12第1章編制說明 5 6第2章工程概況 72.1工程范圍 72.2設計簡介 7 5 6 第3章施工組織方案 3.2組織機構 4.1布置原則 3 5.4臨時用地計劃 6.1豎井施工 6.3施工降水及排水 6.4電纜支架安裝 第8章雨季施工措施 8.1抗洪防汛領導小組組織機構 8.3雨季施工技術措施 第9章監控量測 9.1監測內容 9.3監測頻率 第10章施工測量和工程試驗 10.1施工測量技術要求 4 10.4施工放樣測量 10.5高程控制測量 10.6施工控制測量成果的檢查和檢測 10.7隧道貫通誤差測量 10.8工程試驗 第11章施工保證體系及措施 11.1安全保證體系及確保安全施工的技術措施 11.2質量保證體系及確保工程質量的技術措施 11.4突發事件處理措施 5第1章編制說明1.1編制依據標文件；1.1.3主要的法規、技術規范：15)《巖土工程勘察規范》(2009版)(GB50021-2001)61.1.4采油一廠油區110KV、35KV、6KV線路安全隱患治理工程巖土工程勘察報告。1.1.5現場踏勘所掌握的環境資料。1.1.6我單位現有的技術水平，施工管理水平和機械設備配套能力。1.1.7相關的勞、材、機定額。1.2編制原則(1)在充分理解招標文件與設計圖紙及認真踏勘現場的基礎上采用安全、合理、可行、經濟的施工方案。(2)施工區段合理劃分，施工進度安排均衡、高效。(3)保護環境、保護文物，文明施工。施工全過程對環境影響最小、占用場地最少，并有較周密的環境保護措施。(4)嚴格貫徹“安全第一”的原則。(6)堅持優化技術方案和推廣應用新成果，加強科技創新和技術攻關，應用新技術、新材料、新工藝、新設備，確保工程全面創優。(7)加強施工管理，提高生產效率，降低工程造價。7第2章工程概況2.1工程范圍本新建電力隧道工程為某工程220kv變電站110kv切改(電力溝)工程第二電力暗挖單溝170米，2.6×5.1m電力暗挖雙層溝950米，φ5.3m豎井10座，φ8.5m豎井1座。2.2設計簡介2.2.1縱斷面設計本位于細砂、卵石層內，豎井深度10～16m,隧道2.2.2隧道斷面設計寬2.0m,起拱線高1.85m,矢高0.45m,凈高2.3m,溝道內設人行步道；其二，凈斷面尺寸為2.6m×5.1m,凈寬2.6m,其中下層隧道凈高2.0m,中隔板0.2m厚，上層隧道起拱線高2.45m,矢高0.45m,凈高2.9m,上下層隧道內均設有人行步道。主體結構橫斷面見圖2-1,結構設計參數見表2-1。表2-1電力隧道主體結構設計參數表材料及規格結構尺寸超前小導管環向間距300mm連接筋間距1.0m,內外交錯8支護鋼筋網雙層布設噴射混凝土C20(8%FS-1型防水劑)厚度250mm格柵鋼架間距500mm防水層聚乙烯丙綸復合防水卷材全包襯砌鋼筋現澆混凝土C30S6抗滲混凝土厚度250mm2導92.3工程地質及水文地質2.3.1工程地質根據本工程地堪資料可知擬建場地第一層為人工堆積地層，含房渣土層、粘質粉土填土層，第二層為新近沉積層，含粘質粉土～砂質粉涂層、細砂～中砂層、卵石～圓礫層、中砂～粗砂層、粘質粉土～粉質粘土層，第三層為一般第四紀沉積層，含粉質粘土～粘質粉土層、粉細砂層、中粉質粘土層。2.3.2水文地質近3～5年最高地下水位標高為27.0m左右，埋深為14.0m左右，由此，隧道施2.3.3工程地質及水文地質對工程的影響評價本工程擬建電力隧道沿線圍巖類別多為I~Ⅱ類，自穩能力較差，施工前根據水位勘察報告本隧道目前施工可不考慮地下水位影響，但不排除局部2.4主要工程數量主要工程數量表招標工程名稱：某工程220kv變電站110kv切改(電力溝)工程(第二標段)序號單位備注2.6*5.1暗挖隧道(898.1m)1小導管中32m2土體加固注水泥漿3土體加固注改性水玻璃漿液4噴射砼C205隧道內襯砼C30S6預拌抗滲砼序號單位備注6非預應力鋼筋(鋼格柵)t7非預應力鋼筋(鋼筋網)t8非預應力鋼筋(縱向連接筋)t9非預應力鋼筋(二襯筋)t聚乙烯丙綸復合防水層步道砼C15電纜支架套接地扁鐵50*5m2.0*2.3暗挖隧道(160.5m)1小導管中32m2土體加固注水泥漿3土體加固注改性水玻璃漿液4噴射砼C205隧道內襯砼C30S6預拌抗滲砼6非預應力鋼筋(鋼格柵)t7非預應力鋼筋(鋼筋網)t8非預應力鋼筋(縱向連接筋)t9非預應力鋼筋(二襯筋)t序號單位備注聚乙烯丙綸復合防水層步道砼C158電纜支架套接地扁鐵50*5mD8.5豎井(1座)1圈梁砼C30預拌砼2噴射砼C203內襯砼C30S6預拌抗滲砼4砼頂板C30S6預拌抗滲砼5非預應力鋼筋(鋼格柵)t6非預應力鋼筋(鋼筋網)t7非預應力鋼筋(縱向連接筋)t8非預應力鋼筋t9聚乙烯丙綸復合防水層井口砌磚墻井內砌磚墻井筒(砌筑、抹面、踏步)m井蓋套1序號單位備注鋼梯t鋼平臺t電纜支架套接地扁鐵50*5mD5.3豎井(10座)1圈梁砼C30預拌砼2噴射砼C203內襯砼C30S6預拌抗滲砼4砼頂板C30S6預拌抗滲砼5非預應力鋼筋(鋼格柵)t6非預應力鋼筋(鋼筋網)t7非預應力鋼筋(縱向連接筋)t8非預應力鋼筋t9聚乙烯丙綸復合防水層井口砌磚墻井內砌磚墻井筒(砌筑、抹面、踏步)m7井蓋套序號單位備注鋼梯t鋼平臺t電纜支架套接地扁鐵50*5m2.5工程重點、難點及對策2.5.1處理好地面降水后地層中的殘余水，達到無水施工條件，是本工程的難(1)難點分析：①由于地面條件限制，地面降水局部容易形成降水盲區，上層滯水不易通過地面降水完全疏干；②地面下有雨、污水地下管線，滲漏水容易使硬塑粘土成飽和土，且管線滲漏具有不確定性，是引起局部坍塌與管線斷裂的潛在因素。(2)主要對策：①對于管線滲漏水，應引起足夠重視，開工前對管線進行詳細調查，摸清管線滲漏情況及使用情況。在施工中隨時觀察掌子面情況，發現含水量變化異②對于拱部上層滯水與管線滲漏水，采用堵水的方法，根據地質情況，選擇適宜注漿漿液，進行注漿堵水并加固地層；③隧道拱部潛水采用堵排結合的方式治水，先在洞內打水平鋼管將水排出抽至洞外，剩余少量殘余水，輔以掌子面注漿止水措施；④當上述措施效果達不到安全施工要求時，擬增設洞內輕型井點真空降水2.5.2周邊環境復雜，施工制約因素多。(1)難點分析：路、地鐵4號線等重要地段，應該采取措施避免地面沉降，以免造成地面上建(2)主要對策：護措施和保護方案，實現三維控制。根據結構重要程度確定監測報警值，以監控量測數據分析反饋作為依據基礎。為保護對周圍環境的變形控制，施工中處理好工序銜接，嚴格按批準的施工作業程序施工，嚴格遵守管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測的原則；同時，控制好每層開挖步距，盡量縮短暴露時間。當通過監測，變形接近警戒值時，采取補償跟蹤注漿或注漿加固等措施確保周邊環境的安全穩定。具體監測方案見施工測量及監測章節的具體內容。第3章施工組織方案3.1目標控制計劃3.1.1安全、職業健康目標杜絕重傷以上(含重傷)傷亡事故，傷亡事故為零，職業病發病率控制在1%以內。3.1.2質量目標工程質量合格。3.1.3工期目標招標文件合同工期為100日歷天。開工日期為2008年5月30日，竣工日期為2008年9月6日。3.1.4文明施工目標爭創北京市文明施工樣板工地。3.1.5環境保護目標準，廢氣、廢水(液)、廢棄物按行業標準處理。3.1.6消防目標杜絕施工場地內發生火災、水災等。3.2組織機構副經理一名、技術負責人一名。項目經理部下設五部一室(安全保衛部、工程計劃部、技術質量部、經營合同部、物資設備部、辦公室)。項目經理部組織機構見圖3-1。項目經理項目經理項目副經理總工程師工程計劃部材料設備部安全保衛部技術質量部辦公室經營部圖3-1現場組織機構圖3.3總體施工方案3.3.1施工節段的劃分本工程擬將11個豎井均作為隧道施工的提升口，每個豎井分左、右兩個面同時施工。整個標段擬劃分為22個作業隊組織施工，每個作業隊負責正常地段3.3.2施工順序按照施工的先后順序進行安排。