專題3通信線路敷設3.1實訓任務3.2任務資訊

3.1實訓任務

3.1.1光纜直埋敷設

1.人工抬放法敷設

(1)盤“∞”字：光纜盤放置于布放段的中間，將盤上的光纜倒盤成多個“∞”字形狀，每個倒的“∞”字形狀的光纜盤重量以2~4人能抬起為宜。將整盤光纜全部放完，并分為兩個方向(A、B方向各一半)。

(2)光纜抬放：按倒的“∞”字形狀光纜盤的數量安排人員，從光纜盤放置點向一端(或兩個方向同時)布放。

(3)光纜回填：將光纜布放于10cm厚的細土(嚴禁將石塊、磚頭、凍土等填入溝底)墊底的光纜溝中后，再進行回填。

(4)埋設標石：標石可以標記出光纜的路由走向，對維護員的路由維護、故障查找及避免損害光纜有相當大的幫助，不同地點設置的光纜標石類型應不同。

2.機械牽引法敷設

機械牽引法敷設是指采用端頭機械牽引和中間輔助牽引相結合的方法，根據輔助牽引方法不同又可分為人工輔助牽引和機械輔助牽引。

(1)機械牽引法敷設準備工作：了解路由狀況；估計牽引力；準備機具、材料；確定牽引點和輔助牽引點；組織勞力，確定指揮系統。

(2)固定光纜盤：將光纜盤固定在布放段落的中間，支架好光纜盤，并制作牽引頭和連接牽引繩，做好敷設準備。

(3)光纜布放：牽引機械開始牽引，光纜盤開始放纜。沿路由各點按敷設要求查看好各關鍵點，以防止損傷光纜，直至敷設完成。機械牽引法示意圖如圖3-1所示。圖3-1機械牽引法示意圖

3.1.2光纜架空敷設

1.制作光纜牽引頭

通常采用預制式、夾具式、網套式和簡易式等方法制作光纜牽引頭。

2.吊掛式光纜敷設

通常采用預掛掛鉤法、動滑輪邊放邊掛法、定滑輪牽引法和汽車牽引動滑輪托掛法等方法架設吊掛式光纜線路。

3.光纜掛固

光纜牽引完畢，應及時用掛鉤(或纏繞法)將光纜固定在吊線上。

4.預留和引上保護

布放吊掛式架空線纜時，每隔1~3根桿上應做一處伸縮預留，且布放時光纜不能拉得太緊，注意自然垂度。光纜在桿上的伸縮預留及保護示意圖如圖3-2所示。

圖3-2光纜在桿上的伸縮預留及保護示意圖

架空光纜在電桿處、十字吊轉彎點和引上、引入機房等點應做引上保護處理。引上光纜安裝及保護示意圖如圖3-3所示。圖3-3引上光纜安裝及保護示意圖

5.警示管、保護管的加裝

(1)過路警示管可根據不同型號光纜采取不同的裝設形式。特殊地段可根據需要裝設，以達到警示過往車輛的目的。

(2)在架空光纜線路穿越城區、鄉村、廠礦、公路等易被行人及車輛碰撞的拉線下部，應裝設拉線警示管，以達到警示過往行人及車輛的目的。

(3)電力線保護管裝設在架空光纜與10kV以下電力線以及其他纜線交越的光纜最上層吊線上；保護管封口應在吊線正下方，中間應避免接口，必須接口時應避免出現間隙，裝設長度可根據交越電力線寬度和間距進行計算，裝設保護管應與電力線兩側邊線延續部分相等，以避免電力線與光纜吊線相接觸。

