（市政施工）專業管理實務-崗位知識考試試卷（一）

總分：100分考試時間：90分鐘

注意事項：

>主觀題用黑色字跡的簽字筆作答（切勿使用其它顏色的簽字筆X

>答題過程中，不得喧嘩、左顧右盼、打手勢、做暗號，不得抄傳答案或交換試卷、答題

卡、草稿紙。

>考試結束后，不要將試卷、草稿紙或其它物品夾在答題卡中。

一.單項選擇題（每小題2分，共100分）

1、環境保護法律的基本原則是（\

A、軍事效益原則

B、經濟效益原則

C、社會效益原則

D、污染者付費原則

【答案】D

【解析】環境保護法律的基本原則是污染者付費原則。

2、下列燃氣管道，宜采用清管球進行清掃的是（X

A、球墨鑄鐵管

B、長度小于100m鋼管

C、公稱直徑不小于100mm鋼管

D、聚乙烯管

【答案】C

【解析】燃氣管道的吹掃分為氣體吹掃和清管球清掃。球墨鑄鐵管道、聚乙烯

管道、鋼骨架聚乙烯復合管道和公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼

質管道，可采用氣體吹掃；公稱直徑大于或等于100mm的鋼質管道,宜采用

清管球進行清掃。

3、精軋螺紋鋼筋在表面質量逐根進行外觀檢查合格后，在每批中（）鋼筋截

取試件進行拉伸試驗。

A、任選6根

B、任選5根

C、任選3根

D、任選2根

【答案】D

【解析】精軋螺紋鋼筋檢驗每I比質量不得大于60t:對其表面質量應逐根進行

外觀檢查，外觀檢查合格后每批中任選2根鋼筋載取試件進行拉伸試驗。試驗

結果有一項不合格，則取雙倍數量的試樣重做試臉。如仍有一項不合格，則該

批鋼筋為不合格。

4、在項目管理中，屬項目核心的是

A、合同風險管理

B、施工成本管理

C、安全風險管理

D、施工技術質量管理

【答案】B

【解析】施工項目管理核心是施工成本管理，應根據企業下達的成本目標，管

理控制各種支出，分析和考核消耗的成本，也要充分計人成本的補償，全面完

整地把握成本的客觀性。

5、懸索橋的索夾安裝時，索夾安裝位置縱向誤差不得大于（）mm。

A、5

B、6

C、8

D、10

【答案】D

【解析】懸索橋的索夾安裝時，索夾安裝位置縱向誤差不得大于10mm。

6、對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置（I

A、連接桿

B、傳力桿

C、拉力桿

D、伸縮桿

【答案】B

【解析】對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力

桿。

7、大體積混凝土應在環境較低時澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處

的溫度）不宜高于（\

A、10

B、20

C、28

D、35

【答案】C

【解析】大體積混凝土應在環境較低時澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm

深處的溫度不宜高于

）28℃O

8、某公司計劃編制施工組織設計，已收集和熟悉了相關資料，調查了項目特點

和施工條件，計算了主要工種的工程量，確定了施工的總體部署，接下來應進

行的工作是（）

A、擬定施工方案

B、編制總進度計劃

C、編制資源需求計劃

D、編制施工準備工作計劃

【答案】A

【解析】已收集和熟悉了相關資料，調查了項目特點和施工條件，計算了主要

工種的工程量，確定了施工的總體部署，接下來應進行的工作是擬定施工方案

9、施工現場與管理缺陷有關的危險源有安全教育培訓不夠、沒有安全操作規程

或規程不健全、（）等。

A、作業場所雜亂

B、施工場地環境不良

C、危房內作業

D、對現場工作缺乏檢查或指導錯誤

【答案】D

【解析】施工現場與管理缺陷有關的危險源有安全教育培訓不夠、沒有安全操

作規程或規程不健全、對現場工作缺乏檢查或指導錯誤等。

10、管涵通稱采用工廠預制鋼筋混凝土管的成品管節，下面不屬于管節斷面形

式的是（）

A、圓形

B、菱形

C、卵形

D、軸?

