爆破工安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1爆破作業必須嚴格遵守國家標準GB6722-2003《爆

破安全規程》等規定，并作好日常記錄；

1.2保管所領取的爆破器材，不應遺失或轉交他人，不

應擅自銷毀和挪作它用；

1.3嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓；

2.2持有公安部門頒發的“爆破員作業證”上崗。

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容。包括炮眼的布置，

周邊眼、輔助眼的間足及孔深，各種炮眼的裝藥量，導爆管

的連接，起爆的順序等；

3.2穿戴好勞動防護用品，如工作鞋、安全帽、防噪音

耳塞等；

3.3熟悉圍巖類別，檢查爆破品的生產廠家、牌號、規

格、批次、受潮及運輸工具的情況；

3.4察看爆破現場，確認要撤離的人員設備。

4、安全操作規程

4.1爆破器材運輸，要選用符合安全要求的運輸工具，

有持證的安全員或爆破員押運，按規定的路線和時間直接送

到工地；

4.2雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，其

間距應相隔50m以二；

4.3在有沼氣和煤塵爆炸危險的工作面，必須使用取得

產品合格證的煤礦安全炸藥和雷管；

4.4不同廠家生產的不同品種的電雷管不得摻混使用；

4.5加工起爆藥包，只許在爆破現場于爆破前進行，并

按所需數

量一次制作，不得留成品備用，制作好的起爆藥包應專

人妥善保管。

4.6導火索插入火雷管要輕輕推止加強帽，嚴禁轉動插

入。電雷管只許由藥卷的頂部裝入，不得用電雷管代替竹、

木棍扎眼。裝制炮頭時，必須將電雷管腳線末端扭結短路。

4.7炮眼內的泥漿，石粉必須吹洗干凈；剛打好的炮眼

熱度過高，不得立即裝藥。電力爆破裝藥連線時，嚴禁雷管

腳線、放炮母線與導電體相接觸；

4.8裝藥要用木竹棒輕塞，嚴禁用力抵入和使用金屬棒

搗實。禁止使用凍結、半凍結或半溶化的硝化甘油炸藥。

4.9工作面裝藥時，人員要撤到安全地點，劃出警戒線，

嚴禁一切人員通過，放炮時，必須先發出警號進行爆破時,

所有人員應撤離現場，其安全距離為:

