PAGEPAGEII淺談建筑邊坡工程及其應用內容摘要邊坡工程在技術結構上有新舊之分，其代價不僅高昂且其不穩定造成的滑坡和崩塌災害通常會造成嚴重的人員傷亡和財產損失。在自然和人類社會中，許多重大自然災害都與斜坡密切相關。計算技術是對許多不同類型邊坡的穩定性及其有效預防和管理技術的研究。作為世界上最嚴重的地質災害地區之一，中國在長期的社會生產過程中形成了大量的歷史人工建筑，如各種斜坡和堆積物，嚴重影響了國民經濟建設。隨著物質文明的不斷提高和科學技術的不斷進步，改房名的應用和研究變得更加完整。近幾十年來，我國在邊坡穩定性分析和治理方面取得了一定進展，形成了完整系統的理論體系和成熟的設計施工方法，對國民經濟建設產生了重大影響。因此，加強有關斜坡穩定性和合理處理措施的辯論是非常必要和明智的。。關鍵詞：邊坡；穩定性分析；處治技術，目錄TOC\o"1-3"\h\u內容摘要 I1緒論 21.1概述 21.1.1邊坡工程的概念 21.1.2邊坡工程的重要性及分級 31.2邊坡工程研究的基本特點 51.2.1充分利用邊坡自身的承載能力 51.2.2先進設備、儀器、工具的廣泛應用 51.2.3全面研究即系統工程研究 51.3研究內容及意義 52邊坡工程穩定性分析方法及處治技術研究 72.1概述 72.2邊坡穩定性分析方法 72.2.1穩定性分析方法 72.2.2穩定性分析方法的選擇 82.3邊坡工程處治技術研究 92.3.1邊坡處治工程地質勘察 92.3.2邊坡防治常用措施及使用范圍 92.3.3邊坡防治方案比選及優化 113邊坡工程加固實例 123.1工程概況 123.2工程區域地質情況 123.2.1氣象條件 123.2.2邊坡穩定性分析 133.3邊坡支護結構設計 143.3.1邊坡處治方案選擇 143.3.2邊坡總體處治方案設計 164結論 22參考文獻 241緒論1.1概述建筑邊坡支護技術等，邊坡支護的理論和技術也得到了迅速的發展，在一些工程實踐中出現了超前現象；我國現有大量已建成或正在修建的高陡邊坡工程為國民經濟建設發揮著重要作用。因此在工程建設中必須重視邊坡工程，特別是高陡巖石邊坡防護工程的研究與應用，以保障建設質量。對邊坡工程進行正確，合理，經濟的設計，保證建筑物工程安全，是每個工程技術人員所重視的。1.1.1邊坡工程的概念1)邊坡工程的有關概念.建筑邊坡：建（構）筑物的場地或者周圍，建（構）筑物及市政工程開挖或者填筑施工過程中產生的人工邊坡以及影響建（構）筑物安全性或者穩定性的自然邊坡稱為邊坡。臨時性邊坡：邊坡工作年限不得超過2年。永久性邊坡：工作年限在2年以上的邊坡。。工程滑坡：由于工程行為引起滑坡。動態設計法：以信息施工法為基礎，結合施工勘察反饋信息，重新論證了地質結論，設計參數和設計方案，如果證實原來的設計條件發生了很大的改變，則應及時予以增補、對原有設計進行了修正。巖體結構面：巖體內部裂開的、容易裂開的表面。是在一定地質條件下，由多種因素作用而形成的一種非連續性面狀地貌。例如，層面，節理，斷層，片理。也稱為不連續構造面。支擋結構：使巖土邊坡穩定和位移可控的構筑物。2)滑坡工程的有關概念[4]滑坡：斜坡中巖土體沿著一個高界面產生剪切破壞，并向坡下遷移。滑體：沿著滑動面進行整體滑動變形巖土體。滑帶：滑體和滑床為軟弱巖土夾層。滑床：滑帶土下的不動巖土體。