PAGEPAGE1342025年職工職業(yè)技能競(jìng)賽（壓縮機(jī)操作工賽項(xiàng)）參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.在往機(jī)身上安裝填料函總成時(shí)，如總成安裝錯(cuò)位可能會(huì)使（）。A、潤(rùn)滑油消耗增大；B、壓縮機(jī)排氣溫度降低；C、活塞桿填料過(guò)熱；D、機(jī)組發(fā)出劇烈震動(dòng)；答案：C2.（）不是導(dǎo)致連桿螺栓拉斷的主要原因。A、壓縮機(jī)超速；B、連桿螺栓疲勞或預(yù)緊力過(guò)大；C、壓縮機(jī)連桿瓦間隙過(guò)小；D、壓縮機(jī)負(fù)載過(guò)大；答案：C3.皮碗清管器更適用于（）。A、清除管道積液和雜質(zhì)；B、清除管道積液和分隔介質(zhì)；C、清除管道積液和分離氣相；D、清除管道內(nèi)的固體雜質(zhì)和粉塵；答案：D4.整體式壓縮機(jī)組從注油單泵到各潤(rùn)滑點(diǎn)使用的輸油管線的直徑通常為（）mm。A、2；B、3；C、4；D、5；答案：C5.往復(fù)式壓縮機(jī)組的脈沖氣流通過(guò)氣閥時(shí)，易使閥片產(chǎn)生傾斜運(yùn)動(dòng)，閥片最外圈的沖擊速度（），沖擊次數(shù)（），因而最（）損壞。A、最大，最多，易；B、最小，最多，易；C、最大，最少，難；D、最小，最少，難；答案：A6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫元件內(nèi)的石蠟呈（），此時(shí)恒溫閥在彈簧的作用下（）發(fā)動(dòng)機(jī)與空冷器之間的通道。A、液態(tài)，打開(kāi)；B、固態(tài)，打開(kāi)；C、液態(tài)，關(guān)閉；D、固態(tài)，關(guān)閉；答案：D7.分體式壓縮機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室內(nèi)的高壓可燃混合氣可能造成（）。A、曲軸箱內(nèi)壓力升高；B、潤(rùn)滑油壓升高；C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大；D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高；答案：A8.關(guān)于空燃比描述正確的是（）。A、是混合氣中空氣與燃料氣之間的質(zhì)量比例；B、是混合氣中空氣與燃料氣之間的體積比例；C、是混合氣中燃料氣與空氣之間的質(zhì)量比例；D、是混合氣中燃料氣與空氣之間的體積比例；答案：A9.卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的軸向和徑向跳動(dòng)值分別不得超過(guò)（）mm。A、0.15、0.15；B、0.15、0.30；C、0.30、0.15；D、0.30、0.30；答案：A10.石油工業(yè)產(chǎn)品防中毒的基本原則是（）。A、對(duì)新員工加強(qiáng)防毒知識(shí)教育；B、控制有毒氣體泄漏；C、正確使用防護(hù)用品；D、及時(shí)排除有毒氣體；答案：B11.整體式壓縮機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組件由氣門座、（）、卡簧、黃油嘴等組成。A、氣門座圈；B、氣門桿；C、彈簧；D、其它答案均正確；答案：D12.下面選項(xiàng)中屬于有機(jī)材料的是（）。A、合成纖維；B、陶瓷；C、玻璃；D、人工晶體；答案：A13.一般情況下大、中型壓縮機(jī)的氣閥多數(shù)使用的是（），微型壓縮機(jī)多數(shù)使用的是（）。A、環(huán)狀閥和條狀閥、舌簧閥和網(wǎng)狀閥；B、環(huán)狀閥和網(wǎng)狀閥、舌簧閥和條狀閥；C、蘑菇狀閥和網(wǎng)狀閥、環(huán)狀閥和條狀閥；D、蘑菇狀閥和環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥和條狀閥；答案：B14.當(dāng)機(jī)組排氣閘閥未全部打開(kāi)時(shí)可能會(huì)使（）。A、機(jī)組排氣壓力升高；B、級(jí)間壓力降低；C、機(jī)組的排氣溫度降低；D、機(jī)組的級(jí)間溫度降低；答案：A15.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的組成中不包括（）。A、油氣分離器；B、中冷器；C、單向閥；D、排氣扇總成；答案：B16.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的主要作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作的需要，（）地開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使空氣進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)排出氣缸。A、準(zhǔn)時(shí)；B、定需；C、根據(jù)實(shí)際情況；D、定時(shí)；答案：D17.晶閘管損壞的主要原因是出現(xiàn)（）等現(xiàn)象，保護(hù)功能無(wú)作為。A、過(guò)流；B、過(guò)壓；C、過(guò)熱；D、其它答案均正確；答案：D18.下面選項(xiàng)中屬于無(wú)機(jī)非金屬材料的是（）。A、橡膠；B、塑料；C、石膏；D、合成樹(shù)脂；答案：C19.無(wú)油流開(kāi)關(guān)DNFT是將分配器活塞的前后運(yùn)動(dòng)以開(kāi)和關(guān)的模式送出（）信號(hào)。A、模擬量；B、脈沖量；C、開(kāi)關(guān)量；D、其它答案均正確；答案：C20.若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)停機(jī)值而機(jī)組沒(méi)有自動(dòng)停機(jī)，則應(yīng)（）。A、立即進(jìn)行緊急停機(jī)；B、立即加注冷卻水；C、立即卸載；D、按操作規(guī)程正常停機(jī)；答案：A21.管輸凈化天然氣中二氧化碳含量應(yīng)小于或等于（）。A、1%；B、2%；C、3%；D、4%；答案：B22.在無(wú)任何檢測(cè)設(shè)備的情況下，至少需要用（）管線和分離器的容積置換空氣。A、4倍；B、3倍；C、2倍；D、1倍；答案：B23.（）會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高。A、水泵葉輪損壞；B、散熱器內(nèi)部結(jié)垢；C、節(jié)溫器損壞；D、其它答案均正確；答案：D24.當(dāng)機(jī)組排氣管線發(fā)生外漏時(shí)可能會(huì)使（）。A、機(jī)組的排氣溫度升高；B、壓縮缸排氣壓力升高；C、壓縮缸排氣壓力降低；D、壓縮缸吸氣壓力降低；答案：C25.噴射閥氣門導(dǎo)管具有（）的作用。A、保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；B、使氣門與氣門座圈能正確配合；C、部分傳熱；D、其它答案均正確；答案：D26.（）是導(dǎo)致機(jī)組功率消耗增加的主要原因。A、活塞桿拉傷；B、機(jī)組的吸氣壓力不變，壓比減小；C、曲軸箱油面過(guò)高；D、機(jī)組的吸氣壓力不變排氣壓力降；答案：C27.當(dāng)壓縮機(jī)工藝管線安裝時(shí)拐彎弧度過(guò)小，氣流方向發(fā)生急劇變化，管壁受到的反力增大，不會(huì)使（）。A、機(jī)身不正常振動(dòng)；B、機(jī)組的負(fù)荷降低；C、壓縮缸不正常振動(dòng)；D、管道不正常振動(dòng)；答案：B28.關(guān)于驅(qū)動(dòng)功率下面描述正確的是（）。A、原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率；B、從動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械功率；C、原動(dòng)機(jī)輸出的有效功率；D、從動(dòng)機(jī)輸入的有效功率；答案：A29.調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后就不能繼續(xù)向上調(diào)節(jié)的主要原因是（）。A、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障；B、配氣機(jī)構(gòu)故障；C、空氣系統(tǒng)故障；D、其它答案均正確；答案：D30.壓力傳感器合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起（）。A、傳感器的損壞；B、傳感器的滑脫；C、傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊；D、傳感器沒(méi)有變化；答案：A31.下列不屬于PLC硬件系統(tǒng)組成的是（）。A、用戶程序；B、輸入、輸出接口；C、中央處理單元；D、通信接口；答案：A32.（）是指火花塞點(diǎn)火后，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)火焰正常傳播期間，未燃燒的混合氣（尾氣）產(chǎn)生的自燃現(xiàn)象。A、爆燃；B、早燃；C、失火；D、回火；答案：A33.燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)α是指（）。A、實(shí)際運(yùn)行空燃比/理論空燃比；B、理論空燃比/實(shí)際運(yùn)行空燃比；C、實(shí)際運(yùn)行空氣量/理論空氣量；D、理論空氣量/實(shí)際運(yùn)行空氣量；答案：A34.（）是導(dǎo)致級(jí)間壓力降低的主要原因之一。A、最終排氣壓力升高；B、兩級(jí)冷卻器泄漏；C、下一級(jí)活塞環(huán)竄漏；D、上一級(jí)吸氣壓力升高；答案：B35.瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)組點(diǎn)火模塊正時(shí)磁盤檢查清洗屬于（）內(nèi)容。A、季保；B、半年保；C、年保；D、項(xiàng)修或大修；答案：C36.消聲器的主要性能評(píng)價(jià)指標(biāo)為（）。A、聲學(xué)性能；B、空氣動(dòng)力性能；C、結(jié)構(gòu)性能；D、其它答案均正確；答案：D37.屬于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油異常消耗的是（）。A、潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)、氣缸后油膜燃燒損耗；B、摩擦部件高溫氧化致使?jié)櫥拖模籆、氣門桿潤(rùn)滑致使?jié)櫥蛽p耗；D、泄漏致使?jié)櫥蛽p耗；答案：D38.整體式壓縮機(jī)組曲軸箱油位加至規(guī)定值正常運(yùn)行1小時(shí)后，若油位顯示在油位計(jì)綠色區(qū)域以上，則應(yīng)（）。A、向上移動(dòng)油位計(jì)，直至油位顯示在正常運(yùn)行線；B、向下移動(dòng)油位計(jì)，直至油位顯示在正常運(yùn)行線；C、放掉部分曲軸箱潤(rùn)滑油，直至油位顯示在正常運(yùn)行線；D、給曲軸箱補(bǔ)充潤(rùn)滑油，直至油位顯示在正常運(yùn)行線；答案：A39.當(dāng)機(jī)組曲軸箱油位過(guò)高時(shí)可能會(huì)使（）。A、曲軸箱機(jī)油溫度過(guò)低；B、機(jī)組的功率消耗減小；C、曲軸箱機(jī)油消耗過(guò)多；D、曲軸箱油浴潤(rùn)滑效果變差；答案：C40.整體式壓縮機(jī)組的節(jié)溫器一般布置在（）。A、動(dòng)力缸出水管上；B、動(dòng)力缸進(jìn)水管上；C、水泵之后；D、壓縮缸進(jìn)水管上；答案：A41.產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的企業(yè)事業(yè)單位，必須保持防治環(huán)境噪聲污染的設(shè)施正常使用；拆除或者閑置環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施的，必須事先報(bào)經(jīng)所在地的（）級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。A、鄉(xiāng)；B、鎮(zhèn)；C、縣；D、市；答案：C42.安裝整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力刮油環(huán)組件時(shí)，應(yīng)注意（）。