ICS93.060CCSP21Technicalspecificationsforconstructioninenvironmentallysensit—OpencuttunnelmethodT/JSTERA53－2024前言 II 12規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4基本規(guī)定 25施工準備 25.1敏感區(qū)環(huán)境調(diào)查 25.2環(huán)境評價 5.3施工組織 5.4測量 5.5施工現(xiàn)場準備 6基坑降排水 46.1一般要求 46.2地下降水 46.3管井降水 47基坑圍護和支撐 7.1一般要求 7.3支撐 8基坑開挖 8.1一般要求 8.2開挖 8.3渣土運輸與存放 9鋼筋與模板 10混凝土澆筑 11環(huán)境恢復 T/JSTERA53－2024本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由江蘇省交通經(jīng)濟研究會提出并歸口。本文件起草單位：江蘇鎮(zhèn)江路橋工程有限公司、中石化勝利建設工程有限公司、中鐵十局集團有限公司、中鐵十局集團第四工程有限公司、鎮(zhèn)江市交通運輸局、鎮(zhèn)江市綜合交通事業(yè)發(fā)展中心、鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心、鎮(zhèn)江市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、溧陽市交通工程建設事業(yè)發(fā)展中心、中交三航局第三工程有限公司、江蘇百盛工程咨詢有限公司、鎮(zhèn)江市公路橋梁檢測有限公司、華設檢測科技有限公司、江蘇森淼工程質量檢測有限公司、江蘇省交通技師學院。本文件主要起草人：嚴承俊、杜海云、莊云、朱蕊、任永泉、施亮、韋正平、周躍明、張翔、楊建勇、魯飛、黃佳鈺、嵇業(yè)超、章榮福、李小民、賈麗杰、王國明、孫勁英、趙書鋒、孫超、王振濱、尹發(fā)聰、任孝忠、張偉、魏賽賽、張亞楠、李毅、錢茂華、吳振宏、郭瓅琴、毛安靜、王彥軍、俞仲明、吳維莉、蔡惠華、鄒衛(wèi)平、邵浩東、龔玉宇、陳晶晶、蔣蔚、申軍、張海倫、步輝軍、趙寶根、陳楊、胡少峰、沈帥、王輝、周嘉偉、李小祥、顧陳玲、楊娟娟、葛浩、余祥晶、胡小柱、戴正偉、王鵬澤、李玲、王芮文。T/JSTERA53－2024環(huán)境敏感區(qū)施工技術規(guī)范明挖法隧道本文件規(guī)定了環(huán)境敏感區(qū)明挖隧道施工的基本規(guī)定、施工準備、基坑降排水、基坑圍護和支撐、基坑開挖、鋼筋與模板、混凝土澆筑、環(huán)境恢復等內(nèi)容。本文件適用于環(huán)境敏感區(qū)明挖隧道的施工。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB12523建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準GB50026工程測量規(guī)范HJ/T394建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范生態(tài)影響類HJ552建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范公路JGJ8建筑變形測量規(guī)范JGJ311建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范JTG/T3660公路隧道施工技術規(guī)范JTGB03公