二、判斷題

1.一般地說，交易磋商有四個環(huán)節(jié)，其中達(dá)成交易不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟

是詢盤與接受。(F)

2.接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。F

3.一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，那么除非發(fā)

盤人及時提出異議，該逾期接受有效，合同成立。(T)

4.一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，那么該逾期

接受喪失接受效力，合同未成立。(F)

5.對外報貨號10005柳筐500打，每打QF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月

10日復(fù)到。這是一項有效的發(fā)盤。(F)

6.我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價格提供全棉男襯衫500打，

限10月15日復(fù)到有效。該盤于10月7R抵達(dá)美商，10月8FI我發(fā)現(xiàn)問題，向美商發(fā)傳真要求

撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。(T)

7.公司周一對外發(fā)盤，限周五復(fù)到，客戶周二回電還盤，邀我電復(fù)，我未處理。但是，周四客

戶又來電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達(dá)成。(F)

8.公司對外發(fā)盤，國外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一電文中要求將裝運期提前

一個月。這是有效接受。(F)

9.還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(T)

()1.在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。F

()2.當(dāng)合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。T

()3.慣例是由國際組織制定的，對合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。F

()4.當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力。T

()5.在采用FOB術(shù)語成交，利用程租船運輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字校绻u方不愿意承擔(dān)裝船費

用，可選擇FOBStowed和FOBTrimmed。F

()6.FOBunderTackle是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風(fēng)險cF

()7.按FCA術(shù)語成交，應(yīng)由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例，當(dāng)賣方被要求為助訂立運

輸合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。T

()8.FAS與FOB的相同之處之一是賣方都要承擔(dān)貨物的裝船費用。F

()9.《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋QF合同而制定的。T

()10.在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途

中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。F

()11.QF條件下，賣方交貨地點是在裝運港而不是目的港T

()12.按QF術(shù)語成交，買方履行其交單義務(wù)。F

()13.按QF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)，除此之外，還必須履行交貨義務(wù)。T

()14.CIFExShip'sHoldLouisport條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運港到目的港為止的費用和風(fēng)

險。F

()15.按QFLandedLondon成交的貨物，在倫敦的卸貨費和進(jìn)口報關(guān)費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。F

()16.買賣雙方按CIFLinerTerms成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。F

()17.CFR術(shù)語是在FOB價的基礎(chǔ)上加上裝運港至目的港的通常運費。T

()18.采用CFR術(shù)語成交時買方若不負(fù)擔(dān)包括駁船費在內(nèi)的卸貨費用，可采用CFRLinerTerm和

CFRLandedoT

()19.采用CFR術(shù)語時賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運費，辦理

貨運保險，辦理出口通關(guān)手續(xù)。F

()20.采用CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語，合同中不

但要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。F

()21.按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。F

()22.按照國際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)有提交符合合同規(guī)定的貨物，提交

