溫州職業技術學院機械工程系溫州“智”造數控技術專業教研室：劉長江企業文化制造業發展道路個人準備春雨講壇未來發展企業文化企業文化1.溫州信貸危機2.企業“老板跑路風波”溫州企業備受關注的熱點：1.工作環境惡劣，薪酬下降。2.原有工作崗位逐漸被中等職業教育學生取代。學生就業問題：人口紅利消失原材料成本上漲溫州制造業均為下游低端制造業由于工資的不斷降低，學生對比工作環境與薪酬待遇均選擇了“轉行”數控技術的普及，中等職業教育完全能夠勝任現有教學內容？企業文化企業文化2013年1月25日馬勇偉（浙江東甌智庫創意產業開發有限公司董事長）公開出版了《溫州“智”造》一書更好的管理模式更佳的產品創意最優秀的工作效率如何從專業技術角度解決以上三個問題？企業文化企業文化企業文化企業發展發展道路CADCAECAPPCAM并行工程技術應用發展道路發展道路發展方向柔性制造：FMS是近30年來發展起來的制造自動化新領域，它的問世標志著當代制造業已進入高度柔性自動化生產時代。FMS集高效、高質量、高柔性三者于一體，它既是CIMS的重要組成部分，也是當前和未來制造業的一個主要生產系統，故發達國家都把FMS當作是制造業自動化的一個重點發展領域。目前，FMS在發達國家已發展成熟，并正向規模大型化、功能復雜化(柔性制造車間)及小型化、簡單化(FMC)這兩極方向發展。發展道路發展方向獨立制造島：在我國，由于技術環境、社會環境、投資能力和人員素質等方面的原因，目前過多地采用柔性制造系統也是不現實的。因此，結合國情研究開發基于微機和工作站的、分布式和低成本的綜合自動化系統將為我國制造業的自動化開創一條新路。發展道路發展方向獨立制造島便是一種適合我國國情的新模式。獨立制造島概念的基本構思是，首先按照成組技術的原理，將零件劃分為不同零件族，再把一組適合加工若干族零件的機床集中在一起，形成加工過程相對封閉的單元。然后，由若干熟練工人組成的小組在計算機的軟件支持下，相對獨立自主地去組織生產。因此，獨立制造島是以敏捷響應市場需求為目的，以技術進步為手段，以組織改革為保證來實現高效益、高柔性和高質量生產的一種技術改造方案。發展道路發展方向計算機集成制造技術CIM：CIM概念在1974年首先由美國提出，得到很多國家的重視。企業從經營計劃、產品設計、加工制造到市場銷售形成一個完整的系統，進行綜合優化。對CAD、CAM、CAPP、CAT、計算機輔助評價(CAE)、NC、加工中心(MC)、企業管理信息系統(MIS)、柔性制造系統(FMS)等一系列具有劃時代意義的新技術進行局部或系統集成，發展道路發展方向借助計算機和網絡技術，將企業所有的技術、信息、管理功能和人員、財務、設備等資源與制造活動有機結合在一起，形成從單機到生產線、從剛性到柔性、從簡單到復雜等不同檔次的集成制造系統(CIMS)。構成一個覆蓋企業制造全過程(產品訂貨、設計、制造、管理營銷),能對全廠物質流、能量流、信息流進行有效控制和集成管理的完整系統，實現全局動態綜合優化、協調運作和整體高柔性、高質量、高效率，從而創造出巨大生產力。發展道路發展方向并行工程（ConcurrentEngineering）：八十年代中期以來，并行工程逐漸成為制造工程和自動化領域以及工程實踐的熱點。關于并行工程CE的定義，目前國際上有多種提法，比較普遍被接受的是美國國際分析研究所(IDA)于1988年在R338報告中給出的定義：并行工程是一種系統的集成方法，它采用并行方法處理產品設計及其相關過程，包括制造過程和支持過程，這種方法可以使產品開發人員從一開始就考慮到產品從概念設計到整個生命周期的所有因素，包括質量、成本、作業調度及用戶需求。