二建市政B證題庫單選題100道及答案1.以下關于城市道路基層施工安全要點說法錯誤的是（）A.消解石灰，在浸水的同時必須邊投料、邊翻拌B.裝卸、攤鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側C.穩定土拌和機作業，應根據不同的拌和材料，選用合適的轉速D.人工攤鋪基層材料時，作業人員之間應保持0.8m以上的安全距離答案：D2.下列關于盾構法施工的說法中，正確的是（）A.盾構始發前需對洞門土體進行加固，目的是防止地下水和土砂流入工作井B.盾構機推進過程中，只要保證推進速度均勻即可，無需關注其他參數C.盾構到達接收井前，不需要對接收井洞門進行任何處理D.盾構法施工對周圍環境影響較大，不適用于城市地鐵建設答案：A3.城市橋梁工程大體積混凝土澆筑時，為防止混凝土開裂，以下措施不正確的是（）A.采用水化熱較低的水泥B.增加水泥用量C.降低混凝土的入模溫度D.合理設置后澆帶答案：B4.關于燃氣管道穿越河底施工的說法，錯誤的是（）A.管道的輸送壓力不應大于0.4MPaB.必須采用鋼管C.在河流兩岸上、下游應設立標志D.管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定答案：A5.下列關于水池滿水試驗的說法，錯誤的是（）A.向池內注水宜分3次進行，每次注水為設計水深的1/3B.注水時水位上升速度不宜超過2m/dC.相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24hD.試驗滲水量計算時，水池中水位觀測的初讀數與末讀數之間的間隔時間應不少于48h答案：D6.城市污水處理廠污泥處理常用的流程為（）A.污泥消化→污泥濃縮→機械脫水→干燥與焚燒B.污泥濃縮→污泥消化→機械脫水→干燥與焚燒C.污泥濃縮→機械脫水→污泥消化→干燥與焚燒D.污泥消化→機械脫水→污泥濃縮→干燥與焚燒答案：B7.下列關于水泥混凝土路面施工的說法中，錯誤的是（）A.模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行B.攪拌站應根據拌合物的黏聚性、均質性及強度穩定性試拌確定最佳拌合時間C.混凝土運輸過程中應防止漏漿、漏料和離析D.混凝土攤鋪時，松鋪系數宜控制在1.10-1.25之間，料偏干，取較小值；料偏濕，取較大值答案：D8.熱力管道安裝質量檢驗的主控項目之一是（）A.中心線位移B.立管垂直度C.對口間隙D.保溫層厚度答案：C9.關于箱涵頂進施工的說法，正確的是（）A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度的75%B.當頂力達到0.9倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進C.箱涵頂進必須避開雨期D.頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程答案：D10.下列不屬于無機結合料穩定基層質量檢驗項目的是（）A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度答案：D11.關于地下連續墻施工的說法，錯誤的是（）A.施工振動小，噪聲低B.不適用于卵礫石地層C.剛度大，開挖深度大D.可作為主體結構的一部分答案：B12.關于給水排水構筑物砌筑材料的技術要求，錯誤的是（）A.機制燒結磚強度等級一般不低于MU10B.設計無要求時，石材強度等級不得低于20MPaC.混凝土砌塊應符合設計要求和相關標準規定D.水泥砂漿強度不應低于M10答案：B13.下列關于城市軌道交通車站結構特點的說法，錯誤的是（）A.