2024-2025學年山東省濟南市高一上學期1月期末學情檢測物理試題(解析版)_第1頁
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高級中學名校試卷PAGEPAGE12025年1月濟南市高一期末學習質量檢測物理試題注意事項:1.答題前,考生將自己的姓名、考生號、座號填寫在相應位置,認真核對條形碼上的姓名、考生號和座號,并將條形碼粘貼在指定位置上。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆(按填涂樣例)正確填涂;非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號在答題卡各題目的答題區域內作答,超出答題區域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。保持卡面清潔,不折疊、不破損。一、單項選擇題1.物理量和相加得到時遵循如圖所示的運算法則,則物理量可能是()A.質量 B.路程C.時間 D.加速度【答案】D【解析】由圖可知物理量X在求和運算時遵循平行四邊形定則,所以物理量是矢量;質量、路程和時間是標量,標量的和是代數和;加速度是矢量,故ABC錯誤,D正確。故選D。2.如圖所示,在某次無人機展演中,一架無人機從點豎直向上運動后到達點,然后水平向右運動到達點。無人機從點運動到點的過程中,下列說法正確的是()A.無人機的路程為B.無人機位移的大小為C.無人機位移的方向由指向D.無人機平均速度的方向為豎直向上【答案】C【解析】A.無人機的路程為40m+30m=70m,選項A錯誤;BC.無人機位移的大小為位移的方向由指向,選項B錯誤,C正確;D.無人機平均速度的方向與位移方向相同,即由O指向Q點,選項D錯誤。故選C。3.如圖所示,將小球Q置于水平面上,另一完全相同的小球P用輕繩豎直懸掛在天花板上,小球P、Q相互接觸且均處于靜止狀態,忽略一切摩擦,下列說法正確的是()A.小球P受到2個力的作用B.小球P受到3個力的作用C.小球Q受到3個力的作用D.小球Q受到4個力的作用【答案】A【解析】小球P受到重力和細線的拉力2個力的作用,因細線豎直,可知PQ之間無相互作用力,小球Q受到重力和地面的支持力2個力的作用。故選A4.如圖所示,一只貓在桌邊快速將桌布從魚缸下向右抽出,此過程中,下列說法正確的是()A.桌布對魚缸的摩擦力是靜摩擦力,方向水平向右B.桌布對魚缸的摩擦力是滑動摩擦力,方向水平向右C.桌布對魚缸的摩擦力是靜摩擦力,方向水平向左D.桌布對魚缸的摩擦力是滑動摩擦力,方向水平向左【答案】B【解析】魚缸相對于桌布向左滑動,所以桌布對魚缸的摩擦力是滑動摩擦力,方向水平向右。故選B。5.一物體從原點由靜止開始沿軸正方向做直線運動,運動過程中加速度隨時間變化的規律如圖所示,下列物體的速度、位移隨時間變化的圖像可能正確的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】A.物體從原點由靜止開始沿軸正方向做直線運動,由圖可知時間內加速度大小恒定且為正值,可知物體做初速度為零的勻加速直線運動;時間內加速度恒定為負值,則物體做勻減速直線運動;圖像的面積是速度變化量,兩段時間內的速度變化量大小相等,則末物體的速度為零。圖像的斜率表示加速度,圖中物體先做加速度減小的加速運動,再做加速度增大的減速運動;故A錯誤;B.圖中物體先做勻加速直線運動,再做勻減速運動,故B正確;C.圖像的斜率表示速度,圖中物體先做正向勻速直線運動,再做反向勻速運動,故C錯誤;D.圖中物體先做正向減速直線運動,再做反向加速直線運動,故D錯誤。故選B。6.小明將手機平放于電梯地板上,打開傳感器軟件,然后啟動電梯,一段時間后電梯停止運動時關閉軟件。傳感器軟件記錄了該過程中手機的加速度隨時間變化的圖象如圖所示,已知豎直向上為加速度的正方向,則電梯運行的方向為()A.