單體澆鑄尼龍滑輪在電梯上的應用本文件規定了單體澆鑄尼龍電梯滑輪（以下簡稱滑輪）的材料、結構形式和基本參數、本文件適用于不大于2.5m/s的曳引式驅動乘客電梯和不大于1m/s的曳引式載貨電梯。2.5m/s的曳引式驅動乘客電梯和大于1m/s的曳引式載貨電梯可參考本標準，不適用的部分由制造商與下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適GB/T1033.1—2008塑料非泡沫塑料密度的測定第1部分：浸漬法、液體比重瓶GB/T1036塑料-30℃~30℃線膨脹系數的測定石英膨脹計法GB/T1040.2—2006塑料拉伸性能的測定第2部分:模塑和擠塑塑料GB/T1043.1—2008塑料簡支梁沖擊性能的測定第1部分：非儀器化沖GB/T1634.2—2019塑料負荷變形溫度的測定第2部分：塑料和硬GB/T2408-2021塑料燃燒性能的測定水平法和GB/T2828.1—2012計數抽樣檢驗程序第1部分：按接收質量限(AQL)檢索的逐批檢GB/T2918—2018塑料試樣狀態調節和試驗的標GB/T3398.1—2008塑料硬度測定第1GB/T19466.3-2004塑料差示掃描量熱法（DSC）第3部分：熔融和結晶溫及JB/T5936—2018工程機械機械加工件通JB/T5947—2018工程機械包裝通用2單體澆鑄尼龍電梯滑輪本體monomer單體澆鑄尼龍電梯滑輪monomercastingPolyamide6e4.1基本結構b.有鋼芯滑輪35.1.1.3滑輪繩槽數量、繩槽半5.1.3.3滑輪的機械加工面尺寸公差應符JB/T5936—2018公差規定。4?C±2）/(kJ/m2)5密度/(g/cm3)負荷變形溫度（0.45MPa）5.2.2繩偏角不應大于2°。5.2.5滑輪軸承失效時，電梯應具有防止鋼絲繩脫1)應在繩輪處設置鐵制或者鋼制框架以防止懸掛鋼絲繩脫槽的裝置。2)防脫槽裝置的安裝尺寸應滿3)為防止鋼絲繩脫離繩槽,在入槽和出槽位置附近應各設置一個防脫槽裝置。如果鋼絲繩在輪軸水平6除另有規定外，按GB/T2918—2018規定的溫度準環境下和正常偏差范圍進行，試樣狀態調節時間不少于24h，并6.1.3.1試樣從滑優先從滑輪本體取樣，若輪體無法取樣，從同等條件下澆鑄的樣塊中取樣。以下試6.1.3.2拉伸強度、拉伸斷裂樣，測量拉伸強度、拉伸斷裂應變的試驗速度為50mm/min；測量拉伸彈性模量的試驗速度為6.1.3.6球壓痕硬度按照G76.1.3.12環境老化試驗1)恒定濕熱試驗后，在23℃的溫度下，依據GB/T1040.2—2006進行拉伸試2)氙燈暴露試驗后，在23℃的溫度下，依據GB/T1040.2—2006進行拉伸試驗，拉伸強度不滑輪本體、軸承與軸裝配后，在測量平臺上檢查轉動是否靈活無異響并目測有無裂紋及其他損傷，驗機液壓千斤頂對繩輪進行施壓，加載到2倍的最大設計載荷力，然后卸載，半小時后測量，變形值81)施加鋼絲繩偏角4°造成軸向受壓后，軸套或軸承與滑輪的連接結構不被破壞；轎廂側：125%額定載荷（漸進安全鉗）或額定載荷（瞬時安全鉗額定速度安全鉗動作，檢查鋼對重側：空轎廂，額定速度安全鉗動作，檢查鋼絲繩是否脫槽，對重滑輪是否發生偏轉，固定結轎廂額定載荷或對重，額定速度撞擊緩沖器，檢查鋼絲繩是否脫槽，轎廂滑輪是否發生偏轉，固首次樣品1√√√2√√√√√3√√√√√4√√5√√6√√√7√√√8.1.2對于長期不使用的電梯，使用98.2.4滑輪軸承損壞、出現嚴重異響，應報9.1標志9.1.2產品本體上應至少包含以