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文檔簡介
工程技術人員年度工作總結系列項目部參加工作,這一年來,一直在項目部擔任技術員一職,通過這個工程現場實踐工作的鍛煉,得益于項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導,讓我的工作有了快速的提升,我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對一年情況進行個人工作總結,請給位領導指導與糾正:一、主要職責1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數量驗收。2、負責鋼筋的放樣,鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。4、負責決算各分部分項工程計量工作。5、參與現場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理,以及領導安排的其它工作。二、工作心得1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件,這就要求我們要有扎實的專業功底。2、一個項目的成敗取決于團隊合作,干一項工程需要多個部門的密切配合,只有整個團隊克服眼前的一切困難,形成合力,才會有強大的戰斗力,才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!3、工作中要勤奮,工作態度認真,主動溝通,避免信息滯后。4、技術、管理兩個方面,兩手都要抓、兩手都要狠!三、不足之處1、由于工作經驗不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。2、在鋼筋工程結算方面,廣聯達運用不熟練,需要不斷的加強學習。3、施工方案的編制不太熟悉,需要不斷的加強專業知識的學習。4、做事容易沖動。四、今后的打算1、逐步掌握施工方案的編制。2、爭取20xx年考上二級建造師,然后再考一級建造師。3、在工程管理方面多下功夫,加強目標控制和管理協調的能力。一、工程概況:重慶西信產業園第一期第一組團位于北部新區,總建筑面積11599平方米,框架、剪力墻結構。本消防工程包括消火栓系統、自動噴淋系統、自動火災報警及聯動系統、防、排煙系統、氣體滅火系統和室外管網。二、工程技術檔案管理機構的設置:西信產業園一期一組團消防工程是我司的重點項目之一,收到公司領導的高度重視。項目經理部管理人員都通過了專門的技術培訓,具有相應的資格證書,嚴格做到持證上崗。在分布的各項管理工作中,嚴格執行ISO9001質量體系的要求,工程的各項工作都處于嚴密的受控狀態,使工程得以安全、順利完成。三、工程技術檔案的收集、整理:由于嚴格的管理制度執行落實得力,從本工程開工之日起檔案材料的收集、整理工作正式開始,并根據工作需要,配備了復印機、電腦、攝像機、照相機、自動打碼器等設備。在施工過程中根據進度情況在設計單位、建設單位、監理公司、質檢單位、城建檔案館等有關領導、朋友的幫助和配合下,檔案材料做到了收集及時、簽字及時、歸檔及時。對與本工程施工有關的重要活動、記載工程建設主要過程和現狀、具有保存價值的各種載體的文件,均應收集齊全,整理立卷后歸檔。歸檔的工程文件應為原件,內容必須真實、準確,與本工程的實際相符合。工程技術文件采用耐久性強的書寫材料,不得用易退色的書寫材料,并且應字跡清楚,圖樣清晰,圖表整潔,簽字蓋章手續完備,所有竣工圖都加蓋了竣工章。四、工程技術檔案的立卷、歸檔:本工程的文字材料按事項、專業順序排列。圖紙按專業排列,同專業圖紙按圖號順序排列,既有文字又有圖紙的案卷,文字材料排前,圖紙排后裝訂采用線繩三孔左側裝訂法,整齊、牢固,便于保存利用。本工程的歸檔文件能夠反映本工程的建設活動全過程,符合檔案管理的整理的要求。本工程的技術檔案材料共3套,包含了文件材料和竣工圖紙。做到了材料齊全、真實可靠、圖文清晰,組卷合理,裝訂美觀。時光飛逝,20xx年已經悄然過去。在過去的一年里本人在公司項目領導的支持和同事的幫助下,我認真履行自己的職責,加強施工生產管理,以提高自身素質為重點,抓好隊里的施工技術工作,加強自身的道德品質修養,使我的思想素質不斷提高,工作不斷進步,并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務,現將一年來的工作做如下總結。一、工作方面本人主要是負責隊里的技術、質量、及配合隊長做好隊里的工作。xx項目是一個工期短工程量大的一個工程,段落地形復雜,交通不便,路基施工進度緩慢,墊層沒有足夠的施工段落,但為保項目工期能順利完工,我們隊在環境復雜,施工難度大的特殊情況下,采取分段施工,路基交驗一段,就施工一段,雖然這樣調動比較頻繁,員工比較辛苦,但使施工進度得到了保障。