本章內(nèi)容運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易旅游服務(wù)貿(mào)易第六章運(yùn)輸和旅游服務(wù)貿(mào)易3/25/20251第一節(jié)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易一、運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易概述狹義上，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是指以運(yùn)輸服務(wù)為交易對象的貿(mào)易活動(dòng)，即貿(mào)易的一方為另一方提供運(yùn)輸服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)貨物或人在空間上的位移。廣義上，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易已經(jīng)不僅僅局限于人員或貨物在一定空間內(nèi)轉(zhuǎn)移的服務(wù)，還應(yīng)包括許多與該服務(wù)相關(guān)的輔助性、支持性服務(wù)，它們對人員或貨物的流動(dòng)來說是至關(guān)重要的。

根據(jù)運(yùn)送對象的不同，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易可分為貨物運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易和旅客運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易。

根據(jù)貿(mào)易主體性質(zhì)的不同，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易又可分為國內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易和國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易。

概念主要內(nèi)容3/25/202521.運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易密切相關(guān)2.運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品不可儲(chǔ)存或轉(zhuǎn)移3.運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的生產(chǎn)過程一般不改變服務(wù)對象的屬性和形態(tài)4.運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中介人或代理人作用大特點(diǎn)3/25/20253

作用3.優(yōu)化資源配置1.有利于改善服務(wù)貿(mào)易國際收支

.4.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮2.提升商品國際貿(mào)易競爭力3/25/20254海上運(yùn)輸服務(wù)簡稱海運(yùn)服務(wù)，主要是指以船舶為工具，從事跨越海洋運(yùn)送貨物和旅客的國際性運(yùn)輸及相關(guān)輔助服務(wù)部門。海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易就是指，在不同國家（地區(qū)）境內(nèi)以海上運(yùn)輸服務(wù)為交易對象的貿(mào)易活動(dòng)，即貿(mào)易一方為另一方提供海上運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)貨物和人員在不同國家（地區(qū)）間的位移。

二、海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易3/25/20255海上運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是：可利用天然航道，不受道路、軌道的限制；載運(yùn)量較其他運(yùn)輸方式大；所需動(dòng)力和燃料消耗較其他運(yùn)輸方式省。海上運(yùn)輸?shù)牟蛔阒幨牵菏茏匀粭l件影響大，運(yùn)輸速度較其他運(yùn)輸方式慢，且風(fēng)險(xiǎn)較大。3/25/20256海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易主要業(yè)務(wù)形式2.班輪運(yùn)輸：指船舶再固定的航線和港口間按事先公布的船期表航行，從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。1.租船運(yùn)輸：又稱不定期船運(yùn)輸，是一種沒有固定的航線、船期表和港口的海上運(yùn)輸方式，其航線、船期及港口均按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款行事。

(包括定期租船、定期租船和光船租船)3/25/20257國際海上運(yùn)輸輔助服務(wù)

海上運(yùn)輸輔助服務(wù)是海上運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，是海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常開展的必要條件。它包括貨物裝卸服務(wù)、倉儲(chǔ)服務(wù)、海關(guān)結(jié)關(guān)服務(wù)、集裝箱場站、堆場服務(wù)、船務(wù)代理服務(wù)和貨運(yùn)代理服務(wù)等。船務(wù)代理服務(wù)是指代理機(jī)構(gòu)接受船舶所有人的委托，代為辦理船舶在港業(yè)務(wù)的服務(wù)行為。貨運(yùn)代理服務(wù)指代理機(jī)構(gòu)接受貨運(yùn)托運(yùn)人的委托，代為辦理租船訂艙等運(yùn)輸服務(wù)的行業(yè)。裝卸、理貨業(yè)是指相關(guān)代理機(jī)構(gòu)接受貨主或船舶公司的委托，在港口為船舶進(jìn)行貨物裝卸、清點(diǎn)、交接、檢驗(yàn)貨損程度和原因并進(jìn)行公證、稱量重量等項(xiàng)業(yè)務(wù)的行業(yè)。3/25/20258港口服務(wù)指港口設(shè)施的進(jìn)入和使用，也是海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。美國作為世界上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易最發(fā)達(dá)的國家，其港口集裝箱吞吐量居世界第二，美國擁有洛杉磯、舊金山和休斯頓三大港口，每個(gè)港口都為美國貢獻(xiàn)5000萬噸以上的年吞吐量。中國的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的快速發(fā)展，使港口服務(wù)也飛速發(fā)展，港口集裝箱吞吐量已居世界第一位，2013年總量是美國的兩倍多

港口服務(wù)2002-2013中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易占中國服務(wù)貿(mào)易的比重21.17%22.04%22.51%25.66%26.63%27.71%28.75%29.60%29.02%24.36%27.43%26.77%24.60%3/25/20259

海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易自由化是海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中最受關(guān)注的問題，海運(yùn)服務(wù)關(guān)系到一國的國家安全，因此海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的開放受到許多因素的制約，到目前為止，海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易自由化的談判在保護(hù)主義和自由主義的博弈下都以失敗結(jié)束，其中最著名的就是始于2001年的多哈回合談判，歷經(jīng)7年的爭論，仍然于2008年宣告失敗。因?yàn)镚ATS可以完全適用于海上運(yùn)輸服務(wù)，所以GATS中有關(guān)市場準(zhǔn)入的規(guī)定也完全可以適用于海上運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域。GATS規(guī)定了國際服務(wù)貿(mào)易的四種表現(xiàn)形式：跨境提供、境外消費(fèi)、商業(yè)存在和人員進(jìn)入，這四種形式均適用與海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易。其中，跨境提供和境外消費(fèi)得到各國較多承諾，各國對其開放反對較少。但是對于商業(yè)存在和人員進(jìn)入的市場開放，各國都持謹(jǐn)慎態(tài)度。即使是最希望海上運(yùn)輸自由化的歐共體和北歐各國也不愿意將本國海運(yùn)市場充分開放。海上運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易自由化3/25/202510補(bǔ)充：船舶的類型與特征