發展道路發展方向精節生產LP：LP是80年代中期,美國在研究和歸納總結被日本汽車工業廣泛應用的及時生產JIT(JustInTime)的管理思想基礎上提出一種未來企業生產與管理模式。它的基本原則是“消滅一切浪費”和“不斷改善”,其主要支柱是及時生產(JIT)、全面質量管理(TQC)、成組技術(GT)、彈性作業人數和尊重人性。日本豐田公司最早采用這種方式，使自動化程度不高的工廠取得了良好的效益。精節生產追求的目標是不斷降低成本、無廢品、零庫存和產品多樣化，達到最小的投入獲得最大的經濟效益，通過企業的現有的各種資源，加以有效的組織、控制、計劃和協調，按照決策要求等進行經濟活動。發展道路發展方向智能制造技術與系統IM：將專家系統ES、人工神經網絡ANN、遺傳算法GA等人工智能技術與制造技術進行集成，發展了智能制造技術和系統。智能制造是指在制造企業的各個環節，以一種高柔性高度集成的方式，通過計算機模擬人類專家的智能活動，進行分析、判斷、推理、構思和決策，目的在于取代或延伸制造環境中人的部分腦力勞動，并對人類專家的制造智能進行收集、存儲、完善、繼承和發展。發展道路發展方向智能制造是借助計算機，綜合應用人工智能技術，并行工程，現代管理技術，制造技術，信息技術，自動化技術的系統工程技術。在國際標準化和互換性的基礎上，使得制造系統中的經營決策、生產規劃、作業高度、制造加工和質量保證等系統分別智能化，成為網絡集成的高自動化制造系統。發展道路發展方向敏捷制造技術AM:AM是是適應市場變化莫測、競爭加劇和用戶要求不斷提高的情況下，采用新的生產系統來獲得敏捷性，滿足用戶所需的數量少質量高的產品，并使單件成本最低的生產模式。在敏捷制造企業中，可以迅速改變生產設備和程序，生產與批量無關的多品種的新型產品。發展道路發展方向定義：AM是一種結構，在這個結構中每一個公司都能開發自己的產品并實施自己的經營戰略。這個機構具備三種基本資源：①有創新精神的管理機構和組織；②有技術，有知識的高素質人員和③先進制造技術(FMS，CE等)，AM源于這三種資源的有效集成。敏捷性是通過將技術、管理和人員三種資源集成為一個協調的、相互關聯的系統來實現的。通過所建立的共同基礎結構，對迅速改變或無法預見的消費者需求和市場時機做出快速響應。發展道路發展方向虛擬制造技術VMT：虛擬現實技術是人的想象力和電子學等相結合而產生的一項綜合技術，它利用多媒體計算機仿真技術構成一種特殊環境，用戶可以通過各種傳感系統與這種環境進行自然交互，從而體驗比現實世界更加豐富的感受。發展道路發展方向綠色制造GM：綠色制造是一個綜合考慮環境影響和資源消耗的現代制造模式，其目標是使得產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個生命周期中，對環境負面影響最小，資源利用率最高，并使企業經濟效益和社會效益協調優化。發展道路發展方向全球性網絡制造：網絡經濟使得制造環境發生了根本性的變化。制造業面臨全球性的市場、資源、技術和人員的競爭。開放的國際市場使得消費者更具有選擇性，個性化、多樣化的消費需求使得市場快速多變，不可捉摸，無法預測?？蛻艋?、小批量、多品種、快速交貨的生產要求不斷增加。發展道路發展方向各種新技術的涌現和應用更加劇了市場的快速變化。市場的動態多變性迫使制造企業改變策略，時間因素被提高到首要地位。下一世紀制造行業的競爭將是柔性和響應速度的競爭，以適應全球市場的動態變化。盡管傳統的價格與質量仍然是重要的競爭因素，但已不再是決定因素。研究內容主要內容1與企業共同研究企業轉型方向2確定企業轉型后的崗位變化3新興崗位對專業技能的要求4適合高職院校學生熟悉、掌握的技能