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文檔簡介

發動機氣缸密封性檢測1、發動機動力應性能良好、運轉平穩、怠速穩定（發動機功率的檢測方法:無負荷測功和有負荷測功。）。2、發動機應有良好的起動性能。3、發動機各氣缸壓縮壓力應不小于原設計規定值的85%；每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油發動機應不大于8%，柴油發動機應不大于10%。4、發動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統機件齊全，性能良好。5、柴油機停機裝置靈活有效。一、氣缸壓縮壓力的檢測1、檢測儀器：（1）檢測儀器：氣缸壓力表和氣缸壓力檢測儀。常見幾種車型發動機的氣缸壓縮壓力標準值(2)檢測方法：1）發動機應運轉至正常工作溫度，水冷發動機水溫75～95℃，風冷發動機機油溫度80～90℃。2）拆除全部火花塞或噴油器（柴油機）。3）把油門置于全開位置。4）把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內，或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上5）用起動機帶動曲軸旋轉3～5s，指針穩定后讀取讀數，然后按下單向閥使指針回零。每個氣缸的測量次數應不少于二次。6）按上述方法依次檢測各個氣缸。二、曲軸箱竄氣量的檢測1、檢測儀器：專用氣體流量計2、單位：L/min3、檢驗方法4、檢測結果要求三、氣缸漏氣率的檢測1、檢測儀器：氣缸漏氣量檢驗儀2、檢驗方法3、檢驗結果要求四、進氣管真空度的檢測1、檢測儀器：真空表。2、檢測方法：

1）發動機預熱至正常工作溫度。2）把真空表軟管與進氣歧管上的檢測孔連接。3）變速器置于空擋，發動機怠速穩定運轉。4）在真空表上讀取真空度讀數。4）進氣管真空度的檢測（1）檢測儀器：真空表。（2）檢測方法：a發動機預熱至正常工作溫度。b把真空表軟管與進氣歧管上的檢測孔連接。c變速器置于空擋，發動機怠速穩定運轉。d在真空表上讀取真空度讀數。1）發動機密封性正常。真空表指針的指示應穩定在50～70kPa之間。當海拔高度每增加304.8m，真空表讀數相應降低3.38kPa。發動機密封性正常時真空表讀數如圖a所示（白針表示穩定，黑針表示假想漂移）。

2）氣門與氣門座不密封。該氣門處于關閉時，真空表指針跌落3～23kPa，而且指針有規律波動，如圖b所示。

3）氣門與導管卡滯。當氣門處于關閉時，真空表指針為有規律地迅速跌落10～16kPa，如圖c所示。

4）氣門彈簧折斷或彈力不足。發動機在200r／min下運轉，

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