常見貨物運(yùn)輸船舶的類型（1）傳統(tǒng)的班輪（2）半集裝箱船或半托盤船（3）全半集裝箱船3/25/202511散裝船

散裝船專門用來轉(zhuǎn)載大批量散裝貨物的船舶，比如小麥、谷物、礦石等大宗散貨，一般散裝船噸位都比較大，普遍在5萬噸以上。

3/25/202512冷藏船

冷藏船是專門用于裝載冷凍易腐貨物船舶。船上設(shè)有冷藏系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)多種溫度，以適應(yīng)各艙貨物對不同溫度的需要。3/25/202513油槽船

油槽船是主要用來裝運(yùn)液體貨物的船舶。油槽船根據(jù)所裝貨物種類不同，又可分為油輪和液化天然氣船。

3/25/202514油輪

油輪是主要用來運(yùn)輸原油、原油的提煉成品(如動(dòng)力油、燃料油等)、石油化工產(chǎn)品的船，油輪也可以用來運(yùn)輸其它液體比如水等。

3/25/202515液化天然氣船

液化天然氣船專門用來裝運(yùn)經(jīng)過液化的天然氣。

3/25/202516補(bǔ)充：船舶的類型與特征船舶的特征

載重噸位（DeadWeightTonnage）,表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

容積噸位（RegisteredTonnage），是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸，是各海運(yùn)國家為船舶注冊而規(guī)定的，一種以噸為計(jì)算和丈量的單位。

船舶載重線（Ship’sLoadLine），就是船舶滿載時(shí)的最大吃水線。它是繪制在船舷左右兩側(cè)船舶中央的標(biāo)志，是根據(jù)航行的海域及季節(jié)性的變化而確的定的。3/25/202517補(bǔ)充：船舶的類型與特征

船籍是指船舶的國籍。船籍由船主向本國或外國船舶管理部門辦理所有權(quán)登記，取得本國或者登記國國籍的證書后而獲得。

船旗是指商船航行中懸掛的其所屬國籍的國旗。

船級(jí)（Ship’sClassfication），是表示商船技術(shù)狀況的一種標(biāo)志，即指商船船殼構(gòu)造及其機(jī)器設(shè)備應(yīng)保持一定的標(biāo)準(zhǔn)而劃分的等級(jí)。它是商船具有適航性的重要條件和標(biāo)志。船舶入級(jí)，在國外一般由公認(rèn)的船級(jí)社辦理。3/25/202518國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢1.全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集裝箱化，且集裝箱班輪大型化2.各大船公司的兼并、聯(lián)營3.國際班輪業(yè)經(jīng)營模式變革與船舶大型化3/25/202519鐵路運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的特點(diǎn)和作用

鐵路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量較其他運(yùn)輸方式大；廉價(jià)的大宗運(yùn)輸；準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，安全系數(shù)較高等。缺點(diǎn)：建設(shè)投入大，周期長；靈活性差等。鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著全國客、貨運(yùn)輸總量相當(dāng)大的比重，在交通運(yùn)輸體系中起著骨干和主導(dǎo)作用。鐵路運(yùn)輸服務(wù)對發(fā)展各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系以及降低物流成本和提高產(chǎn)品競爭力有著重要的作用。Descriptionofthecontents三、其他運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易鐵路運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易3/25/202520高速鐵路是鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展的產(chǎn)物，目前，開通時(shí)速200km以上高速列車的國家包括美國、英國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭、俄羅斯。高速鐵路有三點(diǎn)優(yōu)勢：速度快省時(shí)間，安全系數(shù)高，價(jià)廉舒適；它是現(xiàn)代高科技成果進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物，增強(qiáng)了鐵路的競爭力；不僅運(yùn)輸能力特別大，還能減少環(huán)境污染。重載運(yùn)輸服務(wù)是鐵路現(xiàn)代化的又一個(gè)標(biāo)志。重載運(yùn)輸是指在先進(jìn)的鐵路技術(shù)裝備條件下，擴(kuò)大列車編組，提高列車重量的運(yùn)輸方式。國際重載協(xié)會(huì)認(rèn)為，重載鐵路必須至少滿足以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中的兩條：經(jīng)常、定期開行或準(zhǔn)備開行總重至少為5000噸的單元列車或組合列車；在長度至少為150km的線路區(qū)段上，年計(jì)費(fèi)貨運(yùn)量至少達(dá)2000萬噸；經(jīng)常、正常開行或準(zhǔn)備開行軸中25噸（含25噸）的列車。世界上開展重載運(yùn)輸?shù)膰疫€不是很多，只有澳大利亞、加拿大、中國、南非、美國、俄羅斯、巴西等國家。3/25/202521航空運(yùn)輸服務(wù)特點(diǎn)航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易主要業(yè)務(wù)形式包機(jī)運(yùn)輸班機(jī)運(yùn)輸安全性高速度快適合鮮活易腐商品航空運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易成本高

集中托運(yùn)

