國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易原理與實務(wù)第二節(jié)六種主要的國際貿(mào)易術(shù)語2第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述1目錄第三節(jié)其他七種國際貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他七種國際貿(mào)易術(shù)語43知識目標(biāo)了解國際貿(mào)易術(shù)語的含義與作用；了解有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例；掌握六種主要的國際貿(mào)易術(shù)語；熟悉其他七種國際貿(mào)易術(shù)語。技能目標(biāo)能夠正確分析各種國際貿(mào)易術(shù)語的異同；能夠根據(jù)具體交易環(huán)境正確選用國際貿(mào)易術(shù)語。第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義與作用（一）國際貿(mào)易術(shù)語的含義

1．明確了一定的交易條件2．體現(xiàn)了一定的價格構(gòu)成

貿(mào)易術(shù)語（tradeterms）是指用以明確國際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險、費用的劃分及表示商品的價格構(gòu)成的專門用語或該用語的國際代碼。由于該術(shù)語與商品的價格構(gòu)成息息相關(guān)，因此也稱為價格術(shù)語（priceterms）。貿(mào)易術(shù)語（二）國際貿(mào)易術(shù)語的作用first簡化交易手續(xù)，加速合同訂立second有利于買賣雙方進(jìn)行比價和成本核算third有利于解決貿(mào)易爭端二、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例

1．《1932年華沙—牛津規(guī)則》

《1932年華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932）是國際法協(xié)會專門為解釋CIF合同而制定的，對CIF合同的性質(zhì)、特點及買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)都作了具體的規(guī)定和說明。2.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）是由美國九個商業(yè)團(tuán)體于1919年首次在紐約制定，原為《美國出口報價及其縮寫條例》。后經(jīng)由1941年美國第27屆全國對外貿(mào)易會議修訂，條例更名為《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。該修訂本同年經(jīng)由美國商會、美國進(jìn)口商協(xié)會和全國對外貿(mào)易協(xié)會所組成的聯(lián)合委員會通過，由全國對外貿(mào)易協(xié)會公布。CIF成本、保險費加運費FAS交通工具旁交貨Ex產(chǎn)地交貨CFR成本加運費目的港碼頭交貨并完稅ExDock交通工具上交貨FOB貿(mào)易術(shù)語該修訂本對以下六種貿(mào)易術(shù)語作了解釋：

3．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

1936年，國際商會制定了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的具有國際性的統(tǒng)一規(guī)則，稱為《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms，INCOTERMS）。后為適應(yīng)國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，國際商會先后于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年進(jìn)行多次修改。目前，通用的是2000年1月1日生效的新修訂本，稱為《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，簡稱《2000通則》（INCOTERMS2000）。第二節(jié)六種主要的國際貿(mào)易術(shù)語一、裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語（一）FOB術(shù)語

1．FOB術(shù)語的含義

FreeonBoard（…namedportofshipment）——船上交貨（……指定裝運港）。根據(jù)《2000通則》的解釋，以FOB術(shù)語成交，當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨的義務(wù)。該術(shù)語只適用于海運或內(nèi)河運輸。2．FOB術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)（1）負(fù)責(zé)在合同約定的裝運期內(nèi)和指定的裝運港，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方；（2）負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險；（3）負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；（4）負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)或有同等作用的電子信息。（1）負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運費，并將船名、裝船地點和時間及時通知賣方；（2）負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風(fēng)險。（3）負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)（4）在賣方按照規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物（5）接受賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款。3．使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）“船舷為界”的含義船舷為界只能說明風(fēng)險劃分的界限，并不能表示雙方費用劃分的界限。（2）船貨銜接（3）不同慣例對FOB的不同解釋《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》與《2000通則》（二）CFR術(shù)語