⑴獨頭巷道不少于200m；

⑵相鄰的上下坑道內不少于100m；

⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；

⑷全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3-5m）時，不少于

500mo

4.10導火索起繳時嚴禁明火點炮。單人點火時，一人連

續點火的根數（或分組一次點火的組數），地下爆破不得超過

五根（組），露天爆破不得超過10根（組）；導火索長度應保

證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m；

多人點火（或連續點燃多根導火索）時，應指定其中一人為

組長，負責協調點X工作，掌握信號管或計時導火索的燃燒

情況，信號管響后或計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完

與否，均應及時發出撤至安全地點的命令。

4.11采用電雷管爆破時，應加強洞內電源的管理，防止

漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸

空架設，距各種導電體的間距必須大于5。放炮器有專人保

管，閘刀箱要上鎖；

4.12放炮必須有專人指揮，設立警戒范圍，規定警戒時

間、信號標志，并派出警戒人員；起爆前要進行檢查，必須

待施工人員、過路行人、車輛船只等全部避入安全地點后方

準起爆；

4.13放炮完畢后，安全員、爆破員必須檢查放炮地點的

瓦斯、頂板、支架、瞎炮、殘炮、通風等情況，確實無危險

時，才能解除警戒；

4.14在瞎炮未處理完畢前，嚴禁在該地點進行其他作業。

4.15炸藥、雷管隨領隨用，由爆破員和安全員專人申領，

在爆破前半小時直接領到現場；當天未完的炸藥、雷管必須

立即退還回炸藥庫房并登記造冊，嚴禁私藏炸藥、雷管。

5、其他注意事項

5.1爆炸物品在使用過程中，要輕拿輕放，不準敲擊、

擲滾、摔落和擠壓；

5.2嚴禁在殘眼中繼續鉆眼，裝藥與鉆孔不宜平行作業；

5.3為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手

電筒，嚴禁用明火照明；

5.4作業完畢后，機械設備應在值班人員的指揮下，擺

放整齊有序，方可交接班。

裝載機安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，對裝載機進行檢查、維修、調

整、緊固，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過專業安全技術及技能培訓，經考核合格并取

得建設行政主管部門頒發的操作證后方可持證上崗。

2.2操作人員必須體檢合格，凡患有高血壓、心臟病、

癲閑病和其他有礙安全操作的疾病與生理缺陷者，不得從事

此工作。

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚交底內容。

3.2機械進入現場前，應查明行駛路線上的橋梁涵洞的

上部凈空和下部承載能力。

3.3檢查燃料、潤滑油、液壓油、冷卻水是否充足。

3.4檢查電源線路和各開關接觸是否良好。

3.5檢查液壓系統各管路及操作閥、工作油缸、油泵等

是否有泄漏，動作是否異常。

3.6檢查名連接件無松動，輪胎氣壓符合要求。

4、安全操作規程

4.1起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地500mm,

行駛過程中應測試制動器的可靠性，并避開路障或高壓線等。

除規定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。

4.2高速行駛時，應采用前兩輪驅動；低速鏟裝時，應

采用四輪驅動。行駛中應避免突然轉向鏟斗，裝載后升起行

駛時，不得急轉彎或緊急制動。

4.3裝料時，應根據物料的密度確定裝載量。鏟斗應從

正面鏟料，不得鏟斗單邊受力；卸料時，舉臂翻轉鏟斗，應

低速緩慢動作。

4.4在松散不平的場地作業時，應把鏟臂放在浮動位置，

使鏟斗平穩地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。

鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋

位置。

4.5操縱手柄換向時，不應過急過猛；滿載操作時，鏟

臂不得快速下降。

4.6不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運載物料時

宜保持鏟臂下較點離地面500mm,并保持平穩行駛。

4.7鏟裝或挖掘時，應避免鏟斗偏載，不得在收斗或半

收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后應舉臂到距地面約500mm

時再后退轉向卸料。

4.8當鏟裝阻力較大出現輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，

排除過載后再鏟裝。

4.9在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度，

不得偏載超載和砸壞車箱。

4.10機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修

理工作裝置時，應使其降到最低位置，并應在懸空部分墊上

方木。裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行

檢修保養。

4.11在邊坡濠溝凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于

1.5m,鏟斗不宜過于伸出。在大于30的坡面上不得前傾卸

料。

4.12作業時內燃機水溫不得超過90℃,變矩器油溫不

得超過u（rc,當超過上述規定時，應停機降溫。

4.13作業中遇到下列情況，應立即停止操作：

a.填挖區土體不穩定，有坍塌可能時；

b.氣候突變，發生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發時；

4.14操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地并關閉發

動機。

4.15停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火，

以防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

五.其他注意事項

5.1作業后應將裝載機開至安全地區，不得停在坑洼積

水處，必須將鏟斗立放在地面上，將手柄放在空擋位置，接

好手制動器。關閉門窗加鎖后，司機方可離開。

5.2裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業，

作業區內不得有障礙物及無關人員。

5.3裝載機作業場地和行駛道路應平坦，在石方施工場

地作業時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。

盾構機（土壓）安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，對盾構機進行日常檢查、維修、

調整、緊固，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓。

2.2具備良好的操作技能、反應能力及相關專業知識。

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容，包括：電力分配、

通訊和消防安全、緊急停機操作、水箱操作、刀盤回轉、渣

土排除及盾構機安全技術操作規程要點。

3.2檢查滅火器是否失效、盾構機內的內部電話是否連

接正常。

3.3檢查電線路絕緣和各開關觸電是否良好。

3.4檢查監視屏是否正常。

3.5將減壓器設在5bar,以便保護水泵和回路不至產生

超壓。

4、安全操作規程

4.1電氣設備

4.1.1電力分配

將電纜與洞壁二的電纜斷開，將盾構機高壓電纜與洞壁

上的新電纜連接。

4.1.2啟動各泵時須注意：

A、所選的泵裝置將按照驅動系統表中總的操作循環按

次序啟動。

B、如果操作手想將運行中的一個泵停下，只需斷開相應

的開關。

C、如操作手想啟動其它泵，必須合上相應的開關，并將

該泵的啟動開關轉到ON。

4.2通訊和消防安全

滅火器沿著機器并排掛著。在相應位置設置內部電話。

4.3緊急停機操作

有蘑菇頭狀的常閉接觸器式緊急停機按鈕（ES）（可以用

455#鍵松鎖），操作時注意：

A、按下緊急停機按鈕中的任一個都會引起所有的泵立

即停止，切斷所有電控閥的動力，并打開了主回路斷路器（致

使盾構機關停）。無緊急情況，嚴禁按停止按鈕。

B、當一個緊急停機開關被激發時，監視屏上便出現一條

信息（GENERALEMERGENCYSHUTDOWN,即，總的緊急停機）。另

外有一條信息確切地指出這個停機發生的位置。如果沒有再

出現其它停機動作，故障重設按鈕（FAULTRESET）按下時,

上述這條信息便熄滅。

C、當一個緊急停機開關被激發時，監視屏上便出現一條

信息（EMERGENCYSHUTDOWN,即,緊急停機）。另外有一條信

息確切地指出這個停機發生的位置。如果沒有再出現其它停

機動作，故障重設按鈕(FAULTRESET)按下時，上述這條信

息便熄滅。

4.4密封系統

刀盤驅動裝置的密封系統由專門設計用于隧洞條件的5

道密封組成。密封的保護依靠3種噴油。

在密封唇C的壓差將在：T4.5bar之間變化。因此這片

密封唇的磨損系數最高。但這片唇的漏油將立即被潤滑油里

的油脂的壓力擋住。高的潤滑油循環速度也是為了密封槽的

冷卻。

4.5水箱操作

除了泵的運行狀態(轉或不轉)改變，一般不需要操作

手進行干預。

在監視屏上(§3.14.1.7),可檢查系統運行的參數。

注：在開關上的一個指示燈顯示了泵的狀態。

注：如果冷水箱的水位非常低(EGLE03)或者系統發現

了泵的功能不正常時，都會將泵停止。

注：將減壓器(EGPV04)設在5bar,以便保護水泵和回

路不至產生超壓。

4.6刀盤回轉

在正常模式下，刀盤的回轉速度可在0~3.75rpm范圍。

在0?1.15rpm范圍可獲得最大扭矩。

可以通過調整荻得上述回轉速度以獲得最優的扭矩，或

增大或減小刀盤所需的總推力。

刀盤回轉速度必須適應于所開挖的地層條件，在軟土用

低速，在巖石用高速。

由于有2個刀盤回轉傳感器，必須注意盾構機的回轉。

4.7前進、方向、控制

4.7.1推進油缸。盾構機1331/310/S7上裝備有2x10雙

排主推進油缸

4.7.2啟動

在主控制盤上：

一將開關THRUST/ARTICULATTON置于ON位置,即選擇

JZ2200；

一將PU開關置于ON位置，啟動液壓泵裝置JZ2000；

在監視屏上選擇所需要的油缸：

在主控制盤上：

一將工作模式(MODE)選擇開關置于開挖(EXCAVATION)