商業(yè)發(fā)票，提交有關(guān)的運輸單據(jù)。F

()23.按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語中，僅適用于水上運輸方式。T

()24.根據(jù)《2000年通則》的解釋，DEQ條件下，買方承擔(dān)的義務(wù)中不包括辦理海運貨物保險，

承擔(dān)在目的港的卸貨費用，T

()25.按照《2000年通則》的解釋，DDP、DDU.DEQ貿(mào)易術(shù)語適用于各種運輸方式。F

()1.出口總成本是指該商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費用和稅金。F

()2.出口換匯成本與出口總成本成正比。T

()3.出口換匯成本與外匯凈收入成反比。T

()4.折扣一般是在買方支付貨款時從貨款中預(yù)先扣除。T

()5.在市場價格瞬息萬變而對市場價格變化趨勢看不準(zhǔn)的情況下，為了避免承擔(dān)價格變動的風(fēng)險,

應(yīng)采用固定價格的作價辦法。F

()6.采用固定價格便于核算成本和履行合同，但交易雙方要承擔(dān)成交后價格變動的風(fēng)險。T

()7.采用非固定價格比較靈活，有利于避免在市場價格變化時給交易帶來的不穩(wěn)定性。T

()1.國際貨物運輸是獨立的國際貿(mào)易運輸活動，不應(yīng)屬于國際物流范疇。F

2采用定期租船時，在租貨期限內(nèi)，租船人可隨意在任何航區(qū)內(nèi)和任何航線上使用和調(diào)愛船舶。F

()3.采用OCP條款，貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)。T

()4.采用OCP條款，貨物必須經(jīng)由美國東海岸港口中轉(zhuǎn)。F

()5.根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓，海運提單可分為“直達(dá)提單〃'、"轉(zhuǎn)船提單”和“聯(lián)運提單F

()6.鐵路運單具有物權(quán)憑證作用。F

()7.國際鐵路貨物聯(lián)運運單是發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。T

()8.多式聯(lián)運單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或為可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，或為不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。T

()9.多式聯(lián)運單據(jù)是由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)的一種運輸單據(jù)。T

()10.多式聯(lián)運單據(jù)不得做成可轉(zhuǎn)讓的。F

()11.多式聯(lián)運單據(jù)只能作為可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。F

()12.班輪運費中的附加費是針對某些特定情況或需作特殊處理的貨物在基本運費之外加收的費

用。T

()13.采用班輪運輸，承運人和貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費和速造費T

()14.由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運。F

()15.裝運期的規(guī)定方法很多，其中比較明確合理的規(guī)定方法是近期裝運。F

()16.在海運進(jìn)出口合同中，對大宗商品交易，裝運港和目的港可規(guī)定兩個或兩個以上的裝運港

和目的港。T

()1.匯票只是一種無條件的書面支付命令，但不是可轉(zhuǎn)讓的流通證券。F

()2.按照出票人的不同，匯票分為光票和跟單匯票。F

()3.匯票可以經(jīng)過背書不斷轉(zhuǎn)讓下去。T

()4.匯票遭到拒付時，還要涉及作成拒絕證書和行使追索權(quán)等法律權(quán)利。T

()5.簽發(fā)匯票時，關(guān)于受款人一欄(俗稱匯票抬頭)通常有三種不同的寫法，其中需背書方可轉(zhuǎn)

讓的匯票為限制性抬頭。F

()6.銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付

款人都是工商企業(yè)。F

()7.在對外貿(mào)易中，凡由出口商簽發(fā)的向進(jìn)口商或銀行收取貨款的匯票都屬于商業(yè)匯票。T

()8.支票是存款人簽發(fā)給其存款銀行的無條件支付一定金額的書面命令，因此，在任何情況下，

銀行都必須按支票票面金額付款。F

()9.本票有商業(yè)本票和銀行本票兩種，商業(yè)本票有即期和遠(yuǎn)期之分，而銀行本票卻都是即期的。T

()10.本票的出票人可以是付款人，也可以是收款人。F

()11.匯付方式采用的是逆匯方法。F

()12.匯出行與匯入行之間，事先訂有代理合同，在代理合同規(guī)定的范圍內(nèi)，匯入行對匯出行承擔(dān)

解付匯款的義務(wù)。T

()13、D/D(票匯)的支付方式，使用的匯票是銀行匯票，所以D/D的付款性質(zhì)屬于銀行信用。F

()14、買賣雙方按托收方式達(dá)成交易，買方雖是買賣合同的當(dāng)事人，卻不是托收的當(dāng)事人。F

()15、托收的性質(zhì)為商業(yè)信用。T

()16、遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單都需辦理承兌手續(xù)，因而承兌的后果是一樣的。F