3)邊坡、滑坡、基坑的關系邊坡，滑坡和基坑都屬巖土工程廣義邊坡范圍，然而邊坡和滑坡、不同情況下基坑的概念也有一定的區別。對于地質情況較復雜地區的邊坡支護結構設計來說，應根據具體工程地質條件進行設計。從建筑范疇來看，邊坡支護結構基本上屬于構筑物的范疇。基坑則是指用于地下排水及地下交通等設施所形成的土體或土層。通常是建筑物環境I程，在特殊情況下，它是建筑基坑組成部分之一，就山區建筑而言，部分邊坡同時屬于建筑邊坡，再次為建筑基坑；既有建筑物外墻上設置防護墻或其它擋土墻，又有一些建筑物內增設防護欄，還有部分建筑物內不設擋土設施等等。滑坡一般屬地質災害之列，未處理滑坡場地不得用作建筑場地，滑坡的作用范圍要比建筑邊坡大得多，所造成的損失亦大于建筑邊坡，在一個非常特別的場合，滑坡的治理才受巖土壓力的控制，一般來說，滑坡推力是滑坡體的下滑力、動水壓力及其他因素的調控。1.1.2邊坡工程的重要性及分級從邊坡工程重要性和破壞后果危害性兩方面出發，提出了邊坡工程安全性的三條條款如下：表1-1邊坡工程安全等級分類表邊坡類型邊坡高度H(m)破壞后果安全等級巖質邊坡巖體類型為I或I類H≤30很嚴重一級嚴重二級不嚴重三級巖體類型為II或IV類15<H≤30很嚴重一級嚴重二級土質邊坡H≤15很嚴重一級嚴重二級不嚴重三級10<H≤15很嚴重一級嚴重二級不嚴重三級H≤10很嚴重一級嚴重二級不嚴重三級1.2邊坡工程研究的基本特點1.2.1充分利用邊坡自身的承載能力構成邊坡的巖土體，本身是一種可供利用，可依賴的資源，屬天然建筑材料。隨著人類生產活動的發展，對土地的開發與利用日益增加。然而構成邊坡的土體通常本身強度并不高，甚至巖體因被結構面切割，表現為不均質，各向異性，客觀條件非常復雜。另外，構成邊坡的土又常常具有一定的蠕變性，因而使得這種巖土體在力作用下往往表現出明顯的非線性行為。所以在此類巖土體上修建邊坡工程是非常有必要的，一定要與當地巖土體情況相適應，充分發揮巖土體本身承載能力，通過多種行之有效的方法，使得這些不均質巖體或者土體形成了一個整體結構。1.2.2先進設備、儀器、工具的廣泛應用在過去幾十年里，隨著我國社會主義現代化建設事業的蓬勃發展，各種不同類型的工程項目不斷增多，這就要求我們不僅要解決一般地質工作中所遇到的實際工程地質問題，而且還要為國家創造更多的財富。為完成上述項目任務，一定要善于充分運用好這些先進手段。1.2.3全面研究即系統工程研究邊坡工程的研究涵蓋了更多的專業，例如地質學，力學和工程學，對其內在聯系有待進一步研究。從目前來看，我國對于邊坡工程的相關研究主要集中于巖土工程以及工程地質兩個方面。單學科進行學習，這是一個必備的基本條件，但仍需許多單學科綜合運用這一充分必要條件。從實際出發，必須要有一定數量與質量的地質資料作為支撐。只有當這一必要條件與充分條件都滿足時，邊坡工程問題的研究才會付諸實踐。目前我國對邊坡工程的研究主要集中于巖體結構面與強度理論方面，而對于滑坡災害發生機理及防治措施缺乏系統性的研究成果。由于邊坡工程所涉及專業覆蓋面很廣，要盡可能避免孤立的去研究問題從而，邊坡工程研究中強調研究系統的建立，也就是根據不同巖土體條件，建立與之相適應的研究體系。1.3研究內容及意義由于巖土體在自然條件下處于不斷變化之中，所以巖土體本身也具有一定的變形性和不可預測性，這就要求人們對其進行研究分析，以保證邊坡的安全。