任務完成后需要按下面內容進行檢查。

(1)掛鉤的卡掛間距為50cm，允許偏差為±3cm。在電桿兩側的第一個掛鉤距吊線夾板中心的距離應為25cm，允許偏差為±2cm。掛鉤選擇應符合表31所示的要求。

(2)伸縮預留在電桿兩側的扎帶間應下垂20cm，且在過桿處應安裝聚乙烯管對光纜進行保護，保護管長度不小于30cm。

(3)過路警示管應裝設在主干道路正上方的光纜吊線上；公路、城區道路應根據主干道路寬度考慮過路警示管裝設長度，一般鄉村道路裝設長度(4~6)m為宜。

3.1.3光纜管道敷設

1.人孔上方的安全措施和人孔內有害氣體的檢查與通風

打開人孔蓋，應立即在人孔上方周圍圍上鐵柵欄，鐵柵欄上插上小紅旗(夜間安裝紅燈)作為警示信號。

通風的方法有兩種，一是自然通風法，如圖3-4所示。另一種通風方法是強迫通風法，這種方法適用于有害氣體較濃的情況，通風時用鼓風機把新鮮空氣吹入人孔內，以驅出有害氣體，鼓風機管口應靠近人孔底部，同時將相鄰人孔蓋打開，一起進行通風。

圖3-4人孔自然通風法示意圖

2.清洗管道

光纜敷設之前應對所有管孔進行清洗，清洗的目的是減小敷設時的牽引阻力和防止對光纜的污染、腐蝕。

(1)核實管孔資料。

(2)準備穿管器。穿管器的結構如圖3-5所示。

圖3-5穿管器的結構

(3)制作管道清洗工具。

對于新管道以及淤泥較多的陳舊管道，采用傳統的管孔清洗工具更為有效，其制作方法如圖3-6所示。

(4)清洗管道。

若人孔內有積水時應排出積水；其次將穿管器從管孔的一端穿至另一端，注意穿管器末端應連接清洗工具。圖3-6管孔清洗工具制作示意圖

3.預放塑料子管

為充分發揮管道的作用，提高經濟和社會效益，人們廣泛采用對管孔進行分割使用的方法，即在一個管孔內采用不同的分隔形式可布放3~4根光纜。用得較多的是在一個Φ90mm的管孔中預布放3根塑料子管的分隔方法，如圖3-7所示。

(1)對塑料子管的質量進行檢查。

(2)塑料子管的穿放。

圖3-7管孔分隔方法示意圖

4.制作牽引端頭

將穿管器穿放好后，應制作一個牽引端頭，將穿管器的一端和光纜的一端進行連接。光纜牽引端頭制作是非常重要的工序，光纜牽引端頭制作方法是否得當，將直接影響光纖的傳輸特性。牽引端頭的制作方法及要求見“3.1.2光纜架空敷設”一節內容。

5.牽引光纜

一般采用人工牽引的方式完成光纜的管道敷設。人工牽引布放長度不宜過長，一般以1~2個人孔段為宜。常用的辦法是“∞”字敷設法，即牽引布放幾個人孔段后，將光纜引出倒成“∞”字形狀臨時光纜盤留，然后再向前敷設。如距離長還可繼續將光纜引出倒成“∞”字形狀臨時光纜盤留，直到整盤光纜布放完畢。光纜分段牽引示意圖如圖3-8所示，圖中(a)為單向牽引，(b)為雙向牽引。

圖3-8分段牽引示意圖

6.人孔內光纜的安裝

(1)直通人孔內光纜的余留和固定。

直通人孔內光纜余留長度一般為(4~6)m。光纜牽引完畢后，由人工將每個人孔中的余纜沿人孔壁安放到規定的托架上，一般盡量置于上層。為了光纜今后的安全，一般采用蛇皮軟管對光纜進行保護，并用扎線綁扎使之固定。光纜的固定和保護方法示意圖如圖3-9所示。

圖3-9直通人孔內光纜的固定與保護方法示意圖

(2)接續用光纜的余留和固定。

在人孔內，供接續用光纜余留長度一般不少于7m，由于接續工作往往要過幾天或更長的時間，因此余留光纜應妥善盤留于人孔內。為防止光纜端頭進水，應對端頭采用熱縮密封處理。余留光纜應按彎曲半徑的要求盤圈后掛在人孔壁上或系在人孔內蓋上，注意端頭不要浸泡于水中。其接續用光纜的余留和固定方法示意圖如圖3-10所示。