【答案】B

【解析】涵洞有管涵、拱形涵、蓋板涵、箱涵。其中，管涵通稱采用工廠預制

鋼筋混凝土管的成品管節，管節斷面形式分為圓形、橢圓形、卵形、矩形等。

11、在安全生產事故發生后，負有報告職責的人員不報或者謊報事故情況，貽

誤事故搶救，情節嚴重的，處（X

A、3年以下有期徒刑或者拘役

B、3年以上7年以下有期徒刑

C、5年以下有期徒刑或者拘役

D、5年以上有期徒刑

【答案】A

【解析】在安全事故發生后，負有報告職責的人員不報或者謊報事故情況，貽

誤事故搶救，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節特別嚴重的，

處三年以上七年以下有期徒刑。

12、關于市政工程竣工圖，下列說法錯誤的是（）

A、包括施工圖相對應的全部圖紙

B、編繪完成后，應經監理單位和施工單位技術負責人審核會簽

C、比例尺直選用1500

D、平面布置改變超過原圖1/3時，應重新繪制竣工圖

【答案】B

【解析】竣工圖的基本要求：(1)市政公用工程竣工圖應包括與施工圖(及設

計變更，相對應的全部圖紙及根據工程竣工情況需要補充的圖紙。(2)各專業

竣工圖應符合規范標準以及合同文件規定。(3)竣工總圖編繪完成后，應經原

設計及施工單位技術負責人審核、會簽。

13、市政道路工程水泥穩定土基層施工工藝流程包括水泥土拌合、運輸、碾

壓、養護、()等。

A、整平

B、整形

C、攤鋪

D、修葺

【答案】C

【解析】市政道路工程水泥穩定土基層施工工藝流程包括水泥土拌合、運輸、

碾壓、養護、攤鋪等。

14、()又稱過程控制原則，施工成本控制應隨著工程進展的各個階段連續進

行,特別強調過程控制、檢查目標的執行結果，評價目標和修正目標。

A、成本最低原則

B、全員成本原則

C、動態控制原則

D、責、權、利相結合原則

【答案】C

【解析】動態控制原則又稱過程控制原則，施工成本控制應隨著工程進展的各

個階段連續進行，特別強調過程控制、檢查目標的執行結果，評價目標和修正

目標。

15、超過一定規模的危險性較大分部分項工程專項方案應當由（）組織召開

專家論證會。

A、監理單位

B、建設單位

C、咨詢單位

D、施工單位

【答案】D

【解析】超過一定規模的危險性較大分部分項工程專項方案應當由施工單位組

織召開專家論證會。

16、超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由（）組織召

開專家論證會。

A、施工單位

B、建設單位

C、監理單位

D、質量監督局

【答案】A

【解析】超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位

組織召開專家論證會。

17、關于水泥混凝土路面工程模板施工安全技術交底的內容，下列說法正確的

是(*

A、支模使用的大錘應堅固、安裝應牢固，錘頂平整、無飛刺

B、打錘時，扶釬人員應在打錘人的正面，采用長柄夾具扶釬

C、模板及其支架的強度、剛度和變形量應滿足各施工段荷載的要求

D、路塹、溝槽邊卸料時，據路塹、槽邊緣不得小于5m,車輪應擋掩牢

固，槽下不得有人

【答案】A

【解析】水泥混凝土路面工程模板施工安全技術交底：(1)支模使用的大錘應

堅固、安裝應牢固，錘頂平整、無飛刺。(2)支設、組裝較大模板時，操作人

員必須站位安全且相互呼應，支撐系統安裝完成前，必須采取臨時支撐措施，

保持穩定。(3)使用起重機吊裝模板應由信號工指揮。吊裝前指揮人員應檢查

吊點、吊索具和環境狀況，確認安全方可正式起吊；吊裝時，吊臂國轉范圍內

嚴禁有人；吊裝模板未放穩時，不得摘鉤。

18、提出索賠時，要有正當的索賠理由，且有索賠事件發生時的

A、記錄資料

B、現場照片

C、工期延誤

D、有效證據

【答案】A

【解析】工程索賠的原則，承包方必須掌握有關法律政策和索賠知識，進行索

賠須做到：（1）有正當索賠理由和充分證據；（2）索賠必須以合同為依據，按

施工合同文件有關規定辦理；（3）準確合理地記錄索賠事件和計算工期、費

用。

19、關于水泥混凝土路面工程混凝土運輸安全技術交底的內容，下列說法正確

的（I

A、人行便橋寬不得小于1.5m

B、手推車便橋寬度不得小于50cm

C、汽車便橋寬度不得小于1.5m

D、便橋兩側必須設不低于1.2m的防護欄桿

【答案】D

【解析】水泥混凝土路面工程混凝土運輸安全技術交底：（1）作業后應對運輸

車輛進行清洗，清除砂土和混凝土等粘結在料斗和車架上的臟物；污物應妥善

處理，不得隨意排放。（2）混凝土運輸道路應平整、堅實，路寬和道路上的架

空線凈高應滿足運輸安全的要求；跨越河流、溝槽應架設臨時便橋，并應符合

下列規定：1）施工機械、機動車與人行便橋寬度應根據現場交通量、機械租車

輛寬度，在施工設計中確定：人行便橋寬度不得小于80cm;手推車便橋寬度

不得小于1.5m;機動翻斗車便橋寬度不得小于2.5m;汽車便橋寬度不得小于

3.5m。2）便橋兩側必須設不低于1.2m的防護欄桿，其底部設擋腳板；欄

桿、擋腳板應安設牢固。3）便橋橋面應具有良好的防滑性能，鋼質橋面應設防

滑層；便橋兩端必須設限載標志。

20、《臨時用電安全技術規范》規定，當臨時用電設備（）臺或（）kW,施

工單位應當編制臨時用電施工組織設計。

A、>5;<50

B、<5;<50

C、>5;>50

D、>50;>50

【答案】C

【解析】《施工現場臨時用電安全技術規范》規定，施工現場臨時用電設備在5

臺及以上或設備總容量在50kW及以上者，應編制用電組織設計。施工現場臨

時用電設備在5臺以下或設備總容量在50kW以下者，應制定安全用電和電氣

防火措施。

21、當排水管道工程發生設計變更時，應由（）對技術交底進行修改或補

充，經項目技術負責人審批后重新交底。

A、施工員

B、質檢員

C、原交底人

D、技術負責人

【答案】C

【解析】當排水管道工程發生設計變更時，應由原交底人對技術交底進行修改

或補充，經項目技術負責人審批后重新交底。

22、A公司中標的某城市場高架跨線橋工程，為15跨25m預應力簡支梁橋，

橋面寬22m,采用?1200mm的鉆孔灌注樁基礎，埋置式承臺，Y型獨立式立

柱。工程中標價2850萬元。經過成本預測分析，項目目標成本為2600萬,

其中間接成本占10%。在工程進行過程中發生了如下事件：事件1.工程開工2

個月后，因資金不足，貸款500萬元，共支付利息30萬元。事件2.某承臺開

挖時發現文物,按上級有關部門要求停工30d,導致總工期拖延10d,未發生

直接成本損失。

根據《市政工程工程量計算規范》（）B50857-2013）,下列說法正確的是

（X

A、道路面層鋪筑按設計圖示尺寸，以體積計算

B、橋梁鉆孑基礎如以米計算時，按設計圖示尺寸,以樁長計算，但不包

括樁尖

C、現澆混凝土橋面鋪裝應以面積計算

D、埋置式承臺的現澆混凝土應按設計圖示尺寸,以面積計算

【答案】C

【解析】道路面層鋪筑按設計圖示尺寸，以面積計算；橋梁鉆孔樁基礎如以米

計算時，按設計圖示尺寸，以樁長計算，包括樁尖；埋置式承臺的現澆混凝土

