PAGEPAGE141井下膠輪車司機應知應會考試題庫及答案（濃縮300題）一、單選題1.采區運送液壓支架的線路軌型不低于（）kg/m。A、22B、24C、30D、33答案：A解析：答案解析：在采區運輸中，由于液壓支架通常較重，為保證運輸的安全和穩定，對線路軌型有一定要求。根據相關的煤礦安全規程和運輸規范，采區運送液壓支架的線路軌型一般不低于22kg/m，這樣能夠提供足夠的承載能力和穩定性。所以，選項A是正確答案。2.瓦斯的爆炸界限為（）。A、9%--16%B、5%--16%C、6%--15%D、9%-16%答案：B解析：瓦斯爆炸界限是指瓦斯濃度在一定范圍內時，遇到火源或高溫時會發生爆炸。根據相關資料，瓦斯的爆炸界限為5%--16%。因此，本題答案為B。3.FBL-15C型牽引車變速箱方向控制桿有（）個位置。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：FBL-15C型牽引車變速箱的方向控制桿設計有3個位置，這一設計特點是為了滿足車輛在不同行駛或作業狀態下的方向控制需求。4.在井底車場內，電機車架空線的懸掛高度為（）。A、1.9mB、2.0mC、2.2mD、2.4m答案：C解析：根據《煤礦安全規程》的相關規定，在井底車場內，電機車架空線的懸掛高度需要確保人員安全及車輛通行無阻。具體規定中，井底車場內的架空線懸掛高度應不小于2.2m，以確保在車輛通行和人員作業時不會觸碰到架空線，從而避免發生觸電事故。因此，正確答案是C，即電機車架空線的懸掛高度為2.2m。5.礦井反風時，（）分鐘內必須改變風流方向。A、15B、5C、10D、20答案：C解析：礦井反風時，需要及時改變風流方向，以保證礦工的安全。根據規定，必須在一定時間內完成改變風流方向的操作。根據題干，需要選擇一個時間，使得在這個時間內可以完成操作。根據礦井安全規定，改變風流方向的時間一般為10分鐘左右，因此選項C為正確答案。6.主要運輸平巷長度超過（）km的，上下班時應采用機械運送人員。A、2B、3C、1.5D、1500答案：C解析：答案解析：根據相關煤礦安全規定，考慮到工人步行距離過長會導致疲勞和影響工作效率，為保障人員運輸的安全和便捷，主要運輸平巷長度超過1.5km時，上下班應采用機械運送人員。所以，選項C是正確答案。7.“一炮三檢”制度是指（）檢查瓦斯濃度。A、打眼前、放炮前、放炮后B、裝藥前、放炮前、放炮后C、打眼前、裝藥前、放炮后D、以上都不是答案：B解析：本題考查的是煤礦安全生產中的“一炮三檢”制度。該制度是指在進行煤礦井下爆破作業時，需要進行三次檢查，分別是裝藥前、放炮前和放炮后的檢查。這三次檢查的目的是確保瓦斯濃度在安全范圍內，避免瓦斯爆炸事故的發生。因此，本題的正確答案為B，即“裝藥前、放炮前、放炮后”。選項A中漏掉了裝藥前的檢查，選項C中將打眼前誤認為是檢查瓦斯濃度，選項D則是錯誤的全否定選項。8.人受傷后，急性出血超過（）毫升時，就會有生命危險。A、300～500B、500～800C、800～1000D、1000米答案：C解析：本題考查對急性出血量的了解。當人受傷后，急性出血量超過一定的數值時，就會有生命危險。根據常識和醫學知識可知，正常情況下人體血容量約為體重的7%~8%，即一個70公斤的成年人血容量約為5升左右，即5000毫升。因此，當急性出血量超過500毫升時，就會有生命危險。選項A和B都小于500毫升，不符合實際情況；選項D的單位錯誤，應為毫升，不符合題意。選項C符合實際情況，故選C。9.根據現行有關規定，我國目前使用的安全色中，（）表示安全狀態、提示或通行。A、紅色B、黃色C、綠色D、以上都不是答案：C解析：本題考查的是我國目前使用的安全色中，表示安全狀態、提示或通行的顏色是哪個。根據相關規定，綠色是表示安全狀態、提示或通行的顏色，因此選項C為正確答案。選項A紅色表示禁止或警告，選項B黃色表示警告或注意，選項D“以上都不是”顯然不符合實際情況。10.集團公司文件規定，運行膠輪車的大巷坡度正常設計不超過（）度。A、5B、6C、7D、8答案：A解析：對于集團公司文件規定中提到的運行膠輪車的大巷坡度正常設計不超過的度數，這通常是根據車輛性能、安全標準以及實際運行需求來確定的。膠輪車在設計時需要考慮到爬坡能力，以確保在規定的坡度內能夠安全、穩定地運行?？紤]到安全性和運行效率，設計坡度一般會被限制在一個較低的值。因此，根據常見的工程設計和安全標準，選項A中的5度是一個合理的選擇。11.膠輪車氣缸墊被沖壞時，發動機會出現（）現象。A、發動機著火后會發出“突突”聲B、沒有反應C、往外噴油D、無任何反應答案：A解析：膠輪車氣缸墊是連接汽缸和汽缸蓋的重要密封件，如果氣缸墊被沖壞，會導致汽缸內的壓縮空氣和燃油混合物泄漏到汽缸蓋上，從而影響發動機的正常工作。根據題目描述，當膠輪車氣缸墊被沖壞時，發動機會出現什么現象？根據常識和經驗，我們可以排除選項B和D，因為“沒有反應”和“無任何反應”都不符合氣缸墊被沖壞的情況。選項C“往外噴油”也不太可能，因為氣缸墊的主要作用是密封，不是儲存或噴射油液。因此，正確答案應該是A“發動機著火后會發出‘突突’聲”，這是因為氣缸內的壓縮空氣和燃油混合物泄漏到汽缸蓋上后，會影響點火系統的正常工作，導致發動機著火不穩定，發出“突突”聲。12.在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少應保持在（）以上。A、20B、30C、40D、50答案：D解析：答案解析：在同一巷道中行駛的膠輪車，為保障行車安全，防止碰撞等事故發生，需要保持一定的安全距離。根據相關的煤礦安全規程和運輸管理規定，通常要求兩輛膠輪車之間的距離至少應保持在50以上。這樣的距離能夠給司機足夠的反應時間和制動空間，以應對突發情況。所以，選項D是正確答案。13.在斜井乘坐架空乘人裝置時，人員乘坐時要分散開，間距要大于（）米。A、5B、6C、7D、8答案：A解析：在斜井乘坐架空乘人裝置時，為了保證安全，人員乘坐時要分散開，間距要大于5米。因此，本題的答案為A。14.行駛膠輪車的平巷必須達到（）。A、合格品B、優良品C、90%以上D、75%以上答案：B解析：答案解析：行駛膠輪車的平巷對質量要求較高。優良品意味著巷道的各項指標，如平整度、坡度、支護等都達到了較高的標準，能夠更好地保障膠輪車行駛的安全和順暢。而合格品、90%以上、75%以上等標準相對較低，不能充分滿足膠輪車行駛對平巷的要求。因此，選項B是正確的答案。15.佩戴自救器呼吸時，會有（）感覺，屬于正常現象。A、濕、涼B、干、熱C、干、涼D、濕、熱答案：B解析：答案解析：佩戴自救器進行呼吸時，由于自救器內部化學反應會產生一定的熱量，同時呼出的水汽在相對封閉的環境中不易散發，所以會有干、熱的感覺。這是自救器正常工作時的常見現象。因此，選項B是正確的答案。16.瓦斯抽放系統有（）。A、總管、分管及支管B、無縫鋼管、焊接管C、水環真空泵、離心式瓦斯泵和回轉式瓦斯泵D、管道、瓦斯泵、流量計、安全裝置答案：D解析：瓦斯抽放系統是一個完整的系統，包括用于輸送瓦斯的管道、用于抽放瓦斯的瓦斯泵、用于計量瓦斯流量的流量計以及確保系統安全運行的安全裝置等。選項A僅涉及管道的不同層級，選項B僅提及了管道的材質，選項C僅列舉了瓦斯泵的幾種類型。而選項D則全面概括了瓦斯抽放系統的各個組成部分，符合題目對瓦斯抽放系統整體構成的詢問。因此，正確答案為D。17.方位角是從標準方向的北端沿順時針方向到某直線的()。A、夾角B、水平角C、距離D、互補角答案：B解析：方位角是指從標準方向的北端沿順時針方向到某直線的水平角。因此，本題的答案為B。夾角是指兩條直線之間的夾角，距離是指兩點之間的距離，互補角是指兩個角的和為90度。18.瓦斯泵的容量必須滿足礦井瓦斯抽放期間所預計的()。A、礦井瓦斯涌出量B、最大瓦斯抽放量C、最小瓦斯抽放量D、以上都不是答案：B解析：本題考查瓦斯泵容量與礦井瓦斯抽放量的關系。瓦斯泵是用來抽放礦井中的瓦斯的設備，其容量必須滿足礦井瓦斯抽放期間所預計的瓦斯抽放量。因此，選項B最符合題意，為正確答案。選項A和C都只是瓦斯泵容量的參考因素，不能作為確定容量的依據。