站名：站名：年級專業：姓名：學號：凡年級專業、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共1頁黑龍江民族職業學院《空間對接機構技術》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、有關飛機的起落架設計，以下對于前三點式起落架和后三點式起落架的優缺點比較，正確的是：（）A.前三點式起落架地面穩定性好，易于操縱，適合高速飛機；后三點式起落架結構簡單，重量輕，但地面操縱性較差，適用于低速飛機B.前三點式起落架在著陸時容易出現“跳躍”現象，后三點式起落架則不存在這個問題C.后三點式起落架的承載能力強，前三點式起落架則在這方面表現不佳D.前三點式起落架和后三點式起落架在性能和特點上沒有明顯區別，飛機設計時可以隨意選擇2、衛星導航系統在航空航天領域的應用日益廣泛。以下關于衛星導航系統的精度和誤差來源的描述，不正確的是：（）A.衛星導航系統的定位精度可以達到厘米級甚至更高B.衛星信號傳播過程中的大氣折射會影響導航精度C.多徑效應是指衛星信號經過不同路徑到達接收機，導致誤差D.衛星導航系統的精度不受衛星星座的幾何分布影響3、衛星遙感技術在氣象預報、資源勘查、環境監測等領域發揮著重要作用。衛星遙感通過接收和分析地表反射或發射的電磁波來獲取信息。那么，以下哪種衛星遙感波段對于監測植被生長狀況最為有效？（）A.可見光波段B.紅外波段C.微波波段D.以上都有效4、對于航空發動機的冷卻技術，以下關于氣膜冷卻和內部冷卻的原理和應用，錯誤的是（）A.氣膜冷卻是在發動機部件表面形成一層冷空氣膜，隔離高溫燃氣，降低部件表面溫度B.內部冷卻是通過在部件內部設置冷卻通道，讓冷卻液帶走熱量C.冷卻技術的應用可以提高發動機的工作溫度，從而提高發動機的性能D.航空發動機的冷卻只需要采用氣膜冷卻或內部冷卻中的一種方式，不需要同時使用5、飛機的液壓系統用于驅動起落架、舵面等部件。以下關于飛機液壓系統的描述，哪一項是不正確的？（）A.液壓系統具有功率密度高、響應速度快的優點B.飛機通常設置多個獨立的液壓回路，以提高系統的可靠性C.液壓油的品質和壓力對液壓系統的性能有重要影響D.飛機液壓系統不需要進行定期維護和檢查，因為其可靠性很高6、飛機的自動駕駛系統依靠傳感器獲取飛機的狀態信息，并根據預設的算法和程序進行控制。假設自動駕駛系統在飛行中出現誤判，導致飛機偏離預定航線。以下哪個傳感器最有可能提供了錯誤的信息？（）A.空速傳感器B.高度傳感器C.姿態傳感器D.位置傳感器7、航空發動機是飛機的核心部件之一，其性能直接影響飛機的飛行性能。渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機是常見的航空發動機類型。以下關于這兩種發動機的比較，哪一項是錯誤的？（）A.渦輪風扇發動機在亞音速飛行時燃油效率通常高于渦輪噴氣發動機B.渦輪噴氣發動機的推力主要來自燃氣的噴射，而渦輪風扇發動機的推力還包括風扇產生的推力C.渦輪風扇發動機的結構比渦輪噴氣發動機更復雜，重量也更大D.在高速飛行時，渦輪噴氣發動機的性能優于渦輪風扇發動機，因此更適合用于戰斗機8、航空發動機是飛機的核心部件之一。對于噴氣式發動機，以下關于其工作原理和特點的描述，哪一項是不準確的？（）A.噴氣式發動機通過吸入大量空氣，經過壓縮、燃燒和膨脹過程，高速向后噴出氣體，產生推力B.渦輪噴氣發動機具有推力大、速度高的優點，但燃油消耗率相對較高C.渦輪風扇發動機在渦輪噴氣發動機的基礎上增加了風扇，提高了燃油效率和推力D.噴氣式發動機的性能不受高度和速度的影響，在任何飛行條件下都能保持穩定的工作狀態9、航空航天領域中的人機工效學關注人員與系統的交互。