邊坡不穩定輕則影響工程質量和施工進度，重者導致人員傷亡和國民經濟嚴重損失。由于邊坡破壞往往發生在地質條件復雜而又不可能進行開挖處理的地方，所以其后果更為嚴重。所以無論是土木工程或是水利水電工程中，邊坡的穩定性往往是人們要著重關注的。在我國，由于地形復雜、氣候條件惡劣及地質構造原因而產生了眾多類型的滑坡。國際上將性滑坡（崩塌）、泥石流與火山，地面。震并被列為全球性的地質災害。由于人類活動導致了全球范圍內大量巖土體失穩破壞事件發生，使得人們逐漸認識到在工程地質勘察中進行邊坡穩定性評價及治理措施設計是非常必要且重要的。在物質文明不斷提高，科學技術不斷進步的今天，對于邊坡的運用與研究變得更加充分與完善。本文在前人研究成果基礎上，結合某高速公路實際情況，通過大量現場調研、室內試驗以及數值模擬等手段進行了詳細的分析研究，提出相應的防護措施及治理方案，為類似工程設計提供一定參考依據。本文主要內容有以下幾個方面:2邊坡工程穩定性分析方法及處治技術研究2.1概述在對某邊坡工程進行評估中，應首先分析邊坡的穩定性，依據地質體結構特征，識別邊坡可能發生的破壞形態，對不同的破壞形式，采取了對應的分析方法。以某高速公路高陡滑坡為研究對象，對其變形特征及成因機理進行了綜合分析。獲得穩定性分析結果后，然后結合地質，工程情況，確定合理處治技術和選用安全、經濟實用的設計方案，最終達到了令人滿意的支護效果。2.2邊坡穩定性分析方法2.2.1穩定性分析方法1)工程地質類比法這種方法適用于巖土體性質相似而又處于同一自然地理環境中的工程問題。以現有邊坡巖性，構造，自然環境為主、變形的主導因素及發育階段等進行了綜合分析，并對擬建邊坡進行相似性對比分析，對擬建邊坡穩定性及其發展趨勢進行了評價。這種方法可以根據工程實例，將已知的巖體劃分為若干個相似單元或模型，通過模擬試驗來確定其力學性質及其變化規律，以達到預測預報邊坡未來可能發生災害的目的。2)考慮滑動面變形的邊坡塊體穩定性分析體之位移亦無法給定塊體界面之應力，且所得穩定系數通常較大。對于層狀巖體邊坡來說，在坡腳處出現滑移線后，一般不再需要再單獨確定安全系數。特別在滑面有較大面積拉裂區的情況下，仍采用原滑面面積的計算方法，即使滑面有很小黏聚力，還足以導致穩定系數大幅度上升。此外在對滑移線作離散處理后，還可能產生不合理結果。因此，有必要對滑動面中應力和位移的分布規律進行研究，并據此對邊坡進行了穩定性分析，它是一種考慮滑動面變形影響的塊體穩定性分析方法。3)邊坡穩定性數值分析方法邊坡的穩定性要遵循定性分析為主的原則，把定量計算作為一種重要的輔助工具，開展綜合評價等原理。根據工程實際情況，確定了不同工況下安全系數取值范圍。推求穩定系數一般可以對滑裂面的形狀進行合理的假設，可以用傳統的分析方法，但在邊坡破壞機制比較復雜或者邊坡分析需考慮應力變形的情況下，適合與數字分析方法相結合。本文介紹了當前國內外邊坡失穩問題研究的現狀以及常用的計算方法和手段。當前以數值分析為主的邊坡穩定分析方法：有限元方法（FEM）、快速拉格朗日法（FLAC法）、離散元法（DEM）等等，此外還有。本文介紹了近年來國內外學者提出的一些具有代表性的計算方法。研究了非確定性分析方法一可靠度法和結合計算智能的智能分析方法，以及其他一些新的分析方法。