聯(lián)合運(yùn)輸方式

航空快遞業(yè)務(wù)3/25/2025221.可深入到內(nèi)陸地區(qū)，具有較高的機(jī)動(dòng)性和靈活性運(yùn)輸速度較快，且能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”的服務(wù)，2.但是運(yùn)載量小，能源消耗較大，運(yùn)輸成本也較鐵路運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸高。適合短途運(yùn)輸和鄰國之間的貿(mào)易運(yùn)輸。3.公路運(yùn)輸?shù)淖畲笞饔迷谟诤推渌\(yùn)輸方式之間的配合，如公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合等。4.近年來，發(fā)達(dá)國家十分重視計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和新材料在公路運(yùn)輸經(jīng)營管理中的應(yīng)用。這是公路運(yùn)輸服務(wù)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢。

特點(diǎn)公路運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易3/25/202523管道運(yùn)輸服務(wù)是指貨物在管道內(nèi)借助氣泵的壓力輸往目的的的一種運(yùn)輸方式。管道運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易主要的運(yùn)輸對象是天然氣、石油等商品。管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸?shù)膯蜗蛐院颓捌诠潭ㄍ顿Y巨大，運(yùn)量較大，且能夠連續(xù)運(yùn)輸，速度較快較及時(shí)，另外對管道運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，運(yùn)輸較安全可靠。但它運(yùn)輸?shù)撵`活性較差，只適用于少數(shù)幾類貨物的運(yùn)輸，導(dǎo)致管道運(yùn)輸?shù)膶?shí)施有一定的限制性。管道運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易國際多式聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易

國際多式聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，使用兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)的指定交付貨物的地點(diǎn)。國際多式聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)通常以集裝箱為運(yùn)輸單元，由于其運(yùn)送準(zhǔn)確、運(yùn)輸路線的更加合理等優(yōu)越性，有著良好的發(fā)展前景。3/25/202524我運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是我國服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。入世后我國貨物貿(mào)易規(guī)模日益龐大，對于運(yùn)輸服務(wù)的需求也持續(xù)增長。因此，運(yùn)輸服務(wù)業(yè)仍應(yīng)是我國現(xiàn)階段首先要關(guān)注的重點(diǎn)行業(yè)。

自改革開放以后，我國的對外貿(mào)易開始步入了快速發(fā)展時(shí)期。貨物貿(mào)易迅速發(fā)展，極大地帶動(dòng)著運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。3/25/202525一、中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀單位：億美元年份中國服務(wù)貿(mào)易中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額進(jìn)口額出口額差額進(jìn)出口總額進(jìn)口額出口額差額2000666361305-5614110437-672001726393333-5916011347-672002862465397-6819413757-8020031021554467-8426218280-10220041378728650-78367246121-12620051584839745-96439284155-130200619271007920-88554344210-1332007252413021222-78747433314-1192008306015891471-119888503385-1202009288215881294-293702466236-2292010355519331622-312975633342-2912011433724761861-6171161805356-4482012472328021915-8981248859389-4702013536533052060-12451320943377-5673/25/2025263/25/202527一、中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀1.從貿(mào)易規(guī)模來看，我國運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)口額和出口額均呈不斷上升趨勢。2.從貿(mào)易差額來看，我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易長期逆差。3.從所占的比重來看，我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易額占我國服務(wù)貿(mào)易總額的比重自1998年開始不斷上升，并且基本保持在20%-30%的水平，可見它是我國服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。3/25/202528二、我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中存在的問題1.我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差巨大

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是傳統(tǒng)貨物貿(mào)易的增值服務(wù)形式，也是一國服務(wù)貿(mào)易的重要內(nèi)容。運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易具有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，也就是說，我國貨物進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展為我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展提供了巨大的原動(dòng)力和市場機(jī)會(huì)。然而，我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易較之世界發(fā)達(dá)國際比較落后，較之我國的貨物貿(mào)易發(fā)展也相當(dāng)滯后，國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易卻連年高額逆差。3/25/202529二、我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中存在的問題2.我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展快，但規(guī)模小

隨著國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，我國運(yùn)輸服務(wù)業(yè)也取得顯著成果。但總的來說，中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額的規(guī)模偏小。2010年中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)947.7億美元世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易總額為17456億美元，遠(yuǎn)低于美國和德國等發(fā)達(dá)國家，這與中國貨物貿(mào)易在世界貨物貿(mào)易中的地位不相符。3/25/202530二、我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中存在的問題3.我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易國際競爭力弱國際上常用TC指數(shù)來測定、衡量一國某一產(chǎn)業(yè)的國際競爭力的大小。TC指數(shù)反映的是貿(mào)易競爭力指數(shù)，它是一國某一產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易的差額占其進(jìn)出口貿(mào)易總額的比重，無論進(jìn)出口的絕對量是多少，數(shù)值均在±1之間。指數(shù)值越接近0表示競爭力越接近于平均水平；指數(shù)值越接近于1則競爭力越大，等于1時(shí)表示該產(chǎn)業(yè)只出口不進(jìn)口；指數(shù)值越接近于-1表示競爭力越薄弱，等于-1表示該產(chǎn)業(yè)只進(jìn)口不出口。3/25/202531二、我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中存在的問題

4.我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的運(yùn)輸方式較為集中國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易方式漢族要有海上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取？瓦\(yùn)主要集中在航空運(yùn)輸商，而貨物主要集中在海洋運(yùn)輸上。由于中國海岸線曲折漫長為發(fā)展海洋運(yùn)輸提供了便利，海洋運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)低等特點(diǎn)，在我國外貿(mào)運(yùn)輸中，海洋業(yè)已占85%。3/25/202532二、我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中存在的問題5.我國運(yùn)輸服務(wù)業(yè)人才資源匱乏我國自然資源和初級(jí)勞動(dòng)力資源豐富，長期以來在旅游業(yè)，海洋運(yùn)輸業(yè)和勞務(wù)輸出資源密集型服務(wù)產(chǎn)業(yè)方面有一定的優(yōu)勢。但隨著運(yùn)輸業(yè)科技化發(fā)展，對運(yùn)輸業(yè)人才，運(yùn)輸設(shè)備等方面的要求越來越高。我國在運(yùn)輸業(yè)方面原有的人才結(jié)構(gòu)已明顯無法滿足我國運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展的要求，我國缺乏高級(jí)資源要素，而且在當(dāng)今服務(wù)業(yè)的競爭手自然資源，人力資源等初級(jí)要素的影響越來越小，相反，對知識(shí)，人才，通信手段等高級(jí)要素的依賴性越來越大。3/25/202533三、中國運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的入世承諾