應按設計圖示尺寸，以體積計算。

23、微傾式水準儀精平是通過轉動（），使水準管氣泡居中來達到目的。

A、微傾螺旋

B、腳螺旋

C、制動螺旋

D、水平螺旋

【答案】A

【解析】微傾式水準儀精平是通過轉動微傾螺旋，使水準管氣泡居中來達到目

的。

24、下列哪種方法不屬于施工成本目標控制的方法（\

A、人工費的控制

B、材料費的控制

C、加班時間的控制

D、施工機械使用費的控制

【答案】C

【解析】施工階段是控制建設工程項目成本發生的主要階段，它通過確定成本目

標并按計劃成本進行施工資源配置，對施工現場發生的各種成本費用進行有效控

制,方法如下:一，人工費的控制二，材料費的控制三，施工機械使用費控制四，

施工分包費用的控制

25、送建設單位永久保存的監理文件有工程延期報告及審批和（）共兩大

類。

A、合同爭議、違約報告及處理意見

B、分包單位資技材料

C、設計變更、治商費用報審與簽認

D、建設工程項目監理工作總結

【答案】A

【解析】送建設單位永久保存的監理文件有工程延期報告及審批和合同爭議、

違約報告及處理意見共兩大類。

26、某市政道路橋梁工程施工項目，承包人建立了以項目總工第一責任人的質

量管理體系,監理單位也建立了相應的質量建立體系。項目施工完后，報請政

府相關機構進行質量驗收時，遭受拒絕。

本項目出現的質量事故屬于（1

A、一般質量事故

B、嚴重質量事故

C、重大質量事故

D、特大質量事故

【答案】B

【解析】工程質量事故等級劃分：根據工程質量事故造成的人員傷亡或者直接

經濟損失，工程質量事故分為四個等級：1）特別重大事故，是指造成30人以

上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故。2）重

大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重

傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。3）嚴重事故，是指

造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬

元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。4）一般事故，是指造成3人以下

死亡，或者10人以下重傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經濟損失

的事故。

27、雙代號網絡圖中既有內向箭線，又有外向箭線的節點稱為（1

A、中間節點

B、起點節點

C、終點節點

D、交接節點

【答案】A

【解析】雙代號網絡圖中既有內向箭線，又有外向箭線的節點稱為中間節點。

28、砌筑溝道施工時，砌筑砂漿應采用水泥砂漿，其強度等級應符合設計要

求，且不應低于（）

A、M20

B、M15

C、M10

D、M7.5

【答案】C

【解析】砌筑溝道施工材料：（1）用于砌筑結構的機制燒結磚應邊角整齊、表

面平整、尺寸準確；強度等級符合設計要求,一股不低于（）用于砌

MU10o2

筑結構的石材強度等級應符合設計要求，設計無要求時不得小于30MPa。石料

應質地求,設計無要求時不得小于30MPa。石料應質地堅實均勻,無風化剝層

和裂紋。（3）用于砌筑結構的混凝土砌塊應符合設計要求和相關標準規定。

（4）砌筑砂漿應采用水泥砂漿，其強度等級應符合設計要求，且不應低于

M10o

29、沉樁方式不包括

A、錘擊沉樁

B、放射沉樁

C、振動沉樁

D、靜力壓樁

【答案】B

【解析】沉樁方式包括錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁、靜壓力沉樁、鉆孔沉

樁。

30、關于沉井制作施工安全技術交底的內容，下列說法正確的是（X

A、接高沉井必須與除土作業同步進行，在沉井偏斜情況下嚴禁接高沉井

B、沉井側模應在混凝土強度達到25%時方可拆除，刃腳模板應在混凝土

強度達到50%時方可拆除

C、拆除支墊時的混凝土強度應滿足設計規定的抽墊要求

D、沉井制作場地筑島標高應高出施工期間可能出現的最高水位2m以上

【答案】C

【解析】沉井制作施工安全技術交底：（1）拆除支墊應符合下列要求：混凝土

強度應滿足設計規定的抽墊要求；抽出墊木后應用砂性土四填、搗實；抽墊時

應采取防止沉井偏斜的措施；抽墊時應由作業組長指揮，分區域，按規定順序

進行；定位支墊處的墊木應按設計規定程序最后抽出，不得遺留。（2）沉井制

作場地應符合下列要求：1）島標高應高出施工期間可能出現的最高水位70cm

以上。2）筑島應能承受水流對島體的沖刷，確保島體穩定；3）筑島的平面尺

寸應滿足沉井制作和抽墊等施工要求，沉井周圍應有2m以上的護道。4）筑

島材料應為透水性好、易于壓實和開挖的無大塊顆粒的砂土或碎石土等。5）在

淺水區域或可能淹沒的旱地、淺灘應筑島制作沉井。（3）制作沉井時應同步完

成直爬梯或梯道預埋件的安設直爬梯和梯道應符合下列要求：1）梯道寬度不宜

小于70cm;坡度不宜陡于50,梯道宜使用鋼材焊制，鋼材不得腐蝕、斷裂、

變形；每步高度不宜大于25cm,嚴禁用鋼筋做踏板；梯道臨邊側必須設防護

欄桿。2）采用斜道（馬道）時，腳手架必須置于堅固的地基上，斜道寬度不得

小于1m,縱坡不得陡于1:3,支搭必須牢固。3）采用固定式直爬梯時，爬梯

應用金屬材料制成；梯寬宜為50cm,埋設與焊接必須牢固。梯子頂端應設

1.0-1.5m高的扶手；攀登高度超過1m以上部分宜加設護籠;超過13m時，

必須設梯間平臺。

31、城市燃氣管網系統中調壓站通常是由調壓器、閥門、（\安全裝置、旁

通管及測量儀表等組成。

A、排水器

B、過濾器

C、疏水器

D、補償器

【答案】B

【解析】調壓站在城市燃氣管網系統中是用來調節和穩定管網壓力的設施。通

常是由調壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成。有的調

壓站還裝有計量設備，除了調壓以外，還起計量作用，通常將這種調壓站稱為

調壓計量站。

32、梁、板落位時，梁、板的順橋向位置，一般以（）為準。

A、活動端

B、固定端

C、兩端面與蓋粱間距相等

D、活動端端面對齊

【答案】B

【解析】梁、板落位時，梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準。

33、人工挖土作業時，兩人橫向間距不得小于（）m,縱向間距不得小于

（）m。

A、1:2

B、2:3

C、2:4

D、3:6

【答案】B

【解析】作業時兩人橫向間距不得小于2m,縱向間距不得小于3m;嚴禁掏洞

挖土、搜底擴槽，槽內休息。

34、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時,維護墻體的水平變形表現為

A、墻頂位移最大，向基坑方向水平位移

B、墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布