A、密封環(huán)組安裝在氣缸側(cè)，刮油環(huán)組安裝在曲軸側(cè)；B、刮油環(huán)組安裝在氣缸側(cè)，密封環(huán)組安裝在曲軸側(cè)；C、兩側(cè)各安裝1道密封環(huán)，中間安裝3道刮油環(huán)；D、按刮油環(huán)、密封環(huán)、刮油環(huán)、密封環(huán)、刮油環(huán)的順序安裝；答案：A43.用圖表符號(hào)表達(dá)各種管路在整個(gè)工藝系統(tǒng)中來(lái)龍去脈的圖樣，稱為（）。A、工藝流程；B、工藝流程圖；C、原理工藝流程圖；D、安裝工藝流程圖；答案：B44.關(guān)于曲軸箱油溫過(guò)低的危害，下列說(shuō)法正確的是（）。A、使曲軸箱的機(jī)油消耗增加；B、潤(rùn)滑油的黏度增加；C、使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力減小；D、導(dǎo)致動(dòng)力缸和壓縮缸的積碳增加；答案：B45.輸氣管道橢圓度大于（）的，在設(shè)計(jì)清管器時(shí)，應(yīng)增大清管器皮碗的變形能力。A、5%；B、8%；C、10%；D、12%；答案：A46.氣水界面同時(shí)與儲(chǔ)層頂、底界面相交時(shí)，處于氣藏外圈的水或含氣外邊界外圍的水稱為（）。A、底水；B、邊水；C、夾層水；D、外來(lái)水；答案：B47.（）是導(dǎo)致壓縮機(jī)工藝管線不正常振動(dòng)的主要原因。A、機(jī)組處理量過(guò)大；B、氣流有較大脈動(dòng)；C、機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高；D、機(jī)組排氣壓力過(guò)高；答案：B48.硬水指鈣鹽和鎂鹽含量降為（）后得到的軟化水。A、5～50毫克／升；B、10～50毫克／升；C、1.0～50毫克／升；D、1.0～40毫克／升；答案：C49.下列關(guān)于力的表述錯(cuò)誤的是（）。A、力的三要素為大小、方向、作用點(diǎn)；B、力的國(guó)際單位是牛頓；C、力的效應(yīng)分為內(nèi)效應(yīng)以及外效應(yīng)；D、如果一個(gè)力與力系大小相同，則該力為此力系的合力；答案：D50.以金屬元素或非金屬元素的化合物或非金屬元素單質(zhì)為組元的是（）。A、金屬材料；B、有機(jī)非金屬材料；C、無(wú)機(jī)非金屬材料；D、復(fù)合材料；答案：C51.使用很長(zhǎng)一段時(shí)間的機(jī)組采用缸頭方式啟動(dòng)時(shí)，發(fā)生飛輪反轉(zhuǎn)，可能是由（）引起的。A、啟動(dòng)凸輪磨損嚴(yán)重；B、曲軸磨損嚴(yán)重；C、氣缸磨損嚴(yán)重；D、噴射閥氣門磨損；答案：A52.760毫米汞柱等于（）巴。A、1.01；B、1.14；C、1.25；D、1.35；答案：A53.整體式壓縮機(jī)組儀表控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（）。A、機(jī)身振動(dòng)大；B、上位機(jī)無(wú)顯示；C、點(diǎn)火線圈工作不正常；D、動(dòng)力缸排溫高；答案：B54.G3408發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因可能是（）。A、啟動(dòng)氣馬達(dá)轉(zhuǎn)速低于150轉(zhuǎn)/分；B、啟動(dòng)氣壓力高于1.0MPa；C、渦輪增壓器壓氣機(jī)損壞；D、電瓶電壓高于24V；答案：A55.裝配圖中的裝配關(guān)系指的是（）。A、配合和連接關(guān)系；B、尺寸關(guān)系；C、視圖之間的關(guān)系；D、視圖表達(dá)關(guān)系；答案：A56.儀表氣源中不應(yīng)含（）氣體或蒸汽。A、易然、易爆；B、有毒、有害；C、腐蝕性；D、其它答案均正確；答案：D57.G3408發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的主要作用是把磁電機(jī)輸出的（）變?yōu)槭够鸹ㄈc(diǎn)火所需要的（）。A、直流高壓電、直流低壓電；B、交流低壓電、交流高壓電；C、直流高壓電、交流低壓電；D、交流低壓電、直流高壓電；答案：B58.1磅等于（）千克。A、0.415；B、0.454；C、0.469；D、0.485；答案：B59.壓縮機(jī)組上壓力管道和容器一般常用的碳素鋼和低合金鋼屬于（）。A、不易淬火鋼；B、易淬火鋼；C、不易回火鋼；D、易回火鋼；答案：A60.（）是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間隙點(diǎn)火故障的主要原因之一。A、注油器凸輪磨損；B、燃?xì)膺M(jìn)氣轉(zhuǎn)閥卡滯；C、啟動(dòng)氣壓力過(guò)低；D、燃料氣壓力過(guò)高；答案：B61.輸氣管線內(nèi)天然氣溫度太高，不會(huì)破壞管線的（）。A、內(nèi)壁；B、強(qiáng)度；C、防腐層；D、絕緣層；答案：D62.分體式壓縮機(jī)組冷卻系統(tǒng)采用節(jié)溫器的作用是（）。A、改變冷卻水的流量；B、改變冷卻水的循環(huán)路線；C、改變冷卻水的溫度；D、改變冷卻水的壓力；答案：B63.在氣田開(kāi)采中、后期，氣水同產(chǎn)井一般應(yīng)用（）生產(chǎn)較好。A、小油管；B、大油管；C、套管；D、油套管；答案：A64.壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所有消耗的指示功，稱為（）。A、壓縮機(jī)指示功；B、壓縮機(jī)指示功率；C、壓縮機(jī)軸功率；D、壓縮機(jī)摩擦功率；答案：B65.（）不是導(dǎo)致級(jí)間壓力降低的主要原因。A、最終排氣壓力降低；B、上一級(jí)活塞環(huán)竄漏；C、上一級(jí)吸、排氣閥不良，吸氣不足；D、級(jí)間管路阻力大；答案：D66.電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因是（）。A、啟動(dòng)電壓正常；B、啟動(dòng)電流過(guò)大；C、軟啟動(dòng)系統(tǒng)故障；D、潤(rùn)滑效果差；答案：C67.在氣缸中，活塞從一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)時(shí)所掃過(guò)的空間容積稱為（）。A、氣缸總?cè)莘e；B、氣缸工作容積；C、氣缸有效容積；D、燃燒室容積；答案：B68.由于金屬材料的機(jī)械性能差異，一般工作壓力在6-20MPa的氣缸采用（）材質(zhì)。A、鑄鐵；B、球墨鑄鐵或鑄鋼；C、碳鋼；D、合金鋼；答案：B69.為了確保測(cè)量的準(zhǔn)確性，測(cè)溫元件的安裝應(yīng)遵循一定的原則，下面說(shuō)法不正確的是（）。A、測(cè)溫元件在管道中安裝，應(yīng)保證測(cè)溫元件與流體充分接觸，測(cè)溫元件應(yīng)迎著被測(cè)介質(zhì)流向，至少要與被測(cè)介質(zhì)形成順流；B、測(cè)溫元件的工作端應(yīng)處于管道中流速最大處；C、要有足夠的插入深度；D、接線盒蓋應(yīng)向下；答案：D70.當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)而輪轂不轉(zhuǎn)時(shí)，軸與軸承內(nèi)圈的配合要選用（）配合。A、過(guò)渡；B、過(guò)盈；C、間隙；D、間隙或過(guò)渡；答案：B71.《安全帶》GB6095-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：安全繩直徑不小于（）。A、20mm；B、10mm；C、13mm；D、15mm；答案：C72.（）的作用是有效控制潤(rùn)滑油的污染。A、油冷器；B、過(guò)濾器；C、油泵；D、加熱器；答案：B73.1立方米等于（）英加侖。A、190；B、200；C、210；D、220；答案：D74.C15發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因可能是（）。A、潤(rùn)滑油壓力過(guò)低；B、冷卻液液位過(guò)高；C、空氣進(jìn)氣溫度過(guò)低；D、啟動(dòng)氣壓力過(guò)低；答案：A75.若整體式壓縮機(jī)組曲軸箱呼吸器堵塞，可能會(huì)造成曲軸箱真實(shí)油位（）。A、比顯示油位高；B、比顯示油位低；C、和顯示油位一致；D、可能比顯示油位高，也可能比顯示油位低；答案：B76.（）是導(dǎo)致活塞卡住或咬死的主要原因。A、機(jī)組負(fù)荷過(guò)低；B、壓縮機(jī)連桿瓦、十字頭銅套間隙過(guò)大；C、曲軸箱油位過(guò)低；D、燃料氣壓力過(guò)低，造成動(dòng)力缸的功率不夠或超負(fù)荷；答案：D77.安裝十字頭時(shí)若未放正，應(yīng)當(dāng)（）。A、強(qiáng)行放正；B、輕輕移出，重新安裝；C、用工具撥正；D、徒手用力放正；答案：B78.瓦克夏VHP4系列發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸箱中抽吸出的氣體（）。A、就地排放；B、引至廠房外排放；C、引至渦輪增壓器進(jìn)氣管；D、引至發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管排放；答案：C79.燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)上的氧傳感器的作用是（）。A、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的一氧化碳含量；B、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧氣含量；C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧化物含量；D、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料氣的空燃比；答案：B80.關(guān)于稀薄燃燒描述正確的是（）。A、實(shí)際空燃比大于理論空燃比的燃燒形式，其相對(duì)于理論燃燒排氣溫度低；B、實(shí)際空燃比大于理論空燃比的燃燒形式，其相對(duì)于理論燃燒排氣溫度高；C、實(shí)際空燃比小于理論空燃比的燃燒形式，其相對(duì)于理論燃燒排氣溫度低；D、實(shí)際空燃比小于理論空燃比的燃燒形式，其相對(duì)于理論燃燒排氣溫度高；答案：A81.若發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器軸在運(yùn)行過(guò)程中斷裂，則發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、排煙呈白色；B、排煙呈黑色；C、空氣進(jìn)氣溫度升高；D、空氣進(jìn)氣量增加；答案：B82.讀裝配圖的方法與步驟正確的是（）。A、看標(biāo)題欄，分析視圖表達(dá)方案，分析形體，分析尺寸，看技術(shù)要求，全面歸納總結(jié)；B、概括了解，分析視圖表達(dá)方案，分析裝配關(guān)系和工作原理，分析零件形狀，分析尺寸及技術(shù)要求，全面歸納總結(jié)；C、由上往下，縱觀裝配圖大概，由左到右進(jìn)行零件分析，最后全面歸納總結(jié)；D、沒(méi)有要求；答案：B83.ASCOEF8210G100電磁閥線圈的特性是（）。A、普通型；B、防爆型；C、本安型；D、耐高溫型；答案：B84.（）可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)間隙點(diǎn)火。A、點(diǎn)火線圈連接頭松動(dòng)；B、負(fù)荷過(guò)大；C、氣缸內(nèi)積碳；D、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速不夠；答案：A85.鈉離子交換器的運(yùn)行過(guò)程正確的是（）。A、反洗、再生、正洗和交換；B、再生、反洗、正洗和交換；C、反洗、再生、交換和正洗；D、交換、再生、正洗和反洗；答案：A86.防爆等級(jí)標(biāo)志HIIIe中H是指（）型。A、隔爆；B、安全火花；C、安全；D、分離；答案：B87.整體式天然氣壓縮機(jī)組每半年應(yīng)（）。