




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
AOPA駕駛證考試試卷及答案
一、單選題(共50題,共100分)
1.在實(shí)際運(yùn)用中,通常使用氣溫的垂直遞減率單位為()
A.℃/1000m
B.℃/500m
C.℃/100m
2.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個(gè)是正確的?()
A.氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)
B.氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)
C.氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)
3.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。
大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0?5%左右,并隨著高度
的增加而逐漸()
A.增加
B.不變
C.減少
4.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時(shí)的:()
A.三分之一
B.一半
C.四分之一
5.大氣的組成是由()
A.78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成
B.75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及設(shè)的其它氣體組成
C.78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成
6.氣溫.氣壓和空氣濕度的變化都會(huì)對飛磯性能和儀表指示造成一
定的影響,這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實(shí)現(xiàn),下列描
述哪個(gè)正確()
A.空氣密度與氣壓成正比,與氣溫也成正比
B.空氣密度與氣壓成正比,與氣溫成反比
C.空氣密度與氣壓成反比,與氣溫成正比
7.大氣壓力的降低對飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度,仔隨
著降低的大氣壓力:
A.起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率會(huì)減小
B.起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率也會(huì)增加
C.起飛和著陸距離會(huì)減小,爬升率也會(huì)減小
8.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí),飛機(jī)的載重量要()
A.增加
B.減小
C.保持不變
9.溫度對飛機(jī)的升限有影響,關(guān)于升限,下列何種敘述是正確的?
()
A.氣溫升高,大型飛機(jī)的升限要升高
B.氣溫變化對噴氣式飛機(jī)的升限沒有影響
C.氣溫升高,所有飛機(jī)的升限都要減小
10.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即Y=0)的氣層稱為()
A.逆溫層
B.等溫層
C.不穩(wěn)定氣層
1L氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以表示O
A.空氣的飽和程度
B.空氣中的水汽含量
C.空氣含水汽的能力
12.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中,海平面上的氣溫和氣壓值是()
A.15℃.lOOOhPa
B.0℃.760mmHg
C.15℃.1013.25hPa
13.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波)下列說法哪個(gè)
正確()
A.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí),有44%被大氣直接吸收
B.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí),有34%被大氣直接吸收
C.當(dāng)太陽輻射通過大氣層時(shí),有24%被大氣直接吸收
14.三大氣象要素為()
A.氣溫.氣壓和空氣濕度
B.氣溫.風(fēng)和云
C.風(fēng).云和降水
15.平流層對航空活動(dòng)有利的方面是()
A.氣流平穩(wěn).無惡劣天氣.發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大
B.氣溫低.飛機(jī)載重量增加.飛機(jī)真空速增大
C.氣流平穩(wěn),能見度好.空氣阻力小
16.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上,空氣熱量的主要
來源是臭氧吸收太陽紫外輻射,因此()
A.平流層中氣溫隨高度增高而升高
B.平流層中氣溫不隨高度變化而變化
C.平流層中不含有水汽
17.對流層中,按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn),可分為下.中.上三個(gè)
層次,代表對流層氣流的基本趨勢是()
A.下層,氣流混亂
B.中層,氣流相對平穩(wěn)
C.上層,水汽含量很少
18.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為:()
A.0.65℃/100m
B.6.5℃/100m
C.0.5℃/100m
19.對流層有三個(gè)主要特征,哪個(gè)正確()
A.氣溫隨高度不變
B.氣溫.濕度的水平分布均勻
C.空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合
20.對流層因?yàn)榭諝庥袕?qiáng)烈的對流運(yùn)動(dòng)而得名,它的底界為地面,上
界高度隨緯度.季節(jié).天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度()
A.冬季大于夏季
B.夏季大于冬季
C.冬季與夏季相同
21.形成海陸風(fēng)的對流性環(huán)流的原因是因?yàn)?)