位置；

—對于每組油缸，將每組(SECTOR)的電位計置于所需

最大壓力的初始值(以據前一個工作行程而來)；

一將推進油缸的流量調節FLOWADJUSTMENT電位計置于

零；

一將2位選擇開關EXTENSION置于0N位置，啟動開挖

循環；

一借助推力油杠的流量調節FLOWADJUSTMENT電位計，

設定所需的最大壓力，即泵壓力。

一借助每組SECTOR相關的電位計，調整每組油缸所需

的壓力。

在監視屏(§3.14.3.1),檢查參數的變化，特別是：

一每組的調向(Steering)壓力PF2110,PF2210,PF2310,

PF2410；

一每組油缸的行程58B10,58B3,54B2,54B3；

4.7.3停止

在監視屏上檢查承壓隔板上土壓是否足夠

在主控制盤上：

一將推力油缸泵的流量調節(FLOWADJUSTMENT)電位計

置于零；

一將2位選擇開關EXTENSION置于OFF位置，停止開挖

循環。

注：

操作手可通過改變以下參數來調整推力值：

一盾構機掘進速度；

一或切削速度。

4.7.4推力值

在風化巖地層(采用盤形滾刀)和在正常條件下，最大

總推力必須在10,OOOkN?14,OOOkN之間。

—在軟土地層（采用割刀）和在正常條件下，最大總推

力必須在16,OOOkN?24,OOOkN之間。

注：對于刀盤前面土壓力變化量為Ibar時所需的推力

約為3,200kNo當掘進停止時，油缸上的靜推力值決不會超

過12,OOOkN,因為總推力是施加在刀盤上的。

注：

在正常運行條件下，根據掘進的設計，刀盤上的允許推

力應為所安裝的總推力能力的1/3,即12,OOOkN。（當油壓為

340bar時,總推力為36,OOOkN）。

總是應該提醒盾構機的監理工程師留意推力值的任何

突然變化，以便立即查找原因。

4.7.5推力分配

只需要再稍稍改變推力作用點便可將盾構機引導到所

要求的方向上。

4.7.6管片安裝模式

推進油缸用來管片環的安裝，并在閉合模式運行時，保

持盾構機頂緊著掌子面。

4.8渣土的排除

開挖下來的渣土從開挖室里往外排出是依靠螺旋輸送

機。

螺旋輸送機以可變的轉速、按順時針方向旋轉。

注：通過在盾構機控制盤上檢查“皮帶輸送機回轉”指

示燈在ON位置，來確定皮帶輸送機確實處于運轉狀態。

注：螺旋輸送機在順時針方向以可變的速度回轉。而在

逆時針方向時，回轉速度預設為5rpnio

注：在將低速改換到高速之前，液壓必須會低于lOObar

（燈閃亮）5秒鐘，且速度會低于10rpm

注：在打開出渣閘門之前，最好慢慢地啟動螺旋輸送機。

5、其他注意事項

5.1注意落實督促電瓶車司機行車前的準備情況。

5.2做好盾構機的防火工作。

5.3注意管片行車的安全。

5.4注意高壓電纜的保護。

5.5落實各項檢查做好記錄。

5.6做好盾構機的保養清潔工作。

5.7做好帶壓作業的準備工作。

架橋機安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常維修、保養，對架橋機進行檢查、維修、

調整、緊固，做好日常維修保養記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1設備啟動前，應注意檢查所有電氣設備是否安全，

各急停按鈕是否回到工作位置，各個操作開關是否在零位。

3.2架橋機作業前必須明確分工，要設專職操作人員、

專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,

確保施工安全。

3.3對于客運專線“提、運、架”三大設備應進行專門

上崗前培訓和人員（指揮員、電工、液壓工、起重工、輔助

X）任職條件審核。

4、安全操作規程

4.1架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，

保持平穩。前、中、后支腿路橫向運行軌道要求水平，并嚴

格控制間距，三條軌道必須平行。

4.2斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿

行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計

算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜與制造

單位聯系）。

4.3架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到

位，不允許中途停頓。

4.4架橋機天主攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位

要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。

4.5安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止

滑行措施。例如：果用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中

腿距梁端很近，移位時要注意控制。

4.6架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混

凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業。

4.7架橋機安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝

一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及

時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。

4.8安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。

4.9連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得

用低鋼號加工代替。

4.10五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起

吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。

4.11架橋機縱句就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝

土預制梁安裝順利就位。

4.12懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后

支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

4.13中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處，后

天車必須退至后支腿處。

4.14前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿

附近。

4.15前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程

段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。

4.16液壓系統

A、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉

或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將

會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；

B、根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來

確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa0整定后即用

螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢

流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保

險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定;

C、當油溫超過70C時應停機冷卻，當油溫低于應考

慮更換低溫液壓油；

D、名部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過

訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；

4.17架橋機必須設置避雷裝置。

4.18架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求,

兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔

鐵）和警示牌，若日于機械、電氣或誤操作引起大車行走失

控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續滑

移。

4.19在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以

保證架橋機的移位安全。

4.20架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架

橋機主梁縱向坡度＜1.5%。

4.21架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡＜3%,不滿足時應

調整至此要求。

4.22架橋機在下坡工作狀態下，縱行軌道的縱坡＞1%?

3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。

5、其他注意事項

5.1作業現場設立必要的安全警示標志。

5.1橋面設立安全防護網。

5.3增加掛安全繩的鋼絲繩。

5.4對鋼絲繩每天都應進行檢查，包括對端部的固定連

接、均衡輪處的檢查，并作出安全性的判斷；發現斷絲數量

超標時應及時更換。任何時候鋼絲繩在卷筒上應有大于3圈

的安全圈數。

5.5嚴禁非操作人員擅自進入操作室隨意啟動或操作各

種控制按鈕。

移動模架造橋機安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1模架現場拼裝完畢后，負責進行全移動面安全檢查,

