鐵路線路工中級考試題含答案一、單選題（共96題，每題1分，共96分）1.使用扣板式扣件時，正線（）及以下的曲線地段，鋼軌外側應使用加寬鐵座。A、250mB、800mC、450mD、350m正確答案：B2.無縫線路長軌節中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、伸縮區B、過渡區C、緩沖區D、固定區正確答案：D3.XYD-2型液壓搗固機，搗固作業時，鎬板應下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、10～20B、30～40C、40～50D、20～30正確答案：B4.直線上以（）m弦在軌頭內側頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、30B、20C、5D、10正確答案：D5.線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間距可不設緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、10000mB、4000mC、5000mD、12800m正確答案：B6.客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度200km/h＜v≤250km/h，線間最小距離為（）mm。A、5000B、4400C、4600D、4800正確答案：C7.使用鉆孔機鉆孔前，應發動機器試運轉，最少（），觀察機械運轉是否正常。A、40sB、20sC、10sD、30s正確答案：D8.無砟軌道主體結構應不少于（）年設計使用年限的要求。A、60B、100C、30D、50正確答案：A9.曲線地段，客貨分線的客運線路未被平衡欠超高，一般應不大于（）mm。A、50B、80C、30D、40正確答案：D10.用于側向通過列車速度超過80km/h的單開道岔，轍叉號數不得小于（）號。A、30B、18C、12D、6正確答案：A11.線路設備大、中修完畢后，混凝土橡膠墊板、膠墊片及襯墊無缺少、損壞，歪斜者不得超過（）（連續檢查100頭）。A、0.08B、0.06C、0.1D、0.12正確答案：B12.曲線半徑為800m，列車通過該曲線時的平均速度為70km/h，則該曲線應設超高是（）mm。A、70B、50C、80D、60正確答案：A13.搗固車一次起道量超過（）mm時應分兩次起道搗固。A、40B、50C、80D、100正確答案：B14.無砟軌道主體結構應不少于（）年設計使用年限的要求。A、100B、50C、30D、60正確答案：D15.在車站內，橋梁、隧道兩端及進站信號機外方（）m范圍內，不應設置道口。A、100B、500C、50D、1000正確答案：A16.線路允許速度不大于120km/h，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、1.5‰B、0.5‰C、2‰D、1‰正確答案：C17.XYD-2型液壓搗固機，搗固作業時，鎬板應下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、40～50B、10～20C、20～30D、30～40正確答案：D18.允許速度為120km/h（不含）～160km/h的線路，在直線上順坡的超高不得大于（）mm。A、25B、15C、10D、8正確答案：D19.《既有線提速200～250km/h線橋設備維修規則》規定：曲線應保持圓順，曲線正矢容許偏差，圓曲線正矢連續差臨時補修（）mm。A、7B、6C、5D、8正確答案：A20.搗固車一次撥道量不宜超過（）mm，曲線地段上挑、下壓量應接近。A、50B、100C、80D、40正確答案：C21.用于側向通過列車速度超過80km/h的單開道岔，轍叉號數不得小于（）號。A、6B、12C、30D、18正確答案：C22.某正線線路年通過總質量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、次重型B、重型C、特重型D、輕型正確答案：B23.《線路保養質量評定標準》規定：鋼軌接頭頂面或內側面錯牙大于2mm時，每處扣（）分。A、1B、2C、16D、4正確答案：D24.《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經常保養標準為（）。A、8B、6C、5D、4正確答案：C25.《鐵路線路修理規則》規定，正線及到發線鋼軌接頭錯牙，軌面及內側錯牙不大于（）mm。A、2B、1C、3D、0.5正確答案：B26.可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過（）mm時為輕傷標準。A、4B、6C、8D、2正確答案：A27.查照間隔和護背距離的測量位置，12號60kg/m鋼軌提速道岔設計圖紙規定為心軌頂寬（）mm斷面處。A、25B、20～30C、30D、50正確答案：B28.防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于（）的道心內。A、300mmB、100mmC、250mmD、350mm正確答案：D29.小型養路機械上道作業時，應設置（）防護；防護設備應采用自動報警器或無線通信等裝置。A、移動停車信號B、行車故障C、作業標D、移動減速信號正確答案：A30.線路設備修理應采用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的（）方法，優化勞動組織，提高勞動生產率和施工作業質量，降低成本。A、養護維修B、科學管理C、施工作業D、大修施工正確答案：C31.道岔導曲線支距是指道岔（）之間的距離。