氣缸體的作用、類型、結構

氣缸體的作用氣缸體的類型目錄氣缸體的結構氣缸體的作用

氣缸體是發動機各個機構和系統的裝備基體，并由它來保持發動機各運動件相互之間的準確位置關系。氣缸體的類型氣缸體上曲軸箱體

柴油機氣缸體一般采用整體式結構，即氣缸體與上曲軸箱連為一體。有的柴油機氣缸體采用分體式結構，即氣缸體與上曲軸箱分開，二者采用螺栓連接。整體式氣缸體分體式氣缸體氣缸體的結構氣缸水套主軸承座孔凸輪軸座孔主油道氣缸體上有氣缸、水套、主軸承座孔、凸輪軸座孔、主油道、分油道等。油通道D3.8H氣缸體氣缸水套主軸承座孔凸輪軸座孔油道氣缸體的結構氣缸體的排列方式氣缸的排列方式直列式V型式對置式發動機氣缸的排列方式有三種：即直列式、V型式和對置式。氣缸的排列方式直列式發動機結構簡單、加工容易、長度較大、高度較大，一般多用于6缸以下發動機。氣缸的排列方式V型式發動機長度、高度降低，寬度、剛度增加，形狀復雜、加工困難，一般多用于8缸以上發動機。氣缸的排列方式對置式發動機高度較小、布置方便，對風冷發動機有利。曲軸箱的形式曲軸箱的形式平分式龍門式隧道式

曲軸箱的結構形式通常有平分式、龍門式和隧道式三種。曲軸中心線上下曲軸箱接合面

平分式：機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便，但剛度和強度較差，用于中小型發動機曲軸箱的形式曲軸中心線上下曲軸箱接合面龍門式：結構復雜，強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷，適用于大中型發動機。曲軸箱的形式主軸承座孔橫隔板曲軸箱的形式隧道式：氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，結構緊湊、剛度和強度好。沃爾沃D6DEAE2發動機的汽缸體龍門式曲軸箱的形式氣缸套氣缸套的類型濕式氣缸套干式氣缸套目錄氣缸套的類型氣缸套氣缸

氣缸體內引導活塞作往復運動的圓柱形空腔稱為氣缸，氣缸套是一個圓筒形零件，置于氣缸孔中，由氣缸蓋壓緊固定。氣缸套的類型

氣缸套的結構形式：干式氣缸套、濕式氣缸套和無氣缸套三種。干式氣缸套

其外表面不直接與冷卻水接觸。壁厚較薄（1～3mm）與缸體成過盈配合；不易漏水漏氣。內、外表面都需要進行精加工，拆裝不方便，散熱不良。氣缸套水套氣缸體干式氣缸套濕式氣缸套其外表面直接與冷卻水接觸。壁厚較厚（5mm～9mm）；散熱效果好；易漏水漏氣；易穴蝕。氣缸套水套氣缸體密封圈濕式氣缸套氣缸套水套氣缸體密封圈A-下支承密封帶；B-上支承定位帶；C-缸套凸緣下平面

定位密封徑向：靠上下兩個凸出的、與氣缸體間為動配合的圓環帶A和B。軸向：利用缸套上部凸緣與缸體相應臺階C。下部：靠1～3個耐熱耐油的橡膠密封圈。上部：缸套頂面高出缸體0.05mm～0.15mm，缸蓋壓緊。氣缸蓋的構造氣缸蓋的作用氣缸蓋的結構氣缸蓋的類型目錄氣缸蓋的作用

氣缸蓋安裝在氣缸體上方，密封氣缸上部，并與活塞頂部和氣缸壁一起形成燃燒室。氣缸蓋氣缸蓋氣缸體燃燒室材料：灰鑄鐵、合金鑄鐵、鋁合金。氣缸蓋的結構

氣缸蓋內部有與氣缸體相通的冷卻水套，還有進、排氣門座及氣門導管孔和進、排氣通道，噴油器座孔等。噴油器座孔氣門座氣道氣缸蓋冷卻水套氣缸蓋的類型整體氣缸蓋整體式氣缸蓋分體式氣缸蓋（一缸一蓋、二缸一蓋，三缸一蓋）類型一缸一蓋三缸（多缸）一蓋分開式氣缸蓋氣缸墊的構造氣缸墊的作用氣缸墊的類型目錄氣缸墊的作用

安裝在氣缸蓋與氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和漏油。氣缸墊的類型金屬-石棉氣缸墊；純金屬片氣缸墊；無石棉氣缸墊；氣缸墊的類型氣缸墊的結構a)、b)、c)、d）金屬-石棉板;e)沖壓鋼板；f）無石棉氣缸墊彈性和耐熱性好厚度和質量均一性差金屬-石棉氣缸墊：氣缸墊的類型氣缸墊的結構a)、b)、c)、d）金屬-石棉板;e)沖壓鋼板；f）無石棉氣缸墊彎曲強度高壽命長純金屬片氣缸墊：氣缸墊的類型氣缸墊的結構a)、b)、c)、d）金屬-石棉板;e)沖壓鋼板；f）無石棉氣缸墊彈性好、易粘貼只能使用一次環保性好無石棉氣缸墊：油底殼的構造油底殼的作用安裝在氣缸體的下部，封閉曲軸箱,并用于儲存