以下關于人機工效學的描述，錯誤的是：（）A.合理的座艙布局和操縱裝置設計可以提高飛行員的操作效率和舒適性B.人機工效學考慮人的生理和心理特點，以優化系統設計C.在航天器的設計中，人機工效學的考慮相對較少，因為航天員經過嚴格訓練D.人機工效學的研究方法包括實驗、模擬和問卷調查等10、航天器的對接是一項復雜而精細的操作，需要精確的控制和導航系統。在對接過程中，需要考慮相對速度、姿態和位置等因素。為了實現航天器的精準對接，通常會使用：（）A.激光測距儀B.雷達傳感器C.光學相機D.以上設備結合使用11、在航空發動機的燃燒室中，燃料和空氣混合燃燒。關于燃燒室的設計要求，以下錯誤的是：（）A.保證燃料充分燃燒，提高燃燒效率B.控制燃燒溫度，避免過高的溫度對發動機造成損害C.燃燒室的體積越大越好，以容納更多的燃料和空氣D.減少污染物的排放，滿足環保要求12、衛星導航系統在航空航天和日常生活中都有廣泛應用。以下關于衛星導航系統的精度和誤差來源，哪一項是不準確的？（）A.衛星導航系統的精度可以達到米級甚至厘米級，能夠滿足大多數應用的需求B.誤差來源包括衛星時鐘誤差、信號傳播延遲、接收機噪聲等C.多路徑效應是指衛星信號在傳播過程中經過多個路徑到達接收機，導致定位誤差D.衛星導航系統的精度是固定不變的，不受環境和使用條件的影響13、航空發動機的喘振是一種危險的工作狀態，會導致發動機性能下降甚至損壞。為了防止喘振的發生，通常會采用放氣、可調靜子葉片等技術。假設某型發動機在工作中出現喘振跡象。以下哪個措施最有可能及時消除喘振？（）A.打開放氣閥B.調整可調靜子葉片角度C.降低發動機轉速D.以上措施同時進行14、在航空發動機的工作原理中，關于渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機的區別，以下說法錯誤的是（）A.渦輪噴氣發動機的燃氣全部通過噴管排出產生推力，而渦輪風扇發動機有一部分燃氣在風扇的作用下通過外涵道產生推力B.渦輪風扇發動機在亞音速飛行時燃油效率高于渦輪噴氣發動機，因為外涵道的冷空氣降低了排氣速度C.渦輪噴氣發動機的結構相對簡單，重量較輕，而渦輪風扇發動機由于增加了風扇和外涵道，結構更為復雜D.渦輪風扇發動機在任何飛行速度下的推力都大于渦輪噴氣發動機，是現代戰斗機的主要動力裝置15、航空航天中的飛行力學研究飛行器的運動規律和受力情況。假設一架戰斗機在進行高速俯沖時，受到的氣動力和重力作用發生變化。此時，以下哪種力對飛機的姿態和運動影響最大？（）A.升力B.阻力C.重力D.側向力16、航空發動機的燃燒過程對其性能和排放有著重要影響。燃燒室內的燃料和空氣混合不均勻可能導致燃燒不完全，增加污染物排放和降低發動機效率。為了提高燃燒效率和減少污染物排放，通常會采用：（）A.增加燃燒室內的壓力B.優化燃料噴射系統C.提高燃燒室內的溫度D.減少空氣的供應量17、在航空航天領域，風洞試驗是研究飛行器空氣動力學性能的重要方法。以下關于風洞試驗的描述，哪一項是不正確的？（）A.風洞試驗可以模擬不同的飛行速度、攻角和大氣環境，測量飛行器模型的氣動力參數B.風洞試驗能夠幫助優化飛行器的外形設計，提高其飛行性能C.風洞試驗結果完全準確，可以直接用于飛行器的實際設計和飛行D.風洞試驗需要耗費大量的時間和資金，但對于新型飛行器的研發是必不可少的18、飛行器的燃油系統設計需要考慮多方面因素。以下關于燃油系統的描述，不正確的是：（）A.燃油系統要確保在各種飛行姿態下都能穩定地向發動機供油B.燃油箱的布局和形狀設計要考慮重心平衡和防泄漏等問題C.燃油濾清器可以過濾掉燃油中的雜質，保護發動機，但會增加燃油的阻力D.燃油系統的設計不需要考慮飛機的改型和升級需求，只滿足當前型號的要求即可19、飛機的飛行儀表系統為飛行員提供了重要的飛行信息。