海運(yùn)(國際運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)和客運(yùn),不包括沿海和內(nèi)水運(yùn)輸):

設(shè)立注冊公司，經(jīng)營懸掛中華人民共和國國旗的船隊(duì);允許外國服務(wù)提供者在華設(shè)立合營船公司，外資比例不應(yīng)超過合營企業(yè)注冊資本金的49%，合營企業(yè)董事會(huì)主席和總經(jīng)理應(yīng)由中方指定。3/25/202534三、中國運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的入世承諾

內(nèi)水運(yùn)輸(貨運(yùn)):允許在對外國船舶開放的港口從事國際運(yùn)輸。

航空運(yùn)輸(航空器的維修):允許設(shè)立合資公司，要求中方控股或處于支配地位，根據(jù)經(jīng)濟(jì)需求測試情況，有許可證數(shù)量的限制。

鐵路運(yùn)輸(鐵路貨運(yùn)):允許建立合資企業(yè)，外資比例不超過49%;加入后3年內(nèi)，允許外資控股;加入世貿(mào)組織6年內(nèi)，允許設(shè)立外商獨(dú)資子公司。3/25/202535三、中國運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的入世承諾

公路運(yùn)輸(公路卡車和汽車貨運(yùn)):加入后1年內(nèi)，允許外資在公路貨物運(yùn)輸合資企業(yè)控股；3年內(nèi)允許設(shè)立外商獨(dú)資子公司。

貨物運(yùn)輸代理服務(wù)(不包括貨檢服務(wù)):加入時(shí)，有連續(xù)3年以上歷史的外國貨運(yùn)代理企業(yè)可以在華設(shè)立中外合營貨代企業(yè)。外資比例不超過50%;加入后1年內(nèi)，允許外資控股，加入后4年內(nèi)，允許設(shè)立獨(dú)資子公司。合資企業(yè)的最低注冊資本應(yīng)不少于100萬美元。合資企業(yè)的經(jīng)營期限不得超過20年。

中國對航運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)确矫娴某兄Z已兌現(xiàn)。從2005年1月1日起，中國允許開辦外商獨(dú)資道路貨物運(yùn)輸企業(yè)。3/25/202536三、中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的對策1.轉(zhuǎn)變政府職能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展需要政府的引導(dǎo)與支持。政府要加大對運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易，特別是運(yùn)輸服務(wù)出口貿(mào)易的支持，優(yōu)化發(fā)展國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的環(huán)境。2.加快基礎(chǔ)建設(shè)，提高承運(yùn)能力

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是國際貨物貿(mào)易的派生需求，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口對物流運(yùn)輸?shù)男枨蠛艽螅\(yùn)力不夠是制約我國國際物流運(yùn)輸競爭力的“瓶頸”，也是造成我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差的要因。因此，我國要加強(qiáng)國際運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)，提高我國國際運(yùn)輸能力和競爭力。3/25/202537三、中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的對策3.加強(qiáng)資源整合、提升競爭能力

國際運(yùn)輸企業(yè)是國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的主體，也是提升國際運(yùn)輸競爭力的關(guān)鍵。發(fā)展國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易要整合資源、集中優(yōu)勢，充分利用國家鼓勵(lì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的政策，構(gòu)建大型具有國際競爭力的綜合性的運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。4.培養(yǎng)運(yùn)輸人才，促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展需要人才。我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易正處于快速發(fā)展期，提升我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的競爭力，減少貿(mào)易逆差，做大、做強(qiáng)國際運(yùn)輸企業(yè)，急需大量的各類各級(jí)專門人才。5.運(yùn)用現(xiàn)代科技，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為物流的發(fā)展提供了良好的條件，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用也及大地提升了物流的運(yùn)作效率。3/25/202538第二節(jié)旅游服務(wù)貿(mào)易一、旅游服務(wù)貿(mào)易概述旅游服務(wù)貿(mào)易指一國（地區(qū)）旅游從業(yè)人員向其他國家（地區(qū)）的旅游服務(wù)消費(fèi)者提供旅游服務(wù)同時(shí)獲得報(bào)酬的活動(dòng)，既包括國外入境游，即國際收入游，也包括國內(nèi)出境游，即國際支出游。從廣義范圍出發(fā)，旅游服務(wù)貿(mào)易包括旅行社服務(wù)、旅館服務(wù)、交通運(yùn)輸服務(wù)等；狹義的旅游服務(wù)貿(mào)易是指旅行社服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)、交通運(yùn)輸服務(wù)、飯店服務(wù)等。

概念3/25/2025393/25/2025403/25/2025413/25/2025423/25/2025433/25/2025443/25/202545

3/25/202546旅游六要素：行、住、食、游、購、娛如飯店餐飲服務(wù)包括崗位服務(wù)、程序服務(wù)和環(huán)境服務(wù)等類型。

如飯店客房服務(wù)，包括前廳服務(wù)和客房服務(wù)。

如旅行社的售前服務(wù)和接待服務(wù)

飲食服務(wù)游覽服務(wù)購物服務(wù)如景區(qū)景點(diǎn)服務(wù)，包括景點(diǎn)導(dǎo)游服務(wù)以及為景區(qū)景點(diǎn)提供的配套服務(wù)