具體施工順序見圖3-2。隧道開挖、支護人行步道施工隧道二襯施工豎井二襯施工圖3-2隧道施工順序圖②隧道開挖及初襯：豎井施工完畢，先進行單洞左側馬頭門破除，左側正洞施工進入5m以上后，再進行右側馬頭門破除和正洞的開挖，同時進③隧道二襯施工：左側、右側隧道貫通后，開始進行二襯作業。隧道二襯采用組合定型鋼模板，從隧道中部向豎井口方形進行施工，襯砌前作好電纜支④豎井二襯施工：由下而上分段進行豎井二襯施工。⑤附屬工程施工：主要含人行步道、電纜支架、豎井鋼平臺和鋼梯以及豎井井蓋的施工。附屬工程在主體結構施工時及時預埋、主體結構完成后統一施3.3.3總體施工方法豎井采用明挖順作法施工。首先施工豎井環梁，然后施作豎井初襯至隧道中隔板處，臨時封底，將兩側隧道掘進不少于30m后，再將豎井下挖至設計位(1)超前加固采用超前小導管注漿超前加固。小導管的打入和水玻璃漿液的壓注均采用空氣動力設備實施。即小導管采用風鎬打入；水玻璃漿液采用專用上臺階環形開挖保留核心土。開挖及初期支護如圖3-3、圖3-4所示。圖3-32.6×5.1m隧道開挖步序示意圖圖3-42.0×2.3m隧道開挖步序示意圖(3)混凝土：噴混凝土采用潮噴技術，模筑混凝土采用泵送商品混凝土。正洞拱墻襯砌采用組合鋼模。(4)豎井提升與洞內運輸：所有豎井提升均采用一臺8t電動葫蘆，洞內運輸采用小型人力手推車運輸方式。3.4施工組織協調3.4.1與業主的配合(1)積極配合業主各項工作，工程中出現的(2)努力尋求新工藝、新方法，在滿足施工工藝和工程質量要求的前提下，盡量減少費用，以節約投資。3.4.2與設計單位的配合(1)我單位中標后，及時與設計單位取得聯系，貫徹好設計技術交底，明確本工程設計意圖和工程的重點及難點。(2)審圖中發現的問題，及時向駐地監理工程師匯報，并向設計人員征求意見，經設計、業主、監理人員同意辦理設計變更后方可進行施工。嚴格按施工設計圖紙施工，未經設計單位同意不得隨意更改設計。(3)積極邀請設計單位的有關人員參加關鍵部位的技術方案討論審定會，充分理解設計意圖，把設計思想貫穿于實際施工工程中。3.4.3與監理單位的配合(1)充分配合監理工程師的"質量、進度、投資"控制和合同、信息管理職能，做好基礎工作。(2)在施工過程中，嚴格按照監理工程師批準的施工組織設計進行質量管理。在班組自檢和質安部專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照監理要求，予以整改。(3)貫徹質量控制、檢查、管理制度。所有進入現場的成品、半成品、設備、材料等均按要求向監理工程師提交產品合格證、質保書及進場報驗單，請監理工程師共同把關，審核生產單位的資質、信譽、北京市準用證等是否符合本工程的要求。(4)部位或分項檢查工序的質量，嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，確保監理工程師能順利展開工作。3.4.4與市政管線、園林等單位的協調(1)與市政管線部門之間的協調①施工前對隧道線路周遍各種市政管線認真進行物探，確定其走向、規格、材料、所屬的市政單位。②協助業主與所屬單位聯系，簽訂配合協議。業主、市政管理部門認可后進行施工。(2)與園林部門之間的協調照協議執行。3.4.5與周遍單位及居民的協調的困難。3.4.6與相鄰標段的配合(1)按照業主要求積極配合相鄰標段完成兩標段的交界位置的施工。(2)積極配合相鄰標段處理各種突發事件。4.1布置原則則布置：臨時用地以滿足施工生產和現場管理為主，少干擾既有道路交通。工異地安排。(3)充分考慮市容及環境保護，施工設施布置在滿足生產規模和施工工藝的要求下，做到緊湊美觀、安全防火。(4)充分利用既有交通，減少施工臨時便道工程。(5)采用高新吸音材料，降低施工噪音污染。4.2施工現場總平面布置地平面布置見圖4-1。4.3主要臨時設施安排4.3.1施工圍擋為便于對本工程施工現場進行管理，本標段的施工場地均實行封閉式管理，用扣件連接。施工場地置掛五牌一圖，其上按規定要求標明主要內容。砂子堆放場石子堆放場水泥庫豎井及龍門架攪拌機碰工具間空壓機房拱架堆放場4.3.2施工便道本標段地處綠化帶，周圍交通線路比較發達，場地規劃時外部充分利用既有的瀝青道路、內部在適當位置修5米寬、20cm厚C20砼道路作為施工便道，并與外部瀝青道路順接。施工便道在大門口位置設洗車槽和沉淀池，施工、生4.3.3生產、生活房屋我單位擬定在右外大街橋區現有空地位置，搭設必要的臨設，包括：辦公區、生活區、周轉材料堆放場地等，見施工總體平面布置見圖4-2。如不能按照上述要求搭設臨設，生活辦公房均另外擇地安排，現場只設置值班室；生產用房中空壓機房、料庫、電工房、鉗工房等采用磚墻石棉瓦屋頂結構；其余生產房屋采用簡易棚架石棉瓦屋頂結構；對于有防火要求用房，則與本標段有關的工程檢驗和試驗將在當地選擇具有相應資質的試驗室進行，并征得監理工程師的同意。同時在施工現場建立試驗室，其內設置標準養護室，負責監理工程師例行檢查、材料的取樣及測試，并對機具和測量儀器檢4.3.4施工用水施工用水應與當地自來水公司提前聯系，通過自來水公司提拱的接駁點就近接入施工場地。綜合考慮到消防用水的儲備，選擇φ80主供水管進入各施工4.3.5施工用電所有施工用電采用三相五線制供電系統，變壓器輸出端設總控制箱，各施4.3.6施工供風施工場地共配置LGFD-20/7電動空壓機十四臺，其中兩臺備用。4.3.7消防設施在各生產和生活場地按規定配備足夠的消防栓及消防箱，另配置足夠的滅并堅持消防經常自檢，確保設施經常處于良好狀態，隨時可滿足消防要求，施5.1工期及施工進度計劃安排本標段合同開工日期為2008年5月30日，竣工日期為2008年9月6日，總工期100日歷天。施工計劃開工日期為2007年5月30日，竣工日期為2008年9月6日，總工期100日歷天。5.1.1主要作業循環時間分析隧道為臺階法施工，施工干擾較小，格柵間距以0.5m計，單循環作業時間分析見表5-1。共計4.2小時，考慮配漿、拌料、漿液膠凝時間影響，每循環時間約5小時。表5-1隧道開挖支護作業時間表作業名稱拱部安設小導管拱部注漿斷面環形土方開挖斷面格柵架設上部連接筋焊接作業時間作業名稱掛網噴砼下部土體開挖出碴下部格柵架立下部連接筋焊接下部掛網噴砼作業時間隧道鋪底與拱墻二次襯砌流水作業，鋪底作業每次鋪30米，每次襯砌長度為15米，各工序作業時間見表5-2。控制隧道襯砌速度的是立模、混凝土灌注、養護、脫模四道工序，因此二次襯砌一次作業循環時間為100小時。考慮不可預見性因素影響，每組組合鋼模每月襯砌90米。表5-2隧道襯砌組合鋼模作業時間表作業名稱底部基面處理底部防水層鋪設豆石砼保護層施工底部鋼筋綁扎底部混凝土灌注拱墻防水層鋪設作業時間16小時48小時24小時32小時8小時12小時作業名稱拱墻鋼筋綁扎組合鋼模就位混凝土灌注養護脫模作業時間32小時8小時4小時36小時4小時5.1.2施工進度計劃橫道圖施工進度計劃橫道圖見圖5-1。5.1.3工期保證措施本工程工期短、任務重，為確保按期完工，特制定以下工期保證措施：根據總控計劃編制月控制計劃，根據月控制計劃編制周計劃，周計劃根據前三天的實際情況，調整后三天計劃并且制定下周計劃，實行日保周、周保月、①選好帶頭人，建立精干、務實、高效的項目領導班子。②配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派從事市政工程的專業隊伍。③縮短施工準備期，盡早進入工程施工。在合同簽署后3天內，項目主要管理人員全部到位，及時調遣生產操作人員和設備進場。④搞好標準化施工，認真貫徹執行IS09001標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，要穩產高產，防止大起大落。施工計劃圖⑤實行工期目標責任制。