豎直向上B.豎直向下C.先豎直向下再豎直向上D.先豎直向上再豎直向下【答案】B【解析】由圖可知初始時加速度為負,則電梯加速向下運動,接著勻速,最后向下減速運動,所以電梯運行的方向為豎直向下。故選B。7.高空墜物常會造成極大的危害。一花盆從距地面處自由落下。取重力加速度,不計空氣阻力,花盆落地前最后所用時間約為()A. B. C. D.【答案】A【解析】不計空氣阻力,花盆下落做自由落體運動,由,解得花盆下落的時間花盆下落的時間花盆落地前最后所用時間約為故選A。8.如圖所示,緊靠在一起的物塊A和物塊B靜置于粗糙的水平地面上,給物塊A施加水平恒力使物塊A和物塊B一起向右做勻加速直線運動。已知物塊A和物塊B的質量均為,物塊A和物塊B與地面間的動摩擦因數均為,不計空氣阻力,則物塊A和物塊B間作用力的大小為()A. B.C. D.【答案】D【解析】根據牛頓第二定律,對AB整體對B分析解得故選D。9.物理學中有些問題的結論不一定必須通過計算才能驗證,有時只需要通過一定的分析就可以判斷結論是否正確。如圖所示,一根質量為的彈簧上端懸掛在天花板上,下端受到大小為、方向豎直向下的恒力作用,彈簧處于靜止狀態。已知彈簧勁度系數為,重力加速度為,根據所學知識判斷該狀態下彈簧形變量正確的表達式可能為()A. B.C. D.【答案】D【解析】A.根據胡克定律有則若,代入有故A錯誤;B.若,代入有故B錯誤;C.令、、,代入解得、、此時外力F的變化與形變量變化不成正比,故C錯誤;D.令、、,代入解得、、此時外力F的變化與形變量變化成正比,故D正確;故選D。10.如圖所示,一輛汽車(可視為質點)在平直路面上做減速直線運動,連續經過、兩點后恰好靜止于點。已知間的距離是間距離的0.5倍,汽車在、間運動時均做勻變速直線運動,且加速度大小之比為,則汽車經過、所用時間之比為()A. B. C. D.【答案】C【解析】在間,根據運動學公式有,在間,根據運動學公式有,根據題意知,解得故選C。二、多項選擇題11.某次跳傘過程中,跳傘者在時刻從高臺由靜止豎直跳下,時刻迅速打開降落傘,跳傘者下降過程中速度隨時間變化的圖象如圖所示,圖中階段的圖線與時間軸平行,下列說法正確的是()A.階段跳傘者受到的阻力不變B.階段跳傘者受到的阻力不斷增大C.階段跳傘者受到的阻力不斷增大D.階段跳傘者受到的阻力不變【答案】BD【解析】AB.階段跳傘者做加速度減小的加速運動,根據mg-f=ma可知跳傘者受到的阻力逐漸變大,選項A錯誤,B正確;CD.階段跳傘者勻速運動,則受到的重力和阻力平衡,即受到的阻力不變,選項C錯誤,D正確。故選BD。12.如圖所示,一傾角可調的斜面固定在水平地面上,質量為的物體A和質量為的物體B用跨過定滑輪的輕繩連接。當斜面的傾角為時,物體A、B均處于靜止狀態,此時輕繩的拉力大小為;當斜面的傾角為時,物體A、B也處于靜止狀態,此時輕繩的拉力大小為。不計滑輪摩擦,下列說法正確的是()A.與大小相等B.小于C.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力大小為零D.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力方向沿斜面向上【答案】ACD【解析】AB.兩種情況下輕繩的拉力大小都等于物體B的重力,所以與大小相等,故A正確,B錯誤;C.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力大小為故C正確;D.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力為則斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力大小為,方向沿斜面向上,故D正確。故選ACD。13.