A、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊B、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊C、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊D、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊正確答案：A32.轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標準寬度為（）mm。A、48B、42C、50D、40正確答案：B33.基本軌除承受車輪的垂直壓力外，還與尖軌共同承受車輪的（）水平推力。A、斜向B、豎向C、縱向D、橫向正確答案：D34.臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的（）標準。A、設備檢修B、幾何控制C、軌道控制D、質量控制正確答案：D35.無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A、扣件阻力B、道床阻力C、溫度應力D、溫度力正確答案：C36.使用小型機械作業時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、50mB、15mC、20mD、30m正確答案：B37.當軌溫高于鎖定軌溫時，無縫線路鋼軌斷面上要承受溫度壓力。溫度壓力達到了一定值，無縫線路軌道就會出現橫向變形。變形的發生與發展過程基本上可分為（）三個階段。A、脹軌-持穩-跑道B、持穩-跑道-脹軌C、跑道-持穩-脹軌D、持穩-脹軌-跑道正確答案：D38.用10m弦量，連接曲線連續正矢差保養質量評定值不得超過（）mm。A、2B、5C、4D、3正確答案：C39.臨時補修是為保持軌道具有一定的（），而進行的臨時性修理。A、平順性和整體性B、承載能力C、儲備能力D、強度正確答案：A40.客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、5000D、4400正確答案：B41.使用鉆孔機鉆孔前，應發動機器試運轉，最少（），觀察機械運轉是否正常。A、10sB、40sC、30sD、20s正確答案：C42.在鋪設無縫線路中，將長軌條始終端落槽就位時的平均軌溫稱為（）。又稱零應力狀態的軌溫。A、設計軌溫B、鋪設軌溫C、施工鎖定軌溫D、中和軌溫正確答案：C43.用10m弦量，連接曲線連續正矢差保養質量評定值不得超過（）mm。A、4B、2C、3D、5正確答案：A44.道岔查照間隔不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm正確答案：A45.無縫道岔應力放散時，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A、保持不變B、居中C、滯后D、超前正確答案：A46.AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬（）一段長度內，尖軌與基本軌等高，完全承受車輪壓力。A、50㎜B、40mmC、70㎜D、35㎜正確答案：A47.某正線線路年通過總質量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、次重型B、特重型C、重型D、輕型正確答案：B48.某曲線，圓曲線計劃正矢100mm，緩和曲線長度50m，則緩和曲線正矢遞增率（）mm。A、40B、10C、20D、50正確答案：C49.自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、限制伸縮B、鎖定狀態C、自由伸縮D、充分固定正確答案：C50.施工作業必須納入月度施工計劃，應利用（）進行。A、垂直天窗B、施工天窗C、維修天窗D、臨時天窗正確答案：B51.兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點間的直線長度應不短于（）m。A、50B、10C、20D、5正確答案：B52.曲線半徑RA、10B、5C、15正確答案：C53.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過（）mm時為輕傷標準。A、4B、2C、6D、8正確答案：C54.線路大、中修經過道口時，應更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌，整修兩側平臺及（）。A、兩側線路外觀B、排水設備C、道口標志D、道口輪緣槽正確答案：B55.正線直線無縫線路Vmax≤160km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.1B、3.4C、3.6D、3.5正確答案：B56.道岔導曲線支距是指道岔（）之間的距離。A、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊B、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊C、直股鋼軌非工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌工作邊D、直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊正確答案：A57.曲線半徑R＜300m，曲線軌道軌距標準加寬（）。A、2mmB、15mmC、10mmD、5mm正確答案：B58.普通單開道岔轍叉部分軌距，直、側向均為（）mm。A、1435B、1445C、1440D、1450正確答案：A59.某正線線路年通過總質量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、特重型C、次重型D、重型正確答案：D60.