在質量方面堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強現場管理,在材料緊缺情況下,依然沒有降低對入場材料質量要求,拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度,明確施工任務量,在控制材料成本方面,首先核對好,在不影響質量,有利于我們砂礫墊層幾何尺寸,對進場材料進行嚴格抽檢,防止‘跑、冒、滴、漏’出現。每天和核算員將當日完成的工程量進行節超對比,找出節超原因,為下一步控制材料成本做好基礎,對每完成一段的任務量進行匯報總結,對存在問題進行分析,找出不足,認真落實,及時改進。在xx項目,由于前期天氣,變更等原因的影響,工程進度滯后,后期工程量大,為保工期順利完工,公司劉經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助,施工隊實行兩班倒,二十四小時施工,一天三餐都在路上吃,經過一個多月的緊張施工,終于在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中,能始終貫徹執行總公司的各項規章制度,及各項成本管理。二、思想方面一年來,不斷地學習,努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度,深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作,有針對性的學習各類專業知識,一方面認真學習與本專業相關的現行規范、技術標準;另一面加強在實踐中學習,向有經驗的老同事、監理單位虛心請教,不斷提高自身的專業水平。三、明年工作計劃在團結協作,提高團隊精神方面,要做到尊重領導,尊重同事,要能夠協調好同事間關系。加強自身責任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不獨斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢于承擔責任。四、合理化建議希望總公司新的崗位職責,能夠盡快制定并實施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責來工作,誰的事誰做,就能避免推諉扯皮的現象出現。五、自身不足與整改措施總體上講,與領導和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進一步提高。今后要多與同事交流工作、學習、思想方面內容,以達到互相激勵互相幫助,共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。在施工管理中,雖然取得了一點收獲,但對于公司對上層管理者的要求,自我感覺還有一定的差距,在日后的工作中,會盡自己的的最大努力去做好自己的本質工作,為項目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!20xx年已經過去,這一年可以說是緊張忙碌的一年,作為一名一線的爆破工程技術人員,我的主要工作職責是帶領隊員們做好爆破施工安全的同時,對各種爆破業務知識進行引導性培訓與考核。我在領導和同事的關心、支持下,通過努力,為爆破隊伍的技能提升和公司的發展作出了應有的付出,在過去這一年中,我在工作和生活中高標準嚴要求自已,圓滿地完成了上級領導交辦的各項任務,我也從工作中得到了許多新知識、新啟發。現將我這一年來的具體工作總結如下:一、部門目標管理與技術培訓盤點這一年來,我在自己平凡的工作崗位上也做了大量的工作,20xx年爆破隊外出爆破作業1158次,其中我個人外出280多次,安全行車4萬多公里,全程參與和組織銷毀過期廢舊炸藥30多噸,銷毀3萬余枚,對爆破作業人員業務技術培訓15個課時,對培訓人員的爆破業務及安全知識書面測試4次。以上這些工作每一項都是花了大量的精力去完成的,由于爆破任務重、作業多,工程最繁忙的時候,我就將這些事情分類,有計劃的進行處理,除了每天外出爆破作業外,很多工作就只能晚上加班加點的去完成。20xx年公司的管理目標主要側重于“加強對作業人員的培訓考核和規范化管理,提高爆破作業人員的安全技術素質和法律意識,預防和減少爆破事故的發生,保障民爆物品使用的安全”。針對這一目標,在技術上,我們注重理論與實操相接合,主要做了以下幾點工作:(一)在非煤礦山爆破中全力推廣運用導爆管非電起爆系統由于隨著宣威經濟的發展,基礎設施、交通、水電建設的興起,巖土爆破一次性用藥量過大,每次使用電的數量較多,常常由于電阻過大,起爆能不足及人為操作失誤而導致“丟炮”現象,留下太多安全隱患,對此,我們改用了導爆管復式起爆網路,不僅從安全方面減少了雜散電流對電爆網路的安全影響,同時也克服了電阻過大,起爆能不足和民爆產品質量問題等因素造成的拒爆、跳炮現象。減少了育炮的安全隱患;從爆破效果方面,也使爆破振動和空氣沖擊波以及飛石作用降低,并且分段爆下的礦巖塊度均勻,大塊率低,滿足了工程的需要,得到了客戶的好評。