2.2.2穩定性分析方法的選擇在計算邊坡穩定性之前，有必要從邊坡的水文地質和技術地質、巖體的結構性質以及已經發生的變形和破壞跡象等方面定性地評估邊坡可能的斷層形態和穩定性狀態，確定邊坡斷層極限面積，評估邊坡誤差的地質模型和邊坡誤差趨勢。如果斜坡是一個復雜的斷層機制，可以將其與數值分析方法相結合。(2)邊坡失穩條件對比法通過擬建邊坡長期觀測，并與相鄰類似邊坡相似性比較，結合邊坡發生的以下對穩定性產生影響的不良地質條件（失穩因素），查明了這些不利情況對邊坡穩定的影響范圍，做出邊坡穩定性的評判。如下所示：2.3邊坡工程處治技術研究邊坡經過穩定分析，如果邊坡失穩或潛在失穩，而且邊坡破壞會造成建筑物的損害、道路阻塞等重大損失的情況下，一方面，強化監控，同時要依據邊坡巖體工程性質，環境因素，地質條件等、植被的完整性，地表水匯集的綜合考慮，采取防治措施，提高了邊坡穩定性。2.3.1邊坡處治工程地質勘察一級建筑邊坡工程要開展專項巖土工程勘察；二級以上等級公路或鐵路邊坡則需采用綜合勘察方法。二、三級建筑的邊坡工程可以配合主體建筑的勘察一同施工，但要符合邊坡勘察深度及要求。二級以上的邊坡一般按設計文件中給出的安全系數確定其穩定性系數或穩定性評價等級。規模較大，地質環境情況復雜邊坡適宜進行分階段勘察；在地質環境比較復雜的背景下，邊坡工程仍需開展施工勘察。根據《巖土工程勘察規范》、（GB50021-2003）和有關規范規程中的有關規定，開展邊坡工程處治地質勘察工作。邊坡工程勘察應查明下列內容:邊坡工程勘探以鉆探為主、坑（井）探，槽探及其他手段，有條件的，可以硐探、物探方法為輔。勘察工作中應根據地質條件及工程地質問題綜合分析確定勘探孔位，以達到合理布設鉆孔數量、提高工作效率和保證成果精度之目的。勘探范圍應當包括不少于巖質邊坡高度，或者不少于土質邊坡高度的1.5倍，和對建（構）筑可能產生潛在安全影響地區。在進行工程地質勘察過程中必須查明滑坡區巖土體物理力學性質及其變化情況，尤其是要了解其變形破壞特征。2.3.2邊坡防治常用措施及使用范圍1)邊坡防治常用措施的分類目前有很多種邊坡預防和治理措施的劃分方法，通常有根據支擋結構材質，構造形式，布置位置等、設定區域等各種劃分方式，普遍采用如下:2)邊坡常用支擋結構類型介紹邊坡支擋結構形式可根據場地地質條件和環境條件、邊坡高度以及邊坡工程安全等級等因素，參照表2-1選定。2.3.3邊坡防治方案比選及優化地層具有工程性質、水文地質條件等、荷載的性質，使用需求、原材料供應和施工技術條件決定邊坡處治方案。根據工程地質特點和巖土體結構特征。使用安全，可靠、施工技術簡單，實用、在方案選擇中，經濟合理是基本原則。根據地質資料和現場工程地質勘察結果對各種設計方案進行比選是一項非常重要而又十分細致的工作。一般需要做幾種不同方案比較分析，從而獲得合適，合理的設計和施工方案。1）在進行方案比選之前，進行了仔細考察和調研在全面開展方案比選前，應做好以下調查研究工作：認真開展調查研究，大量搜集資料，查明了山體及地基工程地質情況、水文地質條件等，得到了所需的巖土物理力學參數。同時還必須結合設計要求確定邊坡巖體穩定系數和抗滑穩定性計算式以及相應的支護形式及施工方法。2）支擋結構設計所需方案比選根據項目需要，綜合工程總平面布置圖和相應工程地質資料，判斷支擋結構起訖點位置；從工程特點，地質條件出發、本地的材料供應，對支擋結構類型進行了方案比選；比選了支擋結構的建筑材料和截面尺寸。