.如飯店商品部的服務(wù)，包括商品售前服務(wù)、商品銷售服務(wù)和商品售后服務(wù)。

住宿服務(wù)旅行服務(wù)主要內(nèi)容娛樂服務(wù)如康樂服務(wù)，如KTV,運(yùn)動(dòng)類項(xiàng)目，健康和美容項(xiàng)目等

3/25/202547特點(diǎn)不可感知性不可儲(chǔ)存性綜合性整體性需求結(jié)構(gòu)多樣性波動(dòng)性3/25/202548作用旅游服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展不僅能吸收國際閑置資金的投入，還能吸收國外大量旅游者入境增加非貿(mào)易外匯收入。

1.增加服務(wù)貿(mào)易外匯收入，平衡國際收支2.加快資金回籠，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康運(yùn)行3.創(chuàng)造就業(yè)4.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展有利于拓寬貨幣資金回籠渠道，加速回籠速度，增加回籠貨幣量。

旅游服務(wù)貿(mào)易作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分是勞動(dòng)密集型行業(yè)，在創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)方面比其他行業(yè)更具優(yōu)越性。

旅游服務(wù)貿(mào)易一方面對相關(guān)行業(yè)有較強(qiáng)的依托性，一方面又有十分突出的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有很大的凝聚力，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心作用。

3/25/202549三、旅游服務(wù)貿(mào)易的形式1、跨境交付服務(wù)提供者和服務(wù)消費(fèi)者分別處于不同國家，但都不移動(dòng)。

e.g.電信服務(wù)、信息咨詢、衛(wèi)星影視服務(wù)。2、境外消費(fèi)一般是指通過服務(wù)的消費(fèi)者（購買者）的過境移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。

e.g.最典型的旅游服務(wù)，另外有教育培訓(xùn)、健康服務(wù)等。3/25/2025503、商業(yè)存在

在其他締約方境內(nèi)設(shè)立機(jī)構(gòu)，即服務(wù)提供者通過在外國建立商業(yè)機(jī)構(gòu)為消費(fèi)者服務(wù)。

e.g.境外金融服務(wù)分支機(jī)構(gòu)、律師、會(huì)計(jì)事務(wù)所、維修服務(wù)站等。4、自然人流動(dòng)一締約方的自然人在其他締約方境內(nèi)提供服務(wù)而形成貿(mào)易。主要表現(xiàn)為外國的技術(shù)人員、管理人員到一國提供有關(guān)的旅游服務(wù)和管理。

e.g.如一國的醫(yī)生、教授或藝術(shù)家到另一國從事個(gè)體服務(wù)。國外從事旅游規(guī)劃、飯店、旅行社等管理和服務(wù)。跳過3/25/202551二、旅游服務(wù)貿(mào)易市場3/25/2025523/25/2025533/25/202554

2007年，國外游客到達(dá)人數(shù)排名依次為：法國、西班牙、美國、中國、意大利、英國、德國、俄羅斯聯(lián)邦、墨西哥和加拿大。除了法國和英國的排名較2000年保持穩(wěn)定外，其余8國都產(chǎn)生了變化。中國超過意大利居世界第四位，德國由第十位上升至第七位。出國旅游人數(shù)的排名依次為：德國、英國、美國、中國、俄羅斯聯(lián)邦、意大利、加拿大、法國、墨西哥和西班牙。從兩方面來看，綜合實(shí)力最強(qiáng)的是美國，兩者都居于前三位，而且相當(dāng)穩(wěn)定。中國不僅吸引了大批游客，本身也是客源輸出大國，綜合實(shí)力居世界第四位，非常具有競爭力。3/25/2025553/25/2025563/25/202557美國以14.2%的比率占世界第一位。多種地形、豐富的自然資源、世界聞名的歷史古跡、享譽(yù)國際的現(xiàn)代化城市（如華盛頓、紐約、費(fèi)城等）、多數(shù)地區(qū)溫和的氣溫為美國旅游業(yè)提供了有利的條件，同時(shí)，美國發(fā)達(dá)的交通對旅游業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵性作用。

一些發(fā)展中國家的旅游服務(wù)貿(mào)易正在以超過發(fā)達(dá)國家的速度增長。俄羅斯領(lǐng)土遼闊，自然資源豐富，交通便利，旅游勝地眾多，如莫斯科的克里姆林宮、紅場等

2008年，旅游服務(wù)貿(mào)易出口增速最大的國家或地區(qū)是中國澳門和俄羅斯聯(lián)邦，進(jìn)口增速最大的國家是巴西和中國。

3/25/202558國際旅游業(yè)的發(fā)展特征世界旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模不斷擴(kuò)大世界旅游經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)值不斷增長世界旅游產(chǎn)業(yè)對世界經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用在不斷增大烏斯賓斯基圣母升天大教堂3/25/202559國際旅游業(yè)的發(fā)展趨勢旅游業(yè)將成為世界上最大的產(chǎn)業(yè)國際旅游區(qū)域的重心將向東轉(zhuǎn)移國際旅游客源市場趨向分散化

國際旅游方式趨向多樣化

區(qū)域旅游仍將盛行，中遠(yuǎn)程旅游漸趨興旺

國際旅游對旅游安全更為重視

世界唯一的7星級(jí)酒店------迪拜帆船酒店

3/25/202560現(xiàn)代國際旅游方式的新趨勢旅游方式多樣化，市場細(xì)分化趨勢從觀光型旅游為主向度假型旅游為主轉(zhuǎn)變追求更為靈活多變的出游形式在旅游中追求更多的參與性和娛樂性