A、檢查機(jī)組動(dòng)力缸、機(jī)身、中體、壓縮缸部件的縱向、橫向水平度是否合符標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行調(diào)整；B、對(duì)增壓機(jī)管道上的安全閥進(jìn)行檢查、清洗和校驗(yàn)；C、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路、電氣設(shè)備工作情況，檢查或更換火花塞；D、檢查更換冷卻器風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶；答案：C88.分體式壓縮機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)因摩擦副磨損造成油壓降低時(shí)，可通過(guò)（）調(diào)整壓力。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；B、潤(rùn)滑油加熱系統(tǒng)；C、調(diào)壓閥；D、補(bǔ)充機(jī)油；答案：C89.整體式壓縮機(jī)組的每組填料盒中都有一道金屬環(huán)，其作用是（）。A、密封；B、減壓；C、支撐活塞桿；D、防止非金屬密封環(huán)變形流失；答案：D90.壓縮活塞上止點(diǎn)間隙約為下止點(diǎn)間隙的兩倍，這樣設(shè)計(jì)主要是考慮到（）。A、活塞桿和活塞的熱膨脹；B、余隙容積對(duì)排氣量的影響；C、余隙容積對(duì)排氣溫度的影響；D、上止點(diǎn)有可調(diào)余隙，而下止點(diǎn)沒(méi)有；答案：A91.壓力儀表可以用來(lái)測(cè)量氣體的（）。A、絕對(duì)壓力；B、負(fù)壓；C、差壓；D、其它答案均正確；答案：D92.若膨脹水箱與空冷器之間的小管線堵塞，將會(huì)造成（）。A、夾套水溫急劇上升；B、夾套水溫急劇下降；C、膨脹水箱噴水；D、燃?xì)飧Z入夾套；答案：A93.整體式壓縮機(jī)組冷卻溫度控制過(guò)低不利于機(jī)組運(yùn)行，主要危害表現(xiàn)為（）。A、燃料消耗減少；B、功率消耗降低；C、燃料消耗加大；D、熱損失減少；答案：C94.（）是導(dǎo)致冷卻水超溫的主要原因。A、機(jī)組吸氣溫度升高；B、機(jī)組壓比過(guò)大；C、冷卻水管路泄漏導(dǎo)致水量不足；D、機(jī)組排氣溫度升高；答案：C95.（）屬于負(fù)荷式壓力測(cè)量?jī)x表。A、液柱式壓力計(jì)；B、活塞式壓力計(jì)；C、彈簧管壓力表；D、膜片壓力表；答案：B96.整體式壓縮機(jī)組噴射閥異常可導(dǎo)致（）。A、動(dòng)力排溫調(diào)節(jié)困難；B、液壓油消耗加快；C、液壓油燃燒著火；D、其它答案均正確；答案：D97.桿件的變形分為拉伸、壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)、彎曲等，（）的受力變形不屬于彎曲變形。A、起重機(jī)大梁；B、機(jī)械中用的鍵、銷釘?shù)冗B接件；C、列車輪軸；D、車刀；答案：B98.世界上第一臺(tái)PLC于（）生產(chǎn)。A、1968年在德國(guó)；B、1967年在日本；C、1969年在美國(guó)；D、1970年在法國(guó)；答案：C99.不是造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾器后機(jī)油壓力低的原因是（）。A、各動(dòng)密封間隙過(guò)大；B、機(jī)身油池油位過(guò)高；C、機(jī)油過(guò)濾器堵塞；D、機(jī)油溫度過(guò)高；答案：B100.鈉型離子交換樹(shù)脂失效后可用（）進(jìn)行再生。A、氯化氫溶液；B、氯化鈉溶液；C、硫酸鈉溶液；D、硫酸鎂溶液；答案：B101.（）是指發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比過(guò)大導(dǎo)致間隙的火焰?zhèn)鞑ィǔＶv就是斷火或不點(diǎn)火。A、爆燃；B、早燃；C、失火；D、回火；答案：C102.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制氣門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)描述正確的是（）。A、噴射閥采用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適用于轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的整體式壓縮機(jī)組；B、噴射閥采用機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適用于轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的整體式壓縮機(jī)組；C、噴射閥采用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適用于轉(zhuǎn)速相對(duì)較高的分體式壓縮機(jī)組；D、噴射閥采用機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適用于轉(zhuǎn)速相對(duì)較高的分體式壓縮機(jī)組；答案：A103.（）是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不著火的主要原因之一。A、動(dòng)力缸壓縮比不足；B、原料氣進(jìn)氣壓力升高；C、機(jī)組潤(rùn)滑油油溫過(guò)低；D、原料氣進(jìn)氣溫度升高；答案：A104.軟啟動(dòng)器欠壓的原因有（）。A、電壓波動(dòng)大；B、缺相；C、過(guò)流；D、過(guò)負(fù)荷；答案：A105.整體式天壓縮機(jī)組中體的潤(rùn)滑油消耗增加，同時(shí)曲軸箱頂蓋的縫隙滲油量增大，可能是（）造成的。A、填料環(huán)磨損；B、吸、排氣閥損壞；C、活塞環(huán)磨損；D、曲軸箱呼吸器堵塞；答案：D106.整體式壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的電源來(lái)自（）。A、永磁交流發(fā)電機(jī)；B、永磁直流發(fā)電機(jī)；C、蓄電池；D、外接電源；答案：A107.定產(chǎn)量生產(chǎn)制度適用于（）的氣井早期生產(chǎn)。A、含有凝析油；B、產(chǎn)層巖石膠結(jié)緊密且無(wú)水；C、產(chǎn)層巖石不緊密、易垮塌；D、產(chǎn)層為疏松砂巖；答案：B108.1兆帕等于（）巴。A、5；B、10；C、15；D、20；答案：B109.表面粗糙度是評(píng)定零件表面質(zhì)量的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，其值越小，表面越（）。A、粗糙；B、光滑；C、對(duì)稱；D、平行；答案：B110.當(dāng)原料氣分離器自動(dòng)排污系統(tǒng)損壞時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致（）故障的發(fā)生。A、原料氣分離器壓力高；B、原料氣分離器溫度高；C、原料氣分離器液位高；D、原料氣分離器溫度低；答案：C111.下面的關(guān)于速度、速率等的描述錯(cuò)誤的是（）。A、速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，是矢量；B、瞬時(shí)速度是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的精確描述；C、速率只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量；D、平均速度的大小等于平均速率；答案：D112.整體式壓縮機(jī)組冷卻水必須使用軟水或蒸餾水，其pH值為（）。A、6.0～8.0；B、6.0～8.0；C、6.5～8.5；D、6.5～8.5；答案：C113.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)中，調(diào)節(jié)范圍最小的是（）。A、停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；B、連接補(bǔ)助容積調(diào)節(jié)；C、頂升氣閥調(diào)節(jié)；D、變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；答案：D114.液位浮球開(kāi)關(guān)的作用是（）。A、液位檢測(cè)；B、低液位報(bào)警；C、液位調(diào)節(jié)；D、其它答案均正確；答案：D115.（）不是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)或啟動(dòng)后不著火的主要原因之一。A、啟動(dòng)閥凸輪位置不正確；B、點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障；C、注油器凸輪磨損；D、調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)裝配不當(dāng)；答案：C116.當(dāng)機(jī)組壓縮活塞桿拉傷時(shí)可能會(huì)使（）。A、機(jī)組的排氣溫度降低；B、壓縮缸排氣量不足；C、壓縮缸排氣壓力升高；D、壓縮缸吸氣壓力升高；答案：B117.對(duì)于一個(gè)確定的系統(tǒng)，某一瞬時(shí)系統(tǒng)的（）對(duì)時(shí)間的變化率等于該瞬時(shí)作用在該系統(tǒng)上的所有外力的合力。A、動(dòng)量；B、動(dòng)能；C、熱能；D、熱量；答案：A118.軟啟動(dòng)器的常見(jiàn)故障有（）。A、軟啟動(dòng)器上電跳閘或熔斷體熔斷；B、軟啟動(dòng)器誤停車；C、軟啟動(dòng)器上電直接啟動(dòng)；D、其它答案均正確；答案：B119.關(guān)于氣流脈動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)組的影響說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、氣流脈動(dòng)將對(duì)機(jī)組排氣量產(chǎn)生影響；B、氣流脈動(dòng)對(duì)機(jī)組功率消耗產(chǎn)生影響；C、氣流脈動(dòng)將對(duì)機(jī)組氣閥工作產(chǎn)生影響；D、氣流脈動(dòng)將對(duì)機(jī)組排氣溫度產(chǎn)生影響；答案：D120.發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器油封損壞，會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗（）。A、降低；B、增加；C、不變；D、其它答案均不正確；答案：B121.皮碗清管器是利用皮碗裙邊對(duì)管道（）左右的過(guò)盈量與管壁緊貼而達(dá)到密封目的的。A、4%；B、6%；C、8%；D、10%；答案：A122.潤(rùn)滑油過(guò)濾精度一般分為（）級(jí)。A、兩；B、三；C、四；D、五；答案：C123.（）應(yīng)對(duì)燃料氣分離器濾芯進(jìn)行檢查并視情況更換。A、每日；B、每周；C、每月；D、每半年；答案：C124.裝配圖中的（）表達(dá)各組成零件的相互位置、裝配關(guān)系和連接方式，部件（或機(jī)器）的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等。A、技術(shù)要求；B、幾類尺寸；C、一組圖形；D、標(biāo)題欄和明細(xì)表；答案：C125.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，（）是缺相啟動(dòng)。A、電動(dòng)機(jī)不動(dòng)也無(wú)聲；B、有嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速很慢，啟動(dòng)很困難；C、電動(dòng)機(jī)發(fā)生劇烈運(yùn)動(dòng)；D、電動(dòng)機(jī)內(nèi)有異常響聲；答案：B126.（）屬于數(shù)字式顯示儀表。A、水銀溫度計(jì)；B、轉(zhuǎn)速表；C、熱電偶；D、測(cè)速傳感器；答案：B127.在同一部分電路中通過(guò)導(dǎo)體的電流強(qiáng)度I、導(dǎo)體兩端的電壓U、導(dǎo)體的電阻R之間的關(guān)系為（）。A、I=U/R；B、I=R/U；C、I=RU；D、I=R+U；答案：A128.造成四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)間隙點(diǎn)火的主要原因有（）。