教案1冷卻系的組成及大小循環?一、教學目標1.知識目標讓學生了解汽車發動機冷卻系的作用和工作原理。熟悉冷卻系的主要組成部件及其功能。掌握冷卻系大小循環的工作過程和特點。2.能力目標通過觀察、分析冷卻系實物模型和原理圖，培養學生的觀察能力和分析問題的能力。能夠繪制冷卻系大小循環的簡單流程圖，提高學生的繪圖能力和邏輯思維能力。3.情感目標激發學生對汽車專業知識的學習興趣，培養學生的探索精神。培養學生的團隊協作意識和創新思維，讓學生在學習過程中體驗到成功的喜悅。

二、教學重難點1.教學重點冷卻系的組成部件及其功能。冷卻系大小循環的工作過程。2.教學難點理解冷卻系大小循環切換的原理和條件。如何引導學生運用所學知識分析和解決實際問題。

三、教學方法1.講授法：講解冷卻系的基本概念、組成部件、工作原理等知識，使學生系統地掌握本節課的重點內容。2.直觀演示法：通過展示冷卻系實物模型、原理圖和動畫視頻等，讓學生直觀地了解冷卻系的結構和工作過程，增強學生的感性認識。3.討論法：組織學生對冷卻系大小循環切換的條件、常見故障等問題進行討論，激發學生的思維，培養學生的團隊協作能力和解決問題的能力。4.實踐操作法：讓學生親自動手繪制冷卻系大小循環的流程圖，加深對理論知識的理解和掌握，提高學生的實踐操作能力。

四、教學準備1.多媒體教學設備：配備投影儀、電腦等設備，用于展示教學課件、實物模型圖片、動畫視頻等教學資料。2.冷卻系實物模型：準備一套完整的汽車發動機冷卻系實物模型，便于學生直觀地觀察各組成部件的結構和位置。3.教學課件：制作包含冷卻系組成、工作原理、大小循環等內容的教學課件，圖文并茂，生動形象，便于學生理解和學習。4.繪圖工具：為學生準備繪圖工具，如鉛筆、直尺、橡皮等，用于繪制冷卻系大小循環的流程圖。

五、教學過程

（一）課程導入（5分鐘）1.播放視頻：播放一段汽車發動機工作時的視頻，展示發動機在運轉過程中產生大量熱量的情景。2.提問引導：同學們，從視頻中可以看到發動機工作時會產生很多熱量，如果這些熱量不及時散發出去，會對發動機造成什么影響呢？那么，如何才能有效地降低發動機的溫度，保證發動機正常工作呢？這就是我們今天要學習的內容--汽車發動機冷卻系。

（二）冷卻系的作用和工作原理（10分鐘）1.講解冷卻系的作用利用多媒體課件展示冷卻系的作用示意圖，向學生講解冷卻系的主要作用是使發動機在所有工況下都保持在適當的溫度范圍內。具體來說，冷卻系可以將發動機產生的熱量散發到大氣中，防止發動機因過熱而損壞，保證發動機的正常工作性能和使用壽命。2.介紹冷卻系的工作原理結合實物模型，講解冷卻系的工作原理。冷卻系主要是通過冷卻液在發動機水套中吸收熱量，然后通過散熱器將熱量散發到大氣中。冷卻液在冷卻系中不斷循環流動，形成一個封閉的循環系統。當冷卻液吸收發動機熱量后，溫度升高，密度減小，向上流入散熱器。在散熱器中，冷卻液與外界空氣進行熱交換，熱量被散發出去，冷卻液溫度降低，密度增大，又流回發動機水套，如此循環往復，實現對發動機的冷卻。

（三）冷卻系的組成部件（15分鐘）1.總體介紹利用多媒體課件展示冷卻系的組成部件圖，向學生介紹冷卻系主要由散熱器、水泵、節溫器、冷卻風扇、水管等部件組成。2.各部件功能講解散熱器：展示散熱器實物模型，講解散熱器的結構和作用。散熱器是冷卻系的主要散熱部件，其作用是將冷卻液吸收的熱量散發到大氣中。散熱器通常由上水箱、下水箱、散熱器芯等部分組成。冷卻液在散熱器芯中流動，與外界空氣進行熱交換，從而降低冷卻液的溫度。水泵：結合實物模型，介紹水泵的工作原理和作用。水泵是冷卻系的動力源，其作用是使冷卻液在冷卻系中循環流動。水泵通常由葉輪、泵殼、軸等部分組成。當發動機運轉時，水泵葉輪在曲軸的驅動下旋轉，使冷卻液在冷卻系中循環流動。節溫器：展示節溫器實物模型，講解節溫器的工作原理和作用。節溫器是控制冷卻液循環路徑的重要部件，其作用是根據發動機冷卻液溫度的高低，自動調節冷卻液的循環路線。節溫器通常由石蠟感溫體、主閥門、副閥門等部分組成。當冷卻液溫度較低時，節溫器主閥門關閉，副閥門打開，冷卻液進行小循環；當冷卻液溫度升高到一定程度時，節溫器主閥門打開，副閥門關閉，冷卻液進行大循環。冷卻風扇：介紹冷卻風扇的作用和工作原理。冷卻風扇安裝在散熱器后面，其作用是提高通過散熱器的空氣流速，增強散熱器的散熱能力。冷卻風扇通常由電動機或發動機曲軸通過傳動帶驅動。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻風扇自動運轉，加速空氣流過散熱器，帶走熱量。水管：展示冷卻系水管實物，講解水管的作用。水管是連接冷卻系各部件的通道，其作用是使冷卻液在冷卻系中順暢地循環流動。水管通常由橡膠或塑料制成，具有良好的柔韌性和耐腐蝕性。水管分為上水管和下水管，分別連接散熱器和發動機水套。

