判定土體最終沉降量（規(guī)范法）

主講教師：肖霞任務(wù)驅(qū)動(dòng)

本節(jié)提綱一、規(guī)范法概述二、判定公式三、判定步驟四、工程應(yīng)用地基最終沉降量計(jì)算方法：《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10093-2017）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）

推薦的計(jì)算方法是修正形式的分層總和法即規(guī)范法（應(yīng)力面積法），該方法計(jì)算成果接近于實(shí)測(cè)值，更符合我們實(shí)際工程的需要。一、規(guī)范法概述一、規(guī)范法概述52.規(guī)范法引入平均附加應(yīng)力系數(shù)與附加應(yīng)力面積的概念。3.規(guī)范法引入沉降經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，來調(diào)整沉降的理論值。

規(guī)范法的基本假定與分層總和法的相同，二者的不同點(diǎn)在于：1.分層上的不同，規(guī)范法以天然層面分層。一般情況：軟粘土（應(yīng)力集中）S’偏小,Ψs>1

硬粘土（應(yīng)力擴(kuò)散）S’偏大,Ψs<1修正后的地基沉降量為：二、判定公式6

稱為第層底部到基底的附加應(yīng)力面積，可由該范圍內(nèi)的平均附加應(yīng)力乘以該范圍深度求得

為第層底部至基底的平均附加應(yīng)力系數(shù)。

二、判定公式7第層理論上的沉降以上式中

p0—基底附加壓力(kPa)；—分別為第i層的上層面與下層面至基礎(chǔ)底面的距離(m)；—和范圍內(nèi)豎向平均附加應(yīng)力系數(shù)，可查表；—第i層土的壓縮模量，(MPa或kPa)、—和范圍內(nèi)豎向附加應(yīng)力面積Ai-1和Ai，(kPa·m).二、判定公式8對(duì)于地基的計(jì)算深度，即地基壓縮層厚度zn，可分兩種情況：⑴

有相鄰荷載影響:：在計(jì)算深度zn范圍內(nèi)，第i層土的變形值：在zn處向上取厚度△z土層的計(jì)算變形值，△z按規(guī)定確定。摘自《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）nissDD二、判定公式9對(duì)于地基的計(jì)算深度，即地基壓縮層厚度zn，可分兩種情況：⑵

無相鄰荷載的基礎(chǔ)中點(diǎn)下:

式中b-基礎(chǔ)寬度，適用于1m～30m范圍。在計(jì)算深度范圍內(nèi)存在基巖時(shí)，Zn可取至基巖表面。三、判定步驟10規(guī)范法判定基礎(chǔ)沉降量的步驟為：1.計(jì)算基底附加應(yīng)力p0；

2.以天然土層作為分層面（即按Es分層）；

3.確定壓縮層厚度zn，采用變形比

三、判定步驟11規(guī)范法判定基礎(chǔ)沉降量的步驟為：4.分別計(jì)算每層土的變形量；

5.計(jì)算基礎(chǔ)總沉降量。

三、判定步驟12規(guī)范法判定基礎(chǔ)沉降量的步驟為：

6.總沉降量修正。

式中——沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，根據(jù)地區(qū)沉降觀測(cè)資料及經(jīng)驗(yàn)確定，也可采用表中數(shù)值(表中[]為地基承載力基本容許值)；

摘自《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）三、判定步驟13規(guī)范法判定基礎(chǔ)沉降量的步驟為：

6.總沉降量修正。

表中——基礎(chǔ)底面下第i層土的壓縮模量，應(yīng)取

“土的自重應(yīng)力”至“土的自重應(yīng)力和附加應(yīng)力之和”的壓應(yīng)力段計(jì)算（kPa）。是指沉降計(jì)算深度范圍內(nèi)壓縮模量的當(dāng)量值，按下式計(jì)算Ai——第i層土附加應(yīng)力系數(shù)沿土層厚度的積分值。三、判定步驟14下表為矩形基礎(chǔ)受豎向均勻荷載作用下基礎(chǔ)中心點(diǎn)下地基平均附加應(yīng)力系數(shù)對(duì)于其他情況的平均附加應(yīng)力系數(shù)，可由《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）中查得。注：l,b分別為矩形的長邊與短邊，Z為基底以下的深度。，地下水位以下

。青島地鐵八號(hào)線某地基基礎(chǔ)底面為正方形，邊長為b=4m，基礎(chǔ)埋深d=1m，作用于基底中心荷載N=1760kN（包括基礎(chǔ)自重），地基為粉質(zhì)粘土，其天然重度，地下水位埋深3.4m，地下水位以下土的飽和重度

。土層壓縮模量為：地下水位以上地基土的承載力基本容許值[]，試用“規(guī)范法”計(jì)算柱基中心的沉降量。四、工程應(yīng)用，地下水位以下

。青島地鐵八號(hào)線某地基基礎(chǔ)底面為正方形，邊長為b=4m，基礎(chǔ)埋深d=1m，作用于基底中心荷載N=1760kN（包括基礎(chǔ)自重），地基為粉質(zhì)粘土，其天然重度，地下水位埋深3.4m，地下水位以下士的飽和重度

。土層壓縮模量為：地下水位以上地基土的承載力基本容許值[]，試用“規(guī)范法”計(jì)算柱基中心的沉降量。解：1.計(jì)算基底附加壓力四、工程應(yīng)用，地下水位以下

。青島地鐵八號(hào)線某地基基礎(chǔ)底面為正方形，邊長為b=4m，基礎(chǔ)埋深d=1m，作用于基底中心荷載N=1760kN（包括基礎(chǔ)自重），地基為粉質(zhì)粘土，其天然重度，地下水位埋深3.4m，地下水位以下士的飽和重度

。土層壓縮模量為：地下水位以上地基土的承載力基本容許值[]，試用“規(guī)范法”計(jì)算柱基中心的沉降量。解：2.

分層地下水位處分層四、工程應(yīng)用，地下水位以下

。青島地鐵八號(hào)線某地基基礎(chǔ)底面為正方形，邊長為b=4m，基礎(chǔ)埋深d=1m，作用于基底中心荷載N=1760kN（包括基礎(chǔ)自重），地基為粉質(zhì)粘土，其天然重度，地下水位埋深3.4m，地下水位以下士的飽和重度

。土層壓縮模量為：地下水位以上地基土的承載力基本容許值[]，試用“規(guī)范法”計(jì)算柱基中心的沉降量。解：3.按公式計(jì)算地基沉降計(jì)算深度四、工程應(yīng)用4.確定平均附加應(yīng)力系數(shù)、、由，、0.6、1.95分別查表得：

5.確定沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)壓縮模量當(dāng)量值為6.公式

可算出柱基中心的沉降量