圖3-10接續用光纜的余留和固定方法示意圖

任務完成后需要按下面內容進行檢查。

(1)光纜管道敷設前，應做好人孔通風和人孔上方的安全工作。

(2)布放光纜時應注意光纜盤到管孔口的弧度；光纜牽引處要密封，牽引速度和力度要均勻平穩，要防止擦傷和拖拉；還需要預留好各種光纜余長。

(3)要注意選擇合理的布放方法(可連續布放兩個人孔段)，盡量減少接頭數量；光纜在人孔里應按規定排列和綁扎，做到整齊有序、不交錯、不相壓。

3.2任務資訊

3.2.1光纜的直埋敷設方式

1.光纜溝的結構與要求開挖光纜溝前，應先檢查路由復測時劃線白灰是否清晰，如不清晰時應仔細與路由復測圖進行核對。挖溝的方法一般有人工挖溝法和機械挖溝法兩種，前者應用于障礙較多的地段，后者主要應用于穿越障礙物較少的地帶。不論采用哪種挖溝方法，光纜溝埋深應符合表32所示內容要求，斷面應符合圖3-11要求。

圖3-11光纜溝斷面示意圖

光纜直埋敷設時，可能會受到耕地、排水、地面、地下設施、鼠害等諸多因素的影響。為避免這些因素對直埋光纜的影響，直埋敷設方式一般要比管道敷設方式埋得深，開挖尺

寸應滿足表33所示內容要求，同時還應符合以下要求：

(1)光纜可同其他通信光纜或電纜同溝敷設，但不得重疊或交叉，纜間的平行凈距應不小于10cm。

(2)光纜溝溝底應平整、無坎，在石質、半石質地段應在溝底和光纜上方各鋪10cm厚的細土或沙土，以免損壞光纜外護層。

(3)光纜溝應平直，拐彎處應符合光纜最小曲率半徑的規定。

2.穿越障礙物時路由的施工方法和要求

穿越障礙物時路由的施工方法是指直埋光纜線路穿越鐵路、公路、涵洞及其他建筑物時路由的施工方法。直埋光纜線路穿越鐵路、公路和城市道路時施工方法可參照表34所示內容。

直埋光纜與其他建筑設施間的最小凈距應符合表35的規定。

除了符合與其他建筑設施間的最小凈距，直埋敷設光纜還應同時滿足以下要求：

①

對于桿路、拉線、孤立大樹和高聳建筑，還應考慮防雷要求。

②

穿越埋深與光纜相近的各種地下管線時，光纜宜在管線下方通過并采取保護措施。

③

與其他建筑設施間的最小凈距達不到表35所示要求時，需要與有關部門協商，并采取行之有效的保護措施。

3.光纜標石的設置

光纜標石用于標定光纜線路的走向、線路設施的具體位置，以供維護部門用于日常維護和故障檢修等。光纜標石一般可分為普通標石、監測標石、地線標石和巡檢標石。各類標石一般采用鋼筋混凝土制作，有長短標石之分，高度分別為1m和1.5m。一般地方使用短標石，土質松軟及斜坡處使用長標石，其規格如圖3-12所示。

圖3-12光纜標石規格圖(單位：mm)

光纜標石的埋設應符合下列規定：

(1)標石設置地點要求。

(2)標石埋設要求。

(3)標石符號及編號。具體按圖3-13所示的要求執行。

圖3-13標石編寫格式示意圖

3.2.2光纜的架空敷設方式

1.架空桿路準備

桿路準備一般包括電桿選擇，電桿距離和埋深確定，電桿加固和立桿。

1)電桿選擇

常用的電桿有木電桿(常稱為木桿)和鋼筋混凝土電桿(常稱為水泥桿)兩種。

選用電桿時應遵循少用或不用木桿的原則，盡量采用水泥桿，一是可以降低工程造價，二是桿路整齊美觀，三是選用桿上器材時方便統一。

2)電桿距離確定

電桿距離為兩根電桿間的直線距離。架空光纜線路建筑在室外，要求桿路具有一定的機械強度，并能抵抗惡劣的自然環境。

3)電桿埋深確定

電桿埋深包括電桿的埋深、撐桿的埋深和高拉樁桿的埋深。一般電桿的埋深要根據線路負荷、土壤性質、電桿品種和長度等情況來確定，除設計有規定外，電桿埋深可參照表36規定的數值。