3/25/202561補(bǔ)充專題：旅游產(chǎn)品3/25/202562旅游產(chǎn)品內(nèi)涵及構(gòu)成要素旅游產(chǎn)品是一段旅游經(jīng)歷從需求方面（旅游者的角度）來看，旅游產(chǎn)品是指旅游者花費(fèi)一定的時(shí)間、費(fèi)用和精力所獲得的一段旅游經(jīng)歷。

旅游產(chǎn)品是一種服務(wù)產(chǎn)品從供給方面（旅游經(jīng)營者角度）來看，旅游產(chǎn)品是指旅游經(jīng)營者憑藉一定的旅游資源和旅游設(shè)施，向旅游者提供的能滿足其在旅游活動(dòng)中所需的各種產(chǎn)品和服務(wù)，通過旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，旅游經(jīng)營者達(dá)到盈利目的。旅游產(chǎn)品最終表現(xiàn)為活勞動(dòng)的消耗，即旅游服務(wù)的提供。比薩主教教堂

3/25/202563旅游產(chǎn)品構(gòu)成要素：（一）旅游吸引物

一切能夠吸引旅游者的旅游資源及條件，它既是一個(gè)地區(qū)能否進(jìn)行旅游開發(fā)的先決條件和旅游者選擇目的地的決定性因素。旅游吸引物的存在形式，既可以是物質(zhì)實(shí)體，也可能是某個(gè)事件，也可能是一種現(xiàn)象。（二）旅游設(shè)施

是完成旅游活動(dòng)所必需具備的設(shè)施、設(shè)備和相關(guān)的物質(zhì)條件，

是旅游者到達(dá)旅游目的地和旅游業(yè)取得效益的基本條件.（三）旅游服務(wù)

是旅游產(chǎn)品的核心。旅游產(chǎn)品所以能以一種混合體的形態(tài)出現(xiàn)，主要是由它的服務(wù)性質(zhì)所決定的。（四）可進(jìn)入性

不僅是聯(lián)接旅游產(chǎn)品各組成部分的中心線索，而且是旅游產(chǎn)品能夠組合起來的前提性條件，具體表現(xiàn)為進(jìn)入旅游目的地的難易程度和時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。

3/25/202564旅游產(chǎn)品價(jià)值的特殊性

1．表現(xiàn)在旅游服務(wù)價(jià)值量的確定上。服務(wù)是旅游產(chǎn)品的核心，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響旅游產(chǎn)品的質(zhì)量

2．表現(xiàn)在旅游吸引物價(jià)值量的確定上。旅游吸引物是旅游者決定流向的主要依據(jù)，是旅游產(chǎn)品構(gòu)成的重要內(nèi)容。旅游吸引物種類繁多，在價(jià)值量的計(jì)算上也差異較大。

3．表現(xiàn)在旅游設(shè)施附加值的價(jià)值量確定上。旅游產(chǎn)品中具有幾何形體和物理、化學(xué)等屬性的旅游設(shè)施，同市場上的其它物質(zhì)產(chǎn)品一樣，其價(jià)值是由凝結(jié)于其中的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)量來決定。但是，由于這些設(shè)施介入旅游活動(dòng)過程，并受旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的特點(diǎn)所影響，因而其價(jià)值決定和價(jià)格形成又有一些特別的地方。

3/25/202565旅游產(chǎn)品的特性

旅游產(chǎn)品的無形性旅游產(chǎn)品的綜合性旅游產(chǎn)品的同一性旅游產(chǎn)品的替代性(替代品的交叉價(jià)格彈性）

旅游產(chǎn)品的外向性（就地出口的特殊“外貿(mào)產(chǎn)品”）

3/25/202566旅游產(chǎn)品的生命周期

推出期成長期成熟期

衰退期

延長旅游產(chǎn)品生命周期的經(jīng)營策略3/25/202567旅游業(yè)信息化

旅游業(yè)的信息化發(fā)展

旅游業(yè)的信息密集性

旅游個(gè)性化

旅游業(yè)的全球一體化發(fā)展趨勢

3/25/202568美國旅游業(yè)

旅游經(jīng)濟(jì)總量和國際競爭力均列首位。世界第一入境旅游大國；國際旅游收入居世界第一位。2009年美國接待海外游客*前10州排名

位次

州

接待量（萬人次）

1

紐約

542.6

2

佛羅里達(dá)

443

3

加利福尼亞

420.7

4

夏威夷

221.9

5

內(nèi)華達(dá)

162.6

6

伊利諾伊

97.5

7

馬薩諸塞

93.5

8

得克薩斯

87.4

9

新澤西

83.3

10

賓夕法尼亞

69.1

3/25/202569亞太地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展

亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化的發(fā)展趨勢使地區(qū)化旅游更加頻繁，內(nèi)部循環(huán)性的旅客將不斷增加。

激烈的競爭態(tài)勢，會(huì)使亞太地區(qū)旅游業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的兩極分化現(xiàn)象。亞太地區(qū)國旅游業(yè)的發(fā)展仍然超過國際貿(mào)易的發(fā)展速度，盡管競爭的態(tài)勢很嚴(yán)峻，但仍將保持著持續(xù)增長的勢頭。

亞太地區(qū)國際旅游的發(fā)展趨勢是經(jīng)濟(jì)、人文性旅游與景觀旅游共存并逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。

人生不到張家界,百歲豈能稱老翁?

