關于緊急情況下的臨危處置第1頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日提綱險情的預測與分析緊急情況避險知識高速公路駕駛緊急避險傷員自救、急救的基本知識第2頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日一、險情的預測與分析了解跟車、會車、超車、變更車道、轉彎、倒車、掉頭等不同行駛狀態下險情的預測與分析方法

第3頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日跟車行駛滿足兩個條件：1、后車的車速不能大于前車的車速，否則會發生撞車。2、前車后車之間必須保持安全有效的距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應，采取制動措施。第4頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日會車1、遇到障礙物時，應提前變更車道。如有來車，應及時降低速度靠邊行駛或停車。2、駕駛車輛匯入車流時，應提前開啟轉向燈，保持直線行駛，通過后視鏡仔細觀察左右情況確認安全后匯入車流。第5頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日3、過人行橫道時，應注意禮讓行人。4、在沒有中心線的道路上會車時，駕駛人應根據雙方車型，車速及道路善和交通情況，選擇正確的會車地點和車速進行會車。第6頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日超車1、車輛超車應選擇道路寬直、視線良好，對面無來車且道路兩側均無影響超車障礙物的路段進行。2、在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉彎燈，從被超車左側超越3、遇后車發出超車信號后，只要具備讓超條件就應主動減速示意后車超越第7頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日第8頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日安全掉頭1、車輛掉頭應選擇無禁止掉頭標志，交通流量小的寬闊路段進行2、掉頭過程中，應嚴格控制車速第9頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日一、險情的預測與分析車輛通過彎道、路口、人行橫道、學校區域、居民小區和公交車站的安全駕駛方法第10頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日通過彎道1、車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。2、山區道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應“減速、鳴號、靠右行”。第11頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日通過路口1、駕駛車輛進入交叉路口前，應降低行駛速度，注意觀察，確認安全2、通過沒有交通信號的交叉路口時，應在進入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優先通行3、車輛在主干道上行駛，為防止與從支路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察、謹慎駕駛第12頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日一、險情的預測與分析了解山區道路、橋梁、隧道等典型道路環境下駕駛險情的預測與分析方法第13頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日山區道路山區道路特點：坡長且陡，路窄急彎，氣候多變，山巒重疊，視線受阻。險情分析：1、轉彎較多，轉彎不足容易占道行駛，轉彎較大容易沖下山崖。2、連續下坡長時間制動容易導致制動器熱衰退，甚至制動失靈。第14頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日橋梁特點：道路狹窄，路況復雜險情分析：1、跟車太緊容易追尾，引發事故2、靠路肩視線受阻，容易碰刮到障礙物第15頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日隧道特點：有限高，限速，視線嚴重受阻險情分析：1、注意通過車輛高度要求2、注意行駛速度要求第16頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日3、照明是否良好，如未及時開啟燈光容易引發事故4、行駛過程中遇事故或障礙時變更車道的風險5、隧道內是否有匯入車流的車道第17頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日一、險情的預測與分析了解雨天、雪天、霧天、風沙等惡劣氣象條件下駕駛險情的預測與分析方法第18頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日雨天駕駛1、雨天駕駛影響安全的主要因素是視線受阻和路面變化2、要注意路基是否疏松及有可能出現坍塌情況，選擇安全路面行駛。第19頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日霧天駕駛1、由于能見度降低，視野變窄，視線模糊，行進車輛中的駕駛人很遲才能看清前方障礙2、由于自己未及時開啟防霧燈等燈光而不能被其他車輛的駕駛人發現很容易發生交通事故第20頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日霧天燈光的使用：首先應打開前后防霧燈及示寬燈，或打開近光燈起補充作用。第21頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日

霧天安全駕駛的原則3、慎用后霧燈。只有可視距離小于50米時才能使用。1、時刻注意車速與可視距離的關系，加大跟車距離。2、視線不清時，千萬不要在道路中央行駛，也不壓線行駛，以避免會車時發生碰撞。第22頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日冰雪路駕駛道路上的積雪，即使融化了，又會在0攝氏度以下時凝結成薄冰。因此，在極滑的冰雪路面上駕駛，必須加大安全距離低速緩慢行駛第23頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日雪天駕駛1、路面不斷積雪致使行駛阻力增大，視線因曝光的強烈反射或紛飛的雪花受到較大影響2、減速行駛，急打方向盤或緊急制動有可能會側滑，應利用發動機制動來減速行駛3、有可能會和對向車輛接觸，所以要提前減速，發保證兩車在交會處能夠停下第24頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日大風天氣駕駛1、一定要兩手握穩轉向盤2、如果遇到狂風襲來，感覺車輛產生橫向偏移時，應微量地轉動轉向盤撥正車頭3、大風來臨時伴隨的飛沙走石會嚴重影響駕駛員的視線，此時，應適當降低車速第25頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日一、險情的預測與分析了解高速公路駕駛險情的預測與分析方法第26頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日