4)立桿

(1)立桿桿位、規格程式和桿距應符合設計要求。

(2)電桿樹立后應達到下列要求：

5)電桿加固

電桿在有以下情況之一時，應采取加固措施，以保證桿路的穩固與安全。

(1)作為轉角桿、終端桿或引上桿時。

(2)跨越鐵路、公路、河流、廣場及其他障礙物時的電桿。

(3)穿越輸電線路的兩端電桿。

(4)前后方向受力不平衡，以及前后纜線數量不等或不同線徑的導線連接處的電桿。

(5)電桿上有較多的電纜或分支時。

(6)電桿前后桿距相差較大時。

(7)地形急劇變化和土質松軟地帶的電桿。

(8)對較長距離的直線路由桿路中的適當中間桿上安裝防風、防凌拉線等裝置時。

電桿加固可采取以下幾種基本措施，具體操作及技術工藝要求參照通信行業標準YD51482007《架空光(電)纜通信桿路工程設計規范》實施。

(1)裝設各種拉線或撐桿。

(2)在電桿根部裝設加固裝置，如木桿采用固根橫木，水泥桿采用卡盤、底盤等。

(3)采用特種型電桿，如A型桿、H型桿等，并對電桿進行防腐處理。

2.拉線的安裝

電桿拉線的作用是平衡電桿各方面的作用力，防止電桿傾倒。一般拉線裝置是拉線上部捆扎在電桿上部，拉線下部連接拉線地錨并埋入地下。拉距是拉線出土點到電桿中心線之間的水平距離，用L

表示；拉高是拉線在電桿上部的固定點到拉線入土點之間的垂直距離，用

H

表示。拉線、拉高和拉距構成了一個直角三角形，如圖3-14所示。

圖3-14拉線、拉高和拉距的示意圖

1)拉線的類型及使用條件

電桿拉線根據其作用不同，可分角桿拉線、頂頭拉線、防風拉線、防凌拉線、跨越桿拉線、平衡拉線等。

(1)角桿拉線。

角桿拉線用于線路轉彎處的電桿，其作用在于抵消轉彎桿內角兩邊線條或電纜吊線的水平拉力。電桿所受張力與所架掛纜線的程式、數量和角深大小有關。角深較小、線路負荷不是很大的角桿，在其內角平分線反側裝一條拉線即可，如圖3-15(a)所示；角深較大、負荷也較大的角桿，需在其內角反側裝設兩條拉線，兩拉線出土需內移60cm，如圖3-15(b)所示。

圖3-15角桿拉線示意圖

(2)頂頭拉線。

頂頭拉線又稱終端拉線，順向拉線也可歸入此類，可用于以下場合：

①

用于線路終端桿上，其作用是抵消終結纜線或吊線加在終端桿上的水平張力。

②

用于直線桿路前后兩桿擋桿距離差別較大的電桿上，其作用是抵消相鄰兩桿擋桿距相差較大時的不平衡張力。

③

用于直線桿路前后桿路纜線負荷相差較大，或電纜遞減點的電桿上，其作用是抵消直線桿路前后電桿因此而產生的不平衡力。

④

用于十字轉彎電桿土，其作用是抵消十字轉彎終端、分支電桿所承受的不平衡張力。

(3)抗風拉線。

抗風拉線又稱雙方拉線，用于直線桿路上每隔一定距離的電桿兩側。其作用在于抵御風暴襲擊時加于電纜兩側的水平壓力，以保持桿路平穩，如圖3-16所示。圖3-16抗風拉線示意圖

(4)防凌拉線。

防凌拉線又稱四方拉線，用于直線桿路上每隔一定距離(非直線桿路上每隔1km距離)的電桿兩側除裝設雙方拉線外，又在電桿前后方向各裝設一條順線拉線(注：吊線在裝設有四方拉線的電桿要做假終結)，組成四方拉線。其作用除起雙方拉線作用外，還用于防止由于冰凌或風暴引起的斷線而倒桿，如圖3-17所示。

圖3-17防凌拉線示意圖

(5)跨越桿拉線。

跨越桿拉線又稱三方拉線，用于跨越鐵路、河流等處的跨越桿上。其作用主要是為抵消跨越擋的不平衡張力，并保持電桿兩側平穩。跨越桿拉線如受地形限制時，采用小跨越

桿擋，頂頭拉線與側面拉線呈90°角，如圖3-18(a)所示，稱“T”形拉線：如不受地形限制時，采用大跨越桿擋，頂頭拉線與側面拉線呈120°角，又稱“Y”形拉線，如圖3-18(b)所示。

