線、航向和航速的可靠性注意在其值班期間預期可能會遇到的任何航行危險值班交接工作在進行值班交接時交、接班駕駛員應交接清楚下列情況船長對船舶航行有關的常規(guī)命令和其他特別指示一船位、航向、航速和吃水二當時和預報的潮汐、海流、氣象、能見度等因素及其對航向和航速的影響三在駕駛臺控制主機時的主機操作程序和使用方法四值班交接工作在進行值班交接時交、接班駕駛員應交接清楚下列情況航行環(huán)境，包括但不限于五1、正在使用或在值班期間有可能使用的所有航行和安全設備的工作狀況2、電羅經和磁羅經的誤差3、看到的或知道的附近船舶的位置及動態(tài)4、在值班期間可能會遇到的情況和危險5、由于船舶的橫搖、縱搖、水的比重變化及船體下座對富裕水深可能造成的影響值班交接工作在交班前正在進行接班駕駛員應在這種操作完成之后再接班船舶特殊操縱其他避免危險的行動值班駕駛員課程小結桑吉輪與水晶輪碰撞事故2018年1月6日水晶輪桑吉輪避讓大

副三

副值班任務課程小結水晶輪

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