3）考慮各種因素，方案比選當設計方案符合技術可行和安全可靠條件下比選時需要考慮施工條件，環境影響和造價。3邊坡工程加固實例3.1工程概況郴州市新世紀湘南房地產開發有限責任公司擬建桔園路南西側商住樓12#號，擬建建筑選址于整個坡體中，是一幢10層高的商品住宅樓，在施工時，需要將原來的片石擋土墻拆除。3.2工程區域地質情況3.2.1氣象條件該地區屬亞熱帶季風濕潤氣候、日照強、四季如春。全年氣溫變化不大，但由于地形復雜、各地的溫度差異較大，因此，在熱量和水分條件上表現出明顯的地域分異規律。春天多雨，氣溫低，濕度大；夏季雨量豐沛，且往往形成暴雨、溫、濕、重型；秋冬春三季干旱少雨或無雨，但降水多，濕度大。秋高所爽，雨量中等，還經常有暴雨：冬天又冷又干，雨量很少。因此，山區公路建設的特點是地形地貌復雜、氣候差異大，地質情況多變。1）邊坡地形，地貌等該邊坡地形多變，最大高差18m左右，海拔高程180.40~198.0m。地質環境條件復雜，地形破碎且起伏不平。地貌單元屬坡地，場地東西走向，坡角36—41度左右，坡腳處筑有擋土墻，高5.5~6.0m左右。地形坡度大，坡面起伏不平，局部有崩塌現象發生。坡頂是阜康房地產公司在翠微源開發的住宅區，坡下有桔園路。整個工程位于一天然緩傾層狀巖質斜坡上。在坡體內修建一些房屋基樁，坡底做堆土反壓處理。該場址內及其附近沒有大型或次大型斷裂構造帶穿過。2）地層特征等該場地地層結構從上到下依次為：人工填土，粘土，含碎石粘土，軟粘土及石灰巖。（1）人工填土：用人工堆填的方法，主要組成是粘性土，結構非常疏松，壓縮性高，底部構造比較致密，不勻含有少量灰巖碎石，塊石。（2）粘土：坡積成因，褐紅色、褐黃色。其成因類型主要有層內風化型、層間氧化-溶解型、膠結疏松化—溶蝕孔洞型等。層厚約15.2~27.2m，平均厚度19.91m，層底標高為155.3~167.5m。（3）含碎石粘土：屬殘積成因，呈褐紅色和褐色，-般含少量鐵、錳結核和灰巖碎石，含量不均，通常在10%~-30%之間，從上至下從硬可塑狀態逐漸變為軟可塑狀態的絮狀結構和干強度較高，韌性高、中、不產生搖振反應。層厚約0.0~8.3m，平均厚度4.11m，層底標高為150.6~159.2m。（4）軟粘士：由于受地下水的長期作用和風化剝蝕作用，形成了許多大小不一的溶蝕孔、溶洞、裂隙等地質構造。層厚0.0~5m左右，平均厚度3.75m。每個鉆孔靠近巖土交界面處都有孔內沖冼液的泄漏。（5）石灰巖：屬石炭紀壺天群灰巖，厚層狀構造和塊狀結構，灰白色或者深灰色，屬較硬的巖石，淺部差異溶蝕作用較強。巖面波動大，巖面埋深22.1~45.8m，局部有溶蝕破碎夾層發育，但是沒有找到溶洞。3）地下水方面。該場地表層松散土體孔隙水活動量較弱，受控于大氣降水。由于土層結構差，滲透性小。粘土層，含碎石粘土及軟粘士層富水性弱。淺層含水層是一個以潛水為主的含水系統。巖土交界面處及溶蝕裂隙中，賦含有較多巖溶水，地下水類型屬承壓水。該工程建設場地每個鉆孔地下水埋藏深度大約為17~27m，與標高173m相當。3.2.2邊坡穩定性分析1）場地穩定性分析等該場址內及其附近沒有大型或次大型斷裂構造帶穿過。場區地形起伏較大，地勢較低，在斜坡部位形成一平緩地帶，該地區土質多為粉砂壤土，土層較厚，承載力強，但地下水位相對比較高。