車站多采用地下或半地下形式，結構防水要求高B.車站一般由站臺、站廳、設備區、通道或天橋、出入口等部分組成C.車站結構形式與客流量大小無關D.車站結構應滿足防火、防爆、防淹、防迷流等要求答案：C14.下列關于供熱管道功能性試驗的說法，正確的是（）A.強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝后進行B.嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍，但不得小于0.6MPaC.供熱站內所有系統均應進行嚴密性試驗D.試運行期間，管道、設備的工作狀態應正常，且應在試運行開始后連續運行48h答案：C15.下列關于市政工程施工測量的說法，錯誤的是（）A.應遵循“由整體到局部，先控制后碎部”的原則B.施工測量起始依據必須準確可靠，堅持測量作業步步有校核C.道路工程的平面控制測量宜采用導線測量或GPS測量等方法D.水準點的數目不宜少于2個，且應設于道路、建筑物、地下管道等變動不大和不易破壞的地方答案：D16.關于聚乙烯燃氣管道連接的說法，錯誤的是（）A.不同級別聚乙烯原料制造的管材或管件，不能采用熱熔對接連接B.當使用專用連接工具時，可對不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件進行熱熔連接C.電熔連接時，應使管材、管件連接面與插入件接觸緊密D.熱熔連接時，加熱時間應符合連接工具生產廠的規定答案：A17.下列關于假山施工的說法，錯誤的是（）A.假山掇石應自下而上、自后向前、由主及次、分層進行B.假山基礎應根據假山規模、高度、土質情況等進行設計和施工C.假山拉底時，石料的選擇要考慮形態、大小、質地等因素D.假山的勾縫砂漿標號應低于石材答案：D18.下列關于城市道路照明設施安裝的說法，錯誤的是（）A.燈具安裝應牢固可靠，不得有松動、傾斜等現象B.燈桿的垂直度偏差不應超過燈桿高度的0.5%C.路燈的接地電阻不應大于10ΩD.路燈的間距應根據道路的等級、寬度、照明要求等因素確定答案：C19.關于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設的說法，錯誤的是（）A.應在無雨、無雪天氣下進行B.鋪設時應防止HDPE膜受風力影響而破壞C.相鄰兩幅HDPE膜的搭接寬度不應小于100mmD.HDPE膜鋪設完成后，應立即進行錨固溝回填，防止HDPE膜被風吹起答案：C20.下列關于橋梁支座安裝的說法，正確的是（）A.支座安裝前，應檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認符合設計要求B.活動支座安裝前，只需將支座的滑動面清理干凈即可C.支座安裝時，應保證支座與梁底及墊石之間密貼，允許有少量空隙D.連續梁橋的支座安裝順序應從一端向另一端依次進行答案：A21.下列關于城市排水工程中排水管道的說法，錯誤的是（）A.排水管道應具有足夠的強度、抗滲性和穩定性B.污水管道一般采用重力流，應盡量避免設置倒虹管C.雨水管道的管徑應根據設計暴雨強度、匯水面積等因素確定D.排水管道接口處不需要進行密封處理答案：D22.關于頂管施工中頂進設備的說法，錯誤的是（）A.千斤頂應左右對稱布置，頂力的合力位置應和頂進抗力的位置在同一軸線上B.油泵應與千斤頂相匹配，并應有備用油泵C.頂鐵應有足夠的剛度，頂鐵的相鄰面應互相垂直D.導軌應選用剛性好、變形小的材料制作，其安裝精度對頂管施工影響不大答案：D23.下列關于城市道路面層材料性能要求的說法，錯誤的是（）A.平整度是反映路面行駛舒適性的重要指標B.抗滑能力強的路面，行車安全性高C.