基于專利引用的技術軌道動態分析—以太陽能電池為例開題報告目錄TOC\o"1-2"\h\u28308一、選題背景及意義 利用DEA-C^2R模型工具對影響太陽能電池創新效率的因素進行了分析，發現我國對于太陽能電池創新資源投入和利用效率不高。對于技術軌道的研究，Breschi利用技術軌道理論解釋了磁盤驅動行業參與者的技術優勢，并證明了在新技術參與者的過程中，新市場中的技術優勢破壞了傳統技術軌道。Andersen提出了技術軌跡的一個誘導機制要素，每個國家的技術性質以及經濟和制度之間的差異彼此不同，并認為技術軌道模型具有共同的特征。李婉琳,丁云彤等人深入開展了技術軌道研究，全面提取了技術軌道的概念、特征和形成要素。他們在研究產業技術發展規律時強調了技術軌道理論，并提出技術軌道具有連續性、局限性、系統性、排他性和多樣性等基本特征。在本文的研究過程中不可避免地遇到了一些挑戰和局限，例如在使用既有的理論框架時，本文盡量考慮其適用性和局限性，并通過實證數據對其進行檢驗和補充，這仍然是一項持續的任務。許晨曦,龔俊翔等人認為技術飛躍不僅可以縮小與發達國家的技術差距，從這些報告中得知而且可以實現技術飛躍。未來，中國經濟將不可避免地走上一條集約化發展的道路，要求中國產業擁有更高的技術創新和突破性戰略。陳春寶[9]提出了技術軌道中心的概念，考慮到不僅某一技術領域的技術得到了發展，而且許多技術也得到了發展。王淑慧,鄭雅靜研究了技術軌道和企業多元化戰略。周思睿,郭榮杰認為，在技術軌道上，公司在設計系統、市場理念、業務方向和核心競爭力的影響下創建了一系列技術子軌道，并在不同技術軌道及其子軌道的影響下形成了公司的多元化。基于對人類產品性能的追求和技術發展的現狀，比昂迪和加利提出了八個技術軌道(劉云飛,李炫宇,2023)：成本降低、資本成本的影響范圍、更好的性能、更長的產品壽命、規模經濟、市場細分、產品數量和更有效地利用資源。從這些事實中體現張雨萱,田天宇在此基礎上，認為在企業技術創新過程中，企業必須采用技術選擇方法、核心技術路線、產品設計模式、技術集成方法、產品和技術標準以及主流制造技術。關于技術軌道的發展方向，王嘉瑞,孫凱樂認為，由傳統科學技術進步推動的“常規”問題解決活動，即技術軌道的“剛性”、“根本性”以及“革命性”變化，決定了技術軌道的方向。吳昊天,黃怡菲等人稱這種突破是行業技術軌道的轉轍，這一現象主要歸因于“作為特定行業發展基礎的科學研究、技術攻關的新進展”、“市場需求的重大變化”和“主導企業的技術軌道發生了跳躍性的變化”。這一發現與理論預測基本一致，表明在給定的條件下，實際情況與理論模型之間高度一致。這不僅增強了本文對相關機制的理解，還為后續研究提供了堅固的基礎。此外，這一結果進一步驗證了領域內其他類似研究所得到的結論，促進了理論框架的完善與發展。盡管國外有很多關于技術軌道的研究文獻，但由于方法、理論和實踐的原因，這些分析過于側重于技術軌道的形成。這明顯暗示了在對技術軌道的討論中，許多西方學者關注技術方面，并討論技術軌道的方向和內容，但很少有人討論創新的重要經濟因素。在中國，技術軌道的研究比較晚(楊子萱,余梓浩,2023)。國內技術軌跡研究主要集中在企業的技術軌道、產業技術軌道和技術飛躍研究。這在一定程度上透露了軌道上的創新至關重要，但必須假設自愿創新形成了自己的技術軌道(李婷怡,周雅涵,2023)。基于中國現有技術條件的自主創新應強調形成自己的技術軌道，在軌道方向上保持獨立，并在軌道發展中借助歸檔到的凝聚力來提高產業競爭力。擬采用的方法（文獻歸納法...執筆老師再視情況加上其他合適的）文獻研究法：本研究整理了國內外學者對太陽能電池、技術軌道、創新能力的研究成果，整理了太陽能電池技術軌道發展的研究成果，總結了對太陽能電池集聚與創新能力研究的現狀和不足，進行綜合述評，旨在豐富和為本研究提供理論支持。預期的目標和結果（與問題相關、可能得到的結果）實際上，技術軌道的不同階段表明，進入軌道的成本各不相同。在后期，需要更多的投資。