(??????????????????,100???????????????????)3/25/202570我國旅游服務(wù)貿(mào)易及其“三大市場發(fā)展戰(zhàn)略我國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展歷程我國三大旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀我國旅游三大市場發(fā)展戰(zhàn)略

后WTO時(shí)代對我國旅游業(yè)的影響及對策

3/25/202571我國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展歷程從1949年11月第一家旅行社誕生起，新中國旅游業(yè)已經(jīng)走過了50年的歷程。2012年,國內(nèi)旅游市場繼續(xù)較快發(fā)展，入境旅游市場基本持平，出境旅游市場繼續(xù)快速增長。全國國內(nèi)旅游人數(shù)29.57億人次，收入22706.22億元人民幣，分別比上年增長12.0%和17.6%；接待入境旅游1.32億人次,實(shí)現(xiàn)國際旅游（外匯）收入500.28億美元，分別比上年下降2.2%和增長3.2%；中國公民出境人數(shù)達(dá)到8318.27萬人次，比上年增長18.4%；全年實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)總收入2.59萬億元人民幣，比上年增長15.2%。3/25/202572我國旅游服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展優(yōu)勢資源優(yōu)勢

我國地大物博，有著豐富的旅游資源，而其中人文旅游有著突出的比較優(yōu)勢，不少旅游資源還具有壟斷性，這是世界上許多國家所不能比的.市場優(yōu)勢

我國是國際旅游大舞臺(tái)上的后來者，旅游業(yè)發(fā)展得晚，但區(qū)位條件好，發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

3/25/202573我國三大旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)市場入境市場出境市場3/25/202574

2012年主要客源國入境旅游情況

2012年，外國入境過夜游客在我國境內(nèi)平均停留時(shí)間為7.5天，人均天花費(fèi)為212.75美元,比上年增長3.53美元，增長1.7%序號(hào)國家入境旅游人數(shù)與上年比較(萬人次)（%）1韓國406.99-2.82日本351.82-3.83俄羅斯242.62-4.34美國211.810.15馬來西亞123.55-0.86越南113.7213.07新加坡102.77-3.38蒙古101.051.69菲律賓96.207.610澳大利亞77.436.63/25/2025752012各省、自治區(qū)、直轄市入境旅游接待與收入情況

序號(hào)地區(qū)國際旅游(外匯)收入(億美元)與上年比較（%）接待入境過夜游客（萬人次）與上年比較（%）

1廣東156.1112.33489.434.72江蘇63.0011.4791.547.43上海54.93-4.5651.23-2.64浙江51.5213.4865.9311.95北京51.49-4.9500.86-3.86福建42.2616.3493.6715.57遼寧32.6420.3473.1316.78山東29.2414.6469.9110.89天津22.2626.873.750.910云南19.4721.0457.8415.83/25/202576入境旅游專題會(huì)展旅游分析世界遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與旅游分析3/25/202577中國會(huì)展旅游

會(huì)展旅游，國際上通稱MICE（Meeting,Incentives,Conventions,Exhibitions）。它是一種綜合性的旅游服務(wù)形式，包括舉辦各種專業(yè)會(huì)議，博覽交易活動(dòng)，文化體育盛事，科技交流，獎(jiǎng)勵(lì)旅游等等。美國丹佛大學(xué)旅游管理學(xué)院的教授羅伯特.米爾指出：“旅游業(yè)中，主要市場就是商務(wù)旅游者市場和休閑旅游市場”。旅游與會(huì)展均是聯(lián)動(dòng)性非常強(qiáng)的活動(dòng)，它們將所涉及到的行業(yè)資源，按照市場規(guī)律和顧客需求進(jìn)行組合，以發(fā)揮資源的整體效能，形成一種放大效應(yīng)，即1+1>2，產(chǎn)生了更大的經(jīng)濟(jì)效益。會(huì)展旅游概念囊括了從組織會(huì)議到會(huì)后旅游一系列活動(dòng)，利潤率一般在10%以上，與普通觀光旅游1%～2%的利潤率相比，可謂高回報(bào)。

3/25/202578會(huì)展旅游功能

1、有助于提升目的地旅游形象

2、有助于改善地區(qū)旅游吸引力

3、有助于降低目的地季節(jié)性

3/25/202579會(huì)展旅游中心城市的形成

§擁有各種有利開展會(huì)展旅游的展覽場館、會(huì)議設(shè)施

§需要較高的城市總體環(huán)境和國際交往的綜合能力以及良好的配套設(shè)施

瑞士達(dá)沃斯、黑龍江亞布力、海南博鰲

3/25/202580世界遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與旅游世界遺產(chǎn)（WorldHeritage）分為三種︰文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)及復(fù)合遺產(chǎn)。中國世界遺產(chǎn)名錄

3/25/2025812012年擁有不同數(shù)量世界遺產(chǎn)的各國家和地區(qū)示意圖3/25/202582非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（IntangibleCulturalHeritage）

是指“被各群體、團(tuán)體、有時(shí)為個(gè)人視為其文化遺產(chǎn)的各種實(shí)踐、表演、表現(xiàn)形式、知識(shí)和技能及其有關(guān)的工具、實(shí)物、工藝品和文化場所”。

《保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)公約》規(guī)定非物質(zhì)文化遺產(chǎn)包括以下5個(gè)方面：口頭傳說和表述，包括作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)媒介的語言；表演藝術(shù)；社會(huì)風(fēng)俗、禮儀、節(jié)慶；有關(guān)自然界和宇宙的知識(shí)和實(shí)踐；傳統(tǒng)的手工藝技能。3/25/202583入選聯(lián)合國教科文組織“人類口述和非物質(zhì)遺產(chǎn)代表作”的中國項(xiàng)目