路面抗沖刷能力與面層材料的性能無關D.耐久性好的路面材料，使用年限長答案：C24.關于預應力混凝土施工的說法，錯誤的是（）A.預應力筋張拉時，混凝土強度應符合設計要求；當設計無具體要求時，不應低于設計的混凝土立方體抗壓強度標準值的75%B.先張法預應力施工中，預應力筋放張時，混凝土強度必須符合設計要求，設計未規定時，不得低于設計強度標準值的75%C.后張法預應力孔道壓漿時，壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃D.預應力筋的張拉順序可隨意確定，無需考慮結構受力情況答案：D25.下列關于城市污水處理工藝中活性污泥法的說法，錯誤的是（）A.活性污泥由具有代謝功能的活性微生物群體、微生物自身氧化的殘留物、吸附在污泥上不能被微生物降解的有機物和無機物組成B.曝氣池是活性污泥系統的核心處理設備C.污泥回流的目的是維持曝氣池內的活性污泥濃度D.活性污泥法處理污水不需要設置污泥處理系統答案：D26.關于隧道施工安全要點的說法，錯誤的是（）A.隧道施工應加強通風，保證洞內空氣符合衛生標準B.隧道內嚴禁存放易燃易爆物品C.隧道開挖應遵循“短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則D.隧道施工時，洞內照明可以使用普通燈具答案：D27.下列關于城市道路基層材料的說法，錯誤的是（）A.石灰穩定土基層具有較高的抗壓強度，但其水穩性較差B.水泥穩定土基層早期強度高，且強度隨齡期增長C.級配礫石基層可用于城市快速路基層D.二灰穩定土基層抗凍性能比石灰穩定土好答案：C28.關于燃氣管道附屬設備安裝的說法，錯誤的是（）A.閥門手輪不得向下，避免仰臉操作B.補償器常安裝在閥門的上側（按氣流方向）C.排水器的作用是排除燃氣管道中的冷凝水和輕質油D.放散管應裝在最高點和每個閥門之前（按燃氣流動方向）答案：B29.下列關于城市橋梁伸縮裝置安裝的說法，正確的是（）A.伸縮裝置安裝前，應檢查橋面板平整度、順直度，以及縫寬是否符合設計要求B.伸縮裝置安裝時，應在伸縮縫完全張開的狀態下進行C.伸縮裝置安裝完畢后，不需要進行任何調試D.伸縮裝置的錨固鋼筋與梁體鋼筋的焊接質量對伸縮裝置的使用性能無影響答案：A30.關于給水排水管道功能性試驗的說法，錯誤的是（）A.壓力管道應進行水壓試驗，包括強度試驗和嚴密性試驗B.無壓管道應進行嚴密性試驗，包括閉水試驗和閉氣試驗C.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0kmD.無壓管道閉水試驗時，試驗水頭應按上游管頂內壁加2m計答案：D31.下列關于城市軌道交通工程防水的說法，錯誤的是（）A.地下車站結構防水應以混凝土結構自防水為主，卷材防水為輔B.隧道區間防水應采用全包防水方案C.變形縫處應設置中埋式止水帶和外貼式止水帶等防水措施D.防水層施工完成后，不需要進行任何保護措施答案：D32.關于供熱管網閥門安裝的說法，錯誤的是（）A.閥門安裝前，應按設計文件核對其型號，并應按介質流向確定其安裝方向B.當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態下安裝C.當閥門與管道以焊接方式連接時，閥門應在開啟狀態下安裝D.閥門的手輪應向下安裝，方便操作答案：D33.下列關于城市道路養護維修的說法，錯誤的是（）A.定期對道路進行巡查，及時發現并處理路面病害B.道路養護維修應盡量減少對交通的影響C.對于輕微病害，可以采用簡單的修補方法進行處理D.道路養護維修工作不需要考慮環境保護答案：D34.關于園林假山堆疊的“三遠”原則，錯誤的是（）A.自山下而仰山巔謂之高遠B.自山前而窺山后謂之深遠C.