(二)強化各種爆破業務知識的培訓與學習在20xx年,雖然爆破作業量大,任務多,但我們爆破隊伍仍不忘學習,一年中,只要一有時間,我們就組織開展培訓和學習各種爆破業務知識,光理論知識的培訓就達15個課時,涵蓋了民爆器材原理,巖土爆破、立巷豎井爆破、隧道掘進爆破、煙囪拆除爆破,爆破安全防范等方方面面,不僅豐富了理論知識,還深入現場,結合工程實際操作比照、了解,讓這些理論知識在爆破作業中得于應用,尤其是高速五標的隧道掘進爆破,高壓塔基的立巷豎井爆破等工程的實際操作,都是我們公司大部分人員以前從沒接觸和操作過的,這些培訓學習與操作為我們積累了寶貴的經驗,也為公司在以后的相關項目工程施工奠定了一定的經驗基礎。(三)對爆破作業現場流程規范化管理。完善爆破操作細則從公司成立以來,公司不僅建立了各種管理制度,我們部門也結合實際,制定了爆破操作細則,對各組、各作業點和作業現場的作業流程作了統一規范。使每次爆破作業現場有人負責,有人指揮,民爆物品有人清點,有人看管,現場有人管安全,人人重安全,形成了一套行之有效的細節流程和操作規范化管理模式。二、個人工作思想與態度三、不足之處過去的一年,雖做了大量的工作,但也有太多的不足之處,距離自己的目標和領導的期望還有很大的差距。如對每月的工作,對工程施工中遇到的突出問題沒有急時總結等問題都體現出了工作效率低,執行力不夠等問題,工程中不可避免地會出現錯誤,每一次錯誤就是一次深刻的教訓,有教訓才能避免錯誤的發生。對于自己的不足和錯誤,能及時糾正過來的,我都作了及時糾正,而對于既成的事實,我采取的方法是去正面對待它,從自己的不足和錯誤當中分析原因,總結經驗教訓,使其成為自己的財富,但隨著工作內容的增加,慢慢感覺到知識的匱乏,必將影響日后的工作效率,限制個人空間的發展,所以自己也多利用業余時間,閱讀大量專業書籍,探討新的知識、新的技術。當然,問題還有很多,“行勝于言”,我將在以后的具體工作中,從個人立場跳出來,站在部門立場,站在公司立場和客戶立場上想問題、辦事情,并在20xx年做好以下工作:(一)加強個人學習,引領爆破隊伍一道,使隊伍綜合素質水平有新的提升;(二)細化和完善施工作業管理,對作業中的安全隱患排查疏理,少留死角;(三)補充和編寫各種爆破作業的設計施工方案;(四)建立公司爆破工程業績檔案管理平臺,為公司業績積累和資質提升存集資料。進入公司以來,我能適應當前的工作,并能取得不斷的進步,是和領導無私的幫助和關懷,和同事的理解與支持分不開的,在此表示感謝!在工作中,我認識到自己工作和能力的不足,還要進一步加強自身的知識面和施工現場管理能力,多學習、多溝通協調,多為領導分憂,踏踏實實把工作干好,為公司業務績效添磚加瓦,為業務水平的提升再上一個臺階,把工程安全管理做的更細更優。總之,在新的一年里,我將以飽滿的熱情去迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷鞭策自己,用不懈的努力去實現團隊的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。謝謝大家!2023年是分公司騰飛的一年,在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策,回首過去的一年,從南雙結構調整項目魯南項目部到中能二期項目部再到中能三期項目部,內心感慨萬千,下面對我在2023年工作做如下總結,以鞭策自己不斷進步與成長。首先對年初在項目部的工作進行回顧與總結,南項目部是我參加工作后的第一個項目,在項目部工程部擔任電氣儀表專業技術人員,年初正是項目部合成裝置進行系統試車的緊張階段,因合成裝置控制連鎖系統復雜,智能儀表眾多,因此電氣儀表專業在系統試車中的任務異常繁重,這對剛參加工作未滿一年的我來說,是一個嚴峻的考驗。儀表系統回學習方法路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點,也是難點,因此,為充分理解和掌握儀表系統調試方法,我在工作之余,虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項,并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試,取得了很好的效果,為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。南合成裝置由合成氣壓縮機系統、氨氣壓縮機系統、氨合成壓縮機系統、氨合成、冷凍站系統及氫回收系統等系統組成,各系統之間控制連鎖點眾多且原理復雜,這對儀表接線調試工作提出了極高的要求,整個合成裝置控制系統分為西門子itcc合成氣機組監控系統、esd氨氣機組監控系統和浙大中控dcs集散控制系統,其中壓縮機與透平汽輪機組監控系統在整個合成裝置控制系統中占有重要的地位,因此我們在系統調試階段,首先集中精力對itcc及esd3500監測系統進行調試,3500監測系統主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監測與控制;另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象,氣流在壓縮