確認合格后才能正式投入使用，并做好記錄。

1.2嚴格按照技術交底和操作規程實施。

2、崗位任職條件

2.1移動模架各種人員必須進行上崗前安全技術培訓和

考核，確認合格后才能正式上崗。

2.2特殊工種持證上崗。

3.上崗作業準備

3.1接受技術交底，了解施工的橋梁支座高度、孔徑，

移動前檢查油缸的油位和各種管路。

3.2檢查電路系統絕緣情況和保險絲。

3.3檢查各種連接的螺栓是否松開和固定。

3.4過孔時，檢查模板的穩定情況。

4、操作規程

4.1操作時必須專人指揮，所有操作人員聽從指揮。

4.2當風力26級時，嚴禁過孔作業；當風力28級時,

嚴禁進行混凝土澆筑作業，必須保證移動模架處于整機合攏

并連接完畢狀態；禁止在模板外的高空作業；當風力211級

時，應停止任何施工作業，切斷電源并拉必要的纜風繩。

4.3移動模架移動前，非操作人員嚴禁進入現場，更不

允許隨意啟動或操作各種控制元件。

4.4移動模架的所有移位必須在有關技術人員的監視下

進行，必須解除所有影響位移的因素。

4.5模架每施工完一孔要進行一次全面檢查，發現問題

及時處理，并辦理簽認記錄。

4.6液壓系統

A、啟動液壓泵之前，檢查液壓油是否達到要求，換向閥

是否在中位。

B啟動液壓泵之后，檢查壓力系統是否正常，管路是否

滲漏。

C、操作各種閥門時，應注意所對應的油缸動作或方向，

嚴禁出現操作失誤。

D、當泵站不使用時及時切斷電源。

E、經常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全

緊固，避免漏油現象發生。

F、經常檢查系統中各種液壓濾清器的濾芯是否堵塞。

G、澆筑混凝土之前必須對油缸的活塞桿進行防護，以防

混凝土污染活塞桿影響使用。

4.7電氣系統

A、當設備在運行過程中出現異常現象時，必須立即停車,

查找，排除故障，嚴禁設備帶病運行。

B、電氣系統出現故障需要檢修時，必須切斷電源，嚴禁

帶電作業。

C、電氣系統的各種故障必須由專業維修電工檢修處理,

嚴禁其他人員擅自進行檢修和改動。

D、各項動作運行開始前，指揮人員必須首先鳴響電鈴，

提示操作人員各就各位，準備進入工作狀態。

E、避免在雷雨天氣使用設備和混凝土施工。遇到雷雨天

氣時，如果沒有避雷裝置，首先停掉設備總電源，并將設備

停放到有接地線的地方，將設備接到地線上，同時工作人員

不得逗留在設備上。

4.8高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶，嚴格按照

高空作業安全規程施工操作。

5、其他注意事項

5.1操作系統必須專人看護、值班。

5.2指揮人員要根據天氣和實際情況研究移動方案，信

號統一，指揮信號清楚。

5.3靜止時，檢查固定和連接情況，做好記錄。

皮帶輸送機安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常維修、保養，對皮帶輸送機進行檢查、維

修、調整、緊固，做好日常維修保養記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1固定式皮帶輸送機應安裝在堅固的基礎上，移動式