1．CFR術(shù)語的含義CostandFreight（…namedportofdestination）——成本加運費（……指定目的港）。根據(jù)《2000通則》的解釋，以CFR術(shù)語成交，當(dāng)貨物在裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，但賣方必須負(fù)擔(dān)將貨物運至指定目的港所需的成本和費用。該術(shù)語只能用于海運和內(nèi)河運輸。2．CFR術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)租船訂艙、支付貨物運至目的地的運費，在合同約定的裝運期和指定的裝運港將合同規(guī)定的貨物裝上船，并及時通知買方；（2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險；（3）負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；（4）負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常運輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。（1）接受賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款；（2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之后的一切風(fēng)險；（3）負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。3．使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）裝船通知——賣方發(fā)裝船通知（2）費用和風(fēng)險劃分的界線。風(fēng)險劃分的界線---船舷為界費用：賣方要負(fù)責(zé)支付貨物到達(dá)目的港的正常費用。（3）卸貨費用的負(fù)擔(dān)（三）CIF術(shù)語1．CIF術(shù)語的含義

Cost，InsuranceandFreight(…namedportofdestination——成本、保險費加運費（……指定目的港）。根據(jù)《2000通則》的解釋，CIF術(shù)語的含義是賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的成本、運費和保險費，但當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，由買方承擔(dān)。該術(shù)語只能用于海運和內(nèi)河運輸。2．CIF術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)租船訂艙、支付貨物運至目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)和指定的裝運港將合同規(guī)定的貨物裝上船，并及時通知買方。（2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險；（3）負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費；（4）負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；（5）負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常運輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。（1）承擔(dān)賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款；（2）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之后的一切風(fēng)險；（3）負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。

3．使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）保險的性質(zhì)和險別——代辦（2）費用和風(fēng)險劃分的界線風(fēng)險劃分界線——船舷為界。費用劃分：支付貨到目的港的運費、保險費（3）卸貨費用的負(fù)擔(dān)——CIF術(shù)語的變形（4）象征性交貨——單據(jù)買賣性質(zhì)二、貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語（一）FCA術(shù)語

1．FCA術(shù)語的含義FreeCarrier（…namedplace）——貨交承運人（……指定地點）。根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)CA術(shù)語是指賣方在指定地點將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人（carrier），就算完成交貨義務(wù)。該術(shù)語適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式。2．FCA術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；（2）負(fù)責(zé)在合同約定的時間和地點，將合同規(guī)定的貨物交給賣方指定的承運人，并及時通知買方；（3)承擔(dān)貨交承運人之前的一切費用和風(fēng)險；(4)負(fù)責(zé)提交交貨的通常單據(jù)或具有同等作用的電子信息。(1)負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；（2）簽訂自指定地點承運貨物的合同，支付貨物運至目的地的運費，將承運人名稱及有關(guān)情況及時通知買方；（3）承擔(dān)貨交承運人之后的一切費用和風(fēng)險；（4）受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款

3．使用FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）有關(guān)交貨和裝卸貨問題交貨點：賣方所在地交貨---承運人的運輸工具上其他地方---承運人控制下。風(fēng)險劃分點：貨交承運人.（2）有關(guān)運輸問題買方安排，賣方可代買方辦理運輸（二）CPT術(shù)語

1．CPT術(shù)語的含義CarriagePaidto（…namedplaceofdestination）——運費付至（……指定目的地）。根據(jù)《2000通則》的解釋，CPT術(shù)語是指賣方應(yīng)向其指定的承運人交貨，并支付將貨物運至指定目的地的運費，但貨交承運人后發(fā)生的一切風(fēng)險和其他費用由買方負(fù)擔(dān)。該術(shù)語適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式。2．CPT買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；（2）簽訂自指定地點承運貨物的合同，支付貨物運至目的地的運費，并及時通知買方；（3）承擔(dān)貨交承運人之前的一切風(fēng)險；（4）負(fù)責(zé)提交交貨的通常單據(jù)或具有同等作用的電子信息。（1）負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；（2）承擔(dān)貨交承運人之后的一切風(fēng)險；（3）受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款。3．使用CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）風(fēng)險和費用劃分的界線風(fēng)險劃分界線：貨交承運人。費用劃分點:賣方要支付交貨地點到指定目的地的正常運費。（2）裝運通知在以CPT術(shù)語成交的合同中，賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同，買方負(fù)責(zé)辦理貨運保險。為避免兩者發(fā)生脫節(jié)，賣方要在裝貨后及時通知買方，以便買方及時投保。（三）CIP術(shù)語