自近山而望遠山謂之平遠D.自左山而觀右山謂之側遠答案：D35.下列關于城市污水處理廠污泥處置的說法，錯誤的是（）A.污泥處置的目的是減量化、穩定化、無害化和資源化B.污泥焚燒是一種常用的污泥處置方法，具有減量化程度高的優點C.污泥堆肥可以將污泥轉化為有機肥料，但堆肥過程中會產生異味D.污泥直接填埋是最環保的污泥處置方式答案：D36.關于地下工程防水卷材施工的說法，錯誤的是（）A.卷材防水層應鋪設在混凝土結構的迎水面上B.鋪貼卷材嚴禁在雨天、雪天、五級及以上大風中施工C.冷粘法鋪貼卷材時，膠粘劑涂刷應均勻，不露底，不堆積D.卷材防水層的甩槎部位不需要進行保護答案：D37.下列關于城市橋梁混凝土澆筑的說法，錯誤的是（）A.混凝土澆筑前，應對模板、支架等進行檢查和驗收B.混凝土澆筑應連續進行，盡量避免出現施工縫C.當混凝土坍落度不符合要求時，可以隨意加水調整D.混凝土澆筑過程中，應注意振搗密實，防止出現蜂窩麻面等質量問題答案：C38.關于燃氣管道穿越鐵路、高速公路的說法，錯誤的是（）A.穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管B.套管的內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上C.套管兩端應采用柔性的防腐、防水材料密封D.燃氣管道在套管內可以有接頭答案：D39.下列關于城市道路基層施工時壓實度的說法，錯誤的是（）A.壓實度是衡量道路基層施工質量的重要指標B.不同類型的基層材料，其壓實度要求相同C.基層壓實度達不到要求，會影響道路的強度和使用壽命D.壓實度檢測方法有灌砂法、核子密度儀法等答案：B40.關于水池施工中模板及支架拆除的說法，錯誤的是（）A.側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除B.底模板應在與結構同條件養護的混凝土試塊達到規定強度標準值時，方可拆除C.模板及支架拆除時，應按先支先拆、后支后拆的順序進行D.拆除模板及支架時，應采取必要的安全措施，防止發生安全事故答案：C41.下列關于城市軌道交通車站裝修的說法，錯誤的是（）A.車站裝修應符合防火、環保等要求B.地面裝修材料應具有防滑、耐磨等性能C.墻面裝修材料可以隨意選擇，無需考慮其他因素D.裝修應盡量簡潔、美觀，方便乘客使用答案：C42.下列關于瀝青路面施工的說法中，正確的是（）A.瀝青混合料的攤鋪溫度應根據氣溫、風速等因素確定，無需考慮瀝青的種類B.瀝青路面碾壓時，應先采用重型壓路機進行初壓，再用輕型壓路機進行復壓和終壓C.熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通D.瀝青路面的接縫處理對路面質量影響不大，可以隨意處理答案：C43.關于箱涵頂進過程中監控與測量的說法，錯誤的是（）A.應對橋涵結構的變形、受力情況進行監控測量B.只需對箱涵的水平位移進行監測，垂直位移可不監測C.測量點的布置應能反映箱涵的實際變形和受力情況D.監測數據應及時分析和反饋，以便調整頂進施工參數答案：B44.下列關于城市污水處理廠生物處理工藝中氧化溝的說法，錯誤的是（）A.氧化溝是一種活性污泥處理系統，具有推流式和完全混合式的特點B.氧化溝的水力停留時間長，污泥齡長，剩余污泥量少C.氧化溝不需要設置二沉池D.氧化溝對水質、水量的變化有較強的適應性答案：C45.關于排水管道閉水試驗的準備工作，錯誤的是（）A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格B.管道未回填土且溝槽內無積水C.全部預留孔應封堵，不得滲水D.