機中來回流動就是喘振,伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升,類似哮喘病人的巨大異常響聲等,如果不能有效控制,會給壓縮機造成嚴重的損傷,喘振工況的發展非常快速,一般在1-2秒內就會發生,因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制,喘振現象對壓縮機組危害極大,嚴重的甚至造成重大事故,因此在儀表調試階段,對防喘振調節回路系統的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵,在魯化合成裝置系統調試階段,我和現場儀表調試人員積極與業主調試人員配合,對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節回路系統進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統及冷凝器系統各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點,潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵,因此,在系統調試過程中,我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析,深入了解設計意圖,特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵,根據魯化合成裝置設計圖紙,原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制,為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監測與控制,保證整個機組的安全運行,經與業主儀表專工協商,在儀表控制室增加聯鎖控制,通過半個月時間的緊張整改與調試,潤滑油壓控制系統系統、調速控制系統、機組聯鎖自保系統等均已達到開車所需條件,為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。二期項目是我參加工作后的第二個項目,項目儀表工程最大的特點是智能調節閥、開關閥眾多,控制室開關量點數多,儀表施工空間小、工期短、工程量大,且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質,對調節閥與開關閥的性能提出了更高的要求,同時對我們施工單位的調節閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求,為了更好的完成多達三百多臺調節閥的清洗、試壓試漏工作,在調節閥安裝之前,我們在預制場集中進行調節閥的清洗、試壓試漏工作,由于多數調節閥為氣開式調節閥,因此給調節閥的清洗脫脂帶來了很多困難,經過與施工隊技術員協商后決定,采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa),用hart通訊器施加20ma信號將調節閥開啟,在調節閥開啟狀態下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節閥,加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時,匯流排室內溫度高達40多攝氏度,極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質量流量計)的測量精度,為提高物料流量測量精度,經與業主及監理協商,將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上,將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭,以避開匯流排室內高溫影響;二期還原車間經過一段時間的生產運行后,業主工藝人員發現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低,正常保溫措施已無法滿足產品正常生產,應業主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱,電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制,在業主每停一臺爐子期間,進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試,電源取自總防爆配電箱;應業主要求,電伴熱帶應纏繞于管道上,由于管道溫度太高,施工人員作業時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸,在固定伴熱帶和溫度探頭時,采取
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