1純電動汽車低溫冷起動性能要求及試驗方法本標準規定了純電動汽車低溫冷起動性能要求、試驗條件和試驗方法。本標準適用于M類、N類純電動汽車。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB18352.6—2016GB/T18385—2005GB/T27840—2011GB/T4094.2—2017輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）電動汽車動力性能試驗方法重型商用車輛燃料消耗量測量方法電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1純電動汽車batteryelectricvehicle；BEV驅動能量完全由電能提供的、由電機驅動的汽車。電機的驅動電能來源于車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。3.2輔助蓄電池auxiliarybattery為電動汽車低壓輔助系統供電的蓄電池。3.3動力蓄電池tractionbattery；propulsionbattery為電動汽車動力系統提供能量的蓄電池。3.4荷電狀態stage-of-charge；SOC當前蓄電池中按照規定放電條件可以釋放的容量占可用容量的百分比。3.52指示器indicator用刻度值或數字顯示車輛及其部件的工作狀況的儀器（表）。3.6信號裝置tell-tale用光信號或音響信號顯示車輛及其部件的功能狀況的指示裝置。4性能要求在5.2規定環境溫度下，滿足5.3規定狀態的純電動汽車，按第6章進行試驗，從驅動系統電源切斷狀態進入“READY”或“OK”狀態的時間應不超過10s，且車輛應能以不低于5km/h的車速行駛。5試驗條件5.1試驗設備試驗所需設備見表1。表1試驗設備————5.2試驗環境試驗環境溫度見表2。以車輛使用或銷售區域中環境溫度最低區域的溫度來確定試驗環境溫度。3表2試驗環境溫度5.3試驗車輛5.3.1試驗質量試驗質量按照GB/T18385—2005中3.2進行加載。5.3.2車輛狀態5.3.2.1車輛輪胎氣壓應符合車輛制造廠的規定。5.3.2.2在不同環境溫度下，機械運動部件用潤滑油黏度、冷卻液、制動液等應符合車輛制造廠的規5.2.3.3車輛上裝備的指示器和信號裝置應無故障，應能準確顯示車輛狀態。5.2.3.4車輛在開始浸置前，輔助蓄電池荷電狀態和動力蓄電池荷電狀態應在車輛制造廠規定的范圍6試驗方法6.1試驗準備按照5.2條款的規定選擇試驗溫度，選擇室內或室外環境進行試驗。若在室外進行試驗，應將滿足5.3規定的試驗車輛放置在清潔、干燥、平直的道路上浸置16h。車輛浸置在5.2規定的試驗溫度范圍內的時間應不低于12h。浸置時間宜為當日17:00至次日9:00。若在室內進行試驗，應將滿足5.3規定的試驗車輛緊固在環境模擬試驗艙內的底盤測功機上，在試驗溫度下浸置16h以上。道路載荷測量與底盤測功機設定應符合GB18352.6—2016中附件CC或GB/T27840—2011中附錄C的規定。低溫浸置時，車輛應處于鎖車休眠狀態，各用電器件未喚醒。測量并記錄：試驗地點，環境溫度，浸置前輔助蓄電池的電壓和動力蓄電池的電壓，浸置前輔助蓄電池荷電狀態和動力蓄電池荷電狀態，浸置起止時間。6.2試驗程序踩下制動踏板，然后旋轉或按下起動開關，同時開始計時（對于其他起動方式的車輛，從觸發起動開關開始計時），當車輛進入“READY”或“OK”狀態后結束計時；若車輛不能進入“READY”或“OK”狀態，應終止試驗。如果汽車裝備低溫輔助起動裝置，低溫輔助起動裝置應為車輛制造廠的標準配置，不應私自加裝。試驗時，應按使用說明書操作輔助起動裝置。車輛進入“READY”或“OK”狀態后，應立即進行行車操作：將檔位置于D檔，解除駐車，緩踩加速踏板至車速達到或超過5km/h，若車速無法達到5km/h，應終止試驗。4試驗過程中測量并記錄：車輛進入“READY”或“OK”狀態的時間，輔助蓄電池的電壓、電流（非行車，記錄頻率20Hz），動力蓄電池的電壓、電流（非行車，記錄頻率20Hz），行駛車速是否可以達到5km/h。6.3試驗結果純電動汽車低溫冷起動性能試驗結果參照附錄A中表A.1純電動汽車低溫冷起動性能試驗記錄表填5