試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段下游管頂內壁加2m計答案：D46.下列關于城市橋梁預應力張拉施工的說法，錯誤的是（）A.預應力張拉設備應定期進行校驗，校驗期限不宜超過半年且不超過200次張拉作業B.張拉前應根據設計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應力C.預應力筋的張拉順序應符合設計要求，當設計無要求時，可分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中，如發現油壓表讀數異常，應繼續張拉，待張拉完成后再進行檢查答案：D47.關于熱力管道補償器安裝的說法，錯誤的是（）A.補償器的安裝應與管道的安裝同時進行B.補償器安裝前，應按設計要求進行預拉伸或預壓縮C.補償器安裝時，應保證其與管道同心，不得偏斜D.補償器的臨時固定裝置在管道系統試壓、沖洗后即可拆除答案：D48.下列關于城市道路施工測量的說法，錯誤的是（）A.道路施工前，應進行中線測量和高程測量B.中線測量可采用全站儀或GPS等方法C.水準點的高程測量精度要求不高，可隨意測量D.施工過程中，應定期對測量控制點進行復測答案：C49.關于垃圾填埋場填埋作業的說法，錯誤的是（）A.填埋作業應分層進行，每層填埋厚度應符合設計要求B.填埋過程中應控制垃圾的含水率，避免含水率過高影響填埋質量C.填埋場應設置有效的雨污分流系統，減少滲濾液的產生量D.填埋作業時，不需要對填埋氣體進行收集和處理答案：D50.下列關于城市橋梁支座更換的說法，錯誤的是（）A.支座更換前，應先對橋梁的結構進行檢測和評估B.更換支座時，應采取有效的臨時支撐措施，確保橋梁結構的安全C.新支座的型號和規格應與原支座相同，無需考慮其他因素D.支座更換完成后，應進行橋梁的動靜載試驗，檢驗支座的使用效果答案：C51.關于給水排水管道安裝的說法，錯誤的是（）A.管道安裝前，應檢查管材、管件的質量，確保無裂縫、砂眼等缺陷B.管道連接時，應保證接口的密封性，不同管材的連接方法應符合相關規范要求C.排水管道安裝時，應遵循“先干管后支管”的原則D.給水管道安裝完成后，無需進行水壓試驗即可投入使用答案：D52.下列關于城市軌道交通區間隧道施工的說法，正確的是（）A.盾構法施工時，盾構機的選型應根據地質條件、隧道直徑、施工長度等因素確定B.礦山法施工時，應先進行二次襯砌，再進行初期支護C.明挖法施工時，基坑開挖深度較淺時，不需要進行基坑支護D.區間隧道施工完成后，不需要進行防水處理答案：A53.關于城市道路基層材料的選用，說法錯誤的是（）A.重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石基層B.中、輕交通道路可選用石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料基層C.冰凍地區的中、輕交通道路宜采用石灰穩定土基層D.濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層答案：C54.下列關于燃氣管道吹掃的說法，錯誤的是（）A.吹掃介質宜采用壓縮空氣，嚴禁采用氧氣和可燃性氣體B.吹掃壓力不得大于管道的設計壓力，且不得低于0.3MPaC.吹掃氣體流速不宜小于20m/sD.吹掃合格后，應及時封堵管道，防止雜物進入答案：B55.關于城市橋梁混凝土冬季施工的說法，錯誤的是（）A.宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥B.混凝土的入模溫度不應低于5℃C.當室外最低氣溫低于-15℃時，應停止混凝土澆筑D.