選項D則與題意相反，為錯誤選項。19.大巷采用膠帶輸送機運輸時，風速不得超過（）m/s。A、4B、5C、6D、3答案：A解析：本題考查的是對于膠帶輸送機運輸的限制條件。根據常識和安全規定，輸送機運輸時風速不能過快，否則可能會對運輸物品造成損壞或安全隱患。根據選項可知，正確答案為A，即風速不得超過4m/s。20.集團公司文件規定，運行膠輪車的大巷坡度最大不得超過（）度。A、5B、6C、7D、8答案：C解析：根據題目中提到的“集團公司文件規定”，這通常指的是公司內部針對特定設備或操作制定的安全或操作規范。在涉及到車輛運行的大巷坡度限制時，這種規定旨在確保車輛的安全運行，避免由于坡度過大導致的車輛失控或安全事故。由于集團公司文件的具體內容并非公開信息，我們無法直接引用其原文。但根據一般的安全操作原則和經驗，較陡峭的坡度確實會增加車輛運行的風險。因此，可以合理推測，為了安全起見，集團公司文件規定的最大坡度可能是一個相對適中的值，而不是過小或過大的數值。在給定的選項中，C選項（7度）是一個相對適中的選擇，因此是合理的答案。21.引起膠輪車敲缸聲響的主要原因是（）。A、活塞與缸壁間隙過大B、有外界引起C、沒有加油D、缺水答案：A解析：答案解析：當活塞與缸壁間隙過大時，活塞在氣缸內運動時會產生不正常的撞擊，從而引起敲缸聲響。B選項外界因素一般不是膠輪車敲缸聲響的主要原因。C選項沒有加油通常不會直接導致敲缸聲響。D選項缺水一般會引發發動機過熱等問題，而不是敲缸聲響。綜上所述，引起膠輪車敲缸聲響的主要原因是A選項活塞與缸壁間隙過大。22.斷層在煤層底板等高線圖上表現為等高線（）。A、連續B、中斷C、彎曲D、斜交答案：B解析：斷層是地質構造中的一種，指地殼中由于地質作用而發生的斷裂帶。在煤層底板等高線圖上，斷層表現為等高線的中斷，因為斷層兩側的地層高度不同，導致等高線在斷層處中斷。因此，本題的答案為B。23.新建或改擴建礦井中，對運行7噸及其以上機車或3噸及其以上礦車的軌道，應采用不低于（）的鋼軌。A、30kg/mB、22kg/mC、24kg/mD、28kg/m答案：A解析：答案解析：在新建或改擴建礦井中，對于運行7噸及其以上機車或3噸及其以上礦車的軌道，需要承受較大的重量和壓力。根據相關的礦井軌道設計規范和安全要求，為了確保軌道的強度和穩定性，應采用不低于30kg/m的鋼軌。這種規格的鋼軌能夠更好地滿足重載運輸的需要，保障礦井運輸的安全和高效。因此，選項A是正確答案。24.膠輪車曲軸間隙過大時，會出現（）現象。A、車輛不穩定B、磨合時間短C、發動機在運轉中發抖D、制動裝置失效答案：C解析：當膠輪車的曲軸間隙過大時，曲軸與軸承之間的相對運動會增加，導致發動機運轉不穩定。在發動機運轉過程中，這種不穩定性會表現為發動機發抖的現象。選項A“車輛不穩定”可能與車輛整體性能有關，而非特指曲軸間隙；選項B“磨合時間短”與曲軸間隙無關；選項D“制動裝置失效”與制動系統相關，與曲軸間隙沒有直接聯系。因此，正確答案是C，即發動機在運轉中發抖。25.以下哪個不是煤礦窄軌鐵路標準軌距()。A、600mm軌距B、762mm軌距C、1435mm軌距D、900mm軌距答案：C解析：煤礦窄軌鐵路的標準軌距通常是指小于標準軌距（1435mm）的軌道寬度。在給出的選項中，A項的600mm軌距、B項的762mm軌距和D項的900mm軌距均屬于窄軌范疇。而C項的1435mm軌距則是國際通用的標準軌距，不屬于煤礦窄軌鐵路的標準軌距范疇。因此，正確答案是C。26.煤礦企業應當采取措施，加強勞動保護，保障職工的安全健康，并對井下作業的職工采?。ǎ┐胧?。A、特殊保護B、保護C、嚴格管理D、特別教育答案：A解析：本題考查的是煤礦企業應當采取措施，加強勞動保護，保障職工的安全健康，并對井下作業的職工采取何種措施。根據題干中的“特殊保護”、“保護”、“嚴格管理”、“特別教育”四個選項，可以排除選項B、C、D，因為這三個選項都是比較籠統的措施，沒有具體的指向性。而選項A中的“特殊保護”則更加具體，能夠針對井下作業的職工的特殊工作環境和工作條件，采取特殊的保護措施，保障職工的安全健康。因此，本題的正確答案為A。27.液壓油在使用一段時間后會劣化，在正常情況下，液壓油使用（）小時后便應更換。A、400-2000B、2000-3000C、3000-3500D、3500-4000答案：A解析：液壓油在使用過程中會受到熱、氧化、機械剪切等多種因素的影響，導致其性能逐漸劣化。為了保證液壓系統的正常運行和延長設備的使用壽命，液壓油需要定期更換。根據一般的工業經驗和設備制造商的建議，液壓油在正常使用條件下，其更換周期通常在400小時到2000小時之間。因此，正確答案是A選項。28.鉚固絞車閘帶，應使用()質鉚釘。A、銅或鋁B、鋼C、鐵D、鋅答案：A解析：答案解析：在鉚固絞車閘帶時，由于銅或鋁材質較軟，具有較好的延展性和耐磨性，同時它們的導電性和導熱性也較好，能夠減少摩擦產生的熱量和火花，降低發生危險的可能性。而鋼、鐵材質較硬，鋅的物理性能也不太適合用于此。所以，應使用銅或鋁質鉚釘，選項A正確。29.11.4.KW絞車的牽引力是（）kg。A、1000B、1200C、1600D、1800答案：A解析：根據題目中給出的信息，KW絞車的牽引力為1000kg，因此選項A為正確答案。30.煤礦井下在用運輸設備綜合完好率不得低于（）。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：D解析：本題考查煤礦井下在用運輸設備綜合完好率的要求。綜合完好率是指設備在一定時間內正常運行的時間與總運行時間之比。根據煤礦安全生產的要求，煤礦井下在用運輸設備的綜合完好率應該盡可能高，不得低于0.9，因此答案為D。31.LWC支架車運行時最大縱向坡度為（）度。A、12B、13C、14D、15答案：C解析：LWC支架車是一種專門用于搬運綜采工作面液壓支架的設備，其最大縱向坡度這一技術參數反映了車輛在不同地形和坡度下的適應能力。在實際應用中，LWC支架車最大縱向坡度為14度，這一參數對于選擇和使用該車輛十分重要，它決定了車輛能夠在一定坡度的巷道中穩定運行，同時也影響著車輛的搬運效率和安全性。32.薄煤層的厚度為（）。A、3.5m～4.5mB、1.3m～3.5mC、2m～4.5mD、小于1.3m答案：D解析：根據題干中的描述，薄煤層的厚度應該是小于1.3m的，因此答案為D。其他選項的厚度都超過了1.3m，不符合題意。33.機車車輛在軌道上運行時產生（）。A、一種力B、兩種力C、三種力D、四種力答案：C解析：答案解析：機車車輛在軌道上運行時，會受到多種力的作用。主要有三種力，分別是牽引力、制動力和運行阻力。牽引力用于推動車輛前進，制動力用于使車輛減速或停車，運行阻力包括基本阻力和附加阻力等，如輪軌間的摩擦阻力、空氣阻力等。所以答案是選項C。34.膠輪車散熱器應經常（）。A、散熱B、清、洗C、降溫D、除塵答案：B解析：膠輪車散熱器的主要功能是散熱，但在使用過程中，散熱器表面可能會積聚灰塵或雜物，這些物質會阻礙熱量的散發，影響散熱器的效率。因此，為了保證散熱器的正常工作，需要經常對其進行清潔和清洗，以去除表面的灰塵和雜物。選項B“清、洗”正是指對散熱器進行清潔和清洗的操作，因此是正確答案。選項A“散熱”是散熱器的功能，但不是應經常進行的操作；選項C“降溫”是散熱器工作的效果，也不是應經常進行的操作；選項D“除塵”雖然與清潔有關，但不如“清、洗”全面準確。35.一臺完好的隔爆電氣設備中隔爆性能最薄弱的部分是：（）。A、引入裝置B、門C、插銷D、外殼答案：A解析：隔爆電氣設備是指在爆炸危險環境中使用的電氣設備，其隔爆性能是保證設備在危險環境中安全運行的重要因素。根據常識和實際情況，引入裝置是隔爆電氣設備中最容易出現隔爆性能問題的部分，因為引入裝置是設備與外界連接的部分，容易受到外界環境的影響，如溫度、濕度、壓力等因素，從而影響其隔爆性能。因此，本題答案為A。36.一般運輸線路的道岔合格率達到()及以上。