A、供電、點(diǎn)火線路故障；B、火花塞積碳、間隙不當(dāng)故障；C、點(diǎn)火高壓線圈故障；D、其它答案均正確；答案：D129.L5794瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)組的點(diǎn)火順序應(yīng)為（）。A、1R-6L-2R-2L-3R-4L-6R-1L-5R-5L-4R-3L；B、1R-6L-5R-4L-3R-2L-6R-1L-2R-5L-4R-3L；C、1R-6L-5R-2L-2R-4L-6R-1L-3R-5L-4R-3L；D、1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L；答案：D130.D3408發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸安裝過(guò)程中，必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）缸的（）。A、1，下止點(diǎn)；B、1，上止點(diǎn)；C、2，下止點(diǎn)；D、2，上止點(diǎn)；答案：B131.進(jìn)入中后期生產(chǎn)的氣井，其井口產(chǎn)出氣體不包含（）。A、液烴；B、焊渣雜質(zhì)；C、氣田水；D、礦石粉塵或砂；答案：B132.（）不是彈簧的作用。A、控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)；B、緊固；C、減振和緩沖；D、儲(chǔ)存及輸出能量；答案：B133.翅片式空冷器的傳動(dòng)設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、（）、傳動(dòng)帶構(gòu)成。A、管箱；B、支撐；C、風(fēng)箱；D、軸承；答案：D134.曲軸兩端分別安裝皮帶輪和飛輪，皮帶輪用于驅(qū)動(dòng)水泵和（）。A、注油器；B、臥軸；C、氣馬達(dá)；D、空冷器風(fēng)扇；答案：D135.熱電阻溫度計(jì)的特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高；測(cè)量中、低溫時(shí)，它的輸出信號(hào)比熱電偶要（），靈敏度高；同樣可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳、自動(dòng)記錄和多點(diǎn)測(cè)量。A、小得多；B、低；C、高；D、大得多；答案：D136.對(duì)于球閥的操作來(lái)說(shuō)，打開(kāi)球閥前，必須注意的是（）。A、及時(shí)向密封圈充壓；B、平衡球閥兩端的壓力；C、關(guān)閉動(dòng)力設(shè)備；D、進(jìn)行閥體的排污；答案：B137.（）是導(dǎo)致整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障停機(jī)且電磁閥未切斷的原因。A、點(diǎn)火電路接地；B、機(jī)組超負(fù)荷；C、液壓油缺失；D、流量控制閥內(nèi)漏；答案：B138.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)工作階段是（）。A、壓縮、燃燒、膨脹；B、吸氣、燃燒、排氣；C、吸氣、壓縮、燃燒；D、吸氣、膨脹、燃燒；答案：A139.ARIELKBU/6電驅(qū)壓縮機(jī)水冷卻系統(tǒng)中，如果水泵損壞，會(huì)造成（）。A、氣缸排氣溫度升高；B、潤(rùn)滑油壓力升高；C、壓縮機(jī)填料溫度升高；D、電動(dòng)機(jī)軸承溫度升高；答案：C140.整體式壓縮機(jī)組缸頭啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組不能啟動(dòng)的故障不會(huì)是（）造成的。A、啟動(dòng)管路松脫及嚴(yán)重泄漏；B、曲軸位置不正確；C、啟動(dòng)閥凸輪位置不正確；D、原料氣壓力低；答案：D141.壓縮活塞環(huán)是用來(lái)密封活塞與氣缸間隙的元件，活塞環(huán)的密封是（）和節(jié)流密封的組合。A、墊片密封；B、阻塞密封；C、迷宮密封；D、浮環(huán)密封；答案：B142.分體式壓縮機(jī)組主油泵為齒輪泵，按照工作原理屬于（）轉(zhuǎn)子泵，一般用于輸送較高黏度的液體。A、容積式；B、離心式；C、往復(fù)式；D、軸流式；答案：A143.在使用渦輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)，單頭蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一周就帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)（）個(gè)齒。A、1；B、2；C、3；D、4；答案：A144.整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用缸頭啟動(dòng)方式時(shí)，止回閥的作用是防止氣體回流到（）。A、動(dòng)力缸；B、壓縮缸；C、啟動(dòng)氣管線；D、曲軸箱；答案：C145.整體式壓縮機(jī)組燃料氣帶液過(guò)多，可能造成（）燒蝕。A、壓縮活塞環(huán)；B、活塞頭部；C、刮油環(huán)；D、活塞桿；答案：B146.發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的轉(zhuǎn)矩通過(guò)（）傳遞給壓縮連桿。A、曲軸；B、壓縮十字頭；C、飛輪；D、機(jī)身；答案：A147.某螺紋代號(hào)為M16×1.5，表示的是（）螺紋。A、公稱外徑為16mm的粗牙普通；B、公稱外徑為16mm的普通；C、公稱外徑為16mm的細(xì)牙普通；D、牙距為16mm的細(xì)牙普通；答案：C148.活塞桿與氣缸間隙采用填料密封，常用的密封元件有平面填料和錐面填料，平面填料適用于排氣壓力（）MPa的工況。A、<10；B、<15；C、<20；D、<30；答案：A149.機(jī)組采用曲軸端單作用生產(chǎn)時(shí)，調(diào)小余隙缸的容積，機(jī)組處理量將（）。A、不變；B、變大；C、變小；D、都有可能；答案：A150.動(dòng)力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動(dòng)力缸一樣，活塞主要承受（）。A、高熱應(yīng)力；B、慣性力；C、摩擦力；D、阻力；答案：A151.下列不屬于余隙缸組件的是（）。A、活塞環(huán)；B、標(biāo)尺；C、填料；D、支撐環(huán)；答案：D152.整體式壓縮機(jī)組排氣壓力異常升高的因素有（）。A、排氣閥門故障；B、止回閥故障；C、排氣管路堵塞；D、其它答案均正確；答案：D153.不影響天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)庀穆实囊蛩厥牵ǎ、機(jī)組負(fù)荷；B、燃料氣低位熱值；C、動(dòng)力缸內(nèi)空燃比；D、運(yùn)行時(shí)間；答案：D154.（）是ARIELKBU/6電驅(qū)壓縮機(jī)橇內(nèi)氣動(dòng)球閥不動(dòng)作的原因之一。A、儀表供電異常；B、儀表風(fēng)無(wú)壓力；C、主電動(dòng)機(jī)工作異常；D、其它答案均正確；答案：B155.整體式壓縮機(jī)組其壓縮活塞為（）活塞。A、筒形，優(yōu)質(zhì)鋼；B、盤狀，優(yōu)質(zhì)鋼；C、筒形，鑄鐵；D、盤狀，鑄鐵；答案：D156.分體式壓縮機(jī)組冷卻風(fēng)扇皮帶斷裂可能會(huì)造成機(jī)組（）上升。A、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫；B、壓縮缸排溫；C、夾套水溫；D、其它答案均正確；答案：D157.整體式壓縮機(jī)組中體內(nèi)十字頭滑道的潤(rùn)滑方式是（）。A、壓力潤(rùn)滑；B、飛濺潤(rùn)滑；C、油浴潤(rùn)滑；D、人工潤(rùn)滑；答案：B158.瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中的旁路濾油器利用（）驅(qū)動(dòng)離心機(jī)，使內(nèi)部渦輪組件產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，利用離心力將潤(rùn)滑油中的污染物甩向渦輪殼。A、鏈輪；B、皮帶輪；C、齒輪；D、機(jī)油壓力；答案：D159.整體式壓縮機(jī)組冷卻液溫度太高，會(huì)使掃氣室空氣溫度升高、密度（）。A、上升；B、下降；C、不變；D、不確定；答案：B160.脫除天然氣中的（），可以防止輸氣過(guò)程中水合物的生成。A、水；B、硫化氫；C、二氧化碳；D、固體顆粒；答案：A161.當(dāng)輸氣管線被水合物堵死時(shí)，可采取（）的措施，解除堵塞。A、放空降壓；B、加熱；C、注入防凍劑；D、調(diào)節(jié)壓差；答案：A162.齒輪泵是依靠泵腔與嚙合齒輪間形成的工作容積的變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的，其齒寬與流量（）。A、成正比；B、成反比；C、成指數(shù)關(guān)系；D、沒(méi)有關(guān)系；答案：A163.整體式壓縮機(jī)組曲軸箱油位控制器的安裝位置過(guò)低可能造成（）。A、曲軸磨損；B、十字頭滑道損壞；C、主軸承損壞；D、其它答案均正確；答案：D164.調(diào)節(jié)壓縮機(jī)余隙時(shí)，打開(kāi)余隙閥上的旁通閥能使（）壓力平衡。A、壓縮活塞兩邊的氣缸；B、壓縮缸與余隙缸；C、余隙活塞兩邊；D、余隙缸與大氣；答案：C165.壓縮機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)儀表柜內(nèi)繼電器的額定工作電壓一般是（）。A、24VAC；B、36VAC；C、24VDC；D、220VAC；答案：C166.燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感裝置的主要作用是（）。A、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧氣濃度；B、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料氣中的氧氣濃度；C、檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和燃料氣混合氣中的氧氣濃度；D、其它答案均正確；答案：A167.不可能導(dǎo)致瓦克夏燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中出現(xiàn)潤(rùn)滑油的是（）。A、空氣濾清器濾芯堵塞；B、中間冷卻器漏液；C、渦輪增壓器漏油；D、油氣分離器失效；答案：B168.整體式壓縮機(jī)組注油器油位可通過(guò)（）顯示。A、凸輪軸；B、浮子開(kāi)關(guān)；C、注油單泵；D、觀察窗；答案：D169.彈簧管壓力表中的游絲屬于（）機(jī)構(gòu)。A、保護(hù)；B、傳動(dòng)放大；C、指示；D、支撐；答案：D170.壓縮氣缸內(nèi)產(chǎn)生異常聲響不是因?yàn)椋ǎp壞造成的。A、活塞環(huán)；B、支撐環(huán)；C、活塞裝配間隙；D、混合閥片；答案：D171.（）是整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庹{(diào)壓閥作用原理。A、理想狀態(tài)方程式；B、力平衡原理；C、伯努力方程式；D、其它答案均不正確；答案：B172.往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)火花塞中心電極和側(cè)電極之間的間隙稱為火花塞間隙，火花塞間隙大小對(duì)火花塞及發(fā)電機(jī)的工作都有很大的影響，間隙（），火花塞點(diǎn)火電壓（），容易產(chǎn)生積炭和漏電。A、過(guò)大；增加；B、過(guò)小；增加；C、過(guò)大；減弱；D、過(guò)小；減弱；答案：D173.瓦克夏VHP4系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油節(jié)溫器靠（）開(kāi)啟油冷器與精濾油器的通道。A、彈簧力；B、感溫元件；C、氣動(dòng)閥；D、電磁閥；答案：B174.抽氣密封適用于介質(zhì)為（）的離心式壓縮機(jī)。A、空氣；B、貴重氣體；C、氮?dú)猓籇、二氧化碳；答案：B175.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的油氣分離器，其主要作用是（）。