A.從水面吹向陸地的空氣較暖,密度小,導(dǎo)致空氣上升
B.陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快
C.從水面吹向陸地的空氣冷,密度大,使空氣上升
22.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是()
A.氣壓的變化
B.摩擦力的變化
C.亂流強(qiáng)度的變化
23.下列說法正確的是
A.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域,所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的
區(qū)域流動(dòng)
B.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域,所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域向高壓的
區(qū)域流動(dòng)
C.是風(fēng)產(chǎn)生了壓力,所以風(fēng)的盡頭壓力高
24.接近地面的對流氣流會(huì)影響駕駛員操控的能力,下列說法哪種正
確?()
A.在最后進(jìn)近忖,來自全無植被的地形的下降氣流有時(shí)會(huì)產(chǎn)生下
沉效應(yīng),導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)
B.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于產(chǎn)生一個(gè)
下沉效應(yīng),導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)
C.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于會(huì)產(chǎn)生漂
浮效應(yīng),導(dǎo)致匕過預(yù)期的著陸點(diǎn)
25.在溫暖的天氣飛行在較低高度,有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣,這是由于
()
A.很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流
B.在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流
C.在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流
26.下列哪種屬于動(dòng)力對流沖擊力:()
A.山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升
B.氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)
C.氣溫變化造成的空氣抬升或下降
27.白天,在太陽輻射作用下,山巖地.沙地.城市地區(qū)比水面.草地.
林區(qū).農(nóng)村升溫快,其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣,因而體積膨
脹,密度減小,使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象會(huì)引起:
()
A.壓差作用力
B.溫差作用力
C.熱力對流沖擊力
28.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力,稱為()
A.對流沖擊力
B.氣動(dòng)作用力
C.熱力作用力
29.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因
是()
A.當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮?/p>
B.地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力
C.風(fēng)和地面之間的磨擦作用
30.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn),因此在北緯30度到赤道之
間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)?()
A.東南方向
B.東北方
C.西南方
31.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響,下列哪個(gè)是正
確的?()
A.北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)
B.北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)
C.北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)
32.大氣對流運(yùn)動(dòng)是由十地球表面受熱不二勻引起的。空氣受熱膨脹上
升,受冷則下沉,進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越
高,大氣對流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對流效果最明顯的是()
A.北半球
B.赤道地區(qū)
C.南半球
33.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí),氣壓高度表所示高度將比
實(shí)際飛行高度()
A.相同
B.低
C.高
34.飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行,在飛向低壓區(qū)時(shí),,飛
機(jī)的實(shí)際高度將()
A.保持不變
B.逐漸升高
C.逐漸降低
35.飛機(jī)的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實(shí)際大氣密度大于標(biāo)
準(zhǔn)大氣密度時(shí)
A.空氣作用于飛機(jī)上的力要加大,發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小
B.空氣作用于匕機(jī)上的力要減小,發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大
C.空氣作用于飛機(jī)上的力要加大,發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大
36.機(jī)場上空高度較低的云會(huì)直接影響飛機(jī)的起降。其中,危害最大
的玄是
A.對流云
B.卷狀云
C.層狀云
37.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定,云滿天時(shí)的云量為()
A.12
B.8
C.10
38.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí)\是從地
表開始()
A.50英尺內(nèi)的云
B.80英尺內(nèi)的云
C.100英尺內(nèi)的云
39.飛機(jī)外表面的冰霜雪等()
A.會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加
B.會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)