如圖所示,不可伸長的輕繩一端固定在天花板上,另一端連接一小球,小球在水平向右的拉力作用下保持靜止,此時輕繩與豎直方向的夾角為。現緩慢改變拉力的方向使其由水平向右逐漸變為豎直向上,此過程中小球位置始終不變,下列說法正確的是()A.拉力的大小先減小后增大B.拉力的大小先增大后減小C.輕繩彈力的大小一直增大D.輕繩彈力的大小一直減小【答案】AD【解析】對小球受力分析,根據三角形法則可知,當力F由水平向右逐漸變為豎直向上過程中,拉力F先減小后增加,輕繩拉力一直減小。故選AD。14.如圖所示,一輕質彈簧和一輕繩一端分別固定在水平天花板和豎直墻壁上,另一端共同連接一質量為的小球,小球處于靜止狀態,此時輕繩水平,彈簧與豎直方向的夾角為。某時刻快速剪斷輕繩,則輕繩剛被剪斷的瞬間()A.彈簧彈力的大小為0B.彈簧彈力的大小為C.小球加速度的大小為D.小球加速度的大小為【答案】BC【解析】剪斷細繩之前彈簧的彈力可知細繩的拉力剪斷細繩的瞬間,彈簧的彈力不變,即彈簧彈力的大小為;小球受的合力為則加速度為故選BC。15.如圖甲所示,一足夠長的傾斜傳送帶以恒定速率順時針傳動。時刻一小物塊由傳送帶頂端以大小為的初速度沿傳送帶向下運動,物塊下滑過程中速率隨時間變化的圖像如圖乙所示。若使小物塊仍以大小為的初速度自傳送帶底端沿傳送帶向上運動,則小物塊的速率隨時間變化的圖像可能正確的是()A. B. C. D.【答案】BD【解析】AC.由圖乙可知,物塊運動過程為在時間內向下做減速運動,在時間內向上做加速運動,且整個過程加速度不變(圖線斜率大小不變)始終沿著傳送帶向上,可以得到物塊與傳送帶的滑動摩擦力大于重力沿傳送帶向下的分力,因最后速度為,所以傳送帶速度大于等于;因物塊上滑初速度為,而傳送帶速度大于等于。故物塊不可能減速,故AC錯誤;D.當傳送帶速度等于時,物塊與傳送帶無相對運動趨勢,只有靜摩擦力,由于滑動摩擦力大于重力沿傳送帶向下的分力,靜摩擦力大于等于滑動摩擦力,故此時物塊速度與傳送帶保持一致為,故D正確;B.當傳送帶速度大于時,物塊相對于傳送帶下滑,有向上的摩擦力,此時物塊做沿傳送帶向上的勻加速運動直到與傳送帶共速,故B正確。故選BD。三、非選擇題16.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置測量一彈簧的勁度系數。彈簧左邊固定一毫米刻度尺,彈簧下端固定有指針。實驗時通過改變彈簧下端懸掛的鉤碼數量來改變彈簧的彈力,通過刻度尺測出彈簧的長度。已知每個鉤碼的質量均為,重力加速度大小為。(1)某次測量彈簧的長度時,指針指在刻度尺的位置如圖乙所示,此時刻度尺的讀數為________;(2)多次實驗,記錄數據后描點連線得到圖象如圖丙所示,橫軸坐標代表的物理量是________(選填“彈簧原長”或“彈簧形變量”);(3)通過圖丙可得彈簧的勁度系數________(用符號、、和表示)。【答案】(1)39.80(2)彈簧形變量(3)【解析】【小問1解析】刻度尺的分度值為1mm,讀數為39.80m。【小問2解析】由圖可知鉤碼數量為0時,,可知橫軸坐標代表的物理量是彈簧形變量。【小問3解析】根據二力平衡及胡克定律有代入圖中數據解得17.某實驗小組的同學利用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質量的關系。(1)本實驗運用控制變量法進行探究,下列操作能體現本實驗中控制變量思想的是________A.保持小車質量不變,探究小車加速度與所受合外力的關系B.保持小車所受合外力不變,探究小車加速度與質量的關系C.