A、防止空氣倒流回曲軸箱；B、將潤(rùn)滑油從混合氣中分離出來(lái)，使其流回曲軸箱；C、將曲軸箱中的蒸氣排放到外界環(huán)境中；D、隔離發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，并允許部件受熱導(dǎo)致的膨脹；答案：B176.D3408發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的安裝過(guò)程中，必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）缸的（）。A、1；下止點(diǎn)；B、1；上止點(diǎn)；C、2；下止點(diǎn)；D、2；上止點(diǎn)；答案：B177.熱電偶的測(cè)溫原理是（）。A、熱電效應(yīng)；B、壓電效應(yīng)；C、熱感效應(yīng)；D、磁感效應(yīng)；答案：A178.下列屬于機(jī)械調(diào)速器組成部分的是（）。A、向心推力軸承；B、閥片；C、閥座；D、軸瓦；答案：A179.（）不可能造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至冒煙。A、電源電壓過(guò)高；B、電動(dòng)機(jī)過(guò)載或頻繁啟動(dòng)；C、電源缺相；D、機(jī)組負(fù)荷降低；答案：D180.不屬于離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子部件的是（）。A、擴(kuò)壓器；B、主軸；C、平衡盤；D、推力盤；答案：A181.整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用缸頭啟動(dòng)時(shí)，是靠（）來(lái)推動(dòng)活塞做功的。A、啟動(dòng)氣壓力；B、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)；C、電動(dòng)機(jī)；D、風(fēng)扇皮帶；答案：A182.整體式壓縮機(jī)組，其連桿十字頭機(jī)構(gòu)將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊模ǎ┻\(yùn)動(dòng)。A、圓周；B、曲線；C、直線；D、其它答案均不正確；答案：C183.整體式壓縮機(jī)組壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)的90023型單流閥內(nèi)有（）鋼珠。A、1顆；B、2顆；C、3顆；D、4顆；答案：B184.整體式壓縮機(jī)組注油器油箱頂部安裝有（），以提供加壓潤(rùn)滑油。A、凸輪；B、浮子開(kāi)關(guān)；C、注油單泵；D、觀察窗；答案：C185.為保證填料環(huán)在環(huán)槽中能自由浮動(dòng)，給環(huán)的受熱膨脹預(yù)留一定的空間，防止脹死，此空間稱為填料環(huán)的（）間隙。A、軸向；B、徑向；C、切口；D、內(nèi)部；答案：A186.對(duì)于長(zhǎng)距離管道增壓，增壓站的設(shè)計(jì)間隔主要考慮管道沿途地形以及最低運(yùn)營(yíng)成本為參考，一般為（）不等。A、50～120公里；B、100～200公里；C、100～400公里；D、200～400公里；答案：B187.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)氣閥內(nèi)漏不可能是（）造成的。A、氣閥蓋密封圈損壞，密封不嚴(yán)；B、氣閥墊片損壞，密封不嚴(yán)；C、氣閥閥片損壞；D、氣閥座損壞；答案：A188.在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過(guò)程中，活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度（）。A、恒定不變；B、逐步加速；C、逐步減速；D、由零到最大然后再到零；答案：D189.引起發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)氣量不足的原因可能是（）。A、空氣濾清器堵塞；B、渦輪增壓器卡死；C、中冷器堵塞；D、其它答案均正確；答案：D190.整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)檢維修后加注液壓油時(shí)要將（）排盡，防止氣阻影響系統(tǒng)工作。A、液壓油；B、空氣；C、燃料氣；D、潤(rùn)滑油；答案：B191.分體式天然氣壓縮機(jī)組的月保內(nèi)容包括（）。A、檢查空冷器皮帶磨損情況；B、檢查清洗機(jī)組進(jìn)排氣閥；C、檢查壓縮缸十字頭滑道間隙；D、其它答案均正確；答案：D192.當(dāng)被測(cè)壓力由接頭進(jìn)入彈簧管式壓力表后，（）被迫變形，產(chǎn)生一定位移。A、游絲；B、扇形齒輪；C、指針；D、彈簧管；答案：D193.采用缸頭啟動(dòng)的整體式壓縮機(jī)組啟動(dòng)困難，可能是由（）造成的。A、氣動(dòng)馬達(dá)故障；B、啟動(dòng)氣壓力過(guò)高；C、啟動(dòng)氣壓力不足；D、潤(rùn)滑油量不足；答案：C194.整體式壓縮機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不包括（）。A、曲軸；B、連桿；C、十字頭；D、活塞；答案：D195.在機(jī)組工作了4000小時(shí)后進(jìn)行的保養(yǎng)稱為（）保養(yǎng)。A、月；B、季；C、半年；D、年；答案：C196.采用高壓氣井的氣源或用壓縮機(jī)向井內(nèi)注高壓氣，把井筒中的水舉出的方法是（）。A、泡沫排水采氣；B、氣舉排水采氣；C、電潛泵排水采氣；D、機(jī)抽排水采氣；答案：B197.分體式壓縮機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行冷卻的。A、中冷器；B、空冷器；C、油冷器；D、潤(rùn)滑油壓力調(diào)節(jié)閥；答案：C198.壓縮機(jī)工藝氣進(jìn)口錐形過(guò)濾器濾網(wǎng)損壞可能造成（）。A、填料損壞；B、氣閥損壞；C、活塞環(huán)磨損；D、其它答案均正確；答案：D199.密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動(dòng)密封，其中墊片屬于（），填料屬于（）。A、靜密封，動(dòng)密封；B、靜密封，靜密封；C、動(dòng)密封，動(dòng)密封；D、動(dòng)密封，靜密封；答案：A200.分體式壓縮機(jī)組冷卻液通常采用（）防凍液。A、泡沫型；B、甘油型；C、酒精型；D、乙二醇型；答案：D201.整體式壓縮機(jī)組臥軸是通過(guò)（）由機(jī)組曲軸驅(qū)動(dòng)的。A、圓柱直齒輪；B、圓柱人字齒輪；C、圓柱斜齒輪；D、錐齒輪；答案：C202.閘閥的維護(hù)保養(yǎng)中，潤(rùn)滑的主要部位是（）。A、銅套；B、彈子盤；C、密封填料壓蓋；D、銅套、彈子盤、密封填料和各種活動(dòng)部件等；答案：D203.整體式壓縮機(jī)組壓縮缸填料采用的是（）。A、人工潤(rùn)滑；B、飛濺潤(rùn)滑；C、油浴潤(rùn)滑；D、壓力潤(rùn)滑；答案：D204.ZTY470整體式壓縮機(jī)組的動(dòng)力缸共有（）個(gè)潤(rùn)滑油注入點(diǎn)。A、3；B、6；C、9；D、12；答案：C205.配合的基準(zhǔn)制有（）。A、基孔制；B、基軸制；C、基孔軸制；D、基孔制和基軸制；答案：D206.瓦克夏ATGL系列發(fā)動(dòng)機(jī)夾套水節(jié)溫器開(kāi)啟溫度為（）。A、80℃；B、81℃；C、82℃；D、83℃；答案：C207.不會(huì)影響四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度的是（）。A、負(fù)荷；B、火花塞跳火電壓偏高；C、點(diǎn)火定時(shí)；D、空燃比；答案：B208.整體式壓縮機(jī)組缸頭啟動(dòng)用天然氣作啟動(dòng)氣源，容易引起消聲器“放炮”的原因是（）。A、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低；B、啟動(dòng)氣壓力高；C、消聲器內(nèi)的爆炸性氣體被點(diǎn)燃；D、火花塞不點(diǎn)火；答案：C多選題1.（）可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。A、混合閥片斷裂；B、混合閥彈簧斷裂；C、空濾器濾芯堵塞；D、刮油環(huán)組件失效；答案：ABCD2.（）可能導(dǎo)致連桿螺栓拉斷。A、連桿軸頸與瓦的間隙過(guò)大；B、連桿螺栓材質(zhì)不合格；C、連桿螺栓擰緊力矩過(guò)大；D、連桿螺栓擰緊力矩過(guò)小；答案：ABCD3.清管作業(yè)中清管器過(guò)盈量不足停止運(yùn)行的解決措施有（）。A、反向運(yùn)行；B、增大推球氣量；C、球前放空，加大推球壓差；D、發(fā)送第二個(gè)清管器；答案：BCD4.提高整體式壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)速，（）將會(huì)增大。A、功率消耗；B、排氣量；C、機(jī)組負(fù)荷率；D、活塞平均速度；答案：ABD5.信號(hào)隔離器具備的作用是（）。A、隔離保護(hù)；B、給現(xiàn)場(chǎng)儀表配電；C、信號(hào)轉(zhuǎn)換；D、提高測(cè)量準(zhǔn)確度；答案：ABC6.建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施必須與主體工程（）。A、同時(shí)設(shè)計(jì)；B、同時(shí)施工；C、同時(shí)投產(chǎn)使用；D、同時(shí)驗(yàn)收；答案：ABC7.順時(shí)針調(diào)節(jié)整體式壓縮機(jī)組調(diào)速器手輪，（）將會(huì)增大。A、轉(zhuǎn)速；B、排氣量；C、潤(rùn)滑油消耗；D、燃?xì)庀模淮鸢福篈BCD8.減小振動(dòng)的措施有（）。A、埋地彎頭加裝止推座；B、盡可能用直角彎頭；C、加裝緩沖罐；D、加密管箍；答案：ACD9.避免主軸承發(fā)熱或卡死的措施是（）。A、嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，認(rèn)真操作，避免裝拆不當(dāng)導(dǎo)致的軸承損壞；B、檢修過(guò)程中對(duì)主軸承及軸瓦間隙進(jìn)行認(rèn)真檢查；C、定時(shí)加油，定質(zhì)換油，保證軸承工作狀況始終處于良好狀況；D、運(yùn)行中認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障隱患，及時(shí)消除；答案：ABCD10.機(jī)械加工工藝結(jié)構(gòu)中，在軸端或孔口加工出（）的錐臺(tái)，稱為倒角。A、15°；B、30°；C、45°；D、60°；答案：BCD11.增壓站場(chǎng)儀表風(fēng)系統(tǒng)包括（）。A、空氣壓縮機(jī)；B、空氣儲(chǔ)罐；C、空氣干燥器；D、空氣過(guò)濾器；答案：ABCD12.WoodwardEG-3P電子調(diào)速系統(tǒng)由（）組成，通過(guò)控制可燃混合氣的量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。A、測(cè)速傳感器；B、控制裝置；C、調(diào)速器；D、氧氣傳感器；答案：ABC13.螺旋彈簧包括自由長(zhǎng)度、作用長(zhǎng)度、外徑以及（）等參數(shù)。A、平整度；B、圈數(shù)；C、節(jié)距；D、線徑；答案：BCD14.下列關(guān)于動(dòng)量、動(dòng)能的表述正確的是（）。A、動(dòng)量的大小與速度的大小成正比；B、動(dòng)量是矢量；C、動(dòng)能是矢量；D、動(dòng)量和動(dòng)能都與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)；答案：ABD15.空氣濾芯堵塞可能造成（）。A、動(dòng)力缸排溫升高；B、動(dòng)力活塞容易積碳；C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；D、壓縮活塞氣缸容易磨損；答案：ABC16.關(guān)于壓縮機(jī)組檢修前后要進(jìn)行氮?dú)庵脫Q的描述正確的是（）。