莽撞并線造成事故在高速公路上駕駛車輛時，一定要保持注意力，不僅要觀察前方的車輛和道路情況，還要注意兩側和后方的情況。傷害到自己第27頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日險些要了無辜車輛的命第28頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日在高速公路上駕駛車輛時，一定要保持安全距離。跟車太近造成的事故第29頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日

遇到大型車輛，必然會擋住一部分視線，盡量避免跟隨行駛，如路況受限時應拉開車距，提前做出反應。前方大車擋視線造成事故第30頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日上高速前先檢查車輛狀況，避免車輛故障而引發事故，遇緊急情況時切勿猛打方向盤或猛踩剎車，特別是沒有電子穩定系統的車型。躲避雜物導致的事故第31頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日二、緊急情況避險知識熟悉輪胎漏氣、突然爆胎、轉向突然失控、制動突然失效、發動機突然熄火、雨雪天側滑、泥濘路面側滑、碰撞、連續傾翻、著火、落水、突然出現障礙物、行人突然橫穿、遇險時對乘員的保護等臨危應急處置方法第32頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日爆胎時的應急措施2、行駛中車輪漏氣后采取緊急制動，輕者可能導致漏氣輪胎的嚴重損壞甚至報廢，重者可能導致車輛以漏氣輪胎為支點而發生滾翻1、駕駛人應緊握轉向盤，極力控制行駛方向3、松抬加速踏板或制動踏板，千萬不要緊急制動，緩踩制動踏板減速，必要時搶掛低速擋，平穩駛離行車道第33頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日左前輪爆胎，方向盤往右一點，右前輪爆胎，方舟盤往左一點后輪爆胎，緊握方向盤第34頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日車輛側滑時的應急措施1、車輛轉彎時速度趕快，離心力越大，車輛越容易沖出彎道或側滑。特別是車輛速度超過每小時60公里時更容易發生危險。