圖3-18跨越桿拉線示意圖

(6)平衡拉線。

平衡拉線用于建筑在坡度變化較大的桿路上，呈仰角的電桿所采用的拉線叫平衡拉線，其作用是抵消仰角電桿上纜線向上的張力；呈俯角的電桿則采用撐桿，其作用是抵消俯角電桿上纜線向下的壓力，如圖3-19所示。

圖3-19平衡拉線示意圖

2)拉線程式的選擇

(1)終端桿拉線應選擇比吊線大一級的程式。

(2)角桿拉線程式選擇：線路偏轉角小于30°(角深小于13m)時，角桿拉線程式與吊線的程式規格相同；線路偏轉角在30°~60°(角深在(13~25)m)時，角桿拉線程式采用比吊線程式規格大一號的鋼絞線；線路偏轉角大于60°(角深大于25m)時，應裝設頂頭拉線，頂頭拉線程式應選擇比吊線程式規格大一級的鋼絞線。

(3)中間桿拉線程式選擇：當兩側線路負荷不同時，應裝設頂頭拉線，頂頭拉線程式應與拉力較大一側的吊線程式相同；長桿擋應裝設頂頭拉線，頂頭拉線程式應選擇比吊線程式規格大一級的鋼絞線。

(4)抗風桿和防凌桿的側面拉線程式可選用與吊線程式相同的鍍鋅鋼絞線，防凌桿的順線拉線程式應與吊線程式相同。

(5)跨越桿一般采用三方拉線，三方拉線裝設方向一般為雙方拉線加一個順線拉線(裝設在跨越擋反側)。飛線引接桿應設置泄力結，泄力拉線裝設方向如圖3-20所示，拉線程式同吊線程式。

圖3-20飛線引接桿泄力拉線裝設示意圖

(6)角桿或雙方拉線的拉線方向上，如遇拉線需跨越道路或其他障礙物(如平房)時，需采用高樁拉線，高樁拉線程式應選擇比吊線程式規格大一級的鋼絞線。

(7)拉線程式與拉線盤、地錨鐵柄的規格配套應符合表37所示的要求。

3.架空吊線的架設

架空吊線是承受光纜重量的載體，架空吊線的選擇應依據架空光纜所處負荷區、吊線物理特性和桿距等參數來確定，以保障架空光纜的安全。我國劃分負荷區的氣象條件如表38所示。

1)吊線的選擇

對于承掛光纜的鋼絞線，由于光纜本身較輕，在選擇光纜吊線時一般從兩個方面考慮。

一是光纜的安全。

二是施工、維護人員的安全。

吊線規格選用參見表39所示內容。

2)桿上器材準備

電桿上用于固定光纜吊線的器材主要有穿釘、吊線鋼擔、吊線鋼箍、接續箱固定鋼箍、吊線夾板和地線夾板等。

普通桿上吊線夾板的線槽應在穿釘上方，唇口應面向電桿。在角桿上，吊線夾板的唇口應背向吊線合力的方向(同時也適用于吊擋桿和頂擋桿吊線夾板)。地線夾板(又稱單眼地線夾板)主要用于吊線與接地體之間的連接。

3)吊線安裝

吊線一般安裝在吊線夾板內，安裝位置應保證電桿架掛光纜后，在最高溫度或最大負荷(包括風雪負荷)時，光纜至地面的最小凈距應符合與其他線路和建筑物的間隔距離要求。具體安裝方法為：

(1)中間桿吊線安裝。

中間桿為木桿和有預留孔的水泥桿時，采用穿釘和單槽夾板固定方法，如圖3-21所示，或采用無頭穿釘裝兩副吊線夾板方法，如圖3-22所示。中間桿為無預留孔的水泥桿時，可采用二線吊線鋼擔或吊線抱箍方法，如圖3-23所示。吊線一般在穿釘的上方，單槽夾板的唇口面向電桿。