保持小車加速度不變,探究小車所受合外力與質量的關系(2)探究小車加速度與合外力關系時主要實驗步驟如下:①按照如圖甲所示安裝實驗器材,其中小車的質量為;②用薄墊塊將木板一端墊高以平衡摩擦力;③在細繩一端掛上鉤碼,開啟打點計時器,將小車由靜止釋放,打點計時器在紙帶上打出一系列的點;④如圖乙所示為第一次實驗時打出的紙帶,已知紙帶上相鄰兩個計數點間還有四個計時點未畫出,打點計時器工作頻率為,根據紙帶可計算出第一次實驗時加速度的大小為________(計算結果保留兩位有效數字);⑤保持小車質量不變,改變鉤碼的數量,重復步驟③;⑥實驗數據記錄如表丙所示(表格中的第一組數據為步驟④中的計算結果),請在答題卡對應位置的坐標紙上標出相應數據點并完成圖象________;實驗序號123456拉力0.140.190.240.290.340.00加速度0.530.670.800.940.00丙⑦分析圖象可得到結論:質量不變時加速度與合外力成正比。(3)該實驗小組的同學更換質量為的小車,重復上述實驗并得到加速度與合外力的關系圖象如圖丁中圖線I所示,根據圖象可得兩次實驗小車的質量大小關系為________(選填“大于”或“小于”)。【答案】(1)AB(2)④.0.39⑥.(3)小于【解析】【小問1解析】根據牛頓第二定律可知,加速度由外力與質量決定,實驗應保持小車質量不變,探究小車加速度與所受合外力關系或保持小車所受合外力不變,探究小車加速度與質量的關系。故選AB【小問2解析】④紙帶上相鄰兩個計數點間還有四個計時點未畫出,則時間為s=0.1s根據逐差法可知加速度為根據表格數據作圖,如圖【小問3解析】根據牛頓第二定律有則圖像的斜率代表由圖可知18.如圖所示,質量為的物塊放在傾角的斜面上,物塊恰好能保持靜止;現對物塊施加一平行于斜面向上的恒力,物塊恰好能沿斜面向上勻速運動,取重力加速度,,,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求(1)斜面與物塊間的動摩擦因數;(2)恒力的大小。【答案】(1)0.75(2)120N【解析】【小問1解析】因為物塊恰好靜止在斜面上,因此物塊所受合外力為零,則有,根據滑動摩擦力公式有解得【小問2解析】當施加平行斜面向上的恒力時,物塊恰好沿斜面向上勻速運動,因此物塊所受合外力為零解得19.AEB測試是針對智能駕駛汽車自動緊急制動的測試,如圖所示為某智能汽車進行AEB測試的簡化示意圖。第一次測試時,被測車輛甲以的速度向右勻速行駛,當與正前方靜止的目標車輛乙之間的距離為時,AEB系統開始工作,甲車立刻以大小為的加速度做勻減速直線運動,剛好與乙車不發生碰撞;第二次測試時,甲車以的速度向右勻速行駛,乙車以大小為的加速度向右做勻減速直線運動,當甲車與乙車之間的距離為時,AEB系統開始工作,甲車立刻以大小為的加速度做勻減速直線運動,此時乙車的速度為,不考慮系統的響應時間,求(1)甲車減速時加速度的大小;(2)第二次測試時,甲車與乙車間的最小距離。【答案】(1)(2)【解析】【小問1解析】第一次測試時,甲車做初速度、加速度的勻減速直線運動解得【小問2解析】第二次測試時,當甲車與乙車的速度相等時兩者相距最近解得甲車位移的大小為乙車位移的大小為解得,因此,甲車與乙車間的最小距離解得20.如圖甲所示,傾角為的足夠長粗糙斜面固定于水平面上,時刻質量為的小滑塊由靜止釋放,小滑塊沿斜面下滑過程中受到沿斜面向下的外力和沿斜面向上的外力作用,、隨時間變化的規律如圖乙所示(沿斜面向下的方向為正方向)。已知小滑塊與斜面間的動摩擦因數,重力加速度為,,,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求(1)時間內小滑塊加速度的大小;(2)時小滑塊速度的大小;(3)時間內小滑塊位移的大小。【答案】(1)(2)0(3)【解析】【小問1解析】在時間內對小滑塊,由牛頓第二定律可得解得【小問2解析】在時間內,小滑塊沿著斜面向下做勻加速直線運動,運動時間為,末速度為,有在時間內,小滑塊沿著斜面向下做勻減速直線運動,運動時間為,末速度為,對小滑塊由牛頓第二定律可知又聯立解得,時小滑塊速度大小為【小問3解析】在時間內,小滑塊的速度減為零,此時,因此小滑塊靜止在斜面上。