皮帶輸送機在運轉前，應將輪子對稱楔緊，多機平行作業時,

彼此間應留出1米以上的通道。輸送機四周應無妨礙工作的

堆積物。

3.2啟動前，應調整好輸送帶松緊度，帶扣應牢固，軸

承、齒輪、鏈條等傳動部件應良好，托輻和防護裝置應齊全，

電氣保護接零或接地應良好，輸送帶與滾筒寬度應一致。

4、安全操作規程

4.1啟動時，應先空載運轉，待運轉正常后，方可均勻

裝料。不得先裝料后啟動。

4.2數臺輸送機串聯送料時，應從卸料一端開始按順序

啟動，待全部運轉正常后，方可裝料。

4.3加料時，應對準輸送帶中心并宜降低高度，減少落

料對輸送帶、托福的沖擊。加料應保持均勻。

4.4作業中，應隨時觀察機械運轉情況，當發現輸送帶

有松弛或走偏現象時，應停機進行調整。

4.5作業時，嚴禁任何人從輸送帶下面穿過，或從上面

跨越。輸送帶打滑時，嚴禁用手拉動。輸送帶運轉時嚴禁進

行清理或檢修作業。

4.6調節輸送機的卸料高度，應在停左時進行。調節后，

應將連接螺母擰緊，并應插上保險銷。

4.7作業完畢后，應將電源斷開，鎖好電源開關箱，清

除輸送機上砂土，用防雨護罩將電動機蓋好。

5、其他注意事項

5.1輸送大塊物料時，輸送帶兩則應加裝料板或柵欄等

防護裝置。

5.2當電源中斷或其他原因突然停電時，應立即切斷電

源，將輸送帶上的物料清除掉，待來電或排除故障后，方可

再接通電源啟動運轉。

5.3運輸中需要停機時，應先停止裝料，待輸送帶上物

料卸盡后，方可停機。數臺輸送機串聯作業停機時，應從上

料端開始按順序停機。

基樁動測儀安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，對儀器進行充電、擦拭保養，

傳感器例行檢查，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容，包括：樁長、樁

徑、混凝土設計強度、工程地質情況以及施工單位施工記錄

等對試驗有影響的各種因素。

3.2檢查儀器運轉情況，以保證檢測數據的真實可靠。

3.3將儀器和傳感器連接好，在基準樁或地面上測試檢

測信號，經測試信號良好，方可將設備帶往工地進行試驗。

4、安全操作規程

4.1檢測人員到達檢測現場后，要對樁基情況先進行了

解，決定采用何種傳感器和何種擊振方式進行試驗。

4.2試驗前要對樁頭進行處理，樁頭混凝土不應有松動

或離析情況，應為豆整和良好混凝土面，測試點要用磨光機

打磨一個5cm的平面，要求平面水平光滑。

4.3等樁頭處理完畢，連接儀器和傳感器，將傳感器用

黃油、橡皮泥等粘性耦合劑粘結在樁頭測點上，并壓緊。

4.4打開主機，設置各項參數，并做好各項原始記錄。

4.5要求擊振人員敲擊樁頭指定部位，觀察采集信號，

在采集到四條相似信號時停止敲擊，并對信號進行初步分析,

發現虛假或異常信號及時復測。一般每個樁采集2M組信號，

分別保存，對于大直徑或重要部位樁基，可多布測點。

4.6對于存有疑問的信號，可采用變換測點和變換擊振

物品的方法予以驗證。

4.7試驗完成后將儀器、傳感器擦拭干凈放入儀器箱。

收集所有與試驗有關資料，返回試驗室進行數據處理工作。

5、其他注意事項

儀器和傳感器為精密儀器，在運輸和使用時要注意防震、

防潮，現場使用時要注意防止太陽暴曬。

頂管機作業安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

2、崗位任職條件

接受過專業安全技術及技能培訓。

3、上崗作業準備

3.1清楚開挖操作坑的地點、深度、邊坡及形狀尺寸，

地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況。

3.2檢查氣壓機燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足

時應予添加。在添加燃油時嚴禁吸煙及接近明火，以免引起

火災。

3.3檢查氣壓系統各管路及操作閥、氣動矛油缸、油泵

等，是否有泄漏，動作是否異常。

3.5檢查水平鏡、標桿及固定氣動矛的卡具是否牢固可

靠。

3.6起動氣壓機后檢查各儀表、傳動機構、工作裝置、

制動機構是否正常，確認無誤后，方可開始工作。

4、安全操作規程

4.1在既有線進行頂管作業時，嚴格執行登記、要點、

消點制度。

4.2在既有線進行頂管作業時，每次頂管作業施工前駐

站聯絡員應在車站運轉室施工作業登記簿上進行登記，須注

明以下幾點：

A、登記時間；

B、施工內容及范圍；

C、施工負責人及本人姓名。

4.3登記完畢得到允許施工命令后，駐站聯絡員應及時

通知施工現場負責人，為防止聽錯，必須執行復誦制度。

4.4操作中，啟動矛方向不能向左、向右或向上、向下

偏移。必須保持水平方向。

4.5在頂管過程中，應隨時校正啟動矛頂管的方向，發

現偏移后，及時調整，使其向目標方向頂進。

4.6頂進時，著啟動矛工作正常，但無法向前頂進，應

停止作業退出氣動矛，檢查是否遇到大石頭，根據情況改變

工作方案。

4.7在地下電纜附近作業時，必須查清電纜的走向，并

用白粉顯示在地面二，并應保持5米以外的距離進行頂管。

4.8夜間工作時，作業地區，應有良好的照明。

4.9施工結束后，應對現場進行仔細清理，避免施工垃

圾污染道床；并確認線路狀態完好。

4.10既有線作業時應向駐站聯絡員進行匯報，駐站聯絡

員在施工結束后進行消點。

5、其他注意事項

5.1在既有線進行頂管作業，線路上有車運行時嚴禁進

行頂管作業，列車越過頂管地點300米后，才能恢復工作。

5.2在既有線進行頂管作業時，所有工器具均不得侵入

線路建筑限界，確保行車安全。

5.3頂管機裝卸車時，應由經驗豐富的裝吊工指揮，以

免造成人員和設備的損傷。

碎噴射工安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責機械設備日常保養，對設備進行檢查、維修、

調整、緊固，并作好日常記錄；

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓，考核合格。

2.2熟悉混凝土噴射機的安全操作規程；

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容。

3.2穿戴好勞動防護用品，如工作鞋、安全帽、口罩、

防噪音耳塞等；

3.3仔細檢查各機件、電氣設備是否完好；有無漏氣、

漏電等不安全情況。

4、安全操作規程

4.1噴射混凝二的機械設備，應安設在基礎牢固、巖石

穩定或已有支護的安全地點。噴射邊墻和頂拱使用的臺架，

要嚴實堅固，設有圍欄和防護網，踏步木板厚度不得小于5cm,

不得有懸空探頭板；

4.2噴射混凝土的工作面，有足夠的照明設備；

4.3噴射混凝二地段的松動巖石，應撬挖干凈，并用高

壓風、水把巖粉、夾泥等雜物沖洗干凈，按設計圖紙要求的

噴護形式進行施工；

4.4噴射混凝二的風壓，應根據輸送距離確定，一般不

得大于392kPa。如發現工作壓力驟升，噴頭出料中斷，應立

即停機；排除故障時，不準把噴嘴對人；

4.5噴射機的喂料篩網，不得任意取下，更不允許用手

或棍棒伸入喂料口;

4.6噴射時，要一人把緊噴嘴，一人輔助，不得單人操

作，噴嘴應盡量保持與噴砌面垂直，距離為1?1.5m,不得

太遠或太近；

4.7噴射料以50?70m/s高速噴出。噴射區內嚴禁有人；

4.8旋轉孔發絲堵塞，不準用榔頭敲打旋轉體，更不允

許用風鉆清除旋轉孔，應停機拆除檢修；

4.9聯軸節的瓦楞形夾盤中兩旁所放的鋼珠，不得任意

增加或減少，以免耳機損壞；

4.10風力水箱要在允許的壓力下工作。妥善保護玻璃指

示管，以防爆炸傷人；

4.11噴射機、水箱、穩壓閥和油水分離器上，均應設置

壓力表和安全閥，如有失靈應立即更換；

4.12對噴射作業面，應采取綜合性防塵措施。降低空氣

中含塵量，使粉塵濃度達到或接近國家規定的標準；

4.13工作完畢，先停止供料，待機器中余料噴完后，依

次停風停水，機件拆除清理干凈。

5、其他注意事項

5.1風水穩壓閥，不可任意拆卸和調整，噴射機的電動

機工作溫度應低于502；

5.2每次噴射厚度不得太厚，以免塌落傷人；

5.3噴射平臺距噴射機的間距小于10m時，噴射機周圍

要采取防護措施，噴射平臺下的行人、車輛要注意自身安全;