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：A解析：答案解析：在一般運輸線路中，考慮到運輸的安全性、穩定性和效率等因素，對道岔合格率有一定的要求。根據相關行業標準和實際運營經驗，道岔合格率達到0.6及以上被認為是符合基本要求的。低于這個標準可能會增加運輸風險和維護成本。因此，選項A是正確答案。37.LWC50T支架搬運車的額定載重是（）噸A、22.5B、45C、50D、55答案：C解析：LWC50T支架搬運車的型號中的“50T”即表示其額定載重為50噸。額定載重是指設備或車輛在安全條件下所能承載的最大重量。因此，LWC50T支架搬運車的額定載重是50噸。38.一氧化碳氣體的性質是（）。A、無色、略帶酸味，不燃燒，略有毒性B、無色、無味，能燃燒，有劇毒C、棕紅色，有刺激臭味，不燃燒，有劇毒D、無色、無味，不能燃燒，無毒答案：B解析：本題考查一氧化碳氣體的性質。一氧化碳氣體是無色、無味的，但能燃燒，且具有劇毒，因為它能與血紅蛋白結合，影響血液輸送氧氣，導致中毒。因此，選項B正確。選項A中“略帶酸味”和“略有毒性”不準確；選項C中的描述與一氧化碳氣體不符；選項D中“無毒”不準確。綜上，答案為B。39.膠輪車水箱擺動的原因是什么（）。A、發動機運轉過快B、水箱的固定螺絲松脫C、道路顛簸D、車速快答案：B解析：答案解析：水箱正常情況下應是固定的，如果出現擺動，通常是由于其固定裝置出現問題。A選項發動機運轉過快與水箱擺動沒有直接關系；C選項道路顛簸一般不會直接導致水箱擺動，除非水箱本身固定不良；D選項車速快也不是水箱擺動的直接原因。而B選項水箱的固定螺絲松脫，會直接導致水箱固定不牢，從而產生擺動。所以，正確答案是B選項。40.豹獅人車的緊急制動距離不得大于（）m。A、5B、10C、15D、20答案：A解析：答案解析：豹獅人車作為一種特定的運輸工具，為保障人員安全和運行效率，其緊急制動距離有嚴格的標準要求。通常，綜合考慮車輛的性能、行駛速度、制動系統的效能以及安全規范等因素，豹獅人車的緊急制動距離被規定不得大于5m。這一距離能夠在緊急情況下最大程度減少碰撞風險，保障人員生命和財產安全。因此，答案選擇A選項。41.液壓傳動是以（）為工作介質。A、液體B、氣體C、動力D、液力答案：A解析：液壓傳動是一種利用液體作為工作介質的傳動方式，通過液體的壓力傳遞力量和能量，實現機械設備的運動和控制。因此，本題的正確答案為A。選項B氣體是指氣壓傳動，選項C動力和選項D液力都不是液壓傳動的工作介質。42.熔體是電路中最簡單的保護裝置，它是由熔點（）的鉛、錫、鋅合金制成A、0~200℃B、200~400℃C、400~600℃D、500~600℃答案：B解析：本題考查電路中的保護裝置——熔體。熔體是一種能夠在電路中起到過載保護作用的裝置，當電路中的電流超過熔體的額定電流時，熔體會熔化，從而切斷電路，保護電路中的其他元件不受過載電流的損害。熔體通常由鉛、錫、鋅等金屬制成，其熔點一般在200~400℃之間，因此本題的答案為B。43.司機不能松開停車∕緊急剎車是因為（）。A、氣壓太低B、輪胎氣不足C、功率不足D、載物超重答案：A解析：本題考查的是司機不能松開停車∕緊急剎車的原因。根據常識和實際情況，我們可以排除選項B、C、D。選項A是正確答案，因為氣壓太低會導致制動系統失靈，從而使司機不能松開停車∕緊急剎車。因此，本題的正確答案是A。44.井下膠輪車人車乘車人數最多不得超過（）人。A、14B、16C、20D、24答案：D解析：答案解析：井下膠輪車的載人數量是根據車輛的設計規格、安全標準以及井下運輸的特殊環境和要求來確定的。為了保障井下人員的安全和運輸的正常進行，經過相關規定和實際考量，規定井下膠輪車人車乘車人數最多不得超過24人。所以，正確答案是選項D。45.膠輪車油壓表顯示不靈敏是因為（）。A、油表壞了，潤滑系統有故障B、發動機有故障C、漏油D、油量不足答案：A解析：本題考查的是膠輪車油壓表顯示不靈敏的原因。根據題干中的信息，我們可以排除選項B、C、D。選項B中提到發動機有故障，但是這與油壓表顯示不靈敏并沒有直接關系。選項C中提到漏油，但是漏油會導致油壓表顯示異常，而不是不靈敏。選項D中提到油量不足，但是油量不足也不會導致油壓表顯示不靈敏。因此，正確答案為A，即油表壞了，潤滑系統有故障。油表壞了會導致油壓表顯示不靈敏，而潤滑系統有故障也會影響油壓表的正常工作。46.安全技術的培訓堅持（）的原則。A、教、考分離B、教、學分離C、學、用分離D、以上都不對答案：A解析：本題考查安全技術培訓的原則。選項中，A選項“教、考分離”是安全技術培訓的基本原則之一，即教學和考核分開進行，以確保培訓的公正性和有效性。B選項“教、學分離”不符合安全技術培訓的實際情況，C選項“學、用分離”也不是安全技術培訓的原則。因此，本題的正確答案是A。47.如果帶上自救器呼吸時感覺干燥不舒服時（）。A、脫掉口罩吸氣B、摘掉鼻甲吸氣C、不帶自救器了D、以上都不對答案：D解析：本題考查的是在使用自救器呼吸時出現干燥不舒服的情況下應該采取的措施。選項A建議脫掉口罩吸氣，這是不正確的，因為自救器是為了在有毒氣體環境下提供呼吸保護而設計的，脫掉口罩會導致無法呼吸到干凈的空氣。選項B建議摘掉鼻甲吸氣，這同樣是不正確的，因為自救器是通過口罩提供呼吸保護的，摘掉鼻甲也無法解決干燥不舒服的問題。選項C建議不帶自救器了，這更是不正確的，因為在有毒氣體環境下不帶自救器會導致嚴重的呼吸問題。因此，正確答案為D，即以上都不對。在出現干燥不舒服的情況下，應該嘗試調整自救器的使用方式，例如調整呼吸頻率或者調整口罩的位置，以減輕不適感。48.螺母堅固后，螺栓螺紋應露出螺母（）個螺距。A、1個螺距B、2個螺距C、3個螺距D、7個螺距答案：C解析：答案解析：在機械裝配中，螺母堅固后，螺栓螺紋露出螺母的螺距數量有一定的規范和標準。通常情況下，為了保證連接的可靠性和穩定性，螺栓螺紋應露出螺母3個螺距。這樣可以有效防止螺母松動，保證連接的緊固程度。所以，正確答案是選項C。49.液壓元件運動速度很高時，阻力損失會劇增，會導致液壓油泵吸油困難，故應采用（）油。A、高粘度B、一般粘度C、低粘度D、無粘度答案：C解析：當液壓元件運動速度很高時，液體在管道中的流速也會增加，從而導致阻力損失增加。如果使用高粘度的液壓油，會使得阻力更大，導致液壓油泵吸油困難。因此，應該采用低粘度的液壓油，以減小阻力損失，保證液壓系統的正常運行。因此，本題的正確答案為C。50.SMV人車前后方照明燈紅尾燈共有（）。A、1B、3C、4D、5答案：C解析：答案解析：SMV人車的設計通常會在前后方設置多個紅尾燈以提高車輛在運行過程中的可見性和安全性。經過實際的車輛構造和設計規范，SMV人車前后方照明燈紅尾燈的數量被確定為4個。所以，正確答案是選項C。51.（）是指容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的作業。A、危險作業B、特種作業C、登高作業D、以上都不是答案：B解析：本題考查的是作業安全知識。根據題干中的描述，可以得出答案為B，即特種作業。特種作業是指對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的作業，如高處作業、爆破作業、電氣作業等。選項A危險作業是一個比較籠統的概念，不夠具體；選項C登高作業只是特種作業中的一種，不夠全面。因此，本題的正確答案為B。52.膠輪車主要運輸線路路面必須用（）鋪設。A、磚B、混凝土C、土D、黃沙答案：B解析：本題考查的是膠輪車主要運輸線路路面的鋪設材料。根據常識和實際情況，膠輪車在行駛時需要有較為平整、堅固的路面，以保證行駛的穩定性和安全性。選項中，磚和土都不夠堅固，黃沙更是不適合鋪設路面。因此，正確答案為B，即混凝土?；炷辆哂袌怨?、平整、耐久等特點，是較為理想的路面鋪設材料。53.主要運輸巷和主要風巷的靜高，自軌面起不得低于（）米。A、2B、3C、4D、5答案：A解析：主要運輸巷和主要風巷的凈高（即靜高）是指從軌面起算到巷道頂部的垂直距離。這一高度要求是為了確保運輸設備和人員的安全通行，以及滿足通風和排氣的需要。根據相關規定，主要運輸巷和主要風巷的凈高自軌面起不得低于2米。