城市道路智能交通管理系統第4部分：運行維護2023-06-25發布2023-07-28實施I前言 引言 1范圍 12規范性引用文件 13術語和定義 14總體要求 14.1基本要求 14.2工具要求 24.3技術要求 24.4人員要求 24.5設備基礎信息管理 24.6使用年限 25運維管理內容 35.1設備運維 35.2數據運維 65.3資源運維 6本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。本文件是DB4501/T0011《城市道路智能交通管理系統》的第4部分，DB4501/T0011已經發布了以——第1部分：總則；——第2部分：通用要求；——第3部分：數據接入；——第4部分：運行維護；——第5部分：建設、驗收及移交。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任。本文件由南寧市公安局提出、歸口并宣貫。本文件起草單位：南寧市公安局交通警察支隊、華藍設計(集團)有限公司、南寧市建筑規劃設計集團有限公司。本文件主要起草人：寧志忠、李子龍、吳文皓、唐揚、陳林、黃海、蔡志文、王灝、陳宇、潘毅、黃雁、黃海峰、蔣俊、楊敏、楊海濤、陳成貴、馬劍、彭國慶、張婧、孟祥龍、劉勇、梁啟宇。本文件在實施過程中如有建議或疑問，歸口單位負責解釋及分析處理。意見和建議反饋渠道如下：——歸口單位(南寧市公安局):·通訊地址：南寧市青秀區廂竹大道46號；·聯系電話·電子郵箱：289633013@。——主要起草單位(南寧市公安局交通警察支隊):·通訊地址：南寧市青秀區賢賓路3號；·聯系電話為規范南寧市道路智能交通管理系統的建設工作，營造良好的道路交通環境，確保南寧市道路交通運行安全、文明、暢通、有序，制定本文件。根據本文件使用者的不同需求及文件編制目的，本文件由五個部分構成。——第1部分：總則。確立了城市道路智能交通管理系統建設的總體原則。——第2部分：通用要求。規定了城市道路智能交通管理系統建設的通用要求。——第3部分：數據接入。規定了城市道路智能交通管理系統數據接入的相關要求。——第4部分：運行維護。規定了城市道路智能交通管理系統運行維護的相關要求。——第5部分：建設、驗收及移交。規定了城市道路智能交通管理系統建設、驗收及移交管理的相關要求。1本文件規定了城市道路智能交通管理系統建設完成后的運行維護要求。本文件適用于南寧市城市道路交通管理系統建設完成后的運行維護過程，南寧市下屬縣(市)可參照執行。下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GBT28827.1-2022信息技術服務運行維護第1部分：通用要求GBT28827.3信息技術服務運行維護第3部分：應急響應規范GBT28827.4-2019信息技術服務運行維護第4部分：數據中心服務要求DE501/T0011.1城市道路智能交通管理系統第1部分：總則GB/T28827.1-2022和DBE501/T0011.1界定的以及下列術語和定義適用于本文件。從屬于城市道路智能交通管理系統，記錄與管理系統的運行維護過程與結果的子系統。匯集了系統運行維護相關知識的文檔與數據集合。針對城市道路智能交通管理系統的設施，根據各種智能交通設施的判斷標準，可以判定為完好的設施數量占該種設施總數的百分比。4.1.1運行維護對象應包括GBT28827.1-2022中附錄A所規定的運行維護服務對象，并包括智能交通設施與知識庫。4.1.2運行維護相關活動應包括：設備運維、數據運維、資源運維。運維方法應包括：實時監控、定期檢查、現場維護、故障搶修、專項方案、災害備份。24.1.3公安交通管理部門應督促運行維護服務提供方組建運行維護服務團隊，并按照GB/T288273中所定義的應急響應規范來推進運行維護相關工作。運行維護服務提供方應設立24小時運行維護服務提供方應保障智能交通設施完好率在90%以上，其中交通信號控制設備的完好率應達到95%以上。