()17、托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款，所以兩者都屬

于商業(yè)信用。F

()18.買賣雙方約定按付款交單、憑信托收據(jù)借單(D/PT/R)條件成交，如日后匯票到期時，買方

拒不付款，則應(yīng)由代收行承擔(dān)風(fēng)險。F

()19.信用證是獨立于合同之外的文件，信用證條款與買賣合同內(nèi)容不符時，受益人無權(quán)提出異議。

F

()20.從信用證能否轉(zhuǎn)讓的角度分類，有可轉(zhuǎn)讓信用證與不可轉(zhuǎn)讓信用證。凡信用證中未注明“可

轉(zhuǎn)讓”者，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證。T

()1.商檢證書有多種作凡，它是作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依據(jù)之一。F

()2.在出口國檢驗一般以到岸質(zhì)量、重量為準(zhǔn)。F

()3.違約金是指合同當(dāng)事人一方未履行合同而向另一方支付約定的金額。T

()4,違約方支付違約金后，就可不再履行合同義務(wù)。F

()5.如違約金過分低于或高于實際造成的損失，當(dāng)事人可以請求人民法院或仲裁機(jī)構(gòu)予以增減。

T

()6.買方的索賠期限實際上也就是買方行使對貨物進(jìn)行復(fù)驗權(quán)利的有效期限。T

()7.我國《合同法》規(guī)定的索賠期限為買方自標(biāo)的物收到之日起1年內(nèi)。F

()8.和解和調(diào)解都是自愿性的。T

()9.國際的仲裁機(jī)構(gòu)有兩種，一種是常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)；另一種是臨時性仲裁機(jī)構(gòu)。T

()10.我國只對我國法律認(rèn)定屬于契約性和非契約性商事法律關(guān)系所引起的爭議適用《1958年紐

約公約》。T

()11.訴訟是指一方當(dāng)事人向有管轄權(quán)的政府起訴，由政府按法律程序來解決雙方的貿(mào)易爭議。F

()1.匯票一般為一式兩份，每份都具有同等的效力，其中一份付訖，另一份則自動失效。T

()2.進(jìn)口國要求提供海關(guān)發(fā)票主要是作為其海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。F

()3.提單的簽發(fā)日期可早于信用證規(guī)定的最遲裝運日期。F

()4.提單的被通知人應(yīng)與信用證規(guī)定一致，通常是出口人。F

()5.一切信用證必須規(guī)定一個到期日和一個交單付款、承兌的地點。T

()6.信用證的到期日與最遲裝運期應(yīng)有一定的時間間隔，通常要求信用證的到期日規(guī)定在裝運期

后21天。F

()7.修改信用證時不必經(jīng)過開證行，而直接由申請人修改后交給受益人即可。F

()8.《UCP500》規(guī)定的交單期為“單據(jù)必須在提單口后15天內(nèi)提交”。T

()9.在履行FOB或FCA術(shù)語成交的進(jìn)口合同中，進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)洽租運輸工具或指定承運人。T

()1.招標(biāo)投標(biāo)是一種競賣方式，對買方比較有利。T

()2.寄售方式中代銷人需承擔(dān)風(fēng)險。F

()3.國際貨物拍賣是一種公開的競賣方式。F

()4.減價拍賣在業(yè)務(wù)中又稱作密封遞價拍賣。F

()5.拍賣最常見的方式是由低到高的增價拍賣方式。T

()6.狹義的易貨是純粹的貨幣與貨物的交換。F

()7.加工貿(mào)易方式下，雙方當(dāng)事人之間均不存在買賣關(guān)系。F

()8.開展加工貿(mào)易時，原料和成品的所有權(quán)均未發(fā)生轉(zhuǎn)移。F

()9.加工貿(mào)易方式下，原料來自國外，成品又銷往國外。T

()10.電子商務(wù)不能體現(xiàn)在商務(wù)活動的多個環(huán)節(jié)。F

()11.電子商務(wù)轉(zhuǎn)變著政府的行政管理方式。T

三、選擇題

1.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物俏售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時間是(A)o