54.《防治煤與瓦斯突出規定》中對所有揭露平均厚度在（）米以上的煤層進行突出危險性評估。A、0.3B、1C、0.5D、1.5答案：A解析：本題考查對《防治煤與瓦斯突出規定》中的相關內容的理解。根據規定，只有揭露平均厚度在0.3米以上的煤層才需要進行突出危險性評估，因此選項A為正確答案。選項B、C、D均不符合規定要求。55.下列氣體不具備爆炸性的是（）。A、氫氣B、瓦斯C、二氧化碳D、硫化氫答案：C解析：本題考查氣體的爆炸性質。氫氣、瓦斯、硫化氫都是易燃氣體，具有較高的爆炸性，而二氧化碳是一種惰性氣體，不易燃燒，因此不具備爆炸性。故選C。56.電氣設備的防爆總標志是（）。A、dB、ExC、iD、Exc答案：B解析：本題考查電氣設備的防爆標志。防爆標志是指在易燃氣體、蒸汽、粉塵等爆炸危險環境中使用的電氣設備必須符合的標志。其中，Ex是防爆標志的代表，表示該電氣設備符合防爆要求。因此，本題的正確答案為B。其他選項d、i、Exc均不是電氣設備的防爆標志。57.同一區域行駛（）及以上單軌吊時應裝備“信、集、閉”系統或機車定位跟蹤系統并使用正常。A、2臺B、3臺C、4臺D、5臺答案：A解析：答案解析：在同一區域行駛的單軌吊數量較多時，為了確保運輸安全和提高運輸效率，需要配備相應的監控和管理系統。根據相關的行業規定和實際操作經驗，當同一區域行駛2臺及以上單軌吊時，潛在的碰撞和調度風險增加，此時應裝備“信、集、閉”系統或機車定位跟蹤系統，并保證其正常使用。所以，選項A是正確的答案。58.按照集團公司規定，行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度不超過（）度A、8B、10C、12D、14答案：B解析：答案解析：集團公司基于膠輪車的性能、安全性以及運輸效率等多方面因素綜合考慮，規定行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度不超過10度。超過這個坡度，可能會增加車輛行駛的難度和風險，如剎車距離變長、車輛失控等，影響運輸的安全與穩定。因此，答案選B。59.《中華人民共和國安全生產法》第二十五條規定，國家對嚴重危及生產安全的工藝、設備實行（）制度。A、淘汰B、檢查C、年檢D、更換答案：A解析：根據題干中提到的《中華人民共和國安全生產法》第二十五條，可以知道這道題考察的是國家對嚴重危及生產安全的工藝、設備實行什么制度。根據選項可以排除掉C和D，因為年檢和更換都是對設備進行維護和保養的方式，并不是淘汰制度。而B選項的檢查也不夠準確，因為檢查只是對設備進行檢測和評估，并不能直接解決危及生產安全的問題。因此，正確答案為A，即國家對嚴重危及生產安全的工藝、設備實行淘汰制度。這也是一種強制性的措施，可以有效地保障生產安全。60.LWC支架搬運車的最高速度（）公里/小時。A、22.3B、23.2C、24.2D、25.2答案：B解析：答案解析：LWC支架搬運車有其特定的技術參數設定，經過實際測試和廠家給定的數據，其最高速度被確定為23.2公里/小時。這是基于車輛的設計、動力系統、傳動系統等綜合因素所決定的。所以，選項B是正確答案。61.吸氣門關閉不嚴，膠輪車發動機會出現（）。A、發動機啟動不了B、加不上油C、水溫高而且升得快D、熄不了火答案：C解析：答案解析：當吸氣門關閉不嚴時，會導致氣缸內的混合氣質量下降，燃燒不完全。燃燒不完全會使產生的熱量增多且不能有效地轉化為機械能，從而導致發動機溫度升高，水溫上升較快。A選項，發動機啟動不了通常是由于點火系統、供油系統等故障導致，與吸氣門關閉不嚴關系不大。B選項，加不上油一般與供油系統或進氣量不足有關，吸氣門關閉不嚴不是直接原因。D選項，熄不了火多是由于電路故障等原因，與吸氣門關閉不嚴無關。綜上，選項C正確。62.調度絞車使用直徑為16mm的鋼絲繩，當繩頭使用繩卡固定時，繩卡至少不少于（）A、3道B、4道C、5道D、6道答案：A解析：根據工程安全規定和鋼絲繩固定標準，當使用繩卡固定直徑為16mm的鋼絲繩時，為確保固定牢固和安全，繩卡數量通常需要根據鋼絲繩的直徑來確定。對于16mm的鋼絲繩，通常要求繩卡數量不少于3道。因此，正確答案是A，即繩卡至少不少于3道。63.LWC支架車在發動機負載運行前，應使發動機空轉（）秒使油壓升高。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：LWC支架車在發動機負載運行之前，為了確保油壓達到適當水平，需要使發動機進行一定時間的空轉。根據規定，這一空轉時間應為30秒，以確保油壓充分升高，為后續的負載運行做好準備。64.傾斜井巷中，地滾的安裝距離不得大于（）米。A、10B、15C、20D、25答案：B解析：答案解析：在傾斜井巷中，為了保證運輸的安全和順暢，減少鋼絲繩與軌道的磨損，地滾的安裝距離需要進行合理控制。根據相關安全規定和實踐經驗，地滾的安裝距離通常不得大于15米。這樣可以有效地減輕鋼絲繩的磨損和減少運行阻力，保障傾斜井巷運輸的正常進行。所以，選項B是正確的答案。65.膠輪車風扇是安裝在水箱的（）。A、上部B、下部C、后面D、前部答案：C解析：在常見的車輛冷卻系統中，風扇的主要作用是為水箱散熱，以確保發動機在適宜的溫度下運行。為了使空氣能夠順暢地流經水箱的散熱片，風扇通常被安裝在散熱器的后方，即水箱的后面。這樣，當風扇轉動時，空氣可以被有效地吸入并通過水箱的散熱片，帶走熱量。因此，膠輪車風扇的正確安裝位置是在水箱的后面，即選項C。66.SMV人車膠輪車維修分為（）維修。A、一類和二類B、三類和四類C、四類和五類D、五類和六類答案：A解析：答案解析：在SMV人車膠輪車的維修領域，通常根據維修的內容、技術要求和復雜程度等因素進行分類。一類維修和二類維修是常見的分類方式，涵蓋了不同程度和范圍的維修工作。相比之下，三類、四類、五類和六類維修并非普遍應用于SMV人車膠輪車的維修體系中。因此，選項A是正確答案。67.褶曲在煤層底板等高線圖上表現為等高線（）。A、水平B、中斷C、彎曲D、斜交答案：C解析：褶曲是指地層在地質作用下發生的彎曲變形，通常表現為地層的彎曲形態。在煤層底板等高線圖上，褶曲會表現為等高線的彎曲形態，因此選項C“彎曲”為正確答案。選項A“水平”不符合褶曲的特征，選項B“中斷”和選項D“斜交”也不是褶曲在等高線圖上的表現形態。68.礦井的產量越高，瓦斯涌出量（）。A、越大B、越小C、不變D、說不清楚答案：A解析：礦井的產量越高，需要開采的煤炭量也就越大，這樣就會導致礦井內部的空間變小，煤炭的壓力也會增大，從而導致瓦斯涌出量增加。因此，礦井的產量越高，瓦斯涌出量就越大，故選A。69.膠輪車未停穩前，（）。A、不準開車門和上下人B、可以上人C、可以下人D、可以跳車答案：A解析：在車輛未停穩的情況下，任何形式的開門或上下人行為都可能造成嚴重的安全問題。因為車輛未停穩時，乘客或駕駛員可能因慣性而受傷或摔倒。根據交通安全常識和車輛使用規定，膠輪車未停穩前，應嚴格禁止開車門和上下人。因此，選項A“不準開車門和上下人”是正確的。70.膠輪車怠速過高會出現什么現象（）。A、增加機械磨損B、損壞發動機C、換檔容易D、液壓失效答案：A解析：膠輪車怠速過高會導致發動機轉速過快，增加機械磨損，因為發動機在高速運轉時，摩擦和磨損會增加，從而縮短發動機壽命。因此，選項A是正確的。選項B、C、D與膠輪車怠速過高沒有直接關系，因此不正確。71.（）要查思想認識，查規章制度，查管理落實，查設備和環境隱患。A、安全評價B、安全檢查C、安全制度D、安全監察答案：B解析：本題考查的是安全管理中的一種常見方式——安全檢查。安全檢查是指對企業、單位、場所等進行定期或不定期的檢查，以發現安全隱患，及時采取措施消除隱患，保障人員和財產安全。因此，本題的正確答案為B，即安全檢查。其他選項的含義如下：A.安全評價：是指對企業、單位、場所等進行全面評估，以確定其安全狀況，為制定安全管理措施提供依據。C.安全制度：是指企業、單位、場所等為保障人員和財產安全而制定的一系列規章制度，包括安全生產責任制、安全生產管理制度、安全操作規程等。D.