所以小滑塊在時間內的位移大小等于時間內的位移大小,依題意,可得,解得21.如圖甲所示,質量為的足夠長木板靜置于粗糙水平地面上,距離木板右端處有一固定豎直擋板。時刻質量為的木塊(可視為質點)以初速度從木板左端沿木板上表面向右滑動,前內木塊和木板的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示。已知木板Q與豎直擋板碰撞并立即以原速率反彈,整個運動過程中木塊始終未從木板上滑下,且始終未與豎直擋板相碰,取重力加速度大小,求(1)木板與水平地面間動摩擦因數以及木塊與木板間的動摩擦因數;(2)木塊與木板第二次達到共同速度時兩者速度的大小;(3)判斷木板是否會第二次與豎直擋板發生碰撞,如果能,求出發生第二次碰撞時木塊相對于木板滑動的距離,如果不能請通過計算說明理由。【答案】(1);(2)(3)能,【解析】【小問1解析】由乙圖可知,前內木板的加速度大小木塊的加速度大小對木塊解得對木板解得【小問2解析】從木塊滑上木板到達到第一次共速所用的時間為,此時木板的位移解得說明木塊與木板第一次共速時恰好木板與豎直擋板相撞,碰撞后木板原速率反彈然后向左做勻減速直線運動直至速度為零。設該過程運動時間為,對木板解得對木板解得此時木塊的加速度大小仍為木塊的速度解得木板從速度為零到向右勻加速直線運動直至第二次與木塊達到共同速度時,設運動時間為,木板的加速度大小仍為木塊的加速度大小仍為對木板對木塊解得【小問3解析】碰撞后木板Q反彈向左做勻減速直線運動直至速度為零的過程中,木板Q向左運動的位移解得木板從速度為零到向右勻加速直線運動直至第二次與木塊達到共同速度時,木板向右運動的位移解得此時木板共向左運動的距離為此后木板與木塊一起向右做勻減速直線運動,對整體解得由運動學公式,解得木板會與豎直擋板發生第二次碰撞;發生第二次碰撞時木塊相對于木板滑動的距離就是第二次共速時的相對滑動距離解得2025年1月濟南市高一期末學習質量檢測物理試題注意事項:1.答題前,考生將自己的姓名、考生號、座號填寫在相應位置,認真核對條形碼上的姓名、考生號和座號,并將條形碼粘貼在指定位置上。2.選擇題答案必須使用2B鉛筆(按填涂樣例)正確填涂;非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號在答題卡各題目的答題區域內作答,超出答題區域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。保持卡面清潔,不折疊、不破損。一、單項選擇題1.物理量和相加得到時遵循如圖所示的運算法則,則物理量可能是()A.質量 B.路程C.時間 D.加速度【答案】D【解析】由圖可知物理量X在求和運算時遵循平行四邊形定則,所以物理量是矢量;質量、路程和時間是標量,標量的和是代數和;加速度是矢量,故ABC錯誤,D正確。故選D。2.如圖所示,在某次無人機展演中,一架無人機從點豎直向上運動后到達點,然后水平向右運動到達點。無人機從點運動到點的過程中,下列說法正確的是()A.無人機的路程為B.無人機位移的大小為C.無人機位移的方向由指向D.無人機平均速度的方向為豎直向上【答案】C【解析】A.無人機的路程為40m+30m=70m,選項A錯誤;BC.無人機位移的大小為位移的方向由指向,選項B錯誤,C正確;D.無人機平均速度的方向與位移方向相同,即由O指向Q點,選項D錯誤。故選C。3.如圖所示,將小球Q置于水平面上,另一完全相同的小球P用輕繩豎直懸掛在天花板上,小球P、Q相互接觸且均處于靜止狀態,忽略一切摩擦,下列說法正確的是()A.小球P受到2個力的作用B.小球P受到3個力的作用C.小球Q受到3個力的作用D.小球Q受到4個力的作用【答案】A【解析】小球P受到重力和細線的拉力2個力的作用,因細線豎直,可知PQ之間無相互作用力,小球Q受到重力和地面的支持力2個力的作用。故選A4.如圖所示,一只貓在桌邊快速將桌布從魚缸下向右抽出,此過程中,下列說法正確的是()A.