設施類型系統評價項目人工評價項目設備是否在線云臺轉動、縮放、聚焦是否正常校時誤差是否在5分鐘以內設備是否在線設備是否在線設備是否在線設備是否在線設備是否在線運行維護服務提供方應具有運行維護服務相關資質，應確保運行維護人員具備GB/T28827.1—2022中6.1所規定具備運行維護人員應有身份識別的合法性，并簽訂安全承諾書，保證維護期內的信息安全。4.5A?=0.v￥1x*<3設施類型(年)交通視頻監視設備55交通信號控制設備交通信息發布設備5交通流量檢測設備5交通技術監控設備555網絡設備5設備運維的對象應包括城市道路智能交設備運維工作應保障設備的正常運行，保障設備完好率。設備運維的工作內容應包括實時監控、定期檢查、現場維護、故障搶修等內容。運行維護人員應記錄運行維護工作過程中出現的各種情況，并及時錄入運維管理系統留檔。由設備主動上報故障，或者在實時監控過程中檢測到設備故障的情況下，運維管理系統應自運行維護人員應在收到系統報警信息后判斷是否發起設備維護流運行維護服務提供方應定期安排人員對智能交通設施進行現場維護，檢查周期應不低于表34設施類型裝情況，最近的上傳時間，清理防護罩和交通流數據，安裝情況，視頻質量，指車輛違法記錄信息，安裝情況，最近的上傳時間，清理防護罩和鏡頭積灰，標志桿件(含螺栓、法蘭盤等)每半年檢測一次。現場維護的檢查內容應包含檢查維護設備外觀、桿件、防護、電源、電纜線、避雷設備、接備的外觀巡查、校準設備時鐘、更新設備系統，以及表3所規定的內容。檢查結果應在24h之內錄入運維管理系統并形成巡檢報告。檢查中發現問題時，宜當場進行搶修。由于客觀條件影響，不便當場進行搶修時，應當場在維護工作應按照“指令來源—派單一接單一維護一反饋”流程進行，見圖1。5維護中心出現場是否有電否是運行維護人員應日常關注搶修任務通知，并對下發的搶修任務及時做出響應。搶修任務的具體時間要求應以公安交通管理部門相關規定為準，正常搶修可參考相對應的設備類型進行安排。例如：信號機在15min內響應，40min內到達到現場，到達現場后每15分鐘向主管反饋處理情況，2小時內處理完成。當對智能交通設施故障進行搶修排除時，應確保必要的工程車及足夠的運行維護人員。運行維護人員應布放安全錐筒等交通安全設施，并佩戴好安全裝備。維護期間，應確保智能交通設施正常運行率不低于90%,交通信號控制設備應保證運行率在95%以上。當對交通信號控制設備故障應急處置時，運行維護人員應設置臨時移動信號燈來保障交通秩序，直至修復故障。一般故障應在2小時內修復完畢，前端斷電的在供電恢復后1小時內修復完畢。需進行設備變更時，根據實際工程量，實際作業時間應不超過2個工作日，總體耗費時間應不超過5個工作日。需進行設備變更時，應明確替換的設備符合招標文件中的標準，其性能和主要技術指標均不得低于該項目招標文件中同類產品的性能和技術指標。替換設備時所用的主要原材料均需提供質保單或產品質量合格證或權威機構的產品質量報告。設備更換完成后應在24小時內通過運維管理系統記錄資產的變更和處置情況。運行維護人員應在故障處置24小時內反饋檢查結果、處理結果及意見，并錄入運維管理系統形成記錄。因不可預見的情況需要開展運行維護任務時，應組織相關人員研究制定可行、合理的維護方案提交給公安交通管理部門審定。有大型活動保障任務時，應加強沿線智能交通設施巡檢。發現異常現象應及時匯報和處置，確保任務期間沿線各類智能交通設施及后臺系統運行正常。6遇到惡劣天氣時，應加強智能交通設施巡檢。發現異常現象應及時匯報和處置，確保期間沿節假日車流往返高峰期間，應安排專人值班和巡檢，直至高峰結束。應加強對景區周邊道路數據運維的對象應包括B/T28827.422019中4.2.2所定義的應用和數據，以及運行維護過數據運維工作應保障整個城市道路智能交通管理系統的數據的完整性、準確性、一致性、及數據運維的內容應包括：實時監控、定期檢查、故障搶修、數據運維管理系統應實時監控智能交通設施的運行狀況，出現問題時應即刻向運行維護人員發出