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文檔簡介

項目二:汽車電源系統檢修任務2.1電源系統檢測維修任務2.2電源系統故障診斷任務2.2電源系統故障診斷【知識目標】1.掌握汽車電源系統常見故障類型;2.掌握汽車電源系統常見故障診斷分析策略。【技能目標】1.能制定汽車電源系統故障的檢修方案;2.能規范操作,診斷和排除汽車電源系統相關故障。【素質目標(思政目標)】1.通過自主分析電源系統的控制原理、故障機理,培養邏輯分析的能力;2.通過小組探究、方案制定,鍛煉溝通表達、合作、自主學習的能力;3.通過企業7S標準規范管理操作,培養規范、安全意識;4.培養執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神。(思政目標)電源系統常見故障類型電源系統常見故障發電機不發電蓄電池虧電發電機輸出電壓不穩定充電不足報警燈時亮時滅發電機工作有異響電源系統常見故障類型(1)發電機不發電故障發電機不發電重點觀測電源指示燈的顯示,如果電源指示燈在啟動后常亮,同時測量發電機輸出電壓值始終為蓄電池電壓12.6V,此時說明發電機不發電。發電機不發電的主要原因有:發電機本身故障、電壓調節器故障、發電機勵磁電路故障。(2)發電機輸出電壓不正常發電機輸出電壓過大過小,發電機輸出電壓過大會燒壞用電設備,發電機輸出電壓過小會使得模塊工作不能工作或用電設備工作不正常,比如燈光暗淡、電機轉動速度過慢等現象。發電機輸出電壓過大往往是因為發電機、電壓調節器等原因引起;發電機輸出電壓過小除了發電機、電壓調節器影響外,還有可能帶動發電機的皮帶松弛引起。(3)蓄電池虧電蓄電池虧電一般會使得部分用電設備不工作或者發動機無法啟動。引起電源管理系統工作的原因有很多:電源傳感器或模塊故障,出現誤判;蓄電池有故障;靜態電流過大,引起靜態電流過大的原因可能有某些用電設備未正常關閉、某些用電設備出現故障導致無法關閉等原因。邁騰B8L電源系統常見故障分析(1)發電機不發電,發電機LIN線給J533低電平,J285接收到低電平信號,充電不足報警燈亮起。(2)發電機端LIN線斷路,J533接收到J367傳過來的信號,該車型發電機在轉速超過3000r/min,發電機可以自行發電,所以充電不足報警燈指示正常,但是有故障碼。(3)發電機端LIN線短路,J533接收的低電平信號,充電不足報警燈亮。(4)J367損壞,發電機正常發電,充電不足報警燈正常工作,有J367損壞故障碼,自動啟停技術失效(5)J367側LIN線斷,J367會顯示蓄電池監控控制單元無通信故障,J367電源線和搭鐵線斷路也會有同樣的故障現象。故障案例1:

一輛2014年大眾邁騰B7L汽車,行駛里程4.8萬km、車主反映汽車行駛過程中,充電不足報警燈常亮。

接到車后初步檢查,首先檢查發電機正極、蓄電池正極和負極、車身搭鐵,均未發現松動或接觸不良;點火開關ON,充電不足報警燈亮;怠速時,充電不足報警燈也常亮;怠速偏高;座椅加熱裝置不加熱。故障診斷發電機及發電機線路斷路、虛接、短路異常車載電網控制單元J519自身原因及線路故障發動機控制單元J623及線路故障

儀表本身及儀表線路有故障可能原因故障診斷啟動后充電不足報警燈亮起說明發電機不發電。發電機不發電的原因有:發電機故障、電壓調節器故障、J519、發電機的L線斷/短。故障診斷怠速時,充電不足報警燈也常亮;怠速偏高;座椅加熱裝置不加熱。發電機故障;電壓調節器故障;J519故障;發電機的L線斷/短發動機控制單元J623停用(偶發)0548801-11-04怠速時電壓為12.1V,3000r/min時電壓為13.6V01-11-53怠速900r/min,發電機電壓11.9V,占空比信號為0J519故障或發電機的L線斷/短故障診斷故障診斷故障案例2:2019款邁騰B8L轎車,車主反映發動機轉速超過3000r/min,儀表不工作。

接到車后初步檢查:怠速時,儀表工作正常;發動機轉速超過3000轉,儀表不工作。故障診斷故障分析:該故障特點是儀表不工作與發動機轉速有關,與發動機轉速有關的電氣系統有發電機發電量、節氣門開度等,根據故障現象分析可能原因應該是有電源系統故障引起的。故障診斷怠速時,儀表工作正常;發動機轉速超過3000r/min,儀表不工作。該故障特點是儀表不工作與發動機轉速有關,與發動機轉速有關的電氣系統有發電機發電量、節氣門開度等,無故障碼01-11-04怠速時發電電壓為14.5V,3000r/min時電壓16V發電機輸出電壓不正常引起故障診斷故障案例3:

大眾新帕薩特汽車停車一夜后,第二天早上,車主發現發動機不能發動。

接到車后初步檢查,故障現象驗證:點火開關ON,儀表指示燈很暗,啟動發動機時啟動機無反應。故障診斷故障原因分析:該故障很明顯是蓄電池無電引起的,引起蓄電池無電的原因有:(1)發電機不發電(2)蓄電池損壞(3)汽車用電設備漏電。故障診斷故障診斷故障案例4:故障診斷結論:電流傳感器故障故障診斷故障總結汽車電源管理系統通過電流傳感器檢測蓄電池電壓,當電壓不足時,組合儀表提示駕駛人,

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