現場邊坡坡度較大，包括高壓縮性人工填土，坡體有近10cm東西裂隙，但坡腳處樹木基本上沒有發生傾斜，坡腳部位擋土墻沒有產生明顯裂縫，位移等形變，滑坡發生的因素還沒有充分具備，但若遇持續大暴雨，雨水入滲坡體，使得土體物理力學性質參數向不利方向迅速變化，有引起滑坡的危險。由于場區地勢低洼，且處于斷層破碎帶中，因此在降雨作用下很容易發生地面塌陷災害。該場址范圍內，部分揭露有一定厚度軟弱土，發生了孔內鉆探用水泄漏事故。在降雨過程中由于孔隙水壓力增大，致使土層產生較大的側向膨脹力，從而導致滑帶發生剪切破壞。若本場地或附近地區大量開采地下水，或地下水位多次上升或下降，將讓這場比賽產生土洞潛在的可能性。由于場區位于一個特殊地質構造區域，所以在開挖過程中產生了較多的工程問題。總之該場地現狀穩定性不佳。2）邊坡支護等擬建邊坡的坡腳屬于城市道路，西側坡頂與住宅小區毗鄰，一定要保證邊坡在開挖加固之后不會發生過大位移和坍塌，坡頂樓房并不因為邊坡開挖而發生基礎底土體的滑移，使得樓房基礎不穩，出現裂縫，傾斜或者沉降等現象。因此在該地區進行公路施工時必須對邊坡采取合理的防護措施。3）地震的影響場址的地土類別為中硬至中軟型，巖石屬堅硬巖。在分析研究了場地地質條件及工程概況后，提出了合理可行的地基處理方案和建筑物基礎設計方案。場地類別屬于II類，該施工場地屬不利于抗震的路段，現場抗震設防烈度6級，基礎地震加速度設計為0.05g，特征周期0.35s。3.3邊坡支護結構設計3.3.1邊坡處治方案選擇通過現場調查情況，結合現有多大數據與施工經驗，得知，適用于該邊坡工程的加固處治方案如下三個方例：錨桿支護、樁錨支護以及樁錨和土釘共同支護的方案等。1）錨桿支護等錨桿噴射混凝土就是把拉筋布置在土體中（采用壓力注漿），拉筋的全長粘結在土中，并將鋼架網噴混凝土邊坡支護結構懸掛于坡面。2）樁錨支護技術（見圖3-1）錨桿和鋼筋混凝土樁的共同作用，組成鋼筋混凝土排樁錨桿擋墻。當需要增加錨固力時，可將不同種類的錨桿進行組合并適當加大其直徑以達到所要求的拉力值。錨桿數量可按邊坡高度及推力荷載，采用單錨點樁頂作法及多錨點樁身作法。排樁式錨桿具有施工速度快、造價低、安全性能高、抗拔能力強等優點，特別適用于復雜地質條件下的基坑工程中。排樁式錨桿擋土墻應用于邊坡支護的場合有以下幾種：3）土釘+樁錨組合支護方案傳統“樁加錨桿”在邊坡穩定分析時往往忽略了上部土體的變形特性及對滑動面和支擋體的影響，從而造成計算誤差大、安全系數偏小等問題。因上部土釘較長，密度大，滑裂面不大可能通過土體中部，而且一般都是在土釘的端部附近沖穿的，因此，上部土釘在維持上部區域自穩定的同時，也起著把。滑裂面后移及相下推移等效應。同時，在邊坡滑動前，下部土層中已經存在一個較大厚度的抗剪強度較高的粘聚力層。從而使下部的“樁1-錨”構造在工作中，整體滑塊幅度較大，動員參加抗滑土體亦有所增加，由此達到提高穩定性。在此基礎上對上部土釘進行受力分析，并給出計算式，最后通過一個算例驗證該計算方法是可行的。見圖3-1。圖3-1樁錨支護與復合型支護結構示意圖.由以上分析表明，三種方案皆可行，沒有重大技術難題。本文通過對幾種不同形式的支護進行研究，得出了一些有益結論，并提出相應建議。然而三種方法都有各自的長處和短處，其利弊見以上三種方案簡介。