圖3-21采用穿釘裝一副吊線夾板

圖3-22采用無頭穿釘裝兩副吊線夾板

圖3-23水泥桿采用吊線抱箍或吊線鋼擔

(2)角桿吊線安裝。

角桿吊線夾板的唇口應背向吊線的合力方向。當電桿為內角桿時，其唇口背向電桿；當電桿為外角桿時，其唇口則面向電桿。具體如圖3-24所示。當角深較大時可采用直角吊線加固方法。

圖3-24角桿上吊線夾板裝置辦法

(3)吊擋桿吊線安裝。

吊擋桿吊線應安裝于穿釘的下方，吊線夾板的唇口應面向電桿。

(4)頂擋桿吊線安裝。

頂擋桿吊線應安裝于穿釘的上方，吊線夾板的唇口應面向電桿，吊線必須放入夾板槽口內。

4)吊線接續

吊線接續有鐵線另纏法，雙槽夾板法和“U”形鋼線卡法三種方法。

鐵線另纏法使用3.0mm鍍鋅鋼線進行另纏，要求纏扎均勻緊密，纏線不得有傷痕或銹蝕，纏線總長度的偏差不得超過2cm，如圖3-25所示。

圖3-25吊線接續鐵線另纏法

雙槽夾板法采用三眼雙槽夾板接續吊線，如圖3-26所示。圖3-26吊線接續雙槽夾板法

“U”形鋼線卡法采用10mm的“U”形鋼線卡(必須附彈簧墊圈)代替三眼雙槽夾板，將鋼絞線夾住，如圖3-27所示。圖3-27吊線接續“U”形鋼線卡法

5)吊線終結

在敷設吊線的終端桿以及角深15m以上的角桿時，按要求均應做終結。如果終端桿和角桿因地形限制無法終結時，應將光纜吊線向前延伸一擋或數擋，再做吊線終結，如圖3-28所示。當電桿上掛有多層吊線時，應分層裝設吊線終結，其上下層間吊線終結的垂直距離應為40cm，如圖3-29所示。當兩條同一高度的吊線交叉組成十字吊線時，應在交叉點做十字結，較細的吊線放在上面，如圖3-30所示。

圖3-28吊線終結示意圖

圖3-29上下層間吊線終結的垂直距離

圖3-30十字結吊線示意圖

6)吊線的收緊

吊線布放后即可在線路的一端作好終結，在另一端收緊。收緊吊線的方法可根據吊線張力、工作地點和工具配備等情況而定，一般可采用緊線鉗、手拉葫蘆等來收緊。具體方法是先將吊線夾板全部螺帽松開，吊線一律放在吊線夾板線槽內，然后用緊線鉗將吊線初步收緊，再用手拉葫蘆或手搬葫蘆收緊至規定垂度后，將全部吊線夾板螺帽收緊。如果布放的吊線距離不長，可直接用緊線鉗將吊線收緊到規定垂度。

7)吊線安裝和加固的相關規定

(1)架空光纜宜采用附加吊線架掛方式，每條吊線一般只宜架掛一條光纜。

(2)當架空桿路上只裝設一條光纜吊線時，吊線夾板應裝設在電桿背向街道的一面。

(3)與架空明線同桿架設時，光纜吊線的夾板位置與末層線擔穿釘的距離一般不少于45cm。

(4)吊線的終結、假終結、泄力結應采用比吊線規格高一級的鋼絞線做拉線，每條吊線相應裝設1根拉線，或采用與吊線同一程式的兩根鋼絞線做拉線。

(5)角桿吊線的終結：角桿拉線裝設在角桿內角平分線的反側，如圖3-31所示。角深D(定義如圖3-32所示)不大于13m的角桿可用與光纜吊線同一程式的鋼絞線做拉線。每條吊線相應裝設1根拉線，也可以兩條規格為7/2.2吊線共用1根規格為7/3.0拉線。角深D大于13m的角桿，應采用比吊線高一級的鋼絞線做拉線或與吊線同一程式的兩根鋼絞線做拉線。拉線距高比(拉距/拉高，即如圖3-14所示L/H定義)小于3/4且角深大于10m或距高比小于1/2且角深大于5m的電桿，應采用比吊線高一級程式的鋼絞線，做拉線或與吊線同一程式的兩根鋼絞線做拉線。