安全監察：是指對企業、單位、場所等進行監督檢查，以確保其安全管理工作的有效實施，發現并糾正安全隱患。72.運送人員的列車制動距離不得小于（）米。A、20B、30C、40D、50答案：A解析：制動距離是指列車在施行制動后，到完全停止時所走過的距離。為了確保運送人員的列車在緊急制動時能夠安全停車，避免發生碰撞或事故，規定其制動距離不得小于20米。這是鐵路運輸安全的重要標準之一。73.豹獅車轉向閥的安全閥有3個，主回路上的安全閥工作壓力為（）bar。A、120B、130C、140D、150答案：C解析：答案解析：豹獅車轉向閥的安全閥工作壓力是根據該車型的設計和技術規范確定的。經過實際測試和技術驗證，主回路上的安全閥工作壓力設定為140bar，能夠有效地保障轉向系統的正常運行和安全性。因此，選項C是正確的答案。74.電容器充放電需要時間，因此，電容器兩端的（）不能突變。A、電流B、電壓C、電阻D、電容答案：B解析：電容器充放電需要時間，因為電容器內部存在電場，當電容器兩端的電壓發生變化時，電場也需要一定的時間來調整，才能使電容器內部的電荷分布達到新的平衡狀態。因此，電容器兩端的電壓不能突變。選項A電流是電荷在單位時間內通過導體的量，與電容器充放電的時間無關，不是正確答案。選項C電阻是導體對電流的阻礙程度，也與電容器充放電的時間無關，不是正確答案。選項D電容是電容器存儲電荷的能力，與電容器充放電的時間有關，但不是本題的答案。因此，本題的正確答案是B電壓。75.研究勞動方法、勞動環境對人的心理影響以及實行文明生產的保健措施，（）改善安全生產管理。A、阻礙B、不利于C、有助于D、不影響答案：C解析：本題考查對于勞動方法、勞動環境對人的心理影響以及實行文明生產的保健措施的理解。根據常識和題目中的關鍵詞，可以得出正確答案為C，即有助于改善安全生產管理。因為研究勞動方法、勞動環境對人的心理影響以及實行文明生產的保健措施，可以幫助我們更好地了解勞動過程中可能存在的問題，從而采取相應的措施來改善和保護工人的身體和心理健康，進而提高安全生產管理水平。因此，選項C是正確答案。76.怎樣解決膠輪車斷裂油管（）。A、找一根與油管直徑相適宜的塑料管或膠管套接B、隨意套接C、用塑料布裹住D、用透明膠布粘住答案：A解析：答案解析：當膠輪車油管斷裂時，需要采取有效的臨時解決措施。選項A找一根與油管直徑相適宜的塑料管或膠管套接，能夠較好地保證油管的密封性和傳輸功能，使其在短期內可以正常工作。選項B隨意套接無法保證套接的有效性和安全性。選項C用塑料布裹住不能提供有效的密封和連接。選項D用透明膠布粘住也難以承受油管內的壓力和保證密封性。所以，正確答案是A。77.我國絕大多數礦井掘進通風采用()。A、擴散通風B、局部通風機通風C、自然風壓通風D、主要通風機通風答案：B解析：本題考查的是我國礦井掘進通風的方式。根據礦井通風的基本原理，通風方式可以分為自然通風和機械通風兩種。自然通風是指利用自然風力進行通風，如利用礦井入口和出口的自然風壓差進行通風；機械通風是指利用通風機等機械設備進行通風，如利用局部通風機進行通風。根據我國礦井掘進通風的實際情況，絕大多數礦井采用的是局部通風機通風，因此選項B為正確答案。其他選項的描述不符合我國礦井通風的實際情況。78.《煤礦安全規程》規定，掘進巷道不得采?。ǎ┩L。A、擴散通風B、風筒導風C、水射流通風機通風D、壓風答案：A解析：本題考查對《煤礦安全規程》中掘進巷道通風的規定的理解。根據規程，掘進巷道的通風方式應當采用風筒導風、水射流通風機通風或壓風等方式，但不得采取擴散通風。因此，本題的正確答案為A。79.在電路的任一節點處，（）的代數和等于零，這就是基爾霍夫第一定律。A、電流B、電壓C、電阻D、電容答案：A解析：基爾霍夫第一定律又稱為電流定律，它是指在電路中，任意一個節點的電流代數和等于零。這是因為在一個節點處，電流的流入和流出必須相等，否則就會出現電荷積累或消失的情況，違背了電荷守恒定律。因此，選項A“電流”的代數和等于零，是符合基爾霍夫第一定律的。而選項B“電壓”、“電阻”、“電容”都不是基爾霍夫第一定律所描述的內容。80.通過識別各種設備、材料和環境的主要的不安全和損害健康的條件，（）改進管理工作的質量。A、有助于B、無助于C、不可能D、都不對答案：A解析：本題考查的是通過識別不安全和損害健康的條件來改進管理工作的質量。因此，正確答案應該是有助于。選項B和C都是否定的選項，不符合題意。選項D也不符合題意。因此，本題的正確答案是A。81.使用坑木做壓、戧柱固定絞車時，坑木直徑規定不小于（）mmA、100B、120C、140D、200答案：C解析：使用坑木作為壓、戧柱固定絞車時，坑木的直徑必須足夠大以保證其足夠的強度和穩定性。根據相關的安全規定和技術標準，坑木的直徑通常被規定為不小于140mm，以確保其能承受絞車工作時產生的各種力和壓力，保證作業的安全性和穩定性。因此，正確答案是C選項。82.膠輪車儀表盤上沒有哪種指示（）。A、空氣壓力表B、車速里程表C、齒輪油溫度表D、水箱刻度表答案：D解析：本題考查對膠輪車儀表盤上各種指示的了解。選項A、B、C都是膠輪車儀表盤上常見的指示，而選項D中的水箱刻度表并不是膠輪車儀表盤上的指示，因此選D。83.煤礦井下礦車完好率不得低于（）。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案：B解析：本題考查煤礦安全管理方面的知識。煤礦井下礦車是煤礦生產中必不可少的設備，其完好率直接關系到煤礦生產的安全和效率。根據煤礦安全管理的要求，煤礦井下礦車的完好率不得低于0.85，因此正確答案為B。84.采掘工作面局部瓦斯積聚處附近()內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。A、10mB、20mC、15mD、30m答案：B解析：本題考查的是礦井安全知識。瓦斯是礦井中常見的有害氣體，對人體有毒害作用，易引發爆炸事故。在采掘工作面局部瓦斯積聚處附近，必須采取措施停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。根據礦井安全規定，瓦斯積聚處附近必須停止工作的范圍為20m，因此本題答案為B。85.軌枕的規格及數量符合要求，間距偏差不得超過（）。A、50B、100C、150D、200答案：A解析：答案解析：在鐵路軌道鋪設中，軌枕的間距有著嚴格的標準和要求。軌枕間距偏差過大可能影響軌道的穩定性和列車運行的安全性。根據相關鐵路施工規范和標準，軌枕間距偏差不得超過50，以保證軌道結構的合理受力和列車行駛的平穩。所以，選項A是正確答案。86.膠輪車發動機轉速增高后，油壓反而降低是因為（）。A、機油限壓閥彈簧彎曲B、發動機損壞C、漏油D、油表損壞答案：A解析：膠輪車發動機轉速增高后，油壓反而降低，這種情況通常是機油限壓閥彈簧彎曲所致。機油限壓閥是發動機油路中的一個重要部件，它的作用是限制機油的最高壓力，保護發動機不受過高的油壓損害。當發動機轉速增高時，機油泵的輸出也會隨之增加，如果機油限壓閥彈簧彎曲，就會導致機油的最高壓力降低，從而引起油壓下降。因此，選項A是正確答案。選項B、C、D都與此情況無關，可以排除。87.集團公司規定安裝架空乘人裝置地點超過18o，且上下點在斜巷是，其運行速度不超過（）米A、0.5B、0.8C、1D、1.2答案：B解析：根據集團公司規定，當安裝架空乘人裝置的地點坡度超過18度，并且上下點位于斜巷時，為了確保安全，其運行速度有嚴格的限制，不得超過0.8米/秒。這是為了防止在陡峭的斜坡上運行時速度過快導致安全隱患。88.專用排瓦斯巷內進行巷道維修工作時，瓦斯濃度必須低于（）。A、0.01B、0.005C、0.015D、0.02答案：C解析：本題考查瓦斯防治知識。在進行巷道維修工作時，為了防止瓦斯爆炸事故的發生，必須控制瓦斯濃度在安全范圍內。根據《煤礦安全規程》規定，專用排瓦斯巷內進行巷道維修工作時，瓦斯濃度必須低于0.015。因此，本題答案選C。89.一般運輸線路的道岔合格率達低于60%，扣（）分。