江蘇省地方標準《普通國省道基礎設施三維數字化采集技術規范》起草工作組 2 2 5 8 11 11 12 121編制說明一、目的意義的數字化轉型建設，以及響應《江蘇數字公路發展行動計劃（20222019年，中共中央國務院印發《交通強國建設綱要》，提出推（2022—2025）》，提出2025年底，普通國省道、長大橋隧三維數2023年9月，交通運輸部印發《關于推進公路數字化轉型加快智慧公路建設發展的意見》，提出2027年，公路數字化轉型取得明顯進展。構建公路“一套模型、一套數據”，基本實現全22024年5月，江蘇省交通運輸廳印發《江蘇關于推進公路數字二、任務來源一步健全我省高質量發展標準體系﹐省市場監管局組織開展了2023后立項，項目批復文件為《省市場監管局關于下達2023年度江蘇省地方標準項目計劃的通知（蘇市監標函[2023]173號）》中第71項，三、編制過程2023年3月，按照《江蘇省標準監督管理辦法》要求開展《規3收集現有相關資料以及國內外在道路基礎設施三維數據采集的最新4計單位、研究院所等20家單位的意見和建議，并對標準各條款進行采集技術指南》初步審查會。形成審查意見如下：1、提交的標準草案資料完整，符合GB/T1.1-2020、法律、法規及國家和地方相關標準要求。2、標準草案規定了普通國省道基礎設施三維數字化采集的范》。4、建議根據《公路工程信息模型應用統一標準》），5準規定了普通國省道基礎設施三維數字化采集的基本規定、總體框標準的發布實施對推動全省普通國省道數字化采集工作具有重要指四、主要內容與有關的現行法律、法規和強制性國家標準的關系,本標準制定（3）關注質量、安全原則。按照編寫規定要6公路發展行動計劃（2022-2025年）》、《江蘇關于推進公路數字化轉型加快智慧公路建設的實施方案》等相關文件要求，加快推進江在標準編制過程中，引用了《GB/T27919IMU/GPS輔助航空攝7裝置、定位定姿系統、激光雷達、模型示意、設施輪廓、單體化、8采集的對象宜進行BIM建模，三維模型應包括三維連續表面模型和規定了普通國省道基礎設施三維數字化采集需要檢驗的成果文9技術為依托，在研究編制普通國省道橋梁BIM編碼標準的基礎上，于公路工程各主要專業的BIM正向設計的設計方法和流程，實現各標準框架體系”，為省廳規劃編制BIM標準提供參考，并主編全國首個公路行業BIM領域江蘇省地方標準《公路工程信息模型分類和六、重大分歧意見的處理過程和依據無七、與相關法律法規和國家標準的關系鍵環節的要求，為道路三維數字化采集提供了明確的法律指導和規八、推廣實施建議本標準作為全省普通國省道數字化采集建設的依據以及行業管鼓勵企業和社會資本積極參與到普通國省道基礎設施的三維數字化九、起草單位和起草人員信息及分工序號姓名單位職稱或職務分工1張尋華設設計集團股份有限公司高工主編2周海川江蘇省交通運輸廳公路事業發展中心研高副主編3劉秀紅江蘇省交通運輸廳公路事業發展中心工程師副主編4沈哲華設設計集團股份有限公司高工副主編5張保衛徐州市公路事業發展中心高工副主編6劉鈺斐揚州市公路事業發展中心高工副主編7華設設計集團股份有限公司高工副主編8王維鋒河海大學土木與交通學院教授副主編9朱依民華設設計集團股份有限公司工程師主要編制人員季錦章華設設計集團股份有限公司研高主要編制人員周興順華設設計集團股份有限公司研高主要編制人員元宇華設設計集團股份有限公司高工主要編制人員徐菲華設設計集團股份有限公司工程師主要編制人員毛峰華設設計集團股份有限公司工程師主要編制人員周偉偉華設設計集團股份有限公司工程師主要編制人員孟祥蔭華設設計集團股份有限公司工程師主要編