C、墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移

D、墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布

【答案】A

【解析】當基坑開挖較淺，還未設支撐時，不論對剛性墻體（如水泥土攪拌樁

墻、旋噴樁墻等）還是柔性墻體（如鋼板樁、地下連續墻等），均表現為墻頂位

移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

35、關于灌注樁基礎水下混凝土澆筑施工安全技術交底的內容，下列說法正確

的（X

A、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力。級（含）以上等惡劣天氣，不得進

行露天導管吊運施工

B、在澆筑水下混凝土前，必須采取防止導管進水和柱塞、埋管、坍孔的措

施

C、水下混凝土必須連續澆筑，不得中斷

D、澆筑水下混凝土漏斗的設置高度應依據孔徑、孔深、導管外徑等確定

【答案】C

【解析】灌注樁基礎水下混凝土澆筑施工安全技術交底：架設漏斗的平臺應根

據施工荷載、臺高和風力經施工設計確定，搭設完成，經驗收合格形成文件

后，方可使用；水下混凝土必須連續澆筑，不得中斷；水下混凝土澆筑過程

中，從樁孔內溢出的泥漿應引流至規定地點，不得隨意漫流；澆筑水下混凝土

結束后頂混凝土低于現狀地面時，應設護欄和安全標志；澆筑水下混凝土漏斗

的設置高度應依據孔徑、孔深、導管內徑等確定；澆筑水下混凝土的導管宜采

用起重機吊裝，就位后必須臨時固定牢固方可搞鉤；樁孔完成經驗收合格后，

應連續作業，盡快灌注水下混凝土。

36、根據《市政工程工程量計算規范》（GB50857-2013）,土方體積應該按挖

掘前（）計算。

A、松填

B、夯填

C、天然密實體積

D、虛土

【答案】C

【解析】根據《市政工程工程量計算規范》（GB50857-2013）,土方體積應該

按挖掘前天然密實體積計算。

37、水準儀產生視差的原因是（\

A、觀測時視線位置不正確

B、水準尺傾斜

C、前后視距不相等

D、物像與十字絲分劃板平面不重合

【答案】D

【解析】水準儀產生視差的原因：物像與十字絲分劃板平面不重合。

38、溝槽中心線每側的凈寬度不應小于溝槽底部開挖寬度的

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

【答案】A

【解析】溝槽中心線每側的凈寬度不應小于溝槽底部開挖寬度的1/2。

39、熱力網中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價廉、占空間大、局部阻力大

的是（）補償器。

A、波紋管

B、方形

C、套筒

D、球形

【答案】B

【解析】常見的補償器分為自然補償器、波紋管補償器、球形補償器、套筒補

償器、方形補償器。其中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉，但占空

間大、局部阻力大的是方形補償器。

40、道路縱斷面圖是通過道路中心線用假想的（）進行剖切展平后獲得的。

A、水平面

B、正平面

C、斜平面

D、鉛垂面

【答案】D

【解析】道路縱斷面圖是通過道路中心線用假想的鉛垂面進行剖切展平后獲得

的。

41、熱力網管道的干線、支干線、支線的起點應安裝（\

A、關斷閥門

B、自動流量調節閥

C、旁通閥

D、安全閥

【答案】A

【解析】熱力網管道的干線、支干線、支線的起點應安裝關斷閥門。

42、施工組織設計分為施工組織總設計與（）組織設計。

A、分項工程

B、項目工程

C、單位工程

D、分部工程

【答案】C

【解析】施工組織設計分為施工組織總設計與單位工程施工組織設計

43、用于城鎮快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于（）

A、20%

B、24%

C、26%

D、28%

【答案】C

【解析】用于城鎮快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于26%。

44、鋼筋切斷機按照結構型式分為（X

A、橫式和豎式

B、臥式和豎式

C、臥式和立式

D、橫式和立式

【答案】C

【解析】鋼筋切斷機按照結構型式分為臥式和立式

45、在橋梁工程圖中，（）是根據水文調查和地質鉆探所得的資料繪制的橋位

所在河流河床位置的地質斷面圖。

A、橋位地質斷面圖

B、鋼筋結構圖

C、橋位平面圖

D、橋梁總體布置圖

【答案】A

【解析】在橋梁工程圖中，橋位地質斷面圖是根據水文調查和地質鉆探所得的

資料繪制的橋位所在河流河床位置的地質斷面圖。

46、城鎮燃氣、供熱管道施工質量驗收的主控項目的合格率應達到100%,而

一般項目的合格率不應低于（）%,且不符合規范要點的，最大偏差值應在允

許偏差的（）倍。

A、80;1

B、90;1

C、80;1.5

D、90;1.5

【答案】C

【解析】城鎮燃氣、供熱管道施工質量驗收的一股項目的合格率不應低于

80%,且不符合規范要點的，最大偏差值應在允許偏差的1.5倍。

47、關于土圍堰施工要求，下列表述錯誤的是（）

A、圍堰填筑應自上游開始至下游合龍

B、筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂質黏土

C、可在圍堰中心部分填筑黏土及黏性土芯墻

D、圍堰外河床上的淤泥、石塊、雜物應筑堰前清除

【答案】C

【解析】土圍堰施工要求:(1)筑堰材料宜用黏性、粉質黏土或砂質黏土。填

出水面之后應進行夯實。填土應自上游開始至下游合龍。(2)筑堰前，必須將

圍堰外河床上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。(3)堰頂寬度可為1~2m,機

械挖基時不宜小于3m;堰外邊坡迎水一側坡度宜為1:2~1:3,背水一位何在

1:2之內。堰內邊坡宜為1:1-1:15;內坡腳與基坑的距離不得小于1m。

48、對于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程的專項施工方案，應由

()組織專家論證、審查。

A、政府主管部門

B、建設單位

C、監理單位

D、施工單位

【答案】D

【解析】對于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程的專項施工方案，應

由施工單位組織專家論證、審查。

49、柔性管道地基處理宜采用的地基處理形式是

A、混凝土樁

B、鋼筋混凝土樁

C、砂樁

D、人工挖孔樁

【答案】C

【解析】開槽管道地基處理時，柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復合

地基.

50、城鎮道路應在春末和夏季組織施工，施工期的最低氣溫應在（）以上。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