名

稱批準(zhǔn)時(shí)間昆曲2001.5古琴2003.11新疆維吾爾木卡姆藝術(shù)2005.11蒙古族長調(diào)民歌2005.11書法、篆刻、剪紙、雕版印刷和端午節(jié)等22個(gè)項(xiàng)目2009.9中醫(yī)針灸、京劇2010.113/25/202584我國旅游三大市場發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變“八五”末期、“九五”初期提出“大力發(fā)展入境旅游、積極發(fā)展國內(nèi)旅游、適度發(fā)展出境旅游”2005年8月，大力發(fā)展入境旅游，規(guī)范發(fā)展出境旅游，全面提升國內(nèi)旅游

發(fā)展出境旅游必定帶來正負(fù)雙方面的影響

3/25/202585正面的促進(jìn)作用

1、撫平貿(mào)易順差的新的途徑2、民族企業(yè)跨國經(jīng)營的必要條件3、對國內(nèi)旅游產(chǎn)生起到分流作用

4、其他作用

3/25/202586國內(nèi)外對旅游產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)的把握1、旅游發(fā)達(dá)國家重視客源市場的培育和發(fā)展，一般擁有龐大而穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，并且能夠控制或基本控制本國客源；我國旅游產(chǎn)業(yè)長期以來都以怎樣擴(kuò)大供給為中心任務(wù)，而忽略對客源市場的研究和掌握。2、先進(jìn)國家發(fā)展旅游業(yè)注重企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展；我國的旅游業(yè)注重以景點(diǎn)為中心的目的地建設(shè)，注重旅游的波及效應(yīng)，希望通過發(fā)展旅游帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。3、先進(jìn)國家旅游企業(yè)注重綜合發(fā)展，形成一大批橫跨全球幾大洲的旅游企業(yè)；中國還沒有一家真正意義上的“航母級(jí)”跨國旅游企業(yè)，始終以價(jià)格戰(zhàn)來爭奪客源，而不是以市場細(xì)分和品牌建設(shè)來培育忠實(shí)消費(fèi)者。

3/25/202587我國對開放旅游服務(wù)貿(mào)易的承諾我國在入世承諾中進(jìn)一步擴(kuò)大了對飯店和餐飲業(yè)的開放，允許設(shè)立外方控股的合營企業(yè)，不遲于2003年12月31日，取消對企業(yè)設(shè)立形式和股權(quán)比例的限制。在旅行社行業(yè)，我國首次承諾對外開放：加入時(shí)，符合條件的外國服務(wù)提供者可以在我國政府指定的旅游度假區(qū)和北京、上海、廣州和西安開辦中外合資旅行社，不遲于2003年1月1日，允許外方控股，不遲于2005年12月31日，允許設(shè)立外商獨(dú)資旅行社。這些承諾使我國成為在旅游業(yè)中對外開放程度最高的發(fā)展中國家之一3/25/202588《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》對中國旅游業(yè)的要求國民待遇與透明度簽證制度

貨幣兌換

從業(yè)人員的素質(zhì)問題

3/25/202589對旅游服務(wù)貿(mào)易的幾點(diǎn)建議政策上的支持財(cái)政上的支持發(fā)揮國有骨干旅游企業(yè)的作用在增加國際旅游收入上下功夫正確引導(dǎo)出境旅游

3/25/202590中國旅游飯店業(yè)一瞥

星級(jí)飯店規(guī)模繼續(xù)加速擴(kuò)大集團(tuán)化水平穩(wěn)步提升。2006年全球飯店集團(tuán)300強(qiáng)排名，中國內(nèi)地有6家入圍，其中錦江國際酒店集團(tuán)首次進(jìn)入20強(qiáng)，排名第17位。

星級(jí)飯店數(shù)量位次：廣東、浙江、江蘇、云南、北京經(jīng)濟(jì)型酒店成為發(fā)展熱點(diǎn)如家、錦江之星連鎖店數(shù)量位列全國一、二位，并在美國、香港上市加速擴(kuò)張。

3/25/202591董竹君（1900—1999）：近代企業(yè)家，中國女權(quán)運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)，上海錦江飯店的創(chuàng)始人

3/25/202592國際飯店管理集團(tuán)加速進(jìn)入

1979年，我國建設(shè)第一家外資飯店--北京建國飯店，1982年引進(jìn)第一家國際飯店管理公司--香港半島管理集團(tuán)。世界排名前十的國際飯店管理集團(tuán)均已進(jìn)入中國。管理飯店數(shù)量位居前五位的國際飯店管理集團(tuán)是溫德姆、洲際、雅高、喜達(dá)屋、萬豪。中國已成為洲際酒店集團(tuán)（世界最大國際酒店管理公司）在全球的第三大市場，在它旗下有102家酒店在建，在建客房數(shù)達(dá)36884間，成為世界級(jí)酒店進(jìn)軍中國市場的“排頭兵”3/25/202593Shangri-la

1971年，世界華人超級(jí)富豪、原籍福建的馬來西亞首富郭鶴年在新加坡創(chuàng)辦了第一家五星級(jí)的香格里拉大酒店，從而揭開了一個(gè)酒店王國的序幕。

3/25/202594我國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中出現(xiàn)的問題1、客源市場不夠豐富。在我國入境游客中，港澳臺(tái)同胞的比例是80%以上，而外國人的比例只有20%，并且其中多為韓國及日本游客。多年來，我國入境旅游客源地主要是港澳臺(tái)地區(qū)，即使是國外游客也多集中在亞洲地區(qū)，2012年中國入境旅游人數(shù)最多的前10個(gè)國家沒有一個(gè)是歐盟國家。我國旅游產(chǎn)業(yè)的客源開拓過于依賴幾個(gè)有限的市場，但其需求量畢竟有限，限制了我國旅游業(yè)的擴(kuò)大發(fā)展。3/25/2025952、旅游市場不規(guī)范，