2、車輛發生側滑時，應立即松抬制動踏板。同時向側滑的一方轉動轉向盤，并及時回轉進行調整。3、下雨開始時路面的塵土易與雨水形成泥漿，最容易使車輛發生側滑。第35頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日轉向突然不靈、失控時的應急措施1、裝有動力轉向裝置的車輛，突然出現轉抽不靈或轉向困難時，切不可繼續駕駛，應盡快減速2、對于轉向失控的車輛，最有效的控制方法是平衡制動，連續踩踏制動踏板第36頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日制動突然失靈或失效時的應急措施緊握方向盤，迅速搶掛低檔，必要時使用駐車制動進行減速，但不可將操縱桿一次性拉緊。行車中緊握方向盤，立即尋找并轉動方向盤駛入緊急避險車道，......（同上），必要時充分利用路肩障礙物碰擦減速。下坡第37頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日發動機突然熄火時的應急措施1、打右轉向燈，確保安全前提下利用車輛慣性靠右停車（或應急車道），拉緊駐車制動2、打開雙閃燈，放置危險警示牌3、到安全地點電話聯系救援第38頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日二、緊急情況避險知識掌握緊急情況下的避險原則先人后物避重就輕先方向后制動第39頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日三、高速公路駕駛緊急避險熟悉高速公路行駛發生“水滑”、霧天遇事故、意外碰撞護欄、遇到橫風、緊急情況停車的應急避險方法第40頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日霧天大霧突然來臨，不要貿然行駛，較安全的方法是將車駛向就近的服務區或停車場暫避。注意可變電子情報板及標志牌顯示發布的路況信息和車速預告。不要猛踩加速踏板，也不要緊急制動或猛打方向。如遇前方車輛發生交通事故，不要在車旁或者兩車之間停留、議論、觀看，以防不測。第41頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日高速行駛能見度1、能見度小于200米大于100米時，必須開啟防霧燈和防炫目近光燈、示廓燈、前后位燈，時速不得超過60公里，與同車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。2、能見度小于100米時，必須開啟防霧燈和防炫目近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，時速不得超過40公里，與同車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。3、能見度小于50米時，公安機關依據規定可以采取局部或全部封閉高速公路的交通管制措施；除執行任務的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機動車禁止駛入高速公路。已進入高速公路的機動車輛，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。第42頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日意外碰撞護欄要緩慢減速，緊握方向盤穩住方向，切忌向相反方向躲閃，避免車輛連續碰撞兩側護欄、失控側翻第43頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日遇到橫風駕駛員應該集中注意力，雙手握緊方向盤，發現車輛偏移時，應微調方向盤，矯正行駛方向，不可大打方向，更不可急踩剎車。適當地減速行駛也是應對橫風的有效方法。第44頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日考一考1.在高速公路行駛中，發現前方有人或動物突然橫穿時，應___。A.迅速采取緊急制動B.迅速向右轉向避讓C.果斷采取損失小的避讓措施D.迅速向左轉向避讓第45頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日2.雨天車輛在高速公路行駛發生“水滑”現象時，應___。A.急踏制動踏板減速B.迅速轉動轉向盤進行調整C.握穩方向，逐漸降低車速D.提高車速增大車輪排水量第46頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日3.大雨天在高速公路行車，為避免發生“水滑”而造成危險，要___行駛。A.降低車速B.提高車速C.安裝防滑裝置D.用急打方向的辦法調整行駛方向第47頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日4.車輛在高速公路發生故障需停車檢查時，應在___停車。A.最外側行車道上B.內側行車道上C.應急車道D.匝道口三角地帶第48頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日5.在高速公路遇突然情況必須停車時，應___停車。A.迅速制動減速B.逐漸向右變更車道C.迅速在行車道直接D.迅速向右轉向第49頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日6.在高速公路除遇異常情況停車外，應選擇___停車。A.匝道B.加速車道C.減速車道D.服務區第50頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日7.車輛在高速公路意外碰撞護欄時，有效的保護措施是___。A.握緊轉向盤，適當修正B.向相反方向大幅度轉向C.迅速向碰撞一側轉向D.迅速采取緊急制動第51頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日1.高速公路行車中遇緊急情況時，應迅速轉動轉向盤躲避。2.發現高速公路上突然有人或動物橫穿時，緊急避險措施不應超過必要的限度，造成不應有的損害。3.在高速公路上發生緊急情況，不要輕易急轉方向避讓，應采取制動減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進狀態，以減小碰撞損壞程度。4.雨天在高速公路行駛時，隨著車速的增加，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸浮，附著力變小，容易發生“水滑”現象。5.車輛在高速公路行駛中，遇意外情況緊急停車時，可在行車道上直接停車。第52頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日答案：（選擇題）1C;2C;3A;4C;5B;6D;7A。（判斷題）1×;2√;3√;4√;5×。第53頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日三、高速公路駕駛緊急避險掌握高速公路緊急避險的原則：先避車輛后避物，減速不轉向第54頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日四、傷員自救、急救的基本知識傷員自救、急救知識第55頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日1、搶救傷員時，應先救命，后治傷。

2、遇傷者被壓于車輪或貨物下時，正確的方法是：設法移動車輛，采取相應的救護方法，搬掉貨物。

第56頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日3、受傷者在車內無法自行下車時，可設法將其從車內移出，盡量避免二次受傷。

4、遇重、特大事故有眾多傷員需送往醫院時，處于昏迷狀態的傷員，應首先送往醫院。搬運昏迷或有窒息危險的傷員時，應采用側俯臥的方式。救助休克傷員時，應采取保暖措施，防止熱損耗。如遇傷員無呼吸時，應立刻對傷員進行口對口人工呼吸。

第57頁，共62頁，星期日，2025年，2月5日5、搶救失血傷員時，應先進行止血。在緊急情況下急救傷員時，須先用壓迫法止血，然后再根據出血情況改用其他止血法。

6、傷員較大動脈出血時，可采用指壓止血法，用拇指壓住傷口的近心端動脈，阻斷動脈運動，達到快速止血的目的。

第58頁，共62頁，星期日，20