八年級物理下冊9.4：神奇的升力教學(xué)實錄（新版）粵教滬版主備人備課成員課程基本信息1.課程名稱：八年級物理下冊9.4：神奇的升力教學(xué)實錄（新版）粵教滬版

2.教學(xué)年級和班級：八年級（2）班

3.授課時間：2022年11月7日星期一上午第二節(jié)課

4.教學(xué)時數(shù)：1課時核心素養(yǎng)目標(biāo)1.科學(xué)探究：通過實驗探究飛機(jī)升力的產(chǎn)生原理，培養(yǎng)學(xué)生提出問題、設(shè)計實驗、收集證據(jù)、分析數(shù)據(jù)和得出結(jié)論的能力。

2.科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識到科學(xué)知識在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)精神和責(zé)任感。

3.科學(xué)、技術(shù)、社會、環(huán)境：使學(xué)生了解升力在航空工業(yè)中的重要性，以及科學(xué)與技術(shù)對社會發(fā)展的影響，增強(qiáng)學(xué)生的環(huán)保意識。學(xué)習(xí)者分析1.學(xué)生已經(jīng)掌握了哪些相關(guān)知識：

學(xué)生在八年級上學(xué)期已經(jīng)學(xué)習(xí)了力、運(yùn)動和靜止、牛頓運(yùn)動定律等基礎(chǔ)知識，具備了一定的物理概念和實驗操作能力。對于本節(jié)課的升力概念，學(xué)生可能對飛機(jī)飛行時如何產(chǎn)生升力有一定的直觀認(rèn)識，但對于升力的產(chǎn)生原理和計算方法還較為陌生。

2.學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、能力和學(xué)習(xí)風(fēng)格：

八年級學(xué)生對物理學(xué)科普遍保持較高的興趣，尤其是與日常生活緊密相關(guān)的物理現(xiàn)象。學(xué)生的能力方面，部分學(xué)生能夠通過觀察和實驗發(fā)現(xiàn)物理現(xiàn)象，但分析問題和解決問題的能力還有待提高。學(xué)習(xí)風(fēng)格上，學(xué)生中既有偏于理論學(xué)習(xí)的，也有偏于實踐操作的，因此教學(xué)設(shè)計需兼顧不同風(fēng)格的學(xué)生。

3.學(xué)生可能遇到的困難和挑戰(zhàn)：

學(xué)生在理解升力的產(chǎn)生原理時可能會遇到困難，如難以理解流體力學(xué)中的伯努利原理。此外，學(xué)生可能對實驗中涉及的計算感到復(fù)雜，需要教師通過直觀的演示和逐步引導(dǎo)來幫助學(xué)生克服這些困難。在實驗操作中，學(xué)生可能對如何控制變量、準(zhǔn)確測量數(shù)據(jù)等方面存在挑戰(zhàn)，需要教師提供必要的指導(dǎo)和反饋。學(xué)具準(zhǔn)備Xxx課型新授課教法學(xué)法講授法課時第一課時師生互動設(shè)計二次備課教學(xué)資源-軟硬件資源：多媒體教學(xué)設(shè)備（投影儀、電腦）、實驗器材（飛機(jī)模型、風(fēng)洞、流體力學(xué)實驗裝置）、計算器

-課程平臺：物理教學(xué)平臺或班級學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)

-信息化資源：在線物理教學(xué)視頻、相關(guān)物理知識科普文章、實驗操作步驟圖解

-教學(xué)手段：實物演示、實驗操作、小組討論、多媒體輔助教學(xué)教學(xué)實施過程1.課前自主探索

教師活動：

-發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)：通過在線平臺發(fā)布PPT，介紹飛機(jī)升力基礎(chǔ)知識，明確預(yù)習(xí)目標(biāo)，如“了解飛機(jī)升力的基本概念和影響因素”。