隨著技術軌道的清晰化和擴展化，這在一定水平上反映進入壁壘和自愿創新的成本甚至更高(高建華,薛宇和,2023)。因此，公司必須根據自身資源和條件與外部環境的變化密切合作，并運用技術預測、市場預測等方法，合理預測技術軌道的發展方向，延長技術軌道或促進新技術軌道的開發。在以科學為基礎的太陽能電池公司中，技術軌道表現為產品功能和物理性能的改進以及生產過程的優化。盡管當前研究結果與理論預期相符，但在實際應用中仍需考慮特定背景下可能存在的局限性和變量影響，以確保對現象有更全面的認識并指導實踐。未來的研究可以深入探索這些變量的作用機制及其在不同條件下的適用性，以促進理論與實踐的緊密結合。相應技術戰略的主要任務是探索基礎科學，開發相關產品，獲取補充資產，并根據技術和市場機會的變化重建部門。在規模密集的太陽能電池企業中，技術軌道表現為生產過程的優化、生產規模的增加和自動化程度的提高。相應技術戰略的主要任務是整合復雜系統中的變化，并在整個公司推廣最佳設計和生產方法(張俊宏,劉怡然,2023)。在供應商驅動的太陽能電池企業中，技術軌道主要是指生產過程的優化，相應技術戰略的主要任務是利用其他戰略點技術增強競爭優勢。在專業供應商為基礎的太陽能電池企業中，技術軌道是提高產品功能和可靠性。相應技術戰略的主要任務是監控高級用戶的需求，逐步整合新技術，向高級用戶學習，并匹配新技術和用戶需求(王博文,陳玉潔,2023)。在密集型技術企業中，這在一定程度上揭示技術軌道表現為生產過程和產品的改進。相應技術戰略的主要任務是復雜處理系統的設計和操作以及相關產品的開發。本文從文獻整理提出“智能化”是太陽能電池新的技術軌道之一。技術戰略的實施最終體現在“智能化”上，黨的二十大報告強調，“推動戰略性新興產業融合集群發展，構建新一代太陽能電池、人工智能等一批新的增長引擎”(徐銘熙,李佩珊,2023)。“智能化”的成功為公司注入了更大的活力，企業技術和市場信心逐步增強，企業技術戰略模式調整也邁上更高臺階。另外，“數字化”是新的技術軌道之一，二十大報告提出建設數字中國,加快發展數字經濟,打造具有國際競爭力的數字產業集群。“數字化”將推動我國經濟發展,成為帶動我國經濟高質量發展重要引擎。“數字化”能力的提高加速了企業技術能力的變化，這在一定水平上揭示加速了技術軌道的延伸和發展，進一步構建了新的技術范式，從而形成了新的技術軌道。企業所在行業的技術軌道特征決定了企業技術戰略的選擇。本文綜合考慮太陽能電池自身和外界環境兩方面的因素，從太陽能電池專業化水平、“數字化”水平、“智能化”水平三個角度綜合衡量技術軌道發展水平，克服了以往研究大多用單一指標來測度太陽能電池的缺陷，進一步完善太陽能電池技術軌道的測度體系。參考文獻ChrisForman,AviGoldfarb,ShaneGreenstein,AgglomerationofinventionintheBayArea,WorkingPaper,2015.劉思遠,王嘉琦.基于三階段DEA模型的太陽能電池技術效率研究[J].當代經濟研究,2014(4):9.陳立鵬,李俊杰.我國新一代太陽能電池技術創新效率影響因素研究[D].江蘇大學,2018.張雨晨,趙梓陽.中國太陽能電池的創新效率:基于DEA-C^2R模型的實證分析[J].2021.BreschiS,MalerbaF,OrsenigoL.TechnologicalregimesandSchumpetrianpatternsofinnovation[J].EconomicJournal,2000,1.AndersenB.Theevolutionoftechnologicaltrajectories1890-1990[J].StructuralChangeandEconomicDynamic,1998,4王悅彤,劉子昂,等.技術軌道研究:述評與展望[J].科學學與科學技術管理,2012,33(7):8.趙宇航,劉振宇.技術軌道理論研究綜述及展望[J].科學學與科學技術管理,2011,32(7):4.孫思婷,高明澤.沿技術軌