桌布對魚缸的摩擦力是靜摩擦力,方向水平向右B.桌布對魚缸的摩擦力是滑動摩擦力,方向水平向右C.桌布對魚缸的摩擦力是靜摩擦力,方向水平向左D.桌布對魚缸的摩擦力是滑動摩擦力,方向水平向左【答案】B【解析】魚缸相對于桌布向左滑動,所以桌布對魚缸的摩擦力是滑動摩擦力,方向水平向右。故選B。5.一物體從原點由靜止開始沿軸正方向做直線運動,運動過程中加速度隨時間變化的規律如圖所示,下列物體的速度、位移隨時間變化的圖像可能正確的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】A.物體從原點由靜止開始沿軸正方向做直線運動,由圖可知時間內加速度大小恒定且為正值,可知物體做初速度為零的勻加速直線運動;時間內加速度恒定為負值,則物體做勻減速直線運動;圖像的面積是速度變化量,兩段時間內的速度變化量大小相等,則末物體的速度為零。圖像的斜率表示加速度,圖中物體先做加速度減小的加速運動,再做加速度增大的減速運動;故A錯誤;B.圖中物體先做勻加速直線運動,再做勻減速運動,故B正確;C.圖像的斜率表示速度,圖中物體先做正向勻速直線運動,再做反向勻速運動,故C錯誤;D.圖中物體先做正向減速直線運動,再做反向加速直線運動,故D錯誤。故選B。6.小明將手機平放于電梯地板上,打開傳感器軟件,然后啟動電梯,一段時間后電梯停止運動時關閉軟件。傳感器軟件記錄了該過程中手機的加速度隨時間變化的圖象如圖所示,已知豎直向上為加速度的正方向,則電梯運行的方向為()A.豎直向上B.豎直向下C.先豎直向下再豎直向上D.先豎直向上再豎直向下【答案】B【解析】由圖可知初始時加速度為負,則電梯加速向下運動,接著勻速,最后向下減速運動,所以電梯運行的方向為豎直向下。故選B。7.高空墜物常會造成極大的危害。一花盆從距地面處自由落下。取重力加速度,不計空氣阻力,花盆落地前最后所用時間約為()A. B. C. D.【答案】A【解析】不計空氣阻力,花盆下落做自由落體運動,由,解得花盆下落的時間花盆下落的時間花盆落地前最后所用時間約為故選A。8.如圖所示,緊靠在一起的物塊A和物塊B靜置于粗糙的水平地面上,給物塊A施加水平恒力使物塊A和物塊B一起向右做勻加速直線運動。已知物塊A和物塊B的質量均為,物塊A和物塊B與地面間的動摩擦因數均為,不計空氣阻力,則物塊A和物塊B間作用力的大小為()A. B.C. D.【答案】D【解析】根據牛頓第二定律,對AB整體對B分析解得故選D。9.物理學中有些問題的結論不一定必須通過計算才能驗證,有時只需要通過一定的分析就可以判斷結論是否正確。如圖所示,一根質量為的彈簧上端懸掛在天花板上,下端受到大小為、方向豎直向下的恒力作用,彈簧處于靜止狀態。已知彈簧勁度系數為,重力加速度為,根據所學知識判斷該狀態下彈簧形變量正確的表達式可能為()A. B.C. D.【答案】D【解析】A.根據胡克定律有則若,代入有故A錯誤;B.若,代入有故B錯誤;C.令、、,代入解得、、此時外力F的變化與形變量變化不成正比,故C錯誤;D.令、、,代入解得、、此時外力F的變化與形變量變化成正比,故D正確;故選D。10.如圖所示,一輛汽車(可視為質點)在平直路面上做減速直線運動,連續經過、兩點后恰好靜止于點。已知間的距離是間距離的0.5倍,汽車在、間運動時均做勻變速直線運動,且加速度大小之比為,則汽車經過、所用時間之比為()A. B. C. D.【答案】C【解析】在間,根據運動學公式有,在間,根據運動學公式有,根據題意知,解得故選C。二、多項選擇題11.某次跳傘過程中,跳傘者在時刻從高臺由靜止豎直跳下,時刻迅速打開降落傘,跳傘者下降過程中速度隨時間變化的圖象如圖所示,圖中階段的圖線與時間軸平行,下列說法正確的是()A.階段跳傘者受到的阻力不變B.階段跳傘者受到的阻力不斷增大C.階段跳傘者受到的阻力不斷增大D.階段跳傘者受到的阻力不變【答案】BD【解析】AB.