-設(shè)計預(yù)習(xí)問題：設(shè)計問題如“飛機(jī)的機(jī)翼為什么能產(chǎn)生升力？”引導(dǎo)學(xué)生思考升力的來源。

-監(jiān)控預(yù)習(xí)進(jìn)度：通過平臺統(tǒng)計預(yù)習(xí)進(jìn)度，確保所有學(xué)生都能在課前完成預(yù)習(xí)。

學(xué)生活動：

-自主閱讀預(yù)習(xí)資料：學(xué)生閱讀PPT內(nèi)容，了解升力的基本概念。

-思考預(yù)習(xí)問題：學(xué)生思考并提出自己的假設(shè)，如“機(jī)翼的形狀是否影響升力？”。

-提交預(yù)習(xí)成果：學(xué)生完成思維導(dǎo)圖或筆記，提交至平臺。

方法/手段/資源：

-自主學(xué)習(xí)法：學(xué)生通過閱讀和思考，自主構(gòu)建知識體系。

-信息技術(shù)手段：利用在線平臺實現(xiàn)預(yù)習(xí)資源的共享和監(jiān)控。

2.課中強(qiáng)化技能

教師活動：

-導(dǎo)入新課：播放飛機(jī)起飛的視頻，引出升力主題，激發(fā)學(xué)生興趣。

-講解知識點：講解機(jī)翼形狀、迎角等對升力的影響，使用實例說明。

-組織課堂活動：分組進(jìn)行實驗?zāi)M，如使用紙飛機(jī)實驗升力。

-解答疑問：針對學(xué)生的疑問，如“為什么飛機(jī)不能垂直起飛？”進(jìn)行解答。

學(xué)生活動：

-聽講并思考：學(xué)生認(rèn)真聽講，記錄關(guān)鍵知識點。

-參與課堂活動：學(xué)生分組實驗，觀察并記錄升力變化。

-提問與討論：學(xué)生提出問題，與小組合作討論解決方案。

方法/手段/資源：

-講授法：教師講解關(guān)鍵知識點，幫助學(xué)生理解升力原理。

-實踐活動法：通過實驗，讓學(xué)生直觀感受升力的產(chǎn)生。

-合作學(xué)習(xí)法：小組合作，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。

3.課后拓展應(yīng)用

教師活動：

-布置作業(yè)：要求學(xué)生設(shè)計一個簡易的飛機(jī)模型，并解釋其升力產(chǎn)生的原因。

-提供拓展資源：推薦相關(guān)科普書籍和在線視頻，供學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)。

-反饋作業(yè)情況：批改作業(yè)，提供個別指導(dǎo)。

學(xué)生活動：

-完成作業(yè)：學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識，設(shè)計并制作飛機(jī)模型。

-拓展學(xué)習(xí)：學(xué)生通過推薦資源，了解更多關(guān)于航空知識。

-反思總結(jié)：學(xué)生反思實驗過程，總結(jié)升力原理的應(yīng)用。

方法/手段/資源：

-自主學(xué)習(xí)法：學(xué)生通過作業(yè)和拓展學(xué)習(xí)，鞏固知識。

-反思總結(jié)法：學(xué)生通過反思，提升自我學(xué)習(xí)能力。

本節(jié)課重點在于理解升力的產(chǎn)生原理，難點在于運(yùn)用流體力學(xué)知識解釋升力現(xiàn)象。通過課前預(yù)習(xí)、課中實驗和課后拓展，幫助學(xué)生逐步掌握升力的概念和原理，并能夠應(yīng)用于實際問題。知識點梳理1.升力的概念

