廣東省深圳市福田區(qū)福田外國(guó)語(yǔ)教育集團(tuán)2023-2024學(xué)年度下學(xué)期第三次調(diào)研考試九年級(jí)物理試卷一、單選題（本大題共7小題，每小題2分，共14分。在每小題的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）1．有關(guān)高鐵的一些估測(cè)量，你覺得錯(cuò)誤的是（）A．一節(jié)車廂長(zhǎng)度約為25mB．車廂中間過道的寬度約為60cmC．正常行駛的高鐵速度大約為300m/sD．正常情況下高鐵車廂內(nèi)部氣溫約為2℃2．自2023年12月中旬起，北方迎來(lái)鋪天蓋地的茫茫大雪下列說(shuō)法正確的是（）A．三幅圖中的物態(tài)變化為凝固B．三幅圖中的物態(tài)變化為凝華C．三幅圖都出現(xiàn)冰這種物質(zhì)，冰在熔化時(shí)吸收熱量，溫度升高，內(nèi)能增加D．圖2中，列車的“窗花”在玻璃外側(cè)3．2024年春晚開場(chǎng)節(jié)目《鼓舞龍騰》，寓意龍騰華夏，福滿萬(wàn)家，人們用熱情的鼓聲、歡快的歌舞歡度春節(jié)，下列說(shuō)法正確的是（）A．觀眾主要根據(jù)聲音的響度分辨出了鼓的聲音B．演員用力敲鼓是為了提高聲音的音調(diào)C．鼓聲可以在真空中傳播D．舞蹈演員隨著鼓聲翩翩起舞，說(shuō)明聲音可以傳遞信息4．2024年4月25日，搭載神舟十八號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十八運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)載火箭發(fā)射后加速升空，火箭的慣性變大B．火箭燃料在燃燒過程中，熱值不斷減小C．神舟十八號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道后受到平衡力的作用D．載人飛船與空間站組合體完成對(duì)接后，以地球?yàn)閰⒄瘴?，空間站是運(yùn)動(dòng)的5．如圖所示為“探究感應(yīng)電流產(chǎn)生條件”的實(shí)驗(yàn)裝置，下列四幅圖中，主要工作原理與該實(shí)驗(yàn)結(jié)論有關(guān)的是（）A．電飯鍋 B．洗衣機(jī)C．電磁起重機(jī) D．風(fēng)力發(fā)電機(jī)6．能源、信息和新材料是當(dāng)今社會(huì)十分關(guān)注的課題，以下有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A．空間站上太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B．核能、潮汐能、汽油都屬于一次能源C．地面控制中心通過電磁波與空間站中的航天員通信D．核潛艇是利用原子核發(fā)生聚變來(lái)獲取動(dòng)力7．小昕自制的“溫度計(jì)”中有密度隨溫度升高而變小的液體。如圖甲，當(dāng)該液體溫度為19℃時(shí)，質(zhì)量為4×10-3kg小球b懸浮，b球上標(biāo)記“19℃”；另外兩個(gè)小球標(biāo)記為“15℃”“23℃”。當(dāng)小球懸浮時(shí)，它標(biāo)記的溫度與液體溫度相等。甲、乙、丙圖中的小球a、b、c均為靜止，忽略小球體積變化，以下說(shuō)法正確的是（）A．a(chǎn)標(biāo)記應(yīng)為“15℃”B．乙中液體溫度的范圍可能是16℃~18℃C．丙中液體溫度可能是13℃D．當(dāng)液體溫度從15℃升高到23℃的過程中，b靜止時(shí)所受浮力先減小后不變二、作圖題（本大題共2小題，共4分）8．圖甲所示火箭在大氣層外加速升空的場(chǎng)景，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出火箭此時(shí)的受力示意圖。9．如圖甲所示是博物館內(nèi)“劉充國(guó)印”的展臺(tái)，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出光線a經(jīng)過凸透鏡折射后的光線；光線b經(jīng)過平面鏡反射后的光線。三、填空題（本大題共3小題，每空1分，共8分）10．無(wú)人機(jī)利用攜帶的焦距一定的微型攝像機(jī)進(jìn)行航拍，來(lái)自地面景物的光通過攝像機(jī)鏡頭，會(huì)聚在感光晶片上，形成倒立、(選填“放大”或“縮小”)的實(shí)像；當(dāng)無(wú)人機(jī)上升時(shí)，需(選填“增大”或“減小”)鏡頭與感光晶片間的距離，才能拍攝到清晰的畫面。11．如圖是深圳地標(biāo)建筑——“灣區(qū)之光”摩天輪，轉(zhuǎn)輪直徑113.3m，摩天輪屬于杠桿（選填“省力”“等臂”或“費(fèi)力”）。質(zhì)量為50kg的小明乘坐摩天輪轎廂，轎廂由最低點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中，摩天輪轎廂對(duì)小明功（選填“做”或“不做”），小明的機(jī)械能（選填“增加”“減小”或“不變”）。