根據工程項目總體施工進度安排，編制月、周、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責任狀，工期目標與個人經濟利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發全體人員的干勁，使全員自覺實施進度計劃，做到以工序保日、以日保周、以周保月，最終保證總工期的實施。⑥搞好后勤服務工作，促進施工生產的正常進行。根據總體施工進度安排，逐月、逐周作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。①保證料源充足。對于結構工程，開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出進料計劃，保證各種物資的供應。②根據生產計劃編制材料供應計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材質量關，防止因不合格材料而影響工期。本標段涉及施工機械種類多，必須按照計劃配足開挖、運輸、砼生產澆注、組合鋼模板、電動葫蘆、注漿設備等，同時做好設備的使用、保養、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。①搞好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施盡可能減少影響進度的薄弱環節，科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高施工進度。同時牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，確保關鍵工序施工的工期與質量。②提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯系解決，避免耽誤施工。③組織技術質量人員學習招標文件、技術規范與施工監理程序，準確掌握電力隧道施工要求的標準與程序。④在開工之前提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗。⑤加強技術管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工組織全員開展勞動競賽，建立激勵機制，對完成或超額完成生產任務的班組實行表揚和獎勵，充分調動積極性。加強操作人員對質量意識的培養，提高施工質量和一次成活率。達到質量標準的一次成活率提高了，也就加快了施工速度，從而可以保證施工進度。加強例會制度，解決矛盾、協調關系，保證按照施工進度計劃進行加強與業主、監理、設計、管線、園林等單位的聯系，同時積極的與其他當地相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題及突發事件，在施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。5.2勞動力計劃及管理措施5.2.1勞動力計劃根據本標段總體施工部署及工程進度安排，本項目部擬投入的技術工人由隧道工、鋼筋工、電工、鉗工、電焊工、防水工、、砼工、噴砼工、木工、起重工等工種組成，并配備一定數量的普工。根據施工進度計劃按周配備人員，具體配置情況見表5-3。5.2.2管理措施(1)由于本標段工期短，工作面多，我公司將抽調具有相關施工經驗的管理人員和熟練工人組成施工隊伍，以確保安全高效的完成施工任務。(2)同時根據工作面較為分散、臨時占地面積狹小的特點，在施工現場只設置相關的生產設施，不再設置生活房屋，而是就近租賃居民房，解決項目部管理人員和工人的生活問題，為施工生產提供合理高效的后勤保障。(3)勞動力進場后應及時簽署用工合同，進行上班前的安全技術培訓，為其承辦國家和北京市要求的各種保險，提供必要的安全保證。(4)按時下發工人工資，并實行按勞分配和獎罰制度，提高工人的工資待遇，為其提拱強有力的經濟保障。5.3主要機械設備使用計劃見擬投入的主要施工機械設備見表5-4。5.4臨時用地計劃臨時用地包括：辦公區、生活區、周轉材料堆放場地、豎井位置施工用地等。詳見臨時用地計劃見表5-5。附表3.3表5-3勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況表-隧道工—--鋼筋工混凝土工-噴砼工機械工-—-電焊工—-—-—木工—-電工—-架子工起重工普工--人員總數附表3.4表5-4擬投入的主要施工機械設備表招標工程名稱：某工程220kv變電站110kv切改(電力溝)工程(第二標段)序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1電動葫蘆北京隧道施工一2砼潮噴機洛陽隧道施工一3裝載機2廈門-—棄碴外運一4自卸汽車解放長春棄碴外運一5注漿泵唐山隧道施工一6鋼筋調直機3柳州隧道施工一7鋼筋切斷機3渭南-隧道施工一8鋼筋彎曲機3渭南一一隧道施工一9電焊機成都隧道施工一風鎬南京一一隧道施工一砼輸送泵6武漢-—隧道施工一砼攪拌機6鄭州 一隧道施工一電動空壓機6柳州隧道施工一軸流風機太原隧道施工一汽車吊2太原隧道施工一內燃發電機2濟南隧道施工一1-—一一一一一一附件3.2表5-6臨時用地計劃表招標工程名稱：某工程220kv變電站110kv切改(電力溝)工程(第二標段)面積(平方米)位置占用時間1#豎井施工臨時占地1#豎井位置2#豎井施工臨時占地2#豎井位置3#豎井施工臨時占地3#豎井位置4#豎井施工臨時占地4#豎井位置5#豎井施工臨時占地5#豎井位置6#豎井施工臨時占地6#豎井位置7#豎井施工臨時占地7#豎井位置8#豎井施工臨時占地8#豎井位置9#豎井施工臨時占地9#豎井位置10#豎井施工臨時占地10#豎井位置11#豎井施工臨時占地11#豎井位置項目部辦公區右外大街橋區施工隊駐地右外大街橋區一一-— 一-—一一一一 一一一-—合計一一6.1豎井施工6.1.1豎井鎖口圈梁施工鎖口圈平齊地面，其上磚砌擋水圈，距井口0.5m,以防雨水及井內，井口四周設排水溝(0.3m×0.2m)并設污水沉淀處理池，凈化后引排入既有道路雨(污)水管道。6.1.2豎井井身開挖及支護(1)根據設計提供的坐標，確定井位，定出中心坐標，開挖鎖口圈，達到設計深度后，立模綁扎鋼筋，預埋井圈護欄鋼管、埋設井架基礎，沿圈梁周邊錨桿注漿，澆筑砼，當砼達到一定強度后拆模，架設龍門架、安裝電動葫蘆。0.6m。施工出渣使用電葫蘆將渣土提升至井口臨時渣場堆放，夜間用自卸汽車運到棄渣場。①土方開挖完畢，及時安裝環形格柵，加掛鋼筋網。格柵鋼架豎向間距0.5m。鋼筋網采用φ6@100×100雙層網格，井身四周滿鋪。上下榀格柵采用φ20鋼筋拉桿豎向連接，環向間距1m,內外交錯布置，必要時豎井應加設臨時橫撐。臨時橫撐與井身環形格柵之間用卡槽連接，確保井口穩定。環形格柵架設尺寸、連接質量達到要求后，及時打設砂漿錨桿保證格柵鋼架安裝牢固并及時噴射C20防水混凝土(內摻8%FS-P型混凝土補償收縮防水劑，豎井噴混厚度為0.3m)支護井壁。井壁上如有大量滲水時，預埋PVC排水管，把水引入豎井開挖面底②豎井封底用采用鋼格柵+C20噴射砼，鋼格柵橫向間距為500mm。③網噴支護豎井尺寸允許偏差及檢查方法見表6-1。表6-1豎井尺寸允許偏差及檢查方法序號檢查項目允許偏差(mm)檢查方法1井深對角線長不小于設計井徑20用經緯儀及鋼尺檢查3m一處2井深不得超過設計井深±用水準儀檢查3噴層厚度不應小于設計厚度每3m檢查一個斷面，每個斷6.1.3豎井馬頭門施工馬頭門即豎井與隧道交叉處，此處是明暗施工接合點，受力結構復雜，施馬頭門施工時要破除豎井洞口位置井壁砼，割除該處鋼格柵支護，由于破壞了整個豎井中的受力結構使洞口處出現應力重新分布，最容易使該處土體失穩，施工前應在洞門位置處進行換撐措施處理。在割除前先在豎井內架設臨時支撐，確保洞門處土體穩定，臨時支撐用I20a的型鋼施作，并與井壁上環形鋼并準確地標出超前小導管的位置，施作小導管并進行預注漿以加固洞口地層，洞門處第一排小導管要進行加長處理，且盡量與隧道中線保持平行。