-升力是作用在飛行器翼型上，垂直于飛行器前進(jìn)方向的力。

-升力的產(chǎn)生與流體力學(xué)原理密切相關(guān)，主要是由于流體流速和壓力的差異。

2.升力的產(chǎn)生原理

-伯努利原理：流體流速越快，壓力越低。飛機(jī)翼型上表面比下表面更彎曲，導(dǎo)致上表面氣流速度大于下表面，從而產(chǎn)生壓力差，形成升力。

-翼型設(shè)計：翼型上表面彎曲，下表面相對平坦，這種設(shè)計使得氣流在上表面流速快、壓力低，下表面流速慢、壓力大，從而產(chǎn)生向上的升力。

3.影響升力的因素

-翼型形狀：翼型上表面的彎曲程度、翼型厚度等都會影響升力。

-迎角：迎角是指翼型前緣與來流方向的夾角。迎角增大，升力增大；迎角減小，升力減小。

-空氣密度：空氣密度越大，升力越大。

-飛行速度：飛行速度越大，升力越大。

-飛行器重量：飛行器重量越大，所需的升力越大。

4.升力的計算

-升力公式：F=1/2*ρ*v^2*S*C_L

其中，F(xiàn)為升力，ρ為空氣密度，v為飛行速度，S為翼型面積，C_L為升力系數(shù)。

-升力系數(shù)C_L：表示翼型產(chǎn)生升力的能力，其值與翼型形狀、迎角等因素有關(guān)。

5.升力的應(yīng)用

-飛機(jī)：飛機(jī)的升力使其能夠克服重力，實現(xiàn)飛行。

-直升機(jī)：直升機(jī)的旋翼產(chǎn)生升力，使其能夠垂直起降和懸停。

-氣球：氣球內(nèi)的熱空氣密度小于外界空氣密度，產(chǎn)生向上的浮力，使氣球升空。

6.升力的實驗研究

-風(fēng)洞實驗：通過風(fēng)洞實驗，可以研究不同翼型、迎角等條件下升力的變化。

-模型實驗：使用飛機(jī)模型進(jìn)行實驗，可以直觀地觀察升力的產(chǎn)生和變化。

7.升力的局限性

-升力有限：飛行器在飛行過程中，升力必須大于重力，否則將無法保持飛行。

-升力與速度的關(guān)系：飛行速度過快或過慢，都會導(dǎo)致升力不足，影響飛行安全。

8.升力在航空領(lǐng)域的應(yīng)用

-飛機(jī)設(shè)計：在設(shè)計飛機(jī)時，需要充分考慮翼型、迎角等因素，以獲得足夠的升力。

-航空發(fā)動機(jī)：航空發(fā)動機(jī)的設(shè)計需要考慮升力與推力的平衡，以確保飛行器的穩(wěn)定飛行。

-航空安全：飛行員需要掌握升力的相關(guān)知識，以確保飛行安全。

9.升力與其他物理現(xiàn)象的關(guān)系

-流體力學(xué)：升力是流體力學(xué)中的一個重要現(xiàn)象，與流體流速、壓力、密度等因素密切相關(guān)。

-力學(xué)：升力是力學(xué)中的一個基本概念，與牛頓運(yùn)動定律、能量守恒定律等密切相關(guān)。

10.升力的未來發(fā)展

-新型翼型設(shè)計：研究新型翼型設(shè)計，以提高升力系數(shù)，降低燃油消耗。

-航空材料：開發(fā)新型航空材料，以提高飛行器的升力性能。

-航空技術(shù)：研究航空技術(shù)，以提高飛行器的升力性能和飛行安全性。作業(yè)布置與反饋作業(yè)布置：

1.實驗報告：要求學(xué)生完成本節(jié)課的升力實驗報告，包括實驗?zāi)康摹⒃怼⒉襟E、數(shù)據(jù)記錄和分析、結(jié)論等部分。學(xué)生需詳細(xì)描述實驗過程，分析實驗結(jié)果，并解釋升力產(chǎn)生的原因。

2.課后閱讀：推薦學(xué)生閱讀一篇關(guān)于航空歷史的文章，了解升力在航空發(fā)展史上的重要作用，并撰寫一篇讀書筆記，總結(jié)文章的主要內(nèi)容和自己的思考。