A.接受生效的時間R.交易雙方簽訂書面合同時C.在合同獲得國家批準(zhǔn)時D.當(dāng)發(fā)盤送

達(dá)受盤人時

2.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于(C)生效。

A.合理時間內(nèi)B.向發(fā)盤人發(fā)出時C.送達(dá)發(fā)盤人時D.發(fā)盤人收到后以電報確認(rèn)時

3.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于(C)生效。

A.向特定的人發(fā)出時B.合理時間內(nèi)C.送達(dá)受盤人時D.受盤人收到并確認(rèn)時

4.關(guān)于逾期接受，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是(D)。

A.逾期接受一律無效B.逾期接受是一個新的發(fā)盤C.逾期接受完全有效D.逾期接受是

否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

5.某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為(C)。

A.發(fā)盤B.遞盤C.邀請發(fā)盤D.還盤

6.某公司對外發(fā)盤時規(guī)定了發(fā)盤的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，這

項發(fā)盤(A)。

A.不得撤消B.可隨意撤消C.在對方表示接受前可以撤消D.撤消的通知先于發(fā)盤到達(dá)對

方即可撤消

7.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。

A.以口頭或書面聲明方式表示出來B.以某種行為方式表示出來

C.以上二者均可D.以上二者須同時具備

8.我國甲進(jìn)出口公司于11月15日上午8:50用電報向美國乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾須于11月

20日前到達(dá)甲公司才有效。11月18日，甲公司同時接到乙公司的承諾和撤何承諾的通知。根據(jù)

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下，(B)。

A.該合同成立B.該合同不成立C.須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立D.須

甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立

1.傭金額是在(B)的基礎(chǔ)上計算的。

A.凈價B.含傭價C.折扣D.原價

2.在國際貿(mào)易中傭金應(yīng)付給(C)<,

A.收貨人B.發(fā)貨人C.中間商D.委托人

3.國際貨物貿(mào)易的作價方法很多，其中最常見常用的是（B）。

A.暫定價格B.固定價格C.待定價格D.先確定初步價格，然后按原材料價格指數(shù)和工資指

數(shù)最后調(diào)整

1.珠寶、首飾等商品具有獨特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時（C）o

A.最好用樣品磋商B.最好用文字說明C.最好看貨洽談成交D.最好用圖片說明

2.憑樣品買賣時，如果合同中無其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（B）0

A.可以與樣品大致相同B.必須與樣品完全--致C.允許有合理公差D.允許在包裝知格上有一

定幅度的差異

3.品質(zhì)公差主要用于（D）。

A.農(nóng)副產(chǎn)品B.初級產(chǎn)品C.土特產(chǎn)品D.工業(yè)產(chǎn)品

4.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織針對制造業(yè)及服務(wù)業(yè)制定了品質(zhì)管理及品質(zhì)保證標(biāo)準(zhǔn)，是（D）系列標(biāo)準(zhǔn)。

A.ISO4（X）0B.ISO8000C.ISO9（X）0D.ISO140（X）

5.商品的毛重是指（B）。

A.商品的包裝重量B.商品自重加內(nèi)包裝的重量C.商品的自重D.商品自重加內(nèi)外包裝的重

量

6.按重量買賣的商品，若合同中未規(guī)定計算重量的方法時，習(xí)慣上按（B）計重°

A.毛重B.凈重C.公量D.毛、凈重各50%

7.出口羊毛計算重量，通常采用的計量方式法是（C）。

A.毛重B.凈重C.公量D.理論重最

8.買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，是允許賣方（B）。

A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異C.在包裝規(guī)格上有一

定幅度的差異D.在交貨品質(zhì)上有一定幅度的差異

9.根據(jù)《UCP500》，除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外，在所支付款項不超過信用證金

額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有（B）的增減幅度。

A.4%B.5%C.8%D.10%

10.我方向國外出口商品50公噸，每公噸300美元，合同數(shù)量可增減1（）%。國外開來信用證金

額為15000美元，數(shù)量約50公噸。我方在交貨時，市場價格呈下跌趨勢，我方應(yīng)交貨（C）。

A.40公噸B.45公噸C.50公噸D.55公噸

11.在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運輸包裝上的標(biāo)志是（C）.