【答案】A

【解析】城鎮道路應在春末和夏季組織施工，施工期的最低氣溫應在5℃以

上。

（市政施工）專業管理實務-崗位知識考試試卷（二）

總分：100分考試時間：90分鐘

注意事項：

>主觀題用黑色字跡的簽字筆作答（切勿使用其它顏色的簽字筆X

>答題過程中，不得喧嘩、左顧右盼、打手勢、做暗號，不得抄傳答案或交換試卷、答題

卡、草稿紙。

>考試結束后,不要將試卷、草稿紙或其它物品夾在答題卡中。

一.單項選擇題（每小題2分，共100分）

1、張拉設備的標準期限不得超過（），且不得超過200次張拉作業。

A、3個月

B、半年

C、9個月

D、一年

【答案】B

【解析】預應力張拉施工質量事故預防措施的設備控制中：張拉設備的校準期

限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業。

2、向鉆施工管道通稱為〃拖拉管"施工，適用于沙土、鼎土、卵石軟土到硬巖

多種土壤條件，我國大部分非硬巖地區都可施工。工作環境溫度為-15~45。匚

適用于管徑（）的鋼管、塑料管，最大鋪管長度度可達1500m。

A、?300-?1200

B、?500~?1200

C、?300-?2000

D、？500~?2000

【答案】A

【解析】向鉆施工管道通稱為〃拖拉管"施工，適用于沙土、鼎土、卵石軟土

到硬巖多種土壤條件，我國大部分非硬巖地區都可施工。工作環境溫度為-

15~45℃。適用于管徑?300~?1200的鋼管、塑料管，最大鋪管長度度可達

1500m。

3、安全教育培訓要體現（）的原則，覆蓋施工現場的所有人員，貫穿于從施

工準備、到竣工交付的各個階段和方面，通過動態控制，確保只有經過安全教

育的人員才能上崗。

A、安全第一，預防為主

B、安全保證體系

C、安全生產責任制

D、全方位、全員、全過程

【答案】D

【解析】安全教育培訓要體現全方位、全員、全過程的原則，覆蓋施工現場的

所有人員，貫穿于從施工準備、到竣工交付的各個階段和方面，通過動態控

制，確保只有經過安全教育的人員才能上崗。

4、為確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達到設計強度，灌注樁的樁頂應高出

設計標高（）

A、0.2~0.6m

B、0.3~0.8m

C、0.5-1m

D、0.8~1.5m

【答案】C

【解析】樁頂混凝土澆筑完成后應高出設計高程0.5~lm,確保樁頭浮漿層鑿

除后樁基面混凝土達到設計強度。

5、（）是指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離。

A、橋長

B、橋高

C、橋墩

D、橋臺

【答案】B

【解析】橋梁高度：是指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面

之間的距離，簡稱橋高。

6、關于給排水工程管材吊裝與運輸安全技術交底的內容，下列說法正確的

（\

A、管材推行速度超過行走速度時，應設專人指揮

B、裝卸管子時，抬運、起落管子應步調一致，放置應均衡

C、在槽邊碼放管子時，管子不得與溝槽平行,碼放高度不得大于5m,管

子距槽邊的距離不得小于2m

D、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和三級以上風力的惡劣天氣必須停止露天作

業

【答案】B

【解析】給排水工程管材吊裝與運輸安全技術交底（1）給排水工程管材運輸

1）運輸塑料管時，不得拋、摔、滾、拖和碰觸尖硬物。2）運輸車輛應完好，

防護裝置應齊全、有效。運輸前應檢查，確認正常。3）卸車時，必須檢查管

子、管件狀況，確認元現塌、無滾動危險，方可卸車。4）運輸前,應根據管

徑、質量、長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載、超高運輸，并應采取防止管

子變形、損傷管外防腐層的措施。5）人工運輸管材宜采用與管材相適應的專用

車輛；作業時應設專人指揮，作業人員應聽從指揮，動作一致；行駛應緩慢、

均勻。采取防傾覆措施，并應避讓車輛、行人；裝卸管子時，抬運、起落管子

應步調一致，放置應均衡，綁扎必須牢固；雨雪天必須對運輸道路采取防滑措

施。（2）給排水工程管材吊裝1）吊裝場地應平整、堅實、元障礙物，能滿足

作業安全要求。2）吊裝作業前應劃定作業區，設人值守，非作業人員嚴禁入

內。3）吊裝作業中使用金屬吊索具應符合下列要求：嚴禁在吊鉤上焊補、打

孔；吊鉤表面應光潔，元剝裂、銳角、毛剌、裂紋等；鋼絲繩切斷時，應在切

斷的兩端采取防止松散的措施。

7、以下對垃圾填埋場施工技術描述錯誤的是（\

A、摻加膨脹土的拌合土層是泥質防水層的技術核心

B、膨脹土的檢測項目是摻加量和滲水試驗

C、土工合成材料膨潤土墊（GCL）施工必須在平整土地上進行

D、HDPE膜不得在夏季施工

【答案】D

【解析】HDPE膜不得在冬季施工，D項錯誤。

8、先張法生產的構件中，預應力筋錨固屬于（\

A、支承錨固

B、握寡錨固

C、楔緊錨固

D、組合錨固

【答案】B

【解析】握裹錨固是將預應力筋直接埋人或加工后（如把鋼筋或鋼絲墩頭、鋼

絞線壓花等）埋人混凝土中。或在預應力筋端頭用擠壓的辦法固定一個鋼套

筒，利用混凝土或鋼套筒的握裹進行錨固。先張法生產的構件中，預應力筋錨

固屬于握裹錨固。

9、無壓管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗時，向管道內充水并應保持

（）

A、下游管內頂以上2m.水頭壓力

B、上游管內頂以上2m水頭壓力

C、本管段管內2m以上水頭壓力

D、上游管外頂以上1m水頭壓力

【答案】B

【解析】（1）試驗規定1）污水管道、雨污合流管道、倒虹吸管及設計要求閉

水的其他排水管道，回填前應采用閉水法進行嚴密性試驗;試驗管段應按井距分

隔,長度不大于500m,帶井試驗。雨水和與其性質相似的管道，除大孔性土

壤及水源地區外,可不做滲水量試驗。2）閉水試驗管段應符合下列規定:管道

及檢查井外觀質量已驗收合格;管道未回填，且溝槽內無積水;全部預留管（除預

留進出水管外）應封堵堅固，不得滲水;管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓

力的合力。3）閉水試臉應符合下列規定;試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁

時,試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計;當上游設計水頭超過管頂內壁

時,試驗水頭應以上游設計水頭加2m計;當計算出的試驗水頭小于10m，但

已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。智考題庫

（2）試驗方法在試驗管段內充滿水，并在試驗水頭作用下進行泡管，泡管時間

不小于24h,然后再加水達到試驗水頭，觀察30min的漏水量,觀察期間應不

斷向試驗管段補水，以保持試驗水頭恒定，該補水量即為漏水量。并將該漏水

量轉化為每千米管道每晝夜的滲水量，如果該滲水量小于規定的允許滲水量，

則表明該管道嚴密性符合要求。

10、路基施工時，填土方段內應事先找平，當地面坡度陡于1：5時，需修臺

階形式，每層臺階高度不宜大于（寬度不宜小于（）

）mm,m0

A、200;1.0

B、200;1.5

C、300;1.5

D、300;1.0

【答案】D

【解析】路基施工時，填土方段內應事先找平，當地面坡度陡于1:5時，需

修臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm,寬度不宜小于1.0m。

11、某溝槽長25m,寬7.4m,高為2.0m,采月人工挖土，土質為四類土，

放坡系數為0.25，根據工程量清單計算規則，則該溝槽的挖土方工程量為

（）m3。

A、370

B、395

C、407.5

D、420

【答案】A

【解析】挖溝槽土方:按設計圖示尺寸和有關規定以體積計算。25*7.4*2=370

12、當基坑面積較大，采用環形井點降水時，挖土運輸設備出入道可不封閉，

間距可達（）m,一般留在地下水下游方向。

A、4

B、5

C、6

D、7

【答案】A

【解析】本題考點涉及井點降水要求。井點布置應根據基坑平面形狀與大小、

地質和水文情況、工程性質、降水深度等而定。當基坑（槽）寬度小于6m且

降水深度不超過6m時，可采用單排井點，布置在地下水上游一側；當基坑

（槽）寬度大于6m或土質不良，滲透系數較大時，宜采用雙排井點，布置在

基坑（槽）的兩側；當基坑面積較大時，宜采用環形井點。挖土運輸設備出入

道可不封閉，間距可達4m,一般留在地下水下游方向。

13、城鎮道路設計車速為40-60km/h的是（）

A、快速路

B、主干路

C、次干路

D、支路

【答案】B

【解析】城鎮道路分類中快速路的設計車速是60-100km/h,主干路是40-

次干路支路

60km/h,30—50km/h,20-40km/ho

14、施工計劃調度包括：項目部成立施工調度組織、監督檢查計劃執行情況；

定期召開施工現場調度會（例會）解決存在問題，檢查落實會議決議；（）負

責編寫施工日志。

A、項目負責人

B、技術負責人

C、施工員

D、專人

【答案】D

【解析】施工日志也叫施工日記，是在建筑工程整個施工階段的施工組織管

理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，也是處理

施工問題的備忘錄和總結施工管理經驗的基本素材，是工程交竣工驗收資料的

重要組成部分。施工日志可按單位、分部工程或施工工區（班組）建立，由專

人負責收集、填寫記錄、保管。

15、建設工程項目質量控制的基本方法是（X

A、三階段控制原理

B、PDCA循環原理

C、三全控制管理

D、三完善控制原理

【答案】B

【解析】事前控制、事中控制、事后控制三個質量控制階段不是互相孤立和截

然分開的，它們共同構成了一個有機的系統過程，實際上也是質量管理PDCA

大循環的具體實踐。所以建設工程項目質量控制的基本方法是PDCA循環原

理。

16、市政工程的竣工驗收，應由（）項目負責人組織參建各方單位項目負責

人進行單位工程驗收。

A、建設單位

B、監理單位

C、施工單位

D、質量監督單位

【答案】A

【解析】市政工程的竣工驗收，應由建設單位項目負責人組織參建各方單位項

目負責人進行單位工程驗收。

17、下列市政工程進度計劃的主要形式中，時間為縱軸的是（I

A、橫道圖

B、〃S"曲線

C、垂直圖

D、斜率圖

【答案】C

【解析】垂直圖也叫斜線圖，以縱坐標表示施工自期，以橫坐標表示里程或工

程位置，用不同的線條或符號表示各項工程及其施工進度，資源平衡可在圖表

右側以曲線表示。

18、在潮濕狀態下養護，二灰混合料基層的養護時間至少應為（）

A、3d

B、7d

C、14d

D、28d

【答案】B

【解析】石灰工業廢渣（石灰粉煤灰）穩定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混

合料）壓實與養護的相關規定：（1）混合料攤鋪時應根據試驗確定的松鋪系數

控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm。

（2）碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機碾壓。（3）禁止用薄層貼補的方法

進行找平。（4）混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳

液和瀝青下封層進行養護，養護期為

7~14d0

19、（）可每月組織一次，由項目經理帶領，組織項目部各部門負責人參加，

對項目現場當時施工的資源配置、人員活動、實物狀態、環境條件、管理里行

為等進行全方位的安全檢查。

A、安全巡查

B、季節性安全檢查

C、專項安全檢查

D、綜合安全檢查

【答案】D

【解析】綜合安全檢查可每月組織一次，季節性安全檢查是隨特定季節開展的

專項安全檢查。專項安全檢查可在特定的時間段進行，安全巡查是每周開展一

次。

20、關于瀝青混合料路面工程混合料拌合施工安全技術交底的內容，下列說法

正確的是（I

A、居民區附近，不得設置瀝青混合料拌合站

B、瀝青混合料拌合站宜設置在鄉鎮、村莊附近

C、施工完成后應及時符合雨水口頂部的高程，確認符合設計規定，路面不

積水

D、平臺、支架、儲料倉的強度和穩定性應滿足攪拌站拌合水泥混凝土過程

中荷載的要求

【答案】A

【解析】熱拌瀝青混合料路面工程混合料拌和施工安全技術交底：（1）施工前

應根據施工現場條件，確定瀝青混合料運輸和場內調運路線；運輸道路應堅

實、平整，寬度不宜小于5m。（2）瀝青混合料運輸車和瀝青灑布車到達現場

后，必須設專人指揮；指揮人員應根據工程需要和現場環境狀況，及時疏導交