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1環(huán)境敏感區(qū)依法設立的各級各類自然、文化保護地，以及對建設項目的某類污染因子或者生態(tài)影響因子特別敏感的a)需特殊保護的地區(qū)：國家法律、法規(guī)、行政規(guī)章及規(guī)劃規(guī)定或經(jīng)縣級以上人民政府批準的需要特殊保護園、地質公園、世界文化和自然遺產(chǎn)地、國家重點文物保護單b)生態(tài)敏感與脆弱區(qū)：沙塵暴源區(qū)、荒漠中的c)社會關注區(qū)：人口密集區(qū)、文教區(qū)、集中的辦公地點、療養(yǎng)地、醫(yī)院等，以及具有特殊歷史、文化、3.2明挖法隧道先將地面挖開，修筑隧道結構，然后再覆蓋回填的隧道施工方法。3.3環(huán)境敏感點2T/JSTERA53－2024通常將被公路穿過或臨近公路的環(huán)境敏感區(qū)稱為環(huán)境敏感點。它是公路項目特有的對環(huán)境敏感區(qū)的一種稱呼，實際上是環(huán)境敏感區(qū)相對路線很長的公路而言的一種提法。環(huán)境敏感點的性質和范圍根據(jù)評價的環(huán)境要素不同而相應改變，因此又可分為噪聲敏感點、生態(tài)敏感點等。[來源：JTGB03-2006，2.0.5]3.4環(huán)境敏感路段通常將穿越或臨近環(huán)境敏感區(qū)的公路路段稱為環(huán)境敏感路段，其長度一般對應于環(huán)境敏感點的大小，它也是公路項目特有的名詞術語。與環(huán)境敏感點相似，環(huán)境敏感路段也可以分為噪聲敏感路段和生態(tài)敏感路段。在公路環(huán)境評價中，經(jīng)常把環(huán)境敏感點與環(huán)境敏感路段對應使用。[來源：JTGB03-2006，2.0.6]3.5敏感點評價對具體環(huán)境敏感點或環(huán)境敏感路段進行的評價，有時也稱“敏感路段評價”。其涉及的路線長度視敏感點大小而定，通常僅為數(shù)百米或數(shù)公里，評價時采用的均為“特定”或“實際”的數(shù)據(jù)。[來源：JTGB03-2006，2.0.7]3.6路段評價相對敏感點評價的一種說法，此處“路段”的長度往往較長，在“路段”內(nèi)可包括幾個敏感路段。通常對具有某種相似類型或相似評價參數(shù)的路段進行一般性評價，以給出某種“平均”狀態(tài)的評價。如在噪聲評價中，經(jīng)常按交通量預測劃分為幾個路段（高速公路一般以互通立交為節(jié)點），在路段內(nèi)以路段平均路基高度、平均交通量來預測說明本路段“平均”或“一般”的噪聲污染水平。[來源：JTGB03-2006，2.0.8]4基本規(guī)定4.1隧道施工前，應熟悉設計文件和地質勘察報告，領會設計意圖，做好現(xiàn)場調(diào)查和圖紙核對工作。現(xiàn)場調(diào)查和圖紙復核應按JTG/T3660進行。4.2應采取防止煙塵、有害氣體、噪音、高低溫、低氧、輻射等防護措施，采取防止噪聲、粉塵、廢水等污染環(huán)境的措施，并應對現(xiàn)場施工揚塵、噪聲、固液廢棄物料進行監(jiān)測和管理。隧道明挖施工范圍外側20m外應加裝吸音墻和降塵設施。4.3應少占用基本農(nóng)田，節(jié)約用地。4.4遇有文物時，應停止施工，保護現(xiàn)場，妥善處理后，再繼續(xù)施工。4.5應做好不良地質條件預案，減少自然災害和水土流失等環(huán)境問題。4.6隧道施工前，應根據(jù)工程特點做好環(huán)境評價工作。評價方法應按JTGB03進行；環(huán)境敏感區(qū)明挖法隧道施工結束后，還應按HJ552和HJ/T394進行環(huán)境保護驗收工作。