A.警告性標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.運輸標(biāo)志D.條形碼標(biāo)志

12.在國際貿(mào)易中，運輸標(biāo)志的式樣和文字一般由（B）o

A.買方提供B.賣方提供C.運輸部門設(shè)計并刷制D.生產(chǎn)經(jīng)營單位設(shè)計并刷制

1.水泥受海水浸泡后結(jié)塊，喪失原來的使用價值，屬于（A）（＞

A.實際全損B.推定全友C.共同海損D.單獨海損

2.?批貨物在海上運輸途中受損，修理費用超過貨物修復(fù)后的價值，這種損失應(yīng)為：（B）。

A.實際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨海損

3.構(gòu)成保險上“推定全損”有各種不同的情況，（C）不能算作推定全損的范疇。

A.被保險貨物受損后，修理費用超過貨物修復(fù)后的價值

B.被保險貨物受損后，修理和續(xù)運至目的地的費用，超過貨物到達(dá)目的地的價值

C.必須是屬于非常性質(zhì)的損失

D.為避免實際全損需要花費的施救費用，超過施救后的標(biāo)的價值

4.共同海損犧牲和費用版該由（C）共同按最后獲救的價值的比例分?jǐn)偂?/p>

A.船舶和運費兩方B.貨物和動費兩方C.船舶、運費和貨物三方D.船舶和貨物兩方

5.在海運貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損是屬于（B）。

A.全部損失的一種B.部分損失的一?種C.單獨海損的一種D.推定全損的一種

6.某貨輪在航運途中失火，船長誤將沒有失火的B艙與失火的A艙同時灌水滅火。結(jié)果A艙內(nèi)

甲類貨物全部焚毀，乙類貨物全部被水浸，B艙貨物也同樣受水浸。下述正確的是（C）。

A.A艙乙類貨物與B艙貨物同屬共同海損

B.A艙乙類貨物與B艙貨物同屬單獨海損

C.A艙乙類貨物屬共同海殞，B艙貨物屬單獨海損

D.A艙乙類貨物屬單獨海損，B艙貨物屬共同海損

7.承保海上風(fēng)險和一般外來風(fēng)險使貨物致?lián)p的最低險別是（B）。

A.一切險B.平安險C.水漬險D.附加險

8.按保險人承保責(zé)任范圍大小，下列三種險別依次順序應(yīng)為（B）。

A.平安險一切險水漬險

B.一切險水漬險平安險

C.水漬險平安險一切險

D.一切險平安險水漬險

9.按照中國保險條款的規(guī)定，一切險的責(zé)任范圍是指（C）再加上一般外來原因所致的全部和部分

損失。

A.水漬險的責(zé)任范圍B.平安險的責(zé)任范圍C.平安險和水漬險的責(zé)任范圍D.?切險的責(zé)任范

圍

10.平安險的責(zé)任范圍中不包括（C）。

A.由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)需造成整批貨物的全部損失

B.被保險人對承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救措施以減少損失而支付的合理費用

C.由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失

D.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失

11.下列不屬丁切險承保范圍內(nèi)的險別是（C）。

A.偷竊提貨不著險B.滲漏險C.交貨不到險D.包裝破裂險

12.偷竊提貨不著險屬于（C）。

A.平安險B.水漬險C.附加險D.一切險

13.艙面險屬于（C）。

A.平安險B.水漬險C.附加險D.一切險

14.“倉至倉”（W/W）條款是（B）＜.