通，保持運輸安全。（3）在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、

事業等單位及其附近不得設瀝青混合料拌和站。（4）需在現場設置集中式瀝青

混合料拌和站時，支搭拌和站應符合下列要求：1）施工前，應對拌和站進行施

工設計；平臺、支架、儲料倉的強度、剛度、穩定性應滿足拌和站在拌和混合

料過程中荷載的要求。2）攪拌機等機械旁應設置機械操作程序牌。3）拌和站

搭設完成，應經檢查、驗收，確認合格并形成文件后，方可使用。（5）使用機

動翻斗車運輸材料時，應符合運輸機械安全技術交底要求；作業后應將車廂內

外粘結的瀝青污物清除干凈。

21、施工機械的選擇一般來說是以滿足（）的需要為基本依據。

A、施工需求

B、施工環境

C、施工條件

D、施工方法

【答案】D

【解析】施工機械的選擇一般來說是以滿足施工方法的需要為基本依據。

22、給水排水廠站的構筑物中，鋼筋混凝土水池的結構混凝土在設計上不被要

求的性能是（）

A、防腐

B、抗滲

C、抗裂

D、抗凍

【答案】A

【解析】鋼筋（預應力）混凝土水池（構筑物）是給水排水廠站工程施工控制

的重點。對于結構混凝土外觀質量、內在質量有較高的要求，設計上有抗凍、

抗滲、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應、澆

筑、養護各環節加以控制，以確保實現設計的使用功能。

23、在橋梁工程圖中，（）主要表明橋梁的型式、總跨徑、孔數、橋梁標高、

橋面寬度、橋結構、橫斷面布置和橋梁的線形等。

A、橋梁結構圖

B、橋位地質圖

C、橋梁總體布置圖

D、橋位平面圖

【答案】C

【解析】總體布置圖一般由立面圖（半剖面圖1平面圖和橫斷面圖表示，主要

表明橋梁的形式、跨徑、孔數、總體尺寸、各主要構件的相互位置關系、橋梁

各部分的標高及說明等是橋梁定位中墩臺定位構件安裝及標高控制的重要依

據。

24、繪水排水壓力管道的水壓試驗分為（\

A、強度試驗和嚴密性試驗

B、預試驗和主試驗

C、閉水試驗和閉氣試驗

D、滿水試驗和嚴密性試驗

【答案】B

【解析】本題考點涉及給水排水壓力管道的水壓試驗的內容。給水排水壓力管

道內水壓緩慢地升至規定的試驗壓力并穩壓30min,期間如有壓力下降可注水

補壓，補壓不得高于試驗壓力；檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現

象；有漏水、損壞現象時應及時停止試壓，查明原因并采取相應措施后重新試

壓。主試驗階段停止注水補壓，穩定15min;15min后壓力下降不超過所允許

壓力下降數值時，將試驗壓力降至工作壓力并保持恒壓30min,進行外觀檢查

若無漏水現象,則水壓試驗合格。

25、下列選項中，不屬于實際進度與計劃進度的比較方法的是（工

A、橫道圖比較法

B、s形曲線匕瞅法

C、柱狀圖比較法

D、香蕉型曲線比較法

【答案】C

【解析】實際進度與計劃進度的比較方法包括：橫道圖比較法、S形曲線比較

法和〃香蕉〃形曲線比較法、進度前鋒線比較法和列表比較法等。

26、某市政道路橋梁工程施工項目，承包人建立了以項目總工第一責任人的質

量管理體系，監理單位也建立了相應的質量建立體系。項目施工完后，報請政

府相關機構進行質量驗收時，遭受拒絕。

施工項目質量管理體系過程一般可分為工程調研和任務承接、施工準備、材料

采購、施工生產以及交工驗收和（）等八個階段。

A、人員管理

B、設備采購

C、合同管理

D、回訪與維修

【答案】D

【解析】施工項目質量管理體系過程一般可分為工程調研和任務承接、施工準

備、材料采購、施工生產以及交工驗收和回訪與維修等八個階段。

27、橋梁鋼筋混凝土構件的鋼筋結構圖包括（1

A、一般構造圖和鋼筋構造圖

B、一般構造圖和鋼筋布置圖

C、鋼筋布置圖和鋼筋成型圖

D、一般構造圖和鋼筋成型圖

【答案】C

【解析】橋梁鋼筋混凝土構件的鋼筋結構圖包括：鋼筋布置圖、鋼筋成型圖。

28、施工現場物的不安全狀態包括設備無安全保險裝置、防護罩未在適當位

置、（）等。

A、臨邊無護欄或護欄損壞

B、造成安全裝置失效

C、未戴護目鏡或面罩

D、坑道掘進、隧道開鑿支撐不當

【答案】A

【解析】施工現場物的不安全狀態包括設備無安全保險裝置、防護罩未在適當

位置、臨邊無護欄或護欄損壞等。

29、下列選項中，不屬于技術交底的是（\

A、設計（變更）圖紙交底

B、專項方案交底

C、"四新"技術交底

D、文物保護技術交底

【答案】D

【解析】技術交底包括設計（變更）圖紙交底、施工組織設計交底、工程質量

計劃交底、專項方案交底、安全技術交底、〃四新"技術交底等。

30、采用沉人樁施工時，要求在一個墩、臺樁基中，同一水平面內樁接頭（不

是采用法蘭盤接頭）數不超過樁基總數的（1

A、1/10

B、1/4

C、1/7

D、1/2

【答案】B

【解析】在一個墩、臺樁基中，同一水平面內樁接頭數不得超過樁基總數的

1/4，但采用法蘭盤按等強度設計的接頭，可不受此限制。

31、下列措施中，不屬于施工成本目標控制的方法是的（1

A、以目標成本控制成本支出

B、合理配置施工人員

C、用凈值法進行工期成本的同步控制

D、運用目標管理控制工程成本

【答案】A

【解析】施工成本目標控制的方法包括：合理配置施工人員；用;鋁直法進行工

期成本的同步控制；運用目標管理控制工程成本。

32、在鋪設水泥混凝土道路路基時，若路基可能產生不均勻沉降或不均勻變

形，則宜在基層下加設的墊層形式是（）

A、柔性墊層

B、半剛性墊層

C、防凍墊層

D、排水墊層

【答案】B

【解析】季節性冰凍地區，路面總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據路基干

濕類型、土質的不同，其差值即是墊層的厚度；水文地質條件不良的土質，路

床土濕度較大時，宜設置排水墊層；路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形

時，宜加設半剛性墊層。

33、主梁是橋梁的主要承重結構，主梁結構圖中主要表達主梁的形狀、構造和

尺寸的是（\

A、鋼筋構造圖

B、一般構造圖

C、結構構造圖

D、混凝土構造圖

【答案】B

【解析】主梁是橋梁的主要承重結構，主梁結構圖中主要表達主梁的形狀、構

造和尺寸的是一般構造圖。

34、淺埋暗挖法的主要開挖方法中。沉降大的是（1

A、正臺階環形開挖法

B、CRD法

C、CD法

D、雙側壁導坑法

【答案】D