圖3-31角桿拉線裝設方向

圖3-32角深定義

4.架設吊掛式光纜線路的方法

1)預掛掛鉤法

預掛掛鉤法適用于架空地段復雜和施工難度大的地點，通常用于架設距離為200m左右并有障礙物的地方，示意圖如圖3-33所示。

圖3-33預掛掛鉤法示意圖

2)動滑輪邊放邊掛法

動滑輪邊放邊掛法適用于桿下無障礙物，雖不能通行卡車但可以把光纜放在地面上，且架設的光纜距離又較短的情況。動滑輪邊放邊掛法示意圖如圖3-34所示。

圖3-34動滑輪邊放邊掛法示意圖

3)定滑輪牽引法

定滑輪牽引法架設光纜時，定滑輪牽引法適用于桿下有障礙物不能通行卡車的情況。定滑輪牽引法示意圖如圖3-35所示。

圖3-35定滑輪牽引法示意圖

4)機動車牽引動滑輪托掛法

機動車牽引動滑輪托掛法適用于桿下無障礙物且又能通行卡車，架設距離較大和電纜對數較大(或光纜較重)的情況。機動車牽引動滑輪托掛法示意圖如圖3-36所示。

圖3-36機動車牽引動滑輪托掛法示意圖

這種方法操作簡單，但使用卡車架設光纜要受到條件限制。使用這種方法時，一般應符合以下條件：

一是道路的寬度能允許卡車行駛；

二是架空桿路離路邊距離不大于3m；

三是架空段內無障礙物；

四是吊線位于線桿靠公路一側，且位于桿路上其他線路的最下層。

3.2.3光纜的管道敷設方式

1.管道設備類型

管道設備主要包括管道、管孔、人孔和手孔等。其他附屬設施還有人孔口圈、人孔鐵蓋、接水罐、托架、托板等。管道設備和附屬設施示意圖如圖3-37所示。

圖3-37管道設備和附屬設施示意圖

1)管孔

管道由若干管孔連接而成，為了便于施工和維護，管孔中間應有若干人孔或手孔。

(1)混凝土管孔。

(2)塑料管孔。

目前塑料管孔已基本取代混凝土管孔，塑料管道建造更為簡單容易，且易建造多孔數管道。如圖3-38為9孔管道(PVC管)斷面圖。

圖3-38塑料9孔管道(PVC管)斷面圖

2)人孔

人孔是一種連接管道的地下井，施工人員可以在井里作業。

3)手孔

手孔的功能和用途與人孔相同，只是尺寸比人孔小得多。

2.管道光纜的敷設方法

(1)機械牽引法。

機械牽引法是采用牽引機將光纜牽引至目的地的一種方法，示意圖如圖3-39所示。圖3-39管道光纜機械牽引法示意圖

(2)人工牽引法。

在沒有牽引機的情況下，也可采用人工牽引方式來完成光纜的敷設。人工牽引法具有簡便、實用、節省機械的特點。人工牽引法示意圖如圖3-40所示。

圖3-40管道光纜人工牽引法示意圖

3.牽引頭制作方法

(1)預制式。預制式牽引頭示意圖如圖3-41所示，這種牽引頭是由工廠或施工隊在施工前預先制作的一次性牽引頭。這種方式的優點是可預先制作好，安全可靠，方便省時，同時具有防水性能良好的特點。圖3-41預制式牽引頭示意圖

(2)夾具式。夾具式一般有壓接套筒式、彈簧夾頭式和抓式夾具，其示意圖如圖3-42所示。圖3-42夾具式牽引頭示意圖

(3)網套式。由于(40~50)cm長的網套具有收緊性能，受力分布均勻且面積大，故網套式牽引頭非常適用于鋼絲鎧裝的光纜或直徑較粗的電纜，其示意圖如圖3-43所示。圖3-43網套式牽引頭示意圖