A.承運人負(fù)責(zé)的運輸責(zé)任起訖的條款

B.保險公司承保的保險責(zé)任起訖的條款

C.出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款

D.適用于各種險別的條款

15.根據(jù)“倉至倉”條款規(guī)定，當(dāng)被保險貨物從目的港卸離海輪時起算滿（A）天，不論貨物是否

進(jìn)入收貨人倉庫，保險責(zé)任均告終止。

A.60天B.45天C.30天D.15天

16.按照中國人民保險公司海運貨物保險條款的做法，投保一切險后還可以加保（）。

A.偷竊提貨不著險B.賣方利益險CC.戰(zhàn)爭、罷工險D.水漬險

17.（）險是基本險中承保責(zé)任范圍最大的險別。

A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.ICC（D）

18.ICC條款中的B險相當(dāng)于CIC條款中的（B）.

A.水漬險B.平安險C.一切險D.全損險

1.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款、并經(jīng)付款人承兌的匯票（A）。

A.既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票

B.既是銀行匯票，又是遠(yuǎn)期匯票

C.既是商業(yè)匯票，又是銀行匯票

D.是商業(yè)匯票，不是銀行承兌匯票

2.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是（B）o

A.商業(yè)匯票B.銀行匯票C.遠(yuǎn)期匯票D.即期匯票

3.指示抬頭的匯票是（A）。

A.須經(jīng)背書方可轉(zhuǎn)讓B.不能通過背書轉(zhuǎn)讓C.無須背書，憑交付即可轉(zhuǎn)讓D.以上說法都

不對

4、由出票人允諾于規(guī)定時間無條件地由他自己向受款人支付一定金額的票據(jù)是（B）。

A.匯票B.本票C.支票D.發(fā)票

5.以下關(guān)于支票的理解中屬于正確的是（D）。

A.支票是一種無條件的T面支付承諾

B.支票的付款人可以是商號，或者是銀行

C.支票可以是即期付款或遠(yuǎn)期付款

D.支票是以銀行為付款人的即期匯票

6.承兌交單屬于（D）方式的一種。

A.信用證B.匯付C.保理D.托收

7.付款交單是（C）方式的一種。

A.信用證B.保理C.托收D.匯付

8、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（B）o

A.D/P屬于跟單托收；D/A屬于光票托收

B.D/P是付款后交單；D/A是承兌后交單

C.D/P是即期付款;D/A是遠(yuǎn)期付款

D.D/P是遠(yuǎn)期付款;D/A是即期付款

9.（B）方式只適用于遠(yuǎn)期匯票的托收。

A.付款交單B.承兌交單C.信托交單D.順匯方法

10.買賣雙方以D/P.T/R條件簽訂合同，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行借單提貨，事后收

不回貨款，（D）。

A.代收行應(yīng)負(fù)責(zé)向賣方償付

B.由賣方自行負(fù)擔(dān)貨款損失

C.由賣方與代收行協(xié)商共同負(fù)擔(dān)損失

D.代收行應(yīng)負(fù)責(zé)向買方償付

11.使用L/C、D/P和D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險而言，從小到大依次排序

為（C）。

A.D/P、D/A和L/CB.D/A、D/P和L/CC.L/C、D/P和D/AD.D/P、L/C和D/A

12.在國際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用（B）。

A.托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票

B.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票

C.兩者使用的匯票都是釵行匯票

D.托收使用的匯票是銀行匯票，信用證使用的匯票是商業(yè)匯票

13.在信用證支付業(yè)務(wù)中，銀行的責(zé)任是（A）。

A.只看單據(jù)，不管貨物B.既看單據(jù)，又看貨物C.只管貨物，不看單據(jù)D.審核單據(jù)與貨

物是否相符

14.下列有關(guān)議付信用證的各種說法中，屬于錯誤理解的是（D）o

A.議付信用證是指允許受益人向某一指定銀行或任何銀行交單議付的信用證

B.議付信用證可分為公開議付信用證、限制議付信用證和指定議付信用證

C.采用議付信用證時，只要單證相符，銀行扣取墊付利息和手續(xù)費后，即付款給受益人

D.不論采用何種議付信用證，任何銀行均可辦理此項議付。

15.在分批均勻交貨的情況下，一般地說，最適于采用（B）。

A.背對背信用證B.循環(huán)信用證C.可轉(zhuǎn)讓信用證D.保兌信用證

16.采用信用證與托收相結(jié)合的支付方式時，全套貨運單據(jù)應(yīng)（A）。

A.隨附托收項下收款B.隨附信用證項下收款C.直接寄往進(jìn)口商D.留在賣方

1.貨物在裝運港地裝運前，由雙方約定的檢驗機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗證書作為

決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的（A）。

A.初始依據(jù)B.最后依據(jù)C.粗略依據(jù)D.次要依據(jù)