5.4作業完畢后，機械設備應在值班人員的指揮下，擺

放整齊有序，方可交接班。

橋式、龍門式起重機安全操作規程

1、崗位安全責任

1.1負責日常例行保養，進行檢查、維修、調整、緊固，

并做好記錄。

1.2嚴格按操作規程和安全技術交底實施作業。

2、崗位任職條件

2.1機長、班長和主要工種的工人必須接受過良好的專

業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容。

3.2配專人觀察起升卷筒和滑輪有無亂繩、掉槽、卡死

現象，發現問題，應立即更換。

3.3檢查起重機的線路絕緣情況，各開關觸點是否良好。

檢查潤滑油是否加足。

3.4鋼絲繩、接頭及滑輪是否完好，鋼絲繩是否在滑輪

槽內。

3.5檢查安全裝置及儀表工作是否正常，各處聯接是否

松動現象，捆扎是否合格等。

4、操作規程

4.1司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前

應先鳴鈴。

4.2當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車

相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停

車開關，緊急開關代替普通開關。

4.3應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上

下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。

不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。

4.4運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。兩臺

橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。

4.5重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平

穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控

制手柄。

4.6運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。

起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。

4.7龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道

上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視

和指揮。

4.8工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，

地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。

吊運物件離地不得過高。

4.9工作完畢，橋吊應停在規定位置，升起吊鉤，小車

開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

5、其他注意事項

5.1龍門吊安裝完畢并經地方安檢部門檢驗合格后，進

行試吊。

5.2司機必須認真做到“十不吊”：

a、超過額定負荷不吊；

b、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

c、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；

d、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，

e、歪拉斜掛不吊；

f、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；

g、氧氣瓶、乙烘發生器等具有爆炸性物品不吊；

h、帶棱角缺口未墊好不吊；

i、埋在地下的物件不吊；

j、液態或流體盛裝過滿不吊

5.3對起重機要做好保養、維修記錄，每次保養以后，

擬定下次保養日期。

自控儀表工安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責對儀表日常的維修、保養工作。

1.2嚴格按操作規程操作。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗前準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容，包括：儀表精度、

穩定度、傳感器量程。

3.2檢查儀表、傳感器是否正常，微機及機械設備運行

是否正常。

3.3檢查線路接口是否緊固，各繼電器是否動作良好。

3.4檢查計量系統的油路、氣路、線路是否異常。

3.5檢查傳感器是否緊固牢靠。

4、安全操作規程

4.1儀表安裝就位后應立即緊固基礎螺栓，防止傾倒。

4.2多臺儀表盤并列就位時,手指不得放在連接處。

4.3嚴禁在盤頂和儀表上放置工具等物件。

4.4用開孔鋸開孔時，盤后不得有人靠近。

4.5在高空安裝孔板時，必須搭設架子，不準坐在管子

上開孔和鋸管。

4.6禁止在已通介質及帶壓力的管道上開孔。

4.7施放電纜，支架要穩固，轉動要靈活，防止脫杠和

傾倒，木軸筒上的釘要打彎或拔掉。轉彎時，應站在外側,

防止擠傷。

4.8校驗儀表用的交直流電源及電壓等級，應有明確標

不O

5、其他注意事項

5.1使用油壓設備，自動溫度調節器應正常可靠，加熱

溫度不準超過所用油的燃點。加熱時不準打開上蓋，防止燙

傷。

5.2單管、U型管壓力計等，應妥善保管，防止破碎，水

銀表面應用水或甘油等介質密封，嚴防揮發。

履帶式起重機安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，進行檢查、維修、調整、緊固，

并做好記錄。

1.2負責機械施工時人員和機械的安全及操作半徑內安

全防護。

1.3嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2.崗位任職條件

2.1接受過良好的專業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、

聯鎖開關等，使用前應檢查試吊并辦理簽證手續。

3.2各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。

3.3鋼絲繩及連接部位符合規定，鋼絲繩在卷筒上必須

排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3.4燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加必須充足。

4、安全操作規程

4.1起重機啟動前應將主離合器分離，各操縱桿放在空

檔位置，并應按照《建筑機械安全使用規程》JGJ33-2001第

3.2節的規定啟動內燃機。

4.2內燃機啟動后，應檢查各儀表指示值，待運轉正常

再接合主離合器，進行空載運轉，順序檢查各工作機構及其

制動器，確認正常后，方可作業。

4.3作業時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規定。當

無資料可查時，不得超過78°。

4.4起重機變幅應緩慢平穩，嚴禁在起重臂未停穩前變

換檔位；起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁

下降起重臂。

4.5在起吊荷載達到額定起重量的90%及以上時，升降

動作應慢速進行，并嚴禁同時進行兩種及以上動作。

4.6起吊重物時應先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢,

起重機的穩定性和制動器的可靠性均良好，再繼續起吊。在

重物升起過程中，操作人員應把腳放在制動踏板上，密切注

意起升重物，防止目鉤滑脫。當起重機停止運轉而重物仍懸

在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上。

4.7采用雙機抬吊作業時，應采用起重性能相似的起重

機進行。抬吊時應統一指揮，動作應配合協調，載荷應分配

合理，單機的起吊荷載不得超過允許荷載的80%。在吊裝過

程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態。

4.8當起重機需帶載行車時，載荷不得超過允許起重量

的70%,行走道路應堅實平整，重物應在起重機下前方向，

重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴

禁長距離帶載行駛。

4.9起重機行走時，轉彎不應過急；當轉彎半徑過小時，

應分次轉彎；當路面凹凸不平時，不得轉彎。

4.10起重機上下坡道應無載行駛，上坡時應將起重臂仰

角適當放小，下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空

檔滑行。

4.11起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器

以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏

可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代

替操縱機構。

4.12起重機作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、

工作或通過。重物昌運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重

機載運人員。

4.13嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或

凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆筑的

混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。

4.14嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故

障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切

斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥

到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。

4.15操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時,

地面及作業層（高空）的指揮人員均應采用對講機等有效的

通訊聯絡進行指揮。

4.16在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡

劣天氣時，應停止起重吊裝作業。風雪過后作業時，應先試

吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。

4.17作業后，起重臂應轉至順風方向，并降至40°?