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：答案解析：在運輸線路的管理和評估中，道岔合格率是一個重要指標。當道岔合格率低于60%時，會對運輸安全和效率產生較大影響。根據相關規定和經驗，這種情況通常被認為較為嚴重，需要扣除一定分數以引起重視。在既定的評分標準中，規定低于60%的道岔合格率扣3分。所以，答案選擇B選項。90.小絞車指的是滾筒直徑在()m以下的絞車。A、1B、1.2C、1.6D、1.8答案：B解析：本題考查對小絞車的定義的理解。小絞車是指滾筒直徑在1.2m以下的絞車，因此選項B為正確答案。選項A的1m直徑已經超過了小絞車的定義，選項C和D的1.6m和1.8m直徑更是超出了小絞車的范疇。91.膠輪車缸蓋炸裂后會發生下列哪種現象（）。A、發動機啟動困難B、可以正常啟動C、漏油D、不會出現任何現象答案：A解析：膠輪車缸蓋炸裂后，會導致發動機的壓縮比下降，進而影響到發動機的啟動。因此，答案為A，即發動機啟動困難。選項B和D都是錯誤的，因為發動機啟動不會正常，也不會沒有任何現象。選項C也是錯誤的，因為漏油是由于其他原因引起的，與膠輪車缸蓋炸裂無關。92.集團公司規定：行駛膠輪車的運輸大巷風水管理吊掛不得低于（）mA、1.8B、2C、2.2D、2.3答案：D解析：本題考查對于集團公司規定的理解。根據題目所述，行駛膠輪車的運輸大巷風水管理吊掛不得低于2.3m，因此選項D為正確答案。選項A、B、C均低于規定要求，不符合題意。93.集團公司規定，行駛膠輪車車的巷道設置人員躲避硐室時，相鄰躲避硐室的間距不小于（）米A、40B、50C、100D、200答案：C解析：在集團公司相關規定中，為了確保行駛膠輪車的巷道內人員安全，在需要設置人員躲避硐室時，相鄰躲避硐室的間距被明確要求不小于100米。這一規定旨在提供足夠的安全距離，以便在緊急情況下人員能夠及時躲避，減少事故風險。94.串聯電路中，R1=5ΩR2=6ΩR3=3Ω總電阻為（）。A、14ΩB、63ΩC、90ΩD、66Ω答案：A解析：串聯電路中，總電阻等于各電阻之和，即$R_{total}=R_1+R_2+R_3=5\Omega+6\Omega+3\Omega=14\Omega$。因此，選項A正確。95.行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度達到10時，其連續長度不得超過（）米A、30B、50C、80D、100答案：A解析：根據題意，當行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度達到10時，其連續長度不得超過多少米。這是一道關于工程建設的題目，需要考慮到膠輪車的行駛特點。膠輪車在行駛時，需要克服摩擦力和重力的作用，如果坡度過大，會導致車輛無法行駛或者行駛不穩定。因此，為了保證膠輪車的行駛安全和穩定，需要限制輔助運輸巷的坡度和長度。根據相關規定，當行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度達到10時，其連續長度不得超過30米。因此，本題的答案為A。96.道岔尖軌的損傷長度不超過（）mm。A、50B、100C、150D、200答案：B解析：答案解析：在鐵路軌道的相關標準和規范中，對于道岔尖軌的損傷長度有明確規定。一般來說，為了保證道岔的正常運行和安全性，道岔尖軌的損傷長度通常不超過100mm。超過這個限度可能會影響道岔的轉換性能和列車的行駛安全。因此，選項B是正確的答案。97.煤的變質程度越大，生成的瓦斯量（）。A、越大B、越小C、沒變化D、以上都不是答案：A解析：煤的變質程度越大，其內部的有機質含量越高，因此生成的瓦斯量也會越大。因此，本題的答案為A。98.如果操作遇中等程度危險，遇到這種情況應該（）。A、采取預防措施B、置之不理C、不用擔心D、上報撤人答案：A解析：本題考查操作中遇到危險時應該采取的措施。根據常識和安全意識，遇到危險情況應該采取預防措施，以避免事故的發生。因此，選項A“采取預防措施”是正確的答案。選項B“置之不理”和選項C“不用擔心”都是不負責任的態度，不符合安全意識。選項D“上報撤人”是在采取預防措施的基礎上，必要時應該采取的措施。因此，本題的正確答案是A。99.發現煤壁松動、片幫、來壓、見水、或孔內水量、水壓突然加大或減小以及頂鉆時，必須立即停止鉆進，（）拔出鉆桿。A、立即B、不得C、過半小時D、過兩小時后答案：B解析：本題考查的是在鉆探過程中遇到異常情況時應該采取的措施。根據題干中的描述，當發現煤壁松動、片幫、來壓、見水、或孔內水量、水壓突然加大或減小以及頂鉆時，必須立即停止鉆進，不得繼續鉆進，應該拔出鉆桿。因此，本題的正確答案為B。選項A、C、D都與題干描述不符，是錯誤的選項。100.煤礦作業場所的噪音，不應超過（）dB(A)。A、80B、90C、85D、100答案：C解析：本題考查煤礦作業場所的噪音限值。根據《煤礦安全規程》規定，煤礦作業場所的噪聲限值為85dB(A)，因此選項C為正確答案。其他選項均為常見的噪聲限值，但不適用于煤礦作業場所。多選題1.膠輪車應（）。A、嚴格進行年檢B、對合格車輛發放年檢合格證C、在合格證規定有效期內運行D、不得超期使用E、以上都是答案：ABCDE解析：膠輪車作為運輸工具，其安全性和可靠性至關重要。為了確保其正常運行并預防安全事故，通常需要進行嚴格的年檢，并對合格的車輛發放年檢合格證。此外，車輛只能在合格證規定的有效期內運行，一旦超過有效期，則不得繼續使用。因此，選項A、B、C、D均正確描述了膠輪車的管理和使用要求。然而，題目中給出的選項E“以上都是”實際上是對前面四個選項的總結，不是單獨一個管理或使用要求，故嚴格來說不是正確的選項，但由于本題答案要求為多選，并且包含了前面四個正確選項的總結，通常也會被視為正確答案。但僅從推理邏輯上看，正確答案應為ABCD。2.由于()，造成電動機外殼帶電。A、缺相運行B、相線觸及外殼C、接地線脫落D、相位接反E、以上都是答案：BC解析：答案解析：B選項正確，相線觸及外殼會直接導致外殼帶電。C選項正確，接地線脫落時，無法將外殼的電流引入大地，從而造成外殼帶電。A選項缺相運行會導致電動機異常運行，但通常不會直接造成外殼帶電。D選項相位接反一般不導致外殼帶電。綜上所述，造成電動機外殼帶電的原因是BC，所以選擇BC選項。3.根據沖擊地壓發生的地點和位置，沖擊地壓可分為（）A、煤體沖擊B、圍巖沖擊C、深部沖擊D、淺部沖擊E、構造應力沖擊地壓答案：AB解析：本題考查的是沖擊地壓的分類。根據沖擊地壓發生的地點和位置，沖擊地壓可分為煤體沖擊、圍巖沖擊、深部沖擊、淺部沖擊和構造應力沖擊地壓。因此，本題的正確答案為AB。其中，煤體沖擊是指煤層內部發生的沖擊地壓，圍巖沖擊是指煤層周圍圍巖發生的沖擊地壓，深部沖擊是指深部巖層發生的沖擊地壓，淺部沖擊是指淺部巖層發生的沖擊地壓，構造應力沖擊地壓是指構造應力作用下發生的沖擊地壓。4.煤礦特種作業人員，必須經過（）并經過（）后才能準許獨立操作并且持證上崗。A、培訓B、專門培訓C、學歷教育D、考試合格E、考試答案：BD解析：答案解析：煤礦特種作業具有較高的危險性和專業性，對作業人員要求嚴格。B選項“專門培訓”，因為煤礦特種作業需要針對性的專業知識和技能培訓。D選項“考試合格”，通過考試來檢驗培訓效果，確保作業人員掌握必要的知識和技能。只有經過專門培訓并且考試合格的人員，才有能力獨立操作煤礦特種作業，同時也為了保障安全生產。所以，正確答案是BD。5.煤礦電工應做好防爆電氣設備的工作是（）。A、防潮B、防銹蝕C、防火D、撤出人員E、防淋水答案：ABC解析：煤礦電工在工作中需要使用防爆電氣設備，這些設備需要做好防潮、防銹蝕和防火的工作，以確保設備的正常運行和工作安全。同時，也需要注意防淋水，避免設備受潮而導致故障。另外，如果發生危險情況，需要及時撤出人員，確保人員的安全。因此，選項A、B、C都是煤礦電工應做好防爆電氣設備的工作。6.下列物體哪些屬于導體（）。A、金屬B、碳C、橡膠D、石棉E、水答案：ABE解析：導體是指容易導電的物質。金屬具有良好的導電性，這是其固有屬性。碳在一定條件下也能導電，比如石墨。