12．我國(guó)三峽工程是舉世矚目的跨世紀(jì)工程，如圖所示，三峽大壩的正常蓄水位為175m，則離水面距離為30m、面積為100cm2的大壩表面受到水的壓強(qiáng)為Pa，受到水的壓力為N。輪船在通過三峽大壩時(shí)，需經(jīng)過五級(jí)船閘才能完成“跳大壩”的壯舉，船閘利用了原理。（ρ四、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共3小題，每空1分，共16分）13．興趣小組的同學(xué)利用氣球做了幾個(gè)物理小實(shí)驗(yàn)：（1）如圖甲所示，用手壓氣球，氣球發(fā)生形變，說(shuō)明力可以改變物體的（2）如圖乙所示，氣球的長(zhǎng)度為cm；（3）如圖丙所示，是個(gè)“噴氣火箭”，把A封口的夾子松開，氣球?qū)?huì)向（填“左”或者“右”）運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氣球運(yùn)動(dòng)的施力物體是（填“空氣”或者“噴出的氣體”），原因。14．在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中，用完全相同的木塊分別做了如圖所示的甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)。（1）比較乙、丙兩圖中測(cè)力計(jì)示數(shù)，可得出結(jié)論：；利用此結(jié)論，如果要在拔河比賽中獲勝，應(yīng)該選用下圖中的類型的鞋（選填字母）；A.鞋底花紋較深B.鞋底花紋淺C.旱冰鞋（2）本實(shí)驗(yàn)存在的一個(gè)操作上的難點(diǎn)是：在拉動(dòng)物塊的時(shí)候很難保持勻速運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不穩(wěn)定，導(dǎo)致該現(xiàn)象的原因是（選填序號(hào)：①“滑動(dòng)摩擦力”、②“手對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)拉力”）大小變化導(dǎo)致的；（3）某小組改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)方案，如下圖所示：①改進(jìn)后在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板，這是因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力大小與物體相對(duì)木板速度大小（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）；②彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，拉力F大小為4N，則地面對(duì)木板的摩擦力為N。15．在“探究電流與電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)器材有：電壓為6V的電源、滑動(dòng)變阻器、電流表、電壓表、開關(guān)各一個(gè)，不同阻值的定值電阻和導(dǎo)線若干。（1）圖甲中有一根線連接錯(cuò)誤，請(qǐng)?jiān)谶@根線上打“×”，并在圖中畫上正確的導(dǎo)線；（2）正確連接電路后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表、電壓表都沒有示數(shù)，用導(dǎo)線檢驗(yàn)，接在開關(guān)、電流表、定值電阻兩端，兩表均無(wú)變化；接在滑動(dòng)變阻器兩端，兩表都有示數(shù)，若電路只有一處有問題，故障可能是；（3）在圖甲實(shí)驗(yàn)中，定值電阻由5Ω更換為10Ω時(shí)，閉合開關(guān)后，應(yīng)該將滑動(dòng)變阻器的滑片P向（選填“左”或“右”）端滑動(dòng)，逐一將5Ω、10Ω、20Ω三個(gè)定值電阻接入電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，電壓表示數(shù)為2V不變，為順利完成實(shí)驗(yàn)，應(yīng)選取滑動(dòng)變阻器的規(guī)格為A.30Ω0.5AB.40Ω0.3AC.50Ω0.5AD.60Ω0.3A（4）小明很快完成了老師布置的實(shí)驗(yàn)任務(wù)，他把以上實(shí)驗(yàn)裝置中的定值電阻換成額定電壓已知的小燈泡，由于電壓表小量程損壞，他調(diào)整元件位置，用圖乙的電路來(lái)做“測(cè)量小燈泡電功率”的實(shí)驗(yàn)并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和觀察到的現(xiàn)象記錄在下表中。次數(shù)電壓表示數(shù)U/V電流I/A燈泡功率P/W燈泡亮度13.80.280.616較暗23.50.3