60°之間，吊鉤應提升到接近頂端的位置，應關停內燃機，

將各操縱桿放在空檔位置，各制動器加保險固定，操作室和

機棚應關門加鎖。

4.18起重機轉移工地，應采用平板拖車運送。特殊情況

需自行轉移時，應卸去配重，拆短起重臂，主動輪應在后面，

機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置，并應加保險固定。

每行駛500-1000m時，應對行走機構進行檢查和潤滑。

4.19起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構筑物時，必須

先查明允許載荷后再通過，必要時應對構筑物采取加固措施。

通過鐵路、地下水管、電纜等設備時，應鋪設木板保護，并

不得在上面轉彎。

4.20用火車或平板拖車運輸起重機時，所用跳板的坡度

不得大于15°；起重機裝上車后，應將回轉、行走、變幅等

機構制動，并采用三角木楔楔緊履帶兩端，再牢固綁扎；后

部配重用枕木墊實，不得使吊鉤懸空擺動。

5、其他注意事項

5.1履帶起重機還應遵守起重機械的一般安全技術規程。

5.2起重機的電器、內燃發動機安全技術要求，應嚴格

遵照動力機械的有關規定執行。

信號室內安裝組合架安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責安裝人員和組合架安全。

1.2嚴格按照安全技術交底和操作規程實施施工。

2、崗位任職條件

2.1接受過專業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1安裝前，應對組合架數量進行清點和外觀檢查，組

合柜應完好無損，零、部件齊全、配套；緊固件完整。

3.2安裝所需的工具是否齊全。

3.3信號機械室安裝尺寸是否滿足設計要求。

3.4信號機械室地面是否平整、干凈。

4、安全操作規程

4.1安裝時，按照設計圖紙的要求，進行位置和順序排

列。

4.2組合架（柜）與底座間、組合架（柜）與組合架（柜）

間用螺栓固定。

4.3組合架（柜）安裝應橫平豎直、端正穩固，每列架

（柜）應在同一平面上。

4.4測量組合架（柜）柜排與排之間的尺寸、組合架（柜）

邊緣距信號機械室內墻壁的尺寸滿足設計要求，不少于

1200mmo

4.5組合架（柜）上部用走線架或角鋼固定。

4.6組合架（柜）與走線架（槽）連接時，可使用高低凳

進行操作，人員如需在走線架（槽）上，要注意掉下和工器

具墜落砸傷地面安裝人員。

4.7組合架（柜）與走線架（槽）連接后，走線架（槽）

應平直、牢固。

5、其他注意事項

5.1安裝過程中，注意組合架（柜）砸傷安裝人員。

5.2安裝過程中，注意組合架（柜）劃傷信號機械室地

面，砸壞門窗玻璃和墻壁。

5.3安裝過程中，應由技術人員統一指揮安裝。

平板拖車安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，對平板拖車進行檢查、維修，

并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程實施作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好機動車駕駛安全技術及技能培訓。