【解析】淺埋暗挖法的主要開挖方法中，正臺階環形開挖法沉降一般，CRD法

沉降較小，CD法沉降較大，雙側壁導坑法沉降大。

35、全站儀的組成不包括電子（1

A、水準儀

B、經緯儀

C、測距儀

D、記錄儀

【答案】A

【解析】全站儀，即全站型電子測距儀，是一種集光、機、電為T本的高技術

測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距、高差測量功能于一體的

測繪儀器系統。經緯儀用于測量水平角和豎直角。測距儀用于長度、距離測

量。記錄儀用于記錄。

36、下列不屬于在工廠加工成型的止水帶接頭。

A、"T"形

B、"Y形

C、"U〃形

D、十字形

【答案】C

【解析】在工廠加工成型的止水帶接頭有"T"形、"Y"形和十字形接頭。

37、泥質防水層的施工控制要點不包括（）

A、控制檢驗頻率和質量標準

B、拌和均勻度、含水量及碾壓壓實度

C、膨潤土進貨質量

D、對比多組土樣，實驗室確定配合比

【答案】D

【解析】泥質防水層質量技術控制要點：（1）施工隊伍的資質與業績；（2）膨

潤土進貨質量；（3）膨潤土摻加量的確定，應在施工現場內選擇土壤，通過對

多組配合土樣的對比分析，優選出最佳配合|比；（4）拌合均勻度、含水量及碾

壓壓實度；（5）質量檢驗。

38、（）應具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷能

力和抗變形能力，堅實、平整、整體性好。

A、墊層

B、基層

C、面層

D、承重層

【答案】B

【解析】基層在路面中主要是承重。因此基層應具有足夠的、均勻一致的強度

和剛度。面層直接承受行車的作用，面層的使用指標是平整度和承載能力、溫

度穩定性、抗滑能力、透水性、噪音量。墊層主要改善土基的濕度和溫度狀

況，因此其水穩定性必須要好。

39、隧道圍巖開挖施工中，決定盾構法隧道施工成敗的關鍵是（）

A、選型盾構設備

B、查明地質條件

C、盾構的性能與質量

D、盾構的控制方法

【答案】A

【解析】盾構是用來開挖土砂類圍巖的隧道機械，由切口環、支撐環及盾尾三

部分組成，也稱盾構機械。不同的地質條件應采用不同形式的盾構設備，盾構

設備的正確選型是決定盾構法隧道施工成敗的關鍵。

、（）壓路機初壓的最大碾壓速度是

403km/h0

A、鋼筒式

B、輪胎式

C、振動式

D、鋼軌式

【答案】A

【解析】鋼筒式壓路機初壓的最大碾壓速度是

3km/ho

41、工程進度計劃比較方法中，主要適用于時標網絡計劃的方法是（I

A、橫道圖比較法

B、s形曲線比較法

C、前鋒前比較法

D、香蕉型曲線比較法

【答案】C

【解析】前鋒線比較法是從檢查時刻的時標點出發，自上而下地用直線段依次

連接各項工作的實際逆度點，最后到達計劃檢查時刻的時間刻度線為止，由此

組成一條一般為折線的前鋒線。通過比較前鋒線與箭線交點的位置判定工程實

際進度與計劃進度的偏差。

42、在混凝土振搗過程中，振搗器的振動順序為

A、插人式振搗器T平板式振搗器T振動梁（重）T振動梁（輕）T無絳鋼

管滾桿提漿趕漿

B、平板式振搗器T插入式振搗器一振動梁（重）一振動梁（輕）一無絳鋼

管滾桿提漿趕漿

C、插入式振搗器一平板式振搗器一振動梁（輕）一振動梁（重）一無輕鋼

管滾桿提漿趕漿

D、平板式振搗器一插入式振搗器一無縫鋼管滾桿提漿趕漿一振動梁（重）

T振動梁（輕）

【答案】A

【解析】振動器的振動順序為：插入式振搗器一平板式振搗器一振動梁（重）

-,振動梁（輕）一無絳鋼管滾桿提漿趕漿。還應使混凝土表面有5-6mm的砂

漿層，以利于密封和抹面。

43、接地體可用角鋼,鋼管不少于（）根，人士深度不小于（）m,兩根接

地體間距不小于（）m,接地電阻不大于（\

A、兩，1,5.0,4

B、兩，2,2.5,4

C、兩，3,3.0,2

D、三，4,2.0,2

【答案】B

【解析】接地體可用角鋼、鋼管，不少于2根，人士深度不小于2m,兩根接

地體間距不小于2.5m，接地電阻不大于4。

44、計劃批準的開工項目應由（）,向有關部門申請辦理施工許可證手續。

A、項目總承包單位

B、施工總承包單位

C、建設單位

D、監理單位

【答案】C

【解析】本題考點涉及建筑工程施工許可管理辦法。《建筑工程施工許可管理辦

法》（原中華人民共和國建設部第71號令）第二條規定：在中華人民共和國境

內從事各類房屋建筑及其附屬設施的建造、裝修裝飾和與其配套的線路、管

道、設備的安裝，以及城鎮市政基礎設施工程的施工，建設單位在開工前應，

當依照本辦法的規定，向工程所在她的縣級以上人民政府建設行政主管部門門

（以下簡稱發證機關）申請領取施工許可證。

45、市政工程施工中劃分施工段的目的是為了適應（）的需要。

A、流水施工

B、工程進度

C、工程質量

D、安全生產

【答案】A

【解析】市政工程施工中劃分施工段的目的是為了適應流水施工的需要。

46、樁基分部工程交底應由（）編寫。

A、技術負責人

B、施工員

C、質檢員

D、資料員

【答案】B

【解析】樁基分部工程交底應由施工員編寫。分部分項工程交底由各專業施工

員編寫，經項目技術負責人審批后自主管施工員向班組長及具體施工操作人員

進行交底。

47、某工地正在進行下水道工程的窖井砌磚作業,當時有6名磚瓦工在深達

5m的無槽壁支撐的溝槽中施工，1名磚瓦工在地面休息。突然，地面休息的

工人發現溝槽有不明水冒出，同時溝槽坍塌，溝槽邊堆高達L8m的土方下

滑，急忙向溝底工人發出塌方危險信號，溝底6名工人向不同方向逃逸，其中

5人幸免于難，1人被埋在土中，露出胳膊。5人見狀忙用手挖土將人救出，同

時報告現場負責人。該負責人立即調來運土翻斗車送傷者去醫院搶救，因不知

道最近的醫院地址，用了近40皿n時間才送達。經醫院檢查，傷者因窒息時

間過長已經死亡。施工負責人忙于接待死者家屬，等到第3天才想起通知上級

主管部門，等事故調查組接到拖延的事故報告到達現場時窘并已砌好，事故現

場已面目全非。

造成本次事故物的不安全狀態不包括（工

A、深達5m的溝槽槽壁沒有支撐

B、槽壁滲水

C、磚未提前浸水

D、溝槽邊堆土高度超標

【答案】C

【解析】磚未提前浸水并不屬于造成事故的不安全狀態。

48、熱拌熱鋪瀝青混合料路面完工后，按規范要求表面溫度低于（）°C后，

方可開放交通。

A、40

B、50

C、60

D、70

【答案】B

【解析】熱拌熱鋪瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，