A、如果原料氣為濕氣，檢修前則不需要氮?dú)庵脫Q；B、如果原料氣含硫量低于20mg/m3，檢修前則不需要氮?dú)庵脫Q；C、在檢修前用氮?dú)庵脫Q，是防止拆卸過(guò)程中碰出火花引起著火或爆炸；D、檢修后用氮?dú)庵脫Q是為了防止可燃?xì)怏w與空氣混合，引起自燃爆炸；答案：CD17.機(jī)器的組成包括（）。A、動(dòng)力部分；B、執(zhí)行部分；C、傳動(dòng)部分；D、能量轉(zhuǎn)換部分；答案：ABC18.并聯(lián)電路中，關(guān)于總電流的描述錯(cuò)誤的是（）。A、總電流等于各支路電流之積；B、總電流等于各支路電流之和；C、總電流等于各支路電流之差；D、總電流等于各支路電流之之商；答案：ACD19.關(guān)于將壓縮活塞上止點(diǎn)間隙調(diào)整為下止點(diǎn)間隙兩倍的原因，描述錯(cuò)誤的是（）。A、活塞桿和活塞的熱膨脹；B、余隙容積對(duì)排氣量的影響；C、余隙容積對(duì)排氣溫度的影響；D、上止點(diǎn)有可調(diào)余隙，而下止點(diǎn)沒(méi)有；答案：BCD20.天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器油封損壞后，可能會(huì)造成（）。A、機(jī)油消耗量增大；B、無(wú)法帶負(fù)荷；C、機(jī)油隨空氣吸入氣缸；D、軸承損壞；答案：ABCD21.關(guān)于消聲器的作用，描述錯(cuò)誤的是（）。A、能有效降低廢氣的排放污染；B、排除廢氣，消音；C、可用于排氣溫度的監(jiān)測(cè)；D、配合氧氣傳感器，檢測(cè)廢氣中的氧濃度；答案：ACD22.氣井產(chǎn)出水中氯離子含量較高的是（）。A、殘酸水；B、地層水；C、凝析水；D、地面水；答案：AB23.關(guān)于ZTY系列壓縮機(jī)組十字頭安裝描述正確的是（）。A、十字頭一端通過(guò)螺紋與活塞桿連接，并用螺釘定位；B、十字頭一端通過(guò)十字頭銷與連桿小頭連接；C、十字頭銷兩端的螺釘，只對(duì)銷子有徑向定位作用；D、十字頭銷的安裝沒(méi)有方向性；答案：AB24.關(guān)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的作用，描述正確的是（）。A、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi)環(huán)控制件；B、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的位移取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)；C、可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)的目的；D、瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)主要用于調(diào)節(jié)空氣進(jìn)氣量；答案：ABC25.PLC按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。A、整體式；B、模塊式；C、單體式；D、組合式；答案：AB26.軸上零件的周向定位，大多采用（）。A、鍵；B、銷；C、過(guò)盈配合；D、緊定螺釘；答案：ABCD27.軸按承受的載荷不同，可分為（）。A、轉(zhuǎn)軸；B、軟軸；C、芯軸；D、傳動(dòng)軸；答案：ACD28.關(guān)于熱電偶安裝描述正確的是（）。A、測(cè)量管道中心流體溫度的熱電偶，插入深度是管道直徑的1/2；B、測(cè)量管道中心流體溫度的熱電偶，插入深度是管道直徑的2/3；C、測(cè)量煙道內(nèi)煙氣溫度的熱電偶，插入深度是煙道直徑的1/4；D、當(dāng)測(cè)量元件插入深度超過(guò)1m時(shí)，應(yīng)垂直安裝或加裝支撐架和保護(hù)套管；答案：ACD29.機(jī)械制圖中組合體選主視圖的原則是（）。A、最能反映組合體的形體特征；B、簡(jiǎn)單易畫；C、把組合體的主要平面或主要軸線放置成平行或垂直位置；D、在俯、左視圖上盡量減少虛線；答案：ACD30.（）可能導(dǎo)致天然氣壓縮機(jī)組誤報(bào)警甚至停機(jī)。A、線路老化、磨損；B、接頭松動(dòng)、脫落；C、開(kāi)關(guān)松動(dòng)、損壞；D、傳感器數(shù)據(jù)漂移；答案：ABCD31.屬于整體式壓縮機(jī)組噴射閥部件的是（）。A、柱塞偶件；B、連接體；C、壓緊法蘭；D、氣門；答案：ABCD32.（）可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。A、嚴(yán)重積碳；B、空燃比不當(dāng)；C、燃料氣指數(shù)不佳；D、壓縮比不當(dāng)；答案：ABCD33.日常生產(chǎn)中常用壓力表的精度等級(jí)有（）。A、0.5；B、1.0；C、1.6；D、2.5；答案：BCD34.普通的熱處理工藝有（）。A、正火；B、淬火；C、退火；D、回火；答案：ABCD35.關(guān)于飛輪脹緊套安裝描述錯(cuò)誤的是（）。A、當(dāng)脹緊套、曲軸、飛輪配合間隙過(guò)小時(shí)，應(yīng)采用強(qiáng)力方式安裝；B、脹緊套、曲軸、飛輪采用過(guò)盈配合；C、脹緊套的端面要比曲軸、飛輪端面凸出5～10mm。；D、在安裝脹緊套前應(yīng)檢查選型是否正確；答案：AC36.關(guān)于ZTY265壓縮機(jī)啟動(dòng)磁極和運(yùn)行磁極描述錯(cuò)誤的有（）。A、磁極安裝在飛輪上與觸發(fā)線圈產(chǎn)生磁力線，構(gòu)成點(diǎn)火定時(shí)；B、運(yùn)行磁極和啟動(dòng)磁極都與飛輪平面平齊；C、兩動(dòng)力缸兩對(duì)磁極相位相差90°；D、運(yùn)行磁極和啟動(dòng)磁極都安裝在動(dòng)力缸上死點(diǎn)前9°~11°；答案：ABCD37.（）可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。A、燃?xì)廪D(zhuǎn)閥卡滯；B、調(diào)速器故障；C、缸頭密封墊漏氣；D、火花塞間隙不當(dāng)；答案：ABD38.整體式壓縮機(jī)組采用飛濺潤(rùn)滑的零部件包括（）。A、油匙；B、連桿小頭；C、連桿大頭；D、曲軸曲柄；答案：ACD39.API618標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)的表述正確的是（）。A、機(jī)身潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力最小應(yīng)為10bar；B、無(wú)論主、輔油泵其流量不應(yīng)超過(guò)潤(rùn)滑油總需求量的20%；C、潤(rùn)滑油系統(tǒng)中全流式過(guò)濾器的過(guò)濾能力為10μm或更細(xì)；D、在工作溫度為40℃，并且在正常流量下，清潔的過(guò)濾元件的壓降應(yīng)不超過(guò)0.3bar；答案：ACD40.下列（）是整體式壓縮機(jī)組機(jī)械調(diào)速器的部件。A、飛鐵；B、撥叉；C、凸輪；D、柱塞；答案：AB41.繼電器不是靠（）來(lái)控制其開(kāi)啟和關(guān)閉的。A、磁鐵；B、電磁感應(yīng)；C、電動(dòng)機(jī)；D、彈簧；答案：ACD42.（）會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量增加。A、氣門導(dǎo)管磨損；B、機(jī)油溫度低；C、活塞環(huán)斷裂；D、油冷器銅管破損；答案：ACD43.可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因是（）。A、氣門室蓋密封不嚴(yán)；B、集濾網(wǎng)或機(jī)油濾清器堵塞；C、回油閥密封不嚴(yán)；D、曲軸與軸瓦配合間隙過(guò)大；答案：BD44.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有是（）。A、加速度是物體增加的速度；B、加速度反映速度變化的快慢；C、加速度反映速度變化的大小；D、加速度的方向就是物體速度的方向；答案：ACD45.關(guān)于氧氣傳感器的作用，描述錯(cuò)誤的是（）。A、氧氣傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的控制；B、氧氣傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的爆振監(jiān)測(cè)；C、氧氣傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火定時(shí)；D、氧氣傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷調(diào)節(jié)；答案：BCD46.關(guān)于瓦克夏VHP系列發(fā)動(dòng)機(jī)輔助水循環(huán)系統(tǒng)流程，描述正確的是（）。A、冷卻液從中冷器流向油冷卻器；B、冷卻液從油冷卻器流向中冷器；C、輔助水循環(huán)主要冷卻油冷卻器、中冷器以及廢氣門和渦輪增壓器；D、輔助水循環(huán)主要冷卻油冷卻器、中冷器以及渦輪增壓器；答案：AC47.整體式壓縮機(jī)組利用金屬熱脹冷縮性能的零件有（）。A、雙金屬溫度計(jì)；B、鉑白熱電阻；C、熱電偶；D、溫控閥；答案：AD48.下列關(guān)于鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)表述正確的是（）。A、能保證較精確的傳動(dòng)比；B、可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力；C、只能用于平行軸間的傳動(dòng)；D、鏈條磨損后不容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象；答案：ABC49.下列屬于整體式壓縮機(jī)組半年維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容的有（）。A、檢查調(diào)整壓縮缸活塞上、下死點(diǎn)間隙；B、檢查清洗燃料噴射閥，更換或維修損壞件；C、檢查添加余隙活塞桿填料；D、清洗曲軸箱蓋上的通風(fēng)帽；答案：ABCD50.機(jī)械制圖中標(biāo)注零件的尺寸數(shù)字時(shí)（）。A、線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線的上方；B、允許注寫在尺寸線的中斷處；C、角度的數(shù)字一律寫成水平方向；D、尺寸數(shù)字可以注寫在任何圖線上；答案：ABC51.尺寸偏差分為（）。A、基本偏差；B、上偏差；C、尺寸公差；D、下偏差；答案：BD52.過(guò)濾分離器主要由（）組成。A、濾芯；B、殼體；C、快開(kāi)盲板；D、最終除霧器；答案：ABCD53.（）將增加整體式壓縮機(jī)組的壓縮比。A、提高機(jī)組排氣壓力；B、降低機(jī)組的吸氣壓力；C、向缸頭端側(cè)旋轉(zhuǎn)活塞；D、動(dòng)力缸蓋積碳；答案：CD54.壓縮機(jī)組檢修前后進(jìn)行氮?dú)庵脫Q的要求包括（）。A、注氮量為置換設(shè)備容積的10倍；B、注氮量為置換設(shè)備容積的5倍；C、置換的速度控制在3~5m/s；D、氮?dú)庵脫Q天然氣時(shí)，管道內(nèi)混合氣體中甲烷體積分?jǐn)?shù)應(yīng)小于1.25%；答案：ACD55.關(guān)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用，描述正確的是（）。A、定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程；B、吸入的新鮮空氣將廢氣掃出缸外，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程；C、吸入的可燃混合氣將廢氣掃出缸外，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程；D、活塞和進(jìn)、排氣門的配合實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程；答案：AD56.天然氣壓縮機(jī)組大修方案的內(nèi)容有（）。A、編制依據(jù)、編制目的和使用范圍；B、工程概況、施工時(shí)間和地點(diǎn)；C、施工作業(yè)主要內(nèi)容和其他工作量；D、操作程序及附件；答案：ABCD57.整體式壓縮機(jī)組冬季低溫啟動(dòng)操作注意事項(xiàng)有（）。