4.7應按JGJ311做好安全技術管理工作。4.8應嚴格限制施工區(qū)域，施工活動僅限于施工區(qū)域內(nèi)，不應超越施工區(qū)域作業(yè)。5施工準備5.1敏感區(qū)環(huán)境調(diào)查3T/JSTERA53－20245.1.1隧道施工環(huán)境調(diào)查的范圍應超過明挖邊線之外，且不應小于基坑深度的2倍。5.1.2應查明既有建筑物的高度、結構類型、基礎形式、尺寸、埋深、地基處理和建成時間、沉降變形、損壞和維修等情況。5.1.3應查明各類地下管線的類型、材質、分布、重要性、使用情況、對施工振動和變形的承受能力，地面和地下貯水、輸水等用水設施的滲漏情況及其對基坑工程的影響程度。5.1.4應查明存在舊建筑物基礎、人防工程、洞穴、地裂縫、河流水渠、人工填土、邊坡、不良工程地質、排水系統(tǒng)等的空間分布特征及其對基坑工程的影響。5.1.5應查明道路及運行車輛載重情況。5.1.6應查明地表水的匯集和排泄情況。5.2環(huán)境評價5.2.1環(huán)境評價應根據(jù)環(huán)境敏感點、環(huán)境敏感路段進行分段分級評價，并宜采用以點為主、點段結合的方法。5.2.2評價的環(huán)境要素主要有生態(tài)環(huán)境、水土保持、地表水環(huán)境、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、景觀等。5.2.3評價應按明挖法隧道的工程特點、區(qū)域環(huán)境特征及環(huán)境功能區(qū)劃等進行路段或敏感點劃分，并確定各路段的工作重點和工作內(nèi)容。5.2.4生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境和環(huán)境空氣影響評價劃分為三個工作等級，其他環(huán)境要素可只進行敏感路段與一般路段的劃分，并確定相應的評價工作深度。各環(huán)境要素對應的路段劃分原則及評價工作要求按JTGB03執(zhí)行。5.2.5環(huán)境影響評價方法和報告形式應按JTGB03執(zhí)行。5.2.6環(huán)境敏感點評價和敏感路段評價方法應符合JTGB03、HJ552和HJ/T394的相關要求。5.2.7應對環(huán)境影響評價報告進行專家審查。5.3施工組織5.3.1環(huán)境敏感區(qū)明挖法隧道施工前應編制施工組織設計，并做好施工準備和組織落實工作。編制時，應根據(jù)工期、環(huán)境影響范圍、地質與自然條件、重點與難點工程、施工開挖方法等因素，配備適宜、充足的施工機械，組織均衡生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)率。5.3.2環(huán)境敏感區(qū)施工計劃編制時，投入的資源應均衡、工序銜接應緊湊、工期應最佳，應確保施工對環(huán)境影響最小。5.4測量5.4.1應編制施工測量方案，測量方案應包含環(huán)境保護相關工作內(nèi)容。5.4.2測量控制點加密時，控制點應按GB50026布設，不宜將控制點設置在文物、地質不良點附近。5.4.3環(huán)境敏感區(qū)明挖法隧道施工應做好基坑測量監(jiān)控工作，水平位移監(jiān)測、垂直位移監(jiān)測、基坑變形監(jiān)測、建筑物沉降監(jiān)測等方法和選用的儀器應按GB50026和JGJ8執(zhí)行。5.4.4測量時，除進行控制點加密、紅線放樣等工作外，還需測量出工程環(huán)境影響范圍，并做好標記，施工活動不應超出工程環(huán)境影響范圍以外。