項目五組織超限超重貨物運輸（鐵路貨運組織2）鐵路特殊貨物運輸項目描述運營安全與應急處理的重要性02鐵路運輸安全生產法律法規

超限、超重貨物最突出的特點是長度長、體積大、重量重，例如長度20m以上的化工設備、直徑4m以上的圓柱形貨物、重量達三四百噸的大型機械等。它們大多為發電設備、石油冶煉設備、冶金機械、航天設備、橋梁建筑構件等。超限、超重貨物運輸技術要求高，組織協調復雜、難度大。做好超限、超重貨物運輸，確保安全，對國民經濟、軍事國防意義重大。通過本項目的學習,在系統掌握超限、超重貨物運輸組織的專業技術要求基礎上，能夠正確組織超限、超重貨物的運輸，初步具有貨運值班員在這一領域要求的職業素養。任務4拍發超限超重貨物運輸電報項目五制定闊大貨物裝載方案教學目標會識讀超限超重確認電報、掛運電報。知道鐵路超限超重貨物運輸電報的種類。理解超限超重貨物申請電報的拍發規定，并會初步拍發。知識知識能力嚴謹規范安全責任素質溫故知新超限等級確定的程序是什么？裝車前測量、裝車后測量的數據有哪些？任務引入運營安全與應急處理的重要性02鐵路運輸安全生產法律法規在鋼結構梁一件，重30t，長15500mm，高2000mm處左右寬各1460mm，高1600mm處，左右寬各1600mm，重心高1000mm，使用N17AK型木地板平車一輛負重，一端突出，加掛N17AK型游車一輛，使用橫墊木高190mm，貨物裝車后的裝載示意圖如圖。一級超限貨物。發站:成都局集團公司德陽站，到站：昆明局集團公司昆明東站。你作為車站值班員，需要草擬一份超限超重貨物運輸申請電報。

任務（知識）儲備01鐵路超限超重貨物運輸電報的分類02超限超重貨物運輸電報管理的基本規定超限超重貨物運輸電報管理的基本規定一包括三種：超限超重貨物運輸申請電報（簡稱申請電報）超限超重貨物運輸確認電報（簡稱確認電報）超限超重車輛掛運申請電報（簡稱掛運電報）。超限超重貨物運輸電報管理的基本規定一1234內容必須完整、準確、具體、規范。由局集團公司審查后向總公司貨運部提出申請——到站跨三個及以上局集團公司的各級超重貨物和超級超限貨物。確認電報發布及時、到位，明確裝運辦法。確保限界。局集團公司接到發布的確認電報后，應結合管內的實際情況及時確認轉發。申請電報二車站申請電報主送局集團公司貨運主管部門；局集團公司申請電報主送總公司貨運部。（一）主送單位（二）格式及內容

1.

申請電報格式及主要內容

申請電報二2.

貨物概況，應注明貨物品名、件數、重量、全長、支重面長度、貨物重心高度。自輪運轉貨物。貨物重量含裝載加固材料和裝置等重量。貨物重心高度含墊木或支架等高度，并須注明其中墊木或支架等高度為××mm。支重面長度為墊木或支架等之間距離時，須注明兩橫墊木或支架之間距離為××mm。（二）格式及內容

申請電報二3.

貨物外形尺寸應包括固定包裝、裝載加固材料或裝置，表述必須完整、準確。不同高度處的寬度按自上而下順序排列，尺寸均以mm為單位。貨物外形尺寸表述方式按照規定進行。

（二）格式及內容（1）一個高度（2）兩個高度（3）三個及以上高度（4）圓弧形貨物（5）不同高度之間為等寬（6）不同高度之間為斜坡形（7）同一高度左右兩側等寬：（8）一般情況下，貨物外形尺寸采用同一高度處左右等寬方式表述，等寬寬度取左右寬度的最大數值。特殊需要時，采用左右寬度實際數值表述。申請電報二（二）格式及內容4.裝載方法，主要包括不突出車端板裝載、突出車端板裝載和兩車跨裝等三種方式。（1）不突出車端板裝載：注明每車裝載件數及合裝、分裝等具體裝載方法。（2）突出車端板裝載：除需注明不突出車端板裝載規定內容外，還應注明貨物突出車端的長度、突出端的寬度及高度，兩端同時突出的應分別注明。需要使用游車的，注明使用游車的車種及輛數。（3）兩車跨裝裝載：兩負重車中間或兩端需要使用游車的，注明中間或兩端使用游車的車種及輛數。注明貨物跨裝支距、突出支點長度和突出端的寬度及高度，同時突出兩支點的應分別注明。申請電報二（二）格式及內容5.車種、車型及輛數應根據貨物件數、尺寸、重量及裝載要求等合理選擇，科學確定。6.預計裝后尺寸。裝后尺寸高度自軌面開始計算，寬度自車輛縱中心線所在垂直平面開始計算，按貨物外形尺寸表述方式規定表述。7.特殊運輸要求是指為保證貨物和超限車的鐵路運輸安全，根據貨物自身性質及超限車的技術條件，必須明確的特殊運輸限制條件等。申請電報二（二）格式及內容

申請電報二（二）格式及內容

確認電報三總公司貨運部確認電報主送發站、經由和到達鐵路局集團公司貨運主管部門。局集團公司確認電報主送發站、本局調度所、發站所在地車輛段及沿途貨檢站等；根據需要主送本局其他相關站段，抄送本局運輸、工務、電務、車輛、機務、供電處等。（一）主送單位確認電報三（二）格式及內容發到站和經由的鐵路線路須已開辦超限超重貨物運輸業務。貨物概況、裝載方法、裝后尺寸參照申請電報表述。裝運辦法，必須準確、具體、完整。確認電報三（二）格式及內容裝運辦法表述示例：重車重心不超高時：(1)A×級超限；(2)Z×級超重；(3)KMN。重車重心超高時：(1)A×級超限；(2)Z×級超重；(3)R1950mm；(4)S2029mm；(5)G50km/h；(6)L20km/h；(7)W15km/h；(8)KMN。確認電報三（二）格式及內容較復雜情況時：(1)A×級超限；(2)Z×級超重；(3)G50km/h；（4）R≥600m，限速40km/h；600m＞R≥400m，限速30km/h；400m＞R≥300m，限速20km/h；R＜300m，限速10km/h；（5）W15km/h；（6）禁止側向通過8號及以下道岔；（7）禁止通過半徑小于250m曲線線路；確認電報三（二）格式及內容較復雜情況時：（8）禁止通過駝峰和高站臺線路、禁止溜放和沖撞；（9）KMNP；（10）附車輛技術鑒定書一份；（11）成組運輸不得拆解，該機組掛列車尾部（專列除外）；（12）嚴格按鐵總運電[2014]86號電報內容辦理。確認電報三（三）示例

掛運電報四（一）主送單位車站掛運電報主送局集團公司調度所，抄送局集團公司貨運主管部門。（二）主要內容