A、嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動(dòng)機(jī)組；B、加強(qiáng)機(jī)組巡檢；C、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)和分析；D、控制百葉窗開(kāi)度；答案：ABCD58.常用的溫度測(cè)量?jī)x表按測(cè)量原理可分為（）。A、熱電偶溫度計(jì)；B、熱電阻溫度計(jì)；C、紅外線溫度計(jì)；D、雙金屬溫度計(jì)；答案：ABCD59.金屬材料的主要性能有（）等。A、機(jī)械（力學(xué)）性能；B、物理性能；C、化學(xué)性能；D、工藝性能；答案：ABCD60.關(guān)于指示功率的表述正確的是（）。A、指示功率的單位為kW；B、指示功率指單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際循環(huán)所消耗的指示功；C、等熵壓縮功率與指示功率之比為指示效率；D、壓縮機(jī)指示功率等于軸功率與機(jī)械效率之比；答案：ABC61.卡特C15發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因可能有（）。A、氣缸壓力不足；B、啟動(dòng)氣馬達(dá)轉(zhuǎn)速過(guò)低；C、空氣電磁閥未打開(kāi)；D、輸油泵損壞；答案：ABCD62.機(jī)械零件的強(qiáng)度包括（）。A、抗壓強(qiáng)度；B、屈服強(qiáng)度；C、沖擊強(qiáng)度；D、疲勞強(qiáng)度；答案：ABCD63.整體式壓縮機(jī)組噴射閥內(nèi)的彈簧種類有（）。A、氣門桿復(fù)位彈簧；B、柱塞偶件緩沖彈簧；C、調(diào)節(jié)彈簧；D、氣門座緩沖彈簧；答案：ABC64.（）故障可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火運(yùn)行。A、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)；B、燃料氣系統(tǒng)；C、點(diǎn)火系統(tǒng)；D、潤(rùn)滑系統(tǒng)；答案：ABC65.關(guān)于軸功率的表述正確的是（）。A、由原動(dòng)機(jī)傳到壓縮機(jī)主軸上的功率為軸功率；B、等熵壓縮功率與軸功率之比為軸效率；C、壓縮機(jī)組軸功率等于指示功率與機(jī)械效率之比；D、在一定排氣壓力下，壓縮機(jī)組軸功率與壓縮機(jī)排氣量之比為比功率；答案：ABCD66.PLC的工作過(guò)程主要有（）。A、輸入采樣階段；B、程序執(zhí)行階段；C、輸出刷新階段；D、信號(hào)轉(zhuǎn)換階段；答案：ABC67.壓縮活塞環(huán)利用了聚四氟乙烯的（）等特性。A、耐高溫；B、電絕緣；C、自潤(rùn)滑；D、阻燃；答案：AC68.壓縮機(jī)組的冷卻水水質(zhì)要求有（）。A、清潔軟水；B、硬度無(wú)要求；C、pH值為6.5-8.5；D、pH值大于8；答案：AC69.清管作業(yè)時(shí)卡堵的原因是天然氣中攜帶的（）在低洼處形成堆積。A、固體雜質(zhì)；B、液體雜質(zhì)；C、氣體雜質(zhì)；D、水蒸氣；答案：AB70.機(jī)械加工鉆孔時(shí)為避免鉆頭彎曲或折斷，在零件的鉆孔處可設(shè)置（）。A、加工平面；B、小孔；C、凹坑；D、凸臺(tái)；答案：ACD71.天然氣壓縮機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中包含的能量轉(zhuǎn)換有（）。A、化學(xué)能轉(zhuǎn)換為熱能；B、熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；C、電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能；D、機(jī)械能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能與電能；答案：ABD72.整體式壓縮機(jī)組工況調(diào)整的目的是（）。A、提高機(jī)組的工作效率；B、降低燃料氣消耗量；C、滿足上游井站壓力和輸氣量的要求；D、滿足機(jī)組安全運(yùn)行的要求；答案：ACD73.對(duì)于蠟式節(jié)溫器閥芯打開(kāi)的力矩，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、閥芯內(nèi)石蠟熱膨脹；B、冷卻水勢(shì)能；C、節(jié)溫器手輪預(yù)緊力；D、重力；答案：BCD74.天然氣壓縮機(jī)組大修記錄包括（）。A、大修日期、竣工日期、檢修人員；B、大修中的革新措施；C、試車運(yùn)轉(zhuǎn)中各項(xiàng)指標(biāo)；D、試車、驗(yàn)收情況；答案：ABCD75.根據(jù)邊、底水在氣藏中活動(dòng)及滲濾特征，出水類型可以分為（）。A、水錐型出水；B、斷裂型出水；C、水竄型出水；D、陣發(fā)性出水；答案：ABCD76.引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因可能有（）。A、節(jié)溫器開(kāi)啟高度不夠；B、未排盡冷卻系統(tǒng)中的氣體；C、風(fēng)扇皮帶過(guò)松；D、風(fēng)扇皮帶過(guò)緊；答案：ABC77.地層水中常見(jiàn)的陽(yáng)離子有（）。A、鈉離子；B、鎂離子；C、鈣離子；D、銀離子；答案：ABC78.下列對(duì)飛濺潤(rùn)滑描述正確的是（）。A、飛濺潤(rùn)滑需要控制曲軸箱內(nèi)油面高度；B、安裝油匙是為了提高潤(rùn)滑效果；C、能更有效地帶走摩擦副表面產(chǎn)生的熱量；D、潤(rùn)滑油的污染加速機(jī)組的磨損；答案：ABD79.下列關(guān)于動(dòng)量守恒定律的表述正確的是（）。A、動(dòng)量守恒定律是由牛頓定律推論得出的；B、其與能量守恒定律、角動(dòng)量守恒定律并稱為現(xiàn)代物理學(xué)的三大基本守恒定律；C、定律適用條件包括系統(tǒng)不受外力或外力為零；D、系統(tǒng)受外力的合力不為零時(shí)，即使系統(tǒng)內(nèi)能遠(yuǎn)大于外力，也不能應(yīng)用動(dòng)量守恒定律計(jì)算；答案：ABC80.外界力量直接作用于物體（）可產(chǎn)生共振。A、整體；B、分子層次；C、原子層次；D、特定層次；答案：BCD81.兩臺(tái)不同質(zhì)量的壓縮機(jī)組安裝在同一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，其與地面接觸面積都為S，對(duì)地面的壓力分別為N1、N2，對(duì)地面的壓強(qiáng)分別是P1、P2，其重力為G1、G2，重力加速度為g1、g2，則下列選項(xiàng)正確的是（）。A、N1與N2大小相等；B、P1與P2大小相等；C、g1與g2大小相等；D、P1=N1/S、P2=N2/S；答案：CD82.（）是整體式壓縮機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生振動(dòng)的原因。A、氣缸表面粗糙度合格；B、動(dòng)力不平衡性；C、摩擦副間隙過(guò)小；D、氣流脈動(dòng)；答案：BCD83.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推薦使用的表面粗糙度系列有（）μm。A、1；B、1.6；C、3.2；D、6.3；答案：BCD84.衡量?jī)x表精確度的指標(biāo)有（）。A、基本誤差；B、附加誤差；C、引用誤差；D、隨機(jī)誤差；答案：ABC85.（）可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火運(yùn)行。A、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低；B、觸發(fā)線圈故障；C、噴射閥故障；D、點(diǎn)火線圈故障；答案：ABCD86.預(yù)潤(rùn)滑加熱系統(tǒng)的作用有（）。A、低溫條件啟機(jī)時(shí)，提前對(duì)機(jī)組曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)加熱；B、過(guò)濾曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)；C、壓縮機(jī)組啟機(jī)前對(duì)部分潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑；D、對(duì)高架油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱過(guò)濾；答案：ABC87.IPM-D點(diǎn)火電源模塊-診斷可提供的報(bào)警診斷包括（）。A、初級(jí)報(bào)警，線圈或連線故障；B、電壓過(guò)低報(bào)警，火花塞或次級(jí)短路故障；C、電壓過(guò)高報(bào)警，火花塞損耗或需更換；D、無(wú)火花報(bào)警，火花塞徹底損耗，必須更換；答案：ABCD88.形變的種類包括（）。A、縱向形變；B、彎曲形變；C、剪切形變；D、扭轉(zhuǎn)形變；答案：ABCD89.在相同的通電時(shí)間下，電壓越高，電流（），電流做的功（）。A、越強(qiáng)；B、越弱；C、越多；D、越少；答案：AC90.（）可改善發(fā)動(dòng)機(jī)冬季啟機(jī)條件。A、清除火花塞積碳，調(diào)整間隙，采用電加熱器等設(shè)備對(duì)火花塞頭部加熱；B、啟動(dòng)前開(kāi)啟冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)加熱器，保持潤(rùn)滑油溫＞27℃；C、啟動(dòng)前，手動(dòng)盤車同時(shí)手動(dòng)按壓注油單泵，強(qiáng)制向氣缸、填料潤(rùn)滑；D、手搖預(yù)潤(rùn)滑油泵向十字頭、連桿等部件強(qiáng)制注油，降低摩擦阻力；答案：ABCD91.潤(rùn)滑油管理要求的“三過(guò)濾”是指（）。A、入庫(kù)過(guò)濾；B、發(fā)放過(guò)濾；C、加油過(guò)濾；D、出庫(kù)過(guò)濾；答案：ABC92.讀裝配圖的方法是（）。A、概括了解并分析視圖；B、分析工作原理和裝配關(guān)系；C、分析零件，讀懂形狀；D、綜合分析；答案：ABCD93.讀零件圖時(shí)，從標(biāo)題欄中可以知道零件的（）。A、名稱；B、材料；C、尺寸；D、比例；答案：ABD94.氣田水進(jìn)入壓縮機(jī)組可能導(dǎo)致（）等部件損害。A、熱電偶；B、氣閥；C、壓縮缸；D、活塞桿；答案：BCD95.下列關(guān)于壓縮活塞組件安裝描述正確的是（）。A、盤形活塞通過(guò)活塞桿與十字頭相連；B、盤形活塞都是實(shí)心結(jié)構(gòu)；C、安裝活塞環(huán)時(shí)相鄰兩環(huán)切口錯(cuò)開(kāi)90°；D、安裝活塞環(huán)時(shí)相鄰兩環(huán)切口錯(cuò)開(kāi)180°；答案：AD96.關(guān)于氣缸行程容積的表述正確的是（）。A、行程容積指單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際吸氣容積值；B、行程容積指單位時(shí)間內(nèi)理論吸氣容積值；C、行程容積指活塞在一個(gè)行程所掃過(guò)的容積值；D、壓縮機(jī)組行程容積等于機(jī)組轉(zhuǎn)速乘以工作容積；答案：BD97.與過(guò)濃混合氣相比，過(guò)稀混合氣（）。A、燃燒比較完全；B、燃燒造成的污染比較大；C、燃燒輸出的功率比較小；D、燃?xì)庀谋容^少；答案：ACD98.分體式壓縮機(jī)半年保中操作不正確的是（）。A、清洗曲軸箱呼吸器；B、直接更換曲軸箱潤(rùn)滑油；C、用螺絲刀直接撬動(dòng)火花塞電極來(lái)調(diào)整火花塞間隙；D、停機(jī)后立即檢查調(diào)整壓縮缸活塞止點(diǎn)間隙；答案：BCD99.整體式壓縮機(jī)組噴射閥的啟閉是由（）驅(qū)動(dòng)的。A、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的液壓；B、燃料氣的壓力；C、噴射閥氣門彈簧的彈力；D、臥軸系統(tǒng)產(chǎn)生的扭矩；答案：AC100.內(nèi)燃機(jī)的正常燃燒過(guò)程包括（）。A、誘導(dǎo)期；B、急燃期；C、爆燃期；D、補(bǔ)燃期；答案：ABD101.用于原料氣管線日常清管的清管器有（）。A、清管球；B、皮碗清管器；C、智能清管器；D、泡沫清管器；答案：ABD102.對(duì)預(yù)潤(rùn)滑加熱系統(tǒng)的技術(shù)要求有（）。