必要時洞門第一排采用雙層小導管加固。小導管注漿完畢后，即可破除洞門處上部豎井井壁砼，割除該部位工字型鋼支撐，架設上部第一榀格柵鋼架，并將其主筋與周圍的豎井井壁鋼格柵焊接牢固，并及時噴射混凝土。(3)馬頭門處的第1榀格柵一定要嚴格定位，防止侵限。6.1.4豎井井身二襯施工豎井二次襯砌采用標號C30S6的鋼筋混凝土。防水施作方法及技術措施見“防水施工”部分。①所使用鋼筋必須有出廠合格證，并按規定取樣作復試試驗，報監理工程師批準后，方可使用。②技術人員按設計圖紙計算出鋼筋配料清單，并進行詳細的技術交底后，鋼筋加工廠方可加工。③鋼筋加工前應清除鋼筋表面的鐵銹、油漬、油漆，首榀鋼架加工完成后應進行試拼，當各部尺寸符合設計要求時，方可進行批量生產。周邊拼裝允許④主筋接頭采用單面焊接，要求各接頭鋼筋焊接長度≥10d;在同一截面內，接頭截面面積占鋼筋總截面面積的百分率：受拉區≤25%,受壓區≤50%。⑤設立足夠的架立鋼筋，確保成型的鋼筋穩定可靠，保證在砼澆筑過程中⑥安裝前應進行虛碴及雜物清除，超挖部分用混凝土填充。鋼架安裝允許偏差：橫向及高程均為±20mm,垂直度允許偏差為±2°。①采用泵送C30S6商砼灌注。②混凝土灌筑時應兩側對稱連續灌筑，兩側混凝土面高差不大于0.5m。③混凝土搗固采用振動棒搗固，振搗要均勻、到位，遵循快進慢出的原則，徹底確保砼密實。④豎井鎖口環現澆鋼筋混凝土圈梁允許偏差參見表6-2。表6-2鎖口圈施工尺寸允許偏差及檢查方法序號允許偏差(mm)檢查頻率檢查方法范圍點數1圈梁尺寸長每個圈梁2用鋼尺量，兩端各計1點寬3用鋼尺量，均勻取3點高32圈梁頂面高程3用水準儀，均勻取3點3平整度52用2米直尺①砼強度達到25Kg/cm2后，方可脫模。②脫模后，及時灑水養護，養護期不小于14天。6.1.5豎井鋼平臺及鋼爬梯制安為方便以后電力線路的維修，豎井內部需設置鋼平臺和鋼梯，設置標準為：最上層鋼平臺距蓋板底2m;中間段每4m設置一道；最下層平臺距井室內底3.5m。在豎井二次襯砌施工時，應在預定位置準確埋設鋼平臺和鋼梯預埋件，待二次襯砌施工完成后，再統一完成鋼平臺和鋼梯6.2暗挖隧道施工本標段暗挖隧道斷面尺寸為2.6m×5.1m單洞暗挖隧道和2.6m×5.1m雙洞暗挖隧道，初支結構形式為圓拱、直墻、(平底)圓底、中間加設臨時支撐，超前支護為中32小導管，初期支護為鋼筋格柵鋼架+噴射防水混凝土結構，二次襯砌為C30S6模筑混凝土鋼筋結構。初期支護與二次襯砌之間設置聚乙烯丙綸6.2.1超前支護超前小導管注漿加固地層技術，是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜鉆孔安設注漿管，并注入漿液，達到超前加固圍巖和止水的目的，同時小導管①小導管布置小導管采用中32普通鋼管，長度為1.5m。注漿管一端做成尖形，另一端焊上鐵箍。在距離鐵箍0.3m處開始鉆孔，鉆孔沿管壁間隔200mm,呈梅花型布設，孔位互成90°,孔徑6～8mm,見圖6-1。超前小導管須從首榀鋼格柵腹部穿過打入土體，環向間距0.3m,仰角5°~8°,二榀打設一次超前小導管，導管縱向搭接長度不小于0.5m。②超前小導管注漿1)注漿壓力鐵箍出漿孔圖6-1小導管構造示意圖注漿壓力應根據地層致密程度決定，一般為2)注漿材料及漿液配比注漿材料根據設計選用改性水玻璃液漿。3)注漿數量小導管注漿量可按照下式計算：L—小導管長度n—地層孔隙率a—漿液浪費系數：取1.1～1.2。4)注漿施工流程注漿工藝見圖6-2。(a)打孔布管：小導管在打管前，按照設計要求放出小導管的位置。風鉆作動力，用專用頂頭將小導管頂入土體。小導管尾部置于鋼架腹部，增加共同支護能力。小導管安裝后用塑膠泥封堵導管外邊的孔口。則進行注漿時間的控制。測量定位測量定位打入小導管注漿檢查注漿參數試驗注漿參數選擇注漿材料配制注漿機調試小導管加工圖6-2小導管注漿工藝流程圖6.2.2土方開挖車出渣，通過電葫蘆提升出井，自卸車外運棄碴。除核心土初支封閉成環，隧道的上層與下層施工方法基本相同。隧道開挖輪廓尺寸及檢查方法應符合表6-3的規定。6.2.3初期支護開挖完成之后立即進行。表6-3隧道開挖輪廓尺寸及檢查方法序號允許偏差(mm)檢查方法1拱頂標高量測隧道周邊輪廓尺寸，繪制斷面圖校對。2寬度每50-10m檢查一次，在安裝網構鋼架和注：“+”為超挖，“-”為欠挖。(2)掛設鋼筋網在掌子面開挖完畢后，在靠近圍巖側滿鋪φ錨桿固定在土體上，鋼筋網采用隧道外加工，隧道內安裝。在格柵鋼架安裝完畢后，在格柵鋼架內緣再次鋪設中6@100×100鋼筋網，采用點焊的形式與格柵進行連接固定。鋼筋網鋪設應平整，固定要牢固，網片之間須進行搭接，搭接長度不小于兩個網格。(3)架設格柵鋼架在初層網片鋪設完畢后及時人工架立格柵鋼架，其縱向間距0.5m。格柵鋼架節與節之間采用角鋼+螺栓連接。為保證鋼架整體受力，施工時，用中20鋼筋作為縱向連接筋，把本榀與上榀格柵鋼架進行連接形成整體，環向間距1m,內外層交錯布置，將每榀格柵連成一體，并及時在格柵腳部打入鎖腳錨桿與格柵鋼架連接一起，將格柵鋼架進(4)噴射初支混凝土鋼架內緣鋼筋網掛設完成后立即噴射C20防水混凝土(內摻8%FS-P型混格柵與拱(墻)壁間混凝土，后噴兩拱之間混凝土。初噴層厚度為拱頂5～6cm,砂子：采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數大于2.5,含水率控制在5-7%。試驗，初凝不應大于5分鐘，終凝不應大于10分鐘。噴射混凝土用的骨料級配宜控制見表6-4。6.2.4土方開挖及初支技術措施并及時進行背后回填注漿。表6-4噴射混凝土骨料級配控制表優良具體技術措施如下：(1)“管超前、嚴注漿”根據招標文件要求開挖前沿拱頂環向施作φ32超前小導管，環向間距300mm,仰角5～8度，每1.5m打設一環，并及時跟進注漿。(2)“短進尺、強支護、快封閉”漿，控制拱頂及地表沉降。(3)“勤量測”(4)初襯背后回填注漿初襯成環后，及時注漿填充初襯背后空隙，有效的控制拱頂及地表沉降。(5)利用“時空效應”原理充分利用“時空效應”原理控制沉降，在限制每環設計進尺的基礎上，制定開挖完成時間，初支完成時間，要求在限定的時間內完成指定的工作內容。6.2.5二次襯砌本標段電力隧道采用復合式襯砌，即網噴，作為初期支護襯砌，然后再用模注混凝土，作為二次襯砌，在兩層襯砌之間鋪設防水卷材。根據設計圖紙和施工要求，在豎井和隧道初支施工結束后先，先拆除中間隔層，之后施工防水層，再進行二次襯砌。二次襯砌采用標號C30防水等級S6的鋼筋混凝土。二次襯砌質量控制見圖6-3。模板安裝模板安裝防水層施作砼脫模養護鋼筋制安砼灌注圖6-3二次襯砌質量控制圖本工程二襯混凝土采用三次澆筑：第一次澆筑基礎部分；第二次澆筑至中隔板部分；第三次澆筑剩余部分。防水層施作方法及技術措施見“防水施工”部分。①所使用鋼筋必須有出廠合格證，并按規定取樣作復試試驗，報監理工程師批準后，方可使用。②技術人員按設計圖紙計算出鋼筋配料清單，并進行詳細的技術交底后，鋼筋加工廠方可加工。③鋼筋加工前應清除鋼筋表面的鐵銹、油漬、油漆，首榀鋼架加工完成后應進行試拼，當各部尺寸符合設計要求時，方可進行批量生產。周邊拼裝允許④鋼筋按照設計圖紙及施工規范在鋼筋加工場地配料、加工成形后運到現⑤主筋接頭采用單面焊接，要求各接頭鋼筋焊接長度≥10d;在同一截面內，接頭截面面積占鋼筋總截面面積的百分率：受拉區≤25%,受壓區≤50%。⑥焊接完成后的鋼筋安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸均應符合設計圖紙的規定。安裝前應進行虛碴及雜物清除，超挖部分用混凝土填⑦設立足夠的架立鋼筋，確保成型的鋼筋穩定可靠，保證在砼澆筑過程中①為了保證質量及外觀美觀，頂部采用定型加工模板，其他模板采用6015組合鋼模，拱部支撐體系用I140型鋼組裝件，接頭用螺栓連接。②模板及支架必須保證1)結構物的形狀、尺寸與相互位置符合設計規定。