5.5施工現(xiàn)場準備5.5.1現(xiàn)場平面布設應充分考慮環(huán)境敏感區(qū)的性質，少占耕地，減少對周圍環(huán)境的破壞。5.5.2做好“三通一平”工作，水路、電路和運輸線路應合理規(guī)劃，安全可靠。運輸線路應考慮與永久道路規(guī)劃相匹配，并應進行硬化處治。5.5.3應對進場材料進行檢測，當材料中含有對敏感區(qū)環(huán)境有影響的元素時，不應用于工程；材料臨時堆放場地應整潔，排水良好。4T/JSTERA53－20245.5.4做好施工排水工作，使施工排水與當?shù)赜谰门潘蜃匀慌潘w系建立連接。5.5.5規(guī)劃的泥漿池應注重與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，避免污染周圍環(huán)境。6基坑降排水6.1一般要求6.1.1基坑開挖前，應根據(jù)基坑所處環(huán)境做好降排水設計。排水設計應分為地表排水和地下降排水設計。6.1.2地表排水系統(tǒng)設計應充分考慮豐水期特征，采取排水、截水措施，基坑排水應與環(huán)境敏感區(qū)自然排水系統(tǒng)和當?shù)厮喔认到y(tǒng)相結合。6.1.3基坑工程地下水控制應根據(jù)場地工程地質與水文地質條件、基坑挖深、地下水降深以及環(huán)境條件綜合確定。6.1.4可根據(jù)實際情況選用明溝加集水井降水、輕型井點降水、噴射井點降水、電滲井點降水、管井井點降水等排水降水方法。6.1.5基坑內(nèi)抽排出的水應進行處理，妥善排出場外，防止倒灌流入基坑。6.1.6排水溝和集水坑宜布置于地下結構外邊距坡腳不小于0.5m；排水溝深度和寬度應根據(jù)基坑排水量確定，溝底寬不宜小于0.3m，坡度不宜小于0.1%。6.1.7每年雨季或山洪到來前，對山前防洪截水溝、緩洪調(diào)節(jié)池、排水溝、集水井等均應進行檢查，清除淤積物，保證排水暢通。6.1.8當基坑壁出現(xiàn)分層滲透水時，應針對性地設置導水管，將水引入排水溝。6.1.9當基坑開挖深度超過地下水位之后，排水溝與集水井的深度應隨開挖深度不斷加深，并及時將集水井中的水排出基坑。6.1.10當設置基坑降水時，降水井宜在基坑外緣環(huán)圈式布置；當基坑面積較大，且局部有深挖區(qū)域時，可在基坑內(nèi)布置。6.2地下降水6.2.1降水過程中應采取有效措施，防止土顆粒的流失。6.2.2應防止深層承壓水引起的流土、管涌和突涌，根據(jù)現(xiàn)場情況宜采取降低基坑下含水層中的承壓水頭等措施。6.2.3應繪制晴雨表，安排專人負責收聽中長期天氣預報的工作，并應根據(jù)天氣預報實時調(diào)整施工進度。雨前要對已挖開未進行支護的側壁邊坡采用防雨布進行覆蓋，配備足夠的抽水設備，雨后及時排走基坑內(nèi)積水。6.2.4坑外地面沉降、建筑物與地下管線不均勻沉降值或沉降速率超過設計允許值時，應分析查找原因，提出對策。6.3管井降水6.3.1所有降水井均勻通過試運行驗證，試運行時間宜不少于2天，確保井的出水量。6.3.2試運行之前，應測定各井口和地面標高、靜止水位。6.3.3坑內(nèi)降水井宜在基坑開挖前10天開始抽水，以滿足預抽水時間，保證降水效果。6.3.4抽出的地下水分別進入到集水箱后，由集水箱內(nèi)水泵排到基坑邊的排水溝。6.3.5井點降水時應減緩降水速度，均勻出水，減少土粒帶出。6.3.6當發(fā)生涌水、涌砂應及時封堵，針對具體情況宜采用回填土體方式穩(wěn)定險情。6.3.7井點應連續(xù)運轉，避免間歇和反復抽水，保證降水位緩慢下降，達到降深要求后，調(diào)整抽水井布局，保證動水位穩(wěn)定，減小在降水期間引起的地面沉降量。