以下關于飛行儀表系統的描述，哪一項是不正確的？（）A.飛行儀表系統包括空速表、高度表、姿態儀等多種儀表B.現代飛機的飛行儀表系統通常采用數字化顯示，提高了信息的可讀性和準確性C.飛行儀表系統的信息只來源于飛機上的傳感器，不需要與地面導航系統進行交互D.飛行儀表系統的故障可能會導致飛行員誤判飛行狀態，影響飛行安全20、航空航天領域中的導航系統對于飛行器的準確位置確定和路徑規劃至關重要。假設一架飛機在跨洋飛行中，需要依賴導航系統。以下關于導航系統的類型和特點的描述，哪一項是最可靠的選擇？（）A.僅依靠慣性導航系統，無需其他輔助導航手段B.衛星導航系統在任何情況下都能提供高精度的位置信息，不受干擾C.結合慣性導航、衛星導航和地面無線電導航等多種系統，提高導航的可靠性和精度D.導航系統的精度不受飛行器的速度和高度影響二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）全面剖析飛行器的穩定性和操縱性之間的關系，解釋如何通過氣動布局設計、控制面配置和飛行控制系統來實現穩定性和操縱性的平衡，舉例說明不同類型飛行器在這方面的設計特點。2、（本題5分）全面分析飛機的燃油系統設計，包括油箱布局、燃油泵的選擇、燃油濾清器的設置、燃油管路的布置和燃油計量系統等。解釋燃油系統如何保證燃油的供應、儲存、輸送和計量的準確性和可靠性，以及在飛行過程中的燃油管理策略。3、（本題5分）詳細闡述衛星通信中的多址接入技術，包括頻分多址、時分多址、碼分多址、空分多址等，分析各種多址接入技術的特點和應用場景，以及在衛星通信系統中的性能比較和選擇依據。4、（本題5分）論述大氣層的分層結構和各層的主要特點，如溫度變化、氣體成分和物理現象等。解釋大氣層對飛行器飛行性能和通信的影響，并舉例說明在不同高度飛行時需要考慮的因素。5、（本題5分）論述高超音速飛行器的關鍵技術和挑戰，包括氣動加熱、材料性能、推進系統和控制技術等。分析高超音速飛行器的發展現狀和未來應用前景。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在一次無人機編隊飛行表演中，部分無人機之間的通信出現中斷，導致編隊混亂。請分析通信中斷的可能原因，如電磁干擾、信號傳輸故障等，研究對編隊飛行效果的影響，并提出保障無人機通信穩定的措施。2、（本題5分）某航天器在太空運行時，遭遇微小隕石撞擊，部分設備受損。請分析隕石撞擊對航天器的可能破壞形式，如外殼穿孔、部件損壞等，評估對航天器任務的影響，并提出加強航天器防護能力的措施。3、（本題5分）一顆地球觀測衛星在運行過程中，其相機鏡頭出現污染，導致拍攝圖像質量下降。探討相機鏡頭污染的可能原因，對衛星觀測任務的影響，以及如何采取措施防止鏡頭污染和恢復圖像質量。4、（本題5分）一顆科學實驗衛星搭載了多種精密儀器，在發射過程中由于火箭的強烈振動和加速度，部分儀器出現故障。請分析這種情況對實驗衛星任務的影響，探討如何在衛星設計和發射過程中保護精密儀器，以及如何制定備份方案以確保實驗任務的順利進行。5、（本題5分）某無人機編隊在執行復雜環境下的偵察任務時，部分無人機之間的通信鏈路受到干擾，導致信息傳輸中斷。請分析通信鏈路干擾的來源，如地形遮擋、電磁頻譜沖突、敵方干擾等，并提出增強無人機通信鏈路抗干擾能力的技術手段。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）全面論述飛機飛行品質的評估標準和改善方法，包括穩定性、操縱性、機動性等方面。分析飛機的動態特性和飛行員的操縱感受，以及如何通過飛控系統設計、氣動布局優化和結構改進來提高飛行品質。探討飛行品質在新型飛機研發和飛