2)具有足夠的穩定性、剛度和強度。3)模板表面光潔平整，接縫嚴密，不漏漿，以保證砼表面的質量。③模板安裝1)模板安裝必須嚴格按設計圖紙尺寸施工。2)支架必須支承于堅實的地基或在混凝土上，并應有足夠的支承面積。3)安裝前于模板表面涂刷隔離劑。4)安裝完成的模板經檢查合格后方可進行下一道工序。鋼模板組裝質量標準詳見表6-5。表6-5鋼模板組裝質量標準表允許偏差(mm)允許偏差(mm)兩塊模板之間的拼接縫隙組裝模板板面的長寬尺寸相鄰模板面的高低差組裝模板兩對角線長度差值組裝模板板面平整度靠尺檢查④混凝土灌注1)砼采用商品混凝土，嚴格按照配合比進行配料。2)采用砼輸送泵進行泵送灌注。3)泵送前應潤滑管道，潤滑采用按設計配合拌制的水泥砂漿，輸送管道宜順直，轉彎宜緩，接頭應緊固。4)混凝土灌筑時應兩側對稱連續灌筑，兩側混凝土面高差不大于0.5m。5)混凝土搗固采用人工配合附著式振動器振搗，振搗要均勻、到位，徹底確保砼密實。6)拱部混凝土灌筑作業最后的灌筑窗口必須在模板頂部，確保隧洞拱頂不留空隙。⑤脫模養護1)砼強度達到25Kg/cm2后，方可脫模。2)脫模后，及時灑水養護，養護期不小于14天。⑥二次襯砌隧道輪廓尺寸允許偏差及檢查方法見表6-6。6.3施工降水及排水根據地質勘探報告上顯示，本標段隧道底部埋設在地下水位之下，所以本表6-6二次襯砌隧道輪廓尺寸允許偏差及檢查方法序號檢查項目允許偏差(mm)檢查方法1隧道拱頂標高2隧道寬度用鋼尺檢查，20m一處。3混凝土厚度全部檢查點95%不小于設計厚度；最薄處不小于設計厚度85%立模后進行檢查，每10-20m檢查一個斷面6.4電纜支架安裝隧道內雙側安裝電纜支架，每1m一套，并設置通常接地扁鐵。電纜支架材接，螺栓高度間的誤差不大于±5mm,要求螺栓垂直鋼墊板。螺栓焊接好后用塑(3)按業主質量要求委托專業工廠加工制作電纜支架，現場安排專業鉗工安6.5接地裝置施工接地裝置隨電纜支架的施工進度及時安裝，完成后需進行接地電阻測試，如電阻值<0.5Ω,即達到合格標準，如果電阻值>0.5Ω,可采取加長接地裝6.6防水施工6.6.1結構防水施工本標段隧道防水設計及施工材料：(1)隧道初支采用250厚的C20噴射混凝土，在混凝土中摻8%(重量比)FS-P型混凝土補償收縮防水劑。(2)柔性防水采用聚乙烯丙綸復合防水卷材。(3)二襯模注混凝土采用防水混凝土，抗滲等級S6。(4)沉降縫及施工縫防水設計沉降縫：隧道每30m設置一處沉降縫，沉降縫止水帶采用雙面止水的環型橡膠止水帶。施工縫：施工縫處混凝土除混凝土自防水外，施工縫上下各10cm的部位抹20mm厚防水砂漿。初襯混凝土中摻加FS-P型混凝土補償收縮防水劑，摻加量為水泥重量的8%。初襯與二襯之間采用聚乙烯丙綸復合柔性防水卷材。二襯混凝土采用抗滲混凝土，抗滲等級S6。用隨配制)→處理復雜部位→鋪貼復合卷材→驗收復合卷材施工質量→保護層6.6.1.2防水施工準備(1)鋪設防水層前必須對初期支護找平，須滿足噴射混凝土的平整度要求：相鄰兩凸面間凹進去的深度)。均采用防水砂漿順平，保證鋪設防水層基面平順。(2)基面上不得有鋼筋，鐵絲和鋼管等尖銳突出物，否則應從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以防防水板被扎破。(3)隧道斷面變化或轉彎時的陰陽角應抹成R>50mm的圓弧。(6)防水層施工時基面不得有明水，如有明水采取注漿堵水或引排。6.6.1.3防水施工操作要求(1)鋪貼防水卷材的基層面(找平層)必須打掃干凈，并灑水保證基層溫潤。(2)用含水泥重10%-15%的聚乙烯醇膠液制備水泥素漿粘接劑，攪拌必須均勻，無沉淀，無凝塊，無離析現象即可使用。(3)密封材料采用JYM-110型聚醚型聚氨酯。如選用其它密封材料，應不含礦物油、凡士林等影響聚乙烯性能的化學物質的產品。(4)轉角處均應加鋪附加層；陰陽角等處均做成R>50mm圓弧形。(5)聚乙烯丙綸高分子復合防水卷材宜采用滿鋪，卷材隨基底膠涂抹同步進行鋪貼，鋪好的卷材用刮板由卷材中間向兩側刮壓，排出卷材與基層間的空氣，并使卷材與基層粘貼壓實。卷材之間搭接長度長短邊均為100mm,搭接部位用專用搭接封口膠，應粘結牢固、密封嚴密，不允許有氣泡和皺折現象。膠粘劑涂刷在基層面上應均勻，不露底，不堆積；膠粘劑涂刷后應隨機鋪貼卷材，防止時間過長影響粘接質量。(6)鋪貼防水卷才不得起皺折，不得用力拉伸卷材，邊鋪貼邊排除卷材下面的空氣和多余的膠粘劑，保證卷材與基層面以及各層卷材之間粘結密實。(7)上下兩層和相鄰兩幅卷材接縫應錯開三分之一幅寬。6.6.1.4保護層施工(1)保護層施工前必須在防水層驗收合格后；并將防水層表面清掃干凈；保護好施工材料運輸通道的卷材；施工人員應穿時，采用1:2.5水泥砂漿抹20mm厚做保護層。6.6.2特殊部位防水施工6.6.2.1變形縫變形縫是由于考慮結構不均勻受力和混凝土結構脹縮而設置的允許變形的結構縫隙，它是防水處理的難點，也是結構自防水中的關鍵環節。采用雙組份聚硫橡膠及在隧道內用焦油聚氨脂滌綸布就地粘在隧道壁面而形成變形裝置。隧道每30m設置一處沉降縫，沉降縫止水帶采用雙面止水的環型橡膠止水帶。構造示意圖詳見圖6-4。6.6.2.2施工縫在施工過程中，水平施工縫與環向施工縫是結構自防水的薄弱環節，處理的好壞將會直接影響結構的防水質量，因此須認真做好縫的防水處理。根據設圖6-4結構變形縫防水構造示意圖(2)橡膠止水帶安裝必須用模板固定。先安裝一端，澆筑混凝土，同時另一端應用廂型木板保護，待混凝土達到一定強度拆除模板和另一端止水帶的廂型(3)在止水帶中央圓孔的上下方混凝土基面上涂刷粘結劑并固定填縫用的聚(4)把另一端的止水帶端頭固定在鋼筋上，支模澆筑混凝土。(5)施工中必須保證止水帶的準確位置和混凝土的澆搗質量，保證混凝土與施工注意事項如下：①環型橡膠止水帶：在混凝土結構變形縫處，沿結構厚度的中心線將止水帶的兩翼分別埋入結構中，圓環中心對準變形縫中央。②安裝止水帶以細鐵絲懸吊于鋼筋上固定位置，在頂底板水平安裝時使止水帶形成盆式，以避免止水帶下的氣體在混凝土澆搗時無法逸出，形成孔隙。③止水帶設置時不可翻轉、扭曲，如發現破損立即更換。④在混凝土澆筑前應避免止水帶被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質須清⑥止水帶應就位準確、安裝牢固，模板的端板應做成廂形，在澆注一側混凝土時保護橡膠止水帶的另一側翼不受到破壞。止水帶的端頭離周圍鋼筋的距離不小于20mm,縱向固定間距不大于250mm。⑦止水帶的接頭部位采用現場硫化的方法，接頭處選在結構應力較小的部6.6.3防水層質量檢查及要求(2)水泥砂漿各層之間應結合牢固，無空鼓，表面無裂紋、起砂、陰陽角處(3)水泥砂漿檢查數量為：每100m2抽查一處，但不應少于3處。(4)柔性防水層洗刷方法，工藝符合設計要求，涂料防水層形成的薄膜薄厚均勻、連續，不得有氣泡、氣孔、漏涂等缺陷。檢查數量為：每10延米隧道檢查一次，每10m2不得有3處以上所述缺陷。(5)變形縫處雙組份聚硫橡膠嵌縫應填密實，粘結牢固，無開裂；焦油聚氨酸滌綸布與噴射混凝土基面粘結牢固，尺寸及做法符合設計要求。嵌縫與粘貼的變形裝置無滲漏，無開裂等現象。變形縫允許偏差及檢驗方法見表6-7。表6-7變形縫允許偏差和檢驗方法表序允許偏檢驗頻率檢驗方法號差(mm)范圍點數1直順度5每條各1用2m小線任意選點，量縫內兩邊，取最大值。2縫寬度1用尺量，任意選點，量縫寬。第7章重點和難點地段的施工方案和技術措施防水質量的好壞與結構質量和耐久性緊密關系，同時對電力的正常運營有著重大影響，確保電力隧道結構的防水質量，做到不滲不漏是工程的重點。①保證結構初襯施工質量。初襯噴混凝土是結構防水的第一道防線，加強對其質量控制，保證噴層厚度及密實度，提高初襯的防水效果。②保證防水層的施工質量。嚴格處理豎井側墻背后和隧道初襯基面，做到平順無尖銳物，沒有滲漏水點。