2.2持有機動車駕駛員上崗證。

2.3遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條

例》。

3、上崗作業準備

3.1運送超寬、超高和超長物件前，應制定妥善的運輸

方法和安全措施。運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦

理通行手續，在規定時間內按規定路線行駛。超高物體應有

專人照管，并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路，保證運

行安全。

3.2啟動前應進行檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電

纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規定。燈光、喇叭、指

示儀表等應齊全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足；

各連接件不得松動；輪胎氣壓應符合要求，確認無誤后，方

可啟動。燃油箱應加鎖。

3.3啟動后，應觀察各儀表指示值、檢查內燃機運轉情

況，測試轉向機構及制動器等性能，確認正常并待水溫達到

4(rc以上、制動氣壓達到安全壓力以上時，方可低檔起步。

起步前，車旁及車下應無障礙物及人員。

4、安全操作規程

4.1水溫未達到7(rc時，不得高速行駛。行駛中，變速

時應逐級增減，正確使用離合器，不得強推硬拉，使齒輪撞

擊發響。前進和后退交替時，應待車停穩后，方可換檔。

4.2行駛中，應隨時觀察儀表的指示情況，當發現機油

壓力低于規定值，水溫過高或有異響、異味等異常情況時,

應立即停車檢查，排除故障后，方可繼續運行。

4.3嚴禁超速行駛。應根據車速與前車保持適當的安全

距離，選擇較好路面行進，應避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵

器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應提前減速，緩慢通過。

4.4上、下坡應提前換低速檔，不得中途換檔。下坡時，

應以內燃機阻力控制車速，必要時，可間歇輕踏制動器。嚴

禁踏離合器或空擋滑行。

4.5在泥濘、冰雪道路上行駛時，應降低車速，宜沿前

車轍跡前進，必要時應加裝防滑鏈。

4.6當車輛陷入泥坑、砂窩內時，不得采用猛松離合器

踏板的方法來沖擊起步。當使用差速器鎖時，應低速直線行

駛，不得轉彎。

4.7車輛涉水過河時，應先探明水深、流速和水底情況，

水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤，并應低速直線行駛，不

得在中途停車或換檔。涉水后，應緩行一段路程，輕踏制動

器使浸水的制動蹄片上水分蒸發掉。

4.8通過危險地區或狹窄便橋時，應先停車檢查，確認

可以通過后，應由有經驗人員指揮前進。

4.9平頭型駕駛室需前傾時，應清除駕駛室內物件，關

緊車門，方可前傾并鎖定。復位后，應確認駕駛室已鎖定，

方可起動。

4.10在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火，拉

緊手制動器并將車輪楔牢。

4.11車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車

上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部

門頒發的試車牌照。

4.12拖車裝卸機械時，應停放在乎運堅實的路面上，輪

胎應制動并用三角木楔塞緊。

4.13拖車搭設的跳板應堅實，與地面夾角：在裝卸履帶

式起重機、挖掘機、壓路機時，不應大于15°；裝卸履帶式

推土機、拖拉機時，不應大于25°。

4.14裝卸能自行上下拖車的機械，應由機長或熟練的駕

駛人員操作，并應日專人統一指揮。指揮人員應熟悉指揮的

拖車及裝運機械的性能、特點。上、下車動作應平穩，不得

在跳板上調整方向。

4.15裝運履帶式起重機，其起重臂應拆短，使之不超過

機棚最高點，起重臂向后，吊鉤不得自由晃動。拖車轉彎時

應降低速度。

4.16裝運推土機時，當鏟刀超過拖車寬度時，應拆除鏟

刀。

4.17機械裝車后，各制動器應制動住，各保險裝置應鎖

牢，履帶或車輪應楔緊，并應綁扎牢固。

4.18雨、雪、霜凍天氣裝卸車時，應采取防滑措施。

4.19拖車停放地應堅實平坦。長期停放或重車停放過夜

時，應將平板支起，輪胎不應承壓。停放時，應將內燃機熄

火，拉緊手制動器，關鎖車門。內燃機運轉中駕駛員不得離

開車輛；在離開前應熄火并鎖住車門。

4.20在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放

應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

4.2使用隨車卷揚機裝卸物件時，應有專人指揮，拖車

應制動住，并應將車輪楔緊。

4.22嚴寒地區停放過夜時，應將貯氣筒中空氣和積水放

盡。

5、其他注意事項

5.1駕駛員不得疲勞駕駛，不得酒后駕駛，不得帶情緒

駕駛。

5.2駕駛員要有良好的職業道德，駕駛時不得接打手機。

5.3做好車輛的使用、維護及保養日志。

焊、割設備一般安全規定

1、崗位安全職責

1.1負責機械設備日常保養，對設備進行檢查、維修、

調整、緊固，并作好日常記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業安全技術及技能培訓，熟悉焊割設

備的安全操作規程；

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1接受安全技術交底，清楚其內容。

3.2穿戴焊工服、安全帽或護目鏡、絕緣鞋及鞋蓋、電

焊絕緣手套、口罩等，扣緊衣領和袖口。

3.3檢查焊、割工作現場10m范圍內，是否堆放各種焊

接設備和易燃易爆物品，如：油類、木材、氧氣瓶、乙烘氣

瓶等，采取相應安全措施。

3.4久未使用的電焊機，應檢查絕緣電阻不得低于

0.5MQ,接線部位不得有腐蝕和受潮現象。

3.5電焊機接入電網時，應注意兩者電壓相符。

4、安全操作規程

4.1施焊受壓容器、密閉容器、油桶、管道、沾有可燃

氣體和溶液的工件時，應先沖洗有毒、有害、易燃、易爆物

質，消除容器及管道內壓力，焊接、切割密封容器應先留出

氣孔，必要時在進氣口外裝置通風設備。容器內照明電壓不

得超過12V。焊工與焊件間應絕緣，容器外應設專人監護。

4.2必須在有易燃易爆物品場所或在煤氣管道附近或受

力構件上焊割時，應有消防、安監部門或煤氣站到現場檢查

同意，壓力管道停止運行，并排盡管道內氣體；受壓構件上

采取相應的安全措施，嚴防火星飛濺引起火災或爆炸。禁止

在已做油漆涂過塑料的容器內焊接。

4.3嚴格按照焊機額定焊接電流和暫載率來使用，嚴禁

過載。

4.4焊接過程中，如遇有短路現象，不允許時間過長。

特別是硅整流焊機，在短路時容易燒壞。

4.5焊接銅、鋁、鐵、錫等有色金屬時，必須要通風良

好，采取防毒措施（戴防毒面罩或呼吸濾清器等）。

4.6使用硅整流焊機，嚴禁在不通風的情況下使用。

4.7在高空焊割和施焊穩定性差的工件中，應系上安全

帶，采取安全防護措施，防止高空墜落和工件倒塌；禁止將

導線掛繞身上，地面應指定專人監護。

5、其他注意事項

5.1焊、割場地禁止存放易燃易爆物品，裝設相應的消

防器材。

5.2工作完畢后，清理工作場所，切斷電源，將焊接、

切割設備及工具擺放在指定地點，滅絕余火后才準離開。

5.3定期清潔、保養焊接、切割設備和工具。

混凝土攪拌輸送車安全操作規程

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養，對混凝土攪拌輸送車進行檢查、

維修、調整、緊固，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

2、崗位任職條件

2.1嚴格遵守交通規則和有關規定。

2.2執證上崗。

3、上崗作業準備

3.1混凝土攪拌輸送車的汽車部分應按照相應的水平運

輸機械安全操作規程執行。

3.2出車時帶好各種證件，對車輛的安全狀況進行檢查。

3.3混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動

液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。

3.4啟動前，應重點檢查轉向機構和制動器、輪胎氣壓、

儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等,

確認無誤后方可啟動。燃油箱蓋必須加鎖。

3.5啟動前，檢查攪拌操縱桿應在空檔位置，液壓油箱

的油標應在規定范圍；檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動

及軸承捕油等現象。

3.6啟動時應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制動

氣壓達到規定值，并應低速旋轉攪拌筒3—5min,確認一切

正常后，方可裝料。

4、安全操作規程

4.1攪拌輸送主裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的

積水和雜物排盡。

4.2裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節攪

拌筒轉速，使進料順利。

4.3運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由

擺動。

4.4運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混

凝土的時間不得超過規定的時間。

4.5攪拌筒由正轉變為反轉時，應先將操縱手柄放在中

間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。

4.6行駛中，如發現有異響、異味、發熱等異常情況，

應立即停車檢查，排除故障后方可繼續運行。

4.7行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及

以下，并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得

超過其限制高度及寬度。

4.8攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8ho

4.9水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和

供水系統的積水放凈。

4.10用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加人總需水量

2/3的水，然后再加入骨料和水泥，按出廠說明書規定的轉

速和時間進行攪拌。

4.11操作時，操縱桿應在“空檔”位置稍作停留，然后

方可撥至下一個操縱位置。

4.12作業后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒

入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌

筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監

護人員

4.13作業后，各手柄放在空檔位置，并鎖好門窗。

5、其他注意事項

5.1嚴格遵守《城市和交通管理規則》和《道路交通管

理條例》的有關規定，不得超載。

5.2檢查滾筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；檢查滑槽

止動器應無松弛和損壞；檢查拌和機構架緩沖件應無裂痕或

損傷；檢查油壓泵和油壓馬達應無漏油。以上各部件如有不

良現象，應予整修。

既有線電化區段軌道電路施工安全操作規

程

1、崗位安全職責

1.1負責人員、機械設備及行車安全。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

2、崗位任職條件

2.1接受過專業安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業準備

3.1清楚施工時間、施工地點及施工影響范圍；既有線

電化區段軌道電路