正常發(fā)光33.20.320.896較亮①根據(jù)圖乙和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算出小燈泡的額定功率為W；②根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，得出的錯(cuò)誤結(jié)論是。A.小燈泡兩端的實(shí)際電壓越高，實(shí)際電功率越大B.小燈泡的亮度直接由它的實(shí)際電功率決定C.小燈泡的實(shí)際功率有多個(gè)，額定功率只有一個(gè)D.實(shí)驗(yàn)中多次測(cè)量的目的是求小燈泡的平均功率五、計(jì)算題（本大題共2小題，16題7分，17題9分，共16分）16．截至2023年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵達(dá)到4.5萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一，高鐵的輸電線，無(wú)論冬、夏都繃得直直的，如圖甲采用墜砣牽引以保障列車電極與輸電線的良好接觸。圖為輸電線的牽引裝置。若要使輸電線A端受到的拉力大小為1×104N，在某段時(shí)間內(nèi)墜砣串下降了30cm，求：（1）輸電線A端向左移動(dòng)的距離；（2）輸電線A端拉力做的功；（3）考慮滑輪和鋼繩自重及摩擦，實(shí)際工作時(shí)該滑輪組的機(jī)械效率為80%，求墜砣受到的總重力。17．圖甲是某款電梯工作原理的簡(jiǎn)化模型，轎廂質(zhì)量600kg，壓力傳感器置于轎廂內(nèi)部地面，檢測(cè)壓力大小。圖乙是壓力傳感器電路，電源電壓恒定，電阻R0=80Ω（1）空廂勻速豎直上升時(shí)，拉力F的大小。（2）在6s內(nèi)將空廂勻速豎直提升3m，拉力F做功的功率。（3）電梯正常運(yùn)行，壓力傳感器能承受的最大壓力。六、綜合能力題（本大題共2小題，每空1分，共12分）18．生活中，我們?cè)诜胖梦矬w時(shí)，會(huì)經(jīng)常涉及到“穩(wěn)度”的問題.穩(wěn)度就是物體穩(wěn)定的程度，那么，到底有什么方法可以提高穩(wěn)度呢？于是小明進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：他首先制作了如圖2的甲、乙、丙、丁四塊重相同、除甲底面積較大外其他外形完全相同、重心高低不同的圓柱體，然后將它們依次放在木板上（如圖1所示，物體不滑動(dòng)），慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)木板，直至圓柱體翻倒，記錄此時(shí)木板轉(zhuǎn)過的角度θ，記錄結(jié)果如下表：實(shí)驗(yàn)次數(shù)1234重心離支持面高度低低中高物體剛好翻倒時(shí)轉(zhuǎn)過的角度θ最大大較大小穩(wěn)度最大大較大?。?）小明是通過來(lái)判斷物體的穩(wěn)度.（2）小明分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出物體的穩(wěn)度與接觸面積大小有關(guān).小華認(rèn)為這條結(jié)論不正確，如生活中常見的照相機(jī)三腳架，其與地面的接觸面積很小，但支撐面（由支撐點(diǎn)組成的平面）較大.正確的結(jié)論應(yīng)是.（3）分析數(shù)據(jù)（填實(shí)驗(yàn)次數(shù)的序號(hào)）可以得到穩(wěn)度與重心高低之間的關(guān)系.卡車裝貨時(shí)，應(yīng)把重的貨物裝在（選填“上”或“下”）層，可使卡車不易翻倒.（4）設(shè)汽車車輪和地面的四個(gè)接觸點(diǎn)圍成的四邊形的面積為S，汽車的重心離地面高度為h，現(xiàn)有汽車甲和乙，它們的重G相同，結(jié)合小明的探究結(jié)果，你認(rèn)為可以通過簡(jiǎn)單比較（寫出表達(dá)式）就可以初步比較甲、乙兩輛汽車的穩(wěn)度.19．閱讀短文，回答問題：2024年5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會(huì)在陜西西安舉行。作為插電式混合動(dòng)力的研發(fā)成果，比亞迪第五代DM技術(shù)可實(shí)現(xiàn)最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46%、最低百公里虧電油耗3L和最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，這些數(shù)據(jù)在全球汽車市場(chǎng)首屈一指。DMI5.0是比亞迪最新一代的雙?；旌蟿?dòng)力技術(shù)，該動(dòng)力系統(tǒng)的汽車，在電池電量充足的情況下，電池為電動(dòng)機(jī)供電。當(dāng)電池電量不足時(shí)，系統(tǒng)便啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電。為節(jié)約能源，該混合動(dòng)力汽車采用再生制動(dòng)器，開啟時(shí)它把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的一一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，同時(shí)產(chǎn)生汽車所需的制動(dòng)力，從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動(dòng)器摩擦片的磨損。儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟再生制動(dòng)器，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率。其驅(qū)動(dòng)原理如圖甲所示：行駛動(dòng)力可由電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)提供，也可以由二者同時(shí)提供。（1）當(dāng)電池電量充足時(shí)，該汽車行駛時(shí)通過電池使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛。此過程中電能轉(zhuǎn)化為能；（2）當(dāng)電池電量不足時(shí)，插電式混動(dòng)汽車動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供。發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，通過燃油燃燒產(chǎn)生高壓氣體推動(dòng)活塞做功，圖乙中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的沖程的是（填“A”、“B”、“C”、“D”）；（3）汽車上坡時(shí)，將擋位切換為低速擋，以減小行駛的速度，這樣做的目的是；A．增大能耗效率B.省電C.減小摩擦力D.增大爬坡的牽引力（4）在測(cè)試儲(chǔ)能效率中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè)出開啟和關(guān)閉再生制動(dòng)器兩種情況下，汽車通過的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能Ek，畫出Ek隨s變化的圖像如下圖所示。則圖中表示開啟再生制動(dòng)器的圖線是，在本次測(cè)試過程中的儲(chǔ)能效率為（5）汽車在虧電時(shí)正常勻速行駛100km，汽油完全燃燒放出的能量為J，在此過程中所受阻力為400N，如剩余能量則用于為電池充電，則電池所增加的電能為J（汽油密度取0.8×103kg/