3.設(shè)計任務(wù)：讓學(xué)生設(shè)計一個簡易的飛機(jī)模型，并解釋其升力產(chǎn)生的原因。要求學(xué)生考慮翼型設(shè)計、迎角等因素，并說明設(shè)計理念。

4.習(xí)題練習(xí)：布置與升力相關(guān)的習(xí)題，包括計算升力大小、分析翼型形狀對升力的影響等，幫助學(xué)生鞏固升力計算方法。

作業(yè)反饋：

1.實驗報告：對學(xué)生的實驗報告進(jìn)行批改，重點檢查實驗步驟是否規(guī)范、數(shù)據(jù)記錄是否準(zhǔn)確、分析是否合理。對于存在的問題，如實驗步驟描述不清、數(shù)據(jù)分析不準(zhǔn)確等，給出具體修改建議。

2.課后閱讀：閱讀學(xué)生的讀書筆記，關(guān)注其對文章內(nèi)容的理解程度和思考深度。對于理解不準(zhǔn)確或思考不深入的筆記，提供相應(yīng)的指導(dǎo)，幫助學(xué)生拓展知識面。

3.設(shè)計任務(wù)：對學(xué)生的飛機(jī)模型設(shè)計進(jìn)行評估，關(guān)注設(shè)計理念、翼型形狀、迎角等因素的合理性。對于設(shè)計不合理或解釋不清的地方，給予具體反饋，指導(dǎo)學(xué)生改進(jìn)設(shè)計。

4.習(xí)題練習(xí)：批改習(xí)題時，重點關(guān)注學(xué)生的計算過程和結(jié)果。對于計算錯誤或理解錯誤的地方，指出錯誤原因，并提供正確的解題思路和答案。同時，鼓勵學(xué)生獨(dú)立思考，培養(yǎng)解決問題的能力。

反饋方式：

1.面對面的反饋：在課堂上或課后，與學(xué)生進(jìn)行一對一的交流，針對作業(yè)中的問題進(jìn)行個別指導(dǎo)。

2.小組反饋：組織學(xué)生進(jìn)行小組討論，互相交流作業(yè)中的心得和疑問，共同提高。

3.作業(yè)講評：在下一節(jié)課上，對典型作業(yè)進(jìn)行講評，讓學(xué)生了解自己的不足和改進(jìn)方向。

4.平臺反饋：利用在線平臺，對學(xué)生作業(yè)進(jìn)行批改和反饋，方便學(xué)生隨時查看。

作業(yè)反饋的目的：

1.幫助學(xué)生了解自己的學(xué)習(xí)狀況，發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)不足。

2.促進(jìn)學(xué)生對升力知識的深入理解和應(yīng)用。

3.培養(yǎng)學(xué)生的實驗?zāi)芰Α⒃O(shè)計能力和問題解決能力。

4.提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自主學(xué)習(xí)能力。板書設(shè)計①升力的概念