加強防水層施工的質量控制和保護工作，在鋼筋運輸和連接的過程中，鋼筋端頭套塑料帽，防止刺穿防水板；鋼筋連接優選機械連接方式，在必須使用焊接時，鋼筋與防水板間采取隔離保護措施，防止燒壞防水板；合模前徹底檢查防水層，對損壞的部位進行有效修補。③結構混凝土采用高性能補償收縮防水商品混凝土，確保混凝土質量穩定合格；優化施工配合比，采用“雙摻”技術，嚴格控制水泥用量、限制水膠比、水泥用量，降低水化熱，從而減少裂縫的產生。④加強對混凝土運輸、入模、搗固、養生的過程控制，確保混凝土的內實外光，減少混凝土收縮裂縫，增強襯砌結構的剛性自防水。⑤做好注漿工作。施工加強初襯背后、襯砌背后和施工縫的注漿工作，有利于提高結構的防水效果和耐久性。⑥加強施工縫、變形縫及結構變化處等特殊部位的控制，確保這些防水薄弱環節的質量。第8章雨季施工措施工程地處北京地區雨期為6-9月份。根據本工程總體施工工期安排，工程8.1抗洪防汛領導小組組織機構組長：項目經理副組長：項目副經理組員：總工程師、工區主任、工程部部長、專職安檢工程師、專職質檢工程師8.2雨季施工準備(2)加強組織，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防(3)組成應急突擊隊，提高快速反應能力。明確責任，落實到人。堅持值班(4)在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排(9)作好遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產品、半成品免于浸泡淋濕，材料場地作好排水。8.3雨季施工技術措施8.3.1土方開挖(1)土方開挖要按施工方案嚴格執行，杜絕超挖，適當加大預留人工開挖土層的厚度。(2)對豎井施工，應在豎井底設積水坑將雨水集中，并及時抽排；派專人及時進行降水井抽水，降低地下水位。(3)雨量較大時必須停止開挖，用塑料薄膜對放坡的土覆蓋保護。8.3.2鋼筋施工(1)雨天禁止焊接鋼筋，若需要焊接，則必須在專門的保護棚內進行、確保鋼筋焊接質量。(2)焊接前清理干凈鋼筋接頭處；焊接后未冷卻的鋼筋接頭應避免碰到雨水。(3)提前編寫雨季鋼筋焊接作業指導書，組織焊工學習，避免盲目施工。8.3.3混凝土施工(1)混凝土澆筑前應掌握天氣情況，盡量避免下雨時澆筑混凝土。(2)已入模振搗成型后的混凝土要及時覆蓋，防止突然遇雨，受雨水沖淋。(3)合模后如不能及時澆筑混凝土，要在模板的適當部位預留排水孔，防止突然下雨模內積水。(4)采取表面覆蓋彩條布，防止雨水直接沖刷模板導致脫模劑脫落、流失，影響拆模及混凝土表面質量。根據本工程的具體情況，擬分別對電纜隧道以及地面進行施工安全監測。監測項目以變形位移監測為主，同時選擇在鄰近建筑布設地面測試斷面，在重9.2監測項目和儀器設備根據淺埋暗挖法設計、施工要求和地質情況，結合工程特點，工程實際情(1)洞內收斂：本項目旨在測定兩點凈空距離變化，隧道周邊變位值和位移速度，作為指標進行穩定性判斷，以確定支護效果及安全度。洞內收斂量測每(2)拱頂下沉：本項目旨在測定毛洞開挖后，拱頂位移值及變化率，為施工提供安全信息，并反饋配合收斂量測計算周邊變化。拱頂下沉量測每10m布置(3)地面沉降：本項目旨在測定施工過程的地面沉陷值，施工對地表的影響范圍及其隨時間的變化規律，在隧道上方路面及豎井周邊共布置8個測點。用9.3監測頻率以上項目的監測頻率原則上為1～10天，每天1～2次；10～20天，每2天一次；20天后每周1～2次。具體監測頻率應根據監測數據的變化情況而定：地表下沉及拱頂下沉依監測數據的變化而定，當土體變化速率在8mm/d以上視為不安全狀態，必須對支護進行加固；當變化速率在1-8mm/d之間視為不穩定狀態，應加強量測；當變化速率小于1mm/d視為穩定狀態。收斂量測當變化速率之間時視為不穩定狀態，應加強量測；當變化速率小于1mm/d時視為穩定狀態。具體的監測項目及頻率見表9-1。表9-1監控量測匯總表監測項目檢測儀器設備測點布置原則監測目的監測頻率洞內收斂GY-85收斂儀隨分布開挖在邊墻上布設一對測線，每1組/5m作為指標進行穩定效果及安全度早期：1-2次/天后期：1-2次/周拱頂下沉NA2精密水準儀分布開挖時在各部拱頂布一測線，每1個為施工提供安全信量測計算周邊變位早期：1-2次/天后期：1-2次/周地面沉降NA2精密水準儀沿隧道中心線和選定橫斷面每隔3-5m布一測線確保路面及周邊建筑物的安全性與正工的安全穩定性早期：1-2次/天后期：1-2次/周9.4監測數據的整理與反饋地表下沉等隨時間及工作面的距離的時態曲線，以便發現了解其變化趨勢，并根據開挖面的狀況，拱頂下沉、水平收斂、地表下沉量的大小和變化速率，綜合判斷土體和初期支護結構的穩定性，及時反饋給設計單位，作出相應反應。監測資料反饋程序見圖9-1。(2)監測技術人員對繪制的時態曲線，應根據其變化規律，選擇適合較好的函數進行回歸，預測可能出現的最大變形值(拱頂下沉，水平收斂及地表下沉等),回歸系數可在下列函數中選擇。U=alg(1+t)U=ae-b/tU=a+b/lg(1+t)原施工設計現場施工監控量測監測設計資料調研量測結果的微機信息處理系統反饋分析A項量測的回歸分析B反饋分析A項量測的回歸分析監測結果的綜合評價報送設計單位量測結果的形象化、具體化理論分析結構安全性甲方、規范要求“圍巖一結構”體系動態及現狀分析說明、提交修正設計意見、建議反饋設計是否改變設計、施工方法新設計方案變施工方法或輔新設計方案助施工措施圖9-1監測資料反饋程序圖a、b—回歸系數；t—初讀數后的時間(d)第10章施工測量和工程試驗10.1施工測量技術要求(3)對整個工程場區按施工需要布設精密導線平面控制網(如采用原有控制(4)場區內按施工需要布設高程控制網，并應采用城市二等水準測量的技術要求施測，其路線高程閉合差應在±4L0.5mm(L為線路長度以km計)之內。10.2主要測量儀器設備及人員組織Lecia702全站儀1套(三個三腳架、一個單棱鏡和一個三棱鏡)、電子經緯儀1臺、國產水準儀1臺，對講機3部、鋼卷尺2把、塔尺2把，錘球5個，激光指向儀6臺，尺墊2個。(2)現場設測量工程師1人，測量技術人員1人，測量工3人，以滿足現場10.3平面控制測量根據本標段的工程特點，利用業主提供的測量控制點，在場區按精密網布設。精密導線點應在本標段所經過的實際地形選定，以GPS控制網為基礎布設成符合導線、閉和導線或結點網，為了保證本標段與相鄰標段的貫通，導線測量用的測量控制點至少要貫通聯測到相鄰標段的控制點兩個以上，利用貫通平精密導線技術精度要求：導線全長3～5km,平均邊長350m,測角中誤差≤±2.5",最弱點的點位≤±15mm,相鄰點的相對點位中誤查≤±8mm,方位角閉和差≤±5n(n為導線的角度個數),導線全長相對閉和差≤1/35000,導線點位可充分利用城市已埋設的永久標志，或按城市導線標志埋設導線點必須選在隧道開10.3.1豎井聯系測量擬采用豎井聯系三角形測量詳見圖10-1,即通過豎井的兩根鋼絲，由鋼絲的距離和角度，從而測得鋼絲的坐標以及它們的方位角，然后在井下認為鋼絲圖10-1聯系三角形定向測量示意圖的坐標和方位角已知，通過測量和計算便可得出地下導線的坐標和方位角，這10.3.2隧道導線定向測量擬采用導線定向測量，由近井點傳遞坐標點(不少于兩個),是從豎井邊向隧道采用導線測量的方法進行定向詳見圖10-2,定向測量擬利用有雙軸補償的全站儀，且全站儀配有彎管目鏡，要求其垂直角小于30,導線定向的距離必須進行對向觀測，定向邊中誤差應在±8之。地面導線方向C一隧道掘進方向洞內點圖10-2隧道導線定向測量示意圖10.3.3地下導線平面測量地下導線測量按1級導線精度要求施測。測角中誤差≤±5",導線全長閉和差≤1/15000。開挖至全長的1/3和2/3處、貫通前50～100米，分別對地下在隧道未貫通前地下導線為一條支導線，建立時要形成檢核條件，保證導線的精度，地下施工控制導線是隧道掘進的依據，每次延伸施工控制導線前，應對已有的施工控制導線的前三個導線點進行檢測。