階段跳傘者做加速度減小的加速運動,根據mg-f=ma可知跳傘者受到的阻力逐漸變大,選項A錯誤,B正確;CD.階段跳傘者勻速運動,則受到的重力和阻力平衡,即受到的阻力不變,選項C錯誤,D正確。故選BD。12.如圖所示,一傾角可調的斜面固定在水平地面上,質量為的物體A和質量為的物體B用跨過定滑輪的輕繩連接。當斜面的傾角為時,物體A、B均處于靜止狀態,此時輕繩的拉力大小為;當斜面的傾角為時,物體A、B也處于靜止狀態,此時輕繩的拉力大小為。不計滑輪摩擦,下列說法正確的是()A.與大小相等B.小于C.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力大小為零D.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力方向沿斜面向上【答案】ACD【解析】AB.兩種情況下輕繩的拉力大小都等于物體B的重力,所以與大小相等,故A正確,B錯誤;C.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力大小為故C正確;D.斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力為則斜面傾角為時,斜面對物體A的摩擦力大小為,方向沿斜面向上,故D正確。故選ACD。13.如圖所示,不可伸長的輕繩一端固定在天花板上,另一端連接一小球,小球在水平向右的拉力作用下保持靜止,此時輕繩與豎直方向的夾角為。現緩慢改變拉力的方向使其由水平向右逐漸變為豎直向上,此過程中小球位置始終不變,下列說法正確的是()A.拉力的大小先減小后增大B.拉力的大小先增大后減小C.輕繩彈力的大小一直增大D.輕繩彈力的大小一直減小【答案】AD【解析】對小球受力分析,根據三角形法則可知,當力F由水平向右逐漸變為豎直向上過程中,拉力F先減小后增加,輕繩拉力一直減小。故選AD。14.如圖所示,一輕質彈簧和一輕繩一端分別固定在水平天花板和豎直墻壁上,另一端共同連接一質量為的小球,小球處于靜止狀態,此時輕繩水平,彈簧與豎直方向的夾角為。某時刻快速剪斷輕繩,則輕繩剛被剪斷的瞬間()A.彈簧彈力的大小為0B.彈簧彈力的大小為C.小球加速度的大小為D.小球加速度的大小為【答案】BC【解析】剪斷細繩之前彈簧的彈力可知細繩的拉力剪斷細繩的瞬間,彈簧的彈力不變,即彈簧彈力的大小為;小球受的合力為則加速度為故選BC。15.如圖甲所示,一足夠長的傾斜傳送帶以恒定速率順時針傳動。時刻一小物塊由傳送帶頂端以大小為的初速度沿傳送帶向下運動,物塊下滑過程中速率隨時間變化的圖像如圖乙所示。若使小物塊仍以大小為的初速度自傳送帶底端沿傳送帶向上運動,則小物塊的速率隨時間變化的圖像可能正確的是()A. B. C. D.【答案】BD【解析】AC.由圖乙可知,物塊運動過程為在時間內向下做減速運動,在時間內向上做加速運動,且整個過程加速度不變(圖線斜率大小不變)始終沿著傳送帶向上,可以得到物塊與傳送帶的滑動摩擦力大于重力沿傳送帶向下的分力,因最后速度為,所以傳送帶速度大于等于;因物塊上滑初速度為,而傳送帶速度大于等于。故物塊不可能減速,故AC錯誤;D.當傳送帶速度等于時,物塊與傳送帶無相對運動趨勢,只有靜摩擦力,由于滑動摩擦力大于重力沿傳送帶向下的分力,靜摩擦力大于等于滑動摩擦力,故此時物塊速度與傳送帶保持一致為,故D正確;B.當傳送帶速度大于時,物塊相對于傳送帶下滑,有向上的摩擦力,此時物塊做沿傳送帶向上的勻加速運動直到與傳送帶共速,故B正確。故選BD。三、非選擇題16.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置測量一彈簧的勁度系數。彈簧左邊固定一毫米刻度尺,彈簧下端固定有指針。實驗時通過改變彈簧下端懸掛的鉤碼數量來改變彈簧的彈力,通過刻度尺測出彈簧的長度。