搗固車在圬工橋面作業時，如厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A、150B、100C、250D、60正確答案：A61.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過（）mm時為重傷標準。A、8B、10C、6D、12正確答案：C62.在線路上使用小型養路機械作業時，應由（）擔任施工負責人。A、線路班長B、段級領導C、線路工長D、車間主任正確答案：C63.9號普通單開道岔，軌距S=1435mm,導曲線終端直線段長度K=2115mm,導曲線終點支距為（）mm。A、1228B、1200C、1248D、1223正確答案：B64.道岔前端與另一道岔后端相連時，容許速度不大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距遞減率應不大于（）。A、6‰B、1‰C、2‰D、3‰正確答案：A65.道口鋪面應與鋼軌頂面同水平，鋼軌外側路面距鋼軌外側50mm范圍內，應較鋼軌面低（）mm。A、16B、23C、5D、22正確答案：C66.搗固車在圬工橋面作業時，如厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A、60B、100C、250D、150正確答案：D67.無縫線路長軌節中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、過渡區B、伸縮區C、固定區D、緩沖區正確答案：C68.無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A、扣件阻力B、溫度應力C、溫度力D、道床阻力正確答案：B69.客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度300km/h＜v≤350km/h，線間最小距離為（）mm。A、4400B、4600C、4800D、50000正確答案：D70.普通單開道岔線路上，破壞道床堅實性是引起轍叉垂直磨耗和壓潰的（）。A、重要原因B、次要因素C、主要原因D、一般原因正確答案：C71.施工地段放行列車時，列車限速υmax≤45km/h時，軌枕盒內及軌枕頭部道碴不少于（）。A、1/5B、1/4C、1/2D、1/3正確答案：D72.護軌平直段輪緣槽標準寬度為（）mm。A、48B、50C、42D、40正確答案：C73.無縫線路鋼軌（）與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關。A、道床阻力B、扣件阻力C、溫度應力D、溫度力正確答案：D74.無縫線路長軌節中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、緩沖區B、伸縮區C、過渡區D、固定區正確答案：D75.為提高軌道結構的（），應積極發展無縫線路、新型軌下基礎及彈性扣件。A、平順性B、運輸能力C、承載能力D、儲備能力正確答案：C76.《無縫線路鋪設驗收標準》規定，軌條軌端相錯量不得超過（）mm。A、6B、40C、3D、5正確答案：B77.轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標準寬度為（）mm。A、50B、42C、40D、48正確答案：B78.《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經常保養標準為（）。A、±2mmB、+4mm，-2mmC、+6mm，-4mmD、5mm正確答案：B79.三角坑指一定間距（6.25m基長）的（）水平差。A、四組B、兩組C、三組D、一組正確答案：B80.鄰近營業線進行（），可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。A、開挖基坑、降水和挖孔樁施工B、營業線路塹地段有可能發生物體墜落，翻落侵入營業線設備安全限界的施工C、吊裝作業時侵入營業線設備安全限界的施工D、使用高度或作業半徑大于吊車至營業線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業正確答案：A81.普速線路曲線地段，實設最大超高，在雙線上不得大于（）。A、50mmB、150mmC、75mmD、125mm正確答案：B82.客貨共線鐵路區間雙線，列車行車速度120km/h＜v≤160km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4400C、4600D、4200正確答案：D83.鋼軌溫度采用最高軌溫等于當地最高氣溫加（），最低軌溫等于最低氣溫。A、10℃B、5℃C、20℃D、15℃正確答案：C84.道口欄桿（門）以對道路開放為定位，特殊情況下需要以對道路關閉為定位時，須經（）批準。A、鐵道部B、當地政府C、工務段D、鐵路局正確答案：D85.60kg/m鋼軌過渡型12號道岔導曲線終點橫距為（）mm。A、15793B、21280C、17416D、15650正確答案：B86.《鐵路線路修理規則》規定，在線路允許速度vmax≤120km/h正線及到發線，道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）。A、9mmB、5mmC、3mmD、10mm正確答案：A87.道口之間的距離不應小于（）km。A、0.5B、2C、3D、1正確答案：B88.綜合維修是指根據線路變化規律和特點，以全面改善軌道彈性、調整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點，以（）為主要作業手段，按周期、有計劃地對線路進行的綜合性維修。A、傳統養路機具B、養路機械C、大型養路機械D、小型養路機械正確答案：C89.清篩道床、邊坡，屬于工務（）項目。A、臨時天窗B、施工天窗作業C、故障天窗D、維修天窗作業正確答案：D90.線路大、中修時，