答案解析部分1．【答案】C,D【解析】【解答】A．高鐵列車每節(jié)車廂長(zhǎng)度約為25m，故A正確，不符合題意；B．車廂中間過道的寬度約為60cm，符合實(shí)際，故B正確，不符合題意；C．正常行駛的高鐵速度大約為300km/h，不是300m/s，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．正常情況下高鐵車廂內(nèi)部氣溫大約使人體感覺到舒適，約為20℃左右，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選CD。

【分析】1、熟悉生活重常見的溫度，如體溫為37℃，令人舒適的溫度為24℃，

3、識(shí)記生活中常見的長(zhǎng)度、中學(xué)生身高160cm，課桌80cm，車廂中間過道的寬度約為60cm，高鐵列車每節(jié)車廂長(zhǎng)度約為25m；

4、識(shí)記生活中常見的速度、心跳一分鐘70次，走路的速度1.2m/s，正常行駛的高鐵速度大約為300km/h。2．【答案】B【解析】【解答】AB、雪花、窗花、小冰晶的形成屬于氣態(tài)直接凝華為固態(tài)，A錯(cuò)誤，B正確；

C、冰融化時(shí)，吸收熱量，溫度不變，C錯(cuò)誤；

D、窗花的形成是室內(nèi)的空氣遇到冷直接在玻璃內(nèi)側(cè)凝華形成固態(tài)，D錯(cuò)誤。

綜上選B。

【分析】1、凝華為氣態(tài)直接變?yōu)楣虘B(tài)，會(huì)釋放能量，如霧凇、霜，雪。

2、熔化溫度時(shí)間曲線識(shí)別：物體熔化時(shí)，溫度不變（熔點(diǎn)），但是需要不斷吸熱，此階段處于固液共存態(tài).3．【答案】D【解析】【解答】A．觀眾主要通過音色辨別是何種樂器，故A錯(cuò)誤；B．用大小不同的力敲鼓，鼓面振動(dòng)的幅度不同，進(jìn)而改變鼓聲的響度，故B錯(cuò)誤；C．真空不能傳聲，所以鼓聲不可以在真空中傳播，故C錯(cuò)誤；D．舞蹈演員隨著鼓聲翩翩起舞，說(shuō)明聲音可以傳遞信息，故D正確。故選D。

【分析】1、聲音產(chǎn)生是由物體振動(dòng)產(chǎn)生，通過介質(zhì)（固體、液體、氣體）中傳播，不能在真空中傳播；

2、聲音的特點(diǎn)：不同材料決定音色不同；振幅決定響度；振動(dòng)頻率決定音頻；振動(dòng)頻率決定音頻，頻率越高，音調(diào)越高，頻率越低，音調(diào)越低；聲音的響度與聲源振動(dòng)的幅度有關(guān)，振動(dòng)幅度越大，響度越大．4．【答案】D【解析】【解答】A、運(yùn)載火箭發(fā)射后加速升空，質(zhì)量不變，慣性不變，A錯(cuò)誤；