5T/JSTERA53－20246.3.8暴雨來臨前，降水施工用配電箱應置于高處，并做防雨處理，防止暴雨淹沒引發(fā)安全事故。7基坑圍護和支撐7.1一般要求7.1.1基坑圍護結構應按圖紙要求施工，圍護結構主要有土釘墻、重力式水泥土墻、板樁圍護墻、型鋼水泥土攪拌墻、土層錨桿、鉆孔灌注樁加止水帷幕、地下連續(xù)墻、鉆孔咬合樁等形式。7.1.2環(huán)境敏感區(qū)施工時，不宜采用放坡開挖的形式進行。7.1.3基坑支護結構施工應與降水、開挖相互協(xié)調(diào)，各工況和工序應符合設計要求。7.1.4基坑支護結構施工與拆除應不影響主體結構、鄰近地下設施、周圍建筑物的正常使用。7.1.5支護結構施工前應進行試驗性施工，并應評估施工工藝和各項參數(shù)對基坑周邊敏感環(huán)境的影響程度，應根據(jù)試驗結果調(diào)整參數(shù)、工法或反饋修改設計方案。7.1.6支護結構施工和開挖過程中，應對支護結構自身、已施工的主體結構和鄰近道路、管線、地下設施、周圍建筑物等進行施工監(jiān)測。應通過采用設置隔離柱、加固既有建筑地基基礎、反壓與配合降水糾偏等技術措施，控制鄰近建筑物或不穩(wěn)定山體產(chǎn)生過大的不均勻沉降。7.1.7施工現(xiàn)場的道路布設、材料堆放、車輛行駛路線應符合設計荷載控制要求，且應保證對周圍環(huán)境影響達到最小程度。7.2圍護7.2.1環(huán)境敏感區(qū)土釘墻支護施工應滿足以下要求：a)土釘墻支護施工應配合土石方開挖和降水工程施工等進行，分層開挖厚度應與土釘豎向間距協(xié)同同步，逐層開挖并施工土釘，不應超挖；當產(chǎn)生局部失穩(wěn)的土層中土釘上下排距較大時，宜將開挖分為二層并應控制開挖分層厚度，及時噴射底層混凝土；b)上一層土釘墻施工完成后，應按設計要求或間隔不少于48h后開挖下一層土方；c)施工期間坡頂應按超載值設計要求控制施工荷載；d)基坑側壁地下管線存在滲漏或存在地表水補給的工程，應反饋修改設計，提高土釘墻的設計安全度；e）干作業(yè)法施工時，應先降低地下水位，不應在地下水位以下成孔施工；f)對于靈敏度較高的粉土、粉質黏土及可能產(chǎn)生液化的土體，不應采用振動法施工土釘；g)設有水泥土截水帷幕的土釘支護結構，土釘成孔過程中應采取措施防止土體流失；h)噴射混凝土作業(yè)中如發(fā)生輸料管路堵塞或爆裂時，應依次停止投料、送水和供風。7.2.2重力式水泥土墻施工時，應注意以下事項：a)重力式水泥土墻應通過試驗性施工，并應通過調(diào)整攪拌樁基的提升（下沉）速度、噴漿量以及噴漿、噴氣壓力等施工參數(shù)，減小對敏感環(huán)境的影響；b)重力式水泥墻施工遇有河塘、洼地時，應抽水和清淤，并應采用素土回填夯實，在暗浜區(qū)域水泥攪拌樁應適當提高水泥摻量。7.2.3地下連續(xù)墻成槽施工應符合以下規(guī)定：a)地下連續(xù)墻成槽前應進行槽壁穩(wěn)定性驗算；b)對位于暗河區(qū)、擾動土區(qū)、淺部砂性土中的槽段或鄰近建筑物、文物保護區(qū)要求較高時，應在連續(xù)墻施工期對槽壁進行加固；c)地下連續(xù)墻成槽泥漿應根據(jù)地質條件和土質進行制備，不應使用化學添加劑。泥漿不應排放在環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)；d)應在地下連續(xù)墻接頭處增設防水設施。6T/JSTERA53－20247.2.4鉆孔樁排樁圍護墻施工應注意以下事項：a)鉆孔樁施工時，不應使用帶有添加劑的泥漿，泥漿應就地制備，當使用外部土制備泥漿時，應保證土質中不含有對環(huán)境產(chǎn)生污染的物質；b)鉆孔泥漿采用固化處理，當采用化學方法進行固化處治時，應采用對環(huán)境無害的化學絮凝劑；c)在地質不良地段鉆孔時，應嚴密觀察鉆孔或灌注情況，以便及時采取措施；d)遇有濕陷性土層、地下水位較低、既有建筑物距離基坑較近時，不宜采用泥漿護壁工藝施工鉆孔樁。