混凝土澆筑完成后，應及時進行保溫養護答案：C56.下列關于城市污水處理廠深度處理工藝中過濾的說法，錯誤的是（）A.過濾的目的是進一步去除水中的懸浮物、膠體等雜質B.常用的過濾介質有石英砂、無煙煤等C.過濾速度越快，過濾效果越好D.過濾設備應定期進行反沖洗，以保證過濾效果答案：C57.關于頂管施工中觸變泥漿的說法，錯誤的是（）A.觸變泥漿的主要作用是減少頂進阻力B.觸變泥漿應具有良好的流動性、觸變性和潤滑性C.頂管施工過程中，應根據頂進情況及時補充觸變泥漿D.觸變泥漿的配方是固定的，無需根據地質條件進行調整答案：D58.下列關于城市道路養護維修計劃編制的說法，錯誤的是（）A.應根據道路的使用年限、交通流量、路面狀況等因素進行編制B.養護維修計劃應包括維修內容、維修時間、維修費用等C.編制計劃時，不需要考慮對交通的影響D.應定期對養護維修計劃進行評估和調整答案：C59.關于園林景觀中水景施工的說法，錯誤的是（）A.水景的基礎應進行防水處理，防止滲漏B.水池的進出水口、溢水口等應設置合理，保證水的循環和流動C.噴泉的噴頭安裝應保證其噴水效果符合設計要求D.水景施工完成后，不需要進行水質處理答案：D60.下列關于城市污水處理廠污泥脫水的說法，錯誤的是（）A.污泥脫水的目的是降低污泥的含水率，便于后續處理和處置B.常用的污泥脫水方法有機械脫水、自然干化等C.機械脫水時，應根據污泥的性質選擇合適的脫水設備D.污泥脫水后的含水率越高越好答案：D61.關于地下工程防水混凝土施工的說法，錯誤的是（）A.防水混凝土的配合比應通過試驗確定，抗滲等級應比設計要求提高一級B.防水混凝土應采用高頻機械振搗，振搗時間不宜過長，以免混凝土離析C.防水混凝土澆筑時，應連續進行，盡量避免出現施工縫D.防水混凝土的養護時間不得少于7天答案：D62.下列關于城市橋梁橋面鋪裝施工的說法，錯誤的是（）A.橋面鋪裝前，應先對橋面進行清理和鑿毛處理，以增強鋪裝層與橋面的粘結力B.橋面鋪裝材料應具有良好的耐磨性、抗滑性和防水性C.瀝青混凝土橋面鋪裝的壓實度應符合設計要求，可采用輪胎壓路機和鋼輪壓路機進行碾壓D.水泥混凝土橋面鋪裝澆筑完成后，應立即開放交通答案：D63.關于燃氣管道吹掃與試驗的說法，錯誤的是（）A.管道吹掃時，吹掃口應設在開闊地段并加固，吹掃出口前嚴禁站人B.強度試驗壓力一般為設計壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.4MPaC.嚴密性試驗壓力應為設計壓力的1.25倍且不小于0.6MPaD.燃氣管道需依次進行吹掃、強度試驗和嚴密性試驗答案：C64.下列關于城市道路基層施工中混合料拌合的說法，錯誤的是（）A.應采用強制式拌合機進行拌合，保證拌合均勻B.拌合時應嚴格控制材料的配合比和含水量C.混合料拌合完成后，應立即運至施工現場進行攤鋪，不得長時間堆放D.不同類型的基層混合料拌合方法相同，無需區別對待答案：D65.關于水池施工中止水帶安裝的說法，錯誤的是（）A.止水帶應采用熱接，不得采用疊接B.止水帶的中心線應與變形縫的中心線重合C.止水帶在轉彎處應做成圓弧形，不得出現直角彎折D.止水帶安裝完成后，無需進行固定，可自由活動答案：D66.下列關于城市軌道交通車站設備安裝的說法，錯誤的是（）A.設備安裝前，應先對車站的土建結構進行檢查和驗收，確保符合安裝要求B.通風與空調設備的安裝應符合相關規范要求，保證通風效果和空氣質量C.消防設備的安裝應嚴格按照消防規范進行，確保消防系統的正常運行D.電梯安裝完成后，無需進行調試即可投入使用答案：D67.關于供熱管道保溫的說法，錯誤的是（）A.保溫材料應具有良好的保溫性能、機械強度和耐腐蝕性B.保溫層的厚度應根據管道的熱損失、環境溫度等因素確定C.