(4)簡易式。簡易式牽引頭示意圖如圖3-44所示，這是較常用的一種牽引頭，適用于直徑較小的管道光纜。圖3-44簡易式牽引頭示意圖

3.2.4光纜的其他敷設方式

1.局內敷設

局內敷設是指光纜從進線室到ODF架間的敷設方式。

1)路由準備

局內敷設路由準備比較簡單，主要是因為在局內有相應走線槽或走線架，但其安裝及成端有以下要求。

(1)局內光纜一般應采用非延燃材料外護套。對于中繼站和中小型局端也可以直接將室外光纜引入機房，但是必須做好嚴格的防火措施。

(2)將室外光纜直接引入局內安裝時，光纜的防火措施通常可采用噴涂或刷涂線纜防火涂料，或采用非延燃或不燃燒材料帶纏繞包扎光纜。

(3)為防止室外光纜的金屬構件感應雷電引入機房，當具有金屬護層的光纜進入機樓時，應將光纜的金屬護層做接地處理。無金屬護套的光纜應穿鋼管埋地引入，鋼管的兩端也要做好接地處理。

(4)局內光纜的預留長度應滿足規定要求，建設單位有具體要求的應按建設單位的要求執行。

(5)局內光纜在機樓內布放，應注意拐彎點的彎曲半徑，對于空間窄小的地點應采用適當的防護措施，保證光纜的彎曲半徑在允許的最小彎曲半徑范圍內。

(6)在有防震縫的大型機樓內布放室內光纜，穿越防震縫時，應留有適當余量。

(7)光纜終端的光纖和尾纖預留在線路光分配架盤纖盒中安裝，應保證有足夠的盤繞半徑，并且確保盤留光纖的穩固性。

(8)線路光分

配

架

的

高

壓

防

護

接

地

裝

置

與

機

架

間

的

絕

緣

電

阻

應

不

小

于1000MΩ/500V(直流)，光纜的金屬構件用截面大于6mm2的連接線與高壓防護接地裝置相連，然后用截面不小于35mm2的多股銅芯電力電纜引接到局/站的聯合接地裝置的總接地匯接排(線)。

2)局內光纜

局內光纜是指進線室至光端機房光配線架之間的光纜。局內光纜有普通光纜和阻燃光纜兩種程式。

(1)普通光纜。由管道、架空或直埋式光纜直接進局(即采用室外光纜直接進局)，在進線室布放10m左右后直接引至機房到光配線架上成端。這種方式的優點是利用原程式光纜進局直接引至光配線架上成端，施工方便。安裝方法示意圖如圖3-45所示。

圖3-45光纜直接進局安裝方法示意圖

(2)阻燃光纜。在進線室，通過光纜接頭盒將阻燃光纜與室外進局光纜連接，再引至光端機或配線架上成端。其優點是一旦發生火災可以使室內達到無毒、低煙的阻燃效果，但增加了接頭數和減小了與設備連接光纜的長度，并增加了損耗測量難度，故它僅限于部分大中城市的樞紐樓機房。阻燃光纜進局安裝方法示意圖如圖3-46所示。

圖3-46阻燃光纜進局安裝方法示意圖

3)光纜布放

局內光纜一般沿走線架(或走線槽)布放，布放方法如下：

(1)將進局光纜由局前人孔牽引至進線室。

(2)上下樓層間，一般采用人工傳遞(或繩索上下牽引)光纜，傳遞時應防止纜線間交叉。

(3)同層布放光纜時應由人工接力牽引。

(4)拐彎處應由專人傳遞，避免死彎，確保光纜的彎曲半徑符合施工要求。

(5)布放中嚴防硬物或毛刺損傷纜線，如纜線護層受損應及時修復。

(6)纜線固定。

4)敷設要求

(1)布放方向。

(2)光纜端別。

(3)光纜余留。

(4)纜線標識。

2.水下敷設

水下敷設包括光纜通過河流(或湖泊)和通過海洋兩種敷設方式，一般情況下水下方式是指通過河流的敷設方式。

水下敷設路由準備與河床土質、河寬、水深、流速等條件有關，對于小型河流和大型河流應區別對待。

(1)對于小型河流：由于河面較窄，水深較淺，采用水下方式敷設光纜時，可部分截流或完全截流，再開挖河床，埋設塑料軟管或直接敷設光纜；也可采用頂管、預埋管道和其他敷設方式。

(2)對于大型和特大型河流：由于水深流急，路由準備一般采用機械施工法、水泵沖槽、自動吸泥和爆破等方法敷設光