A、每半年應(yīng)清洗一次Y型過(guò)濾器；B、系統(tǒng)正常工作壓力應(yīng)為0.4～0.6MPa；C、循環(huán)系統(tǒng)濾清器前后壓差達(dá)到0.2MPa時(shí)應(yīng)更換濾清器；D、溫度設(shè)定值應(yīng)為27～38℃，即低于27℃加熱，達(dá)到38℃停止加熱；答案：BCD103.整體式壓縮機(jī)組噴射閥不動(dòng)作的原因有（）。A、調(diào)節(jié)環(huán)過(guò)松；B、液壓油管線失壓；C、氣門積碳；D、氣門座圈破損；答案：AB104.不是物體發(fā)生共振的條件的是（）。A、驅(qū)動(dòng)力的頻率接近物體的固有頻率；B、驅(qū)動(dòng)力振動(dòng)幅度大；C、驅(qū)動(dòng)力振動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)；D、驅(qū)動(dòng)力和物體慣性力方向一致；答案：BCD105.API618標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于壓縮機(jī)組氣缸的表述正確的是（）。A、壓縮缸最高許用工作壓力至少應(yīng)超過(guò)額定排氣壓力的10%或1.7bar，并取兩者中的較大者；B、壓縮飽和氣體或氣體中帶有沖洗液時(shí)，要求氣缸水平布置；C、受壓部件上應(yīng)盡量少開(kāi)孔；D、無(wú)缸套的氣缸壁厚，應(yīng)滿足鏜去3.2mm缸徑而不至于消弱氣缸最高許用工作壓力的要求；答案：ABCD106.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缸排溫溫差超限的處理措施有（）。A、調(diào)整燃?xì)庹{(diào)壓閥；B、調(diào)整轉(zhuǎn)速；C、調(diào)整噴射閥柱塞行程；D、檢查流量控制閥；答案：CD107.整體式壓縮機(jī)組上采用的可拆卸連接方式包括（）。A、皮帶連接；B、齒輪連接；C、螺紋連接；D、聯(lián)軸器連接；答案：ABC108.提高機(jī)械零件強(qiáng)度的措施包括（）。A、合理選擇材質(zhì)；B、關(guān)鍵部位增加加強(qiáng)筋；C、金屬零件熱處理；D、金屬表面增加碳化鎢涂層；答案：ABCD109.整體式壓縮機(jī)組噴射閥氣門彈簧失效時(shí)會(huì)導(dǎo)致（）。A、氣門無(wú)法復(fù)位；B、柱塞偶件無(wú)法復(fù)位；C、液壓油管路泄漏；D、調(diào)節(jié)環(huán)卡滯；答案：AB110.串聯(lián)電路中，關(guān)于總電壓的描述錯(cuò)誤的是（）。A、總電壓等于各處電壓之積；B、總電壓等于各處電壓之和；C、總電壓等于各處電壓之差；D、總電壓等于各處電壓之商；答案：ACD111.（）不會(huì)引起壓縮機(jī)組無(wú)油流保護(hù)停機(jī)。A、注油器單流閥故障；B、潤(rùn)滑油溫度升高；C、集中分配器柱塞卡阻；D、單流閥外漏；答案：BD112.用螺栓固定工件時(shí)，要在螺帽下墊一個(gè)面積較大的墊圈，對(duì)于使用墊圈的目的表述不正確的是（）。A、增大螺帽對(duì)工件的壓強(qiáng)；B、減小螺帽對(duì)工件的壓力；C、增大接觸面的粗糙程度，防滑；D、增大工件受力面積，減小壓強(qiáng)；答案：ABC113.壓縮機(jī)組廠房?jī)?nèi)必須配置的安防設(shè)備有（）。A、可燃?xì)怏w檢測(cè)儀；B、硫化氫檢測(cè)儀；C、軸流風(fēng)機(jī)；D、安全帶；答案：AC114.共振的特性有（）。A、以固有頻率擺動(dòng)；B、振幅逐步加大；C、頻率逐步加快；D、振幅逐步減小；答案：AB115.關(guān)于ZTY265機(jī)組啟動(dòng)磁極和運(yùn)行磁極安裝要求描述正確的是（）。A、運(yùn)行磁極安裝在動(dòng)力缸上死點(diǎn)前9°～11°處；B、啟動(dòng)磁極安裝在動(dòng)力缸上死點(diǎn)前6°～9°處；C、運(yùn)行磁極凹下飛輪平面3mm,啟動(dòng)磁極與飛輪平面平齊；D、兩動(dòng)力缸的兩對(duì)磁極相位相差180°；答案：ACD116.整體式壓縮機(jī)組活塞桿最大磨損量不是（）英寸。A、0.002；B、0.005；C、0.008；D、0.01；答案：ACD117.關(guān)于ESM系統(tǒng)的空燃比（AFR）控制的作用，描述正確的是（）。A、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能維持在最佳狀態(tài)時(shí)，AFR可使排氣損失降低到最小；B、即使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化，AFR控制也能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比；C、即使發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈮毫腿細(xì)赓|(zhì)量發(fā)生變化，AFR控制也能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比；D、即使發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境發(fā)生變化，AFR控制也能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比；答案：ABCD118.一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向不變而大小逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）。A、速度不斷增大，到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大；B、速度不斷減小，到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最小；C、速度不斷減小到零后反相加速，最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；D、速度不斷減小到零后，又反相做加速運(yùn)動(dòng)；答案：ABC119.下列關(guān)于彈簧的表述正確的是（）。A、彈簧應(yīng)具有經(jīng)久不變的彈性，且不允許產(chǎn)生永久變形；B、圓柱螺旋彈簧受壓或受拉時(shí)，彈簧絲的受力情況是完全不同的；C、經(jīng)淬火的彈簧，沒(méi)有初拉力；D、不經(jīng)淬火的鋼絲拉伸彈簧若無(wú)初拉力，則各環(huán)間應(yīng)無(wú)間隙；答案：ABC120.造成曲軸箱油位顯示過(guò)多的原因有（）。A、機(jī)身油位器損壞，無(wú)法正常補(bǔ)充潤(rùn)滑油；B、注油器驅(qū)動(dòng)裝置密封不嚴(yán)；C、壓縮缸內(nèi)有氣體竄入曲軸箱；D、曲軸箱呼吸孔堵塞；答案：BCD121.關(guān)于整體式壓縮機(jī)組噴射閥說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、調(diào)節(jié)環(huán)控制的是柱塞偶件與氣門桿的距離；B、同型號(hào)的柱塞偶件部件可以互換；C、液壓油排油管線內(nèi)的壓力為當(dāng)?shù)卮髿鈮海籇、氣門和氣門導(dǎo)管依靠潤(rùn)滑油潤(rùn)滑；答案：BCD122.機(jī)械制圖中標(biāo)注尺寸的基本規(guī)則是（）。A、機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注的尺寸數(shù)值為依據(jù)；B、圖樣中的尺寸，以毫米為單位；C、圖樣中所標(biāo)注的尺寸為該圖樣所示機(jī)件的最后完工尺寸；D、機(jī)件的每一尺寸，一般只標(biāo)注一次；答案：ABCD123.裝配圖中的一組視圖表達(dá)各組成零件的（），部件（或機(jī)器）的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等。A、相互位置；B、技術(shù)要求；C、裝配關(guān)系；D、連接方式；答案：ACD124.（）可能使原料氣分離器液位上升。A、原料氣帶液過(guò)多；B、浮子開(kāi)關(guān)故障；C、原料氣消泡失效；D、排污單向閥卡阻；答案：ABCD125.下列關(guān)于扭力、扭矩表述正確的是（）。A、扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩；B、壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩；C、外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩，內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩；D、扭矩在物理學(xué)中就是特殊的力矩，等于力和長(zhǎng)度的乘積；答案：ABC判斷題1.（）從閉口系統(tǒng)能量方程得出，加給系統(tǒng)的熱量，一部分用來(lái)增加工質(zhì)的內(nèi)能，其余的以做功的方式傳給外界，并轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.十字頭體巴氏合金出現(xiàn)局部輕微刮傷或拉痕，必須重新澆注巴氏合金。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.（）整體式壓縮機(jī)組氣閥彈簧彈力不合格或閥片斷裂，會(huì)使氣閥異常發(fā)熱或有異響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.（）差動(dòng)保護(hù)是大中型電動(dòng)機(jī)必備的保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.（）高、中壓系列壓縮機(jī)組排氣管線在焊接后需要進(jìn)行高溫回火，消除焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.（）整體式壓縮機(jī)組曲軸箱油位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致曲軸軸承異常發(fā)熱或卡死。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.（）點(diǎn)火過(guò)遲，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降，燃料消耗增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.（）整體式天然氣壓縮機(jī)組的處理量增加時(shí)，機(jī)組末級(jí)排氣壓力也會(huì)隨之升高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.（）壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)中變送器的輸出信號(hào)主要是4-20mA。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.（）整體式壓縮機(jī)組噴射閥調(diào)節(jié)環(huán)旋緊位置可反映氣門磨損情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.（）消聲器的主要作用是排出廢氣和減少噪聲的傳播。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.（）碳素彈簧鋼、低錳彈簧鋼、硅錳彈簧鋼、鉻釩鋼等都是生產(chǎn)彈簧的主要材料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.（）壓縮機(jī)填料組中的閉鎖環(huán)開(kāi)口間隙越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.（）三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組都是三角形接法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力缸積碳過(guò)多，可能會(huì)使機(jī)組動(dòng)力活塞卡住或咬死。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.（）讀裝配圖時(shí)，了解技術(shù)要求是指結(jié)合零