B、火箭燃料在燃燒過程中，熱值不變，B錯(cuò)誤；

C、神舟十八號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道后，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，受到非平衡力的作用，C錯(cuò)誤；

D、載人飛船與空間站組合體完成對(duì)接后，以地球?yàn)閰⒄瘴铮臻g站的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，所以空間站是運(yùn)動(dòng)的，D正確。

故答案為：D。

【分析】慣性是物體的基本屬性，只有物體重力有關(guān)，當(dāng)物體速度發(fā)生變化時(shí)，由于慣性物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，利用慣性的實(shí)例：運(yùn)動(dòng)員助跑起跳，乘車系安全帶可以降低司機(jī)慣性帶來(lái)的傷害，慣性不是力，不能用受到慣性、慣性力的作用進(jìn)行表述

熱值是燃料的一種特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與質(zhì)量、燃燒程度無(wú)關(guān)；

處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體，受力平衡；

物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)：物體與參照物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一致，所以物體相對(duì)參照物運(yùn)動(dòng)，物體與參照物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一致，所以物體相對(duì)參照物靜止5．【答案】D【解析】【解答】感應(yīng)電流的形成：閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，這是電磁感應(yīng)現(xiàn)象。應(yīng)用由發(fā)電機(jī)，動(dòng)圈式話筒，D正確，ABC錯(cuò)誤；

綜上選D。

【分析】1、電磁感應(yīng)定律的應(yīng)用，閉合回路中的導(dǎo)體不斷做切割磁感線的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流的現(xiàn)象就是電磁感應(yīng)現(xiàn)象。

2、利用電磁感應(yīng)制作的機(jī)械有：發(fā)電機(jī)，能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。6．【答案】C【解析】【解答】A．空間站上太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，故A錯(cuò)誤；B．汽油需要從石油中提煉，屬于二次能源，故B錯(cuò)誤；C．電磁波可以在真空中傳播，因此地面控制中心通過電磁波與空間站中的航天員通信，故C正確；D．核潛艇是利用核裂變來(lái)獲取動(dòng)力，故D錯(cuò)誤。故選C。

【分析】1、能量轉(zhuǎn)化：根據(jù)物體起始狀態(tài)具有的能量和最終狀態(tài)具有的能量進(jìn)行判斷，如太陽(yáng)能電池是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能；

2、一次能源：自然界可以直接獲取的能源，不需要加工的能源：如太陽(yáng)能、風(fēng)能、海洋能二次能源，不可以直接獲取的能源，需要加工的能源，如電能；

3、核聚變：主要為太陽(yáng)能的放能方式，核裂變主要是鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的放能方式。7．【答案】B【解析】【解答】A、圖甲可知，a球漂浮，所以ρa(bǔ)球＜ρ甲液，溫度越高，密度越小，所以a對(duì)應(yīng)23℃，故A錯(cuò)誤；B．小球懸浮標(biāo)記的溫度與液體溫度相等，圖乙可知，b漂浮，所以ρb球＜ρ乙液，液體的溫度越高，密度越小，所以液體的溫度小于19℃，由于c球沉底，ρc球＞ρ乙液，所以液體的溫度高于15℃，故乙中液體溫度的范圍可能是16℃~18℃，故B正確；C．環(huán)境溫度越高時(shí)，液體的密度變小，所以三個(gè)小球沉底，所以溫度高于23℃，故C錯(cuò)誤；D．氣溫降低時(shí)，液體的密度變大，小球所受浮力會(huì)變大，所以15℃~19℃時(shí)浮力保持不變，溫度再升高，浮力會(huì)變小，浮力小于重力，小球會(huì)下沉，所以19℃~23℃時(shí)浮力減小，故D錯(cuò)誤。故選B。

【分析】1、物體沉浮條件：物體懸浮時(shí)的浮力等于重力（排開水的體積等于物體體積），物體的密度等于液體的密度，物體漂浮表明浮力等于重力（排開水的體積小于物體體積），物體的密度小于液體的密度，物體下沉?xí)r重力大于浮力（排開水的體積等于物體體積），物體的密度大于液體的密度。

2、浮力的本質(zhì)為上下表面產(chǎn)生的壓力差，計(jì)算公式為F浮=ρ液gV排，所以物體所受浮力和物體所處的深度無(wú)關(guān)，與排開水的體積有關(guān)，當(dāng)排開水的體積越小時(shí)，浮力越小，排開水的體積越大時(shí)，浮力越大。8．【答案】【解析】【解答】運(yùn)載火箭加速升空時(shí)受到豎直向上的牽引力和豎直向下的重力，推力大于重力，作用點(diǎn)位于火箭的重心，如圖所示：