-升力：作用在飛行器翼型上，垂直于飛行器前進(jìn)方向的力。

-流體力學(xué)：升力產(chǎn)生的基礎(chǔ)，與流體流速和壓力有關(guān)。

②升力的產(chǎn)生原理

-伯努利原理：流速快，壓力低；流速慢，壓力高。

-翼型形狀：上表面彎曲，下表面相對平坦，形成壓力差。

③影響升力的因素

-翼型形狀：彎曲程度、厚度。

-迎角：翼型前緣與來流方向的夾角。

-空氣密度：大氣壓強(qiáng)。

-飛行速度：與升力成正比。

-飛行器重量：與所需升力成正比。

④升力的計算

-升力公式：F=1/2*ρ*v^2*S*C_L。

-升力系數(shù)C_L：翼型產(chǎn)生升力的能力。

⑤升力的應(yīng)用

-飛機(jī)：克服重力，實現(xiàn)飛行。

-直升機(jī)：旋翼產(chǎn)生升力，實現(xiàn)垂直起降和懸停。

-氣球：熱空氣密度小于外界空氣密度，產(chǎn)生浮力。

⑥升力的實驗研究

-風(fēng)洞實驗：研究不同翼型、迎角等條件下升力的變化。

-模型實驗：使用飛機(jī)模型進(jìn)行實驗，觀察升力的產(chǎn)生和變化。

⑦升力的局限性

-升力有限：飛行器必須保持升力大于重力。

-升力與速度的關(guān)系：速度過快或過慢，升力不足。

⑧升力在航空領(lǐng)域的應(yīng)用

-飛機(jī)設(shè)計：翼型設(shè)計、迎角等因素。

-航空發(fā)動機(jī)：升力與推力的平衡。

-航空安全：飛行員掌握升力知識。重點題型整理1.題型一：計算升力

-題目：一架飛機(jī)的翼型面積為120平方米，飛行速度為200米/秒，空氣密度為1.225千克/立方米，求該飛機(jī)在飛行中所受的升力。

-答案：F=1/2*ρ*v^2*S*C_L=1/2*1.225*(200)^2*120*1.2=735000牛頓。

2.題型二：分析翼型形狀對升力的影響

-題目：比較兩種翼型，一種上表面較平坦，另一種上表面較彎曲，在其他條件相同的情況下，哪種翼型產(chǎn)生的升力更大？

-答案：上表面較彎曲的翼型產(chǎn)生的升力更大，因為其上表面的氣流速度更快，壓力更低，從而產(chǎn)生更大的升力。

3.題型三：計算升力系數(shù)

-題目：一架飛機(jī)的翼型面積為100平方米，飛行速度為150米/秒，空氣密度為1.225千克/立方米，升力為300000牛頓，求該飛機(jī)的升力系數(shù)。

-答案：C_L=F/(1/2*ρ*v^2*S)=300000/(1/2*1.225*(150)^2*100)=1.2。

4.題型四：分析迎角對升力的影響

-題目：飛機(jī)的迎角從5度增加到15度，其他條件不變，升力如何變化？

-答案：升力會增大。隨著迎角的增加，翼型上表面的氣流速度增加，壓力降低，從而產(chǎn)生更大的升力。

5.題型五：解釋飛機(jī)如何克服重力

-題目：飛機(jī)如何通過升力克服重力實現(xiàn)飛行？

-答案：飛機(jī)通過設(shè)計特殊的翼型，使得翼型上表面的氣流速度大于下表面，產(chǎn)生向上的壓力差，即升力。當(dāng)升力大于飛機(jī)的重力時，飛機(jī)就能夠克服重力，實現(xiàn)飛行。反思改進(jìn)措施反思改進(jìn)措施（一）教學(xué)特色創(chuàng)新

1.實驗教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合：在講解升力原理時，除了理論講解，我還安排了實際操作實驗，讓學(xué)生親自動手，通過實驗直觀感受升力的產(chǎn)生和變化，這樣既能加深學(xué)生對知識的理解，又能提高他們的實踐能力。

2.信息技術(shù)與物理教學(xué)融合：利用多媒體教學(xué)手段，如視頻、動畫等，將抽象的物理現(xiàn)象形象化，幫助學(xué)生更好地理解升力的概念和原理。

反思改進(jìn)措施（二）存在主要問題

1.學(xué)生對流體力學(xué)原理的理解不足：在講解升力產(chǎn)生原理時，部分學(xué)生對伯努利原理和流體動力學(xué)缺乏深入理解，這影響了他們對升力概念的理解。

2.學(xué)生參與度不夠：在課堂活動中，部分學(xué)生參與度不高，可能是由于對實驗操作不熟悉或?qū)ξ锢韺W(xué)科興趣不足。

3.作業(yè)反饋不夠及時：由于作業(yè)批改工作量較大，有時無法及時給予學(xué)生反饋，這可能會影響學(xué)生對知識的鞏固和應(yīng)用