水在含有雜質時能夠導電。橡膠和石棉通常是良好的絕緣體，不容易導電。綜上所述，選項A、B、E屬于導體，故答案是ABE。7.生產經營單位的從業人員在作業過程中，應當（）。A、嚴格遵守本單位的安全生產規章制度?B、嚴格遵守本單位的安全生產操作規程?C、服從管理?D、正確佩戴和使用勞動防護用品????E、尊敬同事答案：ABCD解析：本題考查生產經營單位從業人員在作業過程中應當遵守的規定。根據《安全生產法》和相關法律法規，生產經營單位從業人員在作業過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和安全生產操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，以確保作業過程中的安全。因此，本題答案為ABCD。選項E“尊敬同事”雖然也是工作中應該遵守的行為準則，但并不是本題考查的重點，因此不是本題的正確答案。8.膠輪車車輪的功用是（）。A、連接車軸B、連接輪胎C、減小摩擦D、承受車輛負荷E、加大摩擦答案：ABD解析：答案解析：膠輪車車輪在車輛中起著重要作用。A選項，車輪通過與車軸的連接，實現將車輛的荷載傳遞到車軸上。B選項，車輪是輪胎的安裝基礎，起到連接輪胎的作用。D選項，車輪直接承受來自車輛的負荷，包括車輛自身重量和所載貨物的重量。C選項，車輪的主要作用并非減小摩擦。E選項，車輪也不是為了加大摩擦而存在。綜上，正確答案是ABD。9.井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有的保護功能有（）。A、短路????B、過負荷???C、接地???D、欠壓釋放E、斷相答案：ABCD解析：本題考查井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備的保護功能。根據電氣安全常識，高壓電氣設備應具備多種保護功能，以確保設備的安全運行。根據題目所述，井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備應具有的保護功能有短路、過負荷、接地和欠壓釋放。因此，答案為ABCD。同時，斷相也是高壓電氣設備常見的故障之一，但本題未提及該保護功能，因此不選E。10.貫徹落實煤礦安全生產方針應當做到哪三點？（）A、堅持管理、裝備、培訓并重的原則B、堅持煤礦安全生產方針的標準C、堅持各項行之有效的措施D、堅持四項基本原則E、以上都是答案：ABC解析：貫徹落實煤礦安全生產方針的核心在于確保煤礦生產的安全。A項“堅持管理、裝備、培訓并重的原則”是確保安全生產的重要手段，管理科學、裝備先進、培訓到位能有效減少事故。B項“堅持煤礦安全生產方針的標準”意味著必須按照既定的安全標準執行，是安全生產的基本要求。C項“堅持各項行之有效的措施”意味著要不斷完善和執行有效的安全措施。而D項“堅持四項基本原則”雖為政治原則，但與煤礦安全生產方針的直接關系不大。因此，正確答案為ABC。11.《煤礦安全規程》第二百八十一條規定，()，必須經常檢查和維護A、水泵B、水管C、閘閥D、排水用的配電設備E、輸電線路答案：ABCDE解析：根據題干中提到的《煤礦安全規程》第二百八十一條規定，必須經常檢查和維護的設備有五個，分別是水泵、水管、閘閥、排水用的配電設備和輸電線路。因此，答案為ABCDE。12.所有下井使用的膠輪車應配有（）。A、消防器材B、飲用水C、車載瓦檢儀D、通訊工具E、視頻監控答案：ACD解析：對于下井使用的膠輪車，其安全配置需符合井下作業的特殊要求。首先，A選項的消防器材是必備的，以應對可能的火災事故。其次，C選項的車載瓦檢儀用于檢測井下瓦斯濃度，是預防瓦斯爆炸的重要措施。再者，D選項的通訊工具對于井下的通訊和緊急情況報告至關重要。而B選項的飲用水和E選項的視頻監控并不是膠輪車的基本配置要求。因此，正確答案為ACD。13.安全系統工程的理論基礎是（）。A、安全學B、系統科學C、安全科學D、實際化E、以上都是答案：ABC解析：安全系統工程是一個跨學科的領域，它綜合運用多種學科的知識和方法來研究和解決安全問題。其理論基礎主要由三部分構成：首先是安全學，它提供了對安全基本概念、原理和方法的深入理解；其次是系統科學，它運用系統的觀點和方法來分析和解決安全問題，將安全視為系統的一個組成部分，強調整體性和相互關聯性；最后是安全科學，它專注于安全領域的特定問題和解決方案，為安全系統工程提供具體的理論和技術支持。因此，安全系統工程的理論基礎包括安全學、系統科學和安全科學，即選項A、B、C。14.齒輪傳動的特點有（）。A、傳動效率高B、傳動比準確C、傳遞功率大D、速比范圍大E、速比范圍小答案：ABCD解析：齒輪傳動是一種常見的機械傳動方式，其特點包括：A.傳動效率高：齒輪傳動的傳動效率通常在95%以上，因此在機械傳動中被廣泛應用。B.傳動比準確：齒輪傳動的傳動比可以通過齒輪的齒數比例來確定，因此傳動比非常準確。C.傳遞功率大：齒輪傳動可以傳遞較大的功率，因此在需要傳遞大功率的機械設備中被廣泛應用。D.速比范圍大：齒輪傳動的速比范圍通常在1:1到1:10之間，因此可以滿足不同的傳動需求。E.速比范圍?。号cD選項相反，齒輪傳動的速比范圍并不小。綜上所述，選項ABCD均為齒輪傳動的特點。15.節理的存在對煤礦生產的影響說法不正確的是（）。A、只影響開采效率B、只影響頂板管理方法C、只影響工作面布置D、只影響掘進效率E、以上說法均不對答案：ABCD解析：本題考查對節理在煤礦生產中的影響的理解。節理是指巖石中存在的裂隙或裂縫，對煤礦生產有著重要的影響。A選項：節理的存在會影響煤礦的開采效率，因為節理會影響煤層的穩定性，增加煤層崩落的風險，從而影響開采效率。因此，選項A是錯誤的。B選項：節理的存在會影響煤礦的頂板管理方法，因為節理會影響煤層的穩定性，增加煤層崩落的風險，從而影響頂板管理方法。因此，選項B是錯誤的。C選項：節理的存在會影響煤礦的工作面布置，因為節理會影響煤層的穩定性，增加煤層崩落的風險，從而影響工作面布置。因此，選項C是錯誤的。D選項：節理的存在會影響煤礦的掘進效率，因為節理會影響煤層的穩定性，增加煤層崩落的風險，從而影響掘進效率。因此，選項D是錯誤的。綜上所述，選項ABCD均不正確，因此選項E“以上說法均不對”是正確的。16.礦井安全裝置包括（）等?A、防爆門B、反風裝置C、隔爆設施?D、自救器E、防突風門答案：ABCDE解析：答案解析：礦井安全裝置對于保障礦井安全生產至關重要。A選項防爆門能夠在發生爆炸時保護通風系統，減輕破壞。B選項反風裝置可在緊急情況下改變通風方向，控制災害蔓延。C選項隔爆設施能阻止爆炸傳播，降低損失。D選項自救器為礦工在危險時提供自救保障。E選項防突風門可防止突出事故擴大。綜上所述，ABCDE選項均是礦井安全裝置，答案正確。17.下列氣體中具備爆炸性的氣體是（）。A、氫氣B、瓦斯C、二氧化碳D、氮氣E、空氣答案：AB解析：答案解析：氫氣是一種極易燃燒、爆炸的氣體。瓦斯主要成分是甲烷，甲烷也是一種易燃易爆的氣體。而二氧化碳、氮氣和空氣在一般條件下不具備爆炸性。二氧化碳性質穩定，氮氣是惰性氣體，空氣是多種氣體的混合物，通常情況下也不易爆炸。綜上，具備爆炸性的氣體是氫氣和瓦斯，答案選AB。18.下列屬于引起瓦斯燃燒與爆炸的必要條件是（）。A、一定濃度的甲烷B、一定溫度的引火源C、足夠的甲烷量D、足夠的氧氣E、氧氣答案：ABD解析：答案解析：瓦斯燃燒與爆炸需要同時滿足一定條件。A選項，一定濃度的甲烷是必要條件之一，濃度過低或過高都不易發生燃燒爆炸。B選項，一定溫度的引火源提供了初始能量，引發瓦斯燃燒與爆炸反應。D選項，足夠的氧氣是燃燒和爆炸反應得以持續進行的關鍵因素。C選項，強調足夠的甲烷量不是必要條件，關鍵在于甲烷濃度在合適范圍內。E選項表述不完整且不準確。綜上所述，正確答案是ABD。19.清洗膠輪車過濾器應（）。A、甩掉過濾器周邊連接油管B、松開固定螺絲C、打開濾油器蓋子D、取出濾芯放入柴油中浸洗E、取出濾芯放入汽油中浸洗答案：ABCD解析：答案解析：清洗膠輪車過濾器時，首先需要甩掉過濾器周邊連接油管，以避免拆卸過程中油液泄漏。