7.2.5板樁圍護墻應注意以下事項：a)環(huán)境敏感區(qū)進行板樁施工時，應采用靜力壓樁法施工，并應根據(jù)環(huán)境狀況控制壓樁施工速率；b)板樁圍護施工過程中，應加強周邊地下水位以及孔隙水壓力的監(jiān)測。7.2.6鋼筋混凝土支撐的拆除宜采用靜態(tài)爆破的方法進行以降低安全風險和減小噪音；機械拆除時，應控制噪音，并不宜在夜間作業(yè)。7.2.7使用土層錨桿時，應注意以下事項：a)當錨桿穿過的底層附近有地下管線或地下構造物時，應查明其位置、尺寸、走向、類型、使用狀況等情況；b)錨桿施工前宜通過試驗性施工，確定錨桿設計參數(shù)和施工工藝的合理性，并應評估對環(huán)境的影響；c)錨桿鉆機應安設安全可靠的反力裝置，在有地下承壓水底層鉆進時，孔口應設置可靠的放噴裝置，當發(fā)生漏水、涌砂時，應及時封閉孔口。7.2.8截水帷幕施工控制和保護應符合以下規(guī)定：a)截水帷幕的深度應滿足設計要求；b)截水帷幕的平面位置、垂直度偏差應符合設計要求；c)截水帷幕水泥摻入量和樁體質量應滿足設計要求；d)支護結構變形量應滿足設計要求。7.2.9基坑周邊施工材料，設施或車輛荷載不應超過設計要求的地面荷載限值。7.2.10基坑開挖和支護結構使用期內(nèi)，應按以下要求對基坑進行維護：a)雨期施工時，應在坑頂、坑底采取有效的截排水措施；排水溝、集水井應采取防滲設施；b)基坑周邊地面宜采取硬化或防滲處治；c)基坑周邊的施工用水應有排放系統(tǒng)，不應滲入土體內(nèi)；d)當坑體滲水、積水或有滲流時，應及時進行疏導、排泄、截斷水源；e)開挖至坑底后，應及時進行混凝土墊層和主體地下結構施工；f)主體地下結構施工時，結構外墻與基坑側壁之間應及時回填。7.3支撐7.3.1支撐系統(tǒng)的施工與拆除，應按先撐后挖、先托后拆的順序，拆除順序應與支護結構的設計工況相一致，并應結合現(xiàn)場支護結構內(nèi)力與變形的監(jiān)測結果進行。7.3.2鋼支撐在使用過程中應定期進行預應力監(jiān)測，并應對預應力損失進行補償，當敏感環(huán)境、土質對支撐的要求較高時，宜采用鋼支撐預應力自動補償系統(tǒng)。8基坑開挖8.1一般要求8.1.1應按專項方案進行基坑開挖施工組織，并應根據(jù)現(xiàn)場地質情況適當調(diào)整施工方法。基坑開挖遵循“開槽支護，先支護后開挖，分層開挖，禁止超挖”的原則。T/JSTERA53－20248.1.2環(huán)境敏感區(qū)隧道開挖應將安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作作為重要的工作進行管理。8.1.3應在基坑開挖過程中對基坑開挖范圍內(nèi)安設隔音墻，明挖法隧道施工現(xiàn)場噪音應滿足GB12523的要求，并應控制在白天70分貝，夜間55分貝內(nèi)，夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不應高于15分貝。8.1.4基坑開挖不宜使用有聲爆破，宜使用靜態(tài)爆破的方法開挖。當使用靜態(tài)爆破方法施工時，應保證爆破界線，爆破范圍不應超出開挖界線。8.1.5基坑開挖的土方不應在鄰近建筑物及基坑周邊影響范圍內(nèi)堆放，當需堆放時，應進行承載力和相關穩(wěn)定性驗算。8.2開挖8.2.1開挖條件基坑開挖應在支護結構構件強度達到開挖階段的設計強度后進行；對采用預應力錨桿的支護結構，應在施加預應力后開挖下層土方；對土釘墻，應在土釘、噴射混凝土面層的養(yǎng)護時間大于24h后，再進行下層土方開挖。