地下導線點布設成導線鎖的形式，形成較多的檢核條件，以提高導線點精度，導線點如有變動，應選擇另外穩定的施工控制導線點進行施工導線延伸測量。施工控制導線在隧道貫通前測量三次，其測量時間與豎井定向的測量同步進行。重復測量的坐標值與原坐標值曲線隧道施工控制導線點宜埋設在曲線五大樁(或三大樁)點上，一般邊長不應小于60mm,導線測量采用全站儀施測，左、右角各測兩測回，左右角平均值之和與360較差小于6",邊長返測兩個測回，往返觀測平均值較差小于7mm。除上述控制測量外，本工程隧道平面控制測量，應通過設在地面上的測量孔(擬設在貫通區間全長的1/3和2/3處，貫通前50～100米)投點復核，測量孔采用鉆機成空。當隧道開挖至測量孔位置時，既利用通過測量投測下來的控制點復核洞內導線點，精確控制隧道中線。必要時可根據實際情況在地面多10.4施工放樣測量施工中的測量控制采用極坐標法進行施測，為了加強放樣點的檢核條件，可用另外兩個已知導線點作起算數據，用同樣方法來檢測放樣點正確與否，或利用全站儀的坐標實測功能，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣導隧道施工。也可用放線兩個點，用尺子量兩點的距離進行復核，距離相差在±2mm以內，可用這些點指導隧道施工。暗挖隧道施工放樣主要是控制隧道中線、里程、高程和同步線。隧道開挖時，在隧道中線上安置激光指向儀，調節后的激光代表隧道中線及線路縱斷面的坡度。隧道的上部開挖可用激光指向儀控制標高，下部開挖采用放起拱線標高來控制。施工期間要經常檢測激光指向儀的中線和坡度，采用往返或變動兩次儀器高法進行水準測量。在隧道初支過程中，架設鋼格柵時要嚴格的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的測量允許誤差為±20mm,格柵垂直度允許誤差為3°。10.5高程控制測量地面高程控制網應是在城市二等水準點下布設的精密水準網。精密水準測量的主要技術要求應符合表10-1的規定。表10-1精密水準測量觀測的主要要求水準儀的型號每公里高差全中誤差(mm)4視線長度(m)路線長度(km)前后視較差(m)水準儀的型號前后視累積差(m)標尺類型塔尺視線離地面最低高度(m)觀測次數往返各一次基輔分劃讀數較差(mm)往返各一次基輔分劃所測高差較差(mm)往返較差、附合或環線閉合注：水準視線長度小于20m時，其視線高度不應低于0.3m;L為往返測段、附合或環線的水準路線長度(km)。隧道高程測量控制，通過豎井采用長鋼卷尺導入法把高程傳遞至井下，向地下傳遞高程的次數，與坐標傳遞同步進行。先進趨近水準測量(主要技術要求應符合表10-1的規定),再作豎井高程傳遞詳見圖10-3。經豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺(經檢定后),井上和井下兩臺水準儀同時觀測讀數，每次錯動鋼尺3～5cm,施測三次，高差較差不大于3mm時，取平均值鋼鋼卷尺圖10-3豎井高程傳遞示意圖地下施工控制水準測量，可與地下導線點合理設于一點，亦可另設水準點。量的方法和精度要求同地面精密水準測量。地下施工水準測量可采用S3水準儀和5m塔尺進行往返觀測，其閉合差應在±20L0.5mm(L以km計)之內。開挖至隧道全長的1/3和2/3處、貫通前50~障高程貫通精度。10.6施工控制測量成果的檢查和檢測測互差應小于2倍中誤差，可用原測成果，若大于該值或或現粗差，應由監理會同監理部采取專項檢測來處理。檢測地上、地下導線的坐標互差≤±12mm,≤±20mm,檢測地上、地下高程互差≤±3mm,≤±5mm,檢測地下導線起始邊，(基線邊)方位角的互差≤±16",檢測相鄰高程點互差≤±3mm,檢測導線邊的邊長互差≤±8mm,檢測隧10.7隧道貫通誤差測量平面貫通測量，在隧道貫通面處采用坐標法從兩端測定貫通點的坐標差，并分別投影到線路和線路的法線方向上，求得橫向誤差和縱向誤差進行評定。高程貫通測量：用水準儀從貫通面兩端測定貫通點高程，其誤差即為縱向10.8工程試驗10.8.1檢驗和試驗種設備，提前做好檢驗、實驗的各種準備工作，保證檢驗和實驗的真實性、可(4)工程完工后，由總工程師組織相關部門進行最終檢驗核試驗，并由工程10.8.2檢驗和實驗設備的控制(1)開工前編制詳細的《過程檢驗和實驗計劃》,說明應該檢驗(檢查)和實驗項目的頻次，依據工作評定(檢驗)驗收標準和實驗規范規程等。(2)配齊工程所需實驗檢驗設備，以及滿足施工檢驗核試驗的要求，認真做好原材料、模筑混棱凝土和噴射混凝土的質量檢查和實驗工作，使其始終處于可控狀態。(3)現場設置符合標準的養生池，安排專人負責試件的送檢及質量記錄的整理工作。10.8.3檢驗和實驗狀態工程技術部實驗室分別負責按規定要求采購檢驗和實驗設備并對所有檢驗和實驗設備按規定周期進行校檢，建立儀器臺帳，確保不合格的儀器及設備不投入使用。10.8.4不合格產品的控制嚴格控制不合格產品的出現，嚴格控制施工的操作過程中的不當和失誤，一旦出現不合格品，視其損失及嚴重程度，工程技術部組織評審和處理，從而第11章施工保證體系及措施11.1安全保證體系及確保安全施工的技術措施11.1.1安全、職業健康目標杜絕重傷以上(含重傷)傷亡事故，傷亡事故為零，職業病發病率控制在1%以內。11.1.2安全保證體系要求安全保證體系見圖11-1。1)組織保證成立由項目經理、項目副經理、項目總工、安保部長組成的安全健康領導小組，其中項目經理為第一責任人，施工副經理為安全生產的直接責任人，項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全健康工作的落實，督促工人按有關安全規定進行生產。各工區設專職安檢員，各班組設兼職安全員。安全管理組織機構見圖11-2。職業安全健康領導小組，對項目經理部及各工區負責人進行分工，從項目經理至施工班組層層明確職業安全健康崗位職責，制定相關規章制度，確保職2)制度保證各作各作業隊兼職安全員各工區)安質員項目部各業務部室組織保證制度保證領導小組成員：組織保證制度保證項目經理項目副經理安保部長職業安全健康管理體系程序文件職業安全健康管理體系程序文件職業安全健康管理活動作職業安全健康管理活動作業指導書學習職業安全健康管理體系文學習有關安全法規安全保證措安全保證措實施保證實施保證結合本工程制定上級單位監督檢查監督檢查項目部例行檢查獎罰制度獎罰制度圖11-1職業健康安全保證體系圖項目副經理技術負責人安質環保部長施工工區班組安全員項目部安全檢查工程師辦公室班組安全員項目部安全委員會圖11-2安全管理組織機構圖程序化，從而實現全面的系統控制。職業安全健康管理體系文件分為職業安全健康管理手冊、職業安全健康管理程序文件和作業指導書三個層次，各自發揮其獨特的作用和功能，健全自我約束機制，有效保護勞動者的安全和健康。3)實施保證①培訓和教育(a)加強職業安全健康宣傳教育，學習管理體系文件、各項安全生產法令和規章制度，使各級領導和廣大職工群眾真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產的科學知識，牢固樹立安全第一的思想。(b)電工、焊工、架子工等特殊工種除進行一般的安全教育外，還須經過本工種的安全技術教育，經考核合格發證后，方能獨立操作，對從事有塵毒危害作業的人員，要進行塵毒危害防治知識的教育。(c)采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時，要對操作人員進行新技術操作和新崗位的安全教育，未經教育不得上崗操作。(d)工作班每周一下午例行安全學習，學習安全操作規程，安全防護知識，總結施工生產中的安全隱患，制訂相應的防范措施。結合本工程特點，制定以下安全保證措施：(a)隧道開挖初支安全措施；(b)裝卸碴與運輸安全措施；(c)提升設備使用安全措施；(d)襯砌作業安全措施。