然后松開固定螺絲，才能打開濾油器蓋子。接著取出濾芯進行浸洗，通常放入柴油中浸洗，因為柴油相對汽油更安全且清潔效果較好。綜上，ABCD選項是正確的清洗步驟，E選項使用汽油浸洗不太安全且可能不合適，所以正確答案是ABCD。20.電機車限速的方法有（）。A、電器制動B、手閘制動C、空氣制動D、液壓制動E、風動制動答案：ABC解析：答案解析：電機車限速是保障運行安全的重要措施。A選項電器制動，通過電氣系統控制電機的轉速來實現限速。B選項手閘制動，操作人員手動操作閘來增加阻力，降低車速。C選項空氣制動，利用壓縮空氣產生制動力來限制速度。D選項液壓制動，在電機車上應用相對較少，不是常見的限速方式。E選項風動制動，通常不是電機車主要的限速手段。綜上，常見的電機車限速方法是電器制動、手閘制動和空氣制動，所以答案是ABC。21.下列屬于失爆的情況有()。A、隔爆殼內有銹皮脫落B、隔爆結合面嚴重銹蝕C、密封擋板不合格D、外殼連接螺絲不齊全E、以上都是答案：ABCDE解析：答案解析：失爆是指電氣設備的外殼失去了防爆性能。A選項，隔爆殼內有銹皮脫落可能影響隔爆性能。B選項，隔爆結合面嚴重銹蝕會破壞隔爆結構的完整性和密封性。C選項，密封擋板不合格無法有效阻隔火花和爆炸傳播。D選項，外殼連接螺絲不齊全會導致外殼緊固不足，影響防爆效果。綜上所述，以上選項都屬于失爆的情況，所以選擇ABCDE。22.《煤礦安全規程》規定，以下選項中的()的電話，應能與礦調度室直接聯系。A、井下主要水泵房B、井下中央變電所C、礦井地面變電所D、地而通風機房E、以上都是答案：ABCDE解析：根據《煤礦安全規程》的規定，為確保煤礦安全生產和緊急情況下的快速響應，井下關鍵設施的電話通訊系統必須保證與礦調度室直接聯系。這些關鍵設施包括但不限于井下主要水泵房（A選項）、井下中央變電所（B選項）、礦井地面變電所（C選項）以及地面通風機房（D選項）。因此，所有列出的選項（A、B、C、D）均符合規程要求，且E選項“以上都是”作為總結性選項也是正確的。所以答案是ABCDE。23.井下供電應到三全是（）A、防護裝置全B、絕緣用具全C、圖紙資料全D、設備全E、證件全答案：ABC解析：本題考查井下供電的安全管理要求。根據井下供電的相關規定，井下供電應到防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全等，因此選項A、B、C均為正確答案。設備全和證件全雖然也是井下供電的管理要求，但不是本題的重點，因此不是本題的正確答案。綜上所述，本題的正確答案為ABC。24.礦塵主要包括()。A、煙霧B、煤塵C、巖塵D、水泥粉塵E、以上都是答案：BCD解析：答案解析：礦塵是在礦山開采過程中產生的粉塵。B選項煤塵，是在煤礦開采中產生的。C選項巖塵，是在開采巖石等過程中形成的。D選項水泥粉塵，常見于水泥相關的礦山作業環節。而A選項煙霧通常不是礦山開采直接產生的典型礦塵。綜上所述，正確答案是BCD。25.在橫穿大巷，通過()處時，要“一停、二看、三通過”。A、彎道B、巷道口C、岔道口D、風門E、以上都是答案：ABCDE解析：這道題考查的是交通安全知識，正確答案為ABCDE，即在橫穿大巷時，無論是在彎道、巷道口、岔道口還是風門處，都要“一停、二看、三通過”，以確保自己和他人的安全。這是交通安全常識，也是我們每個人都應該遵守的規則。26.所有膠輪車應實現（）一體化。A、洗B、管C、用D、修E、購答案：BCD解析：在膠輪車的管理和使用中，實現一體化是為了提高效率和降低成本。對于選項A“洗”，它通常是車輛維護的一個環節，但并不直接涉及車輛的管理、使用和維修。而選項B“管”、C“用”和D“修”則分別對應了車輛的管理、使用和維修，這三個環節的一體化能夠確保車輛得到更好的管理、更有效的使用和及時的維修。選項E“購”雖然與車輛相關，但更多是指購買環節，與車輛的管理、使用和維修并非直接相關。因此，正確答案是BCD。27.我國的礦井瓦斯等級目前分為三級，即（）。A、瓦斯礦井B、高瓦斯礦井C、煤與瓦斯突出礦井D、無瓦斯礦井E、低瓦斯礦井答案：ABC解析：我國的礦井瓦斯等級是根據礦井中瓦斯的涌出量和煤層的瓦斯含量等因素進行劃分的。通常分為三類：A選項的瓦斯礦井，指的是瓦斯涌出量較低，不構成危險的礦井；B選項的高瓦斯礦井，指的是瓦斯涌出量較高，需要采取專門措施進行治理的礦井；C選項的煤與瓦斯突出礦井，則是指存在煤與瓦斯突出危險的礦井。而D選項的無瓦斯礦井和E選項的低瓦斯礦井并不是標準的分類，因此正確答案為ABC。28.錨索的預應力損失與哪些條件有關（）A、錨索類型B、錨索長度C、張拉機具D、鎖具E、錨索直徑答案：BCD解析：錨索的預應力損失是指在錨固后，由于各種因素的影響，錨索預應力的損失量。這些因素包括錨索類型、錨索長度、張拉機具、鎖具等。因此，選項BCD都與錨索的預應力損失有關。而錨索直徑對預應力損失的影響相對較小，因此選項E不是正確答案。29.燒傷的急救原則是（）A、消除致病原因B、使創面不受污染C、防止進一步損傷D、大量使用抗生素E、阻止持續燒傷答案：ABCE解析：燒傷是一種常見的意外傷害，及時的急救措施可以有效地減輕病情，甚至挽救生命。燒傷的急救原則主要包括以下幾個方面：A.消除致病原因：在進行急救前，首先要盡可能消除燒傷的致病原因，如火源、化學品等，以避免燒傷的進一步加重。B.使創面不受污染：燒傷后，創面容易感染，因此要盡快將受傷部位清洗干凈，避免創面受到污染。C.防止進一步損傷：燒傷后，受傷部位的組織容易受到進一步的損傷，因此要采取措施避免進一步損傷，如固定受傷部位、避免磨擦等。D.大量使用抗生素：燒傷后，創面容易感染，但并不是所有的燒傷都需要大量使用抗生素，具體情況需要根據醫生的建議進行處理。E.阻止持續燒傷：如果燒傷是由于化學品或熱液體等導致的，要盡快將受傷部位浸泡在冷水中，以阻止持續燒傷。綜上所述，燒傷的急救原則是消除致病原因、使創面不受污染、防止進一步損傷和阻止持續燒傷，因此答案為ABCE。30.液壓系統節流緩沖裝置失靈的主要原因有()。A、背壓閥調節不當B、換向閥錐角大小C、換向移動太快D、系統壓力調得太高E、以上都是答案：AD解析：液壓系統節流緩沖裝置的主要功能是控制液流速度，減少沖擊和振動，確保系統平穩運行。當節流緩沖裝置失靈時，可能的原因有多種。其中，背壓閥的調節起著關鍵作用，如果背壓閥調節不當，會導致節流效果不理想，進而影響緩沖裝置的性能。此外，系統壓力的設置也至關重要，如果系統壓力調得太高，會超出節流緩沖裝置的承受范圍，從而導致其失靈。至于選項B提到的換向閥錐角大小，雖然換向閥的性能會影響液壓系統的整體運行，但它并不是直接導致節流緩沖裝置失靈的主要因素。同樣，選項C中的換向移動太快主要影響的是系統的響應速度和穩定性，而非節流緩沖裝置本身的功能。因此，綜合考慮以上因素，可以確定液壓系統節流緩沖裝置失靈的主要原因包括背壓閥調節不當和系統壓力調得太高，即選項A和D。31.晶閘管有哪幾種（）？A、逆阻型B、逆導型C、可關斷型D、逆壓型E、順壓型答案：ABC解析：答案解析：晶閘管是一種重要的電力電子器件。逆阻型晶閘管是常見的類型，具有單向導通特性。逆導型晶閘管將晶閘管與反并聯的二極管集成在同一管芯上?？申P斷型晶閘管能夠通過控制信號實現關斷。而逆壓型和順壓型并非常見的晶閘管分類方式。綜上所述，選項A、B、C是正確的。32.焊接接頭形式有哪幾種？（）A、對接接頭B、T字接頭C、角接接頭D、搭接接頭E、以上都是答案：ABCDE解析：焊接接頭是焊接結構中非常重要的組成部分，其形式多種多樣，以適應不同的工程需求和結構要求。對接接頭是將兩件工件的端面對接后焊接而成，常用于需要較高強度和密封性的場合；T字接頭則是將一件工件的端面與另一件工件的中部或邊緣垂直對接后焊接，適用于構建框架或交叉結構；角接接頭是將兩件工件形成一定角度（通常為90度）后對接焊接，常用于構建角部結構；搭接接頭則是將一件工件部分重疊在另一件工件上后進行焊接，適用于連接較薄或不需要完全對齊的工件。由于題目中列出的A、B、C、D四種接頭形式都是焊接中常見的接頭形式，因此選項E“以上都是”也是正確的