（四）冷卻系大小循環（20分鐘）1.小循環工作過程講解：利用動畫視頻展示冷卻系小循環的工作過程，向學生詳細講解小循環的工作原理。當發動機冷卻液溫度較低時，節溫器主閥門關閉，副閥門打開。冷卻液從發動機水套流出，經過節溫器副閥門進入旁通管，然后直接流回水泵進水口，再次被水泵泵入發動機水套。在這個過程中，冷卻液不經過散熱器，只在發動機水套和水泵之間進行小范圍循環，稱為小循環。特點分析：引導學生分析小循環的特點，提問學生小循環有什么作用？學生回答后，教師總結：小循環的作用是在發動機冷啟動時，使冷卻液快速升溫，達到發動機正常工作所需的溫度。因為冷啟動時發動機溫度較低，如果冷卻液直接進入散熱器散熱，會導致發動機升溫緩慢，影響發動機的正常工作性能。2.大循環工作過程講解：利用動畫視頻展示冷卻系大循環的工作過程，向學生詳細講解大循環的工作原理。當發動機冷卻液溫度升高到一定程度（通常為80℃左右）時，節溫器主閥門打開，副閥門關閉。冷卻液從發動機水套流出，經過節溫器主閥門進入散熱器上水室，然后在散熱器芯中與外界空氣進行熱交換，熱量被散發出去，冷卻液溫度降低。之后，冷卻液從散熱器下水室流出，經過水管流回水泵進水口，再次被水泵泵入發動機水套。在這個過程中，冷卻液經過散熱器，在整個冷卻系中進行大范圍循環，稱為大循環。特點分析：引導學生分析大循環的特點，提問學生大循環有什么作用？學生回答后，教師總結：大循環的作用是在發動機正常工作時，將發動機產生的熱量及時散發出去，保證發動機在適宜的溫度范圍內工作。因為發動機正常工作時會產生大量熱量，如果不及時散發，會導致發動機溫度過高，影響發動機的性能和壽命。3.大小循環切換原理和條件原理講解：結合節溫器的工作原理，向學生講解冷卻系大小循環切換的原理。節溫器是根據冷卻液的溫度變化來控制大小循環切換的。當冷卻液溫度較低時，石蠟感溫體收縮，主閥門關閉，副閥門打開，冷卻液進行小循環；當冷卻液溫度升高到一定程度時，石蠟感溫體膨脹，主閥門打開，副閥門關閉，冷卻液進行大循環。條件分析：引導學生分析冷卻系大小循環切換的條件，提問學生大小循環切換與發動機工況有什么關系？學生回答后，教師總結：冷卻系大小循環切換主要取決于發動機冷卻液的溫度。一般來說，發動機冷啟動時進行小循環，當冷卻液溫度升高到一定程度后切換為大循環。此外，大小循環切換還與發動機的負荷、環境溫度等因素有關。例如，在高溫環境下或發動機高負荷工作時，冷卻液溫度上升較快，大小循環切換的頻率可能會增加。

（五）課堂討論（10分鐘）1.討論主題：冷卻系大小循環切換故障對發動機工作的影響2.分組討論：將學生分成小組，每組45人，圍繞討論主題進行討論。教師巡視各小組，參與學生討論，引導學生分析問題，鼓勵學生發表自己的觀點和想法。3.小組發言：各小組推選一名代表，向全班匯報小組討論結果。其他小組可以進行補充和質疑，形成良好的課堂互動氛圍。4.教師總結：教師對學生的討論結果進行總結和點評，強調冷卻系大小循環切換正常工作對發動機的重要性，引導學生進一步理解冷卻系的工作原理和故障診斷方法。

（六）實踐操作（10分鐘）1.操作任務：讓學生親自動手繪制冷卻系大小循環的流程圖2.操作步驟：給學生發放繪圖工具和紙張，讓學生根據所學知識，繪制冷卻系大小循環的流程圖。學生在繪圖過程中，教師巡視指導，及時糾正學生的錯誤，解答學生的疑問。繪制完成后，讓學生互相交流和展示自己的作品，教師對學生的作品進行評價和總結，強調繪圖的規范性和準確性。

（七）課堂小結（5分鐘）1.知識回顧：引導學生回顧本節課所學的主要內容，包括冷卻系的作用、工作原理、組成部件、大小循環的工作過程和特點等。2.重點強調：強調本節課的重點知識，如冷卻系各組成部件的功能、大小循環切換的原理和條件等，幫助學生加深記憶。3.學習提示：給學生提出一些學習提示，鼓勵學生在課后進一步查閱資料，了解冷卻系的維護保養知識，以及冷卻系常見故障的診斷和排除方法，為今后的學習和實踐打下堅實的基礎。

（八）布置作業（5分鐘）1.書面作業：讓學生完成課后練習題，鞏固本節課所學的知識。練習題可以包括選擇題、填空題、簡答題等，涵蓋冷卻系的組成、工作原理、大小循環等方面的內容。2.拓展作業：讓學生查閱資料，了解不同類型汽車冷卻系的特點和發展趨勢，寫一篇500字左右的短文，下節課進行交流分享。

六、教學反思通過本節課的教學，學生對汽車發動機冷卻系的組成及大小循環有了較為系統的了解和掌握。在教學過程中，采用了多種教學方法相結合的方式，如講授法、直觀演示法、討論法和實踐操作法等，充分調動了學生的學習積極性和主動性，取得了較好的教學效果。

在教學過程中，也發現了一些不足之處。例如，在講解冷卻系大小循環切換原理時，部分學生理解起來還有一定困難，需要在今后的教學中進一步加強引導和解釋。另外