C.會(huì)使外表面變的粗糙,增加阻力,減少升力
40.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化,氣溫越高,貝IJ:()
A.可以容納的水汽就越少
B.可以容納的水汽就越多
C.當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí),溫度就會(huì)變化
41.露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽
和時(shí)的溫度。形象地說,就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫
露點(diǎn)溫度。下述哪個(gè)正確?()
A.當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí),氣溫與露點(diǎn)溫度相同
B.當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí),氣溫一定低于露點(diǎn)溫度
C.在100%的相對濕度時(shí),周圍環(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度
42.相對濕度,是指()
A.空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比
B.空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比
C.空氣中水分占空氣總量的百分比
43.夜間溫度降低,低層常常出現(xiàn)逆溫,會(huì)使得()
A.早晨天氣晴朗
B.早晨有霧和煙幕
C.早晨有大風(fēng)
44.氣溫對飛機(jī)平飛的最大速度的影響為()
A.氣溫低時(shí),空氣密度大,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力增大,平飛最大速
度增加
B.氣溫低時(shí),空氣密度大,空氣的阻力增加I,平飛最大速度減小
C.氣溫高時(shí),空氣密度小,空氣的阻力增減小,平飛最大速度增
加
45.氣溫高低,如何影響飛機(jī)滑跑距離?()
A.氣溫高時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速慢,飛機(jī)的離地速度增大,
起飛滑跑距離要長
B.氣溫低時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力減小,起飛滑
跑距離要長
C.氣溫高時(shí),空氣密度大,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力增大,起飛滑
跑距離要短
46.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣,如受到某種外力的作用后,產(chǎn)生向
上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí),稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是()
A.移動(dòng)后,加速向上或向下運(yùn)動(dòng)
B.移動(dòng)后逐漸減速,并有返回原來高度的趨勢
C.外力作用消失后,以勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)
47.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。
以哪種運(yùn)動(dòng)來判定?()
A.以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定
B.以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定
C.以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定
48.風(fēng)吹來時(shí),那種局地風(fēng)向不斷改變,風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱
為()
A.風(fēng)的陣性
B.風(fēng)切變
C.風(fēng)向不定
49.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本
速度,在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時(shí)()
A.風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(dòng)
B.風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加
C.風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)
50.地面的地形和大的建筑物會(huì)()
A.匯聚風(fēng)的流向
B.產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)
C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)
1、正確答案:C
2、正確答案:B
3、正確答案:C
4、正確答案:B
5、正確答案:A
6、正確答案:B
7、正確答案:A
8、正確答案:B
9、正確答案:C
10、正確答案:B
11、正確答案:B
12、正確答案:C
13、正確答案:C
14、正確答案:A
15、正確答案:C
16、正確答案:A
17、正確答案:B
18、正確答案:A
19、正確答案:C
20、正確答案:B
21、正確答案:B
22、正確答案:A
23、正確答案:A
24、正確答案:B
25、正確答案:A
26、正確答案:A
27、正確答案:C
28、正確答案:A
29、正確答案:C
30^正確答案:B
31、正確答案:A
32、正確答案:B
33、正確答案:B
34、正確答
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 墻板柜門售后協(xié)議書
- 景區(qū)員工安全協(xié)議書
- 美發(fā)異地經(jīng)營協(xié)議書
- 自愿放棄繼承協(xié)議書
- 交通賠償協(xié)議書沒了
- 消防竣工檢測協(xié)議書
- 酒店賠款協(xié)議書范本
- 勞務(wù)臨時(shí)協(xié)議書范文
- 婚姻協(xié)議書范本模板
- 景區(qū)策劃服務(wù)協(xié)議書
- 2024-2025學(xué)年華東師大版數(shù)學(xué)七年級上冊計(jì)算題專項(xiàng)訓(xùn)練
- 服務(wù)類驗(yàn)收單
- 2022-2023學(xué)年陜西省寶雞市渭濱區(qū)八年級(下)期中數(shù)學(xué)試卷(含解析)
- 2023-2024學(xué)年海南省天一大聯(lián)考高三下學(xué)期第六次檢測數(shù)學(xué)試卷含解析
- 全國初中數(shù)學(xué)青年教師優(yōu)質(zhì)課一等獎(jiǎng)《平行線的性質(zhì)》教學(xué)設(shè)計(jì)
- 危重患者識別和處理-課件
- 議小型水庫的病害及防患措施
- 預(yù)防交叉感染課件
- 上下班交通安全培訓(xùn)課件
- 企業(yè)家精神的性別差異基于創(chuàng)業(yè)動(dòng)機(jī)視角的研究
- 華為公司跨部門合作
評論
0/150
提交評論