2.國際貨物檢瞼時間與地點有多種規(guī)定辦法，其中照顧買賣雙方利益、比較公平合理的規(guī)定辦法

是（D）。

A.在出口國產(chǎn)地檢驗B.在裝運地檢驗C.在目的地檢驗D.在裝運地檢驗，貨到目的地后復(fù)

驗3.商檢機(jī)構(gòu)實施進(jìn)出口商品檢驗的內(nèi)容包括商品的（B）。

A.質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、尺碼

B.質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、體積

C.質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、包裝

D.質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、裝潢

4.某年9月我某外貿(mào)公司與外商簽訂一份農(nóng)產(chǎn)品出口合同，規(guī)定當(dāng)年1（）月至12月交貨，后因

10月份以后價格猛漲，外貿(mào)公司因裔虧不能出口，經(jīng)查8月份產(chǎn)地曾發(fā)生嚴(yán)重水災(zāi)，貨源受損。

因此，（B）o

A.我方可以利用不可抗力條款，免除責(zé)任

B.我方不能利用不可抗力條款，免除責(zé)任

C.只要本省貿(mào)促會能出具不可抗力證書，我方可以免除責(zé)任

D.我方可以利用不可抗力條款，減少承擔(dān)的責(zé)任

5.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件的法律依據(jù)，因此（C）o

A.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達(dá)成

B.仲裁協(xié)議只能在爭議發(fā)生之后達(dá)成

C.仲裁協(xié)議即可以任爭議發(fā)生.之前，也可以在發(fā)生爭議之后達(dá)成

D.仲裁協(xié)議不能獨立于合同外

6.解決國際貿(mào)易爭議的途徑很多，其中對雙方當(dāng)事人相對不利的一種是（D）。

A.友好協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.訴訟

7.關(guān)于違約的形式方面，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》將違約劃分為（C）。

A.不履行債務(wù)和延遲履行債務(wù)

B,輕微的違約和重大的違約

C.根本性違約和非根本性違約

D.違反要件和違反擔(dān)保

8.罰金的數(shù)額通常取決于（B）o

A.違約時間的長短

B.違約事件的嚴(yán)重程度

C.違約事件的起因

D.當(dāng)時當(dāng)?shù)氐恼?/p>

1.出口公司收到銀行轉(zhuǎn)來的信用證后，側(cè)重審核（A）a

A.信用證內(nèi)容與合同是否一致B信用證的真實性C.開證行的政治背景D.開證行的資信能

2.信用證的基礎(chǔ)是買賣合同，當(dāng)信用證與買賣合同不一致時，受益人應(yīng)要求（B）o

A.開證行修改B.開證臼請人修改C.通知行修改D.議付行修改

3.信用證開出后，對方要求修改某些條款，則應(yīng)（A）。

A.區(qū)別情況處理B.不得批準(zhǔn)C.按統(tǒng)一規(guī)定處理D.在半月內(nèi)處理

4.如果信用證未規(guī)定交單期限，則認(rèn)為在運輸單據(jù)簽發(fā)日期后（C）天內(nèi)向銀行交單有效，但不能

遲于信用證有效期

A.7天B.15天C.21天D.30天

5.（B）是指議付行收到收益人的單據(jù)和（或）匯票后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)和匯票寄交國外付款

行索取貨款，待收到付款行將貨款撥入議付行賬戶的貸記通知書時，即按當(dāng)日外匯牌價折成人民

幣收入受益人賬戶.

A.定期結(jié)