開挖時，挖土機械不應碰撞損害錨桿、腰梁、土釘墻墻面、內(nèi)支撐及其連接件等構件，不應損害已經(jīng)施工的基礎樁。當基坑采用降水時，地下水位以下的土方應在降水后開挖。當開挖揭露的實際土層形狀或地下水情況與設計資料不符時，或出現(xiàn)異常現(xiàn)象、不明物體時，應停止挖土，采取措施后再繼續(xù)施工。8.2.2開挖要點應按支護結構設計規(guī)定的施工順序和開挖深度分層開挖。開挖至錨桿、土釘施工作業(yè)面時，開挖面與錨桿、土釘?shù)母卟畈灰舜笥?0cm。開挖至基底時，應避免擾動基底持力土層的原狀結構。軟土開挖，還需要滿足以下要求：a)應按分層、分段、對稱、均衡、適時的原則開挖；b)當主體結構采用樁基礎且基礎樁已施工完成時，應根據(jù)開挖面下軟土的性狀，限制每層開挖厚度；c)對采用內(nèi)支撐的支護結構，宜采用開槽方法澆筑混凝土支撐或安裝鋼支撐；開挖到支撐作業(yè)面后，應及時進行支撐的施工；d)對重力式水泥土墻，沿水泥土墻方向應分段開挖，每一開挖區(qū)段的長度不宜大于40m。當基坑開挖面上方的錨桿、土釘、支撐未達到設計要求時，不應向下超挖土方。8.2.3特殊情況環(huán)境敏感區(qū)施工，不宜采用大放坡的方法進行，特殊情況下采用放坡施工，應滿足以下要求：a)冠梁基槽采用放坡開挖，并施作網(wǎng)噴支護防止坍塌，基坑開挖應在鉆孔樁、冠梁等達到設計強度后進行。基坑開挖時應分層分段，每層開挖深度不大于3m，應隨挖隨撐；b)開挖時應采取工程措施確保基坑縱向邊坡穩(wěn)定，可采取分段跳倉開挖方式進行。縱向放坡開挖時，應在坡頂外設置截水溝或擋水土堤，防止地表水或沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內(nèi)；c)基坑開挖后，應及時設置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水；d)土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致。采用機械挖土方式時，挖土機械和車輛不應在支撐上或縱坡坡頂行走操作，挖土機械不應碰撞支撐、圍護樁等；e)基坑開挖和主體結構施工過程中，應控制基坑周圍一定范圍內(nèi)的施工堆載，應及時運走土石方；機動車輛通行時，應做出預防措施，以防擠壓塌孔；f)雨季時更應加強基坑內(nèi)積水抽排，并做好樁頂?shù)孛娴呐牛ń兀┧到y(tǒng)及局部的地面硬化，以防地面8T/JSTERA53－2024水滲漏，確保基坑安全。采用錨桿或支撐的支護結構，在未達到設計規(guī)定的拆除條件，不應拆除錨桿或支撐。8.3渣土運輸與存放8.3.1基坑開挖前，宜落實好渣土外運方案，渣土宜一次運輸?shù)轿弧?.3.2渣土臨時堆放場不應占用基本農(nóng)田，也不應設置在環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)。8.3.3渣土運輸線路內(nèi)及臨時堆放場應進行揚塵監(jiān)控，并采用有效的防塵降塵設施。8.3.4渣土運輸車輛車廂在運輸過程中應進行有效封閉。8.3.5運輸通道揚塵治理宜優(yōu)先選用生物抑塵劑，當選用其他化學抑塵劑時，應確保不產(chǎn)生二次污染。9鋼筋與模板9.1鋼筋加工應在封閉區(qū)域進行，鋼筋運輸時，應采取措施降低噪聲，鋼筋連接宜采用螺紋連接等低噪音工藝進行。9.2模板加工應在封閉區(qū)域進行。9.3現(xiàn)場支立模板應減小敲擊和碰撞，不應硬砸硬撬，不應高空掀翻模板。10混凝土澆筑10.1混凝土拌和應