③健康保證措施結合本工程特點，制定以下健康保證措施：放使用；(e)施工場地、生活區衛生環境保持。④監督檢查(a)項目部對生產中的安全工作，要組織定期和不定期檢查，定期檢查經理(b)加強安全生產的組織領導，每次定期的安全生產檢查，領導干部必須親自掛帥，并由有關人員組成檢查領導小組，針對安全生產中存在的實際問題制定具體計劃，提出明確的目標和要求，充分做好宣傳動員，有計劃、有重點地進行檢查。(c)安全生產檢查時作到自查與互查結合，上下結合的方法，橫向到邊、豎向到底，不留死角，做到邊檢查、邊整改。做到條條有著落，件件有交待。(d)針對施工專業性的特點還應進行專業性安全檢查和整改。⑤獎罰制度加強安全檢查，開展安全生產競賽，實行安全生產獎懲。將安全生產與經濟利益掛鉤，對安全生產好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作、安全事故按“事故原因不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過”的原則進行調查、分析、處理、上報，并提出今后預防措施。11.1.3工程安全薄弱環節分析針對本工程實際施工的特點，施工前對施工現場及施工過程中存在的安全薄弱環節進行了詳細分析，主現體現在：施工場地布置、消防、施工用電、易燃易爆材料、施工人員自身安全等安全；每道工序薄弱環節：①豎井位置的既有管線防破環、豎井開挖的土體穩定、馬頭門施工的防坍塌；②暗挖隧道開挖防坍塌；③裝卸碴與運輸機械傷害；④電動葫蘆使用；⑤襯砌作業的支護、搗固、拆摸防砸傷；⑥施工排水及電纜支架安裝時施工作業人員防護；⑦穿既有11.1.4確保安全施工的技術措施針對施工現場及施工過程中分析出的安全隱患，制定以下針對性安全保證措施。1)根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則，并制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”(即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作)和“三級安全教育”。3)施工現場的布置應符合防火、防臺風、防雷、防洪、防觸電等安全規定及安全施工要求，施工現場的生產、生活用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。4)現場道路平整、堅實、暢通，危險地點應懸掛按照有關規范規定的標牌，夜間有人經過的坑、洞應設紅燈示警，現場道路應符合《工廠企業內運輸安全規程》“GB4378-84”的規定，施工現場設置大幅安全宣傳標語。6)各類房屋、庫房、料場等的消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品。嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物隨時清除；嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。7)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔瓶要隔離存放。8)、施工現場臨時用電，嚴格按《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定執行。9)臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓并取得上崗證的專業10)電纜線路應采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度和線間距必須符合安全規定，并架在11)變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Ω,變壓器設圍欄，12)室內配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。各類電器13)防火、防雨配電箱，箱內不得存入雜物，并且要設門加鎖，專人管理。14)移動的電氣設備的供電線路使用橡膠電纜，穿過場內行車道時，穿管15)檢修電氣設備時必須停電作業，電源箱或開關握柄上掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌并設專人看管。必須帶電作業時要經有關部門批準。16)現場架設的電力線路，不得使用裸導線。臨時敷設的電線路，必須安17)施工現場使用的手持照明燈使用36V的安全電壓，在潮濕的洞室掘進用的照明燈則采用12V電壓。18)嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。19)施工前應根據設計文件復查地下構造物，如地下電纜、光纜、給排水管道等的埋設深度及走向，并采取相應的措施進行保護。施工中如發現危及到地下構筑物、地面建筑物或有危險品、文物時，立即停止施工，待處理完畢后施工。20)所有施工人員必須戴安全帽，特殊工種按規定帶好防護用品。(a)豎井施工前，需在豎井施工的施工準備工作完成之后，經上級檢查認可方能進行施工。(b)豎井施工前，主管工程師需向干部、工人進行技術交底，內容包括：設計文件、施組，說明地質、施工方法、使用機具、開挖與襯砌斷面尺寸、施工誤差掌握、工序、工藝、循環進尺、安全措施、質量標準以及中線水平控制辦法等。(c)豎井施工前，先采用挖探測小導坑探測豎井位置是否有既有管線(d)為確保井壁穩定及以后工作井施工的安全，應先做好井口鎖口圈鋼筋(e)待鎖口圈砼強度達到設計強度90%以上再進行豎井施工。(f)豎井施工采用人工分層分塊開挖，保證每循環開挖尺寸按施工組織設(g)土方開挖完畢，及時按設計要求進行初支，必要時豎井應加設臨時橫撐。臨時橫撐與井身環形格柵之間用卡槽連接，確保井口穩定。若井壁上如有大量滲水時，預埋PVC排水管，把水引入豎井開挖面底部臨時積水坑，抽排出(h)馬頭門即豎井與隧道交叉處，此處是明暗施工接合點，受力結構復雜，施工方法更應保證安全、穩妥。施工前應在洞門位置處進行換撐措施處理。在2)暗挖隧道開挖防坍塌安全措施(a)開挖前，需在進洞前的施工準備工作完成之后，經上級檢查認可方能進行施工。(b)施工前，主管工程師需向干部、工人進行技術交底，內容包括：設計(c)堅持以地質為先導的原則，時刻掌握隧道的地質情況，異常地質要有特殊的超前支護和初期支護措施。(d)開挖方式采用人工臺階法開挖，預留核心土，上下臺階長度控制在3~5m范圍內，臺階坡度必須滿足土體的自穩要求。(e)堅持先護頂后開挖的原則施工，采用超前小導管預注漿加固措施，在特殊地段采用空心管或大管棚施工。通過試驗確定注漿的壓力、配合比、濃度、固結范圍，作到心中有數，保證注漿能夠達到預期的目的。(f)施工人員到達工作地點后，工班長應首先組織大家分頭檢查工作面，機具設施是否處于安全狀態，詳細檢查支護是否牢固，掌子面是否穩定，如有松動和裂紋，應及時加固處理。(g)嚴格控制每循環進尺，開挖成形后及時進行初期支護，確保工序銜接，盡早施做仰拱封閉成環，以改善受力條件，對特殊地段縮小鋼格柵的間距，加強初期支護。(i)為克服隧道施工傷害事故的發生，每班都必須設專職安全員，對開挖面，支護過的地段，要經常檢查，發現異常應隨時處理，如發現可能有險情時，應立即撤離工作人員并報告上級處理。(j)兩工作面接近貫通時，兩端施工應加強聯系，統一指揮。兩端開挖工(k)應嚴格控制開挖斷面，不應欠挖，同時也要嚴格控制超挖。3)裝卸碴與運輸安全措施物的危害；若靠近交通道，應防止棄碴危害車輛與人身安全。有害環境保護的棄碴方案，應征得當地環保部門的同意。②各種運輸設備不得人、料混裝，嚴禁非司機、非調車員搭乘非運人的車輛與行走機械。否則調車員與司機有權拒絕發車。③洞內出碴車輛的車速嚴格控制在5Km/h內。④在拐彎、橫通道以及豎井口地段應設專人指揮車輛的行駛。4)豎井電動葫蘆使用安全措施電動葫蘆使