【分析】重力：由于地球的吸引而使物體受到的力，大小為自身重力、方向豎直向下，作用點(diǎn)位于物體重心。9．【答案】【解析】【解答】平行于主光軸的光線a經(jīng)過凸透鏡后折射于焦點(diǎn)；光線b經(jīng)過平面鏡反射，遵循反射角等于入射角，做出反射光線，如圖所示：

【分析】1、反射定律：反射角等于入射角，反射光線、入射光線、法線處于同一平面、在反射中光路是可逆的；

2、凸透鏡對(duì)光線有匯聚作用，平行光入射凸透鏡會(huì)聚焦在焦點(diǎn)，經(jīng)過光心的光線不發(fā)生偏折。10．【答案】縮?。粶p小【解析】【解答】攝像機(jī)的鏡頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡，其成像的原理是：當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，凸透鏡成倒立縮小的實(shí)像；當(dāng)物距增大時(shí)，像距減小，也就是當(dāng)無(wú)人機(jī)高度上升時(shí)增大了物距，這時(shí)需減小鏡頭與感光晶片的距離，才能拍攝到清晰的畫面。故答案為：縮小；減小.

【分析】照相機(jī)：原理；成倒立、縮小的實(shí)像，u>2f

凸透鏡成實(shí)像時(shí)：物進(jìn)像遠(yuǎn)像變大.11．【答案】費(fèi)力；做；增加【解析】【解答】摩天輪的動(dòng)力臂小于阻力臂，所以動(dòng)力大于阻力，屬于費(fèi)力杠杠。轎廂由最低點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中，摩天輪轎廂對(duì)小明有豎直向上的分力，小明在豎直方向產(chǎn)生位移，所以摩天輪轎廂對(duì)小明做功。人在上升的過程中，高度變大，重力勢(shì)能增大；速度不變，動(dòng)能不變；所以其機(jī)械能增加。

綜上第1空、費(fèi)力；第2空、做；第3空、增加。

【分析】1、省力杠桿：動(dòng)力臂較長(zhǎng)，所以動(dòng)力較小，常見的例子有羊角錘、核桃夾，費(fèi)力杠桿：動(dòng)力臂較短，動(dòng)力較大，常見的例子有鑷子、筷子等，等壁杠桿：動(dòng)力臂等于阻力臂的杠桿，常見的例子有：天平；

2、做功的條件：物體受到力，且在力的方向產(chǎn)生了位移；

3、機(jī)械能：機(jī)械能為動(dòng)能和重力勢(shì)能之和，當(dāng)質(zhì)量不變時(shí)，動(dòng)能和速度成正比，速度不變時(shí)，動(dòng)能和質(zhì)量成正比；當(dāng)質(zhì)量不變時(shí)，重力勢(shì)能和高度成正比，高度不變時(shí)，重力勢(shì)能和質(zhì)量成正比。12．【答案】3×10【解析】【解答】三峽大壩的正常蓄水位離水面距離為30m，根據(jù)壓強(qiáng)公式計(jì)算大壩表面受到水的壓強(qiáng)為p=ρF=pS=3×105Pa×100×10?4m2=3000N。船閘利用了連通器原理。

綜上第1空、13．【答案】形狀；20.0；右；噴出的氣體；力的作用相互的【解析】【解答】（1）用手壓氣球，氣球發(fā)生形變，說(shuō)明力可以改變物體的形狀。（2）由圖乙可知，刻度尺的分度值為1cm；物體左右分別與5.0cm，25.0cm對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=25.0cm-5.0cm=20.0cm（3）氣球封口的夾子松開，氣球給噴出的氣體一個(gè)向后的力，根據(jù)相互作用力可知噴出的氣體給氣球一個(gè)相反的作用力，則氣球享有運(yùn)動(dòng)。

綜上第1空、形狀；第2空、20.0；第3空、右；第4空、噴出的氣體；第5空、力的作用相互的。

【分析】1、力的作用效果：力會(huì)使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和物體形狀發(fā)生改變；