保溫結構應采用不燃或難燃材料，防止火災發生D.保溫施工完成后，無需進行質量檢查答案：D68.下列關于城市道路瀝青混合料攤鋪的說法，錯誤的是（）A.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓B.攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪厚度、平整度和路拱橫坡等，不符合要求時應及時調整C.熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應根據瀝青的種類、氣溫等因素確定，與風力大小無關D.瀝青混合料的攤鋪速度應根據混合料的供應能力、攤鋪寬度等因素確定答案：C69.關于箱涵頂進施工中頂進挖土的說法，錯誤的是（）A.應在列車運行間隙時間內進行頂進挖土B.挖土長度每次一般為0.4～0.8mC.兩側應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進D.列車通過時，應繼續挖土作業答案：D70.下列關于城市污水處理廠曝氣系統的說法，錯誤的是（）A.曝氣的目的是向污水中充入氧氣，滿足微生物的代謝需求B.常用的曝氣設備有鼓風曝氣和機械曝氣等C.曝氣系統的運行管理與污水的水質、水量無關D.曝氣系統應根據處理工藝和水質要求進行合理調整答案：C71.關于排水管道閉氣試驗的說法，錯誤的是（）A.閉氣試驗適用于混凝土類無壓管道在回填土前進行的嚴密性試驗B.閉氣試驗時，管道兩端應封堵，不得有透氣現象C.試驗管段的長度不宜大于300mD.當管道內氣體壓力達到規定值時，即可判定閉氣試驗合格答案：D72.下列關于城市橋梁預應力孔道壓漿的說法，錯誤的是（）A.壓漿前應先對孔道進行清理，保證孔道暢通B.壓漿應采用水泥漿，水泥漿的強度應符合設計要求C.壓漿過程中，應保持壓漿壓力穩定，不得中斷D.壓漿完成后，無需對壓漿情況進行記錄答案：D73.關于熱力管道安裝的說法，錯誤的是（）A.管道安裝前，應先進行管道的除銹、防腐處理B.管道的坡度應符合設計要求，以便于排水和放氣C.管道的對口焊接應符合相關規范要求，焊縫應進行無損檢測D.熱力管道可以與其他管道交叉敷設，無需采取任何措施答案：D74.下列關于城市道路施工安全管理的說法，錯誤的是（）A.施工單位應建立健全安全生產管理制度，落實安全生產責任制B.施工現場應設置明顯的安全警示標志，確保施工人員和行人的安全C.對于危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，但無需進行專家論證D.施工人員應嚴格遵守安全操作規程，正確佩戴和使用勞動防護用品答案：C75.關于垃圾填埋場滲濾液處理的說法，錯誤的是（）A.滲濾液處理應達到國家或地方規定的排放標準B.常用的滲濾液處理方法有生物處理、物理化學處理等C.滲濾液處理設施的運行管理與垃圾填埋量無關D.應定期對滲濾液處理設施進行維護和保養，確保其正常運行答案：C76.下列關于城市橋梁支座的說法，錯誤的是（）A.支座應具有足夠的承載能力，以承受橋梁的自重和車輛荷載B.支座應能適應橋梁的變形和位移，保證橋梁的正常使用C.支座的類型應根據橋梁的結構形式、跨度等因素確定，與地質條件無關D.支座應定期進行檢查和維護，及時發現和處理問題答案：C77.關于給水排水管道接口的說法，錯誤的是（）A.剛性接口的密封性能較好，但對管道的變形適應能力較差B.柔性接口的密封性能較差，但對管道的變形適應能力較強C.不同類型的管材應采用相應的接口形式D.接口施工質量對管道的運行安全有重要影響答案：B78.下列關于城市軌道交通區間隧道防水的說法，錯誤的是（）A.隧道防水應遵循“以防為主、剛柔結合、多道設防、因地制宜、綜合治理”的原則B.