根據不同的工程地質情況選擇合適的設計方案對提高工程質量至關重要，因此本文將著重介紹幾種常用的邊坡處理措施及其適用范圍，以供參考。具體來說，在該項目中，擬建邊坡的坡腳屬于城市道路，西側坡頂與住宅小區毗鄰，一定要保證邊坡在開挖加固之后不會發生過大位移和坍塌，坡頂樓房并不因為邊坡開挖而發生基礎底土體的滑移，使得樓房基礎不穩，出現裂縫，傾斜或者沉降等現象。為此，需采取必要的措施對該坡進行穩定性分析及計算驗算。兼顧擬建建筑特殊結構與功能要求，邊坡整體需進行分級治理，上部8.7m根據臨時支護進行設計，下部8.4m采用永久支護設計。通過計算分析確定了該基坑的穩定性，對影響邊坡穩定的各種因素進行對比研究，最終選擇出適合于此情況下的最佳方案。結構設計時另需考慮坡頂翠微園居住區房屋基礎的設計，所用方法為夯擴樁，土釘、錨索設計與施工時，要注意躲避。3.3.2邊坡總體處治方案設計3.3.2.1邊坡支護設計本設計分上下兩篇，上部（標高188.80m以上坑壁）按臨時坡度設計，高度為4.20-9.00m。下部（標高188.80-180.4m）按永久邊坡設計，坡高8.40m視工程實際情況及周圍環境而定，采取分段設計。整個基坑開挖完成后，對該邊坡采取錨桿錨索聯合加固措施。為了滿足基坑開挖后對整個結構物穩定性要求及后期使用功能的需要，采取錨桿、錨索聯合支護方式，并考慮到今后可能出現的各種變形問題。最后邊坡支護設計方案如圖3-2~圖3-6所示。圖3-2支護平面布置示意圖圖3-3AA1段邊坡支護剖面圖圖3-4A1B段邊坡支護剖面圖圖3-5BC段邊坡支護剖面圖圖3-6CD段邊坡支護剖面圖1)錨桿（1）錨桿的成孔深度，孔徑大小、傾角需要根據坑壁的施工參數來使用，施工允許偏差是孔深：士50mm、孔徑：土5mm、孔距：士100mm、成孔傾角：土5°，并須用無水干鉆或者手工洛陽鏟成孔，禁止用水鉆鉆進，利用二次注漿法，注漿壓力0.5Mpa時，第2次注漿的瞬時壓力在2~3MPa之間。（2）錨桿灌漿，使用P.C32.5水泥，噴錨局部水泥砂漿的標號是M20，人工挖孔樁1錨桿（索）支護體系水泥砂漿部分標號M30。（3）錨桿（錨索）的檢測：在錨桿施工中，錨固段漿體強度達設計強度等級75%，要做基本試驗，為了驗算施工參數、檢查施工工藝；在對錨桿和錨索進行極限抗拔力測試中，采用了“單錨”法與“雙錨”法來計算其受力狀況。錨桿（錨索）建成時，要做驗收試驗。最大測試荷載是軸向受拉承載力的設計值，測試次數分別占錨桿和錨索總次數，且一般不少于3根。2）冠梁，腰梁樁錨的一部分其樁頂設有冠梁并在不同高程處設有2根腰梁。圖3-7冠梁配筋圖3)樁間土處理護壁樁樁間土處理是先編織鋼片網，再噴C20砼，噴射厚度△=100mm，它的鋼片網通過膨脹螺絲與人工挖孔樁固定連接，在樁體之間可插φ12mm長度為500mm短鋼筋，以提高混凝土板墻和土層之間粘結強度。4）砂漿的配合比根據試配參數，確定錨孔內砂漿的配合比例。5）噴射砼等（1）噴射砼的厚度△=100mm。用礫石砼噴射并分層分段。（2）礫石的比例是：水：水泥：中粗砂：礫石=0.45:1:1.8:2。砼標號是C20.C20.（3）網筋采用中間6.5@200x200、相交綁扎、骨架筋216、相交焊接。錨桿彎曲。頭焊在骨架筋上且錨桿彎頭的長度L≥15d。6）人工挖孔樁等按照國家和行業的相關標準搞好成孔，護壁和通風，要務必做到三序跳挖。