2、相互作用力：作用力是相互的，施力物體也是受力物體。特點(diǎn)為大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上。14．【答案】當(dāng)壓力大小一定時(shí)，接觸面的粗糙程度越大，滑動(dòng)摩擦力越大；A；②；無(wú)關(guān)；1.2【解析】【解答】（1）乙、丙兩圖中，丙圖中木塊與棉布接觸面的粗糙程度更大，其余因素相同，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)更大，說(shuō)明丙圖木塊受到的摩擦力更大，即可得出結(jié)論：當(dāng)壓力大小一定時(shí)，接觸面的粗糙程度越大，滑動(dòng)摩擦力越大。如果要在拔河比賽中獲勝應(yīng)選用鞋底有較深花紋的A鞋，此時(shí)接觸面的粗糙程度更大，摩擦力越大，故A符合題意，BC不符合題意。故選A。（2）手只能對(duì)物體處于勻速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行定性的描述，難于控制木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以手對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)拉力大小變化，①錯(cuò)誤；②正確；即選②。（3）改進(jìn)后在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板，這是因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力大小與物體相對(duì)木板速度大小無(wú)關(guān)，故不用勻速拉動(dòng)長(zhǎng)木板。彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，示數(shù)為2.8N，木塊受到木板對(duì)木塊的摩擦力和拉力，木塊保持靜止，所以木塊受到木板的摩擦力大小為2.8N；由于力的作用是相互的，所以木塊對(duì)木板的摩擦力也是2.8N，方向向左，木板此時(shí)受到向右4N的拉力，木塊受到地面對(duì)其向左的摩擦力，因此地面對(duì)木板的摩擦力為f=4N-2.8N=1.2N。

綜上第1空、當(dāng)壓力大小一定時(shí)，接觸面的粗糙程度越大，滑動(dòng)摩擦力越大；第2空、A；第3空、②；第4空、無(wú)關(guān)；第5空、1.2.

【分析】1、滑動(dòng)摩擦力影響因素：控制壓力相等的情況下，接觸面表面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；控制接觸面粗糙程度相等的情況下，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。

2、從實(shí)驗(yàn)操作方面考慮，改進(jìn)裝置中用力水平拉動(dòng)木塊下面的長(zhǎng)木板不需要做勻速直線運(yùn)動(dòng)，原因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力大小與運(yùn)動(dòng)快慢無(wú)關(guān)，且可以穩(wěn)定讀數(shù)。15．【答案】；滑動(dòng)變阻器斷路；右；C；0.75；D【解析】【解答】（1）在“探究電流與電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，電壓表與定值電阻并聯(lián)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)與定值電阻串聯(lián)，如圖所示：（2）電流表、電壓表都沒有示數(shù)，說(shuō)明電路中有斷路；用導(dǎo)線檢驗(yàn)原理為導(dǎo)線將斷路部分短路，使得電路形成通路，接在滑動(dòng)變阻器兩端，兩表都有示數(shù)，說(shuō)明滑動(dòng)變阻器斷路。（3）探究電流與電阻的關(guān)系，應(yīng)該控制定值電阻兩端電壓不變，將定值電阻由5Ω改接成10Ω的電阻，電阻增大，由串聯(lián)分壓規(guī)律可知，應(yīng)增大滑動(dòng)變阻器分得的電壓，增大滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻，所以滑片應(yīng)向右端移動(dòng)，增大變阻器接入電路的電阻，使電壓表的示數(shù)不變。電源電壓為6V，定值電阻為2V，所以滑動(dòng)變阻器兩端的電壓U滑?=U-UR?=6V-2V=4V，根據(jù)串聯(lián)分壓可知，變阻器最大電阻為定值電阻的2倍，所以變阻器接入電路的電阻R滑=U（4）當(dāng)燈泡正常發(fā)光時(shí)，滑動(dòng)變阻器兩端電壓為3.5V，根據(jù)串聯(lián)電路電壓的特點(diǎn)可知，燈泡兩端的電壓為U額=U-UR=6V-3.5V=2.5V，此時(shí)通過電燈泡的電流為0.3A，根據(jù)P=UI計(jì)算燈泡的額定功率P額?=U額?I額?=2.5V×0.3A=0.75W；A．由表中數(shù)據(jù)可知，電壓表的示數(shù)越小，則燈泡兩端的電壓越大，燈泡的實(shí)際功率越大，燈泡越亮，故A正確，不符合題意；B．燈泡的實(shí)際功率越大，燈泡越亮，故B正確，不符合題意；C．無(wú)論用電器是否工作，額定電壓和額定功率都不變。一個(gè)用電器可能有很多個(gè)實(shí)際電壓，很多個(gè)實(shí)際功率。故C正確，不符合題意；D．實(shí)驗(yàn)中多次測(cè)量的目的是為了得出燈泡亮度與實(shí)際功率的普遍性的規(guī)律，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。

