運河煤礦掘進工區錨桿支護技術規范為保證頂板管理會戰活動實施效果，礦編制錨桿支護技術規范，生產管理部門和掘進工區所有現場施工人員認真學習錨桿支護技術規范培訓，通過學習培訓提高現場施工人員的操作技能，使所有施工人員都能熟練掌握錨桿支護應知應會基本知識，保證支護質量和支護安全。錨桿支護技術規范（一）有關名詞解釋1．攪拌時間:安裝樹脂錨桿時,對錨固劑進行連續攪拌所持續的時間（s）。2．等待時間:安裝樹脂錨桿時,從停止攪拌樹脂到開始擰緊螺母所間隔的時間（s）。3．預緊力:安裝錨桿(錨索)時,通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿(錨索)上的力（kN）。4．預緊力矩：擰緊螺母使錨桿達到預緊力時，施加到螺母上的力矩(Nm)。（二）技術管理規定1．沿空掘進巷道頂板必須采用錨網、鋼帶（或鋼梯）以及錨索聯合支護。錨索的排距不得超過3m。2．煤巷頂板支護必須采用全長錨固。錨桿設計錨固力不小于150kN，長度不小于2400mm，桿體應選用Ф22、KMG500及以上錨桿鋼。幫錨桿設計錨固力不小于100kN，桿體應選用3．煤巷錨桿支護的補強加固措施應優先采用錨索。錨索設計錨固力不小于180kN，設計長度應確保錨固到穩定巖層中的長度不小于1.0m。4．煤巷錨桿支護作業必須嚴格按掘進工作面作業規程的有關規定進行。5．如因不可抗拒的原因造成巷道斷面一側超寬400mm時，必須采取補打錨桿（錨索）或支撐式支護等措施進行加固。6．掘進工作面的錨桿鉆機應處于完好狀態，并始終保持一臺以上的備用鉆機。7．錨桿的安裝必須采用快速安裝工藝。安裝時，必須先將樹脂錨固劑推到孔底，然后邊攪拌邊將錨桿推至孔底。頂錨桿螺母預緊力矩不得低于12ONm，幫錨桿不得低于6ONm。8．張拉錨索的預緊力不小于80kN，不大于90kN。9．安裝樹脂錨固劑時,要檢查其性狀。嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。10．攪拌樹脂錨固劑時,必須嚴格按以下標準掌握攪拌時間和等待時間。（1）超快（CKa）樹脂錨固劑：攪拌時間15～20s，等待時間15～25s;（2）超快(CK)樹脂錨固劑:攪拌時間20～25s，等待時間26～35s。11．安裝樹脂錨桿時，必須嚴格按設計要求放置錨固劑。當不同型號的樹脂卷混合使用時，必須按凝膠速度先快后慢的順序依次放置到鉆孔中。12．井下運輸、存放樹脂錨固劑應注意避免受壓、受折、受熱。已破損或廢棄的樹脂錨固劑要妥善處理,嚴禁混入掘進出煤系統中。13．圍巖破碎帶、應力集中區、頂板有較大淋水區以及煤層特松軟區等地質條件復雜地帶，必須在原有支護的基礎上增加支撐式支護。14．斷層落差≥1.0m時，必須在原有支護的基礎上增加支撐式支護；斷層落差＜1.0m時，支護方式根據現場情況確定。15．特殊地點采用特殊支護或加強支護措施時，其支護范圍應延伸到巷道正常段5m以上。16．錨索支護必須緊跟掘進工作面施工，距工作面最大距離不得超過4m。錨索的排距不得超過3m。錨索鉆孔有淋水時，必須采用支撐式支架進行加強支護。錨索支護施工錨索責任掛牌管理，增加施工人員的責任心同時便于監察。17．任何煤巷作業地點，不得使用作為永久支護的錨桿、錨索、鋼帶、支架以及金屬網等起吊設備或其它重物。18．錨桿支護巷道距掘進工作面200m以內，必須備有5～10架備用棚及相應的支護材料，以備改變支護方式和搶險之需。19．錨桿支護巷道應定期進行檢查。對于失效或松動的錨桿必須及時進行補打或緊固。20．綜放（采）工作面切眼施工必須采用先掘導硐，并沿巷道走向布置兩排錨索、一排單體液壓支柱進行加固，然后刷大的施工工藝。嚴禁采用一次掘全寬的施工工藝。21．頂板離層指示儀應按規定間隔緊跟掘進工作面安裝，以便監測頂板變形的全過程。頂板離層指示儀應實行掛牌管理，其深、淺基點深度及安裝初始讀數等應在牌板上予以標明。22．作為指導性原則,頂板離層指示儀的最大安裝間隔為:⑴實體煤巷：Ⅲ類（不穩定）及Ⅲ類以上巷道50m，Ⅳ類（極不穩定）巷道40m；⑵沿空巷道：Ⅲ類及Ⅲ類以上巷道40m，Ⅳ類巷道30m；⑶巷寬大于5m的巷道、綜放工作面切眼安裝間距為20m。23．頂板離層指示儀應安設在巷寬的中部,交岔點處的離層指示儀應安裝在交岔點中心位置。24．頂板離層指示儀下部測點應與錨桿上端處在同一高度,上部測點應處在錨桿上方穩定巖層內300～5O0mm（圖2）。無穩定巖層時,一般不低于巷道跨度的1.5倍。圖2頂板離層指示儀安裝示意圖25.施工單位要指定專人對頂板離層指示儀進行測讀和記錄。距掘進工作面100m以內的測點，每班觀測一次，100m以外每周不少于1次。26.支護設計或觀測方案要明確施工巷道的頂板