1．CIP術(shù)語的含義CarriageInsurancePaidto（…namedplaceofdestination）——運費、保險費付至（……指定目的地）。根據(jù)《2000通則》的解釋，CIP術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)訂立貨物運至指定目的地的運輸合同并支付運費，還須對貨物在運輸途中的買方風(fēng)險辦理保險，即訂立保險合同并支付保險費。當(dāng)賣方將貨物交給承運人時，即完成交貨義務(wù)。該術(shù)語適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的各種運輸方式。2．CIP買賣雙方的義務(wù)賣方買方（1）負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；（2）簽訂自指定地點承運貨物的合同，支付貨物運至目的地的運費，并及時通知買方；（3）負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費；（4）承擔(dān)貨交承運人之前的一切風(fēng)險；（5）負(fù)責(zé)提交交貨的通常單據(jù)或具有同等作用的電子信息。（1）負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；（2）受領(lǐng)與合同相符的貨物并支付貨款；（3）承擔(dān)貨交承運人之后的一切風(fēng)險。3．使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題（1）保險的性質(zhì)——代辦性質(zhì)（2）合理價格的確定三、六種主要的國際貿(mào)易術(shù)語的異同

1．相同點裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語與貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語有一定的相似之處。（1）交貨方式相同。裝運港交貨和貨交承運人的兩組貿(mào)易術(shù)語的交貨方式均屬于象征性交貨。賣方均只保證按時交貨，不保證按時到貨。（2）責(zé)任劃分的基本原則相同。2．不同點不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP適用的運輸方式僅適用于海洋運輸和內(nèi)河運輸適用于任何運輸方式交貨地點及風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限交貨地點均為出口國裝運港，風(fēng)險的劃分則以裝運港船舷為界交貨地點應(yīng)視不同的運輸方式和不同的約定而定，風(fēng)險界線則為貨交由承運人裝卸貨費用負(fù)擔(dān)雙方協(xié)商承運人運輸單據(jù)賣方一般提供海運提單賣方提交的運輸單據(jù)因運輸方式的不同而不同，如鐵路運單、航空運單、國際多式聯(lián)運單據(jù)等等保險險別不同主要涉及的是海洋貨物運輸保險涉及各種運輸方式下的貨物保險第三節(jié)其他七種國際貿(mào)易術(shù)語一、EXW術(shù)語

ExWorks（…namedplace）——工廠交貨（……指定地點）。根據(jù)《2000通則》的解釋，EXW是指賣方在其所在地（工廠或倉庫等）將貨物交給買方，即履行了交貨義務(wù)。EXW術(shù)語是13種貿(mào)易術(shù)語中賣方承擔(dān)義務(wù)最小的一種貿(mào)易術(shù)語，適合各種運輸方式，適用于賣方不愿意承擔(dān)任何義務(wù)的情況。二、FAS術(shù)語

FreeAlongsideShip（…namedportofshipment）—裝運港船邊交貨。根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)AS是指賣方如期在指定的裝運港將符合合同規(guī)定的貨物交到買方所指派的船只的船邊，即完成交貨義務(wù)。

該術(shù)語只適用于海運或內(nèi)河運輸?shù)人线\輸方式。三、D組術(shù)語

1．DAF術(shù)語

DeliveredAtFrontier（…namedplace）——邊境交貨（……指定地點）。根據(jù)《2000通則》的解釋，DAF是指賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)，在約定的時間和邊境指定的交貨地點將仍處于運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，即完成交貨義務(wù)。DAF術(shù)語主要適用于出口國與進(jìn)口國之間接壤的交易，多采用公路或鐵路等陸路運輸方式，也可適用于其他運輸方式。2．DES術(shù)語

DeliveredExShip（…namedportofdestination）——目的港船上交貨。根據(jù)《2000通則》的解釋，DES是指賣方在指定的目的港船上向買方提交未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物，即完成交貨義務(wù)。以DES術(shù)語成交，貨物在運輸途中因各種原因?qū)е碌呢洆p及支出的各種費用，均要由賣方負(fù)擔(dān)