【分析】1、伏安法測(cè)電功率：調(diào)節(jié)變阻器的電阻，使得電燈泡的電壓為額定電壓，電壓表并聯(lián)待測(cè)電阻兩側(cè)測(cè)量待測(cè)電阻的電壓U額，電流表串聯(lián)在電路中，讀出此時(shí)的電流I額，根據(jù)電功率公式P=U額I額計(jì)算分析；

2、電路的故障分析：題目中電流表指針幾乎沒有偏轉(zhuǎn)，電壓表指針迅速偏轉(zhuǎn)到滿偏刻度外，表明電壓表接入電路，所以和電壓表并聯(lián)的用電器斷路；

3、串聯(lián)電路的電路規(guī)律：串聯(lián)電路，電流處處相等，電源的電壓為用電器電壓之和，總電阻為用電器電阻之和；

4、串聯(lián)分壓：用電器串聯(lián)時(shí)，其兩端的電壓和電阻成正比。16．【答案】解：（1）由圖可知，動(dòng)滑輪上繩子的根數(shù)n=2，因此某段時(shí)間內(nèi)墜砣串下降了30cm，輸電線A端向左移動(dòng)的距離sA（2）輸電線A端拉力做的功W=FsA=1×104N×0.15m=1500J；（3）由題意知，滑輪組的機(jī)械效率為80%，則墜砣所做的總功為W則墜砣受到的總重力為G=答：（1）輸電線A端向左移動(dòng)的距離為0.15m；（2）輸電線A端拉力做的功為1500J；（3）墜砣受到的總重力為6.25×103N。【解析】【分析】（1）由圖可知，動(dòng)滑輪上纏繞繩子數(shù)為2，因此繩子的運(yùn)動(dòng)距離是墜砣的0.5倍，輸電線A端向左移動(dòng)的距離s（2）輸電線A端受到；的拉力大小為1×104N，運(yùn)動(dòng)距離由（1）分析可得，根據(jù)W=Fs計(jì)算輸電線A端拉力做的功；（3）由題意知，滑輪組的機(jī)械效率為80%，根據(jù)效率公式W總=W17．【答案】解：（1）忽略繩重、摩擦，空廂勻速豎直上升時(shí)，繩拉力F的大小F=G=mg=600kg×10N/kg=6000N；（2）繩端移動(dòng)距離s=3m，繩拉力F做的功W=Fs=6000N×3m=18000J；繩拉力F的功率P=W（3）當(dāng)壓力為2×103N時(shí)，R=120Ω，電路中電流為0.06A；則電源電壓為U=I（R+R0）=0.06A×（120Ω+80Ω）=12V控制電路的最大電流I'=0.1ARF=R'-R0答：（1）空廂勻速豎直上升時(shí)，繩拉力F的大小是6000N；（2）在6s內(nèi)將空廂勻速豎直提升3m，拉力F做功的功率是3000W；（3）壓力傳感器能承受的最大壓力4×103N?！窘馕觥俊痉治觥浚?）忽略繩重、摩擦，空廂勻速豎直上升時(shí)，根據(jù)二力平衡可知繩拉力F的大小等于轎廂重力，即F=G=mg；（2）由（1）分析可知，拉力為F，繩端移動(dòng)距離s=3m，根據(jù)W=Fs計(jì)算繩拉力F做的功，根據(jù)W=Pt計(jì)算繩拉力F的功率；（3）當(dāng)壓力為2×103N時(shí)，電路中電流為0.06A，R=120Ω；根據(jù)歐姆定律計(jì)算電源電壓為U=I（R+R0）；控制電路的最大電流I'=0.118．【答案】物體剛好翻倒時(shí)木板轉(zhuǎn)過的角度θ；物體的穩(wěn)度與支撐面的大小有關(guān)；2、3、4；下；Sh（或h【解析】【解答】（1）物體穩(wěn)度難以直接測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象或數(shù)據(jù)表可以知道，如果圓柱體剛好翻倒時(shí)轉(zhuǎn)過的角度越小，說(shuō)明穩(wěn)定程度?。唬?）照相機(jī)三腳架的支撐面較大，穩(wěn)定程度越大，說(shuō)明影響穩(wěn)定程度的是支撐面積大??；（3）探究穩(wěn)度大小與重心高低關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)控制變量法可知，變量為重的高度，其余因素相同，所以要分析2，3，4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；分析可知，當(dāng)重心高度越高是，反倒的角度越小，即越不穩(wěn)定，所以卡車裝貨時(shí)，應(yīng)把重的貨物裝在下層