已知每個鉤碼的質量均為,重力加速度大小為。(1)某次測量彈簧的長度時,指針指在刻度尺的位置如圖乙所示,此時刻度尺的讀數為________;(2)多次實驗,記錄數據后描點連線得到圖象如圖丙所示,橫軸坐標代表的物理量是________(選填“彈簧原長”或“彈簧形變量”);(3)通過圖丙可得彈簧的勁度系數________(用符號、、和表示)。【答案】(1)39.80(2)彈簧形變量(3)【解析】【小問1解析】刻度尺的分度值為1mm,讀數為39.80m。【小問2解析】由圖可知鉤碼數量為0時,,可知橫軸坐標代表的物理量是彈簧形變量。【小問3解析】根據二力平衡及胡克定律有代入圖中數據解得17.某實驗小組的同學利用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質量的關系。(1)本實驗運用控制變量法進行探究,下列操作能體現本實驗中控制變量思想的是________A.保持小車質量不變,探究小車加速度與所受合外力的關系B.保持小車所受合外力不變,探究小車加速度與質量的關系C.保持小車加速度不變,探究小車所受合外力與質量的關系(2)探究小車加速度與合外力關系時主要實驗步驟如下:①按照如圖甲所示安裝實驗器材,其中小車的質量為;②用薄墊塊將木板一端墊高以平衡摩擦力;③在細繩一端掛上鉤碼,開啟打點計時器,將小車由靜止釋放,打點計時器在紙帶上打出一系列的點;④如圖乙所示為第一次實驗時打出的紙帶,已知紙帶上相鄰兩個計數點間還有四個計時點未畫出,打點計時器工作頻率為,根據紙帶可計算出第一次實驗時加速度的大小為________(計算結果保留兩位有效數字);⑤保持小車質量不變,改變鉤碼的數量,重復步驟③;⑥實驗數據記錄如表丙所示(表格中的第一組數據為步驟④中的計算結果),請在答題卡對應位置的坐標紙上標出相應數據點并完成圖象________;實驗序號123456拉力0.140.190.240.290.340.00加速度0.530.670.800.940.00丙⑦分析圖象可得到結論:質量不變時加速度與合外力成正比。(3)該實驗小組的同學更換質量為的小車,重復上述實驗并得到加速度與合外力的關系圖象如圖丁中圖線I所示,根據圖象可得兩次實驗小車的質量大小關系為________(選填“大于”或“小于”)。【答案】(1)AB(2)④.0.39⑥.(3)小于【解析】【小問1解析】根據牛頓第二定律可知,加速度由外力與質量決定,實驗應保持小車質量不變,探究小車加速度與所受合外力關系或保持小車所受合外力不變,探究小車加速度與質量的關系。故選AB【小問2解析】④紙帶上相鄰兩個計數點間還有四個計時點未畫出,則時間為s=0.1s根據逐差法可知加速度為根據表格數據作圖,如圖【小問3解析】根據牛頓第二定律有則圖像的斜率代表由圖可知18.如圖所示,質量為的物塊放在傾角的斜面上,物塊恰好能保持靜止;現對物塊施加一平行于斜面向上的恒力,物塊恰好能沿斜面向上勻速運動,取重力加速度,,,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求(1)斜面與物塊間的動摩擦因數;(2)恒力的大小。【答案】(1)0.75(2)120N【解析】【小問1解析】因為物塊恰好靜止在斜面上,因此物塊所受合外力為零,則有,根據滑動摩擦力公式有解得【小問2解析】當施加平行斜面向上的恒力時,物塊恰好沿斜面向上勻速運動,因此物塊所受合外力為零解得19.AEB測試是針對智能駕駛汽車自動緊急制動的測試,如圖所示為某智能汽車進行AEB測試的簡化示意圖。第一次測試時,被測車輛甲以的速度向右勻速行駛,當與正前方靜止的目標車輛乙之間的距離為時,AEB系統開始工作,甲車立刻以大小為的加速度做勻減速直線運動,剛好與乙車不發生碰撞;第二次測試時,甲車以的速度向右勻速行駛,乙車以大小

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