防水卷材的鋪設應采用滿粘法，確保卷材與基層粘結牢固C.施工縫處應設置止水帶等防水措施D.隧道的排水系統應與城市排水系統相連接答案：B79.關于城市道路基層材料中石灰粉煤灰穩定土的說法，錯誤的是（）A.石灰粉煤灰穩定土具有較高的強度和較好的水穩性B.石灰粉煤灰穩定土的早期強度較高，后期強度增長緩慢C.石灰粉煤灰穩定土的壓實度應符合設計要求D.石灰粉煤灰穩定土可用于道路基層和底基層答案：B80.下列關于燃氣管道安裝的說法，錯誤的是（）A.燃氣管道不得敷設在建筑物的基礎下或地下室等空間內B.燃氣管道與建筑物、構筑物等的安全距離應符合相關規范要求C.燃氣管道的坡度應根據設計要求確定，一般為0.3%～0.5%D.燃氣管道安裝完成后，無需進行吹掃和試驗即可投入使用答案：D81.關于城市橋梁混凝土澆筑時的振搗說法，錯誤的是（）A.振搗應采用插入式振搗器，振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍B.振搗器與模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍C.振搗過程中應避免振搗器碰撞模板、鋼筋和預埋件等D.振搗時間越長越好，以保證混凝土的密實性答案：D82.下列關于城市污水處理廠污泥處置中污泥堆肥的說法，錯誤的是（）A.污泥堆肥過程中需要添加一定量的調理劑和膨脹劑B.堆肥過程中應控制好溫度、濕度、通風等條件C.堆肥后的污泥可以直接作為肥料施用于農田D.堆肥過程中會產生氨氣等異味氣體，應采取除臭措施答案：C83.下列關于城市道路瀝青路面再生利用的說法，錯誤的是（）A.瀝青路面再生技術可以節約資源，減少環境污染B.現場熱再生適用于病害較嚴重的路面C.廠拌熱再生是將舊瀝青混合料運回工廠，重新拌合后再用于路面鋪設D.冷再生技術可用于基層和下面層的修復答案：B84.關于地下連續墻槽段接頭的說法，錯誤的是（）A.接頭應具有良好的止水性和整體性B.常用的接頭形式有鎖口管接頭、波紋管接頭等C.接頭施工質量對地下連續墻的防水性能影響不大D.接頭處的混凝土澆筑應保證密實答案：C85.下列關于城市污水處理廠生物膜法的說法，錯誤的是（）A.生物膜法是利用附著在固體表面的微生物膜來處理污水的方法B.生物膜法的微生物量比活性污泥法少C.生物膜法對水質、水量的變化有較強的適應性D.常見的生物膜法工藝有生物濾池、生物轉盤等答案：B86.關于頂管施工中中繼間的說法，錯誤的是（）A.中繼間是在長距離頂管施工中設置的一種輔助設備B.中繼間的作用是增加頂力，克服管道與土壤之間的摩擦力C.中繼間的頂力可以無限增加D.中繼間應具有良好的密封性和可靠性答案：C87.下列關于城市橋梁伸縮裝置的說法，錯誤的是（）A.伸縮裝置應能適應橋梁的伸縮變形，保證車輛平穩通過B.伸縮裝置的伸縮量應根據橋梁的跨度、溫度變化等因素確定C.伸縮裝置的安裝質量對橋梁的使用壽命影響不大D.伸縮裝置應定期進行檢查和維護，及時清理雜物答案：C88.關于給水排水管道的功能性試驗，說法錯誤的是（）A.壓力管道水壓試驗分為預試驗和主試驗階段B.無壓管道閉水試驗時，允許有一定的滲水量C.壓力管道嚴密性試驗合格的判定依據是實測滲水量小于或等于允許滲水量D.無壓管道閉氣試驗時，管道內氣體壓力應達到規定值并保持穩定答案：C89.下列關于城市軌道交通車站基坑施工的說法，錯誤的是（）A.基坑開挖前，應制定詳細的施工方案和安全措施B.基坑開挖應遵循“分層開挖、先撐后挖”的原則C.基坑周邊應設置防護欄桿和警示標志D.基坑開挖深度較淺時，可以不進行監測答案：D90.關于城市道路基層施工中養生的說法，錯誤的是（）A.養生期應根據基層材料的類型和天氣情況確定B.養生期間應封閉交通，