7）錨索的施工（1）錨索的長度要依據已有的地質資料進行調整，在施工中，錨索長度應結合實際揭露地層進行調節，并且確保錨固段在穩定土體內。（2）內錨固段注漿后應妥加孔口防護，72小時內不受干擾。（3）止漿卡子，隔離架，導向帽的材質和止漿結構等，施工單位可以根據場地情況進行施工形勢的調整。（4）錨索在制造和施工過程中，要滿足相應的規程和規范。3.3.2.2。排水系統坡頂及樁錨體系上方分別筑有截水溝，大小是200X200，邊坡底部建排水溝1條，大小300X300，砌Mu7.5紅磚，按照一定的坡度進入集水井，也可以排放到城市地下管道，排水溝采用M10水泥砂漿抹面層厚≥10mm。在坡面上設置一定數量的泄水孔，橫向孔距3.0m，縱向孔距3.0m。通過室內試驗對不同高度處滲流場進行了研究，并與無排水條件下邊坡穩定系數及滲透壓力分布規律對比分析。用φ50PVC管長700mm制成。圖3-24排水系統3.3.2.3施工方法1）以建設方給出的紅線坐標點為基礎，根據建筑設計單位給出的基坑掘進平面圖進行施測放樣，查明地下管線和其他埋藏物，在建設方，監理方接受認可的情況下，動工建設。2）首先，在上部構筑臨時支護體系，在上部支護體系建成后，又修建了下部樁錨體系，修建了人工挖孔樁和冠梁。施工時均必須實現分層分段挖土，并且伴隨著噴錨和錨桿的施工各個工序都是緊密連接的。禁止超挖和大范圍掘進。3）樁施工在澆灌砼前，應對樁的長度和垂直度進行檢查。4）冠梁和腰梁的施工，應當按照設計圖紙的要求和相關規程規范的規定執行。5）錨桿在施工過程中遇到障礙物，立即停建，以及告知設計，甲方或者監理，查明地下情況、經調整設計后，方可繼續建設。。6）錨桿的施工嚴格按照規程規范執行，首先成孔，清孔并裝設拉筋，再對錨固段注漿，錨梁施工，然后鎖緊錨桿、自由段注漿等等。7）具體施工方案要編制詳細施工組織設計文件。8）每道工序的施工都嚴格按照現行相關規程規范的要求執行。3.3.2.4檢測要求錨索通過逐個-張拉的方法進行承載力檢測，錨桿通過抗拉試驗測試其承載力，基本試驗和驗收試驗的次數在相同情況下應不低于總次數的一半，并且不應少于三根。對不同類型建筑物和構筑物可適當減少或取消錨固深度。墻面噴射砼的厚度要通過鉆孔檢測，點數以每100m3的面積為1組比較合適，每組不應低于3點。在確定樁位和設計參數時，必須對各工序質量控制提出具體要求。4結論邊坡工程在工程建設過程中是一個--個老生常談的問題，邊坡失穩導致滑坡等、崩塌災害通常會造成重大人員傷亡與財產損失。由于它具有突發性強、破壞性大、防治困難等特點，在人類社會發展進程中起著舉足輕重的作用。所以國際上將的下滑（崩塌）、泥石流與火山、地震與全球性的地質災害并列。邊坡作為一種特殊地質環境下形成的巖土體結構物，在其長期穩定運行狀態下受多種因素影響，如降雨、地下水等作用會產生不穩定滑動或破壞，從而引發一系列的地質災害。在物質文明不斷提高，科學技術不斷進步的今天，對于邊坡的運用與研究變得更加充分與完善。在巖土工程領域中，有關邊坡穩定與加固處理的研究越來越受到人們的重視，其相關成果已成為現代巖土工程學科發展的一個重要標志之一。論文針對某公路路塹高陡邊坡進行了大量調查與試驗工作，通過室內土工離心模型試驗和數值模擬相結合的方法對其失穩機理及治理措施等問題展開研究。因時間匆促，層次所限，該文僅就邊坡工程的穩定性分析與處治